Como carburar Moto 110 cc

[@solsuarez8980]

Tengo mi 1 moto 110 y la verdad x su 1 vídeo 📹 me re sirvió ..es un genio mil gracias 😊25/09/2024

[@emanuelvilches5961]

Sos muy denso ...explica de una vez

[@enriquecastelvero2037]

yo soy tecnico mecanico y nada como el oido para regular la carburación. Los que no tienen mucho oido tendran que contar las vueltas, otra no le queda. GRACIAS ESTEBAN

[@luiseugeniocaceresbarrero4063]

Querido Esteban un gusto poder conocerlo por medio de este video, un genio y muy clara la explicación, los felicito me sirvió muchísimo el tutorial que preparo, muchas gracias, ya me suscribí y deje mi like, en lo posible no deje de subir videos de motos 110 que es lo que mas usamos el publico en general, será de mucha ayuda. Saludos y bendiciones,👍

[@agustinvega7677]

Aunque dice usted que es su primer video, la verdad considero que es a quien mejor se le capta el mensaje dada su buena voluntad. Gracias

[@creepyton9634]

Siempre que mi moto no prende vengo a este video para ver como es la cosa, me sirvió.

[@sergiooscarakuda9804]

Me ayudaste un montón soy nuevoen el tema motos y tengo una zanella 150 me cuesta ponerla a punto me rompe la bolas ja ja ja pero ya lo vamos a lograr 💪 de Lanús 20/9/2024 .

[@Nelsonartiles]

Por ser su primer video, le aseguro que es el único que he entendido bien, gracias y bendiciones desde Matanzas, Cuba.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Espero que te haya sido de mucha utilidad..!! Aquí te dejo otro vídeo que es de mi autoría carburando otra 110cc. kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=82fLnezPParJQDln

[@josenoceda4470]

Mucha humildad.. y seguridad.... Muy buena explicación.... clario y en mi idioma.. Gracias maestro... estoy intentandolo...

[@estebanpablogutierrez9528]

@@josenoceda4470 Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te sea de utilidad, muchas gracias por tus palabras, te lo agradezco de corazón ❤️. Aquí te dejo otro vídeo por si te sirve kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=Jl5kjt_OxmAacTpC

[@carlacavallero2709]

Gracias por el video. Le cambié el carburador a mi moto y mañana trataré de regularlo.

[@nahuelalejandropereyra3390]

de todos lo videos, mejor explicacion que tuve, gracias maestro

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Muchas gracias x ver mis videos, que bueno que te haya sido de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@santigali3570]

Resien ahora me compré una 110 y el único vídeo q me sirvió y entendí fue este,jenio

[@kevinzamora9504]

Eh vistos otros videos y no entendi nada vi el tuyo entendi todo hasta ahora me anda la moto gracias hermano🙌

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos..!! Que bueno que te haya sido de mucha utilidad! No olvides darle like, suscribirte al canal y compartir el contenido para ayudar a más personas!! Abrazo!

[@ivanfloyd22]

Por fin alguien que explica bien, acabo de comprarme mi primera moto, una Energy 110 y usándola aca en el campo se me apaga. Gracias.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!!! Muchas gracias por ver mis videos! Espero que te sea de mucha utilidad, no olvides de suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo!

[@juangalindoalanya8577]

El.mejor video que he visto en cuanto a regulación de carburador, saludos pana , gracias excelente aporte muy a detalle .

[@DeigonGaming]

Le entendí más a tu vídeo que a otros que he visto, excelente explicación.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Que bueno que te haya sido de mucha utilidad. Muchas gracias por ver mis videos, no olvides darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@krakenbodyboarding365]

No se si te pasa… pero los videos que vi, unos le dicen relentí a uno de los tornillos y en otros le dicen al otro , tengo un mareo… saludo

[@estebanpablogutierrez9528]

@@krakenbodyboarding365 Hola! muchas gracias por ver mis videos! en este modelo de carburador solo veras 2 tornillos, el de mezcla de aire y el de relenti. 1- Mezcla de aire: es el encargado de recular el aire para la mezcla de la baja (lo que permite que la moto se quede encendida sin necesidad de mantener acelerada la motocicleta), este lleva un resorte pero no esta a la vista. 2 - Tornillo Relenti: es el encargado de regular las revoluiones mientras la moto este encendida, si lo ajustamos hacemos que la cortina del carburador suba junto a una aguja provocando que la moto se acelere, si lo aflojamos la cortina y la aguja bajan dejando pasar menos nafta y aire provocando que la moto se desacelere, este tornillo tiene un resorte que si esta a la vista. espero poder haberte ayudado. Gracias!

[@diegoespina7211]

Es que ambos son para regular el ralenti. En el video explica mas o menos bien como llegar al punto . Pero el realidad el tornillo que levanta la cortina es el que le da mas aire a la mezcla. Y el otro solo regula el paso de nafta. Pero está bien explicado. ​@@krakenbodyboarding365

[@dieguitogutierrez298]

La verdad. Eh visto muchos vídeos de como carburar motos. Y el tuyo es el mejor y más entendible. Te felicito por tu video. Re entendible. Quisiera que suba un videos de como carburar correctamente un carburador para motor 250cc. Con bomba de pique. Por favor mi amigo

[@CristianFernandez-cz3fv]

Gracias hermano.. gracias a tu video ( tu primer video😂)... Pude regular mí moto que me dejaba la bujía negra de tanto paso de nafta que tenía.. gracias 😎😎

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te haya Sido de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@patriciofranquini1559]

Comienza minutos 3:00

[@CarlosChan-nz3qo]

A mí punto de vista es excelente la demostración

[@juanjosealarcon4986]

acabo de regular mi moto mirando tu video, muchas gracias!!!😁

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Q bueno que te haya sido de utilidad!!! Gracias por ver mis videos, no olvides suscribirte al canal y compartir el video!

[@arvildocarriazo5621]

Gracias , por tu explicación muy buena, para los que no somos mecánicos.

[@estebanpablogutierrez9528]

Gracias a vos, de eso se trata mi canal, que ayude a todos.

[@federicoluna-g7y]

Seguí los pasos de tu vídeo en mi corven 110..quedó espectacular

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te haya Sido de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir contenido para ayudar a los demás!!

[@Zpichaque]

Saludos desde Cagua Estado Aragua Venezuela , excelente explicación.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos, espero que te haya sido de mucha utilidad...!!

[@fernandovaldivia2981]

muy pero muy buena tu explc0iacion cumpa !!!!!!!!! seguí así a mi me sirvió muchísimo gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

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[@eladiogonzalezreyes8965]

Grasias carnal eres un buen maestro un saludo desde cancun quintana roo mexico

[@josemonge1339]

Excelente!,, la explicación mas clara que vi, en español o en ingles. practica y efectiva. gracias.

[@ambardeolindomikuskiewuicz2323]

Muy! Buena la carburación. Amigo, suerte.

[@oscarjavierenciso5988]

Casi que no encuentro un buen video bien esplicado gracias

[@sincronizadayjugo]

Gracias entendí el concepto de carburar 👍 Con la práctica me quedo en el punto perfecto

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te haya Sido de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@j.dp.r6844]

Que calidad eso es lo que buscaba para regular mi moto, que calidad de explicación, felicitaciones 100% 👌

[@AdrianCruceno]

Buenísimo Esteban, asi es, me quedo de 10, me fue de bendicion tu video.

[@gabrielgv252]

Después de haber visto otros vídeos considero que el tuyo es el mejor Gracias 👏

[@estebanpablogutierrez9528]

Muchas gracias!

[@Dreal211]

Muchas gracias, recien compre mi moto 110C y tu video me ayudo mucho!!!, nuevo sub

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Felicidades por tu nueva motocicleta!!! Que bueno que te haya sido de mucha utilidad, abrazo! 🫂

[@francisjpk]

Gracias por compartir esto, me compre una corven energy 0km, me hice el primer service y ya se me apaga en el semaforo, voy a ver si con una carburadita la hago andar mejor

[@leonel5924]

Buen video! Como un campeon rompi el tornillo de aire porque no gira para ningun lado y la moto no arranca. Directo al taller

[@estebanpablogutierrez9528]

Nooooo...! Q garron loko

[@jorgeantunez7385]

Bien amigo ,desde casilda te saludo gracias

[@jorgetroche9281]

Muchas gracias jefe me ayudó mucho el tutorial el día de hoy lo recomiendo

[@estebanpablogutierrez9528]

Hooooola!!! Muchas gracias por ver mis videos, espero que te haya sido de mucha utilidad. No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@leandrosandoval7307]

Gracias acabo re soluvionar mi problema genio mil gracias dios te bendiga

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos, que bueno que te haya sido de utilidad! No olvides compartir el video, suscribirte y darle like!

[@JuancarlosVasquez-ip2ig]

muy bueno me sirvió bastante su explicación gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola muchas gracias por ver mis videos!!!! Aquí te dejo otro vídeo si quieres complementar, es lo mismo pero tienes unas cositas más! kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=dCj6jwNd9lZIXwGU

[@claudiobrandan4219]

De 10 pablo. Muy buen video!!! Hace video de regulacion de valvula de 110 cc. Sldos claudio. Jujuy. Argentina

[@Elnegrochavez]

Felicitaciones hermano muy bien explicado ,por mas video haci.

[@tkwillians0103]

Muchas gracias querido, me sirvió mucho!

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Que bueno que te haya Sido de mucha utilidad!!! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!

[@xnmartinmx]

Gracias por el video, mañana voy a ajustar mi moto y esto es el primer video que encontré que explicara bien y fácil. Saludos 😁😁

[@xnmartinmx]

Actualización: Carburé la moto correctamente (creo) pero al parecer se murió la batería. La desgracia me persigue

[@leonardogarcia3807]

Excelente explicación Genio! . Cuando puedas explicá un poco como es la conexión eléctrica de un 110cc. Saludos.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos, espero que te haya sido de mucha ayuda, no olvides suscribirte, darle like y compartir el canalnpara ayudar a demas personas y al mismo! En cuanto tenga la oportunidad haré uno. Abrazo!

[@pabloserrano3270]

Excelente explicacion con detalles y todo la mejor que vi muchas gracias 100%

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola, Muchas gracias por ver mi video, espero que te haya sido de mucha utilidad.

[@albertoalegre2128]

Muchas gracias excelente información abrazos

[@aportillgfdsaj]

Buen consejo el de checar todo antes de carburar amigo 🙏

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola, muchas gracias por ver mis videos! Si es verdad... a veces por no tener en cuenta esos detalles nos rompemos la cabeza intentando reparar algo....

[@juancarlosareco4562]

Muy buena esplicacion teniendo en cuenta que es el primer video . Me gustó el desarrollo del mismo

[@claudioperez3033]

gracias, ha sido Ud. muy claro y me ha ayudado en lo que necesitaba.

[@bruno1731]

Una masa amigo, muy bien explicado. Gracias por la ayuda.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola, muchas gracias por ver mis videos. Que bueno que te haya sido de utilidad,, no olvides suscribirte, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demas.

[@LuisGonzález-u5x]

Hola amigo. Muy bien video. Consulta. Hago tal cual explicas en el vídeo. Queda a mi entender carburada. Pero que pasa cuando la moto está en algún cambio se apaga

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Aquí te dejo otro vídeo de carburación de moto 110 kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=jQdniyEX67wOsLZV Quizás tengas que regular el embrague de tu motocicleta, pero primero carbura y luego revisa el embrague para regularlo, tengo un video short en mi canal mostrando cómo se regula el embrague.

[@ivanparodis6313]

Por fin un video donde no cuentan las vueltas chabon

[@luisalbeiroceballosy3816]

Dios te bendiga desde colombia

[@bautistacutifani648]

Muy buena la explicacion!! me sirvió mucho tu explicacion!! Gracias.

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Muchas gracias por ver mis videos, espero que te haya sido de mucha utilidad, no olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!!

[@jhonzunigaa4166]

Para ser tu primer video te lusistes hermano un video muy claro y el conocimiento correcto así es que se le puede ayudar a las demás personas siga así hermano y seguirá siendo una gran persona👍

[@OrlandoricardoCardozo]

Hola buen video man SOS un genio pregunta moto tira humo solo se le puede cambiar aros si no está lastimado el cilindro no sería necesario rectificar..??

[@brauliobaruaandriotti2610]

Muy buen video,voy a intentarlo con mi motito

[@dagobertoduran9017]

Buen día gracias por su video. La palanca del ahogador en qué posición debe de estar para realizar esa configuracion?

[@estebanpablogutierrez9528]

@@dagobertoduran9017 hola!! No tiene que estar accionado, tiene que estar hacia abajo en el carburador y arriba en el manubrio del lado izquierdo, cerrado

[@joseamador2928]

Buen vídeo mi hermano, se ve que le entiendas al tema de la carburación me sirvió de mucho, gracias por tu apoyo Saludos desde Honduras. José Amador.

[@pablooliva2874]

Muy buen video estimado, gracias por su aporte y su humildad.

[@Favia94]

mil gracias, lo que estaba buscando! clarísimo y práctico.

[@RodrigoEmanuel-l9w]

Genio si se pudo

[@ricardoscipioni8661]

Gracias, muchas Gracias por hacer este video, gracias al presente pude solucionar mi problema

[@antoniozilvas2550]

Muy buena amigo por su ayuda

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Espero que te sea de mucha utilidad, no olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo 🫂

[@paulinoyupanquigutierrez530]

muy didáctico amigo, gracia lo tendré en cuenta.

[@AlbertitoMaciel-l8b]

Me gustó tu ayuda.!!

[@JuanGomez-rp6wp]

Alto vídeo mañana voy a hacerlo en mi moto

[@nicolasbenn]

La verdad que me ayudó demasiado una máquina

[@elll4m4s18]

Critica" El video está bien echo lo unico que en lo personal no me gustó es que ustedes los argentinos hablan como con peresa y aveces no les entiendo bien xd... pero en todo lo demas muy bien, explicaste bien sin dar tantas vueltas, grabas muy bien, buena calidad de audio... Like a su video jovenaso

[@ivanparodis6313]

Se, somos muy relajados jajajaa es verdad

[@kennethnealon6813]

Igual ese no es un punto para criticar. Acabo de mirar un video tuyo y la verdad que tu forma de hablar no es muy energica que digamos.

[@elll4m4s18]

@@kennethnealon6813 fué crita constructiva, no era de mala intencion y lo de mi voz sé que tambien tengo errores y estoy intentando hacer los videos de manera diferente, igual gracias por tu critica eso me deja claro que no soy el unico que nota mis errores en mis videos xd

[@robertobalmaceda9551]

Gracias kapo. Impecable tu video!!!

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias a vos por ver mis videos, espero que te haya sido de mucha ayuda! No olvides darle like, suscribirte y compartir el contenido para ayudar a los demás! 👍👍👍

[@alankleiber4050]

Capo me sirvió el vídeo, mi moto estaba re acelerada mal, ahora quedo joya, pero lo que pasa es que, de quedar joya, ando un par de veces y vuelve a quedar re acelerada la moto, cómo que tengo que regularla a cada rato y es medio rompe bolas... puede que ya tenga que cambiarlo el carburador?

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Gracias por ver mis videos... tendrías que revisar si el tornillo de relenti tiene si resorte, tambien puede suceder que la cortina del carburador este gastada y genere chupada de aire, puedes ver tambien un video qie tengo en mi canal referido a tu problema... kzbin.info/www/bejne/r5Srq3mOqd10bZo

[@Rider_rodriguez]

Exelente vídeo

[@dantesanabria4668]

Muy buena explicación.una pregunta.mi carburador pierde una gota de nafta en la unión del carburador.donde lleva la junta de goma o oring.puede ser que le haga falta cambiar esa junta? Tiene 12 años ya.o tengo q cambiar el carburador por uno nuevo

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mi video, intenta ajustar un poco los torjillos, si el problema persiste hay q cambiar la junta de goma... lleva la muestra y dependiendo de la repuestera puedes conseguirla sola... o sino en un kit de reparacion de carburador. El carburador se cambia unicamente cuando no tiene arreglo (paso de nafta roto, rajadura en conductos, cortina gastada) espero te sea de ayuda.

[@dantesanabria4668]

Muchas gracias por tu data.la Carbure como haces vos y dejo de perder nafta por donde perdía.saludos desde buenos aires.

[@RaulAcosta-r1w]

Exelente muchas gracias 🫂

[@estebanmartinez2519]

Buen video te pregunto tengo una honda wave 110 le cambie el árbol de levas y los balancines calibre valvulas y al aprenderla comenzó a cabalgar y al acelerar sigue igual que puede ser ? Gracias ...

[@estebanpablogutierrez9528]

El arbil de levas que pusiste es de medida original o tiene alguna alzada? O el ruido ya lo tenía y quieres quitárselo...?

[@estebanmartinez2519]

@@estebanpablogutierrez9528 el árbol de levas es genérico ese puede ser el inconveniente

[@estebanpablogutierrez9528]

@@estebanmartinez2519 puede ser genérico, pero puede ser haya diferencia en medidas, controlalo con un calibre...

[@francodonate1694]

Muy bien explicado ya me hice subscriptor

[@estebanpablogutierrez9528]

HOLA! muchas gracias por suscribirte y ver mis videos, espero que te haya sido de mucha utilidad, no olvides darle like y compartir el contenido para ayudar a más personas!

[@marianorodolfomontenegro4329]

EXCELENTE CAPO !!!!!

[@Santiago-bn4lv]

Buena explicación! Gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola, Muchas gracias! No olvides suscribirte, darle like y compartirlo para ayudar a los demas

[@raulmm5916]

hola amigo de donde es usted lo felicito que dios lo bendiga y siga ayudando con su conocimientos soy raul de salta

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! De jujuy!

[@walterioguillermoguzman3581]

Muchas gracias!!!!

[@estebanpablogutierrez9528]

@@walterioguillermoguzman3581 Hola! Muchas gracias a vos por ver mis videos!! Espero que te sean de utilidad, no olvides suscribirte al canal, darle de like y compartir el contenido para ayudar a los demás. Abrazo 🫂

[@juangka5455]

Que groso escuchando Big in Japan!

[@anamariaandradedesantiago2858]

Buen video gracias pregunta porque mi moto envés de chupar aire por el carburador lo ambienta para fuera obvio no me jala la moto gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

Fuera de punto o necesita regular válvulas, quizas si desarmaron el motor quiza colocaron mal los anillos del pistón

[@miguelcabj5495]

Consulta , en el principio con el de aire cerrado y el d nafta tambien apretado la moto estaba acelerada verdad, si alguien empieza a aflojar el de nafta la cortina va bajando ,osea q pasa menos nafta y las revoluciones bajan. Se podria qedar regulando en 1000/1500? Sin tocar el de aire? O seria imposible? ¿Gastaria mas combustible? ¿La bujia se veria afectada por mezcla pobre en aire? Se apagaria en frenadas? Tengo mi primer moto y quiero despejar dudas .

[@estebanpablogutierrez9528]

El tornillo de aire te regula la cantidad de aire que entra a la mezcla para el chickler de baja que es lo que te permite que la moto se quede encendida, la cortina junto con la aguja se encargan del paso de aire y nafta para las altas revoluciones... y si haces lo que me comentas va a fallar al momento de acelerar en media o altas revolvuciones...

[@miguelcabj5495]

@@estebanpablogutierrez9528 grasias por responder y por el video muy bueno 👍 vamos aprendiendo grasias

[@estebanpablogutierrez9528]

@@miguelcabj5495 por nada, gracias a vos por ver mis videos, espero que te sea de mucha utilidad, si te fijas en el canal hay otro video carburando una motocicleta gilera smash.

[@miguelcabj5495]

@@estebanpablogutierrez9528 a lo voy a buscar 👍joya

[@estebanpablogutierrez9528]

@@miguelcabj5495 en la descripción del video hay un listado tambien

[@mmsuarez]

Hola, muy bueno tu canal! Quería consultarte a vos o a cualquiera que sepa: tengo un keller 150 y regula con el tornillo de baja completamente cerrado, que puede ser y como se podria arreglar? Gracias gente!

[@Metichebot]

has un video

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Podria tener chupada de aire o la cortina del carburador esta gastada

[@juancarlos991.19]

Excelente...muy bueno la teoría...

[@facundocancina3333]

Gracias me fue muy util

[@estebanpablogutierrez9528]

Gracias vos...!! Compártelo para ayudar a los demás y ami tambien, te agradecería mucho!

[@MrNio2813]

Me ayudó muchísimo 😃

[@estebanpablogutierrez9528]

Me alegro Mucho que te haya sido de utilidad! no te olvides de suscribirte, darle like y compartirlo para que ayude a los demas!

[@joseykiballadares6489]

Buen video, me sirvió de mucho, me gustaría saber en cuántas vueltas trabaja el tornillo piloto en mi región que es Nicaragua, tengo una Génesis lucky 110.

[@estebanpablogutierrez9528]

y eso en realidad dependera del modelo de tu moto, x ejemplo a la tuya no la conozco... me toco una yamaha crypton 110 y resulta q al tornillo se le dio como 5 vueltas para poder dejarla carburada y es x el tipo de carburador que tiene, tmb dependera del estador del motor (valvulas, anillos, asiento de valvulas, etc) presta atención como es el punto intermedio para poder dejarla bien carburada

[@victorhugomirandavalencia6638]

Excelente explicación amigo , me sirvió para mi moto joya

[@lucasdracopulu917]

Excelente 👌 muchas gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola! Muchas gracias por ver mi videos! Espero que te sea de utilidad, no olvides darle like y suscribirte al canal...!!

[@stefanmelendez8820]

Me sirvió gracias 👋

[@jarmancollaguazo9381]

Saludos,cuantas bueltas del tornillo de aire es recomendable moto 110 de 4 tiempo

[@estebanpablogutierrez9528]

@@jarmancollaguazo9381 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! No hay una cantidad específica o exacta, la cantidad de vueltas es relativo, no tadas las motos tienen la misma cantidad de vueltas, hay muchos factores que difieren en la cantidad de vueltas.

[@guta_dj9010]

Buen video bien explicado y tambn buen oldis de fondo

[@juliancortesgarcia6886]

Hola buenas noches estoy viendo tu vídeo le quería preguntar yo tengo una moto Italika at 110 Rt pero vibra mucho cuando boy a una alta velocidad

[@estebanpablogutierrez9528]

hola! que tal..? eso le sucedía antes? recuerda que son motocicletas de baja cilindrada, están más pensadas para uso cotidiano que para exigirla de esa manera (pasada de revoluciones), revisa los rulemanes de las ruedas trasera y delantera, pinchaste alguna de las ruedas? a veces cuando llevas a parchar la rueda "el gomero" no coloca bien la cubierta o cámara y queda deformada lo te produce desestabilidad o vibración al andar, de totos modos revisa las tuercas y tornillos que sostienen el motor al chasis, suele suceder que se afloja rompe una tuerca o tornillo de sujeción , si no es ese el caso, también puede suceder que tenga desgaste la canasta de embrague.. gracias por preguntar y ver mis videos!

[@AguanteLoLsito]

El tornillo de relenti hay que desajustarlo al máximo? Para ajustarlo?

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola, el tornillo de relenti en realidad lo ajustas para subir la cortina y te permita encender y mantenerla encendida para empezar a carburar desde el tornillo de aire... por eso es necesario ajustarlo para comezar, una vez que ya tengas regulada la baja, toca regular el relenti con su tornillo....

[@abelomaraciar3777]

Hola, gracias por tu video.. es muy claro 👍, pero te consulto, mi moto arranca con el cebador puesto, cuando reguló el carburador, queda acelerandose y desacelerandose sola. Y además cuando la aceleró tiende a pararse. Cual podría llegar a ser el problema? El carburador lo desarme y limpie, tiene bujía, cable y bobina nueva, filtro de aire nuevo.. gracias

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Regulaste válvulas? Déjalas en 0.05 ambas, para carburar el cebador no tiene que estar accionado, para que quede encendida y puedas regular tienes que ajustar el tornillo de relenti las vueltas necesarias, una vez que quede encendida comienzas a carburar con el tornillo de aire, a medida que vayas aflojándolo quizás el motor se acelere como en el vídeo, no dejes que esté muy acelerada en todo caso bajas un poco las revoluciones aflojando el tornillo de relenti.

[@abelomaraciar3777]

No regule válvulas. Probaré una vez más regular el carburador como dices.. muchas gracias

[@oestepodas6877]

Muy bueno, gracias por ayudarme!

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Que bueno que te haya sido de utilidad, no olvides suscribirte al canal y darle like al video!

[@fernandoaguirre5551]

Hola Esteban, una consulta el tornillo que levanta la aguja empezas el video diciendo que lo "ajustas" 1 vuelta y media.... pero no se entiende a partir de que posición... lo abro todo? y ahí cierro O como? desde ya muchas gracias!

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! En realidad lo q haces es cerrar el paso de aire de la baja, luego ajustas el de relenti para q se mantenga encendida, solo lo ajustas para q se mantenga encendida y podés carburar, a medida que vayas abriendo la de aire comenzará a acelerarse como en el vídeo, no dejes q esté muy acelerada, en ese caso desajustes un poco el tornillo de relenti.

[@fernandoaguirre5551]

​@@estebanpablogutierrez9528 haa genial esteban. Entendí muchisimas gracias!

[@yeisonmarquez8131]

mano cuando la mezcla esta perfecta como deberia salir la bujia ? marron claro o como me imagino que con esto la mezcla queda super bien

[@estebanpablogutierrez9528]

@@yeisonmarquez8131 café con leche ❤️

[@estebanpablogutierrez9528]

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[@leonardobohorquez7743]

La explicación y la práctica ahir está bien pero le faltó a la vez acelerar la moto del puño para que se diera cuenta si no se le vuelve a acelerar porque ahí es cuando pasa que ya tu carburador tiene problemas porque no mantiene las revoluciones o queda acelerada o se tiende a apagar entonces también para tener en cuenta ese detalle

[@estebanpablogutierrez9528]

Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Si es verdad, pero en la descripción del video tengo otro en dónde pruebo la aceleración... kzbin.info/www/bejne/e3_UZWeKe5WAl9Esi=M_rxVwskLzAKgh6W