KIA Sportage против Volkswagen Tiguan! Сравнение и оффроад Киа Спортейдж и Фольксваген Тигуан 2016

Проверим как себя покажет новенький КИА Спортейдж на фоне VW Tiguan на дорогах и вне их. Оффрода, геометрия, проверка работы полного привода и электронной имитации блокировок дифференциалов.
Интернет магазин автозапчастей Big Boys Toys partsbbt.ru/
Второй канал Click on Life / @mkuldiaev
НОВЫЙ ТИГУАН 2017 • Video
Хендай Крета против Рено Каптур • Кто мог ТАКОЕ ожидать?...
Renault Kaptur против Рено Дастер • Renault Kaptur против ...
Тест драйв Киа Спортейдж • Что сделали с KIA Spor...
КИА Оптима против Мазда 6 • KIA Optima GT против M...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Монтаж Владимир Добров ( theresch)
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-7...
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@Victor-ri3yl]

Не понимаю как можно сравнивать тигуан 1 поколения и последнюю модель спортейдж. Понятно что современнее последнее поколение.Но мое мнение тигуан рестайлинг 1 поколение это шедевр))особенно айсин автомат и 2.0 TDI

[@ВладимирДейнеко-ъ5к]

У меня такой 11 года, дизель, не нарадуюсь!

[@vetik7095]

Корейцы молодцы, за последние годы они сделали большой рывок вперёд, но пока их машины не умеют главного, они не умеют так правильно ездить как немецкие. И говорю это не понаслышке, а потому что последние 11 лет я ездил на немцах, а теперь на корейце и поэтому знаю что говорю.

[@ale-xandr]

согласен, был опыт с сидом и солярисом - оба не рулятся, после сотни надо руль держать двумя руками и постоянно подлавливать. На немчике 140-160 км в час спокойно рулишь одной рукой

[@danisvik3277]

Сравнивать старый тигуан с новым спортеджем не корректно, но все ровно интересно было! Ждем новый тигуан!

[@ГарикБуба]

Фиг знает я сходил на тес-драйв на КИА и у меня сложилось мнение , что я еду не на азиате ,а на европейце ближе к немцам по ощущения. Ну это мои впечатления. Спасибо за обзор!!!

[@vlad7762494]

Как же задолбало это клише про унылый салон Фольксвагенов. Если вам скучно в салоне Фольксвагена купите себе китайскую светомузыку или Форд Фокус. )))

[@АндрейНаливайко-д1п]

Гомнище что вид ,что салон

[@clickoncar]

Извиняюсь за звук, потерпите 2 минутки. Новый микрофон глючит - дальше норм)

[@ФедотНарывопупырский]

А почему ты в кадре не находишься как тот же Давидыч? Ты хороший парень у тебя подписчиков было бы очень много.

[@clickoncar]

Федот Нарывопупырский понемногу буду появляться, но акцент всегда будет на автомобилях, таков формат

[@TheMeds2006]

потерпим)

[@clickoncar]

TheMeds2006 красавчики чо)

[@AIDAR-s3f]

Аутлендер 3 бы в эту ямку...

[@accord177rus]

Как всегда-красава👍. Так держать. Приятно смотреть видос.

[@clickoncar]

Спасибо!

[@accord177rus]

Да, и Бурцев со своими тестами тебе в подметки не годится

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Бурцев изначально ни о чем. примерно как Megaretr...

[@zheckav]

Ребята очевидно не разобрались в настройках Спортажа... Если отключить курсовую устойчивость/удавку мотора длинным нажатием на кнопку, но оставить анти-пробуксовку, то он легко взберется на любую горку. Система полного привода Магна 5-го поколемия идентична новому Тигуану, не тому что у ребят на тесте.

[@borisbritva1334]

шикарная операторская работа и монтаж

[@РоманАкимович]

++

[@александрчехлов-т9н]

Был туарег в 2009 брал новым 3.0 д в максималке ,продал на 61000 .Ни одной поломки . С дуру купил в 2012 прадик 150 люкс дизель новый . Через 3 года заехал в салон WV посидел в новом туареге , 3 дня на этом японском уебище ездить не мог.( плакал сука) .Следующий только туарег!!!! Сори если не в тему.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

туарег ок ходит. у нас в организации их 6 штук проблемы начинаются, только после 200к рулевые рейки летят и коробки, в остальном все ок. прадики отходили по 900к до списания, но туарег намного комфортабельные

[@MrMaxwins]

да никто не спорит о надежности прадо. но по интерьеру это реально уебище, хочется глаза себе выколоть... да и экстерьер на мой взгляд не лучше.

[@solskjaer1159]

Да уж. После туарега в колхозный Прадо? Плакать хочется, и слёзы сами накатываются! Как будто с Кайена в УАЗ 469 пересел. Давишь в пол, а он сука жрёт как бегемот и как упрямый осёл не едет!!!

[@kadaad]

Примите мои соболезнования! Реально Туарег и Прадо, это машины с разных планет.

[@solskjaer1159]

Тойота Прадо - в колхозе навоз возить то, что надо!!!

[@vladislove7007]

Коль Кia GT Line, то надо было уже брать и Tiguan S-Line. А то как то не честно)

[@TheYarik87]

Тигуан какой то маленький и игрушечный, на фоне Спортяги. Быстрее бы новый Тигуан вышел на наш рынок. Думаю, он уделает всех в классе.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

и стоить он будет как соренто или санта

[@TheYarik87]

Илья Бесфамильный ну да, не без этого. С другой стороны - если Тигуан будет реально лучшим в классе, то почему он должен стоить дешевле конкурентов? Я думаю, что в базе он будет стоить около 1,5.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

+YarikLP тем, что за те бабки уже можно будет взять тачку выше классом. тот же соренто Прайм или санту

[@MaximLushin]

ага, особенно по цене. Будет самой высокой.

[@romandyachenko8726]

Привет из 2019, Тигуан стоит 2,5 Мульта, всех уделал в цене

[@levistrauss1921]

Нашли что сравнивать...я завидую людям которым нравится спортейдж. китайские смартфоны и печатки из искусственного золота

[@AlexeyB-531]

Тигуан 07-10 по 11-16, модельного года в максимальной комплектации,имеет почти все фишки, которые есть у Спорта,и даже больше! Диски р.19 , усталость водителя,3D приборка(красивее чем у Спортяги), автопарковщик, панорама,блютуз,куиз,запуск кнопкой,камера заднего вида, датчики дождя и света,датчики давления в шинах,кожа-рожа,зад.перёд лед фары и т.д.список опций в нём огромен! У Спортяги это только сейчас появилось. Этот Тигуан корректней было сравнивать с прошлым Спортриджом. А новый Спорт с новым Тигуаном.

[@solskjaer1159]

ЖАБА Спортяга отстаёт на 10 лет получается от Немчуры???

[@eranight9706]

это как раз тот момент,когда человек занимается -тем чем должен_)

[@ons281]

про складывание переднего пассажирского кресла надо было упомянуть, удобная штука. не знаю, есть ли у кого то ещё сейчас такие возможности?!

[@КапитанТатарин]

Clikoncar, ну ты забыл сказать людям, что тигуан этот,это машина по сути 2007 года, тогда ещё даже не начали выпускать спортедж предыдущего поколения.Что уж тут сравнивать...и тем не менее тигуан даже лучше во многом??

[@nv188-x5i]

Просто немцы по технологиям очень далеко ушли. Корейцы и японцы вот только сейчас начинают подтягиваться.

[@roman_titov]

Посмотрел данное видео спустя 7.5 лет, когда приобрел Тигуанй 1 рест R Line. Через 7 лет походу пересяду на китайцев, которые сейчас у Мишы на канале, следуя по такой логике😂

[@НемецНемец-ы8ю]

Владею тигуаном уже 2,5 года и скажу что ничего там не дребезжит и проходимость реально чумовая. 2.0 тси 200 лс. Бежит как угарелый! Отличный автомобиль за исключением расхода бензина. 13 литров в городе с климатом минимум!

[@БолатГалиев-к9э]

Молоток .ты наверное единственный кто отвечает на вопросы в ютубе ,так держать

[@vasilyfefilov9825]

У новой Kia просто потрясающий дизайн, не даром они собрали самые престижные награды в области дизайна, обойдя bmw и другие марки. В первый раз когда увидел подумал WTF??? А когда уже брал на тестдрайв задумался о приобретении.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Кия лучше в плане дизайна, чем БМВ? БМВ красавцы практически все. Кия одна из самых некрасивых авто, ну ещё может Ниссан Жук уродливее.

[@vasilyfefilov9825]

Ниссан жук да, БМВ симпатичные, но kia, если отпустить культовость бмв уже дает фору многим.

[@kEFEAR1]

Потрясающий дизайн ? ) Киа в чём то обходит bmw ?) Сэр да у вас лихорадка !!!!

[@Gunstarby]

Пожалуй, один из самых уродливых кроссоверов это Киа Спортэйдж. С ней могут только японские кроссоверы поспорить в этом вопросе Рав 4, Махда СХ5 и новые Лексусы.

[@НемецНемец-ы8ю]

Vasily Fefilov для меня с перейди просто уродец! Задняя часть лучше! А так киа как всегда , на твёрдую троечку!

[@ДимитрийП-м4э]

Привет, брат, ставлю "лайк". Это оценка тебе и автомобилю. Понимаю, что в нашем государстве не положительно относятся к марке VW, но я люблю эту марку. Уже пять лет стараюсь не менять своё отношение и внимательно смотрю обзоры про машины этой марки и каждый раз убеждаюсь, что это не заигрывания с покупателем (посмотри на меня, ведь я тоже достойна внимания) во внешнем облике и особенно в интерьере ( люблю дизайн центра панели как музыкального центра из 90-х) мне по душе. Лучше машины чем VW точно нет.

[@5.11.]

Зачем сравнивать старую комплектацию фольца с новейшей киа??? Берите новый тигуан, это будет и честно и интересно.

[@FOOGASFOOGASOFF]

40 минут на одном дыхании...Спасибо!!!!!!!

[@AndriiSolomakha]

Очень понравился новый формат, сравнительных тестов нескольких автомобилей сразу. Хотелось бы увидеть сравнение Субару Форестера с каким-нибудь "проходимым" кроссовером, а то в прошлом тесте Форестера как-то не получилось увидеть его потенциал на бездорожье.

[@ZAVych]

про оффроуд : тиг первые 2 попытки проезжал яму на 2 передаче, так как на драйв он стартует со 2 передачи. когда включили offroad он поехал на первой, вот и тяговооруженность , чтобы без нажатия кнопки offroad включить первую , надо выбрать спорт режим акпп или перейти в manual и рукой включить 1 . ну и по динамике кто там фапает на кия, этот тигуан шьется без ущерба ресурсу и после этого спортыдж будет глотать ....пыль точно.

[@AlekxandrSoshikov]

Классная косилка)) а вот Спорт удивил))

[@clickoncar]

да, нас тоже сначала, а потом уже Тигуан

[@AlekxandrSoshikov]

+Clickoncar да Тигуан правильно сделан по геометрии, немцы молодцы не стали упирается в дизайн.

[@DimaBomber888rc]

У американского Спорта такой же скошенный бампер, но нам такого не видать, похоже

[@intrepidmilotic5999]

ha Tiguan wiped the floor with the new Sportage, with all season tires! and this is the old Gen4 haldex 4Motion, the new Tiguan is even better offroad.

[@Sergey_87]

сравнение на оффроуде в снегу, грязи Mazda CX-5 с VW Tiguan очень интересно было бы посмотреть

[@skazzzka500]

Ждем выход на Российский рынок новый тигуан)

[@Nerfer74]

во-во

[@ДмитрийСидорчук-д6р]

-бредишь! Моторы все теже 1,4TSI и 2TSI / 2TDI с 2мя степенями мощности/надува 1л Турбо это у Ford и Nissan, Opel

[@denwila9244]

поздравляю со 100 000к подписчиками

[@clickoncar]

спасибо!

[@artdeman]

Очень классное видео! Парни молодцы, так держать! Подскажите, что за монопод для ГоуПро? Понравилась стабилизация изображения)

[@davidbuchanan3374]

I've a 2014 Tiguan 2.0 tdi 4motion remapped to 242 Bhp, manual, my wife has a 2018 1.7 crdi auto Sportage GT line. The Kia's interior is superior in everyway to the VW, the drive is more comfortable and bags more space inside. The Tiguan, engine wise, has better range for remapping and slightly higher ground clearance. Both amazing vehicles and if I had to choose I'd go for the Kia but with 4x4 mode. Great video lads ❤️👍😉

[@ЕгорДессерт]

Бензивый Тигуан 2.0 и это идеальная тачка для всего. Ни один кореец так дубасить не может не по офф-роуду, не по асфальту, как 2.0TSi)))))

[@SerzhKiaCerato]

Егор Дессерт чего то я не видел Тигуанов дубасящих. Тошноты одни на них ездят , еле ползают.

[@lapkazaika]

Чтоб как лось в период гона носиться, пару лет у нас торговали испанскими 'тигуанами'. там еще и багажник субъективно раза в 2 больше -)

[@Life4DreamCar]

Я доволен) Нахваливал и всё по существу. То что дизельный тигуан не едет, ни для кого не секрет. Бензинка уедет, не говоря уже о чипе. Да и не купить сейчас дизелек. Ну да, салон грустный очень, но как только я трогаюсь, я забываю про него!) Он ведь едет как настоящий автомобиль. Забыл сложить переднее пассажирское сидение. Нужная пакетная опция стояла. В общем старый конь борозды не портит. P.s. Выпускается с 2007 года, ему уже 9 год идет, рестайлинг поменял лишь оптику и железо под капотом в случае бензина. А хотя еще и муфта поменялась, с 3 поколения плавно перешли на 5 поколение. P.p.s. Содержание бензинового гораздо дороже обойдется. Но это уже не для этого видео и не для этого комментария)

[@AlexeyB-531]

У Тиги с 2007 года идёт муфта халдекс 4го поколения,а с 15 года 5го поколения!

[@Life4DreamCar]

Alexey Bobyr ЕМНИП с 07 года идет 3 поколение, потом 4, и 5 поколение лишь с середины 2013 года

[@AlexeyB-531]

У меня Тигуан 2008 год. 1.4 tsi полный привод, муфта халдекс 4 поколения.3 поколение на них не ставилось!

[@Life4DreamCar]

Alexey Bobyr всё верно, я ошибся)

[@DIMON_K]

Кто за тигуан ставим лайк

[@Malossi_mHR]

дизель еще чипуется и на грамотной Stage 1 объедет спортаж галимый !

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

"Но что-же будет, когда выйдет новый Тигуан?" А вот и следующее задание, которое Миша, сам и обозначил... Спасибо, интересно было посмотреть, особенно на братца моего Тига(и цвет тот-же)!!!

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

@@overmaxx что значит нет?! Обновлённый, как и Спортаж. Только Спортяга не едет, по сравнению с аналогичным 150-ти сильным Тигуаном!

[@2er0c001]

еще бы Хёндай Тусан в этот обзор

[@ИгорьГольдберг-ц1з]

Интересное сравнение - при равных примерно комплектациях немец почти на 500 тысяч дороже....еще и знаменитое фольксвагеновское нынешнее качество, точнее его отсутствие....как их можно сравнивать?

[@MaksUkr]

Ребята ну и Киа резина жесть,как вообще можно на таких колёсах можно тестировать авто?! И все равно Спортаж очень удивил,красавец

[@mattew3318]

Всегда до конца смотрю,интересно рассказываешь)

[@clickoncar]

молодцом)

[@sychspb]

Один из лучших, монтаж хорошь - супер.

[@UnknownArtist450]

А можете также сравнить Тигуан с Кугой? Интересно было бы посмотреть.

[@МаксимАкуленко-щ2й]

Дастера поставьте рядом с Тигуаном, хотелось бы посмотреть, у них же свесы одинаковы!

[@romanmitrofanov8664]

Здравствуйте! Ответте мне пожалуйста на вопрос: Где вы купили (ну или не Вы) Тигуан дизельный 2016 года? Или просто описка? Я просто тоже такой хочу приобрести...

[@DVnosta]

даа новый тигуан просто в космос улетел и стал недосягаем для всех этих корейских страшилок.

[@erik_116reg5]

После просмотра понял, что Тигуан это нокия 3310... Скучно😂😂😂, но в подвале связь будет... И рассчитан на обеспеченных людей состериотипами, готовых платить необоснованые деньги. Спортик- адекватный, современный смартфон. С набором функций и комфорта! И копеечный в обслуживании. Сравните тогда уж Тигуан и Шниву! Спартак предназначен, чтоб вылазить зимой из наших дворов. А зима у нас 6 месяцев. Вовремя отвести детей в садик, школу и на работу успеть. И всё это с комфортом! И небояться курса евро и доллара.

[@skybork5555]

Немного странно их сравнивать, с этим тигуаном в одно поколение поподает 3 спортедж, но никак не 4!!!

[@golosSurala333]

Воу! То , что нужно было!!) сейчас ищу кроссовер за 1-1,5 млн

[@АждарАлиев-р7з]

Ты красавчик молодец, посмотрел всё супер. Протестируй пожалуйста Hyundai Elantra 2016, мне было бы очень интересно...

[@eugenefedorov3498]

Ребят спасибо за нарезку. Сделали очень интересно, весело, смешно и полезно. Я как раз выбираю между ними. Удивился что спорт оказался быстрее чем тигуан Оо

[@ВиталийА-ж9щ]

Когда соренто прайм будет????

[@clickoncar]

хз, пока не особо много запросов)

[@AIDAR-s3f]

Я тоже плюсую за прайм.

[@TSeth499]

Тигуан не зря называют эталоном кроссовера. Этот обзор большей направленности не Sportage*vs*Tiguan, а скорее SportageNext*vs*SportagePreview и Тига сбоку для точки отсчета. Как правильно говорили: дизайн - дело предпочтений и вкуса. По мне, и предыдущий Спортаж и Тигуан одинаковы, а вот модель от КИА в этом обзоре стал хуже (в отличие от новой Тиги)

[@AlexT-ti4vm]

красавчик продолжай в том же духе , классный обзор

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@art-strangeart441]

Диаметр колес добавляет только клиренс, ходы подвески от этого не становятся больше=)

[@kkw8596]

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

[@MihaMei]

Классный тест !! Классное место!! А как на счёт проведения сравнения : Тойота Форучер ,Поджеро Спорт и Форд Эверест ? Классно должно быть !! Попробуйте сравнить

[@ДмитрийЛеванов-у7ы]

скажите парни лясик горный влезит в багажник тигуана без складывания сидушек?

[@torebnk5206]

Не знаю как в России , но сравнил цены на новые авто в Казахстане. У нас Тигуан 2 литра, автомат, полный привод стоит 13,5 млн тенге, а Киа спортидж 2 литра автомат полный привод стоит 8 млн тенге. Разница 5,5 млн тенге. Выбор очевиден в пользу спортиджа

[@АлександрЗиновьев-у3ы]

Спасибо вам большое за интересный инфо обзор. Вопрос! С каким двигателем лучше всего взять тигуан 2012 в основном город иногда за город охота рыбалка и авто туризм?

[@hatamg5322]

140 CH 2.0 03L DSG 6

[@kadaad]

Забыли про складывающееся переднее сиденье пассажира у Тигуана, то же ровно в пол.

[@GameMasterGlobal]

Что себе бы взял, для личного пользования, Sportage или Optima в максимальной комплектации?

[@clickoncar]

с учётом что оптима дешевле в максималке на 300к.. Оптиму))

[@user-eg4dk6yy7o]

Хотелось бы кроме внедорожных испытаний ещё и других сравнений.

[@clickoncar]

а тут не только внедорожные испытания, но и другие сравнения

[@user-eg4dk6yy7o]

Виноват!

[@williga2986]

прикольное сравнение, на тигуане всесезонка как минимум 8мм (3:06) а на киа городская липучка максимум в 5мм (2:19) поставьте резину одного профиля хотя бы. * Дорогая я на рыбалку, да дорогой вот только лапти переобуй, а то опять у дяди Феди МТЗ просить надо будет *

[@dmitriyv8177]

Сделайте тест диагонали на сыпучем грунте, песок, аля снег, может оказаться что позднее срабатывание, или срабатывание рывками приведет к закапыванию. У меня Икстреил когда был, зимой на 18 дисках почему то при всей его электронике, поздно закусывал колеса и начинал копать ямы. А вот ауди а3 4х4 как то плавнее закусывала и снежный покров излишне не срывала. У друга дастер брали ставили на мое место стоянки и тоже как то планее выходил из снега, а икстреил закапывался. Может быть конечно и вес но лапти на ниссане были огромны.

[@clickoncar]

верно, обычно так и есть, но зато если даёт побуксовать, то плюс в грязи и лужах, чтобы выкинуть грязь из протектора успеть

[@michailgennadievich8823]

Молодцы ребята! Подпишусь.

[@clickoncar]

вэлкам!

[@unknownnonsense]

Отличные обзоры! Спасибо. только, верни камеру как было, на бок. а то в этой смотрим в потолок.

[@РинатМуртузаев]

Протестируйте пожалуйста новый passat b8!!!

[@Бесконечностьнепердел]

Чёт киа меня больше впечатлила!

[@clickoncar]

хозяин барин

[@MrVinisol]

Имею данный Спортиж, как раз после Тигуана. Немцы немцами, но больше их говно не куплю.

[@Podlitok]

+1000000 !

[@ДімаНік-з5е]

Изза фиш ай тяжело понять габариты ... Хотябы часть внутри нужно снимать в обычных100 градусах

[@mathalex100]

Парни,а в каком месте вы снимали off-road??

[@ohlasdohla2847]

Т.е. в основном все претензии к Киа свелись тому, что он хуже месит говно... И ещё вычли бал за то, что ведущий просто фанат ВАГа. Поэтому доп. опции в Киа - это плохо. Такое ощущение, что машины только и покупают для этого, чтобы ездить по самому бездорожью. У каждого авто свои плюсы и минусы, и каждый выбирает под себя, под свои требования.

[@alexeysuprun847]

Спортейдж далеко и не позиционируется как высокопроходимый автомобиль, нодо же это учитывать!

[@miloslavskii5029]

Немец это классика машиностроения. Кому хочется аляпистую мыльницу с бесмысленным дизайном по завышенной цене ваше право.но можно сколько угодно спорить что лучше ,выбирает каждый сам.это как жену ,личное дело каждого.

[@Megatorick]

как насчет очной ставки на бездорожье: полный привод тигуана против мастерства на калине? подпись: тазовод :)

[@wasilich1963]

Интересно, на сколько хватит муфты в блоке?

[@andrewcocos]

Чёт я не увидел сколько тысяч до капиталки у одного и у второго. Надёжность нынешнего ВАГа просто легендарна.

[@DimaBomber888rc]

С возможностями предыдущего Спортейджа по диагоналке не помешало бы ознакомиться перед тестом. У него проблемы начинаются только тогда, когда третье колесо теряет зацеп, ЕСП сразу перестает имитировать, что видно и в этом тесте четвертого Спортейджа. И блокировку муфты трогать не надо - в диагоналке она не помогает никак

[@solskjaer1159]

На диагональ спорткроссовок надо в сервисе РФ у криворукого кузовщика тестировать!

[@dmisul]

Хочу купить KIA Sportage бензиновую, почти накопил) Новая KIA GT-Line мне нравится. Тигуан в новом кузове неплох, но переплачивать не хочется, да и KIA Sp. лично для меня выглядит гораздо привлекательней) P.S. Этот Тигуан по дизайну уже устарел)

[@balatskyalexander]

Владел 4 года спортейджем в предыдущем кузове в максимален с дизелем 184л.с. проехал всего 42 тыс и благополучно продал. Теперь взял тигуан тоже в максимален но без кожи, так как надоела мокрая жопа на спорте летом. Езды на тигуане понимаю какое гавно был спортейдж. Качество материалов, сборки и ходовые качества на высоте. Тигуан взял с пробегом 49 тыс и он реально как новый, а спорт был уже не так бобр и появились некоторые скрины по салону, особенно раздражал скрип из под лобового. Новым конечно лига стоил дороже, но на вторичке они примерно равны и брать спорт не советую. Новый кузов вообще не нравится. морда как у субару трибека.

[@DimaBomber888rc]

У меня такой же Спорт, 156000 проехал, до сих пор тащусь от него. Тысяч 100 еще хочу проехать на нем, и не знаю, на что менять пока. И уж точно не на этот Тигуан

[@dif5000]

солидарен ! посмотрим сколько их фф проедет без серьезных поломок ....у меня друг продал потому что затрахался по сервисам кататься . на работе мужик тоже быстро скинул ..

[@ВладиславПаняев-б8э]

.

[@VaD155]

Давай чего-нибудь бюджетное Lada x-ray против Renaut Sandero Stepway и Lifan x50 :) было бы интересно глянуть)

[@ТимурСабитов-л1ю]

+++++++++++

[@StanislavTernavskihh]

пора новую ТИГУ тестить ! =)

[@solskjaer1159]

Старую тигу догнать не могут РИСОВЫЕ ОБМЫЛКИ!!!

[@kevgeny74]

На Каракольские озера, прокатитесь на этом....

[@gzekb8944]

Дружище, а ты бы сам что взял ? 2.0 турбо тигуан или 2.0 спортейдж ? (оба на полном приводе). Сейчас тигуаны отдают в ОЧЕНЬ интересных комплектациях по цене спортейджа в средней комплектации (Luxe), а именно у тигуана будет хороший мотор,хороша музыка,биксенон,камера заднего вида и прочее (различные спецверсии типа allstar,avenu,club). Речь конечно про новые авто 2016 года

[@gzekb8944]

Отвечу сам на свой вопрос! прокатился на тесте на тигуане (2 литра турбо бенз) в комплектации авеню (красивый салон из микрофибры смотрится как алькантара, биксен,хорошая музыка,спортивный руль и тд), машина класс и ее отдают за 1.5 со скидками (по цене средненького спортика)! До этого прокатился на равчике (рестайл), кашкае,на сх5 в полном фарше ценной под два ляма, и два раза на новом спортике...тигуан конечно понравился больше других. Прежде всего понравилась техническая часть, он проглатывает тихо и мягко неровности и при этом он управляется!!! на нем приятно давить газ!!! нету той затупки как у спортика которому явно мало двухлитрового атмосферника! Потом сам тигуан сплошная продумка во всех мелочах, все кнопочки,фишечки, полочки,кармашки и т.д. (нету того огромного количества кнопок как в корейцах)Хоть модель и выпускается 8 лет, она все равно лучше конкурентов. P.S. у самого мазда 6 с мотором 2.5 в последнем кузове, конечно тигуан не такой динамичный, но для города за глаза хватит!! P.s. на тигуан совершенно случайно обратил внимание, уже выбор пал на спортика,но сегодня прокатился и понял какой нафиг спортик,я реально испытал сегодня удовольствие от вождения

[@solskjaer1159]

Косоглазая уродливая азиатчина уже 10 лет тигуан сломать не может, даже с новыми обмылками!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Полностью согласен с мнением о Тигуане, но у него есть и недостатки: большой радиус разворота, плохие тормоза, маленький багажник и, кстати, меня поразила довольно громкая работа двигателя на холостых оборотах (2,0 турбо), 1,4 литра работал практически бесшумно. Mazda СХ-5 с 2,5 литра очень хорошо едет, управление супер, больше багажник, но шумка, как и у всех Мазд, хуже.

[@solskjaer1159]

На мазде СХ-5 ехать не возможно: шумка и ЛКП - паршивое, руль пустой и сидишь как на табуретке...

[@markmd9]

Этим тестером машины нельзя давать, они их ломают, но мы это любим :)

[@D8036411]

Тигуан уже появился ! Точно такой же ,только ещё более строгий стал мордой !

[@eranight9706]

молодец! спасибо за видео)

[@ВикторПупкин-ю4ъ]

им бы еще одинаковую резину для чистоты эксперимента, по обвесу итак понятно что спортаж4 чисто городской без всяких вариантов

[@sergeydscw51]

А в киа тоже задняя спинка регулируется

[@scynet7687]

Ездил на Киа и на спортнцдж. На Тигуане шумка лучше. Спортнцдж реально шумный. Ну и разные модельные года сравниваете, мне кажется. Нужно этот спортнцдж сравнивать с Тигуан 2 и тогда Киа останется далеко сзади. Но, и стоять он будет дороже, чем киа

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

Спортик красивее со всех ракурсов,однозначно.Фольц как унылое прямоугольное гумно))Плюс у меня спорт на 17-х катках,это самый оптимальный вариант и в плавности,и комфортности хода фольцу не уступит.А у вас 19-е катки на 45-м профиле,это чисто асфальтный вариант,куда вы на них полезли?Ну это же кульдяй)) он сделает всё,чтобы норм тачки обосрать,но свой любимый ваг похвалить.))

[@Inarius-g8e]

надо было новый тигуан с новы спортом сравнивать !по цене одно и тоже

[@OOOJohnJ]

я бы посмотрел такое сравнение, может есть уже?

[@Вячеслав-н7ь2ч]

Сделай обзор на Хендай Туссан плиз)

[@Blinskiy-ezh]

Как всегда,здорово!

[@дмитрийоткури]

говоришь тигуан скучный,расскажи а что тебе надо чтобы тебе стало весело

[@МаксимАкуленко-щ2й]

Сразу видно откуда кнопку... Уважаемый в Тигуане она в каком году появилась? У меня в KIA в 2009 году была. Сколько заплатили;)

[@BorysAbram]

почему не новый тигуан взяли ?

[@BorysAbram]

***** ясно, в украине продается от 30к$

[@dmitriev10]

Спасибо за обзор, интересно было бы посмотреть на новый Паджеро Спорт!

[@clickoncar]

думаю, скоро ВК будет голосовалка по поводу него

[@VladCORE]

Я бы взял Sportage. Но только на 16-17 дисках. В максимальной комплектации с дизелем будет на порядок дешевле Тигуана...И, скорей всего, надежнее.