Como recuperar bomba de combustível Honda CB 300

[@tonisantos2923]

Vende sim no mercado livre encontra esse regulador.pra comprar

[@familiaceliojuniobatista4201]

Parabéns!!! Me surpreendo com tantas pessoas de coração bom que compartilham ideias geniais. Obrigado! Ganhou um inscrito.

[@equipesucosnaturais6242]

Coloquei na minha cb mais tive que cortar e furar uma chapinha na medida para segurar os dois lados do regulador de pressão e colocar duas braçadeiras casso eu ficar mais tempo com a moto eu irei no torno mando fazer uma chapinha com parafuso de encaixe shollll de bola fico sholll

[@uilarmotovlog]

Vende sim mercado livre tem já vi

[@motectecnologia]

Hoje em dia já tem no mercado paralelo!

[@felipesiqueira2678]

Boa noite! Eu estava passando pelo seguinte problema: quando o tanque estava mais do que a metade, ela funcionava normalmente, já abaixo da metade, falhava ao reduzir em lombadas e esquinas, mas principalmente, FALHAVA E MORRIA AO REDUZIR EM DESCIDAS. Solução que busquei: Eu troquei por duas vezes o refil e o pré-filtro da bomba de combustível (recomendado pelo meu mecânico), mas sem sucesso. Continuei buscando outras soluções, até encontrar esse vídeo. Eu fiz conforme ele disse: comprei o regulador de pressão do corolla 2003 e inseri dentro do regulador de pressão original da cb 300. Detalhe! Para você abrir o regulador de pressão ORIGINAL, o ideal é prender na morsa e serrar com segueta e lixar com lima ou no esmeril as rebarbas; nesse vídeo ele NÃO conta como abrir, então ai vai a dica. Garanto à todos que dá certo! Agradeço ao companheiro do vídeo por oferecer essa solução, pois eu estava totalmente desesperançoso com a minha moto! Abraços

[@fernandosantiago6409]

Mesmo problema da minha, valeu pela explicação! Vou fazer!

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Como vc travou ele ? Colega ?

[@fernandowolf4743]

Como fez para travar?

[@Vamosrirparasempre-md3ke123]

Já se-inscrevi

[@salomao8584]

Boa noite ..hoje 08 do 05 2018 comprei o regulador q voce indica no seu video ..olha muito obrigado deu super certo..so gastei 65 reais fui ver o regulador na honda custa 1.250. 100 sanche..abraço.

[@motectecnologia]

Saloma Maciel, no caso o valor que pesquisou na Honda trata-se da bomba de combustível completa neste valor, já que o regulador de pressão não vende separadamente no caso da CB300 e grande maioria das motocicletas. Mais fico feliz por ter resolvido seu problema, grande abraço.

[@luizlima187]

Saloma, qual era os sintomas q sua moto apresentava? A minha qdo tá próximo da reserva morre em lombadas, morre em freiadas bruscas, mas qdo tá com tanque cheio fica normal. Já troquei o refil não adiantou...

[@luizpaulomaia8174]

Ainda não coloquei mas ja estou muito grato pelos comentarios.valeu vc é show!

[@equipesucosnaturais6242]

Parabéns amigo

[@wesleynarcisomachadonarcis903]

Depois disso a gambiarra estar feita

[@fabiofernandes7212]

É possível colocar a bomba de combustível da cb 300 2015 na cb 300 2010? Pq a 2010 não tem o filtro fora do tanque, diferente da 2015.

[@motectecnologia]

@@fabiofernandes7212Nunca testei, mas se couber no alojamento do tanque não a problema em colocar, a questão do externo é eliminar e colocar sem. Mas antes tem que testar se a bomba vai caber no alojamento, eu acredito que seja bem diferente uma da outra onde aloja a bomba no tanque!

[@coyotedoasfalto300r]

Este video tem cinco anos sei que a bomba vai funciona ai eu pergunto existe uma saida em bar pra moto quantidade x se o regulador é de um corola de quanto vai ficar a saida.

[@motectecnologia]

Sim, o regulador do corolla desse modelo descrito tem mesma pressão da cb300, 3 bar.

[@gersonferreira1230]

Tive que me inscrever no seu canal.deus te abençoe meu amigo

[@Alex_Sandro92]

A minha cb 300 não ta dando partida

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Como eu travo o regulador ? Colega

[@motectecnologia]

Olá, vc pode passar uma abraçadeira por cima do regulador, em uma posição que deixe o retorno do combustível livre!

[@rogerinhodacb300rogerio4]

@@motectecnologia entendi ja faz tempo que esta minha moto cb 300 estava com sintomas absurdos ja comprei a peça paguei 120 reais na auto peça aqui em itapevi sp fim de semana eu ja desmoto o tamque e troco a peça

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Mais uma duvida a carcasa da bompa aguenta solda ? Pois penso em fazer uma adaptação tambem em vez de brasadeira o que vc acha ?

[@motectecnologia]

@@rogerinhodacb300rogerio4 Existe solda específica pra esse tipo chapa da carcaça da bomba, até mesmo porquê ela é de metal é unida com solda! pode usar solda tipo a base de oxigênio, mas hoje já tem no mercado paralelo o regulador de pressão próprio para esse modelo CB300 versão gasolina, na época que fiz o vídeo não tinha ainda!

[@rogerinhodacb300rogerio4]

@@motectecnologia blz obrigado ja comprei este regulador de pressão do corrola pois pesca mais combustivel do tanque paguei aqui em itapevi 120 reais nele obrigado

[@marcilionaci3429]

Vlw maciano otima dica vai Ajuda muito. parabéns Pelo ceu trabalho 👏

[@digaogames2]

Vlw meu querido , muito top , deu certo aqui

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Oi colega mais como vc travou o regulador de pressão me ajuda ai por favor 👍

[@digaogames2]

Com um lacre

[@digaogames2]

Cortei o antigo como no vídeo encaixei e travei com um lacre e uma peça da fan125, não lembro o nome

[@Alex_Sandro92]

O cara disse que é a bomba de combustível e o bico

[@lucianocorte9138]

Show, parabéns e obrigado

[@wandersongomes5098]

Amigo qual melhor marca de bomba pra fan 150 2011 mixi

[@motectecnologia]

A melhor opção mesmo seria a bomba original, mas tem algumas Chinesas que está dando certo como: MHX, EMBUS E EURO.

[@THAY-DJ]

A minha começou à fazer isso também. Abaixo de meio tanque, morre no sinal ou, em paradas bruscas. Seria o caso de trocar esse regulador?

[@fernandohenrique2271]

O regulador do corola é 3 bar e original é 3.5 não da problema na moto??

[@jhonlenofreiredesousa2936]

aqueles regulador d pressao universal cerve na cb300 normalmente?

[@motectecnologia]

Bom, se esse regulador de pressão universal que você fala, se tratar de um regulador ajustável, pode funcionar, em qualquer veículo, respeitando a pressão mínima e máxima. No caso da CB 300 a pressão padrão é 3 bar de pressão (3kg). A Yamaha Fazer 250, por exemplo versão gasolina trabalha com 2,5 bar!

[@jhonlenofreiredesousa2936]

@@motectecnologia entendi. obrigado amigo!👍

[@gabrielcunha4803]

Esse regulador de pressão que segura o combustível quando tira a mangueira do bico pra não descer combustível com a moto desligada ???

[@motectecnologia]

Não. Esse é o regulador de pressão, o qual regula a pressão de combustível, o responsável por manter a vedação com o combustível na linha é outro componente, no caso, a válvula de retenção!

[@salomao8584]

Ok obrigado pela atenção. Abraço

[@rafaelneves7493]

consigo comprar somente o regulador de pressão?

[@motectecnologia]

Sim. O regulador vende separadamente.

[@walteiralmeida6059]

Sim no ML tem bastante

[@jacksonfeitoza5568]

E ai parceio blz sou mais um escrito no seu canal parabéns pela a dica, você feis o teste na moto ficou boa mesmo pq quero fazer tambem.

[@motectecnologia]

jackson feitoza fica muito bom com o regulador de pressão do Corolla, só ter cuidado pra não deixar vazamentos.

[@douglasregissilvabraga2436]

Show

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Tira uma duvida colega depois de colocar o regulador de combustivel do corolla força a bomba de combustivel ??? Ou fica normal ???

[@motectecnologia]

Não prejudica em nada amigo, vc pode adaptar o regulador de pressão de carro na moto ou da moto no carro, desde que tenha mesma pressão e prometa mesma vazão de combustível!

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Nois só não inventa a maquina de fazer dinheirooo kkkkkkk o resto nois faz tudooooo !!!!!💪💪💪💪💪💪

[@Ramires97]

Você não seria me ajudar? Minha xre 300 troquei refil e regulador já mechi no regulador e nada de segurar pressão já dei carga máxima na mola e nada de manter 3 bar na linha..

[@motectecnologia]

Olá, o regulador de pressão da XRE 300, sempre vai ficar desregulando quando começa com esse problema, devido ter o batente da mola ajustável, vc regula, deixa com a pressão certa, mas ele volta a folgar.O que lhe aconselho é adaptar outro regulador de pressão, pode ser um de carro, o importante é colocar um que funcione com 3 kg (bar) de pressão.

[@Ramires97]

@@motectecnologia ola amigo será q influencia na moto ligar? Consegui fazer ele dar 3 bar porém ele n mantém ele volta pra 1 . Quando a bomba desliga. É normal isso? Minha moto n tá ligando no caso

[@motectecnologia]

@@Ramires97 Quando a chave de ignição for desligada, o que não pode é cair pra zero de repente, lentamente pode cair a pressão no manômetro, mas quando ligar a chave de ignição o a pressão tem que subir de uma vez até 3 bar. Se a pressão não sustentar sempre cair pode haver vazamento na válvula de retenção ou no regulador de pressão! com esse problema apresentará principalmente dificuldade na partida!

[@Ramires97]

@@motectecnologia ela faz assim como vc disse . Sobe de uma vez até 3 bar depois cai lentamente . Então pode ser q teje correto

[@vitorprofirio4278]

Boa tarde amigo , estou com um problema com a minha cb quando o.tanque está cheio ela funciona normal as vezes dá uma morida mas quando chega na metade pra baixo começa a falhar e quando.freio ela apaga será que é a bomba ou trocando o refil resolve ?

[@motectecnologia]

Vitor Profirio pelos sintomas que sua moto apresenta há grande chance de ter defeito no regulador de pressão de combustível. Geralmente isso acontece quando você reduz a motocicleta em lombadas, para fazer conversões, etc. O ideal é que coloque um manômetro para verificar a pressão da linha de combustível, a pressão normal é de 3 bar (3kg) podendo estar no mínimo 2,8 e no máximo 3,0 bar. Se a moto for Flex pode chegar até 3,5 bar.

[@vitorprofirio4278]

Isso ela apaga quando reduz , freiadas quando está com pouca gasolina até em quebra molas , mas o ideal é trocar a bomba completa ?

[@davidvilanova457]

A minha tava assim, troquei o refil e ta perfeita, liga e anda normal com 1 litro de gasolina apenas, mas realmente esse regulador de pressão da bomba quando trocado ou feito esse esquema aí ou até regulador de Celta tbm que já ouvi falar, fica mt melhor a moto e dizem até aumentar o torque, sem falar que a partida fica tocou pegou!. A minha ta boa, mas percebo que ela tem dificuldade em puxar gasolina mesmo

[@motectecnologia]

David vila nova quando um veículo moto carro der defeito no regulador de pressão aberto, anéis de vedação danificados ou válvula de pretensão aberta que é estar acoplada ao dito refil. O sintoma sempre será o mesmo. Pressão baixa na linha de combustível, perca de potência do motor e principalmente dificuldade na partida.

[@davidvilanova457]

Entendi, muito boa a explicação valeu mesmo brother

NOVO INSCRITO E SUCESSO TMJ, VALEU.

[@diegosilva2765]

Minha cb300 quando entra na reserva fica uma bosta, ruim pra ligar e desliga o tempo todo, depois q coloca gasolina e sai da reserva volta ao normal, será q eh a bomba?

[@eudev]

diego silva A minha tá assim tbm.

[@joyseoliveira1679]

A minha ta da mesma forma🙂

[@luizlima187]

Minha cb300 2012 tá assim tbm, ja troquei o refil da Bomba e não adiantou. Vou troca esse regulador pra ver...

[@diegosilva2765]

Então eu levei ela essa semana na autorizada, eles falaram q a bomba tá ruim, não tá segurando pressão, só na autorizada que conseguiram encontrar o problema, não troquei ainda pq custa muito caro

[@luizlima187]

Eu consegui um regulador original de uma 2015 vou fazer a troca e ve se dar certo

[@ricsonpires1339]

Minha 300 a Honda disse que estar sem pressão, disse que tenho que trocar a bomba(R$1998,00)

[@motectecnologia]

Amigo se vc não quiser gastar este dinheiro com uma bomba nova, só seguir a orientação do vídeo. Comloque um refil novo e faça a adaptação do regulador de pressão do corolla 2003 gasolina que tem mesma pressão da cb300, 3 bar.

[@gledsonmartinsgledson9878]

O meu amigo blz? A minha cb300 fica fraca só quando acelera a quinta, ela perde força e parece que está faltando combustivel, já troquei vela e coloquei um aditivo e nada de resolver. Vc sabe me dizer se pode ser esse o problema?

[@alexandregoncalvesgoncalve4847]

Tenho um cb 2012 ela não está injetando já vi os fusíveis os mesmos estão ótimos, quando dou a partida ela tenta ligar mas não consegue.sera que é isso?

[@fabiojuniorrodriguesdossan820]

A minha eu tava andando de boa , ai cheguei en casa desliguei... Agora ela nao liga mas... Aquele barulho que a gente ouvi quando vira a chave ta estranho .. Faz um barulho diferente ..e nao liga ...

[@wendeldeoliveiraalves3812]

@@fabiojuniorrodriguesdossan820 A minha ficou assim você sabe o que era ?

[@nilmardorneles8558]

oi, eu quero saber se voce conseguiu ligar a moto normalmente apos botar esta peça, eu coloquei na minha mas a moto fica muito gorda e não liga, afoga! tem alguma outra coisa a fazer pra funcionar normal?

[@rogerinhodacb300rogerio4]

Fiz o macete colega deu certo confere lá o meu video :yutube rogerinho da cb 300 coloquei os detalhes posiveis obrigado vou testar a moto e continuar te agradecendo muito tamo junto 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@VolcoNHacker]

funcionando normal campeao ? como ta o consumo?

[@salomao8584]

Boa tarde .como eu me sertifico q nao ta tendo vazamento. Abraço

[@motectecnologia]

Saloma Maciel, só com conectar um manômetro na linha de combustível para medir a pressão. O manômetro tem mostrar uma pressão de 3 kg e não pode cair pra zero quando a lâmpada de injeção apagar.

[@marciocarregosa7037]

O mecânico mexeu na minha cb300 i a bomba ficou disparando direto i não para de zua porque não era sim ela zuava i parava é oque sera

[@motectecnologia]

Se o barulho da bomba estiver excessivo amigo provavelmente seja defeito no perfil da bomba. Nesse caso trocando apenas o refil resolve, não sendo necessário trocar a bomba completa. Mas aconselho vc mandar um profissional fazer um diagnóstico antes!

[@nathanm.b8406]

Valeu irmão muito Bom!!!

[@allansilva2169]

Grande Mestre

[@devinho1329]

Boa tarde sou um dos inscritos , minha cb esta ficando com a bomba ligada assim que eu rodo a chave e não desliga. O que eu fasso??

[@luizpaulomaia8174]

Precisamos q vc faça outro vídeo pos esse Ñ Dá pra visualizar.

[@matheusdasaveiro7513]

Esse quando da defeito impedepe que a moto ligue owww não

[@motectecnologia]

Matheus MT's, este defeito no regulador de pressão não impede que a moto funcione o motor, mas apresenta uma grande dificuldade na partida independente que o motor esteja frio ou aquecido. Pra saber a dificuldade na partida é por causa de defeito no regulador de pressão, der partida na moto antes da lâmpada de injeção apagar, se pegar com mais facilidade pode ser sim defeito no regulador com diafragma aberto, aí terá que substituir a bomba completa ou fazer este procedimento de adaptação.

[@matheusdasaveiro7513]

Motec Tecnologia em motocicletas , obrigado amigo minha moto não está pegando nem a pau...

[@lucienedejesussoares2864]

Olá! Minha CB 300 é 2010/2011, gasolina. Estou tendo dificuldades enormes p ligar a moto, logo pela manhã (saio do serviço às 05:45`). Sem querer descobri q balançando p frente e p os lados, de alguma forma parece q o combustível vai p o devido compartimento e a moto liga na hora. Qdo não faço esse procedimento, não consigo ligar sem antes tentar umas 5, 6 vezes. Bateria é novíssima! Trocada a menos de 30 dias. Trocado o refil da bomba de gasolina, no msm dia q coloquei a bateria nova. Nas lombadas, nas curvas, c tanque cheio ou na metade ou msm bem perto da reserva, a moto não apresenta defeito, como muitos informaram anteriormente aqui. O único problema é p liga-la! Será q, possivelmente, é o regulador de pressão da bomba de combustível q está c defeito msm??? Ou pode ser outra peça??? Ou pode ser pq está precisando fazer o tal pastilhamento (regulagem de válvulas)??? Obrigada por este espaço tão bacana p gente cv sobre nossas motocas! Abç!

[@motectecnologia]

O ideal nesse caso é colocar um manômetro pra verificar a pressão de bomba se estar com a pressão muito alta à cima de 3,5 bar é defeito do regulador. Porém se a moto costumar desligar mais quando vc reduz a moto pra entra em ruas ou passar em lombadas, etc. O defeito é no regulador de pressão, ele pode estar rompido, neste caso ele não retêm o combustível na linha! Uma forma de saber se o regulador estar aberto, quando ligar a chave de ignição der partida no motor antes da lâmpada da injeção apagar, se a moto pegar com mais falicilidade é porque o regulador ta com defeito (aberto). Outro sintoma de regulador de pressão defeituoso é causar mal funcionamento com o tamque de combustível com nível abaixo de meio tamque!

[@lucienedejesussoares2864]

Obrigada pelo retorno! Vou fazer esse procedimento na minha moto e depois coloco aqui o q aconteceu, até p outros motociclistas ficarem a par da situação.

[@lucienedejesussoares2864]

@@motectecnologia Olá! Fiz o teste q vc deu a dica (Uma forma de saber se o regulador estar aberto, quando ligar a chave de ignição der partida no motor antes da lâmpada da injeção apagar, se a moto pegar com mais facilidade é porque o regulador ta com defeito (aberto). ). Realmente eu consegui ligar a moto facilmente antes da lâmpada da injeção apagar. Vou comprar o regulador de pressão do Corola (q vc indicou) e levar p um mecânico fazer a manutenção na moto. Vlw pela dica! Depois q eu fizer a troca das peça, voltarei aqui p dar um parecer da situação. Forte abç.!

[@luancampos9043]

@@lucienedejesussoares2864 deu certo a troca ?

[@lucienedejesussoares2864]

@@luancampos9043 Boa noite! Luan, acabei levando a moto p/um mecânico fazer aqla revisão. Há anos q levo motos p/ele. Fez a tal regulagem de vávulas. Confesso q no início ficou até bacana, c o passar dos dias, o problema voltou. Aconteceram tantos fatos q estou meio q empurrando p resolver essa situação da moto. Inclusive, fiquei sabendo q agora já é possível comprar só a peça "regulador de pressão" da bomba de combustível, ou seja, tenho q comprar somente o regulador de pressão.

[@thiagosantos7680]

O vídeo ficou com a imagem muita imbaçada não deu pra b direito mais no ideia

[@wanderleysilva5892]

Ótimo profissional, sempre renovador.

[@lucienedejesussoares2864]

Gostei muuuuuito do vídeo! Vou precisar fazer esse procedimento na minha CB, mas preciso q vc saber como vc abriu o regulador de pressão. Vc abriu em casa, msm?? Levou o regulador em alguma estabelecimento de torneiro??? Ficarei imensamente agradecida se vc puder me orientar. Luciene S., de BH.

[@motectecnologia]

Olá, tudo bem? é bem simples pra abrir o regulador, vc só precisa prender ele com um alicate de pressão em uma parte que não venha a compeometer a vedação do regulador e, passar em um esmeril até comer a borda de latão do regulador, bem fácil!

[@andersonfreitasmusic]

@@motectecnologia ainda assim voce trocaria pelo do corola ou colocaria o original?

[@samuelmoliveira5546]

Boa noite,a minha deu problema modelo cb300r 2015 bomba injeção e Bosch 0 580 454 131 não consigo acha poderia me ajudar ,desde já agradeço

[@motectecnologia]

Para os modelos 300cc Honda, vc encontrará um refil de combustível facinho em uma autopeças, que a bomba dela é muito semelhante as bombas de combustível automotiva. Só se atentar a colocar um refil com as mesmas especificações, tem que ser para veículos Flex, e tem que funcionar com mesma corrente elétrica (amperagem). Lembrando que se for comprar o refil específico pra motos, não é caro nem difícil de encontrar nas oficinas de motos!

[@samuelmoliveira5546]

@@motectecnologia então eu não consegui meu amigo deixo meu número 015998009792, tô procurando desde já Deus te abençoe

[@motectecnologia]

Se for preciso trocar apenas o refil, pode comprar um refil Universal modelo Bosch, ou do gol flex modelo Bosch, são as mais próximas dos modelos CB300/XRE300 Flex!

[@samuelmoliveira5546]

@@motectecnologia eu preciso do código pra comprar se vc soube pode me mandar whatsapp [phone],Deus te abençoe