Именно ткань стоит с завода. У меня на гольфе и пассате так было.
@полинаевич-р6ф Жыл бұрын
А вещь ты придумал крутую, смотрится лучше, чем оригинал) можно уже и аналог делать и продавать 40$ 😂
@АлексейВанюков-р8ю8 ай бұрын
Вылет этого клапана- подарок, при подаче напряжения он переключает систему на пониженное давление,если 0,то нет. Все обсуждают постоянную активацию повышенной ступени,а тут сама включилась. У меня на Джетте 16 года он отрыгнул на 50к и не трогал его до сих пор, уже на одометре за 300 перевалило. Мое мнение - переключить фишку на новый и завернуть его в эту тряпочку,чтобы ошибок не показывал,а тот пусть стоит дальше. А меня убеждали,что после 100 ваг проблема,не ходит- бегает, как миленький,даже сам себя от лишних ступеней избавляет😊
@mahjturbo3996 ай бұрын
Bonjour il y a un risque de rouler avec se défaut ?
@zabaluev57964 ай бұрын
Совершенно верно!!! У меня этот датчик сгнил на пробеге 50тыс в 2015г. В эту тряпку набивается грязь и постоянно там все мокрое. Сейчас пробег 360000. Без датчика ездит- без проблем!
@FAW-SKODA_BY Жыл бұрын
Это защитный термоэкран. Но его лучше снять, так как туда попадает вода и клапан, а не датчик, корродирует
@zloyubivashka3 ай бұрын
Я так понимаю,что при выходе из строя этого клапана срабатывает пружина и перекрывает дополнительный масляный канал для сброса давления и давления масла при любых оборотах максимальное, что для двигателя очень хорошо
@Se-zd3is Жыл бұрын
Это не тряпка. Это идёт по штату. Защита от высокой температуры
@kurdtiad11 ай бұрын
Я тоже не давно смотрел на эту зашиту когда зимки ставил думал колхоз, а оказываеться с завода
@dmitriy-ermakivich6 ай бұрын
Это не тряпка. Это тэрмо с завода. Я тоже менял. Но ошибка осталось. После замены нужно было предохранитель махнуть ещё 😂
@inspectorvyb5 ай бұрын
Добрый день. А как ошибку убрали?
@igor819792 ай бұрын
Как ошибку убрали ?)
@dmitriy-ermakivich2 ай бұрын
@@igor81979 предохранитель поменять нужно под капотом. Уйдёт сама
@КолыванГлымов9 ай бұрын
Эта тряпочка с завода идёт 100%
@stanislav451 Жыл бұрын
Закажи и распечатай на 3д принтере пластиковый экран, если сильно загорелся
@inspectorvyb5 ай бұрын
Подскажите, у меня двигатель czda 1.4 150 лс. Вероятно такой же клапан или другой? Спасибо
@tagir_11 ай бұрын
Здравствуйте, на какой номер датчика заменили? Таже проблема. В целом про этот аналог что скажете, проблема не возвращалась?
@CodingVAG11 ай бұрын
Проблем, пару месяцев работает
@ДиагностикаавтоИнетолько Жыл бұрын
Я каждую тысячу включаю на большее давление при запуске. Говорят если скинуть фишку то тоже всегда будет максимальное давление. Правда ездить прийдётся с ошибкой или шить
@CodingVAG Жыл бұрын
Что значит каждую тысячу?
@CodingVAG Жыл бұрын
Да, если адаптер выходит из строя, включается высокое давление в целях безопасности
@дмитрийш-д2ъ10 ай бұрын
Это штатная тряпочка на моей шкоде с завода такая
@ionceban63289 ай бұрын
Подскажите пожалуйста номер разъёма для подключения этого датчика
@CodingVAG9 ай бұрын
Эльзу смотри
@dennisracer644111 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите можно ли ODIS изменить параметр давления масла(чтоб работал на повышенном давлении) так как в VCDS Engine run-in oil pressure ---- ACTIVE активируется на 1000 км. Если возможно то подскажите пожалуйста как. Заранее благодарен.
@CodingVAG11 ай бұрын
Нельзя, это в прошивке
@golf_ovod Жыл бұрын
А на 1.2 sbzb он есть?
@aleksandr7621 Жыл бұрын
По заводу должен быть кусок ткани.
@GorKarapetyan-gb9rw5 ай бұрын
Здравствуйте увас мотор 1.4 tsi Саха 122 лошадей или другой мотор
@CodingVAG5 ай бұрын
Dgxa, caxa только на 10-15 года ставились
@maxik30089 ай бұрын
Добрый день, у меня на холодную выскакивает ошибка давления масла( масленка),машина прогревается по бк 45-50градусов и выскакивает эта ошибка, с чем это связано не могу понять, это может быть из-за этого датчика? Машина поло 1.4 tsi czca мотор
@CodingVAG8 ай бұрын
не, не то
@HajAl Жыл бұрын
Та "тряпочка" якою був закритий той клапан зветься ТЕПЛОВИЙ ЗАХИСТ він йде з заводу!
@net8444410 ай бұрын
подскажите артикул BOGAP Это 100% аналог ?
@CodingVAG10 ай бұрын
в описании номера, аналог
@flighters144 Жыл бұрын
Я думаю он тупо на напругу на катушку получает по сигналу от количества оборотов двигателя.... Вот и всё переключение режимов работы маслонасоса. И если эту штука раз за 100тыков меняется откручиванием одного болтика, то это даже для тойоты не болячка, а профилактика.... 😅
@imperialusx7 ай бұрын
Здравствуйте, владею такой же джетой , не могу решить проблему с датчиком 360 , как можно его отрегулировать ?
@ElbekMaximus11 ай бұрын
Здравствуйте У меня ошибка на джете датчик температуры масла. Этот тоже или другой? Джетта 1.4 т 19 год американка
@CodingVAG11 ай бұрын
Это другой датчик
@user-sl5hv8bw6l Жыл бұрын
Добрый день, пишу под этим видео не по теме, но может вы мне подскажете. Пассат б6, не работают доводчики стекол. Через Васю все включил, но по факту ничего не происходит. Не подскажите куда копать нужно?(
@user-sl5hv8bw6l Жыл бұрын
Добавлю, доводчики на открытие и закрытие с ключа, если подскажете как можно активировать буду благодарен
@НиколайСенчуков-щ2ы Жыл бұрын
Это не датчик, а клапан электромагнитный
@EnT13rus10 ай бұрын
Ого тут ещё масло не меняли. Болт для слива масла заводской.
@CodingVAG10 ай бұрын
всегда заводской ставлю, не меняю, прогладку меняю если уже ушатана