Vonal ahol KILENC MEGÁLLÁSI PONT SZŰNT MEG és csak HÉT KÖZTES MARADT AHOL MEGÁLL A VONAT...

[@GepardLaszlo]

Egyébként a Győr-Sopron és a Sopron-Szombathely vonalon is van egy csomó olyan megálló és állomás, ahol a személyszállító vonatok nem állnak meg. Miközben a személyvonatok mindegyike FLIRT, így van rajtuk jelző. Tehát simán lehetnének feltételes megállóhelyek.

[@bencesoos5851]

Az a csomó a 8-on: Bágyogszovát, Dör, Fertőendréd és Balf-Fürdő, Endréd forgalmi kitérő, Bágyog és Dör kiesik a településtől, Balfon lenne talán egyedül értelme, de ott pedig a buszos közlekedés elviszi az utasokat. A 15-ös vonalon pedig csak Peresztegen és Nemeskér-Egyházasfalun nem áll meg a vonat.

[@LPeter38]

@@bencesoos5851 szerintem döntsék el az érintettek ezt, ne te. Pl én többször is használnám a vonatot, ha lenne lehetőség leszállni Bal-Fürdőn...

[@bencesoos5851]

@@LPeter38 nem is akarom eldönteni, félreértés ne essék, egyszerűen leírtam amit én tapasztalok.

[@mtborsos14]

@@LPeter38 1 ember ?

[@LPeter38]

@@mtborsos14 logikád páratlan, jahhh mégsem

[@richardmeggyesnagy6669]

A MAV vezerek Bp-rol és a szolgálati Audibol sosem fogják meghallani megerteni a vidék hangját, azaz a mellekvonali problémákat.

[@Balesz100]

Csodálom Bencét hogy ilyen szeretettel és rajongással tud a számomra förmedvény ócska lelakott vonatokra és vonalakra tekinteni. Respect!

[@maxim_077]

Szárazrét talán a legérthetetlenebb mind közül, egy forgalmas városrész mellett található ahol csúcsidőben van hogy nehéz felférni a buszra, normális menetrend mellett biztos, hogy egy kihasznált megálló lenne.

[@peterdezseri1954]

Anno én is Fehérváron laktam. Ezt én sem értem hogy egy városrész forgalmas megallóját miért kellett megszűntetni...

[@budapestkeletistationvoices]

@@peterdezseri1954 napi két pár üres vonatról beszélünk. Igazából mindegy

[@peterdezseri1954]

@@budapestkeletistationvoices Értem. Anno még 4 kocsival ment a BZ a 2005-2006 években, Akkor még több pár vonat közlekedett.

[@budapestkeletistationvoices]

@@peterdezseri1954 én is utaztam közvetlenül Székesfehérvárról Győrbe, meg komáromi átszállással is. Lehetne több vonat is. Plusz ez lehetne a V0 egyik szakasza.

[@mviktor77]

Nagyon más ez a videó. Nagyon szeretem az ilyen tartalmakat. Olyan, mintha ténylegesen ott lennék melletted a Bzx kocsiban

[@zoltansztyahula5905]

80-as években emlékszem berlin siofok közvetlen kocsi hamburg járt ezen a vonalon régi szép idők

[@ferenchorvath89]

Szuper jó menetfelvétel készítettél ebből a kamera állásból Bence!😉 Nagyon élvezetes volt nézni! 🙂

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Azta, neztem hogy sehol sem allt meg? Nagyon bizar, latni mennyi allomason nem all meg, elkepeszto. Amugy klassz video.

[@tamashornyak2750]

Pár helyen azért megáll, csak az nem lett felvéve. Pl. Kisbér, Nagyigmànd-Bábolna, stb.

[@imretalaber4968]

Ez anno még százas pálya volt a pécsi gyors is erre járt!

[@newyork8415]

Eleg gyors.

[@istvankalaszi4438]

Mohai Ágnes ásványvíz. Jó helyen járok?

[@rolandracz7337]

Ászár Keményítőgyár nagyon szép emlékek. Van volt is iparvágány.

[@adamsteiger3479]

Szevasz Bence !! Jó kis vonatozós videó volt . Ahol kiírtad hogy nem állnak meg a vonatok gyakorlatilag a természet benőtte a megállót . Bence egy hatalmas like . :)

[@miklosrez3032]

létezik a V0-ás vasút. Ennek egyik eleme a fővonali kialakítású 5-ös vonal.

[@77tonyo13]

Feltéve ha elkészül a következő év tized végére. Uniós forrásokat már részben buktuk szerintem. Azok nélkül egy kiuresedő kasszánál nem fog menni.

[@ferenckadas9394]

Bal oldalrol az újfajta CZ Loko, SIMENS és Kocur trió a videó elején👍👍👍🚂🚂🚂

[@misikovacs6784]

Gratulálok a Videóért 👌 Ahol nem állnak meg a vonatok az biztos okkal van 🤔 Igaz nem vagyok Szakértő és ezt a Vasúti vonalat nem is ismerem . De a Videó Feelinges volt 🙂👍👌🤘

[@behajto1]

Igen okkal.Az ok a hozzá nem értés,hülye menetrend szerkesztés,az utasok el üldözése.

[@misikovacs6784]

@@behajto1Hát ez Sajnálatos 🤔 Pedig ez nem a Keleti Régió !

[@budapestkeletistationvoices]

@@behajto1 ugyan. Nem volt utas. Pénz meg nincs az egész vonalra, viszont a Fidesz egyik témája volt a vonalbezaras elleni tiltakozás, így egy csomó értelmetlen vonalat újranyitott alibi menetrenddel

[@JozsefLendvay79]

úgy látom a dácsiázás egész nyári program lehet az egész országban 😀 kzbin.info/www/bejne/fJ-4q2SqoZafm7s

[@vonatmania5041]

Egész évben már Dacia lesz ott Komárom és Székesfehérvár között???

[@janostoth8069]

Kár ezért a vonalért. Viszonylag jó állapotban van. Lehet a Dacias vontatás majd járműhiány miatti indok lesz a menetrendi fejlesztésre.

[@blackmore1030]

Inkább a bezárást fogják azzal indokolni.

[@77tonyo13]

Egyedül talán Mohának illetve Szárazrétnek látnám értelmét hogy újból megállóhely legyen. A többi nagyon kiesik nézve a felvételt.

[@cobraelflapunk]

Ászár még jó

[@vonatmania5041]

@@cobraelflapunk bakonysárkány meg kisbér is

[@c44-9wge8]

@@vonatmania5041 ott megáll.

[@cobraelflapunk]

@@vonatmania5041 ott meg is áll

[@peterdezseri1954]

Szárazrét az biztos, mert Székesfehérvár városrésze, ráadásul sűrűn lakott terület!

[@miklosnagy7806]

Szarazrét és Fehérvárcsurgó is jó lenne ha visszakerulne marcsak azért is mert ott megy az országos kéktúra útvonal és sokkal jobban megkozelithető lenne a túrázók számára is.

[@c44-9wge8]

Csókakőnél megáll, az OKT ott keresztezi.

[@Bearandbunnyltd]

Nem találtam hatalmas like-ot, csak a normál méretűt

[@fodor801]

Mintha szándékosan elkerülné a vonat az utasokat. A video alapján a pályasebesség is rendben.

[@gaborkalman9317]

Nincs hang

[@cobraelflapunk]

Van hang