Hyundai Santa Fe vs Seat Tarraco SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Presentado por Néstor Abarca (@NestorAbarca) y Gerard Farré (@Gerard_Farre)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@rubenam87]

El Seat espectacular y lo de Hyundai acojonante como se han puesto las pilas, impresionante el SantaFe. Buen video amigos

[@yoangits6403]

La estética del Hyundai muy bonita, mis dieses👍

[@_djsport]

Santa Fe esta un escalón por encima. El problea es que esta gente busca deportividad en cualquier vehículo que prueban. Nestor probar un "autobus" y buscar dinamismo no tiene sentido.

[@MCOY69]

Si,de cualquier chino, pero de Seat no.

[@eduardosantamaria9803]

@@MCOY69 del Seat tambien. Menos deportividad de pandereta y mas reventa, servicio post-venta, comodidad, suavidad...

[@MCOY69]

@@eduardosantamaria9803 eso es mentira, te lo digo por experiencia.

[@eduardosantamaria9803]

@@MCOY69 mi experiencia con Seat ha sido totalmente negativa. Lo dicho, deportividad en panderetas de plastico

[@FredoClock9560]

En Puerto Rico la versión Santa fe de 5 pasajeros viene con motor 2.4 L 185HP aspirado y un motor Turbo de 230 HP, la versión de 3 filas de asiento viene con motor v6 de 295 HP aspirado, la versión Diésel no está disponible, lamentablemente en nuestro mercado no está disponible el Seat.

[@Kchondo89]

Para pillar un suv así es preferible una seat alhambra con tracción 4, más espacio y puerta corredera. Mucho más cómodo y a un precio similar.

[@ricardobordas2025]

Hola. El Santa Fe aunque no sea 4x4 puede usarse en off road?

[@libram9442]

Sigo pensando que para 7 plazas es ocasional,para eso una furgoneta,x ejemplo tipo trafic las del grupo PSA ,que alguna versión es 4x4,

[@marcosrodriguezalonzo9230]

La mejor dupla del motor!! Lo que se disfruta con Nestor y Gerard no está escrito!! Saludos desde Uruguay!

[@TheMarco1605]

Excelente la forma de mostrar las características, así queda a gusto de cada persona o mas sencillo, sumado a el profesionalismo con que se maneja y se muestra en vivo y movimiento todas las características activas. Gracias

[@ivanbuenojuan]

Donde habéis grabado el video que vais con Anorac que no se utiliza ni en invierno en Barcelona?

[@pedroj.camarasa4475]

La prueba no ha estado mal.... Pero... ¿Cuáles han sido los consumos? ¿y el coste de las unidades probadas? Graciasssss

[@Luis_Tort]

jajaaaaa... menuda charla de interiores!! geniales ambos en el video...y patatas fritas....que mas se puede pedir!!! fabuloso el Hyundai..si buscas comodidad.

[@rafacervera5497]

Madre mía que precios... que locura...

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

No es cargador inalámbrico, sino cargador por inducción amigos. Por lo demás el vídeo está muy bien como todos los vídeos que hacéis.

[@javiervazquez8329]

Vais a probar el nuevo Volvo S60? Gracias.

[@pacosuzukiman5974]

Una pasada de precio la del Santa Fe y encima va un poco mejor el seat.....gran trabajo Farré y Néstor en la prueba de los asientos traseros, muy divertido.

[@danielcastano4722]

Junio y con chaqueta? Estáis bien?

[@cochesnet]

Grabamos en mayo, en un día raruno.

[@nordynek]

So which one is better? Can someone translate their verdict?

[@yuniermoreno2636]

Dicen que los monovolúmenes de 7 plazas están pasados de moda ,pues visto esto ,en espacios,acabados etc. No cambió ni de bromas mi Ford SMAX automático 2017 de 210 cv full equip por ninguno de los dos.

[@georgenjungla]

Yo tengo el de 150 Awd y tampoco lo cambio. Mil vueltas en todo,y no te digo en carretera. Pasados dicen.....

[@javierlopezfeijoo9129]

Mi opción ideal sería el santa fe con la mecánica y cambio del tarraco.

[@FredoClock9560]

En Puerto Rico, las motorizaciones son diferentes el Santa Fe de 5 pasajeros viene con 2 opciones 185 HP aspirado y Turbo 230 HP, la versión 7 pasajeros viene con motor V6 290 HP aspirado, lamentablemente no está el SEAT en nuestro mercado.

[@patriciovivas2270]

La Hyundai Santa Fe es mejor que la SEAT Tarraco.

[@MiguelGGT]

Son coches enormes, me quedo con el Seat

[@elvanpirito1182]

Genial, me compro el accent

[@RafaelRodriguez-ho1gx]

Pude probar muy bien los 2. Y sin duda mejor el Santa Fe. Muy cerca de las marcas premium, el Tarraco no llega a ese nivel. Eso sí. La versión 200cv diésel, que además es de 8 velocidades, y gestiona muy bien el cambio de marchas. Nada que ver con la versión gasolina.

[@asier7578]

Me quedo con la estética exterior, la calidad interior, la comodidad, y fiabilidad del motor del Santa Fe. Y del Tarraco con la respuesta de su motor.

[@josesosa4882]

Asier pero hay mas versiones , del santa fe ellos probaron el atmosferico pero hay un 2.4 T y la version limited viene con un 3.5 v6 , eso aqui en america no se en europa

[@patriciovivas2270]

La Hyundai Santa Fe es mejor que la SEAT Tarraco.

[@fedeculpian]

Hola, aquí en Latinoamérica no tenemos el SEAT, pero vendría a ser lo mismo que el Tiguan Allspace? Son lo mismo?

[@cochesnet]

Sí, es el mismo coche.

[@gonzalocarrion3285]

SEAT es el mismo Tiguan allspace , pero más caro

[@manuelmorgadomolano2088]

Dos brochazos,por todo ,bien acabados, mucha calidad. Perfecto por los cambios automáticos.todo perfecto. La única pega ,yo me hubiera comido un buen cocido. Jaaaaaaa. Vaya dos. Me rindo a vuestra imaginación. Os quiero

[@jps1792]

Hola,me quedo con el Seat y otra cosa podríais hacer un Tarraco vs Kodiaq

[@garyanatoly1736]

En Mexico es otro cantar: la Santa Fe hasta la de entrada trae turbo 2.0 con 235 hp en lugar de 185 hp del Santa Fe de España y 260 libras pie en lugar de 170 y pico y caja secuencial de 8 cambios ¡, en México trae 85 hp más la Santa Fe que la Tarraco y como 70 libras pies más, hablo por Mexico , ese 2.4 de sonata no turbo es muy poco para la Santa Fe, saludos , es increíble como cambia la situación de los diversos modelos según la región del mundo , saludos exelente videos

[@cochesnet]

Tienes razón. El origen de los cambios está en las normativas de consumos y emisiones, que son diferentes. En Europa, la limitación de emisiones obliga a los fabricantes a prescindir de determinadas mecánicas que, o bien no cumplen las normas anti-emisiones o bien gastan mucho y ponen en peligro la media de emisiones autorizada. Saludos.

[@BeltranMD]

No os sirve dice ... de pequeño iba en el zx de mi padre madrid zaragoza o barcelona y no fui incomodo jamás no me jodas. Otra cosa es que nos sirva de excusa para cambiar de coche =)

[@marcosmorrinson8626]

Mi abuelo tenia un ZX, el coche más duro del mundo.

[@caste405]

Tengo un Zx con 24 añitos. ... en mi coche ni te mareas ni se te mueve el culo o cabeza en curvas, en recta es pura precisión, los sillones jamás me molestaron y amplio y muchoooooooo. ..... vivo en zona de curvas de 50 a 80 recomendado kmh y JURO que esos dos coches no me siguen curveando, porque se me han pegado a mi prudente culo esperando para adelantar y no guardando distancias, pero cuando le he pisado en esas curvas en varias ocasiones los seguidores o muerden carril contrario o directamente se van peleando con sus 2 toneladas mientras desaparecen de mi retrovisor......EN CARRETERA DE CURVAS LA FÍSICA MANDA.... coches bajos y ligeros......

[@albotellonazo]

Di que sí, nos hemos vuelto tontos

[@mikelsolozabal4976]

​@@caste405 oooooooooooooopoooooo ok lo lo oooooopoooooooo

[@mikelsolozabal4976]

​@@caste405 ool

[@TheHugofix]

Gracias por el repor y por echarle humor al asunto. Como petición, no estaría nada mal en pruebas de coches no "premium" que algún día nos dejarais ver el tema del coste de mantenimiento. Esto último puede ser determinante para decidir una compra. Saludos.

[@alexflz81]

Buen vídeo!! Pero si tienes 3 crios y además tienes que llevar a abuela o abuelos.. con estos nada. Pocos Chetos os hubierais comido en la plaza central con 2 sillas detrás me parece a mi. Mucho postureo tienen estos coches, cualquier monovolumen les da un buen repaso a estos 2 cachalotes.

[@zipx1410]

Por cosas como lo que han dicho en la introducción es por lo que cada vez odio más los suvs, además de que juntan lo peor de las berlinas con lo peor de los todorterrenos

[@Reizeck]

Precisamente para no llevar a la suegra de vacaciones prefiero no tener 7 plazas en el coche jajajaja

[@xalau5270]

cada vez me gustan mas los Huyndai

[@jchalmes]

Por cierto, que ni siquiera tienen tres asientos diferentes en la segunda fila. El Peugeot 5008 sí que los tiene y, aun así, están a años luz de un monovolumen. Me gustan los SUV, pero no pueden fardar de espacio y practicidad, en mi opinión.

[@judijaba]

Me los quedaría los dos, pero me acabo de ver el vídeo del MB GLS con nuestro amigo Matt y ahorraré mil años más para subir al segmento premium...

[@mendistudio]

Y cuando lo compres habrá que ahorrar para las reparaciones y mantenimientos

[@judijaba]

@@mendistudio Auch! Golpe bajo...

[@carlitoschacal]

Felicidades por el video. Tengo una duda.Me gusta mucho el Tarraco FR y me han hecho un buen precio en Alcalá de Henares. Además, me gustaría emplear mi dinero en una marca española. La duda es; puestos a comparar, ¿es mejor el volvo xc60? o ¿no merece la pena? Muchas gracias por vuestra ayuda

[@cochesnet]

Es un concepto diferente. Volvo es una marca premium y se hace pagar el acabado y el equipamiento. El Tarraco es un coche con menos calidad percibida (de materiales, tapicerías, plásticos) ya que compite en otro segmento pero, en cambio, a nivel dinámico, tiene un tacto similar y tiene la posibilidad de las siete plazas o un maletero más grande. Si sacaras el Volvo al mismo precio es para pensárselo pero si tienes que invertir mucho más, el Tarraco es un coche excelente.

[@carlitoschacal]

@@cochesnet muchísimas gracias por tu ayuda y tu aportación

[@patriciovivas2270]

La Volvo XC60 es mejor que la SEAT Tarraco.

[@Ulises5851]

Para cuando el "Kia telluride 2020" y la camparativa con el Kia Sorento...son ideas! No se si preguntar por la Ford Explorer 2020 (por ser made in USA) o por la Land Rover Evoque 2020 y la Velar (conocida por el pan de.....Gerard Farré) Saludos!

[@cochesnet]

El Telluride no ha llegado a Europa y no está previsto que lo haga. El Explorer sí pero en la segunda parte del año. El Evoque ya lo tienes analizado en el canal. Saludos.

[@Ulises5851]

@@cochesnet Gracias! Pero aunque no llegue todavía, el equipo siempre se las arregla para mostrar las novedades, o no?; con respecto al Evoque me quedé con el de la ciudad Noruga de Molde...ja.ja.ja....ja.ja.ja.ja...

[@albertitogsb]

qué diferencia hay en la caja de cambios de convertidor de par y de doble embrague? gracias

[@cochesnet]

Es un concepto técnico diferente. Las piezas no son las mismas. El convertidor de par es una tecnología más antigua (lo que no significa que sea peor ya que ha evolucionado mucho) que destaca por la mayor suavidad en el uso. Las cajas de doble embrague son más rápidas v más "deportivas" para conseguir una respuesta más similar a una caja manual manteniendo el confort del automático. Saludos.

[@crissadsvd]

Cuando quieres hacer las cosas más que bien, solo basta con voltear a ver marcas como hyundai, es impresionante lo que ha logrado a día de hoy.

[@LexissOnYT]

Teniendo un familiar actual, y tras ver el vídeo puedo decir que aunque los dos son una pasada se quedan lejos de lo que un familiar puede ofrecer. 3 asientos individuales, más huecos, más espacio, más de todo. Un SUV nunca llegará a ser un familiar por muy de moda que este, aunque como digo no quita que no sean bonitos.

[@carlosgarciagrande8991]

Me parto con lo de los cheetos y las aceitunas, sois unos cracks!!

[@JuanLopez-cy8bs]

UN TIMO. Compramos uno en el concesionario Hyupersa de Ferrol. Dos años sin salir del taller, cada dos meses una avería, se desajusta todo. Lo último es que se nos abrió una puerta en marcha. Tomadura de pelo total. Ni premium ni nada, mejor un generalista tipo Peugeot, Renault o lo que sea antes de un Hyundai. De hecho, mejor un XC90 por un poco más, pero fiable 100%. Muy bonitos pero una vez vendido el coche, una despreocupación total, como si te comprases un móvil.

[@victorgon_]

Precioso el Santa Fé, y muy buenos acabados; eso sí, lo del motor con 241 Nm, teniendo 7 plazas y pesando casi 2 toneladas, buf. Tiene más par mi coche de 1100 kg

[@raffaelladarcangeli2513]

Santa fe es lo mejor, muy cómodo!

[@puntoavii]

No hay informes de "minivans" de 7 plazas 2019 por ningún sitio. Porque?

[@cochesnet]

Tenemos un comparativo Seat Alhambra - Ford S-Max, tenemos una prueba del Renault Espace, tenemos una prueba y un contacto del Mercedes Clase V, tenemos la prueba del Volkswagen Multivan, tenemos un comparativo donde aparecen Citroën C4 Grand Tourer y Renault Grand Scénica, tenemos la prueba del Kia Carens. Tenemos probados todos los modelos de 7 plazas a la venta en categoría SUV. No hay más casi a la venta en españa que no hayamos probado.

[@marcospedregalmenendez6600]

Y de los consumos en la prueba, que? O da miedo hablar de cifras cercanas a los 10l. El día a día !! Estos vehículos son invisibles para hacerles km, simplemente por su consumo!! En diesel estarían entre 6 y 7.5 y en gasolina llegarán a los 10, básicamente como un Mercedes 320 de los años 90!!! La bandera del ecologismo nos va a arruinar !!

[@gorka2363]

Marcos Pedregal Menendez pero están de moda como venderlos al año en milanuncios por no poder mantenerlos, también está de moda

[@calidosoCARLOS]

Que bueno que invitaron a Luka Modric para este video 11:40

[@danicarcardan5305]

Jajajajajajajaj grande lukita

[@alvarovarela516]

Sinceramente, por aspecto, el Tarraco se queda a mil años luz del Santa Fe. El coreano tiene un aspecto brutal, tanto por fuera como por dentro. Sin duda PREMIUM (con mayúsculas). De hecho, cuántos modelos considerados premium no llegan, ni de lejos, a su calidad de acabado, aspecto, ensamblado y firmeza, materiales... en algunos casos, como el cuero empleado, de auténtico lujo. Otra cosa es la caja de cambios y los motores comparados. Ahí no me meto. Cuando decís eso del Tarraco es porque irá mejor. ¡Otra cosa es la fiabilidad mecánica! Ahí Hyundai tiene pocos competidores. Cosa que yo prefiero. La puesta a punto del chasis va mucho más allá de la torsión/rigidez, etc. Depende de lo bien que haga lo que priorices... suavidad/confort o firmeza/estabilidad.

[@patriciovivas2270]

La Hyundai Santa Fe es mejor que la SEAT Tarraco.

[@ABG-pb9ff]

Como vehículo familiar, el Ford Smax es muchísimo mejor coche y más barato. Incluso una Touran es mejor alternativa.

[@dani2222]

Yo me lo iba a comprar pero estos suvs han hecho que lo dejen de fabricar... Así que me he ido a la Touran

[@ABG-pb9ff]

@@dani2222 yo tengo desde hace un año una Touran 1.4 tsi de 150 cv y va fenomenal. No tengo pegas.

[@SKRATCH_MUSIC]

Top 10 las carreras callejeras más peligrosas del mundo. Excelente vídeo!

[@albotellonazo]

55000 euros por un Hyundai???? 9 millones de pesetas???? Nos hemos vuelto locos!!! Por ese precio hace pocos años te comprabas un Mercedes clase S. Cuanto daño ha hecho el euro. Luego nos quejamos de que vivimos peor que hace 15 años. Lo que no es normal es que ahora hasta el trabajador más bajo lleve coches de más 20000 euros. Pero claro, teniendo en cuenta que un cochecito de nada tipo Clio cuesta 12000 euros, que son dos millones de las antiguas pesetas.... Nos timan!!!

[@adrianalmero5997]

Alguien me explica esos pedazo de bordes negros en la pantalla del hyundai

[@drako89771]

Porque no haces un tutorial sobre los pneumaticos gastados en un circuito, lo que pasa si los tienes delanto, detrás o las 4 gastadas

[@nachocollantes7602]

Mi Seat Alhambra le da cien mil vueltas a estos dos. Puedo llevar 7 adultos sin ningún problema. La moda de los SUV es lo más absurdo que he visto yo en este mundillo de la automoción, pero...no se puede en contra de la ola! Buen vídeo por cierto.

[@gonzalo2837]

Yo pillé aquí en México la Gran Santa Fe del 2018 y llega a los 290 HP, no sé porque en esa versión tiene 100 caballos menos

[@cosme9899]

La persona que se compre un SUV de estas características para ir al límite por carreteras viradas es igual de ridículo que el que se compra un Fiat 500 para meter a siete de familia. No están hechos para eso. El Santa Fe es más bonito, mejor terminado, muuucho más cómodo y con mejores materiales que el Seat. No hay color y lo digo con conocimiento de causa porque los he probado los dos. Otra cosa son los quereres periodísticos por la fábrica de Martorell aunque no se fabrique allí el Tarraco.

[@gunner-epi9470]

AntiSUV. Prefiero un S-Max, monovolumen con mejor comportamiento dinámico y más comodidad que cualquiera de estos cachivaches.

[@asier7578]

Vaya comentario jajaja típico antisuv que tiene que comentarlo en todos los vídeos. Cada coche es para lo que es.

[@gunner-epi9470]

@@asier7578 claro, un SUV de 7 plazas para qué es?

[@eduardosantamaria9803]

@@asier7578 te venden cualquier cosa niño. Dejate de modas subebordillos que es menos práctico lo mires por donde lo mires y si puedes ser mas respetuoso en los comentarios ya lo bordas

[@asier7578]

@@eduardosantamaria9803 Habla de respeto el que llama niño a una persona. Por cierto dime donde he faltado yo al respeto en mi comentario. Y bordillo es con B, de bordar. Te ha faltado eso.

[@asier7578]

@@gunner-epi9470 Pues mira, a parte de ser espacioso, para gente que no viva en la ciudad, para zonas en las que nieve bastante, para gente que busque un coche alto por problemas de movilidad, para gente que lleva caravana y va de camping, para gente que busca seguridad... etc

[@DILINGER0]

Yo he tenido gemelos y me ha sobrado con mi compacto familiar durante 15 años. Me parece tan absurdo tener que comprar un SUV cuando son coches que fundamentalmente solo aportan inconvenientes, que no entiendo su éxito.

[@crigoba3]

Yo creo que me decantare por un suv, por el echo de querer un coche "grande, espacioso, alto" Vengo de una furgoneta , si podria irme a un todoterrenos pero ya es meterte en un consumo muy elevado y que no le daría la función destinada a ese tipo de vehiculos, la mejor opción la veo en un suv

[@DoblajesDarbit]

Hubiera sido de 10 enfrentar 4 7 plazas en vez de 2

[@juanantonio7514]

No se pero yo para llevar 7 plazas prefiero una clase V o una Citroen bussiness

[@SergioKangoo]

Me quedo con el Seat Tarraco.

[@alberto-1999]

Y yo.

[@javidelapenamerino2841]

Bua muy buen videooo titanees, el chico de la camara es hermano de juan carlos??? Saludooos

[@cochesnet]

No, Fran es de Sabadell y Juan Carlos de Sevilla. Fran es muy bueno escalando y JC más de sofá,

[@javidelapenamerino2841]

@@cochesnet jajajaj ok, un saludo a fran que yo soy de trabajos verticaleees jeje sois grandes chicos muy grandes,

[@jccalvente]

Me gusta bastante mas el Tarraco. El hyunday, un coche para viajar y que es ruidoso... no lo veo. El Tarraco creo que han clavado el diseño, me parece precioso por dentro y por fuera, con acabados muy buenos. Nos os confundáis con los SUV, yo he ido con un freelander 2 a Marruecos y he cruzado muchas dunas sin problemas (nada radical).

[@joseangelescalanteolmedo7026]

Impresionante la prueba me encantan los dos pero me quedo con el Santa Fe, me hubiese gustado que la prueba con el motor diesel soy un defensor de este ciclo y sé de qué hablo ( un poquito) es una pena que están intentando eliminarlo con el EURO 6 , si la gente supiese lo que yo y muchas más gente, bueno trabajáis de chapó, cojonudos, sois un grupo buenísimo

[@antoniopena9036]

Lo de las 7 plazas no mola tienen que hacerlos más largos

[@joseluis5010]

Buen trabajo chicos como siempre farre como te pones y atu conpi sepone igual

[@cristiangrm]

Tarraco vs 5008 era la comparativa esperada, si me gustó su comparativa pero esperaba a Peugeot

[@antolianolahiguera388]

Video patrocinado por matutano😂😂😂 seguid asi

[@albotellonazo]

Matutano catalanes!!! Se les ve mucho el plumero. Solo hablan castellano porque si no...

[@klonerbattey]

Me parto!! Unas aceitunas? Unas patatas?...jaja. me gusta ese toke de humor!!

[@rubendiazbaltasar2550]

Unas olivas 😂😂😂

[@albertogonzalezalvarez7126]

La parte trasera del Hyundai es infinitamente más bonita que la del Seat

[@yeremigarcianunez2677]

En mi Casa Hay 2 Coreanas ,la Santa fe 2019 y la Sorento GT line . y son Dos vestias , recomiendo la Santa fe 100%

[@sergioruizfernanadez20]

Jolin,en las familias no suele haber 7 ocupantes de alrededor de 1,80 seamos realistas

[@iago_c]

Exacto

[@jmpmvideos]

Otro subebordillos más, alguno comprará uno de estos,porque la mujer está embarazada y viene su primer hijo....ya no nos acordamos del 600 y 4 detras que se metían..jeje qué tiempos....donde se ponga una buena berlina que se quiten todos estos suv, con esos precios casi te llega para un A5..

[@Miguel-ig8vc]

Para el prototipo de familia q planteáis : Renault Gran Scenic o Citroen Gran C4 SpaceTourer

[@juanjobenaluagarcia3060]

Yo prefiero el Tarraco, mejor motor y mecanica

[@fernandollamasgonzalez4240]

Esteticamente m gusta mas el hyunday.Dices q su transmision ko es muy correcta, pero la del tarraco d doble embrague no se no se

[@danieldonaire8048]

Nada si quieres espacio, Multivan o Clase V.

[@lorencho69]

¡Primero! jejejejeje... Y que pasa, ¿hacía frio ese día? que estamos en julio.

[@cochesnet]

🤷‍♂️🤷‍♀️

[@valentin_marin]

Que suplicio entrar en los asientos de la tercera fila para gente alta 😉 Tengo dos preguntas... 1 sabéis algo de un vehículo Hyundai Palisade? Es más grande que el Santa Fé y en estados unidos ya sale a la venta. 2 estas pantallas que poco uso tiene más allá del GPS reproducen video atraves del android car o miror link?

[@cochesnet]

El Hyundai Palisade es, efectivamente, un vehículo de tipo SUV por encima del Hyundai Santa Fe en tamaño pero.... exclusivo para el mercado estadounidense, de manera que no va a llegar a Europa.

[@manuelperez4417]

creo que con le valen estos coches de 7 plazas me compro dos de 5 y vamos los 10 mas cómodos....

[@josedomingo4986]

No habéis explicado los consumos de cada uno de los modelos. Gracias por el video

[@galder32]

Seguro que bajos no son en ninguno de los dos .....más que nada por tamaño y prestaciones.

[@Hasretaydin1999]

TARRACO❤️

[@joseperez6656]

Hyundai es mejor 👍🏻

[@rosaayala6395]

Estoy enamorada de la Santa Fe

[@joseramonmartineziglesias2861]

Como siempre de 10 ,ni un pero a vuestro video

[@amadeofuertes4881]

Vermut! Por favor.

[@bandarako]

Anda! mas coches de esos que por la autopista frenan cuando llega una curva .... XDDDD

[@miguelsanchezotero7251]

Un par de grandes SUVs

[@dceacm]

Que gracia me hace siempre lo de dale a la campanilla 😂😂😂

[@joseandresmongegarcia1125]

El vídeo genial como siempre chicos!!!Pero como puedes decir olivas 😭😭!! Ajajaja Como te traiga una oliva no cabe en ninguno de los dos coches 🤣🤣

[@ampcabral]

Excelente vídeo, como é vosso apanágio! Embora a estética do Hyundai Santa Fé seja um pouco mais apaixonante do que a do Tarraco, eu preferiria o Seat pela qualidade de construção, motor e fiabilidade. Abraço

[@pedrosalas405]

A gasolina o Diésel ya no interesan los coches. Si andas bien de dinero uno eléctrico, y sino uno de gas natural que los hay nuevos muy baratitos

[@albertitogsb]

Me quedo con el tarraco.

[@alberto-1999]

Y yo.

[@oscarnarvaez3987]

Quien es quien.?, son muy parecidos.!

[@luisjurado4206]

Me quedo con el Hy

[@gerardopujado1868]

"típica lata de aceitunas"... tenía que un español :D

[@eduardosantamaria9803]

Para mi el Hyundai es claro vencedor, repasito en todo lo que me parece clave pero vamos que os empeñais en meter los SUVs con calzador. No me extraña que se vendan tan pocos de estos, es mas se ven mas monovolumenes como BMW serie2 a los cuales quieren sustituir que estos tarugos sin sentido. Mejor y mas moderno el patinete

[@franciscolorite8030]

Eduardo Santamaria Repaso? Que vídeos has visto. Tarraco mejor motor, mejor cambio, mejor en comportamiento dinámico, mejor maletero, y encima más económico. Vuelve a verlo, anda... 🤣🤣🤣

[@asier7578]

@@franciscolorite8030 Es algo mas caro el Tarraco.

[@eduardosantamaria9803]

@@franciscolorite8030 a ver el listo del baile... Ni busco motor, ni busco rapidez en el cambio ni busco deportividad... Menos KZbin y mas comprension lectora

[@MCOY69]

Es que el serie 2 GT juega en otra liga amigo. Pero no estoy de acuerdo en que el Hyundai este por encima del Seat, busques lo que busques.

[@eduardosantamaria9803]

@@sercamblor que yo sepa a dia de hoy un 40% es menos que un 60! Y también que sepas que estamos hablando en vehiculos muy grandes no un Kona o un CX3 por ejemplo que los catalogan como SUVs y es un tema que habria mucha tela que cortar

[@josemanuelpais6722]

Me gustan los dos. Actualmente pocos coches me parecen feos. Me quedaría con el Tarraco