Toyota RAV4 против VW Tiguan, Kia Sportage, Mazda CX-5. Anton Avtoman.

  Рет қаралды 888,842

Антон Воротников

Антон Воротников

4 жыл бұрын

Mazda CX-5 на AUTO.RU clck.ru/KRt3k
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

Пікірлер: 3 200
@user-zf8mr8bn9z
@user-zf8mr8bn9z 4 жыл бұрын
То что собрал 4 машины, организовал тест, это уже труд и уважение, Антон жму руку👍💪😉
@avantrix-3691
@avantrix-3691 4 жыл бұрын
плюсую, молодец
@krasaf4ik
@krasaf4ik 4 жыл бұрын
Удваиваю!
@LTR13
@LTR13 4 жыл бұрын
Труда тут нет... Реальной информации процентов 10... Про надежный двигатель киа просто убил... Про мазду вообще 0 достоверности...
@milkyyywayyy8902
@milkyyywayyy8902 4 жыл бұрын
@@LTR13 задиры только на 2,0, два и четыре вполне надёжен
@LTR13
@LTR13 4 жыл бұрын
@@milkyyywayyy8902 к сожалению не настолько надежен... Его не задирает из-за того что есть форсунки... Но блок в целом жидкий... И через 60-70 тысяч начинает жрать масло.
@user-zp3ge4fx8x
@user-zp3ge4fx8x 4 жыл бұрын
Спортейдж продается лучше Тойоты не потому что он лучше, а потому что у людей денег нет
@serguei1029
@serguei1029 4 жыл бұрын
Спортейдж в топе стоит 2,3 млн рублей. Что мешает взять Рав4 за эти деньги, если она такая хорошая?
@user-zp3ge4fx8x
@user-zp3ge4fx8x 4 жыл бұрын
@@serguei1029 в топе берут минимальный % людей
@user-ty4fd2hg5f
@user-ty4fd2hg5f 4 жыл бұрын
@@serguei1029 рав 4 2300000 стоит на тряпочке, а спортейдж полный фарш.
@serguei1029
@serguei1029 4 жыл бұрын
@@user-ty4fd2hg5f , и что? А в китайце вообще космический корабль за полтора ляма, только вот я его не возьму. Неужели вы не понимаете, о чем я говорю? Если машина говно, меня никакая кожа и никакие опции не заставят её купить. Я возьму хороший автомобиль на тряпочке. А вот если оба автомобиля одинаково хорошие, но в одном из них больше опций, чем в другом, за ту же цену, то возьму его.
@artyibragimov8456
@artyibragimov8456 4 жыл бұрын
Денег нет, бери то что по карману, а то потом еще про расход топлива ныть и ворчать
@sergiobreve3175
@sergiobreve3175 4 жыл бұрын
Хорошая подборка автомобилей для теста. Мне кажется, каждый из этих авто находит своего клиента. Сам выбирал между ними при покупке, но в итоге взял тигуан за 1.890.000 в комплектации connect plus 1.4 4 motion (сейчас это комплектация exclusive) . До этого отъездил 10 лет (130 тыс. км.) на старом тигуане 1.4, который сдал в трейд ин- из серьезных работ за эти годы была только замена цепи на 110 тыс пробега. Все авто рассматривал с двигателем 150 л.с. Ездил на всех четырех, - единственное рав4 на момент покупки был еще в старом кузове (лето 2019). По моим субъективным ощущениям по совокупности характеристик 1 место занял тигуан, 2- Мазда, 3 - Спортейдж и 4 - Рав4. У тигуана самая лучшая динамика и управляемость среди этих авто- очень чуткий и точный руль, прекрасные тормоза, но кстати дсг действительно иногда подергивается при резком торможении (очень быстро меняются передачи вниз). Мазда тоже рулится интересно, но чуть менее остро чем тигуан. Спортейдж производит впечатление такого хорошего сбалансированного автомобиля - и как раз этим он не цепляет, плюс еще спорная внешность- особенно передней части. Шумоизоляция мне показалась примерно одинаковой на всех автомобилях, мазда в этом поколении стала потише, а тигуан предыдущего поколения на мой взгляд был шумоизолирован чуть лучше, чем новый. В итоге на данный момент шумка примерно у всех одинаковая и она действительно так себе- хочется получше, особенно на высоких скоростях. У нового тигуана из недостатков можно отметить, наверное, самый маленький багажник в сегменте и отвратительная ткань на подлокотниках- это если не в коже. По стандартной музыке на мой взгляд лучше всех Тигуан, потом Мазда, далее Спортэйдж и затем Тойота. Не знаю, почему Антону не понравилась Мазда внутри, но она явно не хуже остальных- и эргономика там тоже неплохая- мне показалось, что когда сидишь - все под рукой. Что касается тигуана, то на данный момент расход на 1.4 по городу от 9.8 до 12.5 - в зависимости от пробок. По трассе 6-8 литров (если ехать на круизе 130- то стабильно в районе 8). Плюс, чем еще подкупает тигуан - это количеством опций- за 1.9 получаешь трехзонный климат, подогрев всех сидений, лобового, адаптивный круиз (просто must have, особенно на трассе), Full led- тоже необходимая вещь- после них стандартная оптика кажется просто прошлым веком), ассистент движения в полосе и т.п. В других автомобилях за данную сумму на момент покупки такие опции либо отсутствовали вообще, либо выходили существенно дороже. Масло новый двигатель не ест, старый тигуан кушал где-то 300-400 мл от замены до замены- причем масло он начинал есть как раз где-то к 10 тыс пробега (тогда я его и менял). Кстати, на новом тигуане стоит другой 1.4- здесь ременной привод, в отличии от старого. В общем, все эти авто дело вкуса каждого, и как показывают продажи- они находят своих клиентов. Мой знакомый, которому чуть более 50 лет, недавно взял как раз вот такой как на тесте Рав4 за 2.300.000. Ему Тигуан меньше понравился. А мне наоборот- не пойму, что он в РАВ4 нашел:) Монитор как из 90-х, посадка для меня как-то не очень удобная. Если что, мне 34 года:) Короче, молодежь в основном предпочитает "технологичные" ВАГи, а кто постарше "супернадежных" японцев. Так что, это извечный спор. Каждому свое. Надеюсь, отзыв будет кому-то полезен при выборе данных авто.
@roell72
@roell72 4 жыл бұрын
У Тигуана даже нет проекции на лобовуху.
@yaroslavleshinskiy9783
@yaroslavleshinskiy9783 4 жыл бұрын
Sergio Breve огромное спасибо за столь подробную информацию!!!
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 4 жыл бұрын
Sergio Breve а знаешь почему Антону не понравилась Мазда? Потому что Антон - сучка продажная
@novitskiy
@novitskiy 4 жыл бұрын
@@user-dz2ut1qu4k сильное заявление. Сходи к дилерам и пересядь из тигуана в мазду, сразу все поймешь. В мазде ужасные сидения, очень короткая подушка и не хватает упора под колени. На заднем ряду подлокотники в дверях шириной 3 см, сидеть невозможно
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 4 жыл бұрын
Vitaliy Novitskiy не поверишь, но сейчас езжу на мазде 6 2018г. И как раз недавно был на тест-драйве тигуана. Вроде ничего машина, но по отделке салона, тигуан с маздой даже рядом не стоит. Покупать тигуан из-за его хорошего полного привода, но при этом (как бы там не говорили) не надежного двигателя и коробки, ну так себе.
@user-rl2ut1pe5d
@user-rl2ut1pe5d 4 жыл бұрын
В комментариях объективности больше чем в обзоре/сравнение у Антона
@fortunafortuna1240
@fortunafortuna1240 3 жыл бұрын
Так всегда было, я сразу в коменты лезу
@user-fo8vj5vy3t
@user-fo8vj5vy3t 4 жыл бұрын
За киа проголосовали меньше всех, но купили больше всех. ))))
@8383vip
@8383vip 4 жыл бұрын
Евгений Евгений вот вот горит что страшная,а в продажах на втором месте🤷‍♂️
@albotaev7110
@albotaev7110 4 жыл бұрын
Евгений Евгений дело в технике. Дизель и 8ступенчетый автомат это топ для паркетника.
@safil747
@safil747 4 жыл бұрын
Разочаровались
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
Кто купил кио больше? Да нах он уже не нужен. Скоро победит с задирами на капиталку. И запах пластика как из детского мира. Про остальное молчу, да и в обзоре Антон объективно всё сказал и по делу.
@Life4DreamCar
@Life4DreamCar 4 жыл бұрын
@@martov_unpacked хех, ровно тоже самое писали про ваг 5-7 лет назад. А теперь про Киа. А тигуан побеждает в голосованиях всегда, потому что умом люди хотят купить ВАГ, но кошельком только за Киа
@user-gt4sc6cb4t
@user-gt4sc6cb4t 4 жыл бұрын
Пальто у тебя зачёт, из алькантары что ли
@RubelRobert
@RubelRobert 4 жыл бұрын
Марат Валиуллин 😂😂😂😂👍🏻
@daimov
@daimov 4 жыл бұрын
Ага, и жир на боках обтягивает)))
@ip68store32
@ip68store32 4 жыл бұрын
Ага, застегнуто на яйцо)
@bro_tan
@bro_tan 4 жыл бұрын
Получше шубейки Мишани!
@ip68store32
@ip68store32 4 жыл бұрын
Тот ваще маргинал...
@shibilipan6899
@shibilipan6899 4 жыл бұрын
Итоги: Топишь за тигу, принижаешь мазду Нахер нужен драг, если эта залупа не едет по нажатию газа с места, задержки огромные, управления тягой у тигуана так себе Почему не сравнил тигуан с сх5 в драге, если оба проиграли раву и оба были в наличии Получше надо готовиться и пообъективнее оценивать
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 4 жыл бұрын
Shibili Pan да потому что Антон - сучка продажная
@armenkhachaturiyn9079
@armenkhachaturiyn9079 3 жыл бұрын
Эту случай когда ты хочешь денег, а они послали тебя нахер потому что ты продажный. Мазда так держать.
@dart7656
@dart7656 4 жыл бұрын
Алькантарыч, тебя в детстве били? когда ехал на мазде, сказал управляемость отличная. в конце теста сказал что она говно, вообще какой-то предвзятый тест
@vovich8232
@vovich8232 4 жыл бұрын
Мазду обосрал . А тигуан прорекламировал ,только забыл людям сказать про надежность и ресурс двигателя 👍 Если у всех деньги были бы мазды лучше покупали , а не спортажи корейское поделье для одного водителя!
@daniramazanov5540
@daniramazanov5540 4 жыл бұрын
Владимир Новиков по фактам там рав 4 самый надёжный , ну а мазда правда хромает
@LexaZlodey
@LexaZlodey 4 жыл бұрын
@@vovich8232 у фольца 2.0 tsi и tdi спокойно выкатают 300+к километров, что вполне надёжно
@user-eb2zi3gf2n
@user-eb2zi3gf2n 4 жыл бұрын
@@LexaZlodey проблем с маздой тоже нет ( при нормальной обслуге)
@vovich8232
@vovich8232 4 жыл бұрын
@@daniramazanov5540 может и в чем то надежней - рано так говорить время покажет! Но вот новые технологии про стыковку алюминивых деталей со стальными это явно непронадежность в новом раф4
@user-ww8cd8mp7m
@user-ww8cd8mp7m 4 жыл бұрын
Еп, Антошка))) че ты так мазду то засрал, не сказав, что у нее двойные стекла и алюминий в салоне, а в топе вообще дерево будет и кожа наппа и катки нормальные и твой любимый черный потолок, дак и приборка там не вся аналоговая . А про отпику в мазде что ты не сказал, что там 21 диод, а не 4, как например в раве или спортейдже, а в тиге их 16. Что ж ты на мазде на драге спорт то не включил)))) она 100 очков бы им напихала. Просто ахахха. А мультимедию че у нее не поюзал, она минимум 2 после тигуана. А про проекцию на лобовое. Еп ну это треш)))))
@yahomaho9294
@yahomaho9294 4 жыл бұрын
Согласен полностью. Вагодрочерам покоя не даёт все это. А на тойото только положительные тесты нужно снимать)
@user-fg7rj9ly5v
@user-fg7rj9ly5v 4 жыл бұрын
Купите тигуан поймете!
@andreichsevsk9157
@andreichsevsk9157 4 жыл бұрын
Хорошо подмечено, я сам Сх5 катаю, по салону Рафик рядом не стоял с Маздой.
@yahomaho9294
@yahomaho9294 4 жыл бұрын
@@user-fg7rj9ly5v ахаха зачем мне это ведро не поворачивающееся) сами катаетесь на таком.
@user-fg7rj9ly5v
@user-fg7rj9ly5v 4 жыл бұрын
@@yahomaho9294 пишите ерунду! От незнания или завести!
@arnyiron4558
@arnyiron4558 4 жыл бұрын
Когда у Антона дело доходит до вага он теряет объективность.
@maryinda5095
@maryinda5095 4 жыл бұрын
Arny Iron потому что ВАГ объективно лучший концерн)))
@paulruru8665
@paulruru8665 4 жыл бұрын
просто ваг лучше
@mianiknik8679
@mianiknik8679 4 жыл бұрын
ВАГ это ж как Эпл, адептов не переубедить. Вон у него тигуан на кольце жопу выкидывает на соседнюю полосу - это азарт, а не аварийная ситуация) А у мазды ровное следование по полосе кольца - это фу, руль слишком мягкий) Объективность уровень БОГ)
@arnyiron4558
@arnyiron4558 4 жыл бұрын
Mianik Nik ваг несомненна хорош, но Антон перегибает)
@user-vg9mq2mo7q
@user-vg9mq2mo7q 4 жыл бұрын
Ваг хорош, во многом их превосходит,кроме плавности хода,коробка дергается в городе особенно после светофора,и самый не надежный и дорогой в обслуживании... ну да пофиг,ему же заплатили
@user-mc3uk9mc1s
@user-mc3uk9mc1s 4 жыл бұрын
У мазды лучший салон!!!
@tigerpower2454
@tigerpower2454 4 жыл бұрын
По качеству однозначно
@1tref
@1tref 3 жыл бұрын
Так и есть
@frost4695
@frost4695 3 жыл бұрын
Верно. И более современный
@roell72
@roell72 4 жыл бұрын
Не соглашусь с Антоном по поводу слабого качества материалов в Мазде CX5. Тестил я Тигу и CX5. Качество материалов в CX5 было лучше и салон чувствовался более премиальным. И это заметили два моих товарища, что были со мной. И он по материалам лучше, чем в новом Рафике. В Мазде к примеру все карманы в дверях, подстаканники внутри прорезинены. В других авто внутри голая пластмасса. И бардачек внутри весь обшит мягким материалом, впрочем как и весь багажник. Посадка в CX5 кроссоверная, а не легковая. Возможно у него его сиденье было опущено. Когда поднимешь, седановской посадкой и не пахнет. А вот шумка у CX5 действительно лучше из представленных авто. Аэродинамических шумов на скорости нет. Причина тому двойные боковые стекла.
@Jurgen7755
@Jurgen7755 4 жыл бұрын
Первый обзор, где в мазде оказались плохие отделочные материалы. Вот это обзор, я в шоке...
@user-uz1db1rd5e
@user-uz1db1rd5e 4 жыл бұрын
Ну в тиге то по любому "лучше" хотя по видео видно что там много Галимого пластика
@Jurgen7755
@Jurgen7755 4 жыл бұрын
@@user-uz1db1rd5e Неправда, когда покупал Мазду в этом году в том числе сравнивал и с Тигуаном, в сх-5 очень хорошие материалы, везде пластик мягкий, даже сзади, на дверях. До этого у меня был рестайл 2015 года, так новый сх-5 на много, очень много лучше по отделке, комфорту, шумоизоляции. Даже в салоне японский ясень на торпедо и на дверях. Машина беспроблемная вообще, 4 года катался, горя не знал, продал дорого.
@user-uz1db1rd5e
@user-uz1db1rd5e 4 жыл бұрын
Я же в кавычках написал и про тигуан после кавычек
@Jurgen7755
@Jurgen7755 4 жыл бұрын
@@user-uz1db1rd5e Извини не понял.
@daniramazanov5540
@daniramazanov5540 4 жыл бұрын
Sergey Makarov 4 года , мотору пиздра пришла Ахахпхп
@user-yg2or8rp8g
@user-yg2or8rp8g 4 жыл бұрын
23:16 в подстаканниках Тигуана есть кнопка, при нажатии на которую выезжают фиксаторы и "обнимут" бутылку или стакан.
@lexlex9919
@lexlex9919 4 жыл бұрын
Там поди еще кнопка есть нажимаешь и хозяина тиги тёлки обнимают🤦‍♂️🤡
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
Это есть и в ПАССАТЕ. И VAG-Рулит
@lexlex9919
@lexlex9919 4 жыл бұрын
@@VIKTOR-go4jd аминь🤡
@erondondondineron1337
@erondondondineron1337 4 жыл бұрын
Ну это да, у немцев внимание к мелочам дикое, не поспоришь.
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
Это ещё один жирный +
@BubenDr
@BubenDr 4 жыл бұрын
Насчет "дешевого" салона в Мазде очень удивился. Но у меня Такуми плюс с кожей наппа, совсем другие ощущения. Тигуан очень неплох, но в той же комплектации, что и мазда стоил на 20% дороже. Плюс дизайн Тигуана как у чемодана лично меня не вдохновляет.
@user-yu9xj5qx7w
@user-yu9xj5qx7w 4 жыл бұрын
Ты это скажи спортлайну)
@user-li9tl9vz4i
@user-li9tl9vz4i 4 жыл бұрын
Воротников:"Все сиденья отрегулированны под мой рост!" Садится в Тигуан на заезд и отодвигает сидушку назад сантиметров на 5😂Гений лизоблюдства😀
@arthurmilstead1218
@arthurmilstead1218 3 жыл бұрын
он просто подрос!
@ove477
@ove477 4 жыл бұрын
"ощущение в Рав 4 как будто классом выше чем в Мазде..." Лол, что? Самая лучшая шутка за обзор
@1kovcheg
@1kovcheg 4 жыл бұрын
ove477 он и есть лучьше
@cs98a2
@cs98a2 4 жыл бұрын
Объективно в Мазде, хорошего только внешний дизайн. Причем дизайн этот нравится далеко не всем. К слову спортаж внешне сделан очень интересно и непохоже на конкурентов, но он тоже нравится не всем.
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 4 жыл бұрын
cs98a2 Мазда , это полу Лексус чтоли. Рафа как то не дотягивает
@vitalperot9942
@vitalperot9942 4 жыл бұрын
ove477 Купил новый рав и сам в шоке он мне нравится больше чем мой гольф 7 хайлайн 140 лошадей.
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 4 жыл бұрын
Vital Perot новый говорят хорош, когда в 17 выбрал мазду ,рафа была как-то не по душе чтоли 2.0 на варике, 2,5 дорого показалось .
@inekit4s
@inekit4s 4 жыл бұрын
Кто достаёт ключ когда у тебя keyless????
@user-uo8hx5uq3u
@user-uo8hx5uq3u 4 жыл бұрын
Но место для него сделано))
@inekit4s
@inekit4s 4 жыл бұрын
Олег Калеев где? В бмв? Сейчас уже перестали вроде ну если только у Рено под их карты
@user-di5fm6ei8b
@user-di5fm6ei8b 4 жыл бұрын
@@inekit4s у Мицубиси ещё место есть под ключ- карту
@PLAN_BANAN
@PLAN_BANAN 4 жыл бұрын
Он его достает чтобы показать ключ просто.
@user-ik7qh3hx3r
@user-ik7qh3hx3r 4 жыл бұрын
я
@brd_24
@brd_24 3 жыл бұрын
Капец я орал с выражения его лица когда его рав 4 объехал 😂😂😂 После мазды, щас, говорит, буду наказывать 😂😂😂 Он потом даже слова путать начал
@user-ip5gh7fe3t
@user-ip5gh7fe3t 4 жыл бұрын
Когда есть Ваг Антошка теряет обьективность,а когда есть алькантара он становится мокрым как телочка!!!)))😂
@titan5914
@titan5914 4 жыл бұрын
Согласен
@TheVtaly
@TheVtaly 4 жыл бұрын
Новый Равчик неплох. Но цена конь. Взял бы Cx-5 2л
@dmitryevseenko1214
@dmitryevseenko1214 4 жыл бұрын
cx-5 на 2л не едет от слова вообще
@Jurgen7755
@Jurgen7755 4 жыл бұрын
​@@dmitryevseenko1214Ладно выделываться, не едет... Можно подумать сам на Ferrari под камерами гоняешь. 10,6 до 100 км/ч нормальный разгон.
@user-oo1eq6yq2i
@user-oo1eq6yq2i 4 жыл бұрын
@@dmitryevseenko1214 По городу едет норм. Хватает. На трассе нет запаса мощности.
@user-wu5gr7bo1i
@user-wu5gr7bo1i 4 жыл бұрын
@@user-oo1eq6yq2i едет ещё как едет, в новой чуть задушили, у нас две 15 и 19 года
@VV3435
@VV3435 4 жыл бұрын
Катаюсь на Мазде 2.5л 1 год, по трассе обгоны делать достаточно комфортно, 2л тупее, особенно после 100-120 км/ч. По городу Мазде 2 л за глаза, спустя год я об этом уже не раз задумывался. Ездить стал спокойней, привык видимо к машине, успокоился. Но всё равно сегодня взял бы 2.5л. Запас по мощности радует.
@slavamiheev86
@slavamiheev86 4 жыл бұрын
В наше сложное экономическое время, лучший выбор Sportage, а за разницу в цене с Rav4 на сдачу можно ещё супруге купить нормальную б/у машину
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 4 жыл бұрын
Себе любимому новую ну а жене а жена перебьется бу
@Petrovich72rus
@Petrovich72rus 4 жыл бұрын
Скорее наоборот будет! Жене новую детей возить! А тебе старую Тойоту на механике)
@sir-86
@sir-86 4 жыл бұрын
На сдачу киа Рио взять можно, причём новую))
@user-oj8nd3oz9j
@user-oj8nd3oz9j 4 жыл бұрын
Какая разница в цене бухгалтер недоделанный? Жигуля 15 летнего с трудом возьмёшь.
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 4 жыл бұрын
За 200 тысяч, даже страшно на чём жена ездить будет?!?!
@user-uj6mi7nf7l
@user-uj6mi7nf7l 4 жыл бұрын
Как то не объективно оценил мазду с презрением как будто, а рав 4 удивил, хорошо шагнула тайота обошла tsi и dsg.
@user-ox1bz4bg6b
@user-ox1bz4bg6b 4 жыл бұрын
Вариатор же был на предыдущем кузове, гавно такое же как и дсг
@lionix7311
@lionix7311 4 жыл бұрын
Никого она не обошла,давили в пол газа,посмотрите характеристики машин,глупцы
@user-mj6vl9vt2t
@user-mj6vl9vt2t 4 жыл бұрын
@@user-ox1bz4bg6b это "гавно" похоже тебе за щеку напихало "знаток ".
@user-ox1bz4bg6b
@user-ox1bz4bg6b 4 жыл бұрын
@@user-mj6vl9vt2t смотри тебе я напихаю чучело
@frost4695
@frost4695 3 жыл бұрын
Такие же ощущения от обзора! Мазда как будто вообще случайно сюда попала. Чем то он обижен на мазду или не проплатили. А если честно, то мазда пожалуй здесь лучшая тачка
@vladimirk2324
@vladimirk2324 4 жыл бұрын
С первых минут видео стало понятно, что вагодрочер будет облизывать тигуан
@truenov33
@truenov33 4 жыл бұрын
Ну лол, потому что Тига реально пизже всех тут. А вот Мазду Тошка зря обосрал, она заслуживает 2 место. Потом КИА исключительно за ее дешевизну. Ну а Тойота для российского рынка как была парашей, так и останется)
@derevodesigncomua
@derevodesigncomua 4 жыл бұрын
@@truenov33 Ради тойоты Тигуан в экорежиме разгоняли на 92 бензине
@sergeisergeev559
@sergeisergeev559 4 жыл бұрын
Фашисты лохов делают из своих клиентов продавая одноразовые авто, а он их в зад целует..... Явно "занесли" чуваку...😸😸😸😸😸😸😹😹😹😹😹😹😸
@truenov33
@truenov33 4 жыл бұрын
@@sergeisergeev559 фашисты? Ты зачем в интернет после смены на заводе своем вылез, Сергеич? Иди скачай танки и хлещи Балтику 9, это твой удел
@user-we1oy5zx5b
@user-we1oy5zx5b 4 жыл бұрын
Sergei Sergeev почему одноразовые? У меня на Кадике 937тыс пробега , а на Шкоде 374тыс. всё родное ( дизеля). Не понимаю, сколько тогда они должны проезжать без ремонта? У меня было много разных машин, но надёжней, практичней и экономичней чем дизельная шкода , не было. Это мой нажитый опыт.
@user-pr9cd3ud4x
@user-pr9cd3ud4x 4 жыл бұрын
2,6 лимона, охренели. Я за эту цену уже буду смотреть Сантафе или Соренто прайм
@eLone.
@eLone. 4 жыл бұрын
они буду пустые и на бензине, который не едет
@user-bs5fy9mx1r
@user-bs5fy9mx1r 4 жыл бұрын
Согласен за 2,6 на х#й они нужны! Я мазду за 1,7 взял АТ на полном в хорошей ком-ции. Езжу кайфую. Если бы я на ней ездил за 2,5-2,6 я бы чувствовал себя л*хом
@gos2428
@gos2428 4 жыл бұрын
@@eLone. вообще-то на дизеле и в топе, либо бензин V6
@user-qr7lp3so4e
@user-qr7lp3so4e 4 жыл бұрын
Я взял в марте Соренто Прайм 2.2 дизель 200 л.с. полный привод, 8ступка, 7 мест и не жалею что отдал 2.7руб.
@user-bs5fy9mx1r
@user-bs5fy9mx1r 4 жыл бұрын
@@user-qr7lp3so4e ну тут не сопоставимо. Класс выше. Тачка круче! Поздравляю. А вагодр*черы пусть др*чат на vw tiguan за 2,6
@Jurgen7755
@Jurgen7755 4 жыл бұрын
Прежде чем делать обзор, хорошо бы разобраться с автомобилями. В мазде 2.5 литра 194 л.с., не имитация строчки, а настоящие нитки и т. д.
@-DevastatoR-
@-DevastatoR- 4 жыл бұрын
Да он никогда не готовится к обзорам так пролистал на троне прайс и пошёл снимать.
@Andrei-re6tf
@Andrei-re6tf 4 жыл бұрын
У самого ваг, но такой чистой жопы у вага давно небыло
@user-qh1jh9ny8s
@user-qh1jh9ny8s 4 жыл бұрын
Не 195 а 194 какой кошмар, не имитация строчки, а строчка, вот хорошо, что я это прочитал, а то из-за имитации передумал брать, теперь точно решил, беру.
@user-vp1zh7le6h
@user-vp1zh7le6h 4 жыл бұрын
@@user-qh1jh9ny8s плюс 2 стеклопакет и отменная шумоизоляция. Такие вещи надо шумомером мерить. У тойоты по сути мотор мазда
@user-qh1jh9ny8s
@user-qh1jh9ny8s 4 жыл бұрын
@@user-vp1zh7le6h только что-то мазда похуже едет с таким мотором и она ещё и легче на 100кг.
@bakar4233
@bakar4233 4 жыл бұрын
Автор явно за Тигуан и это не интересно.!
@goshapal8443
@goshapal8443 2 жыл бұрын
безликий Тигуан
@yetanothervillager
@yetanothervillager 4 жыл бұрын
За сравнительный тест - спасибо, Антон! Небольшой коммент: ни в одном авто нет ровного пола в багажнике. Ровный пол - это когда ты можешь положить какой-то длинномер и он не будет в середине висеть или перегибаться. Во всех представленных - будет висеть середина. Пример ровного пола - Вольво ХС70.
@akafoxmd
@akafoxmd 4 жыл бұрын
Все время речь об объективности но как по мне явно предвзятое отношение к тигуану и не понятное «Фе» к Мазда, хотя салон там среди всех как по мне самый качественный. У рав4 салон странный и дешевле чем у мазды, плюс этот дибильный телевизор посередине, да большой а толку? Карплея нет и нахер он? Смотреть радиостанцию? А спортэдж вообще из другой ценовой области, короче странное сравнение. Можно было просто назвать ролик Тигуан самый охуенный ))) и кстати машина хорошая но сравнения слишком субъективные
@barsmars3263
@barsmars3263 4 жыл бұрын
БЫЛ У МЕНЯ ТИГУАН ЛОМУЧЕЕ ДЕРЬМО!!!
@user-wv3ug4vh4y
@user-wv3ug4vh4y 4 жыл бұрын
@B K посиди в салоне Мазды за 2.5 млн в комплектации executive,и тогда поймёшь,что рафик рядом не стоит, ещё 100 тыс останется на допы
@user-ww8cd8mp7m
@user-ww8cd8mp7m 4 жыл бұрын
Еп, Антошка))) че ты так мазду то засрал, не сказав, что у нее двойные стекла и алюминий в салоне, а в топе вообще дерево будет и кожа наппа и катки нормальные и твой любимый черный потолок, дак и приборка там не вся аналоговая . А про отпику в мазде что ты не сказал, что там 21 диод, а не 4, как например в раве или спортейдже, а в тиге их 16. Что ж ты на мазде на драге спорт то не включил)))) она 100 очков бы им напихала. Просто ахахха. А мультимедию че у нее не поюзал, она минимум 2 после тигуана. А про проекцию на лобовое. Еп ну это треш)))))
@zpioner
@zpioner 4 жыл бұрын
У меня Мазда. Салон явно не хуже "премиум" Тигуана. Тормоза норм. Расход 9.3/100 (Зимой с прогревом). Шумка Г. Двери и Капот фольга. Разгон "такое".
@barsmars3263
@barsmars3263 4 жыл бұрын
ВАГАДРОЧЕР АНТОШКА!!!
@alexeyg5670
@alexeyg5670 4 жыл бұрын
Почему Kia не Gt line? А тигуан sport line? Не равный тест))
@shmalyanin
@shmalyanin 4 жыл бұрын
и дивг ещё 2.0, интересно было бы с с 2.4.
@ms198151
@ms198151 4 жыл бұрын
188 и 180 у Тигуана , явно не равно!)))
@user-tj9sr2jq3g
@user-tj9sr2jq3g 4 жыл бұрын
И у спортажа есть беспроводная зарядка. На полочке под климатом.
@user-sc3xu3cv5o
@user-sc3xu3cv5o 4 жыл бұрын
@@ms198151 у тигуана турбина и крутящий с низов соответственно.
@user-fg7rj9ly5v
@user-fg7rj9ly5v 4 жыл бұрын
Не какой Лайн Kia не поможет!!!
@annakisssuperliza5265
@annakisssuperliza5265 4 жыл бұрын
Антон,я что-то упустил? В начале теста у спортажа был 2.4 объем, а на замере расхода уже 2.0 тестируешь! В чем подвох???
@user-tb6zl9hl5z
@user-tb6zl9hl5z 4 жыл бұрын
Мне интересно сколько заслал Wag за данный обзор Антону. Как можно сравнивать Тигуан за 2600 и Киа за 1600. На такую разницу можно взять еще и Весту дрова возить. Для такого теста нужно брать авто в максимальных комплектациях. Взяв тигуан за 1600 то Веста будет больше напичкана и ехать он вообще не будет.
@user-ww8cd8mp7m
@user-ww8cd8mp7m 4 жыл бұрын
АНТОН сделай обзор седанов D класса, этих же марок 👍
@sergeik.502
@sergeik.502 4 жыл бұрын
У тойоты сейчас в D авенсиса нет, камри что-ли.
@PLAN_BANAN
@PLAN_BANAN 4 жыл бұрын
@@sergeik.502 камри D класса как раз, держу в курсе.
@FoGoTLP
@FoGoTLP 4 жыл бұрын
Надо подождать, новой сонаты хотя бы. Новая оптима уже есть в Корее, но до нас походу к зиме 20 додет.
@xDarkSkayTx
@xDarkSkayTx 4 жыл бұрын
@@PLAN_BANAN камри Е класс, держи в курсе, у тайоты было 2 " камри " авенсис - D класс и камри - E , сейчас осталась только камрюха , которую почем - то упорно считают D .
@sergey8930
@sergey8930 4 жыл бұрын
@@xDarkSkayTx а с чего Е класс Камри? Это большой семейный автомобиль и это D класс
@user-vh2yg6pl1m
@user-vh2yg6pl1m 4 жыл бұрын
Авторевю в формате Воротникова😉 неплохо)))))
@user-mr2zf2jc6e
@user-mr2zf2jc6e 4 жыл бұрын
Антон, отличный тест! как всегда радуешь контентом!
@user-mz5bb4mm2e
@user-mz5bb4mm2e 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, возьму мазду пожалуй)
@AleksandrZ.
@AleksandrZ. 4 жыл бұрын
за тунельный бег лайк :D поржал
@markusogurcov
@markusogurcov 4 жыл бұрын
Антоша на спортике
@ytprobro5592
@ytprobro5592 4 жыл бұрын
Побольше бы видео такого формата
@Artem0427
@Artem0427 4 жыл бұрын
Привет, Антон! У тебя на тесте Kia Sportage 2.0 150 л.с. Жалко, что сравнение некорректное получилось.
@user-ye1tu3xx7g
@user-ye1tu3xx7g 4 жыл бұрын
у всех комплектация топовая, а у спортейджа средняя
@user-pw5yy6yh9k
@user-pw5yy6yh9k 4 жыл бұрын
Отличный формат, продолжай сравнения, очень интересно.
@user-cz9jv1fl6t
@user-cz9jv1fl6t 4 жыл бұрын
Антон, сделай пожалуйста заезд Тигуан в топе 220hp, против Аутлендера v6 220hp, будет классная заруба!!) Поддержите лайком! В топ!!
@Dr1vovic
@Dr1vovic 4 жыл бұрын
зарубы не будет, аут проиграет вчистую
@vladi.kuznetsov
@vladi.kuznetsov 4 жыл бұрын
В интернете много видео, как ведет себя V6 с вариаторной коробкой, тигуан уедет как от стоячей.
@user-uz1db1rd5e
@user-uz1db1rd5e 4 жыл бұрын
Заруба будет не классная 3х литровый аутлендер мазда 2.5 обьезжает очень сильно
@user-uz1db1rd5e
@user-uz1db1rd5e 4 жыл бұрын
Не говоря уже про тигуан...
@marios.7483
@marios.7483 4 жыл бұрын
@@vladi.kuznetsov у аута v6 не вариатор
@Andrey29RUS
@Andrey29RUS 4 жыл бұрын
Спасибо! Хорошая работа, Антон.
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 4 жыл бұрын
58:10 «ей надо поработать с салоном, чтобы материалы были более качественные»🤦🏻‍♂️ ну что ты такое несёшь?!! Буквально вчера был на тест-драйве тигуана, после него сел в свою мазду 6 2018 года и понял что мазду на ЭТО (тигуан) за такие деньги я не променяю. Ну серьезно, по отделке салона даже сравнивать смешно, мазда явно лучше
@eremkin5
@eremkin5 4 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите плиз, имеет ли смысл чиповать Тигуан 180 л.с., каких максимальных характеристик возможно добиться без потери ресурса автомобиля? Понял из видео, что у 180-сильного в отличие от 220-сильного другая турбина и "низ", - но что это значит, могли бы пояснить? Почему не удачный мотор 180 л.с.?
@utxl3.018
@utxl3.018 4 жыл бұрын
Хорошо Рав всех уделил, безусловно лидер среди этих вариантов и по надёжности, по экономичности, по практичности ещё и самый быстрый оказался с учётом, что можно лить более низкооктановое топливо
@vadimhvor2916
@vadimhvor2916 4 жыл бұрын
ОUT 3.0 по цене не самый нормальный, да и внутри бюджетненько выглядит
@DJCalita
@DJCalita 4 жыл бұрын
а теперь приплюсуй ТО каждые 10 тыс км, если хочешь остаться на гарантии. У конкурентов каждые 15 тыс км. И - главное - сумасшедшая цена страховки на Раф4
@user-tx2js8cg1i
@user-tx2js8cg1i 2 жыл бұрын
@@DJCalita лучше каждые 10, чем тысяч на 150 капиталить мотор, сам меняю каждые 7-8 тысяч
@vantager
@vantager 4 жыл бұрын
Интересный тест 👍 Больше подобного!
@user-ny2ed6iu6t
@user-ny2ed6iu6t 4 жыл бұрын
У мазды качество материалов лучше чем у тигуана!!Над качеством материалов нужно работать тигуану,спортейж но не мазде!Тормаза средние,но к рулёшке и рулю вопросов нет!!!Расход у мазды будет минимальным среди данных кроссоверов( или прогревал,или бензин 92)Хочу узнать а у рафа не вариатор? Субъективное мнение-ваш обзор!Раньше делали профессиональней!!!
@artemrabus1019
@artemrabus1019 4 жыл бұрын
Антон, доброго времени суток! Пожалуйста добавьте в свои тесты сравнение оптики, ведь согласитесь хороший головной свет, это и безопасность и комфорт при вождении в тёмное время суток! Спасибо Вам за обзоры и сравнительные тесты, очень приятно смотреть, подписан на Вас уже давно)
@user-dj2bl3nl8h
@user-dj2bl3nl8h 4 жыл бұрын
Эта киа не 2.4 а 2.0 и не 188 л.с (184) а 150 л.с. И это комплектация люкс + с ценой по прайсу 1805 000 р а со скидкой 1.600 00 , тигуан за эти деньги будет на механике и на стальных дисках а тайоту и мазду вообще не купиш, надо было брать на сравнение сопостовимый киа спортейж .
@alexlex879
@alexlex879 4 жыл бұрын
Денис Я тигуан будет на DQ 250 держу в курсе и на дисках нормальный 17,если не знаешь не говори
@user-yc2zl5gl4j
@user-yc2zl5gl4j 4 жыл бұрын
Если 2.0 мотор Киа, то это комплектация Prestige, прайсовая цена 1909000 р, скидки есть и у Тигуана, поэтому имеет смысл сравнивать прайс, а по прайсу Тигуан за 1,9 будет в неплохой весьма комплектации
@user-gh6pp4wq9c
@user-gh6pp4wq9c 4 жыл бұрын
Всем предельно ясно,что Киа дно полное.
@user-dj2bl3nl8h
@user-dj2bl3nl8h 4 жыл бұрын
@@user-yc2zl5gl4j В комплектации престиж кожаный салон итд
@user-dj2bl3nl8h
@user-dj2bl3nl8h 4 жыл бұрын
@@Maximtan1 за эти деньги - какие ?
@CTAPuK014
@CTAPuK014 4 жыл бұрын
Скинь ссылку где"лягло"два мотора у мазды?очень интересно почитать👍
@user-mv4vn4mb1b
@user-mv4vn4mb1b 4 жыл бұрын
Костя Монаков нет таких походу)
@CTAPuK014
@CTAPuK014 4 жыл бұрын
@@user-mv4vn4mb1b необъективные выводы по мазде считаю,противоречащие.
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
Говно ваша мазда. Женский авто
@daniramazanov5540
@daniramazanov5540 4 жыл бұрын
Мазда говно
@CTAPuK014
@CTAPuK014 4 жыл бұрын
@@daniramazanov5540 хоть че то но напишу,да?))вы с Viktor друг друга дополняете
@melaria2
@melaria2 4 жыл бұрын
Отличный контент! Очень интересно посмотреть такое сравнение в премиум сегменте компактных кроссоверов - конкурентов по размеру сегодняшним участникам.
@MsPYCCKI
@MsPYCCKI 4 жыл бұрын
Сразу, не смотря видос первое место Mazda CX-5.
@user-qm4vv9he5o
@user-qm4vv9he5o 4 жыл бұрын
Я так и не понял, сначала ты сказал 188 сил у спортика, потом во время теста про два литра говорил, так на машине 2.4 или2.0 ?
@user-mg4qv1kq4l
@user-mg4qv1kq4l 4 жыл бұрын
2 литра
@user-mg4qv1kq4l
@user-mg4qv1kq4l 4 жыл бұрын
@@Maximtan1 это 2 литра
@alexnp13
@alexnp13 4 жыл бұрын
Киа в топе рулит!!! Сравнивать Киа за 1.6 и тойота 2.6. Мой выбор Киа! У Киа все это есть в GT LINE или Premium!!!
@bob_svinov
@bob_svinov 4 жыл бұрын
бл как ты в мазде не увидел ручки раскладывания заднихспинок из багажника
@VitaliyStroganov
@VitaliyStroganov 4 жыл бұрын
Он их и в тигуане не увидел.
@frost4695
@frost4695 3 жыл бұрын
Он много чего в мазде не увидел. Например не увидел на двери карман, куда можно бутылку с водой поставить, а на других прекрасно увидел, хитрец ебучий. И на старт тигуан с маздой почему то не выставил. Это очень странно...
@dkush9954
@dkush9954 4 жыл бұрын
Антон, спасибо большое за труд, как уже ниже писалось в комментариях. Но, хотел бы отметить, эмоции - это конечно хорошо, тем более видно, что они у тебя не поддельные. Но местами получается ОЧЕНЬ СУМБУРНО, будь СКОНЦЕНТРИРОВАННЕЙ на своих тест драйвах!
@user-co4wm1hj2z
@user-co4wm1hj2z 4 жыл бұрын
28:55 ДУМАЛ ОН ЩАС НАСКВОЗЬ ПРОСКОЧИТ ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМОБИЛЯ, СУДЯ ПО ЕГО НАСТРОЮ И СТАРТУ ;-)))
@user-ww8cd8mp7m
@user-ww8cd8mp7m 4 жыл бұрын
Проголосовали за тигу по красоте. Возьмите его в другой комплектухе без обвесов и дисков будет самый страшный
@user-qz6cz3cl9m
@user-qz6cz3cl9m 4 жыл бұрын
Нее, страшнее спортаджа нету, если только джук ггг
@Oilman-cb7br
@Oilman-cb7br 4 жыл бұрын
Sportage ужасен
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за такую работу!
@user-el4je1yn6e
@user-el4je1yn6e 4 жыл бұрын
За старание и усердие проявленные при организации теста объявляю вам Антон лайк)))
@AndreyUUU1
@AndreyUUU1 4 жыл бұрын
Зачем орать ? Какие они быстрые это семейные авто а ты гонять из хочешь заставить ))
@1119617
@1119617 4 жыл бұрын
все равно видео про рав4
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
А семейные люди, что быстро не ездят. У меня тоже семья и я тоже быстро езжу и при этом безопасно. А если вам 50+, то судите по себе.
@Ensdeil.
@Ensdeil. 4 жыл бұрын
Ты видно не видел как эти машины эксплуатируют. Едешь за городом 100 км/час. Они мимо как пули проносятся. Твои семейные машины.
@user-wo9uz5lx5g
@user-wo9uz5lx5g 4 жыл бұрын
Потому что динамика это безопасность
@user-pd3tv7to3l
@user-pd3tv7to3l 4 жыл бұрын
Имхо у мазды в executive самый богатый салон, а так единственное по динамике тигуану проигрывает :(
@RomaRoma_161
@RomaRoma_161 4 жыл бұрын
Отличный тест ....очень интересно было смотреть👍. Единственное в этом тесте не хватало Форестера. Было бы ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО посмотреть аналогичный тест только с седанами d, c класса! Антон классный видос👍
@SlowedSound63
@SlowedSound63 4 жыл бұрын
вот просто лайк, никогда особо по Антону не тащился, но всегда замечаю как приятно он говорит , грамотно, без воды. Оч приятно. Видимо я стал твоим фанатом
@SlowedSound63
@SlowedSound63 4 жыл бұрын
очень очень ёмко, по факту, интересно и понятно. просто спасибо за такое интересное видео. п.с. я сам владелец тигуана поэтому было еще интереснее
@user-gp6lc6tf5s
@user-gp6lc6tf5s 4 жыл бұрын
Антон ,спасибо ,все познаётся в сравнении ! Побольше бы таких сравнительным тестов !👍
@user-yg3kd6yh7r
@user-yg3kd6yh7r 4 жыл бұрын
Видеть то как вагодрочер потерян при проигрыше по разгону---БЕСЦЕННО!!!
@derevodesigncomua
@derevodesigncomua 4 жыл бұрын
Ради тойоты Тигуан в экорежиме разгоняли на 92 бензине
@lionix7311
@lionix7311 4 жыл бұрын
Тигуан быстрее,без вариантов,достаточно посмотреть тех. характеристики.А то,что показали,это наипалово.
@derevodesigncomua
@derevodesigncomua 4 жыл бұрын
1000% , что по разгон тигуана был на эко режиме на 92 бензине😁
@user-mj6vl9vt2t
@user-mj6vl9vt2t 4 жыл бұрын
Бесценно когда ипонодрочеры в итоге получают щебнем по морде от технологичного и быстрого тигуана , ибо против вага нех выё-ся .
@Timurnur89
@Timurnur89 4 жыл бұрын
Александр Скляр , вообще то даже озвучил что переключил на спорт тигу!
@u2beuser
@u2beuser 4 жыл бұрын
Какие же это компакты? Это типичные среднеразмерники. Отдельный лайк за жизненный тест с набором каждого водителя (шнур, кофе, вода, ключ, телефон) - очень близко к практике!
@u2beuser
@u2beuser 4 жыл бұрын
@@fcex558 А при чем здесь США? Воротников живёт и работает в России, канал русский, освещает машины, доступные в нашей стране.
@u2beuser
@u2beuser 4 жыл бұрын
@@fcex558 вы сами себе противоречите. Не в тему.
@zloyrrrock
@zloyrrrock 4 жыл бұрын
Не правда, в Тигуане места значительно меньше в салоне и в багажнике чем в Рав'е. В Тиге 615 литров багажник если сдвинуть до упора вперёд задний ряд. Тогда сзади сесть нельзя. А если нет, то там 400 с хвостиком. Рав намного просторнее. Сходите в салон, сами посмотрите, если кто не поверит.
@user-co4wm1hj2z
@user-co4wm1hj2z 4 жыл бұрын
28:55 ПОРА ВВОДИТЬ НОВУЮ ОЛИМПИЙСКУЮ ДИСЦИПЛИНУ! ;-)))
@walruzperil
@walruzperil 4 жыл бұрын
Засрал мазду. Я ездил на тест драйв тигуана и мазды, мазда мягче, комфортней, тише. Тигуан табуретка по нашим дорогам, вообще не зашел.
@AR-wb2yo
@AR-wb2yo 4 жыл бұрын
Мазда мягче это да, но никак не комфортней и тем более не тише. Тигуан лучше управляется (гораздо) и шумка у него по-лучше маздовской.
@user-wv3ug4vh4y
@user-wv3ug4vh4y 4 жыл бұрын
+
@user-xv3uc4cb7o
@user-xv3uc4cb7o 4 жыл бұрын
@@zhek174 Сам то понял, что сказал...
@megaommetr5918
@megaommetr5918 4 жыл бұрын
@@zhek174 я думаю владельцы тигуанов получают огромное удовольствие при открывание дверей из салона... этот звук дешевого пластика дверных карт очень схож со звуком на УАЗике... Насчет шумки: вы точно ездили на тигуане??? Там задние колеса слышно ппц, я даже смотрел если там подкрылки какие-нить... но самое выдающие это мультимедия, прям кайф смотреть на отпечатки пальцев)))
@user-wu8mp8pc8s
@user-wu8mp8pc8s 4 жыл бұрын
Выбирал в прошлом году кросс. Пересмотрел и перепробовал почти все кроссы в цене до 2,6 мульта. У всех есть есть и плюсы, и минусы. Зависит от собственных предпочтений. Лично мне сх 5 вообще не зашел. Немного странный дизайн и не управляется нифига. Салон качественный и, наверное, лучший в классе. Респект мазде за это. Но я остановил выбор на Тигуан Спортлайн. Очень нравится дизайн и продуманность в мелочах. На катках 19" жестко на стыках и гребенке, но рулится зачетнейше.
@Vitaliy_Kruglyak
@Vitaliy_Kruglyak 4 жыл бұрын
cупер твои обзоры!) обожаю!)
@user-lj4io8zi9w
@user-lj4io8zi9w 4 жыл бұрын
У нас СХ-5 очень популярная. Тигуан немного скучновато внешне, не для молодых точно. Рав4 неплохая оказалась, ну и Спортидж неплохой для своей цены.
@user-wy7wo7kg8x
@user-wy7wo7kg8x 4 жыл бұрын
Мазда огонь.
@zpioner
@zpioner 4 жыл бұрын
В этом весь VW..... "коробка отрыгнула"
@alexlex879
@alexlex879 4 жыл бұрын
Alex Z а тебя не смущает что там как бы тюнинг был???
@zdjlf33531
@zdjlf33531 4 жыл бұрын
@@alexlex879 и без тюни это ломучее гомно. Сейчас у друга жена на тест драйве Тиги катает, т.к. ее авто вторую неделю у оф дилера какую-то деталь (дросель вроде) из Джемани ждет. Тига - почувствуй заботу ВФ сидя треть своей жизни в авто на подмену
@firstone4247
@firstone4247 4 жыл бұрын
@@alexlex879 Да вы ж пиздите, что держит коробас все тюненги)) Хотя они и без оных отрыгивают только в путь)
@user-mv2fk4ts9d
@user-mv2fk4ts9d 4 жыл бұрын
В начале видео говоришь Спортаж 2,4 188сил, а когда едешь говоришь 2литра и 150сил, тест ни о чём из пустого в порожнее.
@karen468
@karen468 4 жыл бұрын
отличный тест! много нужных параметров сравнения!
@mikhailbambarykov9616
@mikhailbambarykov9616 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-mm3hq6zm2x
@user-mm3hq6zm2x 4 жыл бұрын
У мазды бачок с омывайкой открыт)
@denchukkiller
@denchukkiller 4 жыл бұрын
А что за трек играл, когда была вставка про заряженый Tiguan?
@80cahek
@80cahek 4 жыл бұрын
Самый большой багажник у тигуана, при этом он короче других? Хрень полная, даже визуально видно, что багажник у тигуана меньше.
@zuke4035
@zuke4035 4 жыл бұрын
Кстати да, тоже не понял этот момент, прям видно что он меньше а по литражу аж более 100 литров выигрывает.
@hockeymonkey258
@hockeymonkey258 4 жыл бұрын
Да кто их перепроверит то)))
@user-ql4sf2li5w
@user-ql4sf2li5w 4 жыл бұрын
там ЦИФРА ОБЪЕМА ДАНА С УЧЕТОМ СДВИНУТОГО ВПЕРЕД ЗАДНЕГО ДИВАНА
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@zuke4035 он "выигрывает" (якобы) при полностью сдвинутом вперёд втором ряде, когда там места для ног не остается. Реально там багажник, как у Креты.
@user-cw2de2xl1z
@user-cw2de2xl1z 4 жыл бұрын
В тигуане самый маленький багажник, ну может и в кие.
@user-gz5fw3yn9f
@user-gz5fw3yn9f 4 жыл бұрын
Надо было на тест вместо спортейджа взять Hyundai Tucson. По внешности он не хуже мазды.
@artemmag244
@artemmag244 4 жыл бұрын
,,Полноразмерная докатка,, - это шедевр
@arhcreate
@arhcreate 4 жыл бұрын
Недавно купил Мазда СХ-5. Суприм. Выбирал между как раз этими авто, кроме KIA. Почему остановился на Мазда? Очень тихий салон. В тигуане жена сказала, что на 80 км/ч у неё заложило уши от шума. Тойтоту слил сразу. В Мазда все очень комфортно. Машина как-будто обнимает тебя. В Фольксваген все очень сдержано, сухо. По ощущением - пришёл на знакомство с тещей. Вариатор, турбина, ликвидность, большая цена страховки и % По кредиту подитожила выбор. Фольц манил своей приборкой и мультимедиа, но не звуком. Мазда даже без Bose. делает фольц с большим отрывом, а если стоит Bose, то фольцу с его шумкой нечего стоять рядом. Продажи мазды небольшие? К сожалению, эта машина встречается чаще чем хотелось бы, а вот фольц редкий гость. Ясно почему ☝🏻
@tsarivan1217
@tsarivan1217 4 жыл бұрын
Брат, расскажи ощущения, месяц прошёл.
@5656Raphael
@5656Raphael 2 жыл бұрын
59:18 Есть Рав 222 л.с гибрид, и 306 л.с гибрид плагин. Это я к тому что самый быстрый тигуан быстрее любого рава. 😊
@uustrong
@uustrong 4 жыл бұрын
Ключ надо в кармане держать а не кидать куда попало
@carlsson2361
@carlsson2361 4 жыл бұрын
У меня летом все в карманах джинс. По этому замечание по делу.
@user-hw3ti6jw4q
@user-hw3ti6jw4q 4 жыл бұрын
Нехватат объективности, в тигуане все самое самое даже пол самый ровный в багажнике
@hasanhasanov9505
@hasanhasanov9505 4 жыл бұрын
SPS za video. Nakonesto opredelilsya kakuyu brat :)
@user-xn1yf9gf7c
@user-xn1yf9gf7c 3 жыл бұрын
Как можно тест на шумку и управляемость делать на шипованой резине? Не хватало в тесте икстрейла и ЦРВ
@user-hw3ti6jw4q
@user-hw3ti6jw4q 4 жыл бұрын
На той системе полного привода который стоит на тойоте, при маневрировании нужно газ немного поджимать а не тормозить, это хорошо показал и объяснил канал клубный сервис!
@greg_17
@greg_17 4 жыл бұрын
Ты же сам сказал что Мазда отлично входит в повороты, после сказал что ее минус это рулежка...салон тоже самое, предвзято к Мазде !
@user-sw7ni5us6m
@user-sw7ni5us6m 4 жыл бұрын
Самый толковый сравнительный тест такого количества машин 👍
@EL-lz4iu
@EL-lz4iu 4 жыл бұрын
Один из немногих хороших обзоров. У остальных всё кроме самих авто. Респект!
@user-mc3uk9mc1s
@user-mc3uk9mc1s 4 жыл бұрын
Мазда топ!
@user-ri7qv2qf9x
@user-ri7qv2qf9x 4 жыл бұрын
Антон, ты что то попутал с объемом багажников. Как багажник в Тигуане стал самым большим???
@novitskiy
@novitskiy 4 жыл бұрын
это данные производителей
@user-ri7qv2qf9x
@user-ri7qv2qf9x 4 жыл бұрын
@@novitskiy точнее маркетологов. По факту всё совсем не так.
@user-nr2je7yc1l
@user-nr2je7yc1l 4 жыл бұрын
Скромно умолчали, что 615 это когда задний ряд максимально сдвинут в салон, и там не то что Антон не сядет, там миниатюрную девушку не посадишь. А в обычном состоянии у Тигуана будет самый маленький багажник, около 460 литров.
@novitskiy
@novitskiy 4 жыл бұрын
@@user-nr2je7yc1l не спорю, я про то, что Воротников не сам эти цифры придумал. Лично мне если был прям очень важен размер багажника, то я бы взял пассат универсал, но тиги мне хватает вполне
@nexo12
@nexo12 4 жыл бұрын
сравнивали, фактически у тигуана на 80 литров меньше, чем у мазды
@user-iu5mi1tf2t
@user-iu5mi1tf2t 4 жыл бұрын
На 210000 км пробега заменил прокладку крышки клапанов. Основное что делал все связано с ходовкой. По управлению больше нравится авто 2015 года чем 2018. Откатал 3 комплекта летней резины (toyo, goodyear и китайская zeta azura, последняя понравилась больше всех, хотя брать было ссыкатно) масложора нет. Масло mazda 5w30 до 105000 км потом лил amsoil signature 5w30
@callofdutywarzonefunnymome1186
@callofdutywarzonefunnymome1186 4 жыл бұрын
Почаще делай такие сравнения!!)
@ilyatur7910
@ilyatur7910 4 жыл бұрын
Ваговское псевдо-современное турбо, проссало честному атмосфернику от тойоты, вот такая горькая правда. Особенно прикольно: удивлённое лицо Воротникова, когда Рафик уезжает от Тигуана. Лайк за видео.
@user-xf2gl4bk7b
@user-xf2gl4bk7b 3 жыл бұрын
От 180 сил 😂😂😂
@ilyatur7910
@ilyatur7910 3 жыл бұрын
@@user-xf2gl4bk7b да нет просто лишний раз убеждаюсь, что одноразовый турбо-хлам против японской атмосферы может ехать только на чипе. Маркетинговые "технологии" от вагины😆😆😆
@user-xf2gl4bk7b
@user-xf2gl4bk7b 3 жыл бұрын
@@ilyatur7910 2,5 л 199 vs 2.0 180 - гордись 😂 позор для Тойоты, объехать более слабую машину - это да, достижение 😂😂😂😂😂но с тобой бесполезно спорить, ты же тойотодрочер, главное надежность, а остальное похуй ✊🏻
@ilyatur7910
@ilyatur7910 3 жыл бұрын
@@user-xf2gl4bk7b да успокойся , если российский рынок для Тойоты не приоритетный, это не значит, что вагина технологичная применяя турбо-технологии из 70-х, у Лянчи с 1.8 снимали в 80-х по 600л.с. Посмотри и расслабся что Тойота предлагает за бугром в модели Yaris GR с 1.6 сняли более 260 лошадей, да ещё на трёх цилиндрах☝️😵😵
@RomanCh777
@RomanCh777 4 жыл бұрын
Киа: "В карман в дверь бутылка помещается, но представим, что его нет" - что это?????? Антон, ну блин...
@zaizev1986
@zaizev1986 4 жыл бұрын
Ну блин. В других машинах тоже есть карман в дверях. Поэтому представим что его нет.
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 4 жыл бұрын
С киа вся понятно после пластика и это реально так. Как будто в детском мире делали.
@Crafter139
@Crafter139 4 жыл бұрын
У Тигуана под капотом - это не антикор, а следы воска. По технологии ФВ после покраски кузова в скрытые полости (пороги, лонжероны и пр.) заливается жидкий воск, который потом стекает, покрывая внутренности слоем воска. Это для защиты метала от конденсата. И делается это дополнительно к оцинковке. В центральной консоли, чтобы стакан не болтался, надо нажать кнопочку и выедет подпружиненный фиксатор стакана. Складывание спинки заднего сиденья у Тигуана - есть ручки в багажнике и не нужно открывать дверь заднего пассажира.
@user-nz9by1yg6d
@user-nz9by1yg6d 4 жыл бұрын
Антон, что за часы на руке?
KIA Sportage или Mazda CX-30? Что выбрать за $30.000? Тест-драйв
1:04:46
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 450 М.
CAN YOU HELP ME? (ROAD TO 100 MLN!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 35 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 88 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 70 МЛН
Сравнительный тест Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 2017
24:01
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 955 М.
Встреча равных? Tiguan 2 против Mazda CX5
33:08
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 116 М.
Subaru Forester против Toyota RAV 4 и Honda CR-V. Тест-Драйв. Anton Avtoman.
43:06
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 6 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2,1 МЛН
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3,9 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 1,6 МЛН