colocando no ponto Palio attractive motor evo todos , deixa o like

já deixa o like

[@klebersousa4123]

Você e um Reparador que sabe fazer o serviço e com isso enssina mostrando tudo de perto, e fica muito top para as pessoas, que querem apreenderem de verdade tirando qualquer dúvida que fica parabéns Deus te abençoe sempre amém

[@betomecanico1572]

Excelente video

[@RicardoC.3280]

Chic demais Ivan.. Parabéns pelas dicas campeão!! Tmj 🤗👏💯💯

[@davicastro3783]

boa mais uma saga aula top demais parabéns 👏👏👏👏

[@luisneto8337]

Muito bom Ivan parabéns Boa noite

[@PauloRoberto-bw6dl]

Valeu Ivan, com a sua explicação vou trocar a correia dentada e o tensor e bomba de água do meu gran siena.

[@williamcarloscunhadepaiva6861]

Parabéns boas dicas bom trabalho ai irmao voce é mestre !

[@evandrojorgerita523]

Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!!

[@julianorafaeldesouza8196]

Excelente meu amigo seus videos sao topeza

[@juliocosta4367]

Novela pra macho parabéns Ivan continue assim 👏

[@eduardobernardo9950]

otima explicação pois aprendi muto com vc esta de parabens

[@danielalves1539]

Muito bom trabalho já mi inscrevi no canal

[@vivendonositio9958]

parabéns, bem explicado 👍

[@AnaSouza-qw8tp]

Muito bom campinas Deus trabalha

[@gilbertoborgesvianaviana1211]

Você ta de parabéns muito detalhes aprendi muito!!! você muito bom

[@juniorgambiras2457]

Ivan faz de tudo pra mostrar os detalhes é show....os dois "U" do tensor deixa a gente tenso kkkkk

[@joaovitor7211]

Parabéns Ivan

[@luizcosmeperto8654]

Top...foi o único que bem explicado....parabens

[@lavagemdeouro]

Uma aula ! Top

[@williamnascimento500]

Su explicação excelente 🎉

[@Fabio-jm9jq]

Não sou mecânico, mas essas injeções modernas são muito exigentes em relação a sincronização de correia, troquei do meu carro deve ter ficado um pouco fora e haja paciência para desmontar tudo de novo. Eu tenho faz bastante tempo outro Palio, só que 1.6 16v (97), cansei de me incomodar com isso (era deixar um pelinho fora que a injeção ficava louca). Arranquei a injeção e coloquei uma programável, deu trabalho para acertar avanço e mistura mas nunca mais reclamou, no máximo uma ajustadinha na mistura quando troca correia. Se ficar incomodar muito mando uma Fueltech nesse também 😂

[@ronanpinheiro608]

Sssssssssssssssss ssssss

[@ronanpinheiro608]

Sssssssssssssssss sssssss

[@ailtonpereiraabreu6617]

Muito bom o vídeo tudo claro como o sol

[@wellingtonmonteiro1131]

Ivan, vc é muito bom mecânico, mas melhor ainda como professor. Quando vai lançar curso completo?

[@user-qd9df4uw6l]

Amém 🙏

[@invanfaria5391]

Olá migo adorei

[@wellington5536]

Gosto dus vídeo desse cara ele ensina passo a passo

[@catioro7162]

Fala jovem, blz? Só uma contribuição, com todo o respeito, tenho um Palio desse modelo, mas 1.4. Esse motor 1.0 do vídeo, apesar de ser EVO, não tem comando variável. A polia do comando é bem diferente, tem um parafuso torx grande pra soltar e é fechada. Não sou mecÂnico mas já troquei esta correia. Abrasss

[@juvenilcerqueira8573]

Só um detalhe...tu não soltou a engrenagen do comando....mantendo a posição original de montagem da parte superior...dificilmente daria falhas de sincronismo gerando código de falhas p0340

[@inaciooliveira2768]

Boa observação; essa polia tem uma posição correta, ela tem uma marcação que deve ficar pra esquerda em relação ao sensor de fase, contando os dentes a partir dessa marcação, o sétimo dente deve coincidir com o centro do sensor de fase.

[@josemairtodelima9248]

Se o tensionador for chinês ou argentino, mesmo sendo SKF, não dura muito. O melhor mesmo é o SKF made in Brasil. Parabéns pelos detalhes do vídeo.

[@luckmangueira1]

Grande Ivan, parabéns por mais um vídeo. Só uma dica: sempre folgue a polia do comando e para melhor visualização da regulagem do tensor, utilize um espelho é uma lanterna. Sucesso.

[@marcelosantos.7343]

Boa Noite! ivan estou aguardando seu vídeo trocando a correia dentada passo a passo do ford ka 3 cilindros.

[@AutoJr]

Eu comprei a ferramenta e fiz um treinamento da raven, bem complexo, aperto de 30 kg +90 graus da polia inferior

[@joselobato2573]

Vídeo muito bom só pecou de não afrouxar a polia do comando,se usa ferramenta do ponto justamente para deixar ela solta para facilitar o esticamento do tensionador ,para a polia se ajustar,pelo fato dela não ter chaveta.

[@josemairtodelima9248]

​@faztudo Tem toda razão. Não precisa folgar essa engrenagem do comando. (Só se tiver uma chave de volante para travar).

[@josemairtodelima9248]

Essa tem chaveta, sim e tem um pequeno passeio para ajustar a correia. (As que não têm chavetas são as engrenagens dos palios que não tem sensor de fase).

[@alexandrepinto6102]

Vc e o mestre dos magos

[@josenascimento1457]

Ivan vc é 10 Kara, onde fica sua oficina?

[@soavioes153]

Oh Ivan, pergunta, o cliente não autorizou limpa o sistema de arrefecimento, pois vi o reservatório sujo? Sobre o seu Bóris , gosto dos vídeos dele, mas a correia dentada e os tensionadores dos carros dele, são de outro nível, pois tem carro ali de luxo, então as peças são mais caras e de outro nível. Bom vídeo Ivan.

[@robertoribeiroborges4946]

Na íntegra, parabéns

[@matheusfernandes90]

Top

[@edivaldolourenco7488]

IVA o melhor ❤

[@joaoluisnascimento5794]

muito bommmmmmmmm

[@robertoribeiroborges4946]

Vídeo top

[@durvalferreira7753]

boa noite para troca sem ferramenta basta por em pms fazer duas referencia uma no comando e outra no virabrequi

[@user-jk7rc4tc8o]

Ivan boa tarde este ponte pistão em cima no PMs ou os 4. Pistão. Em linha

[@petrus5957]

Boa noite Ivan.tava vendo esse vídeo fiquei com uma dúvida . quando a ferramenta ta no lugar o 1 pistão fica em PMs ou não

[@mastermanutencaoautomotiva3078]

Olá meu amigo!!!! Se o motor estiver fora de ponto , e vc faz marcação de tinta nas polias , o motor vai continuar fora de ponto. O certo e usar ferramentas de sincronização.

[@melhormecanicosorocaba]

sim , se tem algo errado continua errado , aí eu falei pra quem vai mexer e não tem , aí se tiver certo blz e se tiver algo errado ferrou

[@user-qd9df4uw6l]

Muito obrigado

[@johnatancharles2668]

Muito bom show a Coreia interna precisa ser trocada também junto com a Coreia dentada?

[@melhormecanicosorocaba]

não precisa

[@franciscojose186]

Boa tarde ok

[@raimundoelinaldolima2329]

Elinaldo Barroso STM amém

[@leandrosilva5955]

Boa noite Ivan. Aos 29:37 do vídeo da pra ver bem acima do Esticador esse selo d'água..como é nome desse selo ou código ou até os milímetros dele para eu comprar? Outra coisa. Ei fiz como vc mostrou tudo com ferramenta de sincronização e tudo só que o carro não ficou redondo. Tem algo que se faça para melhorar a lenta?

[@melhormecanicosorocaba]

aí pode ser bico. , vela

[@leandrosilva5955]

@@melhormecanicosorocaba obrigado por responder. JÁ resolvi isso. Temos a mania de assim que montamos um motor da a primeira partida sem colocar o filtro de ar e os outros periféricos e pode acontecer do carro funcionar redondo mas pode também não dar certo. Eu depois de colocar tudo no lugar o carro pegou de primeira e estabilizou legal.. mas hoje pela manhã tive uma notícia ruim. O dono do veículo me ligou que ontem quando chegou a luz do óleo acendeu e não apagou mais. Tomara que seja somente o interruptor de óleo. Não tenho manômetro de pressão e trocar componentes sem ter certeza não é minha praia.

[@rivaldinhofilho]

Amigo, vc deveria ter soltado a engrenagem do comando, ela ficado biba, ai vc deveria jogar ela pra sentido hora

[@familiasilvamg5410]

Opa Ivan...posso colocar junta de cabeçote de amianto sabo numa s10 Flex..me falaram que que não fica bom é que queima rápido..valeu

[@melhormecanicosorocaba]

Pode usar sim , use Aditivo paraflu e água desmineralizada , falei isso nos meus vídeos , o que dá mais problema hoje é corrosão no alumínio e não na junta

[@cleberfernandes5921]

Está bom da água aí, vai pôr descarte?

[@julianorafaeldesouza8196]

Ivam uma pergunta quando troca a bomba d agua tem que sangrar o sistema de arrefecimento certo? Voce algum videos fazendo a sangria do arrefecimento dos motores da fiat ?

[@melhormecanicosorocaba]

tenho vários

[@olimpiosgarbi6369]

Quanto fica essa mão de obra amigo

[@jhonpetter4544]

Opa meu amigo ivan só uma dúvida como faz pra distencionar a correia do alternador a mesma do compressor ??

[@melhormecanicosorocaba]

Dependendo do modelo é elástica , alguns embaixo tem um parafuso com regulagem , olhando por baixo do carro vc consegue ver

[@jhonpetter4544]

@@melhormecanicosorocaba assim amigo tá certo. É por que o meu é um uno way 2015 evo no caso esse mesmo sistema aí queria saber como destensionar ela a correia do alternador. Vc ganhou um inscrito. Se vc puder de dar essa dica agradeço por que já puxei com a chave 13 mais não amolece a correia

[@nedi321]

Bom dia Ivan esta polia da tampa de válvulas não teria que soltar ela não é fixa

[@TINHO-d5d]

Ivan, quando tiver fazendo esse processo o primeiro pistão tem que está subindo,ou descendo?❤

[@melhormecanicosorocaba]

ele tem que está descendo

[@samueldaroca5202]

Ola ivan ,boa tarde colocando as ferramentas o motor ja fica no ponto? Obrigado

[@melhormecanicosorocaba]

Sim só colocar a correia e tensionar

[@sidneyfernandes7471]

Onde vc colocou a chave pra girar o motor?

[@iveraldoribas2313]

Boa noite Ivan posso usar o olho celene no Palio motor feri 1.0 oito valvas?olho 15W 40.

[@melhormecanicosorocaba]

Sim pode

[@iveraldoribas2313]

@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan teus vídeos são muito top

[@guilhermeluis4101]

Esse moto trabalha em pms amigo ?????

[@rogerioroda4266]

bomba de agua ta complicado achar uma de boa qualidade todas de marca renomada ta uma porcaria não sei porque .

[@adilsonvarella3088]

Ivan boa tarde essa troca aí vale pra motor fiaza 1.5

[@melhormecanicosorocaba]

pra fiasa tem um ponto no comando atrás , aabre os três parafusos da bunda do comando que lá dentro tem dois pontos que fica na mesma posição , tenho no canal aí o ponto do motor fiasa

[@juniorcar1020]

O Ivan meu amigo, estou para fazer a troca de uma correia dentada do uno Vivace 2012, quanto posso está cobrando pelo serviço?

[@melhormecanicosorocaba]

Se tiver ferramenta pode cobrar 220 reais

[@juniorcar1020]

@@melhormecanicosorocaba há sim eu tenho a ferramenta, obrigado 🫂

[@petersonalexandre9801]

Ivan mandei um.motor pra retifica e cabeçote ok Montei ele.no lugar funcione mais toda vez que freio o carro agora estanca para já coloquei o raster olhei até o servo freio é nada .e de ai uma ajuda que pode ser

[@melhormecanicosorocaba]

qual carro ?

[@petersonalexandre9801]

@@melhormecanicosorocaba Ivan é um pálio 1.0 é só pisar no freio que ele para , já olhei o ponto do carro ta ok .

[@claudemirsouza5658]

Bom dia meu astra está bem sujo a peneira bomba como faz a limpezas geral das paredes do motor

[@melhormecanicosorocaba]

olha o vídeo da captiva que fiz , está nos últimos vídeos do canal

[@orlandoluz2537]

Depois é preciso fazer o aprendizado da correia com scanner?

[@melhormecanicosorocaba]

Em alguns casos eu fácil a troca e não precisa , só vai precisar se antes estava fora de ponto aí ele não aceita ou se vc coloco erado também ele vai pedir , a luz da injeção vai ficar piscando e isso é ele dizendo pra fazer o aprendizado Uma dica,: Acelera por 2 segundos em 6 mil giros , com o carro totalmente no chão , faça isso até parar de piscar

[@orlandoluz2537]

@@melhormecanicosorocaba OK obrigado

[@32cre67]

É por essa tranqueira toda que prefiro carro antigo

[@user-kr2bh6ny7b]

Cola não é necessário!

[@jonathassamuel1678]

Nao sei porque nao dei sorte com bomba d'agua desse motor

[@Lucas-Gabriel237]

Esse motor aí é Bom??

[@melhormecanicosorocaba]

Motor Fiat não tem para ninguém , melhor motor na minha opinião

[@Lucas-Gabriel237]

@@melhormecanicosorocaba Top 👏👏

[@alexandrepinto6102]

Continental preferencia nacional