como parar seu carro automático com segurança para não estourar a caixa de marcha

[@alfguimaraes68]

Qualquer câmbio automático... 1- deixar no N 2- puxar freio de mão 3- soltar pedal do freio 4- apertar o pedal do freio 5- colocar no P 6- desligar motor. Obs: se estiver no plano, com uma parada suave, pode ir direto no P. Se mesmo assim você sentir um trancou, mesmo de leve, faça o procedimento acima mencionado. Eu peguei o costume de fazer o procedimento no geral, trancos nunca mais.

[@douglasferreira1258]

Sempre fiz assim. Inclusive dá para sentir o "relaxamento" do carro quando se coloca no N com o freio de mão puxado e se solta o pedal do freio. Desse jeito o carro fica seguro pelo freio de mão e não pelo cambio.

[@fissurado9362]

@@douglasferreira1258simm, tem algumas pessoas que vão fazer esse procedimento de “relaxamento” da caixa mas sempre com o freio pressionado, acaba que não adianta de nada e toda a pressão acaba sendo jogada novamente na caixa

[@seucarroevoce]

perfeito, @alfguimaraes68! Se nao soltar o pé do freio após colocar N nao adianta nada. Aliás, o alívio será para os componentes da suspensão e direção. A "caixa de marcha" não vai explodir rsrsrsrs

[@joseeduardo3996]

Obrigado brother

[@cleberbariotto]

Você explicou melhor que o cara do vídeo. Ele esqueceu de avisar que após colocar no N, tem que soltar o freio do pé para o peso do veículo ficar no freio mecânico. Do jeito que ele ensinou continua pesando a caixa de câmbio.

[@jeffpaiva5065]

NA VERDADE A MELHOR COISA É LER O MANUAL DE CADA FABRICANTE KKKKK

[@alissoncastro4584]

Isso serve pra todos carro automático fazendo esse procedimento e mais vida útil pra caixa de câmbio

[@nanooficina6250]

Ia falar isso. Excelente, está no manual do fabricante 🤜🤛

[@marcioalexandreaquino9119]

Exatamente

[@lianobarbosa8438]

😂 você é um mituuuuu

[@axownunes]

É isso mesmo, tem que ler kkk. Mas então, voltando ao vídeo, eu li que alguém falou isso uma vez e todo mundo saiu replicando a vida toda, não tem autor e as montadoras não sabem de onde veio essa informação. Dizem que não faz muito sentido porque hoje em dia a tecnologia está tão avançada que se você desligar o carro mesmo no D, ele só vai fazer os procedimentos necessários no motor após a marcha voltar para o P. Então, tem muito mito nessas explicações, por isso é imprescindível que se leia o manual.

[@vitorlucas5099]

-"Você vai me agradecer pro resto da vida!" Eu em 2065: - "Muito obrigado, meu amigo, por aquela dica em 2022."

[@robertoantoniojoaquimdeoli2331]

Se vc colocar no P e não tirar o pé do freio antes de puxar o freio de mão está certo não precisa colocar no N antes! O P e uma trava se vc não deixar a folga chegar nela está certo! Vc esta totalmente errado

[@vitorlucas5099]

@robertoantonio. Errado está você em existir! kkkkkkkkk

[@drogariaprudente2816]

Kkkkkkk

[@kingnaldo7440]

ele acha ruin se alguém discordar dele kkkkkkkk

[@vinnyciusmanfredini]

Tu vai morrer em 2065 e kkkk

[@unbreonlx]

Estou em 2287, e quero te agradecer. Meu bisavô, disse para meu vô que disse para meu pai que disse pra mim sobre seu vídeo

[@reijhitomi5650]

Kkkkkkkk

[@douglassantos7995]

Esqueceu de falar que quando puxar o freio de mão , tem que soltar o freio do pé antes de levar a marcha para o (P) , assim a marcha destrava e não corre risco de quebrar a caixa!

[@LeoVaezGCruz]

Exatamente

[@geo12298]

Engano. Pé não tem freio 🤣🤣🤣🤣

[@cps1098]

Perfeito! Para que o peso fique no sistema do freio de mão. Caso desça um pouco aí sim a marcha enfrentada no P trabalhará.

[@rodrigol.c.4369]

E os carros que têm o freio de mão automático, creio que acione quando coloca no de parking, aí o carro não deixa o peso na caixa de câmbio e transfere para o freio de mão sozinho?

[@nunesjunior9656]

Kkkkk. Ainda ensinou errado. Vão morrer sem saber. Mas foi boa a intenção.

[@josevaldolima6097]

Muito bom amigo! A outra dica é não aciona a alavanca assim, porque você vai ficar sem a catraca do freio de mão em pouco tempo...rsrs Acione o botão na alavanca e levante, depois solte o botão travando na posição em que os freios são acionados. Assim a catraca não vai desgastar de forma precoce. Abraço

[@sobrinhosmecanica]

Eu tenho uma dica bem melhor que nunca vai estragar a caixa nem motor suspensão nem pneus... Guarda na garagem e não usa kkkkkk Sou mecânico e oq ele quis dizer e que vc por no P o carro não pode estar solto tenque estar travado não que dizer se vai para N ou P a regra é simples puxou freio de mão põe em P e aí solta o freio de pé... E q a diferença do P para o N é q o P funciona da seguinte forma imagina um disco com vários furos quando vc põe no P tem um pino q vai encaixar num desse furos só q esse pino com o passar dos anos usando ele sem puxar freio mão antes vai forçando até q quebra (sabe aquelas pessoas q põe em P e não puxa freio de má e o carro da aquela andadinha e trava e o pino engatando) Então quando vc usa o freio de mão depois põe no P não irá por o peso do carro sobre o tal pino.... Espero tenham entendido...

[@sadstationbrasil3255]

O melhor comentário♥️

[@alemao8392]

Nós EUA ninguém usa o freio de mão, somente se for em subidas e olhe lá.

[@cassioadrianyluna]

Show! Quem sabe, sabe!

[@Mikiii678]

😀😀😀😀😀

[@andrebs2003]

É parecido (na parte de desgastar) com deixar o carro manual engatado quando estamos em uma subida ou descida pra garantir que o carro não vá soltar (caso o freio de mão não esteja muito bom)

[@luizmedeiros3876]

Liga pra Toyota e avisa pra mudar o sistema de bloqueio da chave do Corolla, só libera a chave quando desliga e coloca no P. Vc é um gênio.

[@rodrigoalexandre6922]

Morria e não ia ver o Liminha dar uma dica certa, kkk para irmão segue firme

[@sobrinho7652]

E ainda deu a informação errada!

[@viniciusnicolini5041]

Hahahaha e n deu a info certa... Kkkkk

[@marcossantos1596]

Não entendi nada .tem que deixar no N ou no P

[@sobrinho7652]

@@marcossantos1596 vc quando parar o carro ainda com o pé no freio, vc deve colocar no N, freio de mão e tirar o pé do freio. Só depois, vc coloca o câmbio no P.

[@edh4352]

​@@sobrinho7652

[@AlexandreMCMLXXII]

Faltou colocar o banco pra frente pro pézinho alcançar o pedal !! Rsrsrsrs

[@ILOVEBPM]

Ele tá com um dos pés pra fora kkk

[@AlexandreMCMLXXII]

@@ILOVEBPM rsrsr

[@eliasbastos5467]

Kkkkkkkkkkkk,percebi isso.

[@vanuza6674]

😂boa Faltou o sapato tb

[@AlexandreMCMLXXII]

@@vanuza6674 rsrsrs

[@rosangelagomes8350]

O dia que eu compra um carro desses,vou lembrar desse conselho 🥰

[@zyz696]

Esta regra também vale para os carros manuais, sempre coloca-se no ponto morto aciona o freio de mão e tira o pé do freio de serviço, para depois engatar a marcha, assim o peso do carro fica no freio de mão em vez de ficar na caixa de marcha.

[@deboracavalheiro9349]

Verdade...tive que mandar arrumar meu freio de mão...estava segurando só na caixa do meu corolla manual 2008 e notei que estava ficando ruim já as marchas...

[@anuarsalomao9748]

SEMPRE TIVE MANUAL. NUNCA OBSERVEI ISSO. QUANDO ESTÁ NA DESCIDA OU SUBIDA, PUXO A 1 E O FREIO DE MÃO.

[@jairdossantosleite-pr.9743]

Quando põe o câmbio no P ele tem um pino que trava a caixa por segurança, pra que o carro não se mova e danifique a caixa. Tanto é que quando vc quer mover o câmbio de P para N tem que rodar a chave pisar no freio pra liberar o câmbio. A partir do momento que vc põe no P puxa o freio e desliga ele tá travado. Pergunta pra qquer dono de carro automático a mais de 20 anos se alguém faz toda essa peripécia aí e se algum dia teve problema de câmbio... É muito mais indicado tomar cuidado, nas inversões de D para R e vice-versa, com o carro em movimento isso sim danifica um câmbio, sem contar que não pode deixar de fazer as revisões periódicas. Abs

[@selmacarreiro9104]

É vdd.

[@LadeiaDespato]

Isso do vídeo eh frescura ! Sempre tive carro automático e nunca fiquei com essas frescuras e nunca gastei 1 real com caixa de marcha e olha que eu rodei muito com meus carros! O que vc disse aí eh o correto o resto eh frescura!

[@ubvrox]

Isso é um problema quando está em ladeira mais íngreme. Se para no reto sempre, não da nada mesmo não

[@mcmeucci4995]

Vdd , certinho

[@mcmeucci4995]

Isso mesmo.

[@paulolaurio9886]

Faltou dizer pra tirar o pé do freio após o acionamento do freio de mão. Após isso, aí sim, jogar no P, pois tem que esperar o carro assentar, principalmente em aclives ou declives, antes de jogar no P.

[@douggcarvalho5086]

Acho q essa TBM ele iria morrer sem saber!!!

[@Scarry2004]

Então, quer dizer que depois que puxar o freio de mão, eu não preciso apertar o freio pra colocar a marcha em P?

[@danielsirineu]

@@Scarry2004 Isso depende de cada carro, mas normalmente não.

[@Scarry2004]

@@danielsirineu Entendi. Eu sempre aperto o freio pra colocar em P, mas tem gente falando que não é o jeito certo. Vou pesquisar sobre o modelo do meu carro que é melhor. 😂

[@danielsirineu]

@@Scarry2004 Tente colocar no P sem pisar no freio. Se não aceitar, vai travar a alavanca no R. Se for direto, aceita.

[@Rosa-mz9js]

15 anos que tenho meu carro automático e fazendo do jeito errado nunca tive problema 😁🙏🏾

[@JuniorRDX-ur1zj]

Slk parça aí sim Menor

[@otonieltonny]

a sequência correta: 1: Segure o Freio de Pé e coloque no "N" 2: Puche o Freio de Mão e solte o freio do Pé. (isso irá jogar o peso do veículo todo no freio de mão livrando o câmbio.) 3: coloque no "P" . obs: senão solta o freio de pé depois do freio de mão não vai adiantar nada.

[@verissimomilhomem2955]

Está eh a orientação correta, pois tira todo o peso do carro da caixa de marcha e põe o peso no freio de mão!!

[@renatocaliman5032]

Corretíssimo

[@flaviovms]

@@renatocaliman5032 agora saquei!

[@nicoajr4123]

Para passar a marcha o pé já está no freio e quando coloca P e puxa o freio de mão ele já passou pelo N , lindu lindu família !

[@Ewerluck]

Mais msm assim fica o peso na cinta se n coloca no N antes de parking

[@gilvancastro2935]

ainda tá errado, kkk quando colocar no N PUXA O FREIO DE MAO E TIRA O PE DO FREIO pisa no freio e coloca NO P!!!! SE NAO TIRAR O PE ELE FICA DO MESMO JEITO...

[@lucasratto]

Exatamente

[@ningu3m550]

Correto... 👏👏👏

[@fernandopc315]

Assim que faço, mas será mesmo necessário pisar novamente no freio após ter puxado o freio de mão?(antes de levar a alavanca para P)

[@neclif]

​@@fernandopc315Sim! É necessário para aliviar a pressão das solenóides.

[@fernandopc315]

@@neclif Valeu!

[@keyllertavares9310]

Faltou ligar o rádio, abrir o porta luvas , destravar a porta , ligar o ar, desligar o rádio, aí sim !

[@ykaros1671]

Vc esqueceu de dizer que tem que tirar o pe do freio quando pega no freio de mão. Pois ainda não aliviou o peso. Tem que por no N. Puxar o freio de mão. Aí tira o pe do freio. Depois pisa o freio manda direto pro P e aí sim tira o pe do freio e desliga.

[@neggo0]

Do jeito que vc ensinou deu tranco do msm jeito, tinha q tirar o pé no N pisar de novo e coloca no P

[@tarcizoritter7151]

O certo é ensinar as pessoas que dirigem sempre com freio de mão puxado.!!!!

[@JotaPintoFernandes]

Jeff PAIVA deu a dica: ler o manual do carro. O manual do meu diz o seguinte: PARA ESTACIONAR - 1) manter o pedal do freio pressionado até o carro parar, 2) acionar o freio de mão, 3) mover a alavanca para posição P, 4) liberar o pedal do freio, e 5) desligar o carro. Não precisa colocar o carro em N, essa posição é usada quando o carro precisar ser rebocado, com o motor desligado. Quando for movimentar o carro, 1) Ligar o carro e acionar o pedal do freio, ou acionar o pedal do freio e ligar o carro, mais recomendando por questão de segurança., 2 ) mover a alavanca para posição D ou R (conforme o caso), 3) liberar o freio de mão e pedal do freio. Pode acelerar. Com a prática, essa sequencia fica automatizada na mente.

[@pistute1323]

então mas isso é o que o manual diz a prática pra uma vida útil da caixa é colocar no neutro antes do p no manual ninguem que escreveu quer saber se vc vai pagar mais cedo ou não um concerto

[@JotaPintoFernandes]

@@pistute1323 O que o manual indica é que ao passar de D para P obrigatoriamente passa por N, mas não precisa deixar em N. Não sou mecânico pra afirmar nada, mas segui as instruções do manual no meu primeiro carro, um Sentra 2012, e nunca tive problema com o câmbio nos 6 anos que fiquei com o carro.

[@GeneralVitorino]

​@@pistute1323 independente da opinião de cada um, o que manda é o manual.

[@Lucas-qg6xp]

Eu coloco no N aciono o freio de mão desligo o carro depois coloco no P será que está errado

[@darletelopes3663]

Nossa... faço isso todo dia e não percebia que era tão burocratico 🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔

[@sandraprado7424]

Eu já havia aprendido esta técnica logo que peguei um automático..assim vc não sobrecarrega o câmbio..façam isso para preservar seu câmbio automático funciona msm.

[@adelaidefagundes7092]

Muito obrigada pela explicação.

[@paulobarbosa859]

Puxou o freio de mão errado no outro vídeo seu tem que apertar o botão pra economizar a cremalheira, lindu lindu familha kkk

[@egbjaime]

Família, jegue.

[@matrizzeempreiteira5778]

Eu faço isso só pq não gosto do barulho da engrenagem kk

[@Guinho600]

Conserva a caixa de marcha e estraga as engrenagens do freio de mão 😅😢

[@Scarry2004]

Eu sempre aperto o botão e quando vi ele puxando o freio de mão daquela forma, pensei "será que o botão é só pra quando for tirar o freio de mão!?" Kkkkkkkk Ainda bem que sempre faço do jeito certo.

[@brunolima5467]

Hahahaha

[@RafaelSchnider1]

Fiz essa dica e o caro parou mesmo, funciona. Recomendo

[@WFazolato]

Já fiz uma enquete com vários de meus amigos que tem carro automático. Só um sabia o procedimento correto.

[@joseedson5258]

Nossa eu faço isso direto já não vou fazer mais obrigado pela informação amigo 👦 👦 👦 parabéns

[@robsonbinho5226]

Sou carreteiro e fiz como vc ensinou no carro sem saber,mais imaginei que fosse a forma carreta. Obs ; trabalho em carreta automática

[@jader970]

Câmbio de caminhão e só a tampa automatizada. Sistema de troca de marcha e automatizado. Totalmente diferente de câmbio automático sa maioria dos automóveis

[@julianosantos1250]

Essa sua dica eh só quando você estaciona o carro em alguma descida ( ou subida ) se o carro está no plano não tem problema nenhum parar o carro e por no P !!!!!!!

[@valtervieira6693]

Exatamente, amigo...não tem nenhum problema.

[@ezequielfirmino42]

Deixa no D e segura o freio do pé acelera quando for sair não estraga pois o carro foi projetado pra isso lindu lindu

[@elyesdraschantre5768]

Está corretíssimo, agora quanto ao freio , se o freio de mão não estiver segurando bem ,aí não adianta , pois a posição parking não é para ser usada como freio, essa posição é somente um item de segurança do veículo, que não tem tração sem estar em funcionamento , portanto não pode ser usada para imobilizar o veículo...

[@dfsantosful]

um dia desse ele estava fazendo vídeo com um carro dos anos 90. agora esta com carro automático. vou virar youtuber também rsrs

[@kawaiidivert4916]

Olho gordo kkkkkk

[@dfsantosful]

@@kawaiidivert4916 kkkkkkkkk. Que isso família

[@Xibipi]

Meu pai me ensinou a apertar o botão do freio e puxar até o final. Ele diz que ajuda a prevenir contra danos, apesar de ser prazeroso aquele som kkkkkkkkk

[@atirador81baia98]

Mas ela foi feito pra isso mesmo, é como se fosse uma catraca, não é seguro puxar o freio de mão segurando o botão

[@six7_cars436]

Na verdade mesmo o botão só serve pra descer o freio, oque realmente estraga ou folga o freio de mão é vc pegar e dar aquele puxão no freio de mão, ou subir ele até não conseguir mais, isso sim estraga o freio de mão, tenho uma saveiro vai fazer 3 anos, o freio de mão dela nunca deu problema por conta disso, duas catraca que ela passa o freio ja segura bem, mas mesmo assim é bom deixar engatado pra evitar caso falhe

[@maikinspn2267]

Mesmo não tendo um carro automático,ou se quer um carro. Eu sempre faço isso com a minha moto. Logo que estou parando,coloco em Neutro,e desligo. Mas nao tinha nem ideia da utilidade. Vlw pela dica,quem sabe um dia eu consiga adiquirir um carro automático.😅

[@tartarugasmediterraneasecagado]

Boa noite amigo belo conteúdo estamos juntos aqui uma força de Portugal belas dicas.🐢🇵🇹🐢👨‍🔧🇧🇷👨‍🔧🙏

[@mk-santos777]

Quero ver quando acabar, as opções de mostra conteúdo de carro 😂 🤣

[@ednalvafelix9680]

Quando acabar ele vai começar nas peças da moto

[@zaqueuaparecido4627]

nunca

[@anisioalvesjorge283]

Olha eu tenho um carro automático um HB20 2017 e isso que você tá ensinando é corretíssimo eu já faço isso há tempo porque eu também trabalho trabalhei com ônibus automático e realmente a gente tem que fazer isso mesmo você tá certíssimo sou motorista há 45 anos comecei a trabalhar em ônibus alavanca deitada coisa que a mocidade de hoje em dia não conheceu

[@alanbrsmusicas8060]

L200 Triton câmbio automático 2009 só pra garimpo, tá rodando até hoje não tem freio de mão mais, paro já coloco no P tamos em 2023 nunca deu problema na caixa de marcha acho, que vai muito do carro, época que ferro era ferro e não latinha de cerveja kkkk 😂 mais a dica dele é certa mesmo sempre tem que colocar o carro na Neltra quando parar.

[@georgealbertorangrabdesouz5105]

VALEU CAMARADA, DICA EXCEPCIONAL.

[@joaopedroassis4861]

Imaginando eu com 98 anos de idade e ainda agradecendo o Luciano pela dica kkkkkk

[@fabioflorentino3394]

Nada a ver, sou MECÂNICO, e isso é fetiche

[@franciscoperes6748]

Valeu

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Manual da Honda: 1)Pjsar freio 2)Acionar freio estacionamento 3)passar de D para P.

[@nomesobrenome1087]

Honda nem da problema kk

[@rafabritish]

Na verdade isso que ele disse só faz grande diferença se for estacionar em aclive

[@joseamarosilva8722]

Parabéns, caríssimo ! Eu não sabia! Bons anos!

[@schunckparelheiros]

Sempre fiz isso, tenho automático a muitos anos, nunca travei o P sem antes, parar no N, soltar e pisar no freio e puxar o freio de mão, somente aí, posiciono no P. A dica no vídeo é excelente, pois as pessoas não entendem o processo que é um câmbio automático, nem imaginam também, quanto custa arrumar um se quebrar, kk

[@marcosbarbosa8576]

Esse botãozinho do freio de mão é para ser acionado antes de travar para não danificar . Blz

[@paulovolcane]

Pessoal, por gentileza, façam comentários mais curtos, pois eu leio todos, e ainda tenho que ver as respostas e, posteriormente, passar no perfil da pessoa que comentou, pra ver se tem credibilidade, etc. Peço a colaboração de todos. Obrigado pela compreensão!😬

[@KlebberEvaristo]

😂😂😂👍🏼

[@axownunes]

Kkkk procure pelo comentário do manual do fabricante, alí sim tem coisa útil

[@lucineiabelatodejesusricha1997]

Gostei porque eu tô procurando um altomatico foi muito bom saber

[@Ligeirin]

Valeu mano,você falou a pura verdade, agora e so fazer o certo.

[@elianefaria4562]

Primeira coisa que eu fiz quando comprei um carro automático foi aprender essa dica!😅❤Vale a pena compartilhar!

[@jonwily]

No meu Fusca 1867 eu sempre faço isso ☺️

[@wagner3835]

Só faltou vc puxar o freio de mão apertando este botão da ponta que serve justamente para não ferrar a catraca do freio de estacionamento!😊

[@PatreseGaspar]

.. sempre fiz isso, intuitivo !

[@canalximenes]

Oxi cade . A economia de catraca do freio de mão?

[@AntonioFilho-dm1xb]

E que ele morria e, não sabia kkkkkkkkkkkk

[@alexj5268]

Vdd ,sempre faço isso ,é o correto neutro e depois p .🙌🏼

[@rogeriosousa8138]

Perfeito irmão correto.👍🏼

[@Diferentedosoutros01]

Show, obrigado pelo vídeo. Ajudou muito

[@andyrj37]

Esse é o cara. Agora largou Classic e comprou o novo Onix. Linduuuuuuu!!!!!

[@fabiojunior6034]

Vai morrer dando dicas errdas

[@stellaisis705]

Sempre só no P direto, nem puxo freio d mão. Já faz 15 anos. Tá tdo funcionando belezinha

[@virceuferreiradasilva6063]

Mais você não jogou um olinho lindo lindo

[@Tiago-kg9fx]

Se vc vive em uma cidade plana, tranquilo. O problema é jogar no P em descida , vc joga o peso do carro na caixa. Nesse caso sim, acione o freio de estacionamento primeiro.

[@andersonjunior9574]

aperta o botão do freio de mão tbm e bom ., vc vai ter freio até o final do carro.fazendo certo obg .,

[@vitorhenrique6686]

Primeira vez que esse cara falou algo que fez sentido

[@temdetudo6027]

Esqueceu de falar que precisa soltar o freio de pé antes de por no P.

[@antoniocaser]

É outro falando BESTEIRA. Fazendo isso com o carro ligado, se conseguir movimentar o câmbio vai quebrar tudo.

[@jlrizotho]

E a letra l o que venha ser

[@carlosfrias3817]

Tava quase ganhando um 10 quando deixou de desligar o carro e jogou no P...kkkk

[@AntonioFilho-dm1xb]

Agora e só agradecer ele por resto da vida kkkkkkkkkkkk

[@anazuliani9474]

Eu tenho meu carro ha 17 anos , nunca deu problema. Tem que ler o manual , cada marca é diferente das outras marcas. Grande abraço

[@Wargfon]

Aí sim deu gosto de ver uma boa dica

[@joabmartinsdivulgacoes9959]

Pelo stalo q deu achei q ele ia arrancar o câmbio e colocar no bolso kkkkkk

[@ademarrocha5947]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@rafael_gabialves]

Fazendo o certo ou o errado até dar problema estará na mão de outro dono. Em breve mais dicas kkkkkkkkkkkkk

[@davisonnunes91]

Legal vou guardar essa dica acaso eu venha ter um carro automático no futuro

[@Josenobre-4693]

É eu também morria e não sabia. Obrigado pelo ensinamento 😅

[@asteroidesilverio]

Evoluiu heim Liminha?

[@Jvsoares123]

Esqueceu de falar pra solta o pé do freio no neutro pro carro soltar e dps por no p.

[@vaguinho_saalmeida6778]

Vc está correto

[@rafaelsantiago3952]

Isso

[@alcidesborges9815]

Valeu dica irmão , obrigado por nos orientar abraço

[@joaobatistabarbosaaragao9842]

Gostei da dica 👍☝️🇧🇷 muito bom mesmo gostei 👏👏

[@jacksonborgesborges6333]

AMIM VC NÃO TA MIM DIZENDO NADA, NÃO TENHO CARRO MESMO 👆👍😎

[@LucianoSantos-ek9dv]

Mas tem que liberar o pé do freio , e depois acionar novamente e em seguida colocar no P aí sim 👍

[@chardnobeat]

Uma Dica Ótima, O Botão Do Freio De Mão, Também Aperta Quando Vai Parar E Não Quando Só Vai Sair.

[@teamcustomcars3178]

Continua com vídeos assim Vai ser mais informativo e útil De que jogar óleozinho em cabos de vela

[@gravebaiano5015]

I dead e not sabia🍷🗿 beathful, beathful.

[@adaovarneiazevedodemenezes6463]

Ele tem razão,meu patrão perdeu a caixa de marcha por conta desse tipo de procedimento.

[@darlandasilvaguimaraesguim3300]

Só falta você aprender a puxar o freio de mão ? Toda vez que você for acionar o freio de mão ou desacioná-lo puxe a cabecinha intermitente da alavanca você vai notar que ao acionar o freio de mão não irá fazer zuada enforcando a trava !👍

[@carlosarc.]

Rei das dicas e gambiarras….

[@DnlDuarte]

Você vai me agradecer pro resto da vida! O botão do freio de mão é para apertar quando for puxar. Isso desgasta mais rápido o freio de mão.

[@gelbermachado2163]

Vc esqueceu de falar quando vc colocar no N vc tem que tirar o pé do freio depois coloca o pé no freio e coloca no P. Esse procedimento tira o peso do carro entre a caixa.

[@Nosborcaldas]

rapaz, peguei meu primeiro carro automático há um mês e já fazia certinho

[@moisesfcouto]

Só faltou dizer que deve soltar o pedal do freio depois de puxar o freio de mão. Deixar o carro assentar e, só depois, colocar em P.

[@jardicosta9478]

Eu fazia desse jeito .mais aprendi com meu gerro esses dias

[@RONALDOBARBATTO]

MEU PRIMEIRO CARRO AT FOIA 40 ANOS NO EXTERIOR.... KKKKKK.... Q PAPO KAIDO KKKK

[@JuniorRDX-ur1zj]

Aí sim parça valeu 🙅🏻‍♂️🔥

[@Gui-ye8fb]

Só corrigindo mais um erro quando for puxar o freio de mão preciona ele encima primeiro pra não gastar a engrenagem que trava alavanca depois de ter puxado até o final solte o botão de cima e vc terá ele por mais tempo

[@roadsofamerica3553]

A orientação no manual de instruções dos carros em geralaqui nos EUA sequer menciona usar o freio de mão pois o parking já garante o estacionamento. Quase ninguém usa freio de mão por aqui e quando usam botam no parking primeiro. Até o momento não vi ninguém mencionar que quebrou uma caixa por causa disso. Pode ser sistemas diferentes, não sei, a única preocupação é se você está no parking e acontece um acidente de empurrar o carro. Neste caso sim pode quebrar a caixa.

[@JULLYAPAULADEMELO]

Até agora só li o povo falando em deixar parado em p vai nessa e deixa aí teu carro leva uma lapada atrás aí eu quero ver o câmbio funcionar mais até hj eu sei qui desde os câmbio manuais e até mesmo os automático devem por precaução estarem estacionados em neutro pra o desacoplamento do câmbio evitando possíveis danos causados por impactos ou possíveis empurrões ao estarem estacionados evitando sérios problemas ou a perda total do câmbio.

[@ranchopalmeiral]

ótima dica, agora falta eu ter um carro pra testar.

[@GcmNogueira]

Coloca no N pisando no freio, puxa o freio de mão, solta o freio do pé e leva pro P

[@JoseAntonioj]

Valeu parceiro, grato pela dica!

[@user-dq3bz7xz2f]

Eu tava fazendo errado com a nossa tracker valeu a dica

[@rogeriosilvachiesa5756]

Nossa até hj não vi um carro estragar cambio por causa disso, os inventores de de boas dicas kkkkkkk

certissimo!! para todos os veiculos aut.

[@eumesmo7658]

Falou bastante e faltou soltar o freio antes de por no P

[@biagacharoblox1839]

Faz outro vídeo puxando o freio de mão do jeito certo. Kkkkkk

[@ramonsilva9878]

É isso q eu faço, parabéns

[@joelsonpassos2456]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😮😮😮😮😅😅😊😊😊

[@michelbabora7636]

só uma colocação, quando vc sai do drive e bota no N com pé no freio solta um pouquinho do pé do freio para k o carro fique somente no freio d mão, aí sim com o carro travado no freio d mão coloque no P.

[@LPSantos917]

Eu faço isso, com o pé no freio, Coloco no "N" aí puxo o freio de mão, Tiro o pé do freio para aliviar a pressão da caixa do câmbio, Aciono o freio novamente e coloco no "P"..