Top o vídeo irmão, faz a continuação do vídeo vcs montando o motor com o retentor bi partido.
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Fechamos muito rápido o motor kkk! Mas tem outro essa semana e farei sim
@fabiodeoliveirapereira94402 жыл бұрын
Lenon parabéns só conteúdo top!!!
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Valeu Fábio
@allexguilherme16612 жыл бұрын
Boa noite caso o virabrequim tem aquela rosca esquerda tem como colocar o retentor bipartido?
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Ter até tem! Mas não é top né ? A própria rosca vai estragar a vedação
@cesar666m2 жыл бұрын
Opala lindo com tripla. Qual a medida do pneu dele?
@cristianoventura66802 жыл бұрын
Tenho muita vontade de colocar um retentor bi partido no motor q vou montar só q é muito caro não da p entender o pq um retentor q custava 90 reais agora custar 400
@wellingtonchagas93992 жыл бұрын
Blz irmão, bom d+ os vídeos, cara qual o produto q vc usa pra colocar as juntas das tampas valvulas etc.
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Existem vários! Caso você esteja falando de qual tipo de “cola”. Em junta de cortiça uso 3M. Em papel e borracha silicone loctite
@ursinhoopaleiro2 жыл бұрын
Outro problema dessas colas brava, principalmente selantes, que não vedam direito e caso precise refazer o serviço a limpeza e a que mais toma tempo, pois ela esfarela.
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Exatamente!!!
@ricardonasc.3966 ай бұрын
Gaxeta tem que amaciar ,se não o vira não gira
@luisguedes91092 жыл бұрын
VOCES TEM QUE INVENTAR UM ADAPTADOR MELHOR PARA ENCAIXAR O CABO DE EMBREAGEM NO PEDAL DA EMBREAGEM. PENSA NUM NEGOCIO CHATO ENCAIXAR A TRAVINHA.
@PORTUGUESOPALA2 жыл бұрын
Kkkkk sofrimento mesmo chefe
@luisguedes91092 жыл бұрын
@@PORTUGUESOPALA Ainda bem que acontece de vez em NUNCA kkkkk