COMO PONER A TIEMPO UN MOTOR 250cc

[@mugt2005]

BUENA EXPLICACIÓN TE FELICITO DESDE VENEZUELA SIMPLE BIEN EXPLICADA Y MUY BIEN ARMADA ÉXITOS CON ÁNIMOS DE ENSEÑAR ....

[@fortunatodavidalmeda8637]

Capo total maestro mañana me toca desarmar uno lo bueno es que cuando veo un video enseguida lo entiendo y eso que soy principiante cumpa

[@elverorozco8101]

La mejor esplicacio asta el momento porque muestra y esplica grasias

[@antonioreyna5127]

Tienes talento para explicar,

[@segundowilsonquishpequishp3615]

Muy bueno Don Soria tenía una duda pero me salvó, gracias

[@naval66ar]

Soria perfecto..! La leva PMS y su punto,, No en PMS falso como hacen otros colegas. Saludos ... ! y gracias por tu aporte..

[@AngelRodriguez-tq2yi]

Soy nuevo en tu canal.. eres muy bueno.👍👍

[@SoriaMotoTec]

Saludos!!

[@neftalyralda7351]

Grasias amigo te as ganado un suscriptor

[@jhonatanrojas2394]

Gracias amigo estaba buscando este video justamente, espero me sirva para un motor 200 CC

[@mugt2005]

SI ES DE CADENA DE TIEMPOS ES IGUAL

[@luisrodriguez-rv1ii]

excelente amigo aplica para todas las motos asi tengo un piaggio scooter gracias venezuela

[@angelsuarez8714]

el único que me dio la solución.

[@joseduarte2484]

que genio me salvaste un abrazo soria

[@jeniferastete7895]

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[@sergiovelasco8029]

Genial video bien explicdo

[@jonathanamador2326]

Gracias por el video hermano me ayudó bastante

[@ismaelramirez.2185]

Buen video también le sirve para una moto cc200 de la marca Italika

[@davidfngatoloco9196]

Buen video hermano. Lo felicito por compartir

[@armandballadares4548]

Esta bien el video muchas gracias amigo

[@alfredomozzone9949]

hola una consulta el engranaje que va en el cigueñal debe estar enfrentado un diente a la chaveta o enfrentado entre dos dientes sludos¡¡¡

[@vicentesoroepuerta6810]

Buen video ,un favor pueden decirme que tamaño de cadenilla lleva la moto que esra reparando?

[@mauromendez1409]

Los cojinetes que apretando la leva y los tornillos de la tapa de cilindros llevan torque específico?

[@martinojeda7753]

Dale un apreté medio cargado de fuerza no mucha

[@Anegoavc]

Amigo buen video me ayudó mucho una pregunta a cuánto van calibradas la punterías es una moto Italika 250z?

[@arvc2911]

Gracias por tu explicacion pero te faltò decir que posicion deben tener las levas de cada vàlvula y comprobar si lo que hizo quedò bien o no. Yo segui indicaciones similares a estas fijàndome en todas las marcas y no quedò bien pues parece que la valvula de escape golpea con el pistòn .

[@jennvasquez4297]

Me sucede lo mismo, pudiste solucionarlo, si pudiste ayudame con el dato bro

[@hectoraxelantoniohernandez7941]

Como solucionaste ese problema? Me paso lo mismo

[@arvc2911]

@@hectoraxelantoniohernandez7941 el mecanico cambió la cadena de distribucion y me dijo que el pistón debe estar en el pms y la leva de admision justo para empezar a abrir o eje de levas suelto fijandose en la marca d3l magneto y las dos marcas del piñon de culata horizontal

[@ralffyralffyrios8463]

Hola una consulta especifica. ¿Cuántos dientes tiene la cadena que estabas cambiando? ???

[@carlosyurisarodriguezreyes1139]

Buen video amigo

[@CARLOSMARTINEZ-gw7kl]

Cual es el toque del tornillo que va en el centro del magneto?

[@Fab01152]

Soria moto Una pregunta tengo una Yamaha sr250 que cadena de distribución le podría quedar saludos espero me ayudes

[@ay6923]

Buen video 👌

[@jhonyruiz7616]

Amigo tengo una moto sennda 200 las marcas del engranaje de levas tiene dos líneas y letras fl y z cual sería la sincronización las dos líneas o la z???

[@SoriaMotoTec]

Las dos lineas van ubicadas a los costados y solo tienes que revisar que las levas esten ubicadas hacia abajo, suerte!!

[@rodolforamontorrescontrera4256]

Que aprete o que torque debe llevar el tornillo del magneto, además de las tuercas de la cabeza??

[@yomalperezz468]

Como con una mano lo giras con la fuerza de tu muñeca y dedos Nunca hacer palanca por que si se barren es una pesadilla .

[@cristiansagbay6286]

Pana soy de ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨 que pasaría si me equivoco de piñón del eje de biela como se en cuál debe ir la cadena

[@SoriaMotoTec]

Puede haber variacion en el trabajo del motor o puede dañarse el piston y valvulas por estar fuera de tiempo

[@cristiansagbay6286]

@@SoriaMotoTec entonses siempre debe ir en el piñón de más adentro

[@rodolforamontorrescontrera4256]

Por favor podrías dar a conocer los torques que llevan las tuercas de arriba y el tornillo del magneto por favor!

[@marcozuniga3787]

Para las punterías se checan con láminas. No recuerdo su nombre.

[@carloshurtado6428]

Muchas gracias ! Toma tu like

[@tonyjadsds9015]

gracias amigo te la rifas

[@diegoluna45]

Una pregunta los balensines de esa moto osea los de la tapa son con rodillo o son los comunes. Q modelo es??

[@SoriaMotoTec]

Los balancines son los comunes, año 2016

[@castiron106]

Tengo un motor igual es de una moto veloci con cuáles son compatibles las guías de cadena y el tensor de cadena ??

[@SoriaMotoTec]

todas las partes internas del motor son iguales con las del video, saludos!!

[@manuelrosas9860]

AMIGO UNA PREGUNTA YO PUSE EL ARBOL DE LEVAS AL REVES, QUEDO LA MUESCA HACIA ABAJO. YA LA COLOQUE BIEN PERO QUEDO SONANDO AL ACELERAR O DESACELERAR UN SONIDO MOLESTO. QUE PUEDE SER????

[@SoriaMotoTec]

Si ya arranco tu motor solo hay que revisar que este bien el tensor de cadena y tambien calibrar punterias.

[@manuelrosas9860]

@@SoriaMotoTec tensor de cadenilla y punteras ya quedaron en punto pero queda el sonido molesto. ya coloque el arbol de levas como es pero quedo ese sonido molesto

[@SoriaMotoTec]

Algo esta mal en el armado amigo.

[@manuelrosas9860]

@@SoriaMotoTec le juro q no amigo, no se si al haber andado la moto con las levas al reves haya torcido valvulas o guias de valvulas aunq las valvulas no se ven torcidas y los balancines no tienen juego. La verdad q no han podido dar con el asunto varios colegas

[@SoriaMotoTec]

Si trabaja tu motor, imagino que el problema puede ser la cadena de distribucion esta muy larga y el tensor ya no alcanza a tensar, revisala y si no mandame un video a mi correo para ver mo que hace.

[@chesterlink4330]

En el eje de piñon veo k hay dos engranajes, uno posterior y otro inferior, en cual de esos va la cadenilla?

[@SoriaMotoTec]

el posterior es el que tiene mas pronunciado los engranes, ese es, saludos!!

[@jleonuan21]

¿Y a cuánto están calibrada las válvulas de ese motor?

[@axelpizarro9462]

Hola tengo una duda con ese tiempo el pistón queda abajo o arriba?

[@SoriaMotoTec]

por lo general siempre es con el piston hacia arriba.

[@jahiraquinolara4578]

Para finalizar la forma correctar d apretar la tapa como seria amigo??? Lo que pasa que mi moto tiene una fuga leve de aceite en esa tapa y quieto ver si podria ponerle silicon

[@SoriaMotoTec]

El apriete de las tuercas es de forma cruzada, antes es recomendable sujetar la tapa con la cabeza con sus tornillos y si puedes ponerle silicon pero debes estar seguro de no tapar las venas de lubricacion.

[@jahiraquinolara4578]

@@SoriaMotoTec ok mi ermano gracias

[@AngelSanchez-nz2gi]

@@SoriaMotoTec al momento de querer instalar la tapa de nuevo no entra fácilmente ya que el siguellal me lo impide tendré que quitarle atención a la cadena del tiempo par a que entre bien la tapa ???

[@pedromiranda7306]

Bien hermano

[@DanielGonzalez-lh6ef]

A cuánto va torqueada la cabeza del motor?

[@cesargat4844]

Que tal bro... No todos llevan esas muescas o marcas el árbol de leva ...... la otra seria que las llevas del árbol fueran hacia abajo

[@iranemmanuelzuniga380]

Hola ya la arme y la moví apagada para ver si giraba la cadena y no gira solo la llanta pero no la cadena Q es lo q puede estar fallando ? Estará mal ensamblada la cadena?

[@SoriaMotoTec]

Solo hay que estar seguros del armado como se ve en el video, calibrar valvulas y debe girar el motor sin arrancar y ya que de vuelta se puede dar marcha, si es la cadena de traccion la que no corre entonces tienes que revisar que la caja de transmision este en neutro y debe correr, suerte!!!

[@doriantrinidad8586]

Soria Moto Tec okey gracias lo qué pasa es q yo no baje la máquina asi lo arme y no le abrí donde se ensambla la cadena se la ensamble desde arriba cree q solo sea ensamblarla desde abajo ? O ay que desarmarla toda de nuevo Cuando moví la llanta el pistón si se escuchaba que hacía su trabajo

[@SoriaMotoTec]

Desarmar la tapa del estator y acomodar bien la cadena, estar bien seguros del armado de la cadena desde abajo.

[@doriantrinidad8586]

Soria Moto Tec muchas gracias bro

[@plasticraster9865]

Hola amigo tengo una tc250, tira aceite justo por esa parte del magneto siempre es una gota diaria al principio pensé que era el retén de los cambios y limpie bien fui a dar una vuelta no era eso de ahí cheque si era lo del sensor de los cambios que es una parte de plástico con cables y tampoco que podría ser ayuda 😰

[@SoriaMotoTec]

Revisa bien la junta de la tapa, los bordes pueden estar golpeados y por eso no sella bien, suerte!!

[@plasticraster9865]

Soria Moto Tec lo are temprano no hay problema si quito la tapa y hay algún problema quitar y poner,Se quita la marcha o solo los tornillos ?

[@diegocastillo5581]

Buenas amigo Tengo un motor 200 y cuando coloco la mueca de la leva hacia arriba Me queda la leva de escape casi arriba ...esta bien de todos modos ?

[@SoriaMotoTec]

cuando el árbol esta en PMS, por lo regular las dos levas están hacia abajo, saludos!!

[@pablomtz8631]

El árbol de levas de la mía no tiene la muesca que mencionas, como podría saber como colocarlo?

[@SoriaMotoTec]

Las levas del arbol van hacia abajo.

[@antonioayestascaceres1740]

De cuantos eslabones es la cadena

[@yensenprgrn8654]

Hola. Ya arme la moto y prendio y anda bien, pero perdió mucha mucha potencia, que puede ser? Espero me puedas ayudar:(

[@aldoalexandercarbajalquisp4461]

Quiza no esta a tiempo bro

[@DanielGonzalez-lh6ef]

Hola amigo, como sellado esa tapa de válvulas? Tengo entendido que no lleva empaque.

[@SoriaMotoTec]

Cierto!! No lleva junta, solo aplicar silicon uniforme para el sellado en la orilla y verificar que no tape las vias de lubricacion.

[@diosmarnunez6585]

Amigo arme el motor de mi DT Bera 200 pero a la hora de ajustar las valvulas coloco el motor en tiempo (punto muerto) se me afloja la valvula de escape pero la de admision se mantiene presionada aun quitandole todo el martillito del ajuste se mantiene presionada que podria ser? La moto esta totamente en su punto muerto.

[@SoriaMotoTec]

Esta mal armada, revisa que el arbol de levas este en su lugar, los balancines de la tapa que asienten bien

[@diosmarnunez6585]

@@SoriaMotoTec Listo amigo lo solucione estaba mal armada una duda la moto al lado donde se introduce el tubo de escape tiene como un conducto por alli me bota aceite tienes alguna idea de por que me bota aceite por alli? Lleva algo alli que lo tape o es asi?

[@willianreyes3345]

Una Pregunta Que pasa Si una Cadena De Tiempo queda Demasiada tensa

[@SoriaMotoTec]

Se calienta, se puede torcer y puede romperse, es importante poner una cadena del modelo del motor y las juntas adecuadas para que no surja algun problema.

[@3907alejandro]

muy buen vídeo pero a mi las levas quedaron hacia arriba y tu vídeo se miran hacia abajo y ya esta alineado como el vídeo

[@erikaajaya6171]

no lleva unos tensores o guias de la cadena de distribucion ?

[@tiktokfallsvideos8048]

Te está enseñando poner a tiempo el motor amigo es algo específico solo puesta a tiempo

[@marcozuniga3787]

Lo de la T es para todas las motos? Es decir la muñeca va en paralelo a la T?

[@SoriaMotoTec]

Si, para todas,saludos!

[@marcozuniga3787]

@@SoriaMotoTec gracias. Lo puse hacer solo y es mi primer moto.

[@hmzhebert]

AMIGO ESE ES EL MISMO MOTOR DE LA "Linahi 300cc".????

[@rubentamayo2530]

Tengo 1motor 1 dos cincuenta a cadenilla le mandé a reparar y sale de la mecánica y calienta todo el moto desdé la caja asta el cabesote en un tiempo de media hora en relantin entendida

[@SoriaMotoTec]

Falta de lubricacion

[@ildefonsocastillogill6539]

Mi motor tiembla y me hace tsmbkar mucho la moto, y cuando la ladeó hacia el lado derecho a cierta altura, se le quita la temblorina, que puede ser?

[@SoriaMotoTec]

Es importante revisar que el cigueñal, viela, base de baleros de cigueñal y arbol de levas con la cabeza no tengan juego y tambien el armado es importante revisar que sea correcto

[@josehoffman]

Yo quería ver las punterías.. como quedaban

[@martinguevara3423]

y el tensor??????

[@masterhardkore35]

Amigo porque queda como empinado la pieza que lleva las levas?

[@masterhardkore35]

Y está demasiado tensa la cadena de distribución

[@gonzalotomasestrella9336]

De que moto es ese motor ?

[@SoriaMotoTec]

250 z

[@SCR0912]

Realmente es 250 o 200 creo q ese motor es chino lo fabrica loncin?

[@SoriaMotoTec]

Es 250cc de origen chino, desconozco quien lo fabrica.

[@juliomorales4093]

Cómo es punto muerto en el piston

[@SoriaMotoTec]

"punto muerto superior" es con el pistón arriba, saludos!!

[@luisbecerra4448]

Amigo ya ise todo asi mismo lo q no me quiere arrancar la moto ni x nada de nada nesesito su ayuda

[@SoriaMotoTec]

Hay que calibrar bien las valvulas aunque este bien la distribucion, no te va arrancar.

[@yomalperezz468]

Es normal que mi tensor de cadena deje el arbol de levas super apretado A un punto de que hace una presion muy grande que si se quita la tapa el arbol se jala hasta abajo

[@SoriaMotoTec]

es normal, eso indica que la cadena y tensor están en buen estado, saludos!!

[@marcoreyes6195]

Disculpen mi ignorancia pero para que sirve soy nuevo en esto de las motos 🤷

[@SoriaMotoTec]

para que sea seguro el arranque del motor cuando terminas de armar.

[@diegopavon8071]

hola los dos camiones van hacia abajo

[@SoriaMotoTec]

Asi es amigo!!

[@tavocrcr8703]

Amigo y si me queda muy acelerado el motor que puedo hacer o que será??

[@SoriaMotoTec]

Puede ser la calibracion de tu carburador, puede que no hayas colocado bien el diafracma donde va la aguja.

[@tavocrcr8703]

@@SoriaMotoTec muchas gracias por todo muy buen video

[@roymarhernanduartegomez3264]

Desde el min 5:28 se ve que las dos marcas no estan completamente horizonal, no deberia estar mejor alineados ?

[@kiritokun6162]

Man esa motor es de una italika 250 z cres que la culata le quedara a una kmf 250 l o R

[@kamekame4390]

gracias muy bueno la próxima sacate los guantes chaval apuntas para cualquier lado

[@diegopavon8071]

Perdón Camones de árbol de leva

[@javierarg5601]

Y el piston

[@julioolguin1646]

A dicho que se debe ubicar en punto muerto superior el pistón

[@marcelinoalarcon9014]

Nunca vi que paso con el tensor

[@diegopavon8071]

?

[@federicofernandez6034]

No me sirvió para nada este video