Езжу на ваз 2112 смотрю это видео мне сложно сделать выбор ХАЙЛЕНДЕР или ЛЕНД КРУЗЕР но после просмотра я далее продолжаю двигаться на ваз 2112 могу слушать и САНДРУ И СИСИ КЕЙДЖ и ни каких проблем, мне нет и 35 но я точно могу подчеркнуть для себя что часы на бортовом компе меня не капли не напрягают и пол НЕ плоский мои дети будут в восторге от поездки с батей на двенашке ! Экономичность моей 2112 меня просто радует с каждым днем рождения! Все меньше я покупаю себе золотые часы и все больше я капиталю движку и главное двенашка очень уверенно чувствует себя на чистом и сухом асфальте а это уже жирный плюс для моей семьи !
@ОльгаБаданина-д7щ6 жыл бұрын
Да многие ездят на таких машинах и ни хрена больше нет
@МатвейСеверянин-п1й5 жыл бұрын
Голь перекатная)
@ТухтинИгорь5 жыл бұрын
мы за тебя искренне рады ...
@surf97305 жыл бұрын
На вторчермет езжай на своей двенажжке))
@Linkrus15 жыл бұрын
@@surf9730 необижай дядьку. Ксожилению у очень многих нету возможности накопить и купить хороший автомобиль. Поэтому лучше что-то чем ничего.
@vladimirsofiian26774 жыл бұрын
Хайлендер на первом месте в рейтинге автомобилей на которых владельцы ездят дольше всего. Я владел всеми поколениями(2005,2010,2015г.в.) отличная машина!
@Solskjaer-k7u2 жыл бұрын
СМОТРИ ВИДЕО:- ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ ГОВНОМ!!!
@БайКыргызстан6 ай бұрын
Здравствуйте. Какая поколение лучше?
@rumi4815 ай бұрын
@@БайКыргызстанконечно рестайлинг с 2017 г
@КонстантинКобзарь-л2ц5 жыл бұрын
Был у меня и прадо и хайлендер. Абсолютно разные машины и созданы для разных целей. Но все таки склоняюсь в пользу хайлендеоа, поскольку большей частью ездишь по городу и на трассе. В целом оху ительный аппарат. Жаль что новый будет оооочень дорогим
@Gavrikkkk4 жыл бұрын
Спасибо Тойота за интерьер своих машин которые не дают забыть о молодости в 90х.
@mr_lsb_Freeman Жыл бұрын
Очень хороший обзор , отдельно спасибо за момент с разбором впуска двигателя и распределение заднего привода (подробно в схематичном варианте)
@mikhailvoronin42096 жыл бұрын
На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Брал ещё по старым ценам - за 2,238 млн. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе, т.е. режим трасса-город. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Слабое место - тормозные диски. При активной езде хватает тысяч на 40 максимум. Третьим рядом сидений никогда не пользовался. Плавностью хода и динамикой после трёх подряд Лексусов RX доволен. Поставил ксенон в противотуманки - за городом очень помогает. Надёжностью, проходимостью, всепогодностью и всесезонностью машины доволен. Рекомендую.
@OlNik6 жыл бұрын
....отличное мнение владельца! Просто и понятно.
@user-fr1lr4wu1p6 жыл бұрын
Лексус тоже самое. Только другой кузов. И бензин регулярный. Не премиум
@nonamenobody38886 жыл бұрын
За 4 года 105 тысяч км....да ты , брателло не ездишь, а так, медленно стоишь и нахваливаешь))))70км в день, да да самое то писать отзывы и восторгаться качеством тойоты))
@samratsam54676 жыл бұрын
@@nonamenobody3888 у меня за три года 35 000 намотал.
@roell726 жыл бұрын
А в этом ролике в конце, автор говорит, что Хайлендер одна из самых ненадежных у Тойоты. kzbin.info/www/bejne/sKDNpHaHfcx6lZo
@friend60975 жыл бұрын
Их нельзя сравнивать . Прадо ,король на внедорожье , Хайлендер, на трассе . Это разные авто ,не стоит их сопоставлять друг другу ,вы о чем ,база разная . Оба авто , отличные
@ВладимирБ-у4р Жыл бұрын
Почему нельзя сравнивать? Я вот например мучаюсь с выбором между этими машинами. Не охотник, не рыбак но живу в Сибири, выезжаю за город, на Байкал, зимой борюсь с сугробами во дворах. Прадо был, но дизельный, а в нашу зиму это минус. Прадо 4 литра содержать и продать после будет сложно из-за налога.
@GucciGang.KZ.8 ай бұрын
@@ВладимирБ-у4рмы уже 4 год на Прадо 150, 2,7 6 ступка, 17 год. Супер тачка, и в городе и по разбитым дорогам, сидишь высоко, безопасный рамный внедорожник, на трассе 140-160 спокойно держу, отлично держит трассу несмотря то что джип, это не валкий 200, это прадик❤ многие жалуются что не едет, хз у нас то что 6 ступка а не 4 может из за этого, для меня отлично набирает, не скажу что 4 литра прям пушка гонка, хочешь драйва бери бмв х5 и херачь. Хайлик это чисто городской седан только на полном приводе и чуть приподнятый
@VALtube777 ай бұрын
@@GucciGang.KZ.ну точно не седан, универсал он.
@GucciGang.KZ.7 ай бұрын
@@VALtube77 ну можно и так сказать
@ВасилийПупкин-р6е6 жыл бұрын
Не знаю зачем включил видео,мне так не жить, на батинки денег нет.Атак то конечно всё путём и круто .
@РахаКайрат6 жыл бұрын
Такая же хуйня. Зато сижу и внедорожники выбираю))
@theLionforElinaDevia03.07love5 жыл бұрын
Василий Пупкин ты просто не соображаешь как зарабатывать деньги или ты ленивый не обижайся за конкретные мои слов
@janfelix4555 жыл бұрын
Если сильно захочешь возмешь!
@surf97305 жыл бұрын
Езжай на север, повахтуй, денег поднимешь, купишь мечту
@lexus.7776 жыл бұрын
Хай - спорная машина. И ценник на него однозначно перегретый😎 При старых ценах он еще был интересен и его брали, сейчас повального спроса нет.
@alex--8886 жыл бұрын
на него спроса вообще нет.
@ОльгаБаданина-д7щ6 жыл бұрын
За эти деньги уже Лексус рх идёт
@romanivanov94646 жыл бұрын
У меня 12-г хай ((не покупайте вообще эту машину!
@samratsam54676 жыл бұрын
@@romanivanov9464 почему?
@roell726 жыл бұрын
@@samratsam5467 Вот почему kzbin.info/www/bejne/sKDNpHaHfcx6lZo
@ЛягушонокПЕПКА6 жыл бұрын
Во всем цивилизованном мире это обычная машина на каждый день. Только у нас премиум типа
@ruslazy44095 жыл бұрын
Дед Афанасий не бзди, в Европе на таких авто ездить некуда, там на каждый день Гольф или бмв 3-5.
@maxxx89125 жыл бұрын
Гуманоид Алёшенька Во всем цивилизованном мире данное авто стоит 50-55к долларов что очень немало)
@User-hx1ks5 жыл бұрын
Цивилизованной страной можно назвать только - Россию и сша 😂, потому как только здесь на них катаются ! В том числе и я , а в Европе мало кто может себе позволить данную роскошь , потому как там все считают копейку и цена на бензин и многое другое , ездят там большинство на ведрах , на обслуживание авто зажимают денег , пробеги у них самые конские !
@Papa-jx8yd6 жыл бұрын
Откуда у него такая масса ? Нет мостов , нет рамы не понятно чета завышают вес?
@ДауренАмиргумар3 жыл бұрын
Хороши обзор Спасибо вам. Удачи. Салам из Казахстана ✋✋✋✊✊✊
@Smoki-o2x6 жыл бұрын
Как можно сравнить паркетник с рамным джипом
@АрменТрон-ю1г4 жыл бұрын
Как можно назвать крузак 200 джипом? Jeep это марка! Внедорожник*, ладно бабы говорят, но мужики...
@ВикторРепин-щ6э3 жыл бұрын
А как не сравнивать? Задачи у машин разные.
@Ablaii886 жыл бұрын
Рама и постоянный полный привод это хороший плюс в пользу прадо.
@АрменТрон-ю1г4 жыл бұрын
Видел я эту раму, он банка консервная со своей рамой, хай безопаснее!
@СерикСериков-м1я3 жыл бұрын
@@АрменТрон-ю1г умом тронулся? Твой хай никто не берет не стоит своих денег эта жестянка
@ИванПрус-ы1ц5 жыл бұрын
Езжу чуть больше года на Хайлендере 2014 г.в., пробег 120 000. Устраивает все! Прадо пару раз брал в прокате, совсем не нравится, валкий, неповоротливый. Считаю что в городе лучше Хай, но если вдруг фанат рыбалки или охоты- Прадо. П.с. Ездил как-то на ЛК 200- вообще не зашел( Динамика не айс(бензин), слишком большой для города. Но на вкус и цвет фломастеры разные)
@Fargan10005 жыл бұрын
Спасибо за подробный и объективный обзор
@martinbraun45126 жыл бұрын
Был прадик120 надоел,пересел на200х сотку, прокатился на lx570 , и понял что нужно пересесть, поездил 2года, пересел на геликG63AMG понял что не то, пересел на gl63 amg. И понял что lx 570 лучше во всем ,лично для меня!комфортнее и надежнее!продал и купил lx450d. 3года катаюсь и не пожалел! Чипанул,поставил обвес,👍и все топ! Расход дизеля16литров зимой,с печкой по городу,в спортрежиме! По салону и качеству материалов тянет на4. Салон и качество роскоши в отделке однозначно у RR лучше и выбора больше в отделочных материалах, и у Эскалейда лучше! Но это все что есть у них в плюсе!) Если заморочится то можно салрн перешить в итальянскую кожу Наппа с любым дизайном эксклюзивным! Но посчитал что мне не интересно! Взял салон,черный на черном! Надоест перешью салон в дизайн от Брабус или ромб! А так тачкой доволен! Все дело вкуса! И Эскалейд хорошая тачка, и БМВ и Мерс и УАЗ 🙋♂️
@ИгорьИванов-ю8о5т5 жыл бұрын
доступный авто для среднего россиянина )))расход умеренный )) ну и тд. СПС большое правительству за жопу в которой оказалась Великая страна !!!
@cypaman007Ай бұрын
А согласись 5л назад ещё не жопа была)
@xhfffdfcdpoiuytbjkhg90965 жыл бұрын
Всё равно лучше чем лада или волга.
@MsAlex15066 жыл бұрын
Они их на вес что ли продают? По чем килограмм Toyota?))))
@ПавелТимофеев-ч7п6 жыл бұрын
Хайлендер, это база Камри, сравнивать его с Прадо нельзя.
@КвасОК-е3ы6 жыл бұрын
А никто их не сравнивает ! С крузаком общего только цена, и габариты
@yaroslavrudenko9435 жыл бұрын
Нет. Это вообще не база кемри
@surf97305 жыл бұрын
Скорее база хорька либо лехуса RX
@ЮрийЖуковец5 жыл бұрын
Второе поколение горца был на базе камри, а третье поколение уже на базе RX. У самого был второй, а сейчас третий горец.
@КисаМаркиза-н5б6 жыл бұрын
Мне хайлендер больше нравится чем прадик
@rillenko4 жыл бұрын
Хайлендер город-дача, Прадо загородный дом, охота и рыбалка. Вот и весь сказ.
@РоманП-й4с3 жыл бұрын
100%
@polypoly77813 жыл бұрын
У меня на юге украины ямы в асфальте по 10 см, каждый ЖД переезд разьебанный вдоль и поперек трасса асфальт поведен большегрузами так что и поддон пробить от валуна можно если клиренса не хватит, так что тут на счет дача, рыбалка не все так однозначно :)
@rillenko3 жыл бұрын
Да я не против иметь Прадо, но заправка бака бензином доводил до нервного тика, пришлось продать, теперь скучаю, ищу бизнес, чтобы опять купить, только наверное кукурузер 200 , трое детей, в общем надо зарабатывать, чтобы на 250 лошадях ездить.
@polypoly77813 жыл бұрын
@@rillenko я с украины у нас нету налога на лошадинные силы. Но солярка в перерасчете на рубли получается 70 рублей такое себе, премиум 80 рублей. То есть у нас крузак 200 на дизеле (а то еще качество топлива, форсунки и т.д. надо учитывать) то есть дизель нету выиграша никакого. Целесообразней бензиновый мотор и газ
@Syrgak-j8f5 ай бұрын
😊@@rillenko
@ИгорьКрылов-э3ж6 жыл бұрын
По проходимости Прадо всё же лучше....
@Зовпредков-б7п3 жыл бұрын
А автобус "Икарус" всё же вместительнее.... )))
@ИгорьКрылов-э3ж3 жыл бұрын
@@Зовпредков-б7п а то…
@ЭдикБалагуров5 жыл бұрын
Да большинство, выберет Прадо, ценник не адекватный на Хай.
@derenko_pro6 жыл бұрын
Класний огляд!
@gary88805 жыл бұрын
Отличный автомобиль. У меня такой, 80 000. Купил бы еще и новый.
@likvimolli48743 жыл бұрын
Огромнейшая ошибка сделать не посредственный впрыск. Ещё думал купить хайлендер а щас точно выбор за прадо.
@Zhumzaikendysen_1933.2 жыл бұрын
Респект_Хайлендер хорош и динамичен. Морда Респектабельная
@РоссияСаня-н5м6 жыл бұрын
Нашли что сравнить с Прадо 🤦♂️
@user-du7mp8pg6f6 жыл бұрын
Прошлый век, а надежность уже не та! У самого венза и понимаю о чем говорю!
@vvasia685 жыл бұрын
У меня 2002 год 1MZ 4 wd. Слушаю accept.
@СаматЖаксимбеков4 жыл бұрын
Лучше прадо только новая прадо
@ЕвгенийРудаков-щ4й4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. На предыдущих версиях нельзя было отключить противопробуксовочную систему и она душила мотор. По этой причине не возможно было заскочить на песчаный подьем и тд с разгону по песку. Я так понимаю на этой версии можно отключить и давить тапку в пол?
@livestream16284 жыл бұрын
На этом видео автор как раз это и сделал, нажав на первую кнопку (слева от кнопки SNOW) и подержав ее 4 сек. Дальше показано как он гоняет по снегу на машине
@Andrey_Andreev04 жыл бұрын
В 2019 году этот автомобиль не стоил того ценника что за него выставляли.
@k3nz15 жыл бұрын
Очень прошу подскажите! У меня хай 19 года. Ударил днищем о ров. На оборотах 1,2-1,4 дикий звук из под днища и очень сильные вибрации. Когда тапку давишь звук как дикий, ревёт. Посмотрел в яме, снизу вроде бы все хорошо. Поеду к дилеру, может подскажите в чём дело?
@Dmitry_2075 жыл бұрын
Все что угодно, едьте к дилеру, или в обычный сервис бесплатно по гарантии вряд ли что сделают. При наличии неисправности должна быть ошибка
@vitaliil58894 жыл бұрын
так что там было проверял на сервисе?
@k3nz14 жыл бұрын
@@vitaliil5889 да, катализатор замял
@SamsungS-xm1bc6 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@kalpezavr5 жыл бұрын
Догнала она Прадо только по цене.
@Sun_Universal5 жыл бұрын
Как-то так и обогнала.
@User-hx1ks5 жыл бұрын
Прадо у нас в России сильно переоценён ! Мечта директора колхоза ! По трассе не сравним с хаем , про вне дорогу молчу
@ivanmargunov80024 жыл бұрын
Ору Прадо медленнее ее
@MAKAKA403 жыл бұрын
Право машина для колхозников
@АлексейРогов-х1з4 жыл бұрын
Всё беру новый хайлендер 5тыщ есть ещё 50 и он мой 😁
@ДоИн-н2щ5 жыл бұрын
Лучше Прадо 4.л взять, чем Хайлендр 3.5.л, мне кажется зря они цену уровняли
@mani-fest6 жыл бұрын
Я вожу такое авто. Все хорошо, но есть звуки под панелью. И доказать диллеру не возможно. На трассе реально управляется как легковой авто. Внедорожных качеств хватает. Кстати, реально стояли галогенки. Позорррррр! Поменял на диоды, стало лучше.
@Венера-ь6н5 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, поменять на диоды не проблема, да? Диоды- это уже китайские? 😐
@Andrey13625 жыл бұрын
Машина конечно нормальная,но мне на таких не ездить,как и большинству нашего народа.
@иванлогинов-г6с6 жыл бұрын
бред поный!!!сравнивать эти машины)прадо всёрано будет на высоте по нашим дорогам)само собой в городе хайлендер будет лучше,но на маленькую капельку
@ЮрийЮ-у8з3 жыл бұрын
Хочу купить в Донецке
@Mop3e-DMB885 жыл бұрын
У меня и Прадо и Хайлендер. Первый для комфортных поездок по грунтовкам и ебеням. Второй для круиза по асфальту на дальняк. Вот и вся разница.
@ВалентинаКарасева-ш2г5 жыл бұрын
А надо иметь для поездок по городу,видимо Лексус рх
@Mop3e-DMB885 жыл бұрын
@Валентина, у Хайлендера подвеска как у RX, задняя так точно. Разница в АКПП. У Лексуса надежнее. Ну и традиционно у Лехи всяких вкусняшек побольше.
@РусланНабиев-э2к Жыл бұрын
3.5 с 2013 года 249 лошадей . Под высокий налог не попадает
@Kmasse83 жыл бұрын
Could you someone please translate what was this reviewer´s conclusion about these cars?
@Viuserlv4qp4 ай бұрын
Hi guy , no body can translate this because a lot of information about nothing. He told about two cars the same brand Toyota. Amount is it’s up to you to buy highlander (made in USA or Land Cruiser Prado made in Japanese)
@Viuserlv4qp4 ай бұрын
But anyway , many russian patriots said, highlander much better
@Alcatras95 Жыл бұрын
Подскажите а как отключить блок дверей при движении?
@ivanfavorsciy11366 жыл бұрын
В него мотор 2.0 литра и гибридную установку сил на 100 и может ценник 2.2 лямчика чтоб покупали а так вся цена из-за объема мотора 3.5 ! А салон колхозный аж тошно смотреть и сэкономили даже на головном свете. И с Прадо это сравнивать нельзя, уж лучше в топе камри взять, да меньше салон но и цена приемлема одним словом эта машина пережиток прошлого! Есть Hyundai Tucson, X Trail, и.т.д .И всё это стоит не более 2х и при это в комплектациях полный фарш!!!
@ВалераЕдришев2 жыл бұрын
Какой расход топливо. И сколько налогов за лошадь
@2garin5525 жыл бұрын
В 15-ом году покупал новый. Смотрел 4Runner и Highlander 3.5. Выбор сделал в пользу хая, для города и трассы он будет комфортнее и салон просторней , если нужно ездить по бездорожью, тогда однозначно 4Runner (Prado). Двигатель 4.0 мне вообще не понравился (хотя очень надёжный), думаю, что лучше подошёл их 4.6 как на GX. Восьмёрка звучит получше и вибрации меньше. Обе машины я смотрел "Limited" и полный привод. В общем машиной доволен, но нужно перед покупкой понимать, что это машина не премиум класса, а рабочая лошадка и по качеству отделки салона она не вытягивает на Bentley. В линейке Lexus нет машины такого класса, а так бы взял Лексус однозначно.
@Мирлан-й4э Жыл бұрын
Салам из Кыргызстана.Тойота хай .3 пок.какая лучше будет.до рест.или рест.Акпп 6 ступка или 8 ступка надёжней.?
@marat-m5o8o Жыл бұрын
@@Мирлан-й4э8 ступка значительно надёжней.
@ашотбагдасарьян6 жыл бұрын
авто зачетный и надежный, любителям айфонов есть порше.
@Anatoliy4193 жыл бұрын
Хорошая машина мягкая шустрая удобная ну это чисто городская аппарат сравнить эго с рамных внедорожников это уже не честно. Небо земля.
@Сергей-л2ч5з4 ай бұрын
Все только пишут что Прадо может залезть в любую грязь .. только 1 из 100 ездит на нём на рыбалку, охоту и Прадо очень валкий на поворотах как корова на льду, просто СТАТУСНАЯ машина ..Хайлендер более комфортен , и по динамике лучше..мне более Хайлендер нравится ..не до понтов ..
@railsagdeev72676 жыл бұрын
Прадик есть Прадик даже при замене масло он дешевле а Халик дороже !А остальное думаю ребята уже указали или укажут в коментах!
@ADAI-Zhanaozen3 жыл бұрын
Прадик подороже
@ЦарьЦарь-ь8ц6 жыл бұрын
Топовый прадо жрет больше и едет хуже это минус а плюс сидишь выше и люк))) но лучше х5 жрет меньше едит лучше сидишь удачнее и панарама))
@ColonelKornienko4 жыл бұрын
Если цены одинаковые , то зачем покупать хуже?
@ЛеонидПлотников-з8п4 жыл бұрын
15,3 л на 100км в смешанном цикле )
@HANTEROCHEK5 жыл бұрын
Прадик еще наверное и трясет он же рамник
@Oleg-ot2ig6 жыл бұрын
Пипец, сложно что ли поставить матричные светодиодные фары??? КИА молодцы. Люблю Тойоту, но смотрю в сторону КИА. Брать буду скорее всего КИА Соренто.
@АТЭКТранс6 жыл бұрын
Зато надежно😀
@Ilnarchikgalant23 күн бұрын
Что лучшн купить? Весту, или хая бу?
@АД-д8ж6 жыл бұрын
Чем лучше... Ничем :)
@friend60975 жыл бұрын
На трассе и в затяжных поворотах, лучше и безопаснее ,нету валкости как у Прадо
@rpgPalette5 жыл бұрын
@@friend6097 Плюс на рамных авто чувствуются мелкие вибрации. (опыт есть на prado,100,200 и lx470, и вот на rav4 и RX вибраций нету)
@mikhailburyak19366 жыл бұрын
Топовый прадо 4л стоит около 2 млн грн, это примерно 70тыс $, откуда 55тыс не пойму, мой 4л в комплектации Comfort 50тыс стоил в 2017 году. А с рестайлингом в Украине пропали простые комплектации 4л и теперь минимум Престиж за 60тыс, или что-то поменялось в ценах недавно?
В РФ 4.0 начинается с элеганс, но у нас разные комплектации при одном название, как раз 55 т $ получается, брал в конце ноября 3 242 000 млн.
@elenka.svaliva24 жыл бұрын
Колёсная база и рама вещи разные.
@ТыТы-т5о3 жыл бұрын
Хайлендер на трассе удобнее, у хайлендер 8 ступка коробка, на хайлендер легче ездить
@Алекс-у6т9п6 жыл бұрын
8,5-9 л. трасса и 14-15 л. город..?!🤔🤔 Чё то сомнения берут?! Такой расход актуален для Камри v6,..но у хая расход должен быть поболее,...всё-таки вес!!! Ну и привод (хоть и не постоянный полный)..По городу 17-18 л. точно будет..
@mikhailvoronin42096 жыл бұрын
На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Машина очень нравится.
@alex.vinnikov6 жыл бұрын
У меня в прошлом кузове этот же двигатель жрет зимой 22 (с вебастой). Летом 18-20, поэтому конечно то что в паспорте - сказки дедушки мазая )
@vladimirvladimir96526 жыл бұрын
Расход явно занижен
@SamsungS-xm1bc6 жыл бұрын
если 8.5л на трассе умножим на две будет 17л гораде.
@Алекс-у6т9п6 жыл бұрын
@@mikhailvoronin4209У моего соседа по гаражу -хай 2017 г. и ещё у друга 2014 г.-расход у обоих примерно-17-18 город, 14-15 трасса..-так что наверное Вам повезло..🤔Мне кстати тоже хай нравится..-авто классное,..и с удовольствием бы его купил.., несмотря на расход(за удовольствия надо платить)..но я не готов 3.7-3.8 млн.отдать за него..-считаю что на данный момент он не оправдывает свою стоимость, в отличии от цены 2014 г.- в 2.1-2.2 млн.
@lksr.69386 жыл бұрын
Голос за кадров ужасен ((
@Вышлиизлеса Жыл бұрын
Нужно вырезать в 3м ряду под горшок.
@ИгорьЯворский-я5т6 жыл бұрын
Ни когда лучше не будет из за отсутствия рамы
@Зовпредков-б7п3 жыл бұрын
Рама для города и скоростных автобанов -- наипервейшая вещь! Без неё никуда! Все, кто ездит по автобанам без рамы никогда не будут лучше прадика! ;))
@ДмитрийКорень-г6т5 жыл бұрын
Как так Тойота вы там что за такие деньги гологен. Конечно лучше прадик брать нахер этот хайлэндр
@Myroslav775 жыл бұрын
Барсетка? Машина за 55$ и барсетка?
@ЁханныйБабай6 жыл бұрын
ХОЧУ КУПИТЬ НО БЛЯ РЕДКО НО МЕТКО БУХАЮ.
@ЛягушонокПЕПКА6 жыл бұрын
Щас бухаешь? Ты откуда
@tajaddinbahramli5 жыл бұрын
Ленд крузер прадо хороший авто...
@leksandr786 жыл бұрын
Блин я тоже хочу.... 55 000$
@Сергейалексеевич-э7ь6 жыл бұрын
Разница в топе 500 тысяч Прадо дороже
@instant_auto6 жыл бұрын
Разные рынки, разные цены. У нас прайс на Хайлендер и Лэнд Круизер отличается на тысячу долларов...
@doctorhouse33645 жыл бұрын
Сколько Россиян может себе позволить на свою зарплату такие тачки? Тут одни писаки уже весь мир проколесили на своих диванах!
@alexpeters91025 жыл бұрын
Дизеле мотор на него надо
@ivanholopkin33555 жыл бұрын
мы живём кризисе 300 тыщ. это одинаково
@МегателМегател-ч2ъ6 жыл бұрын
Не заблуждайся...
@талпа-ъ1н4 жыл бұрын
Ездил сегодня на тест драйве 4 литра.извените но нехрена она не едет.....мои мечты о прадо разрушены.....(((( нада пробывать хай...
@СавченкоОлег-б9ф4 жыл бұрын
Две разные машины
@leksandr786 жыл бұрын
Ленд Крузер 200 за 55000$ можно некуёвый купить. Дизель.
@monstorroka27646 жыл бұрын
Кому нужна такой большой авто на бензинте??? Дизель наше всё ))
@monstorroka27646 жыл бұрын
@Mephiles The Dark Ты катался на дизеле? Я так дизель на бензин не променяю. Тяга, подхват турбины. Расход. Одни плюсы.
@azerogliev65205 жыл бұрын
@@monstorroka2764 Дизель это для колхозников, прошлый век брат. Сейчас либо Тесла либо бензин чистый. Мараться с дизлем как дальнобойщики на хуй никому уже не нужно. Небось пахнешь при каждой заправке чувырло?
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь5 жыл бұрын
Во Вьетнаме с таким дизайном такси есть,морда один в один!Типа вэнчика тока на заднем приводе.А нам ща как премиум втюхивать будут.
@trabzonluts37246 жыл бұрын
Bu bayağı güzelmiş 👍👍👍
@ИгорьКрылов-э3ж5 жыл бұрын
Не верю я , что этот монстр в городе ест 14 литров. Однозначно меньше 18 литров он есть не может, даже учитывая цикл аткинса и 8 ступеней в автомате...На трассе вполне верю в 8 литров!
@ИгорьКрылов-э3ж5 жыл бұрын
Игорь Родин Имею опыт эксплуатации Дастера 1,6( ел в городской толчее 14 литров), и Форд Куга 1,5 ( ел 18 литров), Шеви Нива 1,7 ( 14-15 литров), так, что я остаюсь при своём мнении. Радикально сократить расход может только гибрид, всё остальное от лукавого...
@vlesya5 жыл бұрын
Больше 13.7 в городе не показывает.
@igrsanrus17616 жыл бұрын
Вот этот видеопереход "пшш" все убил
@turbodrochergt6136 жыл бұрын
проплаченая реклама с целью подтянуть продажи более дорогого хайлендера
@РоманХристенко-и1х5 жыл бұрын
Чем? Ничем!
@nazar33086 жыл бұрын
Бессмысленный автомобиль.
@TisnartosTV5 жыл бұрын
Обзор проплачен...Шумки там нет,как и подвеска на таких катках козлит на неровностях
@ЖадыраЕржігіт5 жыл бұрын
Тоже мна сравнили жопу с пальцем... Хайландер консервное банка
@walter777smith66 жыл бұрын
V Angliucko clovare net bykvu XXXX . HIGHLANDER
@AlexS-fo1mu4 жыл бұрын
Venza хочу!!!
@Giyos-q4vАй бұрын
ЛУЧШЕ БЫ ТЫ НА УАЗИКЕ ЕЗДИЛ,ЭКОЛОИЧНО И МЫШЦЫ ЗА ОДНО ТРЕНЕРУЕШ
@1964leonid6 жыл бұрын
Прадо поедет везде , а Хайлендер нет , вот в вся разница...
@lksr.69386 жыл бұрын
Прадо уже давно никуда не едет (( последний нормальный вариант был 120ка. После него это скорее кроссовер с рамой (
@igortemnik33385 жыл бұрын
Мда мужик, ты так скучно рассказываешь, что на 3 минуте я просто выключаю тебя
@Александр-п7й4ы Жыл бұрын
Кусок дерьма и я знаю о чеп пишу. Купил 3х летний хай 2014 года с пробегом 72к, пробег реальный 100% и понеслось. На 80к лопнула пружина выпускного клапана 3го горшка. Пружина стоила 1820, а за все я отдал 160к, так как чтобы ее поменять пришлось выкорчевать двигло (правый ряд в развале) ну и как следствие поменять кучу одноразовых прокладок, шпилек, один vvti и много другого дерьма. Короче - 160к на пробеге в 80к. Да, и сказали что бошку уже вскрывали. Месяц назат ОТКРУТИЛСЯ болт крепления натяжителя цепи синхронизации на том же правом ряде. Ну и как следствие, натяжитель упал, цепь синхронизации распредвалов пополам, раздолбало все что можно. Короче еще -290к на пробеге 151к. Электрика это отдельная тема. Привод багажника отдубасился в 2021 - правая стойка стоит как пол Калины - 160к. Сенсор на магнитоле думает как умственноотсталый. Лакокрасочное покрытие просто мусор, гниет абсолютно все, капот, дверь, крыша, стойка - машина 100% не билась. Сиденья просели как жопа 80й бабушки. Мощности хватает, но до тех пор пока она едет, а этого она делать не хочет, так как постоянно в ремонте. Один плюс детали стоят копейки, но сука их постоянно нужно покупать. Тормозная система просто бред, руки отбить тому кто ее просчитывал. Только в тойоте одну и ту же тормозную систему могут воткнуть от Авенсиса до Прада. Я не злой менеджер из немецких салонов, я обычный владелец японского говнотворения.
@EURASIAPLUS6 жыл бұрын
Мотор алюминиевый
@roell726 жыл бұрын
У нового Ленд Крузера 200 блок на двигле тоже алюминий. Одноразовый движок.