Tenho um style aspirado. Amei! O turbo será o meu próximo carro. Nunca tive Peugeot. Tinha preconceito. Simplesmente acabou. 😍
@mrs.odssey52117 ай бұрын
Parabéns irmão, espero que em um futuro próximo eu possa adquirí-lo também. No momento a condição não permite mas chegará o dia!
@ArlanMarques-w4q5 ай бұрын
Da muito problema e verdade ou não?
@gustavosantana21157 ай бұрын
Com certeza é o melhor Hatch compacto atualmente!
@vagnerazevedo20147 ай бұрын
A cada vídeo, grátis uma aula de mecânica. Parabéns, Jorge. Seu canal é um show. Sucesso!
@ComprecarTV7 ай бұрын
Agradecemos seu comentário e o elogio @vagnerazevedo2014, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@mayconolliveira4 ай бұрын
tenho um a pouco mais de um ano. Gosto do prazer ao dirigir proporcionado. Tive a caixa de fusível e compressor do ar trocados em garantia. Nada que comprometesse o benefício geral até agora.
@NEW208GRIFFE7 ай бұрын
Eu tenho e posso falar, o bixinho surpreende! tem que andar pra saber, porém cavalo que anda é cavalo que bebe
@marcospaulomsd7 ай бұрын
To em dúvida entre ele e o civic g10’aspirado, o que acha? Sou solteiro
@pablohccc7 ай бұрын
Opa! Tranquilo mano? Então... tenho um tbm e te digo que com relação ao consumo o meu aos poucos já está se ajustando as medidas que o Inmetro determinou. Só estou andando no etanol e dentro da cidade com trânsito médio pra pesado, já está fazendo média de 7,5km/L frente aos 8,3km/L do Inmetro. Torcendo pra chegar nos 8,3! Detalhe, o meu está mais ou menos com 4200km, já passou do 3000km, que é a quilometragem que a marca fala onde o carro começa a se ajustar.
@NEW208GRIFFE7 ай бұрын
@@marcospaulomsd propostas diferentes amigo, o civic é muito mais carro por ser sedan etc, aqui a ideia seria comparar com outros hatch ai nao tenho duvida que seria a melhor opção.
@LeandroC.7 ай бұрын
@@marcospaulomsdvai de Civic sem dúvidas
@leandrosilva41497 ай бұрын
@@marcospaulomsd se for pra passeio e rolê final de semana, vai no Civic g10 . Conforto?
@josecarlosbento23497 ай бұрын
Parabéns!! Jorge Boa apresentação, mais merece comentar q o 1.0 turbo da Stella consume óleo lubrificante ( até 400ml/ 1.000km) é reportado no manual do proprietário. Evidenciado falha crônico.
@luziapereiradarocha79407 ай бұрын
A melhor apresentação que eu já vi no KZbin sobre carro. Parabéns
@tiagorossotto5727 ай бұрын
Acho esse 208 o melhor da categoria e o Polo em segundo lugar....
@LeandroC.7 ай бұрын
Sua opinião, o mercado pensa diferente!
@rafhaelfernandes21557 ай бұрын
Eu tenho um polo 2019 1.0 mpi com 175mil km, já fiz a suspensão dianteira, e o básico de sempre, pastilha, bateria, pneus.. era p ter trocado a correia dentada com 120mil e ainda está na original, arriscando demaiskkk n sei se esse 208 eu faria só a a suspensão. Essa é minha grande dúvida, pois o polinho aguenta pau dms. faz 15 na cidade na comum e 19,20 na estrada a 100/h
@hardline22996 ай бұрын
@@rafhaelfernandes2155 Correa se troca com 120k,
@hardline22996 ай бұрын
@@LeandroC. mercado entende nada de carro igual, politica
@hardline22995 ай бұрын
@@rafhaelfernandes2155 ja tive up, com 160k rodados, troquei correa dentada, luz no painel 2 vezes, sensor de oleo com defeito, sensor temperatura com defeito, suspensão toda tive que fazer e muito barulhos internos.
@fabiocarvalho27225 ай бұрын
Estou aguardando a linha 2025 no segundo semestre desse modelo... me agradou bastante a reestilzaçao...eapero que os preços sejam semelhantes a linha 2024.
@natallima82577 ай бұрын
Esse carro é muito bonito mesmo! Ficaria entre ele e o C3... Esse aí é muito mais caprichado por dentro, tem opção de motor mais interessantes, já o C3 me parece ser mais confortável e espaçoso e pela altura do solo, facilita andar em estradas de sítio, embora saiba que ambos foram feitos para o asfalto! Abs.
@igorrafael74297 ай бұрын
o peugeot 208 é um dos poucos hatches ndo Brasil que não vai raspar em nada na cidade... tendo até mais segurança que o c3 e balançando menos. Eu só me preocuparia com altura do solo se estivesse cogitando (dos 0 km atuais) um polo, yaris, versa, onix, city, todos esses vão raspar na frente e, em alguns casos, em baixo também, principalmente com o carro cheio. Pra estrada de terra eu acho que nenhum dos 2 é recomendado.
@oamarolucas7 ай бұрын
concordo com o Igor, tenho um Yaris XLS 2020 e ele raspava absurdamente a frente que é muito longa e pegava o meio em quebra-molas... coloquei pneus mais altos e melhorou, mas é absurdo como o carro engana. Já o 208, aluguei alguns e nunca tive problemas em quebra-molas e rampas.
@Fabio-iw1le7 ай бұрын
Sabemos que esse carro está pagando o preço pelos erros da Peugeot do passado Considerando apenas o produto, deveria vender bem mais, como acontece na Argentina (onde o carro á fabricado)
@JAilsonSim7 ай бұрын
E na Europa, onde em 2022 foi o hatch mais vendido e em 2023 entre os 5…
@noobdebusca17577 ай бұрын
O mais lindo da categoria
@alexferreira15827 ай бұрын
Esse carro é quase perfeito. Só faltou ter um espaço interno melhor. O ideal seria que tivesse um porte similar ao Yaris Hatch. Espero que o futuro novo 2008 não sofra do mesmo problema.
@mundodosjogosbrimi6 ай бұрын
comprei um para minha ame e ela amou, carro muito bem acabado, sem competição na categoria
@jeanedson74796 ай бұрын
Uma das melhores analises, me tirou muitas duvidas. PARABÉNS !!! ... esperando os próximos vídeos.
@milhomemjr7 ай бұрын
esse carro bom demais... pqp.. economico bonito e preço "justo"
@CarlosSilva-kt9ty7 ай бұрын
Tenho um faz dois anos, absolutamente nada para reclamar. Assim que sair o novo 2008 vou ver a possibilidade de troca na loja em Fortaleza. 🫶🏾
@lemoramarques64257 ай бұрын
Oi, na Pigalle ou na Belfort? Tô avaliando comprar um 208 2024
@matheuscarvalho87896 ай бұрын
Também queria saber, sabe se aqui em Fortaleza tem consórcio pra Peugeot?
@leozinff18872 ай бұрын
Deus abençoe sua vida poderosamente em nome do senhor Jesus, fiquem todos com Deus, Jesus te ama muito e deu a vida pra nós Salvar 🙏❤️💪🏾
@brunis_m7 ай бұрын
Esse farol rasgando o para choque é muito bonito até vc dar uma raladinha/encostada 🥲
@marcelocovoes50795 ай бұрын
Eu tenho um 2022 1.6 manual, que por sinal já foi avaliado aqui no canal, só que com rodas de liga aro 16. Disparado, um dos melhores carros que eu já dirigi, e já tive modelos GM, Citroen, Fiat, Volks e Nissan. Um acerto impressionante de suspensão, um volante excelente, o câmbio é um pouco mais durinho, mas os encaixes são ótimos, e o consumo, mesmo no meu modelo de motorização, tanto de estrada como o urbano, é excelente! Agora, esse Style pra ficar perfeito, merecia uma versão turbo manual, mesmo que fosse o 1.0. Melhor ainda seria um 1.3 turbo...sonhar é de graça. Carro de quem gosta de carro.
@rabellogp4 ай бұрын
Queria ter um... E também queria entender o porquê desse carro ser campeão de vendas na Europa, enquanto aqui ficou em 36º esse ano. Até BYD Song Plus vendeu mais...
@ricardoscricco93647 ай бұрын
Cvt , é ótimo para as montadoras, pois é mais barato que um câmbio automático raiz, tipo aisin !
@alexandrer.23637 ай бұрын
O maior inimigo dele é ele próprio, quem é informado sobre a nova fase peugeot agora Stellantis sabe que vai ganhar nova frente então o mercado potencial dele fica a espera, meu caso
@MarquesBikeNGuitar7 ай бұрын
A nova assinatura DRL na minha opinião não é tão bonita quanto essa, e também irá perder o projetor de LED, só o traseiro que vem com o visual mais moderno
@marcelofrancis10277 ай бұрын
to na mesma situação amigo to esperando o brasão (novo simbolo) e as melhorias e acredito do jeito que ta o mercado vem o preço agressivo fazendo com que esse do video e os dmais percam valor
@JAilsonSim7 ай бұрын
Ótimo carro em dirigibilidade, motor, economia e beleza… melhor hatch compacto do mercado atualmente…
@davidfauzzi7 ай бұрын
Ótimo vídeo! Carro incrível!
@guinhopop.107 ай бұрын
Eu já levaria a versão Griffe, já vem com pacote ADAS
@albertouba7 ай бұрын
Se eles fizessem com teto interno preto ia explodir de vender
@fabiocarvalho27225 ай бұрын
Ja tive um Peugeot 106 1999 importado da França com 50cv e nao sofri na cidade so na estrada ...fiquei c om o carro 4 anos...peguei ele usado... e mesmo que venha a adquirir a versao 1.0 aspirada com ate 75cv ja sao um ganho de 25cv a mais....😅😅😅😅 nao sei se precisa pegar um Peugeot T200 Turbo ...vou ver qual é a diferença de valores sa Allure T200 para a Style 1.0 apirado ...ambas linha 2025.... e dependendo de valores próximos farei Trste Drive nas duas motorizados.
@NorisurHernandez5 ай бұрын
Obrigada, ótimo vídeo, parabéns para o apresentador!🎉
@elirguatiello7794Ай бұрын
O que vale mais a pena? O Roadtrip 23 1.6 automático ou um Style 24 1.0 manual, visto que estão na mesma faixa de preço.
@fabioguimaraes147610 күн бұрын
Nao tenho dúvidas de que o 208 é muito mais bonito e mais carro que o 207, meu amigo tem um 207 e o bicho deu trabalho, gostaria de saber se o 208. continua dando trabalho e as pecas sao difíceis de encontrar e o preço tb continua caro?
@MatiasUbrabo6 ай бұрын
Vídeo top demais, quanto conhecimento🙏🏻🤩
@MCRC715 ай бұрын
Jorge Augusto, como sempre suas avaliações são excelentes! Sabe dizer se esse cluster digital de instrumentos tem a função de velocímetro e conta-giros analógicos?
@jeffersonnsilva47387 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@luisananias22307 ай бұрын
Parabéns pela Apresentação!! Gratidão 🙏
@helenorotay36176 ай бұрын
Ótimo vídeo! Parabéns! Carro muito bonito!
@1CRIADESP4 ай бұрын
Pena que a Pegeot não esta fazendo recall das peças que esta dando problema (compressor do ar condicionado e caixa de direção) diversas reclamações e eles não se manifestam
@danvsantos7 ай бұрын
comprei um. Carro excelente
@rodriguesmarcosrodriguesdo56467 ай бұрын
Comprei meu 208 turbo griffe no lançamento em out23, com menos de 3 mil km deu problemas no motor e turbina, com perda de potencia durante uma ultrapassagem. Deixei na oficina da concessionária mais de um mês, pouco tempo deu o mesmo problema, percebi que seria essa dor de cabeça o tempo todo que ficasse com o carro. Vendi e peguei de outra marca, lá se foi 30 mil de prejuizo.
@oamarolucas7 ай бұрын
assim... vc tinha a faca e o queijo para meter um processo na Stelantis, mas vc pegou o queijo e jogou no chão, pegou a faca e enfiou no próprio pé. Poxa, com 3mil KM com problemas graves desse tipo cabia até pedir devolução do carro com restituição do valor pago corrigido pela inflação, fora danos morais... aí tu passa pra frente?
@marciotocador67617 ай бұрын
Ryka
@hardline22996 ай бұрын
@@oamarolucas vc acredita nessa ladainha? carro tem garantia de 3 anos, se deu problema e teve prejuízo ele mexeu no motor e perdeu a garantia.
@fabiofinotti72713 ай бұрын
Esse é o problema de comprar um carro com motor recém lançado...mesma coisa da multimidia que deu problema nos primeiros carros e com o tempo eles solucionaram 100%
@CarrosEResenha5 ай бұрын
Quer saber da revenda. Meu allure 2022 1.6 At. Zero km 100k em 2022 hj tabela 75 e não acho 70. 30 k desvalorização em 2 anos .simples
@andersonlemos93213 ай бұрын
Eu sou o cara que espera e depois compra de você por 70k
@fabiofinotti72713 ай бұрын
Esse carro é o quem tem o motor mais fraco entre os turbos...ainda tem que apertar o botão sport pra ele ficar mais esperto...estou pensando em comprar ele mais vou esperar mais devido ser um motor recém lançado...tenho uma traker LTZ que é um foguete...esse sim é um motor turbo top... não tem nada de botão sport, é uma pegada só...esse 208 deveria ter saido com motor 1.6 THP do C4 cactus...
@silviosilva82676 ай бұрын
Bom dia, cara que explanacao dos itens do carro, parabens, fiquei impressionado com os detalhes.
@pauloemanuel4963 ай бұрын
Bom dia Jorge! Gostaria de saber se realmente eles conseguiram resolver os problemas da multimídia? Pois comprar um carro novo e a midia ficar travando é complicado.
@fabiofinotti72713 ай бұрын
Eles resolveram 100% amigo...já não tem reclamação mais...
@juarezpereirainacio5507 ай бұрын
Com os novos motores 1.0 fire aspirado e 1.0 turbo a versão 1.6 16v aspirada sai de linha?
@Lucas8997 ай бұрын
Sim
@olavo2347 ай бұрын
Ainda tem uma versão 1.6. A road trip..
@miguelarcanjo38837 ай бұрын
Não
@leandro_agostinho7 ай бұрын
A motor EC5 1.6 nao vai atender as leis de emissoes de 2025, por isso sera descontinuado em breve
@leandro_agostinho7 ай бұрын
O motor EC5 1.6 nao consegue atender as leis de emissoes de 2025, por isso sera descontinuado em breve
@ViniPamn6 ай бұрын
Tenho um aspirado há quase 2 anos. Com as modificaçõe que fiz no meu, ele ganha do turbo em alguns aspectos, mas da vontade de trocar kkkkkkk
@rajadaviktor86902 ай бұрын
quais modificações você fez?
@antenapolitica58947 ай бұрын
Minha filha tem um, ela não reclama de nada 😊
@Pedro-ef6mt7 ай бұрын
To em duvida entre um desse e um HB20 Platinum Safety 24/25 - 1.0 Kappa TGDI AT, alguma opiniao???? Minha rotina é de estudante de medicina q vai pra postinho etc numa cidade pequena de 115.000 habitantes com frequencia, alem de pegar rodovia pra cidade vizinha (40km). De vez em quando vou pra minha cidade, que fica 130km d onde faço faculdade
@jrcardeal7 ай бұрын
Cara, ambos carros cumprem bem o objetivo. O HB20 Platinum Safety modelo 25 corresponde hoje à versão topo de linha do carro, custando R$ 119 mil (preço de tabela). Para seu uso, acho que um hatch automático com menos recursos já daria para o gasto. Por este preço aí o HB20 tá muito caro e custa mais que alguns SUV´s de entrada (Kardian, Renegade, Tiggo 5x etc.). Só pegaria o HB20 zerado se fizesse muita questão do 0 km e dos assistentes à condução. Eu comprei um recentemente, mas modelo 2023 que já vem com estes assistentes aí. No entanto, paguei R$ 95 mil por um HB20 com 14 mil km, o que é bem diferente de dar R$ 119 mil num novo. Já andei no Peugeot tb alugado e o carro me dá mais prazer ao dirigir. No entanto, tem menos espaço traseiro e menos porta-malas, sem falar nuns pecados de funcionalidade (o comando do ar é na central, o ajuste da inclinação do banco fica numa posição ruim e quem vai atrás não tem nenhum porta-copos). No entanto, é um carro muito chamativo e gostoso de dirigir. Mas um detalhe: o facelift deste carro está no forno. Então se vc comprá-lo agora vai ter uma boa desvalorização, sem contar o fato dos Peugeot desvalorizarem mais já naturalmente sem facelift algum. Se fosse querer um Peugeot, eu esperaria no máximo uns 2 meses e compraria um modelo atual (2024), mas já desvalorizado. Se não fizer questão do motor turbo, tem como pegar um 208 modelo 2023 topo de linha com teto solar e tudo mais por uns R$ 90 mil. Vc gastaria menos do que num HB20.
@Pedro-ef6mt7 ай бұрын
@@jrcardeal entendi mano, muito obrigado! Eu vou fazer os test drive ainda, mas pensando no preço desse, e tbm e na desvalorização do Peugeot, q vc comentou (alem das funcionalidades de segurança q me chamam atenção no carro da hyundai), decidi ir por uma versao “abaixo” da platinum safety, q esta no mesmo preço do 208 que eu estava olhando, e nao perde muito pra Safety… provavelmente sera minha escolha. Obrigado pela ajuda!!
@SebastianNeto837 ай бұрын
Se houvesse o roadtrip ou o style turbo? Qual seria a melhor opção?
@Souzacito6 ай бұрын
E o problema dos câmbios estourando?
@brunom.m.20587 ай бұрын
Deram mole na Mala, um recurso importante. mais o carro tá lindo!!!
@TetehFPS5 ай бұрын
Qual melhor automatico ou manual ?
@richardferreiradejesus24237 ай бұрын
O problema da peugeot é o pós, eu tenho um 3008, acho bonito e tal, mas qdo precisei de uma peça, pois ele tem muita pane elétrica, fiquei sem o carro por mais de um mês, sem carro reserva deles, e ainda está em garantia o carro. Se for tão difícil conseguir peças desse qto é para o 3008, é cilada galera, cuidado. Fica a dica.
@JeanPierre-gt9nl6 ай бұрын
Eu também tenho um 3008 ano 2019/2020. Nunca deu pane, nunca me deixou na mão. 80 mil km rodados.
@micaedl125 ай бұрын
Ele não tem gps nativo?
@LeandroC.7 ай бұрын
Não está nem entre os 20 mais vendidos, vende pouco e a desvalorização é grande!
@arrepiado69797 ай бұрын
Vende pouco??Em SP Capital é o que mais vejo nas ruas..
@hardline22996 ай бұрын
citroen e peugeot vende pouco pq nao tem css. lista de espera é 3 meses
@flaviobarbosa42177 ай бұрын
Excelente avaliação👍. Seria ótimo se você fizesse um comparativo com o líder de vendas: Volkswagen Polo.
@francis...79527 ай бұрын
Carro lindo
@DiegoLimaMaia6 ай бұрын
Galera, to muito afim de pegar o styli turbo, estou com a carta de credito aprovada... mas tirem uma duvida?? E na hora da venda desse carro ! Por ser peugeot sera que desvaloriza muito... todo muito que falo desse carro fala que é uma bomba... mas olho no Yt quase geral fala bem... me ajudem🙏
@hardline22996 ай бұрын
vc fala com pessoas que nao entendendem nada
@andrealves1606 ай бұрын
Cara ! Estou no aguardo de um Tiggo 7 sport , houve falar muito de pós venda , de vender o carro depois como vai ser , pelo carro ser chinês e por aí vai ... Eu penso o seguinte , gostou do carro ? Compra . Não sabemos nem se vamos estar vivos amanhã aí eu vou deixar de curtir algo porque eu estou pensando em algo de aqui alguns anos . E outra temos que acabar com esse preconceito com outras marcas pq é nisso que as tradicionais nadam de braçadas em cima da gente .
@quinhoish7 ай бұрын
Fiquei triste porque eu não coube direito 😢😢
@luizcardoso60006 ай бұрын
O Kara e bom
@jessicaximenes17366 ай бұрын
Esse é ano 2024?
@Daniel-ynuhnunu7 ай бұрын
❤❤❤
@adelmojosedeandrade73827 ай бұрын
Estou em grande dúvida..papo sério..Peugeot 208 turbo ou Kwid elétrico?? Os dois no mesmo preço....
@paulorctrevisan7 ай бұрын
Eu jamais sequer cogitaria um Kwid…
@adas.az.22037 ай бұрын
Kwid ñ é carro, é desespero 😂
@ronayrenunes96017 ай бұрын
Acho q depende do teu cotidiano. Por exemplo, se vc rodar muito, tipo a trabalho, aí seria preferível o kwid. Mas se o consumo não for uma preocupação, aí o 208
@franciscos.36717 ай бұрын
O carro está na iminência de mudar.
@Moreira444967 ай бұрын
Bebe bem por ser 1.0 turbo.
@1988brito7 ай бұрын
O projeto desse carro é muito interessante. Contudo, são muitos os relatos sobre os problemas do carro, os quais não são solucionados pela Peugeot.
@darknear157 ай бұрын
Quais relatos de problemas ? Tenho um a quase um ano ( peguei 0km) e o único problema que tive foi com a central multimídia
@WeezyZetta7 ай бұрын
Exemplo?
@dudusilva1477 ай бұрын
Qual problema?
@davysilva34357 ай бұрын
@@darknear15quanto c pagou Mn? To querendo comprar meu primeiro carro, esse é uma das opções
@darknear157 ай бұрын
@@davysilva3435 83 pila , seguro 400 reais mensal (Tokyo marine , mas não recomendo ) e IPVA de 3k. Consumo : 7/8 km/L na cidade com etanol E 12 no máximo na pista 10/11 km/L com gasolina na cidade e fiz 17 na pista Sempre com ar condicionado ligado.
@morganmtu45257 ай бұрын
La fiabilité est plutôt chez Toyota Honda Suzuki
@brunis_m7 ай бұрын
Esse teto deve ser um pesadelo pra blindar, não?
@jottasantostec7 ай бұрын
Não, tenho um allure 2014 ou seja 10 anos, o teto original, com película de vidro G05 uso muito a noite e viagens, com tempo nublado, é outro nível
@eua10596 ай бұрын
Não fale que o carro é bom, se não vai ficar caro e não vou conseguir ter o meu.
@bruno_ribeiro4 ай бұрын
Teto solar é para tirar uma onda. Tu que não entende.
@bruno_ribeiro4 ай бұрын
Esses DRL nunca se pode desligar? Se sim, não se desliga, é uma puta merda pois não se pode nunca ligar o carro e ficar escondido no escuro, ainda mais no Brasil.
@yzer35987 ай бұрын
Só pelo fato de ter CVT ja me desegrada por completo. HB20 turbo da de 10 a zero nisso ai.
@PauloLima-bk1cl7 ай бұрын
Carro bom, porém pelo mesmo valor eu ficaria com o Novo Polo Highiline plataforma MQB e revenda melhor. Minha opinião…
@MarquesBikeNGuitar7 ай бұрын
Esse 208 vem já vem com a plataforma CMP que é a mesma do novo 2008 e e2008, super moderna, segura e confiável. Tanto que entre entre hatchs do mercado brasileiro ele é o que tem maior capacidade de reboque declarada, significa que é uma plataforma robusta
@fabriciowerley40767 ай бұрын
208 melhor em tudo acabado do polo é muito ruim
@elissonrcd6 ай бұрын
Os caras compram o carro pensando ja na venda hahaahahaha… eu compro o carro pensando na comodidade, segurança e estar dentro de um carro bonito… querendo ficar pelo menos 4 anos com ele… Polo é horrível e tudo de plástico haahahahah 😂 to fora
@alexandremalinowski3676 ай бұрын
Nem a pau kkkkk
@Rpds4187 ай бұрын
Por que as fabricantes insistem nessa porcaria de câmbio CVT? Bota o tradicional, com conversor de torque, que é muito bom por sinal. Ou pelo menos de a opção e deixa o consumidor escolher.
@adas.az.22037 ай бұрын
Vdd. CVT é chato demais. Mata o motor
@dudusilva1477 ай бұрын
Seria ótimo com opções para escolher
@hardline22996 ай бұрын
gosto do cvt do corolla, gira alto, top
@vladimirmachado86366 ай бұрын
Não vale.
@autoestusiastas7 ай бұрын
O carro é bonito mas que volante feio eles arrumaram...