CVT на Nissan | Мифы, надежность, что нельзя делать на вариаторе

Вся правда о вариаторах Ниссан, часть №1. Теория, мифы, особенности езды на машинах с CVT. Мнение эксперта по ремонту АКПП. За помощь в подготовке ролика благодарим наших партнёров по ремонту: proakpp.ru
0:00 вступление
1:46 как работает вариатор, устройство вариатора
3:04 надёжность CVT Nissan, как часто ремонтируют вариаторы
3:59 на что смотреть при покупке авто с коробкой вариатором
7:08 какая коробка лучше, опасаться ли покупки машин с CVT
8:19 статистика поломок вариаторов Ниссан Juke, Qashqai, Sentra, Teana
8:55 заводские дефекты и проблемные вариаторы Кашкай, Джук
10:00 признаки поломки CVT, можно ли обезопасить себя от поломки вариатора
12:17 эксплуатация, как ездить на вариаторе, бездорожье, буксировка на вариаторе
15:01 миф №1 переключение передачи в нейтраль
16:37 миф №2 прогрев кпп зимой
18:26 миф №3 может ли замена масла в вариаторе сломать его
20:49 масло, когда менять менять, какую замену выбрать аппаратную или полную
23:03 какой объем масла в CVT, сколько заливать
24:26 какое масло заливать и где лучше покупать
Понравилось и было полезно? Подписывайся: ⬇
- Мой ВК: alexeyrudyaev
- NS-Service ВК:
- NS-Service TG: t.me/nsservicee
У тебя #nissan или #infiniti и тебе нужна полезная информация, ремонт или обслуживание? Заглядывай к нам ⬇
- Расчет ТО Ниссан: nissanservice.spb.ru/calc
- Расчет ТО Инфинити: infinitiservice.spb.ru/calc
- Наш телефон: [phone]
#авто #nissan #ниссан #cvt #вариатор #вариатор ниссан #jatco #джатко

[@user-rg3pq4ho6k]

Спасибо за информацию, успехов в работе

[@johnvankroy]

Послушал я ваше видео и сделал вывод, что: 1). Для России плохая сборка/компоновка вариаторов; 2). В силу малолитражности двигателей на вариаторах, выпускаемых для российского рынка, они достаточно слабы в эксплуатации и имеют относительно маленький ресурс. У меня самого Ниссан Алтима 2.5 литра cvt. Таких проблем, которые вы обсуждаете вообще нет. Например, американский авто рынок сейчас наполнен вариаторами, объем двигателей которых 2.5 литра и выше. Каких-то проблем, упомянутых в видео, с эксплуатацией таких авто не возникает.

[@ttat1213]

с огромным удовольствим просмотрел видео, спасибо вам большое!

[@NSservice]

Ради такой обратной связи мы и снимаем)

[@user-ol8ku2db7v]

На Тойоте Рав4 при пробеге 60000 менял так, снял шланг обратки с радиатора, завел машину (масло вылилось секунд за 30), потом заглушил, заменил фильтр и залил столько сколько слил, потом прогрел машину и по контрольному болту еще долил.Тоже самое сделал через 30000 только без замены фильтра и снятия поддона. Следующий раз буду делать на 120000 сейчас пробег 110000 пока вроде нормально.

[@spasatelvss4391]

До тонны таскаю второй год! На икстрейл т 32 вроде бы норм. Масло меняю нс 3 с заменой фильтров грубой и мягкой очистки. Поездки на расстоянии 160 км в одну сторону еду Гружоный, назад еду пустой. Больше 90 км стараюсь не ехать. Два раза сканировал коробку, перегревов и ошибок не было

[@user-rd9zz2pe2n]

Веста с мотором 1.6 h4m и вариатором джатко 15й могу тоскать небольшой прицеп 2.5 на 1.3 ? Не часто так когда мебель привезти ничего тяжелого ну или снегоход перевезти небольшой весом 150кг?

[@AUTOLEONEBLOG]

Как говорили ещё в древности: «после не означает вследствие». Это я к вопросу о смерти коробки после замены масла. Я, конечно, не эксперт, но тоже не могу понять, как чистое новое масло может испортить агрегат. Видео классное, как владелец Колеоса с вариатором, благодарю за такой формат.

[@af9199]

легко - при наливке и вкручивании фильтра как внешнего так и внутреннего можно много где накосячить (зажали неправильно уплотнительные резинки, недотянули правильным моментом крепеж и подобное) + при наливе вместе с песочком залили , вот и приплыл гидроблок. Ну и банальное - верно ли проверили уровень после залива. Косяков может быть куча.

[@ujeen7]

@@af9199 так это косяки мастеров СТО, а говорилось о том, что замена масла, как таковая (без кривых рук и косяков при замене) не может привести к поломке коробки. Другими словами, "правильное" (качественное) масло при правильной замене не может убить коробку, причина всегда будет в другом.

[@af9199]

@@ujeen7 бесспорно, косяки исполнения. Я просто писал о жизненных ситуациях)

[@user-iw6bn2vm3o]

При заливе нового масла, оно приводит в движение отходы работы вариатора. Далеко не вся стружка скапливается на магнитах.

[@Mansurius]

@@ujeen7 а в Японии, рассказывают, масло в вариаторе вообще не меняют.

[@user-ls2ns3xo9n]

Добрый день. Скажите пожалуйста с какой силой нужно затягивать гидротрансформатор к маховику? Уже поставил коробку и осталось закрутить 4 гайки, не знаю какое усилие....

[@user-eg6zi4vk1w]

Мицубиси оутлендр 3 , 2021 г, руководство по эксплуатации стр. 4-49 при длительных пробках или долгих светофорах переведите селектор в положение N с удержанием педали тормоза , для предотвращения движения автомобиля на склоне

[@aleksey_rudyaev]

Есть описание длительности? Длительный светофор это 1 минута или 5?

[@user-eg6zi4vk1w]

@@aleksey_rudyaev вопрос к инженерам, если на табло светофора больше минуты перевожу в N . Вы как хотите дело каждого

[@aleksey_rudyaev]

@@user-eg6zi4vk1w это да, нашу позицию в видео озвучили)

[@Patrik517]

Здравствуйте, какие масла подходят для коробки Nissan v2.5 T 32 ?

[@user-hy6bf8il5z]

Видео конечно уже старое, но актуальное. Мониторю переодически авторынок и тот же т32 на ручке стоит на 500-800тр дороже, чем на варике. А в текущее время ремонт варика выйдет "золотым"...

[@user-bb9vp6cd7s]

недавно слушал такого же эксперта, в частичной замене есть минус если масло было очень старое, новое может смыть какие то отложения подобные тромбам и забить какие то каналы что и приведет к поломке, полная замена аппаратом под давление, вот только не уточнялось что так много масло будет необходимо.

[@NSservice]

Чтобы таких случаев не было менять масло стоит каждые 30тр, в крайнем случае 60тр.

[@user-nx5ce8nl5f]

Добрый день! Вы имеете ввиду частичную замену или полную?

[@user-tu7by9tf7f]

Ну да. А лучше менять масло перед каждым выездом из гаража,ёпт. Особенно,когда пробег иксперд рублями меряет.

[@different.4975]

@@user-tu7by9tf7f лучше купи лошадь и не парься! если для тебя замена масла в коробке через 60000 км проблема и дискомфорт , то лучше купи себе запорожец или копейку и катайся !

[@user-md2uh6jd3c]

доброе утро вам! если мастера поставили в коробку при замене масла неоригинал фильтра грубой очистки, то что будет? и стоит ли немедленно поменять на оригинал? каков регламент работ в случае замены фильтра?(слив и смена чистого масла или сливки залив его же? прошло всего две недели от замены)!

[@NSservice]

Здравствуйте!Страшного ничего нет, если установили не оригинальный ФГО, принципиально менять на оригинал не нужно.С уважением, Ns service.

[@user-md2uh6jd3c]

@@NSservice Добрый вечер вам! так как стоит неоригинал фильтра в вариаторе разве это не будет снижать фильтрацию и не приведет к преждевременному выходу из строя вариатора?

[@user-th9im3iw5p]

Плавающие обороты - далеко не признак: сейчас, у моего кашака, пробег 173000, с новья, есть, небольшое, еле чувствующееся, плавание, на скоростях 20-30 и 80-90 км/ч. Скорее, это конструктивная особенность. Иначе бы, столько не проехал.

[@user-we7ix6xt4p]

Здравствуйте. Скажите какой вариатор стоит на Ниссан Кашкай J10,1.6 бензин, 2012г.в?

[@user-yb1vn8tf1y]

Посмотрел ваш ролик ,все рассказано подробно , только у меня один вопрос почему говорят больше про ниссан а мицубиси не ломаются

[@NSservice]

Добрый день! Речь идет о ниссана тк мы специализируемся на них. Статистики поломок мицубиси у нас нет.

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

Можно ли остаться в драйве при этом установить ручник и отпустить педаль тормоза и так стоять до разрешающего сигнала светофора?

[@different.4975]

да, можно

[@danilmakarevich7387]

Про недорогую замену масла , они конечно оговорились!У диллера запросили 38 тыс! Не сеазал бы что это дешево!

[@bobok760]

При замене масла кроме масляного фильтра еще можно поменять шайбу на сливном болте, бывает она деградирует. Бывает на оф.дилере масло дешевле чем у всяких гаражных сто

[@jasurtukbayev]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста .A можно ли заливать масло в Автомат CVT вместо ATF. Бывает же.. например у вас есть в багажнике масло CVT достаточно для замены а машина Автомат. Разве не будет ли ничего с автоматом ?

[@NSservice]

Добрый день! По регламентам масло должно быть только то которое рекомендует производитель. Любые изменения могут приводить к не бюджетным последствиям. Если Вы планируете ездить долго на автомобиле, то не стоит экспериментировать!)

[@jasurtukbayev]

@@NSservice Хорошо я понял вас.

[@user-ih3qw8zq6u]

Здравствуйте. OEM NS 3 от манол, что-нибудь можете сказать о этом масле?

[@aleksey_rudyaev]

Здравствуйте! Опыта работы с этим маслом не было, но планируем протестировать

[@user-hk5uk6uj4x]

Подскажите пожалуйста, у меня вариатор CVT-8 (16). Рекомендуют лить масло J4, можете написать аналоги , которые без ущерба для вариатора можно заливать! И ещё, был у Вас опыт в использовании Масла для вариатора Amsoil ? Рекомендуете его лить или нет?

[@aleksey_rudyaev]

Опыта работы с таким маслом не было. На самом деле лить можно практически любой неоригинал, главное чтобы в банке было то что написано на этикетке.

[@user-ee1lg8zy4h]

@@aleksey_rudyaev Матюль NS3 например?

[@ahmedramazanov6995]

А я считаю что в вариаторе, да и в АКПП может легко лечь коробка после замены масла, так как с заменой масла на новое, меняются условия и давление в гидроблоке, и чтобы не сломать коробку, после замены масла в ней, нужно 3-5т.км ехать в максимально щадящем режиме!

[@NSservice]

Жидкости надо менять, пока не придумали «вечные». Если переживаете, можно менять частичным способом (слив-залив) несколько раз, так жидкость будет меняться плавно

[@user-oe8jk7ul1o]

А как же стружка в поддоне ? Вариатор выходит из строя из за неё в основном

[@user-uz4mn6dj1m]

Здравствуйте. Какой крутящий момент выдержит вариатор. Какой вариатор на Ниссан Мурано. Какой вариатор на Рено Колеус 2023 бензин 2.5

[@NSservice]

На Мурано 3.5 мотор, коробка должна быть рассчитана на этот момент. Мурано - не гоночная машина и не внедорожник. На колесе - не подскажем, но по идее такой же, как на хтраил 2.5. Это очень похожие машины.

[@user-zn2qk6vx6w]

Здравствуйте! А есть ли у вас информация по вариаторам джатко 8в, и делают ли у вас такие варики,

[@NSservice]

Мы ушли в сторону замены вариатора на БУ, так как много возвратов после ремонта (некачественные ЗЧ)

[@ggodmann]

Все очень толково разложили, прям по полочкам картинка сложилась. Но остался один вопрос: как быть в тех случаях, когда живёшь за городом и часто попадаешь в ситуации, где необходим выезд на трассу с нерегулируемого Т-образного перекрестка? Ведь именно в этом случае идёт большая нагрузка на вариатор при резком старте с места.

[@NSservice]

Добрый день! Как минимум машина должна быть прогрета.

[@user-rc5ew3nd4m]

С 0 до 20-30 км/ч (хотя бы) ускоряетесь плавно а потом можно притопить. Вреднее всего именно трогаться с места резко. Со скорости уже не так страшно(хотя без необходимости тоже не стоит)

[@ggodmann]

@@user-rc5ew3nd4m в поток вклиниваться плавно, когда все едут 70-90 км/час? 😂

[@user-rc5ew3nd4m]

@@ggodmann согласен звучит смешно Но я обычно делаю как написал. На трассах где одна полоса в каждую сторону как правило люди держат достаточно большую дистанцию между собой и карман можно найти(если на такой трассе плотняк то это страшный сон как по мне, и для машины и для водителя) . А на двух или трехрядных трассах обычно есть полоса разгона.

[@ggodmann]

@@user-rc5ew3nd4m бывают экстренные моменты, когда нужно поднажать, но для варика это беда!

[@mikky4949]

Мужики вы вот позиционирует себя как профи!Вариатор на кашкаях 1.6 и жуках вся проблема была в программном обеспечении и не соответствующие масло по вязкости для этого придумали масло NS 3 и поработали с программным обеспечением и у JF 15 появился нормальный ресурс!

[@NSservice]

Добрый день! Вы полностью правы. Но речь в видео о том какое масло нужно лить мы не освещали. А говорили только что покупать масло нужно у проверенных продавцов.

[@user-iw6bn2vm3o]

Проблем было много: слом солнечной шестерни, слабые разваливающиеся подшипники, дурацкий клапан насоса...

[@garik2720]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, Nissan X-Trail T32 2.0 масло идемитсу cvt подойдёт?

[@NSservice]

В принципе да. Но надо проверять по допускам, у идемитсу разное есть. Вам нужно искать то, что перекрывает по допускам нс-2

[@user-pv7nc6jd5w]

Подскажите стоит покупать авто Додж Калибр на автомате

[@GirviON]

Здравствуйте ! Что скажите про масло Shell spirax s5 cvt x это довольно новое масло от Шел! По вязкости и составу присадок аналогично оригинальному маслу Nissan Ns3 ? думаю его залить ! пробег 60 000 ( оригинал сейчас стоит 10000 р. за 4 литра!)

[@NSservice]

Добрый день! На рынке появляется много аналогов, как качественных, так и не очень. Определенные риски всегда есть. В случае, когда залить оригинал нет возможности, стоит делать контроль масла не через 30т.км, а раньше.

[@vab212]

​@@NSserviceподскажите пожалуйста, как делать контроль масла?

[@user-wg5mh3wq8k]

У меня нет доп радиатора, только теплообменник в пробке температура поднимается до 98С это норма? Какая должна быть температура в различных режимах?

[@NSservice]

Добрый день! Допуск температур 50-90 градусов. При превышение температуры от 90 до 120 градусов включится счетчик деградации жидкости.

[@user-zj4kh8ic8f]

Здравствуйте! скажите пожалуйста сколько нужна масла вариатор для замены на ниссан икстрейл гибрид 2016года? полную замену без аппарата. за ранее Спасибо!)

[@NSservice]

Добрый день! kzbin.info/www/bejne/aGO4daCho5Zmnsk Обычно это 8-9 литров. Количество масла зависит от загрязнения системы. Иногда и 6-7 литров достаточно.

[@IgoroN-qr6qt]

Хотелось бы в видео услышать ответ на 2 вопроса:. 1) есть мнение, что в Вариатор с допуском масла NS-3 лучше заливать с допуском NS-2,так ли это и почему, если нет, то тоже почему с аргументами. 2) если Вариатор изначально дешевле в производстве и в нем меньше составных частей, тогда почему ремонт вариатора стоит ~100т.р и более, как и гидроакпп.

[@aleksey_rudyaev]

1) сложно сказать. Такой статистики нет. 2) простой маркетинг.

[@user-po4yo9ht9h]

Я бы мог вам рассказать, но лень сюда писать, сами помониторьте ютуб по вариаторам и в целом, я в одном обзоре на свой кашкай нашёл ответ почему NS3 на 016 трансмиссию, а не NS2.

[@-Jahan-]

Потому что при ремонте АКПП замены требуют обычно только фрикционы, тормозные ленты и подшипники, а это по копеечные детали. При ремонте вариатора замены требуют все внутренние потроха.

[@user-pq5lb8yn2i]

Смотрите характеристики масла, т.е. вязкость при 100 градусах С. К примеру масло Ниссан NS-3 имеет вязкость 3,6 а масло Тотачи NS-3 имеет 5,2. Конечно лучше залить Тотачи и дешевле. Зимой только чуть дольше прогреть перед поездкой нужно.

[@user-oe8jk7ul1o]

Жидкость NS-2 не подходит для северных регионов, жидкость замерзает становится густым. А вот NS - 3 уже более жидкое и не густеет при - температуре.

[@deejaybarneo7193]

Около двух мксяцев назад купил x-trail t32 2.0 дизель. Вариатор. Но заметил буквально недавно, после замены масла (что странно) одну вещь - примерно при 2000 оборотах плюсминус начинают плавать. Подскажите что может быть.

[@NSservice]

Добрый день, для точного ответа нужна диагностика.Приезжайте на осмотр.

[@Viking19554]

Что скажете про установку доп радиатора? Практикуете?

[@NSservice]

Добрый день! Мы не устанавливаем тк считаем что заводы производители все просчитали и проверили. Мы рекомендуем мыть.

[@user-ys3cj5je9w]

Был Хитрый 2019гв, варя сдохла на 75т. пробега! Без обьявления " войны"...Стиль вождения у меня " пенсионный", без рывков, буксовки и т.п. Езда по городу и в отпуск по трассе. Со мной одновременно сосед брал такой же, до сих пор ездит, пробег уже тыщ 200! Он с авто не слазит, мучает по рыбалке-охоте! Так что сколько варя прослужит- лоторея!

[@NSservice]

Добрый день! Жаль, что у Вас так получилось. К сожалению заводской брак есть.

[@TCTTCT-ec4ni]

На моей Теане L33 2.5 14г при пробеге 71 тыс км варик накрылся, при том, что я езжу точно так-же как вы, по городу в спокойном режиме и раз в год за город по трассе.

[@NSservice]

Да, знакомая история. Я так на теане своих друзей вариатор положил. Пробег около 60к был. Думаем, что что-то не так с программной частью. У дилера точно были обновления ПО вариатора на эту машину.

[@user-hk5uk6uj4x]

@@NSserviceодскажите пожалуйста в вариатор JF016(CVT-8) по мануалу производитель рекомендует заливать масло J4(NS-3), но есть статьи мастеров по вариаторам, которые советуют заливать в вариатор масло NS-2, чтоб он дольше проработал! Вопрос: что Вы думаете по этому поводу и какое Вы масло в вариатор рекомендуете?

[@3DWoodmeister]

​@@NSserviceобновления совершались через завод-производитель, как мне сообщили в дилере, и более возможности обновить ПО в России нет.

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день. Какой крутящий момент выдержит вариатор

[@NSservice]

Штатный, от мотора) Этак коробка не для экспериментов)

[@vitusbering6453]

К вопросу об уровне сервиса. Живу в пригороде Торонто (Richmond Hill). В 2019 купил Мурано, новую. После 40 тысяч км заехал в официальный сервисный центр Ниссан, попросил заменить масло в трансмиссии. На меня посмотрели, как на говорящую собаку. Выяснилось, что по нормам они делают эту операцию только после 80 тысяч. Причем поддон не снимается. Масло отсасывают через щуповое отверстие, и заливают новое, контролируя по струйке через перепускное отверстие при 45'C. Когда пробег достигает 300 тысяч, меняют коробку(вариатор) целиком. И это все. А когда я решил заменить масло самому, и купил у них оба фильтра, консультант сказал, что за пять лет его работы он впервые видит такого владельца.

[@NSservice]

Да, у нас немного отличаются стандарты)) Если бы наши люди могли себе позволить на 300 тыс км менять вариатор на новый, думаю и обслуживали бы так же, как в Канаде) У нас же владелец боится крупной поломки, поэтому максимально продлевает жизнь агрегатов. У нас скорее на покупателя нового вариатора странно посмотрят. Такие разные реалии)

[@TigerEye265]

Взял машину с вариатором на пробу. Пока, никакой разницы в комфорте, по сравнению с обычной АКПП не заметил. Но даже при небольших минусовых температурах, машина очень плохо разгоняется, хотя всегда ее прогреваю.

[@NSservice]

Добрый день! Вы дрос.заслонку чистили? При минусовых может залипать.

[@user-iw6bn2vm3o]

@@NSservice пока не прогреется, быстрей 40 км не разгоняется. Кашкай 1.2 т

[@petrovar]

@@user-iw6bn2vm3o виш 20, тоже самое 😬

[@Za_praVdy313]

Подскажите, можно ли при движении переключать селектор с D на Ds и обратно?

[@NSservice]

Хороший вопрос! Переключать можно, но для каких целей? Для более динамичной езды возможно тк сам вариатор переключается плавно, а с помощью ручного режима можно поднять обороты. Так же для буксировки или спусков.

[@Za_praVdy313]

@@NSservice При обгоне на пример, едешь спокойно на Д, а тут кто-то тормозит спереди, чтобы обогнать быстрее) только для этого) постоянно на С ездить не экономно видимо.

[@Za_praVdy313]

@@NSservice В основном езжу по трассе, по этому возник вопрос. Один варик навернулся, видимо до меня его подушатали. Не хочется теперь и этот задушить, ценник не маленький 🤦🏻‍♂️

[@user-ow1uc8ey7k]

Здравствуйте у меня Ниссан Авинир 2000года как лето началось у меня вариатор начел плохо работать после 2000оборотов переключается на большой скорости рывки когда постаю пару часов работает хорошо потом опять и моргает СВТ и отключается при заводке мне некоторые советуют масло поменять как вы думаете

[@NSservice]

Скорее всего работает не качественно система охлаждения. Для начала замените масло и оцените качество отработки.

[@user-vs5mj2vn7x]

У меня Ниссан Мурано 2017 года . Брал новым у дилера . Быстро не ездил , прицепы не таскал , в грязи не буксовал . Менял масло в вариаторе каждые 20 тыс км . Частично конечно , ведь все масло с вариатора не сольешь . И что вы думаете , вариатор все равно сломался на пробеге 80 . Блин .

[@NSservice]

Странно даже как-то. На предыдущих Муранах по 300 ходят, если правильно ездить и обслуживать

[@user-vs5mj2vn7x]

@@NSservice Ничего странного . Сломался гидроблок . Машина сама едет , газ не надо нажимать . Оказывается у многих такая проблема . Гидроблок упростили по сравнению с 51 и вылезла неисправность .

[@-Jahan-]

Хотите узнать мою личную статистику поломок гарантийных коробок передач за 10 лет работы в дилерах Nissan? 2 мкпп(Кашкай и Нота), ни одной АКПП и несколько тысяч вариаторов. Для меня это более чем показательно.

[@NSservice]

На ноте и тииде и мы практически не сталкивались. Они там очень древние и очень надежные.

[@user-hm9kf1nz1f]

Это от водилы зависет если д.....п за рулем он мех порвет я лично видел рено каптюр вариатр такси 430тыс за 2 года намотало без ремонта вовремя менять жижу и не рвать с места!!!

[@guliver-ho9rk]

Так статистику продаж приведите с долей МКПП, автоматов и вариаторов

[@gdxcdom]

Добрый день.Вы сказали,что признаки неисправностей вариатора на круизе плаванье оборотов.Вопрос,я брал с салона рено калеос 2.5 бензин.Пробег 1500 км.решил проверить как работает круиз.Скорость в районе 90+-. Обороты плавали, больше на повышение.Это как, нормально? Спасибо

[@NSservice]

Лучше заехать на диагностику в профильный сервис)

[@user-js5mg6ky1g]

Если нагрузка меняется во время движения, то и обороты будут меняться. Например если на круизе едете в горку, то обороты повысятся на момент преодоления горы.

[@legioner1889]

Что по поводу Jfo11E он ставиться на Мурано 3,5 и Теану?

[@NSservice]

Добрый день! Что именно Вас интересует?

[@legioner1889]

@@NSservice Особенности данного вариатора, какой его ресурс он ставиться на двигателя мощностью 250 сил на Махима 300л, с стоит jfo17e.

[@user-bb9vp6cd7s]

что скажите о вариаторе на новом дастере и его настройками, где в режиме лок, работа до 45 км /ч происходит в щадящем режиме в гидротрансформаторе как я понял?

[@user-po4yo9ht9h]

016 трансмиссия огонь 👍, только у меня кашкай, это уже CVT8, много чего доработано и учтено и при вменяемой эксплуатации это просто песня 😁

[@user-bb9vp6cd7s]

@@user-po4yo9ht9h много проехали?

[@user-po4yo9ht9h]

@@user-bb9vp6cd7s больше сорока

[@-Jahan-]

@@user-po4yo9ht9h про песню вариатора расскажешь после 140 тысяч, если доживëт.

[@user-so5uz5lz2v]

@@-Jahan- доживет,отбрось стереотипы дружище.

[@alexoreshin2071]

Ездил по м11, подключил сканер и мониторил температуру масла в вариаторе во время движения, температура была в пределах 70-74 градуса, скорость 130-140 км/ч, почему вы говорите, что двигаться с такой скоростью нежелательно? Выше какой температуры начинается повышенный износ?

[@NSservice]

Добрый день! Скорее всего ваш радиатор чистый и хорошо охлаждает. В большинстве случаев температура с забитым радиатором поднимается когда автомобиль двигается продолжительное время на скорости более 130км.ч.

[@alexoreshin2071]

@@NSservice значит с чистым радиатором и хорошим охлаждение никаких проблем от высоких скоростей нет? Главное температурный режим?

[@NSservice]

Все верно! Как и в системе охлаждения ДВС, так и в системе охлаждения Вариатора важен температурный диапазон, и в случае перегрева, чтобы он не был долговременным.

[@3DWoodmeister]

​@@NSserviceважно ещё, чтобы этот радиатор вообще был.

[@user-vf2sr7kl6n]

Вопрос в том после какого пробега приходят в ремонт вариаторы и обычные автоматы!

[@NSservice]

Добрый день! Зависит от эксплуатации. Могут и до 100т.км., и так же могут после 200т.км.

[@user-vf2sr7kl6n]

@@NSservice думаю покупать новый рено колеос 2.5 на вариаторе. В этой связке что говорит статистика? Как ходит вариатор? Спокойная езда.

[@user-et7mr5lv3l]

Какое масло подойдёт в Nissan serena c26 ,16 вариатор ,NS2 или NS 3 ?

[@NSservice]

Здравствуйте, на этот автомобиль подойдет масло NS-2.

[@user-bb8en7re3w]

Можно ли в режиме D при остановке ставить на ручной тормоз ?

[@NSservice]

Какова цель такого действия?

[@user-bb8en7re3w]

@@NSservice Подъехал к светофору, дабы не держать ногу на тормозе. Если переводить постоянно из D в N или Р при остановках, плохо скажется на сооеноидах. Вроде как инженеры вариаторов говорят, что при остановке и удержании педалью тормоза в D, автоматика вариатора переводит в нейтраль.

[@SuperEpati]

@@user-bb8en7re3w можно,в инструкции в разделе про проверку уровня масла в коробке написано что на заведённом двигателе в режиме драйв, естественно на ручнике 🙂

[@user-bb8en7re3w]

@@SuperEpati Спасибо. Почитаю инструкцию ещё раз.

[@toljanytsch6499]

Ниссан х трейл т32. Qr25 два с половиной литра. При ста сорока обороты движка две тысячи триста, две тысячи пятьсот. Насколько вредна такая скорость для варика? . Нагрузка, только моя стокилограмовая тушка.

[@tasar3456]

Здравствуйте. Подскажите как часто на ремонт к вам попадают вариаторы Лада веста? Стоит ли вообще рассматривать данную комплектацию? Спасибо!

[@NSservice]

Добрый день! Мы занимаемся общим ремонтом. Вариаторы ремонтируют дружественный сервис.

[@user-gu6dc2se9s]

Не бери это говнище

[@user-cf2vw5ly3t]

Вот все говорят , про резкие старты с места, они губительны!Что понимать , под этим тапка в пол, обороты до отсечки? То есть , я трогаюсь на холодную не больше 2000 об , а когда тепло 2000- 2500 максимум 3000! Это нормально, плавным нажатием 3000 об старт с места ( вариатор 16) Пожалуйста разжуйте объясните 🙏 Жду ответа!!!!

[@NSservice]

Ответил на второй ваш коммент :)

[@user-vj5to6mr3c]

Добрый день ишу чесный сервис по вареатору на Jeep патриот 2л 2013г при нагрузке идет вибрацыя и дерганье силное сколько обойдется ремонт +-

[@NSservice]

Добрый день! Вам стоит обратиться к нашим партнерам, чтобы получить консультацию по стоимости ремонта акпп PROAKPP.RU.

[@user-kp5fu4jt3v]

ЗДРАВСТВУЙТЕ, НЕМНОГО СВИСТИТ ВАРИАТОР ДО 1000 ОБОРОТОВ , ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ, МАШИНА НИССАН ВИНГРОАД?

[@NSservice]

Добрый день! Запишитесь сначала на диагностику, многие путают звуки вариатора с моторными.

[@user-wc4rt7zg9y]

У диллера менял масло в коробке на пробеге 61 тыс. с небольшим (Кашкай 2 литра, вариатор, передний привод) меняли фильтр тонкой очистки, чистили фильтр грубой очистки, снимали поддон. Стружки не было, была только пыль, ошибок так же не было. Щас пробег 71200, в пол не давлю со светофоров, на трассе редко когда больше 130 еду (и то на магистралях). Диллер показывал фотографии во время замены масла.

[@NSservice]

Сергей, добрый день! Вопрос у Вас какой?) С ваших слов, эксплуатируете автомобиль правильно.

[@user-wc4rt7zg9y]

@@NSservice а вопрос такой. Масло нужно менять у ОД или в сервисах, которые специализируются на заменах масла в коробках?

[@user-qj8ry1ft4m]

В какую цену примерно обходится сейчас замена масла в вариаторе у кашкая?

[@NSservice]

Под ключ около 30-35 тыс, с оригинальным маслом. Смотря сколько масла использовать (5-8л). Точнее смогут уже мастера сориентировать, напишите в любой мессенджер нам - посчитаем (nissanservice.spb.ru)

[@user-bg4se8pz1n]

@@NSservice и из за 30 тысяч люди подымают такой кипишь. Вдруг вариатор сломается. Дурдом.

[@user-dz5dz2zt5u]

Тойота Филдер вариатор рву его уже 95.000км с пробуксовками и на холодную ,лучше чем автомат в сто раз!

[@NSservice]

У Ниссана почему-то не так) на Субару тоже надёжные

[@user-ws1or1tt7h]

Здравствуйте, у меня аутлендер пробег 37 тыс. На днях ехал по трассе, шëл дождь попал в лужу и почуствовал лëгинкий удар как вы думаете чем мне потом это аукнится?

[@vamk33]

конечно, геморрой у вас диагностируют!

[@user-hu5nn2wx8l]

Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 года

[@NSservice]

Добрый день! На Juke устанавливали всего 2 вида вариаторов. Масло которое льется в систему NISSAN CVT fluid NS-2.

[@user-hu5nn2wx8l]

@@NSservice большое спасибо

[@ilyaryndin]

Не вреднен для cvt режим движения накатом(в режиме D имеется ввиду)

[@NSservice]

Добрый день! Движение накатом - это движение на нейтральной передаче после разгона или на спуске. Соответственно в режиме драйва, даже если вы отпустили педаль газа, машина едет на передаче.

[@user-cs8gh9xg7m]

Здравствуйте! При смене масла на вариаторе Кашкай 2017 г, 2литра, нет щупа. Как точно слить нужное количество масла и насколько критично большее количество масла в вариаторе? Большое спасибо за видео!

[@NSservice]

Добрый день! Масло сливается самотеком, полностью. Заливаем до того момента как струйка начинает дергаться.

[@user-cs8gh9xg7m]

@@NSservice Сливаем до уровня на заведённом двигателе в положении паркинг, правильно? Спасибо большое за ответ!

[@ffbjvvzjlmz3883]

Всем добрый день, вообще не понятно зачем снимали это видео. Отвечали на все вопросы которые и прохожиму понятны и ясны.

[@user-cd4tv8gk2w]

Кто ж глушит в минус 50...😄😄😄 молотит и всё....трогаться только осторожно, желательно по прямой...

[@pavel-orlov]

JF015E в свое время у меня сдохла на 20к пробега при вполне себе обычном стиле езды на невысоких оборотах...

[@gvido-]

Идемитсу сvtf прекрасно мешается с нс2, и прекрасно себя чувствует, проверено

[@NSservice]

Мы бы все-таки не рекомендовали)) Это как разные антифризы - пакеты присадок разные, даже если цвет и тип одинаковый

[@gvido-]

@@NSservice отнюдь, я тоже раньше слушал эти рекомендации и искал уже пропавшее с полок нс1, потом плюнул, и залил Идемитсу cvtf, у же вторая замена коктейль из нс2 и идемитсу проходил около 47 т км, слил в идеальном состоянии.

[@gvido-]

@@NSservice это на тот случай если надо долить, идемитсу лучше по характеристикам чем нс2, проверено на сочинский серпантинах в июле.

[@delitokk]

По поводу замены, оратор рекомендует делать частичную замену и говорит, что не обязательно оригинал, тогда вопрос, а можно ли делать такую замену и лить аналог? Получится смешение разных масел, которое делать прям ужас ужас как не рекомендуют специалисты с форумов да и сами производители масел, как тогда быть? Пс. Т32 пробег 60тыс хочу уже обновить маслице на shell spirax.

[@NSservice]

Добрый день! Стоит прогнать через систему чуть больше масла. Если оно подходит по всем допускам, то можно менять.

[@delitokk]

@@NSservice что значит прогнать? Я так понимаю частичная замена со снятием поддона это вытекло 5л старого и залил 5л нового. Так можно делать если с завода залит оригинал, но долив осуществляется не оригиналом, хоть и с допусками и позиционируется как аналог ns3?

[@NSservice]

Замена масла, где 5 литров вытекло и 5 залили, является частичной и производится без снятия поддона через сливное отверстие. Масло используем только оригинальное!!

[@user-th9im3iw5p]

Ну и нафига? Полная замена, с заменой фильтра, и чисткой магнитов. Разница в цене не так огромна, чтобы выбирать частичку.

[@Alex-StevePerry]

Здравствуйте! У меня Х трейл, 2,5 объем, 2016 года. Раньше когда был на гарантии обслуживался у дилера. Там я менял 2 раза масла коробке. Сейчас пробег 112 900 км. Дилеры наливали только масло Ниссан NS 3. Сейчас там очень дорого и решил залить аналоги но, дилеры говорят что нельзя. Вы можете назвать аналоги , которые можно заливать в вариатор. Спасибо!

[@NSservice]

Добрый день! Мы заливаем в качестве аналога IDEMITSU.

[@Makavelli-so4it]

напишите какое масло какое заливать в нисан ноут 2019 не гибрид?!

[@NSservice]

Мы последнее время используем Аддинол или оригинал

[@user-zt6kt9im8k]

На капоте в внутри написано какое масло лить

[@ser5863]

есть видео о cvt Renault джатко , для двигателей 1.3 турбо, так вот там представитель Джатко говорит что замена масла в коробке не требуется вообще, и это он утверждает несколько раз, и говорит что при замене также возможен выход из строя коробки так как мало кто сможет правильно поменять масло и залить правильное не поддельное масло. Что на это можете вы сказать?

[@NSservice]

Возможно, представители говорят об идеальных условиях эксплуатации, но на нашем опыте? замена масла в cvt желательна каждые 60т.км

[@user-hu5nn2wx8l]

Вариатор вт2

[@maratgaripov1985]

Как выясняется после замены масла, в коробке остаётся 1/3 старого масла. (оригинальное-откатавшее 60т.км). К нему доливают 2/3 неоригинального, как говорит Павел проверенного-своего масла (клиенты слушаются), и как это работает? Это допустимо?

[@NSservice]

Вы про полную замену? При полной больше меняется. В целом можно доливать, если это делают грамотные ремонтники, которые несут ответственность)

[@user-hk5uk6uj4x]

Какое масло вы заливаете у себя?

[@aleksey_rudyaev]

Оригинал. Но с ростом цен планируем перейти на неориг.

[@user-ee1lg8zy4h]

@@aleksey_rudyaev матюль NS3 используете?

[@user-sf6bx4le5p]

Так или иначе классическая АКПП значительно надёжней. Можно и с прицепом и по песку, и на вторичке меньше шансов напороться, меняй масло и фильтр по чаще и проблем не будет. Даже ролики на Ютубе не нужно будет смотреть про особенности эксплуатации)

[@NSservice]

Есть статистика?

[@user-sf6bx4le5p]

@@NSservice есть опыт эксплуатации как вариатора так и автомата У меня вариатор jatco умер на 160 Акпп asin живее всех живых пробег 270

[@user-sf6bx4le5p]

Ещё был турбо Форестер вариатор умер на 45 тысячах, старый турбо форь на АКПП катается до сих пор Водитель один и тот же

[@NSservice]

Очень жаль, что так получилось. Но есть и много случаев когда вариаторы с пробегом за 200 в отличном состояние.

[@user-ey3ct9nf4b]

@@NSservice все же вариаторы более нежные. Если изнасиловать АКПП, то будет проскальзывание фрикционов, если они выжили - то живем дальше. Шестерни сломать - это из разряда фантастики. А вот если изнасиловать вариатор, то после первого проскальзывания ремня будут царапки на конусах, и в следующий раз проскользить будет проще - вариатор начнет плавно умирать.

[@pravdorub3805]

Здравствуйте. Что скажете про доработанный варик jf015e на лада веста? На каком пробеге менять масло?

[@NSservice]

Добрый день! Полную замену масла в вариаторе ( на любом), лучше делать каждые 60т.км.

[@alex02041986]

Здравствуйте. Какое масло рекомендуете кашкай 21 года 2.0?

[@NSservice]

Добрый день! Ме льем только оригинальное Nissan .

[@olao5569]

Здравствуйте вы говорите после замены ничего не может .у нас такой вариант заменили масло и машина не поехала ни на зад ни в перед .Вариатор .может вы скажите в чем проблема диагностика не показывает ошибки ни какой старое масло слили отличное было .

[@NSservice]

Бывало, что если вариатор неисправен (что-то внутри сломалось или износилось), замена масла на новое провоцировала его смерть. Это не значит, что коробка сломалась от замены масла. Это значит, что она сломалась бы чуть позже. На теанах л33 были какие-то проблемы с прошивкой вариатора, они так ложились

[@olao5569]

Коробку разобрали там все в идеальном состоянии ничего нет поломанного .но машина не едит все равно

[@Zvezdec.]

​@@olao5569Мистика😂

[@user-zz7xq6yx7u]

СМОТРИЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще и надёжней МКП .

[@superdent1624]

а где 2 часть тех. подробности?

[@NSservice]

Скоро опубликуем.

[@user-md2uh6jd3c]

какое масло рекомендуете вы заливать в вариатор?

[@NSservice]

Льем оригинал, пока он есть

[@user-ww9ui2vg1f]

Негрол. Его говорят не подделывают. 😅

[@user-cp4xm1os9q]

Не согласен про прогрев вариатора. Даже в минус 15 градусов на x-trail t32 после прогрева двс в течение 3-5 минут начинаешь движение и машина держит повышенные обороты для уменьшения времени прогрева вариатора и двигателя. А если прогреть двс 7-10 минут то потом едешь с нормальными оборотами.

[@NSservice]

Лучше прогревать, если есть время и возможность)

[@Juk_tv]

Сейчас тойотовские акпп ходят меньше чем их же вариаторы , очень слабые акпп

[@sergiyyavorskyy6099]

Как чясто попадают на ремонт, вариатори от Toyota???

[@NSservice]

К нам не попадают)

[@user-wu6tj8it6x]

Слушаю вас и вижу , что очень врёте по многим параметрам, ответы не чёткие, размытые....

[@NSservice]

Напишите более четко, какие моменты вас интересуют

[@gelandewagen6146]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вариатор на Чери Тиго 7 про, надёжный?

[@NSservice]

Добрый день! У нас только ниссаны обслуживаются.

[@user-cv7og9us7q]

До тех пор, пока не будет уголовной ответственности, за поддельное масло, ни какие эксперты, не помогут. Это настоящий, бандетизм! 😮

[@TheVibvib]

Первая замена масла через 60000км, а дальше? А где адрес компании?

[@NSservice]

Добрый день! Каждые 30 т.км. nissanservice.spb.ru/go

[@user-ee1lg8zy4h]

@@NSservice А Вы в каком из трёх адресов?

[@user-hu5nn2wx8l]

Пожалуйста подскажите у меня джак ,$3 вариатор немогу найти фильтр тонкой очистки в вариатор может знаете от какого авто подходит сам я с донецкой обл

[@NSservice]

Добрый день! Аналогов нет. Подбирать пока не пробовали.

[@user-hu5nn2wx8l]

@@NSservice Спасибо ,что ответили

[@shikubelu3962]

Оф.сервис ниссан усервис на стмферопольском, при прохождении то спросил у мастера по поводу полной замены масла. Сказал делаем только частичную т.к. после полной замены вариатор выходит из строя

[@NSservice]

Какие-то дополнительный аргументы были?

[@shikubelu3962]

@@NSservice нет

[@user-cf2vw5ly3t]

Короче, трогаться 3000 об , на прогретом варике , не смертельно????

[@NSservice]

Стартуйте спокойно, со скоростью потока - и ничего страшного не будет :) Тут речь о том, что вариаторы не для гонщиков.

[@user-ju1nu8vk8p]

Ниссан Серена 15 год 4 ВД пробег 210 км. Масло на щупе чистое, ни чего не делал эксплуатирую по полной...просто нехрен туда лезть... плавно трогаться и не буксовать

[@NSservice]

Плавно трогаться и не буксовать - идеально, но скучно...Поэтому ездим как нравится и проводим регулярные ТО.

[@user-lf4by1yk6v]

Купил безпробежную АДешку 2018 года, с вариаторной коробкой. До этого никогда не ездил на вариаторе и эта коробка мне понравилась тем, что в ней не чувствовал ось никаких рывков, свойственных автоматам, да и по экономичности расхода топлива, эта коробка мне понравилась. Дважды проехал на Ниссане через всю Россию, а когда собрался это сделать в третий раз, решил заменить масло. В городе Уссурийске, есть такой автомагазина "Автонародный", при котором есть своя мастерская, где мне и предложили свои услуги по замене масла в вариаторе. Масло заменили, поменяли фильтра и даже гарантию дали на три месяца. При замене масла, ни каких посторонних взвесей в вариаторе не было. Слесарь меня заверил, что всё с вариатором хорошо. Тронулся в дорогу. За Благовещенском, в районе Магдагачи, мой вариатор приказал долго жить и до Новосибирска, я добирался, в кузове МЭНа Короче, ремонт Вариатора, обошёлся мне в 195000 рублей и теперь, я зарекся когда-нибудь ещё, покупать машину с такой коробкой. На мой взгляд, эти коробки сделаны с одной целью: принудить собственника автомобилей, как можно чаще вкладываться в ремонт машины, связанный с проблемами в вариаторе.

[@NSservice]

Да, неприятная история. Скорее всего проблемы с вариатором уже имели место быть, вероятно в Уссурийске не смогли правильно выявить поломку. Чтобы так резко взял и вышел из стоя - это редкий случай. Спасибо Вам что внимательно смотрите наши видео и комментируете! Значит мы не напрасно делаем свою работу!

[@user-po4yo9ht9h]

Вобщем и целом вполне адекватно 👍

[@NSservice]

Спасибо!))

[@user-ix3ec3xm7h]

С вариатором надо обязательно зимой прогревать! Полное замена обязательно, 2 литра масло остаётся и там всё гавно, не поможет магнит

[@NSservice]

kzbin.info/www/bejne/aGO4daCho5Zmnsk Посмотрите наше видео о замене масла в cvt.

[@AlexM-wr7xd]

полная замена это снятие акпп, зачем??? и почему из 7 с копейками литров в 5 говно, остальные чистые?) почему тогда не посоветовали сразу разбирать и промывать вариатор?))) а масло когда меняете тоже ГБЦ снимаете чтоб слить все масло?) да и прогрев на ХХ не эффективен. особенно конусов. потом люди наслушаются бреда и на "прогретом" вариаторе будут газовать и изнашивать еще холодные конуса. Единственный вариант полноценно прогреть вараитор - плавное движение на оборотах до 2к.

[@user-ui2vm8mf2t]

Брать машину с пробегом желательно на акпп Aisin За 10 лет ни одной проблемы не было ..

[@NSservice]

На одном Айсин мир не кончается

[@MyAndrey76]

Есть мнение на профильных форумах, что давить газ можно после того, как скорость автомобиля наберет скорость более 40 км/ч. При данной скорости идет блокировка ГТ, и вреда вариатору не будет. Что скажете?

[@aleksey_rudyaev]

И да и нет)) с одной стороны блокировка гт добавляет прямую нагрузку на вариатор, с другой стороны на 40 км/ч она уже не будет ударной. В общем, если нужно нажать газ в пол, можно придерживаться этого мнения - нажимаем на педаль газа не резко, а плавно до упора. И как раз где-то на 40 км/ч она будет в полу

[@MyAndrey76]

@@aleksey_rudyaev понял, спасибо!

[@AlexM-wr7xd]

не будет вреда гидротрансформатору, а вот конусам (особенно если не прогретые либо масло давно не менялось) - может быть от этого плохо) но по правде я езжу активно и не парюсь, 195к уже, меган3 с mr20de

[@user-ec9ng7fg9m]

​@@aleksey_rudyaev

[@user-jy7qm7rw1l]

Живу в ростове. Брал Теану в 2008г проехал 259т, в 17 году отдал зятю. Уже пробег за300 и не чего

[@NSservice]

Скорее всего была очень бережная эксплуатация и своевременное обслуживание.

[@user-jb9qx2zc7p]

@@NSservice Так если не бережно относится и не своевременно обслуживать то и лом можно поломать. Какой смысл обсуждать вариаторы, когда их насилуют в грязи и на перегреве?

[@maliuk_malmsteen]

Странно что канал себя идентифицирует с Nissan и Infiniti и рекламирует "шарашкину" контору по ремонту АКПП... Официалы сами не могут это сделать?😏🤔 Да и странно как-то некие суждения расходятся с информацией об вариаторах от официального представителя Jatco и Renault изложеного в видео kzbin.info/www/bejne/jquTfoachcaKebc Тут как в поговорке "каждая метла по своему метет"?😁

[@NSservice]

Мы профильный сервис, а не официальный дилер)) Видео не рекламное. Никто денег нам не платил (а жаль)

[@-Jahan-]

По спецификации Ниссана вариатор не деталируется и не ремонтируется, а только меняется на новый. Поэтому дилеры их не ремонтируют.

[@gvido-]

Я незнаю как вы на них ездите, у меня 300т отходил, после 1 ремонта, второй раз сделал уже 70т пробег. Проблема наверно не в вариатора а в водителя...

[@NSservice]

В водителе, в обслуживании. Если заводского брака нет. А может и в ремонте) У всех действительно по разному ходит

[@user-fz2eu4nh6o]

И вариатор грею и гур прогреваю... и все норм...