【みんなの愛車⑨ 修理編 1997 VW Type1 ビートル】 父親が手放した愛車を購入！しかし..

[@mshade21]

いつも勉強させていただきありがとうございます。4オーナー目で76年最終キャブビートルに8年乗ってます。旅と旅行の例えに感動しました〜🎉まさにその通りです。いつかツーリングご一緒したいでーす。一宮在住ですからすぐ参上致します。

[@classiccarstudiojp]

機会があればガレージに来てくださいね^_^！

[@zisouyarounissy]

辰介さんはお会いした事があります！素敵なエピソードお伺いしました😊

[@classiccarstudiojp]

お久しぶりです！そうだったんですね（w！

[@浅井栄一-s6h]

その内、南知多のガレージまで、バイクのツーリングがてら覗きにお邪魔します😊

[@classiccarstudiojp]

はい！

[@ch-ss7zn]

良い話✨運命の車ですね！ 私も子供の頃に、両親が初代シビックに乗っていたので、まったく同じ車両はスクラップになり現存してませんが、いつか同じ型のシビックに乗りたいとなぁ〜と考えたりします😊

[@classiccarstudiojp]

シビック！日本の名車ですね。私もいつか乗ってみたいです。私が幼き頃の母の愛車はスバル360でした（w！

[@katuimu1429]

流石本職！ゲージマニホールドがストレートからタスコになってる。 思い出の車羨ましいですね。子供の頃の父親の車乗ってみたい。

[@classiccarstudiojp]

初めはレクチャーとして身近な道具で作業しましたが、やっぱり工具は使い心地と精度が大切ですね（w

[@小酒井紀夫]

毎回楽しみにしています。私もクラシックバイクとカー持ってますが修理を楽しむって良いですね。この前バイクでガレージ外から拝見させていただきました。素晴らしい👍

[@classiccarstudiojp]

そうだったんですね！次回はお声がけくださいね（w！

[@kisuke_8816]

ウチの子(メキビー)も同じような症状ですがそういうものだと思って我慢してました😂確認してみます✨

[@classiccarstudiojp]

ぜひ！メキビーのクーラーはコンディションが良ければ旧車界最高レベルですね（w！

[@しばまめ-f9g]

凄い出会いの一台。この素晴らしい歴史にトニーさんと出会えて、車も嬉しいですね。車も、そこそこ。って言ってそうです。この車の歴史にトニーさんとの時間も乗車され、これから続いていきますね。🥺

[@classiccarstudiojp]

はい！奇跡的ですね。今回は少し変わった愛車紹介でしたが、エアコンも部品手配することなく直ってよかったです（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

すごい、こんなことあるんだ

[@classiccarstudiojp]

はい！あるあるです（w！

[@silky681012]

偶にはずれのコンプレッサーに当たるとマッグネットクラッッチは入るがギャップが適正でないため規定回転数に達せず圧縮不良で冷えないコンプレッサーもある🤣

[@classiccarstudiojp]

コンプレッサーはサンデンが良いですね（w！

[@ああ-g7m7x]

いつも楽しみに見てます、特に冷凍機系の回。サクサク直して見てて気持ち良い‼︎いかにも繊細そうなシロッコファン笑ドレン水をポンプアップしてコンデンサーに噴霧すれば気化熱で凝縮圧力も下がり高圧高温のガスも液化が促進されエバも冷え冷えになるかと👍自宅のエアコンは施工済みで西日直撃2階の猛暑部屋でもビンビンに冷えてます👴

[@classiccarstudiojp]

室外機に散水は効果抜群ですね！よくご存知ですね。冷風温度が劇的に下がりますからね（w！

[@yuusasa4283]

いつもながら的確な原因究明と修理ですね😀 私もやっとクレイズさんの電動エアコンをalfasudに取り付けたので壊れた時はお願いしますｗ エアコン付きビートルはコンデンサーどこに付いてるのかなと思っていましたが後部座席後ろの箱にコンデンサーが入っていたのですね 今回は開けられなかったのですがどのようにマウントされているのか興味あります（室内にコンデンサー？） 本当はタイプR買おうとしていたのに納車遅れでたまたま見たビートルを購入したらお父様の愛車だったとかもう導かれたとしか！ せっかくなのでオイル交換とか簡単な修理など自分で色々いじる楽しみも味わって行ってほしいですね

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！電動エアコン取り付けされたんですね。活動時期が増えましたね！メキビーのコンデンサー配置は苦肉の策というか、独創的というか快適でした（w！

[@HEKOMIN]

我が家の不動車マスタングもお世話になりたいくらいです！（笑）

[@classiccarstudiojp]

不動車..錆びついてなければ起こせるかもしれませんね（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

さすが、霊媒師

[@classiccarstudiojp]

霊媒師..笑！

[@corvairjp]

コンデンサーを背中にしょってるんですね。 自分が付けてた物は、フロントアクスル前に差し込んでました。 スタビライザブッシュがへたるとスタビライザーが前にズレ、バウンドするとファンと当ったりしました。 フューズも有る有るですね、接点不良で熱を持ち焼けてさらに悪化、 '76以降の水冷VW&Audiのリレープレートもフューエルポンプリレー部で焼損してエンストなんて事も頻繁にありました。 新品に交換しても数年で発生してました。 対策は、ポンプリレーを単独でプレート横の補助リレーホルダーに移設、 現代ならリコールだの、金返せ等大騒ぎと思いますが、おおらかな昭和のお話です。

[@classiccarstudiojp]

大電流の補器類はリレーを組み込むと保全になりますね！

[@うし-o3u]

しぶといろうそくは和ろうそく

[@classiccarstudiojp]

はい！亀山..は消えちゃいますね（w！