Salen un huevo los tornos, salvo que se lo regale un patrocinador
@videosdenevado1 Жыл бұрын
Martin, espero que los espárragos que has utilizado sean de acero inoxidable. Por que si haces servir acero con aluminio, se acaban oxidando por electrolisis. Es decir se destruyen el uno al otro. Por eso con aluminio se utiliza acero inoxidable . saludos desde Barcelona
@mauroscarinci3851 Жыл бұрын
Buenas !! Creo que esas patas rígidas van a darte más problemas...elastomero o algo para absorver vibraciones...pero no por una cuestión de confort de marcha sino por compensar torsiones y movimientos propios del motor...
@danielmoyano1829 Жыл бұрын
Que lindo sería que gallego se consiga un torno piezas nuevas siempre y de paso aprendemos a hacerlas
@justiciapormanopropiaaa Жыл бұрын
Y aprendan q no hacer por ejemplo patas de motor de aluminio 😂😂😂😂😂 Le doy 1 solo uso y se barre la rosca de aluminio😂😂😂
@danielmoyano1829 Жыл бұрын
En torno sirve para varios metales el más maleable es el aluminio pero existen varios y el aprender significa que si y que no para lo que duré la pieza si querés que duré una vuelta o toda la vida útil del vehículo en fin hay que aprender
@bitleridertx6552 Жыл бұрын
@@justiciapormanopropiaaa el wevon trabaja doble ya lo veras 😝
@justiciapormanopropiaaa Жыл бұрын
@@bitleridertx6552 jajjajaa va a ser el primero en tener un chasis-vortice 😂😂😂
@wiflyespada3729 Жыл бұрын
Martin si pusieras una planchita de caucho entre el taco de aluminio y las patas del motor posiblemente absorba algo mejor las vibraciones , no soy mecanico pero creo que funcionaria bien. Un saludo desde España.
@breake Жыл бұрын
Martin recordá que al tener las patas en su mayoría caucho o vulcanizacion esto sirve para que cuando el motor se artícule cuando se acelera este absorba la fuerza y regrese a su posición, deberías hacerlos de poliuretano usando como base unos viejos pero con mejor estructura porque se puede partir el block😢
@bitleridertx6552 Жыл бұрын
ni dos vueltas le va aguantar esos tacones y mas si sin de aluminio, mejor lo ubiera sujetado con tornillos solamente 😂😂
@Luis.Dev6 Жыл бұрын
Alguna vez lo viste pensar en soluciones a largo plazo? Es re chapucero el tipo. Todo lo q hace es para q le dure una vuelta a la manzana nada mas
@breake Жыл бұрын
Cada quien hace las cosas a su modo y como mejor puede, por eso existimos nosotros la comunidad que estamos desde el principio en el taller de los papás, chapusero para algunos, un crack para otros, me incluyo!!! Aguante martiiiiiin!!!!
@gasparbassett Жыл бұрын
Mi BMW tenía los soportes originales blandos , y las patas de aluminio partieron las dos
@darioalessi4817 Жыл бұрын
Va quedando!! Por ahí te conviene ponerle tuercas autofrenantes, digo por la vibración se van a aflojar creo
@ramirovega8209 Жыл бұрын
Muchas cosas saldrán del grupo con esas bases
@andresmonaco9838 Жыл бұрын
Podrían ser patas de elastomero con bulón pasante y autofrenante entonces soporta el peso, las vibraciones y no se corta .
@Pablitot87g Жыл бұрын
Martin sácale el viscoso y ponele electro. Algunos e46 ya venían con electro. Te olvidas de renegar con eso, el viscoso a la larga te termina jodiendo la bomba de agua en ese motor
@elbadphonebrayatam0229 Жыл бұрын
Menos mal dije ya no ha subido nada y recién subió grande Martín
@wildcat3214 Жыл бұрын
Despertarse y toparse con un vídeo de Martin no tiene precio
@sebasfili9959 Жыл бұрын
muy bueno el video Martin. Que las patas queden rígidas no te da cagaso a que la vibraciones corte los bulones y te quedes sin patas otra vez? digo porque si el motor se quiere mover y lo va a hacer, que no tenga lugar para moverse me da a que va a cortar todo.
@albertoparscui2512 Жыл бұрын
Va a partir el block
@jmrv5462 Жыл бұрын
@@albertoparscui2512 y puede afectar tambien al chasis y partirlo
@nachomartin1524 Жыл бұрын
Las patas de goma son para darle torción al block a la hora de generar Torque, ese block va a salir del grupo 😂
@pistonteamdrift Жыл бұрын
Llevo patas de aluminio rigidas haciendo drift con un coche similar desde hace 10 años y ni un problema
@sebastiansepe5725 Жыл бұрын
Martin, sicneramente no se mucho de mecanica, pero las patas del motor estan hechas de goma para absorver las vibraciones y movimientos que tiene el motor (valga la redundancia) y mas un auto de drift esas vibraciones van a ir afectando otra parte del auto, por algun lado tienen que salir 😅
@soyeldune Жыл бұрын
si pones un circulo de goma grueso entre la pata de aluminio y el motor? osea que sea como una arandela grande de goma, para evitar asi un poco de vibracion al menos
@scarface3642 Жыл бұрын
🏳️🌈?
@joelruiz-alejos7487 Жыл бұрын
Como dato para todo lo que es goma, te recomiendo la marca Meyle HD, son de goma algo más dura y resistente que lo original, yo llevaba todo lo que es silentbocks y rótulas de esta marca en el 330ci e46 y perfecto. Eso sí, mira que sea HD si son meyle a secas tiene la misma calidad que original, la gama HD es la reforzada
@2010jonay Жыл бұрын
Meyle es calidad, trabó en repuestos y la trabajamos
@fuzter2007 Жыл бұрын
Quedo a la espera del video titulado "Reparando las fisuras del chasis"
@rafaruiz5206 Жыл бұрын
deverias de poner algo de caucho entre esas patas para que no este metal con metal,esos tacos de goma o caucho no solo se usa para el conford sino para aguantar las vibraciones del motor,espero que no pase pero de la torsion del motor se pueden partir los 2 tonillos que evitan que el motor se mueva
@frederickmendoza3344 Жыл бұрын
Saludos , pon le un poco de caucho de llanta de camion entre la pata de aluminio y asi no sentirias las vibrasiones, saludos desde República Dominicana
@juanitoxze Жыл бұрын
eres un genioooo saludos desde España
@DavidRiva-c9p Жыл бұрын
Quedó muy bueno 🤯🤯🤯🤯👍👍👍👍
@eljorgolio8097 Жыл бұрын
gomaaa martinn si queda el motor fijo la vibracion rompe todoo
@christianruizgarcia9785 Жыл бұрын
Yo hice algo parecido, te recomiendo un trozo de goma en la parte que une el motor con la pata, ya que la pata de motor aguantara todas las vibraciones y al ser de aluminio romperás las patas de motor o la cuna, o mas grabe el motor o bloque, en estos coches es mas recomendable usar tacos originales y atar el motor por la cuna haciendo unas muescas pasar un cable de acero apretando la pata moto hacia la cuna, asi evitar la torsion y cabeceo, nunca partiras nada saludos!!
@sandro_87munoz3 Жыл бұрын
La idea del elastomero me gustaba más. Suerte crack!
@daniel_pereira_gomes Жыл бұрын
Cómo se llama el 9 del Liverpool? Jajaja crack Gallego te banco!
@mario_santander Жыл бұрын
Eso va a vibrar un montón!! Y si le pones aún que sea una arandela de goma para amortiguar algo, aún que sea un poquito!
@LarixCs Жыл бұрын
Que Grandeeee , Hermoso arrancar el Viernes asi ! Graciaaaas :)
@martinrosolino Жыл бұрын
video 9am, que locura 🎉
@claudio.alcayaga689 Жыл бұрын
Martyn echale el traba perno o rosca dentro del hilo para el perno porque despues el perno o bulon cuando lo apretas el traba perno sube por los hilos haciendo mejor trabajo
@coloracingalbornozmartinez8510 Жыл бұрын
Martin estás usando el Loctite o trabasil mal...ponelo en la rosca/ no en el tornillo viste te lo escupe para afuera. Yo toda mi vida lo usé así mal 😢. Saludos genio💪💪💪
@fernandolevin2757 Жыл бұрын
Con esos soportes te va vibrar hasta el alma 🥶🥶
@franciscofiala8054 Жыл бұрын
Gallegoooo ponele una grover a esas patas, con lo que va a vibrar se va a aflojar todoooo
@Seba7616 Жыл бұрын
Iba a decir lo mismo 😂
@facundocabe4977 Жыл бұрын
Tiene pinta q te compraste una Datsun 280 algo por el estilo , por la forma del auto
@mauricioariel7332 Жыл бұрын
los soportes a demas de actuar como supresores de vibraciones, tambien son objeto de fusible y en tal caso lo que se rompera es el chasis u algun otra pieza solida del mecanismo
@pablobarberis5897 Жыл бұрын
Martin! Alcohol isopropilico para laburar el aluminio
@alejandropazos5513 Жыл бұрын
Ponele una contractuerca a la pata o una tuerca autofrenante porque con la vibraciones que va a tener se afloja en media cuadra
@jerebasualdo1196 Жыл бұрын
Grande Martín!!! Abrazo loco
@tomassanchez7127 Жыл бұрын
salí del laburo 6am me estaba por dormir pero no puedo no mirarlo ahora
@GinoRecchi54 Жыл бұрын
que genio que sos tincho 👏🏻
@franparedes3262 Жыл бұрын
Q hermosa mañana de un viernes
@neonmopar8110 Жыл бұрын
Tuercas autofrenantes falto para mi 😊
@hernanacosta3602 Жыл бұрын
Los bulones negros cabeza allen..son mas duros..esos tenes q poner...una locura hacerlo con un tocho..sale carisimo..se puede hacer con un caño redondo o hasta cuadrado q aguanta igual
@Roooogaaaar Жыл бұрын
Carisimo según la billetera
@x3sp4nt0x Жыл бұрын
Hola martín, pregunta porque decis que esta hecho pij4 el bm? Se lo ve bastante reparable. Saludos animal
@lucaspalermo4016 Жыл бұрын
Ese es mi tornero papáaaaa jajajaja 👏🏼👏🏼💪🏼
@estebangerega8183 Жыл бұрын
Martinnn la comunidad lo pide!!! Comptrate un torno Algo chico no hace falta exagerar te vas a ahorra un monton y mucho tiempo
@martinpepa7246 Жыл бұрын
Jajajaja es muy gracioso como Martin hace publicidades de apps, arranca haciendo como rabea y te lo conecta muy bien con la publicidad JAJAJAJAJA
@BruneitorMTB1301 Жыл бұрын
¿Esas tuercas que as puesto en las patas se aflojaran con las vibraciones del motor?un saludo👍
@isaaccaris9530 Жыл бұрын
No es mala honda, pero eso va durar una vuelta a la cuadra.... son muchas tensiones y va terminar deformando los puntos de apoyo del chasis o reventando esos buloncitos .xd😮
@RicardoLopez-eb4tk Жыл бұрын
A este paso martin a comprar un torno muy pronto😂
@OldButNoSlow Жыл бұрын
Cuando tengas la posibilidad de desarmar de nuevo las patas, soldalas. Se suelen cortar los esparragos asi en las patas de aluminio.
@TheCasimiro94 Жыл бұрын
No en mala onda Martin y tal vez me equivoque, pero... cuando al motor le exigís torque te genera torsión respecto del eje de simetría del conjunto móvil, mas precisamente del cigüeñal en sentido opuesto al de giro. Siempre entendí que la idea de las patas de motor era la de absorber estas fuerzas y por otro lado así también las vibraciones. Rigidizando todo es muy posible que resulte catastrófico. En mi humilde opinión las patas de tanus no soportaron ni el peso ni la potencia de ese motor sumado al tipo de uso que se le da. Yo iría por patas de motor mucho mas robustas, pero no las eliminarlas puede ser un error.
@mb3d759 Жыл бұрын
Martin, no vatender a partirse la pata de aluminio? Osea el soporte
@Meityu514 Жыл бұрын
9:18 sacale el biscoso, te quita como 10hp suena a bondi, te caga la bomba y solo se rompe a cada rato
@internautaUY Жыл бұрын
Tuercas con freno para esas patas papá... todavía q no tenes amortiguación de vibración le metes tuerca común?? Las vas a apretar cada 24hs!
@matiasgabrielroteno1259 Жыл бұрын
Sos un capo Martin
@horaciorizzo-k9y Жыл бұрын
Querido Martin, cuando te sientes dentro de ese auto te vas a dar cuenta como vas a vibrar al compas del motor,la goma esta para absorber la vibración,como las patas de la caja o el flexible del escape, ponele un bulon pasante a esa goma con un seguro y lo apretas segun su vibración
@sebastianvillegas1882 Жыл бұрын
No es para andar en la calle, es para drift, y cuánto más duro este mejor
@jeremiassemeria916 Жыл бұрын
@@sebastianvillegas1882 si pero puede partir el Block así jajajaja
@bbutirod1121 Жыл бұрын
El taco hecho de grilon funcionaría? Obvio sería bien rígido también
@NicolásAgüeroMeineri Жыл бұрын
Graciass por el video corto❤
@jorgeweber2736 Жыл бұрын
Se romperá todo
@7naaz183 Жыл бұрын
MARTIN! te suplico que hagas un video solucionando el tema de la refrigeración del auto! tengo el mismo y vengo renegando con una perdida de refrigerante y me gustaria que con tu ingenio le des una solucion viable y bien argentina jaja, saludos!
@enriqueramirez8198 Жыл бұрын
Donde tenes la fuga?? En el radiador o en la cañería
@7naaz183 Жыл бұрын
@@enriqueramirez8198 tenía la fuga en el tanque de expansion, fue cambiar los orings y listo... pero igualmente es un quilombo porque el tanque ese tiene un soporte aparte que se conecta con el mismo tanque y ahí es por donde perdía, y para mi gusto podría ser más simple todo eso jaja
@polkendriver Жыл бұрын
Por mi experiencia , se va a terminar cortando los esparragos o...vas a terminar con una rajadura en el chasis!!!!!!
@adriansanchez4 Жыл бұрын
Lo mismo comente, cuando aceleras brusco y el motor pega el golpe hacia atras, algo se va a romper seguro, lo banco, pero hay veces flasha con las boludeces que hace
@nicolasmorales5064 Жыл бұрын
Che martin 10 min nada mas el video? Quedo re manija loco!!!
@Aurum92578 Жыл бұрын
Divino ese BM! No te convenia ir por unas patas de elastomero o poliuretano? Asi no se rompe y ademas algo de absorcion tiene , para evitsr que se terminen cortando los bulones
@Aurum92578 Жыл бұрын
Hay un par de videos de gringos que enseñan como hacer DYI patas de poliuretano con un par de químicos, bien baratito y fácil!
@Dj.Scratch Жыл бұрын
creo que varios dijeron, no le pongas esas patas de aluminio Martin
@Mabelortiz-x9g Жыл бұрын
Lo rígido a la larga siempre puede partir algo en un motor. Saludos
@marcosmarcus Жыл бұрын
Buenas ,, no sería mejor tuerca autofrenante y arandela Grover
@sanchezfrancisco4904 Жыл бұрын
Martin, no seria mejor cambiar el viscoso x 1 o 2 electros con encausador?
@ezequielpaz5485 Жыл бұрын
GRANDE MARTIN!!! Alguno sabe que auto es el que esta tapado??? se viene nuevo proyecto???
@jesuseduardosanchez967 Жыл бұрын
Saludos desde Houston Texas 🇺🇸Venezolanos pendientes Felicitaciones por el. Nuevo. Presidente. Sr. Javier Milei. 🇦🇷
@ColtPython02 Жыл бұрын
Se te van a soltar los bulones del coche entero de las vibraciones loco! Eso no absorbe nada, que es para lo que se supone que son. O se te va a rajar algo que es peor. Ponle mejor silentblocks pero con espárrago pasante.
@adriansanchez4 Жыл бұрын
Se va a rajar la carroceria por todos lados, cuando vibra y mas cuando aceleras y el motor hace el golpe hacia atras.
@Facucamaro Жыл бұрын
Martin no escucha los consejos sabios, es una máquina de hacer macanas...🤷♂
@matiasfierrero Жыл бұрын
Matin busca un radiador sin viscoso de algún e46 un poco más moderno
@diegobernacchilucero9609 Жыл бұрын
Powerflex tiene la solución a tu coche de drif
@fernandopresi1072 Жыл бұрын
Que lindo adelantar la publicidad ludopata !!!!!
@gonzaloadrian92 Жыл бұрын
Pero por que no hacerlas de Elastomero?
@CerrajeroTenerife Жыл бұрын
Eres muy bueno en todo Martín,pero a veces haces cosas que creo que no son las adecuadas,ya que si son de goma será por algo,no lo puedes hacer macizo esos tacos de patas .
@B-TECNO Жыл бұрын
toca hacerle el body kit y escape como el del NFS
@emanuelaldocaldarone3296 Жыл бұрын
Martin mi humilde opinión me parece que le erraste con esos bulones . Ponele cabeza allen 12.9 tienen la misma dureza que un bulon de tapa
@shark_kamikase5690 Жыл бұрын
Próximamente cambiando block del vemee
@elalfrepley5377 Жыл бұрын
Martin yo no digo nada pero al e36 le falta el escape lateral 😉😉🔥😎
@lucasloria4895 Жыл бұрын
Alguien me explica porque le dicen el viscoso a la paleta del ventilador?? O al motor del ventilador?
@coski87 Жыл бұрын
Viscoso porque el ventilador no va unido de forma fija a la polea que lo mueve, sino que hay un dispositivo de acople con un líquido viscoso que actúa como un embrague y acopla el movimiento de las paletas cuando aumenta la temperatura ya que el líquido adentro se pone más viscoso y transmite el movimiento
@nittz211 Жыл бұрын
Puede que con la vibración se agriete la cuna.
@huachuhuatech4670 Жыл бұрын
vas a tronar el motor y te va a salir peor el chistesito
@nahuelalmaraz570 Жыл бұрын
q peligro martin jajaja
@cata5967 Жыл бұрын
Le hubiera puesto un poco de caucho de alguna llanta
@ericoyarzun8259 Жыл бұрын
Martin hubiese mandado hacer las pata de elastomero asi no queda tan rigido
@dureelloco Жыл бұрын
Martin.. se me hace que esas patas de aluminio o se te rompe algo del chasis donde agarra esa pata. O se te van a cortar esos tornillos.. mmmm
@fedehas Жыл бұрын
Animalito De Dios, cómo vas a usar el calibre para marcar una pieza? Es un elemento de medición, no ratonees y comprate/hace una punta de marcar y/o punzón.
@MotomelCGSerie Жыл бұрын
Ahora Ya no va a se un BMW M3. Ahora va a ser un Automel M3.😂
@epsilonracing2 Жыл бұрын
La vibracion le da mas hps jajaja
@cirmilhousemendoza7042 Жыл бұрын
Cómo será el andar con las patas de aluminio 🤔
@leonardobenavides5074 Жыл бұрын
Siempre te banco a mil Martín disfruto tu contenido a concho pero con esas patas rígidas me mataste…. Eso no se puede estar haciendo😢
@Nieves_tiziano Жыл бұрын
Soy el único que se comió el chivo re cheto? Sjajajjajajaja
@27_oskar Жыл бұрын
Martin yo no las haria rigidas, yo partin un soporte de motor por ponerlas muy rijidas, y eso que las mias ni si quiera era completamente rijidas
@marioregalado7520 Жыл бұрын
Son de goma por algo i ese algo es para absorber vibraciones el aluminio no absorbe aporta rijidez i más vibración
@nicolasperez4884 Жыл бұрын
Martin para cuando el video del nuevo proyecto,no la hagas tan larga
@leopoldomilio4533 Жыл бұрын
Vamo Martín
@fernandozpevak2306 Жыл бұрын
Metele un pedaso de banda de rodadura almenos donde apoya para q tenga algo de goma almenos.
@francopeccia1886 Жыл бұрын
Cual es el auto nuevo?
@tutorialesyjuegosanderson2317 Жыл бұрын
Unas patas de motor deberias hacerle al vento que se mueve mucho