Prueba Citroën C3 2017 BlueHDI 100 - Cosas de Coches

[@rafaelbarragano2198]

Excelente revision, como nuevo dueño de un Citroen C3 Feel Automatico 2020 hare mi revision como usuario: Bueno me gusto el auto, la insonorización es espectacular, sus gadgets interiores son fenomenales vs otros autos como el Mazda 2 tales como: regulador de velocidad de gran ayuda actualmente por el control exigido actualmente en Bogota o en carretera, tiene control crucero que no se puede utilizar en nuestras vias, control de espejos que se programan cuando se apague el auto se cierren, un boton S o sobre marcha que ayuda a generar potencia en caso de que se requiera en montaña aumentando las revoluciones del motor, el manejo de controles como el AA, radio, mirror link que permite proyectar la pantalla del iphone y controlar el waze o google maps, lee los mensajes de whatsapp y permite contestar, me encanta que la pantalla no este tan alta ya que asi baja el perfil ante los ladrones, los 4 vidrios pueden subir o bajar con un solo toque, la luz de dia led fenomenal, tiene sensor de presion de inflado aunque aun no me ha generado ninguna alarma, anda bien, no pica a pesar de los 1600cc, cuando se acelera fuerte sacude al piloto y pasajeros a diferencia de una caja automatica CVT como la de Nissan, lo suficiente para conducir en la ciudad sin violar las normas de transito, es alto, me encanta, otro detalle por el cual me decidi en el Citroen C3 sobre el nuevo Mazda 2 Sedan que me parecen están excelentes en su seguridad pasiva y activa en que el C3 en su tren trasero tiene frenos de disco y el Mazda 2 aun frenos de tambor que considero en mi poco conocimiento que se quedaron atrás en tecnologia con este pequeño detalle pero que a mi me intereso. Que aspectos no me gustan del Citroen C3 Feel aut: tengo 174 cm de estatura y menos alto que el experto de este video, contextura delgada, definitivamente recomiendo para una persona mas baja ya que ocupo mas espacio hacia atras y la persona que vaya atras estara incomoda realmente, a pesar de que manifiestan que las sillas son muy cómodas, que parecen que estuviera sentado en un sofá por su comodidad no es tan cierto, las sillas delantera sobre todo la del piloto y copiloto luego de 45 minutos o mas de 1 hora generan fatiga por presión exagerada en los muslos de las espumas que sostiene al conductor ocasionando fatiga y cansancio muscular severo, el espaldar puede hacerse muy blando con el pasar del tiempo conduciendo; tenga cuidado con la guantera ya que cae bruscamente y puede lastimar las rodillas del acompañante cuando se abre, falta iluminación interna de la guantera y de bueno es muy amplia pero va tocar iluminar con una linterna, trae solo dos speakers; como no es la version Shine toco colocarle la camara de reversa que solo permite colocarla a un espejo y no permite instalarla a la pantalla del auto, mal, muy mal. Algo que no dicen en las revisiones es que hay que utilizar gasolina extra generando costos, 13,4 L /100 km , ahhh me encanto que este 2020 trae un pequeño pero muy buena altura descansa brazo. Bueno, de verdad que tenia en mente decidir por el Mazda 2 Sedan o el Citroen C3 que siempre me había llamado la atencion, pero en confort dicen mis amigos que tienen mi estatura puede ser mejor. Gracias, espero mi aporte pueda ayudarles a tomar decisión y disfrutar de estas tecnologías actuales. En conclusion, excelente auto pero la comodida de la silla NO es tal para el piloto y copiloto en viaje de mas de 1 hora. saludos

[@jptteam721]

me gustan vuestras reviews ,me suscribo seguid asi".

[@gx455]

El tiempo ha demostrado que este diésel es mucho mejor opción que el 1.2 pudretech...

[@felipecampos3631]

Eduardo a mi país solo llego el HDI de 75HP, lo probaste? me recomiendas comprar ese o prefiero otro?gracias!

[@cochestv_oficial]

Hola Felipe, para un uso en ciudad es más que suficiente y con bajo consumo. ¿Qué más opciones mecánicas puedes escoger? Tal vez un gasolina de 82 CV para ciudad sea una opción más interesante a largo plazo. ¡Ya nos contarás! Un saludo

[@carlosjavierveradeniz7089]

Muy buena prueba Eduardo, ya tenía yo ganas de ver cómo se las traía este c3 con motor di de 100cv, ahora falta el púdrete y de 110, lo habéis probado?, ¿qué tal va?, ese posiblemente sea mi candidato, un saludo

[@cochestv_oficial]

Hola Carlos, gracias por el comentario. El PureTech de 110 no lo hemos probado aún en el C3, aunque sí en otros modelos. Consigue consumos muy reducidos y funciona francamente bien. Puede ser una opción todavía más acertada en el C3 debido a su bajo peso. Si ese te interesa seguro que no te arrepentirás. Aunque como siempre decimos, pruébalo antes en el concesionario. Un saludo

[@orionalberto]

me hubiese gustado que se oyera cuando hablan del coche

[@alexiscastagno86]

clicacoches 5:39 a 8:20 No se escucha absolutamente nada...

[@mcfm24]

Cuál recomiendan más, el nuevo c3 o el ds3? ambos motores gasolina de 82cv

[@cochestv_oficial]

El C3 es bastante más moderno y, ahora mismo, con una perdonalidad más fuerte que el DS3. Lo bueno del DS3 es, probablemente, que haya más ediciones especiales y está menos visto. También tiene un tacto más deportivo que el C3. El motor para entornos urbanos está bien en cualquiera de los dos casos, aunque sin demasiadas alegrías. Un saludo

[@mcfm24]

CosasdeCoches gracias por responder. Una última pregunta, sabes si el modelo actual de ds3 se seguirá manteniendo o si x el contrario lanzarán uno nuevo?

[@franciscovega5714]

CosasdeCoches los asientos agarran bien? Por que yo tomo muchas curvas jejeje saludos

[@cochestv_oficial]

Hola, habrá nuevo modelo, pero no sabemos exactamente cuándo. Vista su edad, seguramente este mismo año ya veamos algún avance. Al mercado debería de llegar como tarde en 2019. Un slaudo

[@cochestv_oficial]

Definitivamente no. Son muy planos y cómodos, pero el agarre lateral no es su fuerte. Tampoco el del coche si tu conducción es "espirituosa". Es un coche calmado. Un saludo.

[@diegocardenas576]

Qué tal en despavimentado

[@ruben72cad]

pocos espacios interiores q no cabe un celular me desiluciona y q todo dependa de una pantalla me inquieta

[@castillaban5538]

Polipiel, no cuero. Suspensión extrablanda, que "permite cierto balanceo". Asientos que no sujetan. Pero divertido y con cámara. A mi no me gusta, pero yo soy aburrido.

[@zdenka819zdenka4]

Me pude decir El precio??

[@cochestv_oficial]

Desde 12.600 € con descuentos

[@angelmuoz6257]

Quien lo compró se libró del pudretech por los pelos

[@Oceanprotect]

4l? hahaha no lo bajo de 5,2 y no suelo ser agresivo conduciendolo dado que es de mi novia, pero vamos que como mucho se estira a 2500 y normalmente a 2000 vueltas 120 en 6ª y son 5,2 no 4 litros jajajaja

[@cochestv_oficial]

Hola, al final cada uno obtiene una media acorde no solo a su tipo de conducción, sino también a la orografía o condiciones de la vía. En cualquier caso 5,2 l/100 km es un consumo muy realista. Un saludo!

[@GrevenSound]

Excelente rendimiento de todas maneras.

[@jj007123jpc]

coche feo y poco practico y en las curvas se mueve como la compresa de una coja