Comment changer le radiateur de climatisation (condenseur) Peugeot et diagnostiques

[@thibautsoufflet44]

Merci beaucoup pour cette vidéo très bien filmée et détaillée. Tout les mécanos amateurs te remercie.

[@myirio6832]

Franchement, merci beaucoup pour la technique ainsi que les explications très claire. Bravo

[@madinina972lephoenix]

Merci ça m'a bien aidé! Et le ressort.. Une vraie galère effectivement

[@TheGsxr100045]

Bonjour, mes meilleurs 2024. Merci beaucoup pour ce partage de connaissance très intéressante, vous faites toujours des vidéos très intéressantes. Bonne continuation. Il me semble qu'on peut récupérer la vis sans tête en bas du condenseur avec une douille femelle Torx pour mettre sur le nouveau condensateur ? A confirmer.

[@ingrid2669]

Bonjour, superbe video ! j'ai une question : je possede une 2008 finition access qui ne possede pas de climatisation, y a t'il moyen d'en installer une et a quel prix ? Merci de votre réponse

[@g7technology]

Oui il y'a un moyen mais ça nécessite beaucoup de modifications, toute l'installation avec l'achat des accessoires peut varier entre 900 et 1000 euro, le plus difficile c'est l'installation de l'évaporateur interne car ça nécessite le démontage de la console d'aération de l'habitacle. Cordialement

[@florentmousque9349]

Bonjour, merci beaucoup G7 Technology pour votre vidéo qui va beaucoup m'aider je pense ! Les joints étaient-ils fournis avec le condenseur ? Sinon, sauriez-vous me dire où vous les avez trouvés ? Aussi, vous avez utilisé quelle graisse pour ces joints ? Merci beaucoup !

[@g7technology]

Bonjour, oui les joints étaient fournis avec le condenseur mais parfois les joint d'origines sont meilleurs rapport flexibilité, la graisse que j'ai utilisé pour facilité le glissement des joints est une graisse SKF haute température mais vous n'êtes pas obligé de choisir la graisse car vous pouvez mettre de l'huile à la place l'essentiel c'est pour ne pas provoquer de frottements pour les joint lorsque vous reliez les tuyaux, si les joints ne sont pas fournis utilisez ramener un modèle avec vous pour le montrer au vendeurs afin qu'il puisse chercher let comparer avec le même Cordialement

[@florentmousque9349]

@@g7technology merci beaucoup pour votre réponse rapide et pour toutes ces informations. J'ai commandé le condenseur, vos conseils vont bien m'aider.

[@g7technology]

@@florentmousque9349 très bien mais sachez une chose lorsque vous faites les raccordements des tuyeaux il y a une astuce que beaucoup ne connaissent pas pour enlever le tuyaux supérieur, référez vous à cette vidéo pour t'offrir des techniques faciles qui pourront t'aider, n'hésitez pas à poser des questions si vous rencontrez des difficultés Bon courage

[@miguel4218]

C'est une galère ce ressort Merci pour la vidéo

[@adescobar7516]

Ya t il plusieurs sorte de condenseur pour 206 ? J ai une essence de 98 1.4

[@littlegenius514]

Oui mais tu utilises les références pour te rapprocher le plus de celle d’origine

[@maryvonnemarie1840]

tres instructif merci

[@ShakhroudineTakaiev]

C’est sur quelle voiture vous faites sa 308?

[@g7technology]

Peugeot 206

[@ND-yd3qy]

C'est écrit dessus, comme sur.........

[@muratinan1977]

Thanks

[@Josh_benz]

Presostar