Тойота Хайлендер - ДОРОГОЙ и БЕСПОМОЩНЫЙ! Тест драйв и обзор Toyota Highlander 2017!

Такого мы просто не могли ожидать! Почему Хайлендер, а не КИА Соренто Прайм или КРУЗАК? Autospot - все новые авто на одной площадке у оф дилеров - autospot.ru/?u...
Как только хайлендер обновили, мы поехали проверять его возможности по следам Киа Соренто Прайм! В чем прикол? Почему я должен купить его, а не Крузак?
Тойота Ленд Крузер 200 против Шевроле Тахо kzbin.info?o=U&vide...
КИА Соренто Прайм kzbin.info?o=U&vide...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@clickoncar]

Музыка из ролика, как обычно в нашей группе ВК vk.com/clickoncar?w=wall-73354773_5824

[@TheCastleRock3]

Пожалуйста снимите обзор про ХОНДУ ПИЛОТ 2016 года!!!!!!

[@user-cf9fh4bk8z]

TheCastleR ock3 не шл

[@user-nd2bj4mt8o]

Дешёвое Китайское дерьмо с шилдиком Тойота завезённое из Китая через Японию, для того чтобы кто не знает брали с открытыми ртами! вобщем разовый автомобиль собранный на автоконцерне FAW Китай по лицензии компании Тойота из низкокачественных Китайских материалов и комплектующих по цене настоящей Японской с внутреннего рынка Японии, единственное если взять оригинал то есть настоящий чистокровный Японский Тойота Клюгер, то он это леворукое гавно низкого сорта переходит десять раз и ещё останется другим людям, в то время как вот эта диллерская КИТАЙСКАЯ НЕДОТОЙОТА уже давно сгниёт рассыпавшись где-нибудь на свалке!

[@skifsklf7451]

Эээ, вроде только в Америке собирается. больше нигде. потому первая версия в России под санкции попал. Этот, второй тоже только в Америке собирается. Даже под Российский рынок. Ничего в нем китайского нету.

[@user-fn2rk1th4k]

Олег Целин ну и хрень написал. Сам придумал или повторил за кем?

[@user-ez3fx6qm4t]

И всё равно Toyota даже такой кроссовер очень крут, ведь владелец в 90% на бездорожье не поедет !!!

[@livestream1628]

Во-первых, авторы видео не сказали, что у них модель Limited Platinum, самая дорогая. В Штатах такую можно купить за $41 тыс (без налога и накруток дилера) или же самую дешевую модель LE за $25 тыс. Во-вторых, не понятно, на какой резине они ездят (летней, зимней или всесезонной). В-третьих, похоже авторы видео не читали инструкции как включить полный привод (All-weel-drive). Читаю инструкцию, где написано, что если машина застряла в грязи или снегу, то рекомендуется сначала отключить TRAC систему, которая уменьшает мощность от двигателя на колёса. Для этого надо нажать на первую кнопку TRAC (слева от кнопки SNOW). Если же на эту кнопку TRAC нажать и подержать 4 сек, то она отключает также TRAC и VCS. Дальше нажимайте последнюю кнопку All-wheel drive (полный привод) в том же ряду, где кнопка SNOW. Это можно посмотреть на этом видео: kzbin.info/www/bejne/omTGlGCvn8dofKM

[@bmd219]

Машина красивая и надежная, а то что рубль обвалился это вопрос наверное не к тойоте. Тут некоторые пишут тойота гавно, туарег лучше или корейца с фордом лучше взять, а бля все равно тойота единственная марка которую можно продать в один день и в цене не то что не потеряешь а еще и дороже продашь, поэтому сколько бы не пиздили на тойоту а машина очень ликвидна и уважаема в России.

[@user-cx6pr5kt7z]

Е

[@tarazdzhambul7699]

Согласен на 100%

[@user-hu5hf3dk8z]

Это единственное оправдание тойотодрочеров))))))

[@rytp3735]

@@user-hu5hf3dk8z извини но её покупают лижбы не стоять часами у капота

[@yad244]

машина крайне ненадёжная с оооочень маленьким ресурсом.У меня такой же

[@ExMaroz]

Такими крутилками подогрева сиденья очень удобно управлять в слепую, в отличии от дурацких кнопок..

[@user-lv7nj5wd3u]

Большинство комментариев от людей, которые ни когда не ездили на хайлендере. Машина замечательная, ни в одном однокласснике нет такого простора на втором ряду. В городе при спокойной езде 14 спокойно получается, на трассе будет зависеть от скоростного режима.

[@user-dy7ob2dd3f]

Видео хорошее!!!! Сделайте сравнительный тест ТОЙОТА ХАЙЛЕНДЕР и ХОНДА ПИЛОТ. Я думаю это будет очень интересно. Они в принципе главные конкуренты. Народ поддержите лайками, чтобы парни увидели. )

[@user-ez3fx6qm4t]

Хонда Пайлот порвёт в клочья Тойоту Хайлэндэр при сравнительном тесте !!!

[@solskjaer1159]

Раздутый Рав 4 VS Раздутый Сервант

[@bahabahow4546]

Дмитрий Изох

[@uset147-55drr]

Хонда получше будет судя по другим тестам. По шумке, трансформации, салону и проходимости

[@uset147-55drr]

попросите получше) очень интересный тест должен быть. Ждем)

[@valoris1977]

Вставлю свои 5 копеек. Сейчас у меня Горец 12-го года, брал новым за 50 тыс $, пробег 230 тыс. За все время ни одной серьезной поломки. Да есть вопросы к комплектации, НО! все что я поменял - это задние подшипники ступицы, и то не я, а дороги. Прошло семь лет, не долго думал какую машину выбирал между новым Горцем и новым Прадо, до Горца был Прадо в 120 кузове, он тоже вечный, да что вечный, он легенда. НО, Прадо машина для бездорожья, ценой комфорта для пассажиров. накатал на нем 200 тысяч, знаю что говорю. В итоге купил нового Горца 19-го года, жду его сейчас, да дорого, но надежно и комфортно. Хотя могли бы за такие деньги плюшек в машину добавить ))

[@Svuatoslav454]

У меня тоже Toyota Highlander Limited hybrid 2006 года на моторе 3,3 V6, пробега в данный момент родного 165 тысяч миль. Тачка офигенная по посадке, 7 мест, огромный багажник, машина мягкая, удобная, много места, регулировки задних сидений, передние электро регулировка, обожаю эту машину, большой плюс нету обвеса как у нового хайлендера от части то, что мешало вам уроганить, но это задатки последней моды...

[@user-up3zd7in3v]

Из личного опыта. Эта машина изначально не была заточена под то, чтобы ее в чачу загонять. У неё абсолютно другие задачи. Хотите залезть в дерьмо по уши, берите прадо либо форчинер. В целом тоскую по этой машине. Уверен, что в новом кузове он буден огонь 🔥

[@user-dr3fp9wb8w]

у меня горец 14 года я брал его за 2138 это максималка , ждал его 4 месяца , была очередь на него . у меня за эти деньги к ниму масса вопросов было а уж за 3700 ну я хер его знаит кому он нужен . их перестали брать когда они до 2700 подорожали .

[@lexaxaxa]

Евгений Карпов вообще странно, да. Дилеры от них отказывались ещё когда по 2,7 стали, а сейчас ещё на лям выросла цена и снова продают) неужто берет кто-то?

[@EtalonHome]

Аналогично.

[@EtalonHome]

, а уж 2,7 вообще недомашина переднеприводная

[@user-dr3fp9wb8w]

Aleksey Makarov да он мажорам нафиг не нужен, эт не тот авто что бы понтоваться.

[@user-bi9gv7nt5s]

Aleksey Makarov мажоры возьмут немцов за такие деньги, выбор большой

[@max89051]

Это по сути минивен, ждать от него каких то там внедорожных чудес не вариант. Тяжелый, длинный, низкий, далеко выходящие бампера(свесы). Для города хорошая штука.

[@gleb-gi2ny]

Добрый день счас катаюсь на Lexus ES,хочу взять что то побольше но есть одно но авто должно быть мягкое как тебе подвеска по плавности как проходить неровности стыки ямы Буду очень признателен за ответ!

[@user-tu5uu6cu5k]

Хотел задать вопрос по каптюру, вы в обзоре говорите что он в отличае от креты не дает сильно движок крутить и сбрасывает обороты, тоже самое будет и на механике?

[@user-xw6pi7cd5s]

Автор, дело в том что не тойота дорогая, а государство поимело свой народ своей убогой экономической политикой

[@GroundDiamond]

Ты шо, не пэтриот, мой Уаз Патриот тебя переедет завтра, уот!

[@user-rs7wy3fq2h]

@@GroundDiamond уаз патриот тоже стоит .. словно его в корее собирают.

[@karp777]

Не «экономической политикой», а политикой мирового гопника). Это те самые санкции, которые вас только укрепляют ;)

[@user-yg8tc4if5d]

Хайлендер, хайлендер тут бы на ларгус накопить

[@GroundDiamond]

Какой Ларгус, тут бы билет на Икарус купить, пара-пара-па-ПА!

[@Sanaev-Pavel]

Вот они - системы интеллектуального полного привода))

[@user-vz9rn3bk3y]

6 лет ездил на Хайлендер, ещё Американце, всё хорошо но за грибами и на дачу проблемы были. Взял Соренто в 14году он тащит и до дачи и в лесу только плюс. Проблема в том, что дети подросли и на заднем ряду им уже тесно.

[@alexandrnenartovich6098]

хорошая машина .надежная .я на ней проехал 115000 км и ни одна гайка не открутилась . правда я брал ее за 2 млн в 14 году а сейчас канечно цена кусаеться

[@wtykar1150]

Alexandr Nenartovich так ты вспомни почем долар был и какой сегодня

[@rytp3735]

@@wtykar1150 зато морякам обалдено (нам платят долларами)

[@user-tx5fu6df9k]

@@wtykar1150 вспомнили про доллар? В 2014 году Казахи начали скупать машины с России. Тогда про доллар и не знали ведь....

[@k3nz1]

Очень прошу подскажите! У меня хай 19 года. Ударил днищем о ров. На оборотах 1,2-1,4 дикий звук из под днища и очень сильные вибрации. Когда тапку давишь звук как дикий, ревёт. Посмотрел в яме, снизу вроде бы все хорошо. Поеду к дилеру, может подскажите в чём дело?

[@serma3d3Dillustrator]

Hey... :) thanks for doing this test. I was looking for something like that because I have a highlander. You video showed me that the highlander is somewhat low to go true off road. Also, the tires are not for off road. After watching your video, I have confidence in the highlander in off road if I get better tires. Thank you very much, best wishes :)

[@dastanbaizhanysov2117]

Добрый день! Можете помочь в выборе: Sorento 2023г.в Хайлендер 2019 г.в QX60 2019 г.в

[@simon0401ful]

Молодцы! Хорошие видосы. Хотелось-бы увидеть тесты нового Pajero Sport...

[@user-ii7kr2te6v]

Спасибо!Молодцы хорошо сделали обзор.

[@amunRainhaRT]

сравните INFINITI QX60, прайма, возможно грант сантафе и експлорера, уж очень хотелось бы на такое посмотреть.

[@boogiman9186]

Привет может тест HAVAL H9

[@ElectronicPC]

Очень понравилось видео. Весьма информативно, особенно после просмотра Блюдёнова )))

[@kadipas9455]

Вот после таких видео,появляются диванные АНАЛитики,которые вопят ,что машина говно,много знакомых ездит на хайлендере и вполне всё устраивает.

[@Pavjis]

Ну кого то и лада веста устраивает. Зачем брать новую ауди а6, если можно купить весту)))

[@twoscars17]

Track ID не определяет песню( Что за трек на 11-ой минуте?!

[@USARMYvietnamVET1969]

I can't understand what you are saying but I get your drift, I enjoyed watching, good video.

[@stanik13]

Хороший обзор, смотрел с удовольствием

[@Filippovs_Family]

3700 конечно дорого, но обзорщик дурачок какой-то, кроме кудахтанья ничего по теме так и не сказал

[@user-je7ue1hn3z]

Ну хоть кто то правду сказал про эту чудо машину)))

[@user-nl5fd1gl8n]

Добрый день. А Dodge Durango нетестировали?)

[@semyonsheshken]

Будет обзор на Harrier ?

[@seka1793]

Безпртводная зарядка есть?

[@user-fg5mt5gn5v]

что за резина в тестдрайве?

[@TheStairsup]

Езжу на хайлендере 2009 года, гибрид. Сидения надуваются со всех сторон, поддержка спины, коленей. В моей машине регулировок сидений больше, чем в этой. Только боковая поддержка не регулируется. Так-что не надо ля-ля.

[@valent1n89nur]

Видосик хороший,продолжайте в том же духе

[@user-bz3oj9ep5x]

Очень хороший обзор!

[@dmitriyk4173]

А в чем разница двигателей дорестайла и рестайла?

[@user-bf4ky1pb5g]

Миша, сделай там же тест нового Outlendar GT 3.0л. с его приводом S-AWC.

[@m090ax]

Это не спрос, и не ажиотаж. Каждая следующая версия автомобиля у забугорных производителей - это обычно плюс в длине кузова, несколько мм, минус высота (обычно за счет снижения клиренса и более компактного размещения узлов и агрегатов), при этом обычно увеличивается салон, добавляются примочки. У автомобилей, которые изначально были предназначены для бездорожья, в результате того, что основную массу автомобилей продают в городах, причем в основном крупных городах, мегаполисах, и 99% пробега таких автомобилей проходит по асфальту городов, трансформация тоже прошла в сторону городского "внедорожья". И не надо винить производителей за это, они просто следуют за модой, так сказать. Если вам нужен автомобиль, который создан специально для бездорожья, ищите рамные джипы 10-20 летней давности. Например LC-105G. И доводите его под себя. Удачи.

[@rogeraberg5008]

Тойота хайлендер для города и трассы , в грязь по надобности. Свою функцию она исполняет отлично , в городе рулишь комфортно и без проблем и в болото можешь заехать как сказано выше , по надобности.

[@Stanislavsolomin]

Спасибо!

[@user-ry6bx3jp6q]

Народ я сначала как все говорил, что все паркеты toyota беспомощны. Так и есть. Но теперь добавляю- надо же как-то крузаки продавать. Т.е. это беспомощность сознательно спроектирована. Как то так.

[@user-wo6fb8wc8h]

Норм парни ..... уровень интелекта и юмора на высоте ..... подписка .....

[@Sanek1983]

А на чём ты ездишь сам?

[@sergey9627]

Интересно как Quattro себя бы показало в данном месте, ну и x-drive

[@Mund333M]

Для тех, кто не понимает или не знает. Если вы платите в Toyota и Lexus по большей части за надежность у других производителей, таких как Audi Mercedes и т. Д., За красивую отделку и искусственную кожу, то Toyota и Lexus являются номером один в мире.

[@alexxm5945]

В крузаке аккум не один? Это в каком их 2? Сотка была,120 прадо,200 и дорест и рест,570 лексус есть и везде 1 аккум,или я чего то незнаю?

[@romario260777]

В дизелях по два стоит

[@user-xu4cy8ke1y]

14:54 вы межосевую блокировку включали в режиме селектора N или P? 28:00 зачем "прокладка" бросает газ в конце подъема?

[@ZAVych]

Ребята, сделайте обзор туарега пожалуйста! Желательно того который без настоящих блокировок.

[@vladimirmakarov4602]

Зачем такой авто загонять в какое-то поле где комбайн может застрять после дождя ...хайлендер это гениально для езды по трассе мозги думающие о безопасности ..мотор песня при обгоне ...это просто удовольствие управлять ...

[@alexs8582]

Редкий действительно хороший тест драйв.

[@user-oi5lj5fc6v]

Городской крассовер в полях тестить???

[@thestig9536]

Я уже стал вас подозревать в продажности ))) не слишком много ли хвалы марки Киа на вашем канале?)))

[@ratte2115]

Машинка однозначно хорошая, но цена с потолка! Да и салон мог быть поинтереснее...спасибо за видео и рассказ.

[@antonputevyj3903]

легко смотрятся видосы , лайк

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@aazanov86]

Всегда пожалуйста!

[@user-yg7cp8xd7y]

Поддержу! Хайлендер 100% нужно сравнить с Пилотом 2017.

[@alexyakuba2805]

Тест хороший. Если будит возможность, попробуйте всё тоже самое с Хайлэндэром 2020го. Походу много чего улучшили.

[@livestream1628]

Насколько я знаю, есть два существенных отличия Хайландера 2020 от предыдущей модели: Apple CarPlay и remote start (дистанционный запуск двигателя). Последняя опция особенно полезна для России. Вместо того, чтобы откапывать машину из под снега и отколупывать с неё сосульки, боясь поцарапать, можно запустить двигатель из дома (с iPhone) и включить обогрев (при этом двери остаются заблокированными). Когда спускайтесь к своей машине, она оказывается полностью чистой и тёплой.

[@Miksanya]

Отличный тест.

[@user-ro9cw8ue9l]

Сделайте обзор на ford explorer

[@CrazyTramify]

его решетка радиатора стала похожа на бритвенный станок!

[@AllaShliakhova]

Здравствуй! Как новый Toyota Highlander в сравнении со свои главным конкурентом Honda Pilot? Больше склоняюсь к Honda Pilot, так как он экономичнее, проходимее и такой же по надёжности. Рассматриваю ещё и Toyota Land Cruiser Prado который ещё экономичнее с дизелем и проходимее, но отталкивает плохая управляемость и большие крены кузова в сравнении с Toyota Highlander и Honda Pilot. Ну и не менее главным является то что Honda Pilot уже два года подряд краш-тестами доказал свою безопасность, а как обстоят дела по безопасности у Toyota Land Cruiser Prado и Highlander? Про Toyota Highlander наслышан что при вывешивании кузов напоминает мокрую пачку сигарет. Сделай полноценный тест-драйв с Honda Pilot, а лучше сравнительный тест-драйв с Toyota Highlander как это уже давно делают в Америке и у нас уже начинают. + ОЧЕНЬ интересен твой тест-драйв Mercedes-Benz Vito или V-Class 4Х4 как на дороге, в городе, так и на лёгком и среднем бездорожье.

[@user-qj3js3sl9f]

про Эксплорер бы! было бы хорошо и интересно посомтреть

[@Oleg-ot2ig]

Может зависит от прокладки между рулём и сидением? :) А где к стати Хайландеры сейчас делают? На дром.ру пишут что в России и Китае

[@titan5914]

их всегда в сша делали

[@user-ko9qm7jf5c]

Ну и как всегда на высшем уровне)))

[@user-vn4uj6mv7w]

Запилите, пожалуйста, обзор про Ниссан Х-Треил Т32 4WD 2.0!

[@guddini4116]

хайлендер он и в африке хайлендер, а соренто а пред предыдущем кузове был с рамой 😙

[@user-fv9dd1gg1p]

Посмотрел в салоне подробно. Внешне привлекательна. Экстерьер хорош, интерьер аккуратен, но материалы отделки не пахнут "премиумом" как указано в брошюре. Второй ряд действительно просторен. На третий не залезал, на взгляд это для детей и невысоких подростков, не слишком удобно туда протискиваться. Галогенки в такой машине неуместны. Ценник завышен (машина идёт из штатов) Минус полмиллиона и вот красная цена.

[@elenabodrova6234]

А обзор хороший! Лайк

[@user-sr1wc7bv5r]

Я уже год купил хайландер. Мне всё устраивает супер минус не замечал. Но карман бьет ощутимо.

[@arturxenium3353]

Тойота так себе была у меня королла 2008 года после хонды сивик 2010 - это огонь и сборка и надёжнее это точно до сих пор езжу на сивике полёт отличный но на эту машину 3+

[@user-kj4xv8ok1j]

А Ford Explorer ? Он стоит дешевле limited+ там и электрический 3 ряд и массажи , почему его то никто не упоминает ?

[@user-mv7zn5bg5d]

Потому что Explorer уделает тойоту по всем пунктам, в режиме колея+грязь он едет по любой диагоналке как танк, места в багажнике при разложенном третьем ряду больше раза в 3 и стоит 3 ляма, в салоне современней.

[@solskjaer1159]

ТОЙОТА НЕ ЕДЕТ !!!! 9.1 сек до 100 км для двигателя 3.5 V6 ЭТО ПОЗОРИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@amunRainhaRT]

вы правы но на несколько лет назад, тоета держится на имидже неубивайки который плотно засел в голове у многих но как по мне она этот самый имидж стремительно теряет и говорят об этом все чаще, корейци уже практически сровнялись с этой моделью по всем показателям, за эти же деньги есть финик QX60 \ JX35 если нужен фарш и статус, тот же експлорер надежней, больше и качественней собран. пример уктуален только к данным моделям а не к маркам в целом.

[@solskjaer1159]

Зомбомаркетологи тойоты круто наССали ЛОХам в уши!!! А ЛОХи повелись на это разводилово....

[@amunRainhaRT]

Константин Шарпанов это существенный минус, согласен но машина намного лучше за те же деньги получется а то и дешевле, для себя скорее всего смотреть не буду за полной стоимость но если мне не все таки организуют знакомые за 17-18 у.е то возьму.

[@MaximLushin]

Этой машине крассная цена 1.3 в максималке. Угробище. Но есть одна фишка. Т к это тойта, то машина, наверное, бессмертная. И за это вы и платите 3.7. Как и всегда, когда покупаете тойоту, платите не за внешний и внутренний вид и материалы, а за надежность) Хотя бы за надежность относительно современных машины)

[@user-nh3zm3cq9t]

Даже на дроме, где любят япов он слил эксплореру вчистую Круз в минималке, который упакован неплохо продавали недавно за 4.150 тыс. За 3.700 тыс. очень много конкурентов

[@Termin100]

Нашёл этого обзорщика пару дней назад и теперь большые тест драйвы ( Серёгу и Рустамыча) в печку закинул.

[@user-pz3si9ej1e]

Наверное удивлю автора,но многие покупают машины не для зарядки телефона.

[@Pridurkin336]

Автор идиот

[@user-rt4cj3pu9o]

Ценообразование Тойоты - надежность и ликвидность на вторичке, и все! Хайлендер ничем не хуже Ниссан Х-Трейл или Мицубиси аутлендер. Разница в чуть большем количестве металла и объеме двигателя, но в цене разница никак не 30000$. Они офигели, ставя такой же ценник как на БМВ Х3 с 3х литровым двигателем (динамика, расход, проходимость - на много впереди). При этом качество на 3 порядка ниже у Тойоты.

[@user-hh2od1up5h]

Михо, ну по существу визуально на видео приборка оч симпотная.

[@user-nk4bk6fr8g]

Другая база нужна для этого авто,которая будет соответствовать цене. Например c продольным расположением агрегатов, и основным задним приводом...

[@Igor_camping]

Отличный автомобиль!!!

[@alk609]

мега позитивный обзор!!! 3 ряд сидений, это что с чем то))) в лада ларгус 3-ий ряд сидений кто ни будь видел или сидел, так там по круче будет!!))) "Палка" для капота)))

[@lexus.777]

хайлэндр - хороший шоссейник...трассовик!!! изначально не заточен уже для внедорог... для внедорог - крузаки☺

[@alexanderfedyna]

А что бы Вы посоветовали бы взять за 3.7?

[@Reysergey]

я бы себе за 3.7 взял бы WRX и патрика, первый для повседневки, второй для выездов на природу и автопутешевствий.

[@alexanderfedyna]

Reysergey я жду Volvo xc 60 ,а так бы однозначно Acura MDX,но у нас их к сожалению нет,у нас принято втюхивать гауно...

[@aazanov86]

Тахо)))

[@user-mv7zn5bg5d]

за 3 эксплорер Лим+

[@user-zj1ev6fg8i]

Пусть японцы засунут её куда подальше за такие деньги. За что тут 3,7 платить???

[@svirid0178]

а почему клемма аккумулятора не закрыта? и свет конечно удивил, даже не биксенон, в чём кайф тойоты не могу понять, надёжность? но это ведь враньё чистой воды, только если двигателя и коробки, а остальное все сыпится как у всех

[@user-fm8ob9ts8o]

Реально прайм ничем не хуже, ещё и дизель. Выбор очевиден

[@user-rs7wy3fq2h]

Внури киа сорента выглядет богаче

[@ilyabobrov8848]

Прикольный обзор, я ржал весь ролик)))

[@user-gf1ck8oy2n]

1:47 очень смешно)) аж до сих пор)

[@Come-Clarity]

2:33, «ксеноновые фары только линзы». Ошибаетесь. Ближний-линзованные светодиоды. Дальний да, галоген😖😖😖

[@Lim922635]

1:47 только за это 100 500 лайков, и за обзор еще столько же )))

[@travelersonline_official]

Обзор хорош

[@user-kk3un4px3b]

когда видео про бмв новую выйдет ?

[@katkovvv]

Датчики закрытия дверей - на внутренней части арок, а не в самом замке, как у немцев и даже у корейцев теперь. 3.7 млн, 2017 год. Не знаю, меня коробит что-то. Это то, что в обзоре не замечено, кроме палки под капотом и прочими странными вещами из 90-х...

[@Alexdj44]

сиденье третьего ряда с поднятым подголовником похоже на боевого дрона из З.В.

[@amunRainhaRT]

+

[@artkoteguar6911]

Тоже сразу так показалось )))

[@MrServsup]

У автора базарчик деревенский такой. Абзорчик на уровне "ну а чё? тачка так ничё!".

[@Synthetic_Sol]

Если нужен полный привод, покупайте Subaru