COMO TROCAR VELAS VIRTUS/POLO MSI EM CASA / REVISÃO 40 MIL KM

[@Nano1406]

Essa graxa que vai na vela é a graxa de silicone dielétrica. 20 reais o pote com 50g no Mercado Livre. 👍 O bom do dono pegar para fazer é que tem certeza que vai fazer bem feito para cuidar do patrimônio.

[@nanbex]

Concordo contigo... nós só fazemos revisão na concessionária por conta da garantia. Depois dos 3 anos, não vale a pena! É um absurdo o preço cobrado por um serviço tão simples!

[@robertorangeldelima]

Gostei do vídeo, Porém, faltou medir com calibre de lâmina a abertura do eletrodo das velas, limpar com aspirador o alojamento das velas a fim de evitar cair sujeira, areia para o interior do cilindro e lubrificar com desengripante a fim de lubrificar a rosca e evitar danos na rosca do cabeçote que é de alumínio e assim frágil. Abraço Abraço

[@ivanestevam5070]

Muito bem explicado, parabéns

[@julianonunes4074]

Show de bola,,,,vou fazer agora no meu ,,,,,parabéns mano !!! Boas dicas !!

[@evandrooliveira7289]

Gostei está de parabéns tudo bem explicado bacana

[@edertoti1907]

legal demais fazer isso em casa, vídeo muito útil, obrigado

[@gilmaradrianovidal8649]

Show. Boa a informação

[@gledsonaraujotintino6835]

parabéns pelo vídeo!

[@GCar62]

Opa, muito obrigado!

[@ademirferreira4225]

muito bom mesmo

[@maciomaciel]

Agora vou trocar o da minha saleiro, que também tem o mesmo motor

[@felipeabreu08]

Ótimo vídeo! o meu tá chegando no 30K

[@iansaito-kyokushin]

Qual tamanho de chave que e pra soltar as bobinas?

[@joaobatistapereira2424]

Só faltou o torque de aperto.

[@isnaildovieira9346]

Muito bom,irei trocar a minha também,fiz só até a de 20 mil km na concessionária,acho que não devem ter trocado as velas né. ? Meu carro já tá com 92mil km e ainda não troquei conscientemente.

[@GCar62]

Boa noite, não a primeira troca e com 40 mil km pela concessionária. As velas costumam durar até 60 mil ,podendo durar mais como no seu caso, tudo depende da qualidade do combustível e da mistura, 40 mil km é troca bem preventiva mesmo .

[@abencoado6582]

Si roda até 60.000 tranquilo, do meu troquei com esse km descrito

[@RBGrellet]

@GCAR 62 esse torque de 3,5kgf é o recomendado? Sabe dizer se do TSI é a msm coisa? Outra coisa as velas tem a medida de chaves iguais?

[@GCar62]

Chave de vela 16mm , isso o torque é 3.5kgf , acredito que vai mudar só a referência das velas

[@daniloferreira1357]

Os cabos de vela trocam quando? No manual e no site não indicam a quilometragem/tempo correto da troca.

[@GCar62]

Opa beleza, esse carro não tem cabo de vela a bobina e direto na vela 👍👍👍 só troca as velas mesmo , a não ser que alguma bobina queime

[@daniloferreira1357]

@@GCar62 Obrigado pelo retorno.

[@fabioc]

O meu tem 87 mil Km e nao troquei ainda

[@lincolncesar_]

A graxa é dielétrica. Se quebrar a cerâmica da vela (que é comum), ela evita a fuga de corrente e falhas.

[@GCar62]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento!!

[@RBGrellet]

@Lincon Cesar a graxa é aplicada na parte cerâmica aonde a bobina vai encaixar? Achava que era na rosca para não oxidar!

[@lincolncesar_]

@@RBGrellet na rosca se aplica graxa de cobre. A graxa dielétrica (isolante) se aplica nas laterais da vela ou nas paredes do tubo da bobina. Evitar passar no eletrodo ou no contato da bobina la no fundo

[@lincolncesar_]

@@RBGrellet inclusive, se vc ja passou ma rosca da vela, eu aconselho a tirar e limpar. Em alta temperatura pode escorrer pro cilindro. Se for injeção direta pode ser ruim isso

[@eddmorphe]

apareceu na previsão de REVISÃO DOS 40000: "silicone para bobina de ignição", É a graxa que se referem?

[@fabiocasagrande5198]

Melhor trocar com o motor frio ou morno ?

[@DANIEL-EGROJ]

Morno, esperar uns 25 minutos para esfriar.

[@danielrmorais_7506]

Qual é a km recomendada no manual para a troca da correia dentada desse motor 1.6 ?

[@HankSFC]

120 mil Km ou 5 anos, o que ocorrer primeiro.

[@joseedilsonfreire9890]

Colega, depois da troca das velas não seria bom passar um SCANNER pra ver se está tudo em ordem? Ou não há necessidade de passar um SCANNER quando se troca as velas??

[@user-ot2np4wl9q]

Desculpe a pergunta n foi pra mim mas onde eu trabalho nois nunca passou scanner nem qdo troca bobina

[@jsgguitar3143]

Peguei um virtus com 40 mil km. Já rodei 10 mil km. É bom trocar o jogo de velas?

[@GCar62]

Opa , vê se ele fez revisão de 40 mil na concessionaria.. se tiver feito já foi trocado ( olha no manual os carimbos ) se não é bom trocar sim

[@jsgguitar3143]

@@GCar62 no manual diz que sim. Mas nunca se sabe né. Esses caras de concessionárias são pilantras. Podem carimbar e não ter feito

[@jailtonoliveira4437]

Esses motores tsi a volks recomenda troca a cada 40 mil km o jogo de vela

[@jsgguitar3143]

@@jailtonoliveira4437 MSI

[@sandrobelo5051]

Esse é 1.6 ou 1.0?

[@GCar62]

Esse é 1.6

[@jaspionwins8088]

Este negócio de pagar muito mais caro por causa de garantia é balela!! Tenho mais de 1 década de experiência de VW e nunca tive problema em ter um bom mecânico barato!!

[@r.m4611]

Pega a vela e vai pesca com a vela kkkkkkkkkkk

[@severinofirmino5432]

Voces acreditam que na concessionária eles apertam com torquímetro ,? Eles já sabem o aperto necessário.

[@GCar62]

Boa tarde , o fabricante recomenda 2.5 ~3.5kgf.m ou aperto de 1/2 volta . Abraço

[@GCar62]

1/2 volta (180°graus) no caso de vela nova , vela reutilizada 30 a 45°

[@rodrigomeirelles7513]

Que eu saiba vela do Virtus só troca com 80.000

[@GCar62]

Na concessionária troca com 40 mil , 80 e a segunda troca

[@sandrobelo5051]

O q matou nesse carro q tem correia e não corrente

[@meupacote]

Pois é , também acho, todos os motores ea 211 é correia dentada , inclusive os Tsi 1.0 e 1.4. A vantagem se é que tem, destes motores é que é uma correia de longa duração, recomendada a troca a cada 120.000km ou 4 anos.

[@rodrigomeirelles7513]

Sim, mas são correias reforçadas, só se troca com 120.000

[@alanlopes3549]

Puta que pariu , esses carros e com torquimetro 25n

[@edersonbilck]

Faltou o mais importante, informar que é exige um torque específico...... prefiro pagar....

[@GCar62]

3.5kgf ... e muito pouco , seria ideal o uso , mas 90% das oficinas que você levar não vão usar o torquimetro e muito menos ter a tabela de torque. Importante é não ter torque excessivo por conta do cabeçote e a rosca e frágil e torque insuficiente vai causar super aquecimento. A regra é depois que encostar 1/2 volta de aperto. Mas isso é pra quem realmente gosta de fazer em casa, manutenção básica no veiculo

[@roberioinacio9183]

Mandou bem meu caro. Muitas das vezes faço em casa também. E na verdade temos muito mais cuidado que os mecânicos das oficinas. Top.

[@edertoti1907]

vc vai pagar e eles não vão usar o torquimetro tb