COMPRESORES DE TORNILLO CECCATO

[@marbiella]

Hola Leon!! Te hablo desde España, trabajo desde hace 10 años en mantenimiento de compresores ingersoll-rand, atlas y mas marcas. He visualizado sus videos y me han ayudado a entender la mayor parte del proceso de cambio de rodamientos al airend. Me gustaría saber si sabe o tiene algún libro o apuntes sobre este proceso, ya que nunca lo he hecho y me gustaría tenerlo de apoyo y guía. Decirle también para los que le critican que yo he tenido y tengo aun compresores con mas de 65 000 horas sin cambiar rodamientos. Un buen aceite y buen mantenimiento alargan la vida del compresor. Enhorabuena por estos videos. Un saludo

[@migueldelangel3544]

Que aceite recomiendas? Marca y viscosidad? Gracias

[@rafaelramirez7235]

Lo felicito por compartir sus conocimientos, se encontrará con personas envidiosas que lo desprestigiaran , pero serán muchas mas las que lo felicitaremos, trabajo con compresores de tornillo de muchas marcas y unidades de todos los hp y como Ud dice ninguna de las grandes empresas enseñan por que les conviene que sus clientes sean ignorantes del tema para poderlos ROBAR, no son capas de tener clientes por un buen trabajo, por hablar con la verdad , de ser íntegros profesionalmente. Soy de manizales ,radicado en Bogotá y laboro en una empresa de compresores que tiene mas de 30 años de servicio

[@leontierralta]

Rafael Ramirez gracias amigo

[@chispitota15]

leonardo arias bonilla leonardo estoy por comprar un motocompresor ingersoll rand 185 motor john deere cuando lo puse en marcha soplaba bien pero cuando calento un poco al abrirle la canilla de aire largaba aceite del equipo compresor y la precion se caia a 2,5 con la canilla abierta y cuando se la cerraba subia a 8,2 que problema puede tener esta unidad compresora sera algo grave o no, desde ya muchas gracias y aguardo su respuesta para saber si lo puedo comprar o no.

[@leontierralta]

Jimena diaz heer amigo el aceite que sale por la canilla es el filtro separador malo acabado y que usted le abre la canilla y la presión se cae es normal ya que un compresor no es capas de sostener los psi presión estando las llaves o canillas abiertas ya que hay una de manda altisima de cfm y el compresor de este modo solo sostiene 40 psi que es lo que necesita para mantener la presión suficiente para poder hacer circular el aceite para mantener la lubricacion de la unidad compresora y esto es por la válvula de presión mínima que esta en la salida o de lo contrario si no fuera por esta válvula el compresor dejaría de lubricar y se dañaría la unidad compresora usted mismo ya lo abría destruido gracias

[@chispitota15]

leonardo arias bonilla entonces usted me dice que cambiando el filtro separador se soluciona , que no es un problema del compresor, si el compresor esta con la canilla abierta y arenando no se cae la precion ?

[@leontierralta]

Jimena diaz heer amigo el problema del aceite al exterior es por el filtro separador hay otro problema en estos compresores ingersoll pero es fácil de solucionar yo no se que demanda de cfm usted necesita desconozco tus necesidades amigo una pregunta de que pais eres tu gracias

[@pedrorodrigues4087]

Saludos desde México muy buenos videos un compresor de 200 hp Garner Denver también debe de girar libre ?

[@leontierralta]

hola amigo se colocan lainas de ajuste entre el rodillo y el cuello del rotor las milésimas tienen que quedar lo mismo de para bajo de lado de para ariba el ajuste es cero en rodamientos delo contrario rotores cajonean se mueven se estrellan contra las tapas y chao unidad esto sy produce temperaturas y soldaduras por fricion tapas y rotores sueltan granos

[@CORRALES1183]

Saludos cordiales una consulta yo tengo un compresor atlas coplo trabaja a 100libras de precion durante un tiempo luego se apaga solo que podrá tener.

[@Kiwisrlegendry]

¡Hola! Una vez que haya obtenido la holgura final correcta, ¿en qué se establece la precarga en los rodamientos de rodillos cónicos dobles? precarga igual o positiva? ¡Gracias por tus videos!

[@leontierralta]

hola don Roca 89 que repuestos vendes de joy?????????????

[@manuelmunoz8650]

buen trabajo colega.

[@leontierralta]

hola amigo que es refacciones la unidad es de aluminio o de hierro tengo la de hierro pero completa como nueva

[@eivardelacruz9312]

amigo un gusto ver tus videos. tengo una duda quiciera ver si usted me puede orientar es con respecto a un compreso tipo tornillo de 10hp el cual una de las tuercas de ajuste se solto ocacionando q uno de los tornillos pegara en una de las caras del compresor ocacionando calentamiento y desgaste la pregunta es tiene reparacion mi equipo?

[@ThuanPhamCK]

What you know about oil seals for screw air compressors of Atlas Copco , to apply for equivalent goods , the good kind . Many thanks

[@joaquinguzman9411]

+Thuan Pham. Hello my friend my english is very bad ok, but you have problem with the oil seals for screw air compressors? do you have the other problem? what do need? I form venezuela

[@hieuengineeringnetwork1008]

why you dont want use Genuin Part of Atlas Copco. [e-mail]

[@НиколайКонстантинович-р8в]

доброго вам времени!вы на Итальянском кажется говорите ,но я надеюсь что ответите )вижу что вы специалисты по винтовым компрессорам поэтому решил обратиться,у меня компрессор Atmos pdp 28, и такая проблема: когда прекращаю работу и глушу двигатель компрессора то от сальника(уплотнительного кольца)протекает масло и воздух,может не срабатывает обратный клапан,и есть ли он на этих комрессорах?давление которое остается в винтовой паре выходит через сальник...что может быть???жду ответа от вас!!!

[@2979cfgl9]

hola muy buenas me gustaria saber si tienen refacciones para la unidad compresora de tornillo ingersoll rand 185 necesito el engrane chico el mas pequeño es el que se desgasta y se troza . lo tendras?? gracias

[@oscartaleroramos9902]

Hola amigo tengo un ingersoll RAND 250 , por que se devuelve el aceite por el filtro de aire de la unidad cuando se apaga? agradezco tu ayuda gracias.

[@leontierralta]

oscar talero ramos hola amigo lo que pasa es que la válvula de admisión no esta sellando cuando se apaga el compresor

[@andresolave5755]

en esta reparacion se deja una tolerancia muy alta que puede causar alta temperatura en la descarga o bajo rendimiento su maxima tolerancia en este caballaje maximo 6 milecimas medido con los rotores hacia abajo

[@joseeliecerleonrueda4864]

muy buenas tardes don Leonardo están muy buenos sus vídeos espero no los deje de subir tengo un compresor de tornillo ingersoll rand de 10 caballos se está recalentando, enciende por espacio de 5 a 10 minutos y se apaga, cuando ya a bajado un poco la temperatura lo podemos volver a encender, carga pero no hace el ciclo de encendido automático, el sistema de refrigeración que es como un radiador podría estar tapado y el mantenimiento se le hace como un radiador o que puede ser podría ayudarme con esto le agradezco mucho su atención

[@leontierralta]

+José Elicer León Rueda 3113161110 Colombia [e-mail]

[@CarlosOsorio-wv5sb]

Cómo es el procedimiento para cambiar el aceite de un compresor de tornillos. Por favor me puedes ayudar

[@leontierralta]

hola es aluminio o de hierro

[@andresolave5755]

estos equipos deben tener tolerancia entre la tapa y el cuello de rotor en el cual se le da el ajuste con shim o distanciadores que se le agregan para que los rotores no se estrellen contra la tapa de la descarga

[@joaoferreira617]

Hello leonardo. I´m from portugal. Also work with screw compressors (Atlas, Ingersoll, Blutek, Mark, Compair, Kaeser, Fiac, Fini, Worthinghton, etc) lubricated and oil free. Can you tell me how do you take the ball bearings bushings (casquilhos de rolamentos) out from the male and female screw? I use a grinder but i think is not the correct way to take them off. Best regards

[@leontierralta]

hola don pirata favor explicar cual es tu necesidad no en tiendo muy bien es para extraer los bujes de los rodamientos que quedan en las puntas de los rotores con una amoladora y un disco de corte hay que tener mucho cuidado para no picar en eje yo cojo en un torno y fabrico una arandela de una platina de 1/2 y la soldó al buje o casquillo que voy a extraer y en la prensa hidráulica sen cillo y no se daña nada gracias amigo

[@leontierralta]

hola don pirata para instalar los nuevos casquillos los caliento con un soplete hay que tener mucho cuidado de no dañaros o en aceite bien caliente y entran fasil sin golpes recuerde don pirata que un golpe puede fisura el casquillo y no seda cuenta y esto produce un desastre

[@joaoferreira617]

leonardo arias bonilla Gracias por respuesta rápida leonardo, no entiendo esta parte: "eje yo cojo en un torno y fabrico una arandela de una platina de 1/2 y la soldó al buje o casquillo que voy a extraer y en la prensa hidráulica sen cillo" Soldar un anillo en la tapa y retraes en prensa hidráulica? Saco los rodamientos con la molienda y el disco de corte, retifico para alcanzar el eje, pero sin tocarlo. Aplicar los nuevos bujes con un soplete, nunca experimentado con aceite caliente, pero hacerlo ahora en la próxima reparación. Lo sinto, pero mi español fue traducido por google. LEONARDO GRACIAS

[@leontierralta]

pirata hola amigo dígame que no entiende que parte es la que no entiende

[@leontierralta]

hello amigo usted necesita que le explique o le enseñe otra técnica de como extraer lo casquillos viejos de los rotores O (screw) para instalar los nuevos casquillos?????????

[@diasdias4874]

saludos desde maruecos

[@ThuanPhamCK]

I live in Vietnam , I have compressor company Atlas Copco GA37P . I have replaced many kinds of oil seals but are not . So please advise me type oil seal protection . Many thanks !

[@vantinhninh3098]

A cho em hỏi , trục vít em không thấy có bôm nhớt ... nó hoạt động bằng áp lực đúng không a

[@delfinbascunan2510]

hola amigo,,leonardo,,soy de chile..me gusto mucho tus videos..y tengo una consulta,,tenemos un ingersoll rand..y cuando lo detenemos pierde aceite, hidraulico,donde junta el motor con el compresor,,,ke podria ser.. saludos...

[@juanrubenreyesespindola3166]

hola buenas tardes soy dealer de ingersoll rand en mexico y cuando tira aceite por la flecha del acoplamiento de la unidad es porque se desgasto un un reten que tiene en esa flecha por lo regular es de 3 labios y tienes que reemplazarlo junto con el kit tiene un buje o pista o manga como no se como se diga por aya pero en ingles es kit shaft ... espero que te sea de probecho saludos..

[@Roca89]

veo que tenes una unidad Joy, estas consiguiendo repuestos ? tengo malacates para reparar y no puedo conseguir ninguna pagina web ni nada. gracias ! Saludos

[@leontierralta]

hola roca89 de que pais heres tu

[@javiersinapellido522]

Estuve viendo su video y veo que usted sabe de compresores de tornillo, quisiera hacerle una pregunta. Tengo un compresor de tornillo que le cambie el separador y aceite 2 veces en una semana pero se sigue pasando el aceite hacia el tanque de aire,usted tiene alguna idea de por que ocurre esto? gracias por la respuesta

[@migueldelangel3544]

Está fallando tu separador Te recomiendo separadores HERDEL

[@juanpablomoyanofarias3359]

@@migueldelangel3544 buenas tardes Miguel, como puedo contactar con usted en privado?, gracias.

[@migueldelangel3544]

@@juanpablomoyanofarias3359 hola ya te mandé mi mail

[@EvenStarLoveAnanda]

Where do I buy a Screw Compressor cheap? Do you sell me one? What country are you in?

[@Roca89]

Hola Leonardo, no vendo repuestos de joy, es que vi que en el video tienes un compresor JOY para reparar, yo también me dedico a la neumatica y tengo varios malacates (winches) neumaticos JOY de los cuales no consigo repuestos. te preguntaba si sabias de alguna pagina web o e-mail al que me pueda comunicar para conseguirlos. gracias. saludos !

[@JoseRivera-uy7mo]

Que tal, somos de panamá tenemos un sullivan palatek d375 y necesitamos un piñon #1176155 6035 de 29 dientes, como podemos ponermos en contacto con usted ?

[@geosnova]

SEÑOR LEONARDO, QUE DIRECCION TIENE EN RIOSUCIO Y UN No TELEFONICO DONDE SE PUEDA CONTACTAR. PARA LLEVARLE UN COMPRESOR SULL AIR. GRACIAS

[@leontierralta]

+GERMAN OSPINA NOVA 3113161110

[@luisenriquecarmonaperez6893]

Ola me pueden ayudar mi patron tiene dos conpresores igual pero el embrague rapido de rompe los hemosha reemplazado verias veces pero SE rompen rapido ayuda

[@victorolmos7184]

hola como estas me podes explicar como se colocan los rodamientos angulares q van en la cola del tornillo de un ga 75 atlas copco

[@Roca89]

interesante, tiene pagina web o e-mail al que me pueda comunicar ? nose si alguna otra empresa habra adquirido JOY, pero parece que no existe mas, o por lo menos no existe en la web, me gustaria conseguir repuestos, asesoramiento tecnico no neccesito. gracias !

[@freddyliscanoperez4657]

soy mecanico de una empresa en venezuela tenemos compresores sullair de 350 hp y tenemos un problema con se parten los pernos o tornillos que sujetan el plato donde el rodamiento axial y el tornillo se va haciadelante ocacionando que se tranque que puede estar ucuriendo con esa unidad espero respuesta

[@MrJonathanct]

ese tipo de compresor de tornillos se usan en que equipos gracias ?????????????

[@leontierralta]

hola amigo estos compresores los usan para generar aire comprimido en fabricas en minería también los hay en refrigeración

[@dianagaray5459]

buen dia leonardo tengo un compresor 185 ingerssol con motor cummins y me calienta me puede ayudar

[@leontierralta]

+diana garay por favor échele agua y listo

[@CarlosGarcia-zq9ij]

+diana garay que es lo que se calienta el motor o el compresor??? porque hasta donde yo se no se le puede hechar agua al compresor. lo primero que tienes que hacer es poner marcadores fisicos a el motor y otro al compresor y a si tomar el tiempo que tarda en calentarse mas de lo normal, ahora si el motor se esta calentando puede ser OSAS, a lomejor una de esas puede ser la bomba del agua, o un termostato no esta funcionando, falta de servicio al readiador del agua, obstrucccion al radiador por otro panel sucio que puede ser el panel del aceite que en algunas marcas estan ensimados el del agua y el del aceite del compresor, tambien puede ser empaque de la cabeza o culata del motor hay que cambiarlo, o tambien puede ser el abanico del motor que no sea el correcto tambien puede ser que la valvula de regulacion esta demasiado elevada la presion y eso con el tiempo puede generar calentamiento, o tambien puede ser que los rotores de la unidad compresora se estan empezando a arrastrar y se empieze a calentar la unidad compresora, o tambien se estan arrastrando demasiado y el motor se este forzando por hacer girar a la unidad y eso tambien te puede generar calentamiento en el motor.

[@josevicenteguiza493]

Amigo, tienes disponible un compresor de 5 o 10 caballos

[@ahmedmaanani9378]

شكرا لمساعدتكم لنا المزيد

[@pedrocalcano3871]

Saludos, como me comunico contigo?

[@juanpena6739]

BUEN VIDEO Y SI LOS DE INGERSONLL HACEN CREER QUE ES UN COMPRESOR DE OTRO MUNDO Y QUE SOLO ELLOS PUEDEN REPARAR, ME GUSTARIA SABER COMO CALIBRAR EL PRESOSTATO PORQUE ES DISTINTA SU CALIBRACIÓN

[@multiserviciosmacjuan1837]

Ola amigo leonardo tengo una compresora sullair normal estuve trabajando.y de un momento a otro empeso a calentar cual sera la falla los rodajes el termostato o esra rosando en compresor x favor respondame..estare agradecido mi correo es geminisa

[@leontierralta]

Juan tu compresor es eléctrico O diésel ?? que es lo que se calienta el motor Diésel o es eléctrico por favor explicar mejor??gracias mi correo es [e-mail]

[@multiserviciosmacjuan1837]

el compresor empezó a calentar y salio humo de la carcasa sera x rodajes......

[@leontierralta]

juan majuan hola amigo de que país eres ? 3113161110

[@joaquinguzman9411]

Hola leonardo, soy de Venezuela y estudie mecánica industrial, tengo un primo que tiene una compañía de servicio de compresores de este tipo de tornillo, yo trabajo para una empresa de impresión el quiere que yo me valla a trabajar con el ya yo le he realizado trabajos de mantenimiento a compresores lo que estoy interesado es en aprender como armar y calibrar las unidades compresores, como lo explicas en este vídeo pero muy básico me gustaría que me ayudaras para yo aprender mas sobre este lindo y hermoso oficio hermano, de antemano te doy las gracias por este vídeo y por tu paciencia de explicar y transmitir tus conocimientos siempre habrá quien te quiera criticar mal sanamente pero te digo son seres que como profesional son unos incapaces de realizar algo así como tu de verdad te felicito. Una pregunta que información manejas sobre los compresores "centac". Este es mi correo para cualquier información que desees enviarme [e-mail]

[@miguelreyes1150]

Buenas regálame su contacto

[@andresolave5755]

cuantos dientes posee

[@danielquiroz9375]

son unidades reparadas ??.....esos pernos deben ir asegurados con compuesto trabaroscas anaerobico (Loctite)

[@НиколайКонстантинович-р8в]

Vi auguro il tempo si è in italiano sembra dire, ma spero che la risposta) Vedo che siete esperti di compressori a vite pertanto deciso di applicare, ho un compressore Atmos PDP 28, e un problema: quando mi fermo lavoro e fuori dai sentieri battuti del motore del compressore è della ghiandola (tenuta anello) di petrolio e di flussi d'aria, non può funzionare valvola di non ritorno, e se è su questi compressore? pressione che rimane nella coppia vite passa attraverso la ghiandola ... che potrebbe essere ??? vediamo l'ora di sentire da voi !!!

[@juanpablomoyanofarias3359]

Buenas tardes,cual es el nombre del taller?, gracias.

[@migueldelangel3544]

La marca es Herdel la razón social es exergy and process equipment

[@migueldelangel3544]

En qué te puedo ayudar?

[@juanpablomoyanofarias3359]

@@migueldelangel3544 Hola y gracias,mi consulta es si hay alguna posibilidad de darme un curso de formación de distintos compresores, yo por supuesto pagaría por el.

[@leontierralta]

hola

[@migueldelangel3544]

@@leontierralta hola

[@enriquemoreno5216]

hola puedes dar asesoria amigo ? saludos desde Mexico

[@jndeprez4362]

ATLAS COPCO = SKF bearings

[@CarlosOsorio-wv5sb]

Hola Leo. Por favor un número de teléfono

[@marioperalta458]

buenas noches, soy de argentina alguien tiene idea del valor de ese juego de tornillo

[@andresolave5755]

te puedo comunicar con el unico mecanico autorizado de joy que hay en colombia ahora motores s.a el señor narvaez

[@breisoncancino9648]

Buenoas dias amigo dejame tu numero para agregarte al whasst buen dia

[@yasinbal7632]

Can you explaine 10 centaime

[@jairovallejo101]

buenos dias. mi nombre es jairo vallejo bastidas. yo e trabajado durante 5 años en mantenimiento a compresores de tornillo, tres de estos directamente con el distribuidor de sullair para colombia. quisiera preguntarle si tiene algun video o explicacion de los ajustes de las unidades dependiendo de la capacidad. ya que no todas las unidades llevan el mismo ajuste. o un video del ajuste completo de una unidad compresora. ajuste en los rodamientos de descarga, ajuste en el sello de eje, armar eje de potencia, calibracion de torque para los tornillos y pegue de tapas. muchas gracias por los videos, ya que este tema no es muy comercial. cualquier respuesta a mi correo [e-mail]

[@dianasanchez2576]

buenas tardes, me gustaria saber si ustedes reparan compresores de tornillo kaeser este es el modelo que necesito reparar goo.gl/fWrgKT

[@leontierralta]

Sofia Sanchez yo reparo cualquier marca o modelo es lo mismo para mi ¿ gracias

[@amadosantander5480]

Bunas tardrs

[@rajkumarsubramaniyam6404]

Please English

[@delfinbascunan2510]

es un 375

[@AmixBarbaroAK]

…jajaja…lo único que te diría es que llevo toda mi vida trabajando en compresores ingersollrand…y te falta mucha información…mucha..!!…no se ajustan de la forma que tu lo haces…no digas 5 años por que no sabes lo que hablas…en un año pueden hacer 8000 horas y a los 20 000 horas mas o menos se van los rodamientos…con un buen mantenimiento ( todo original ) duran 30 000 horas…saludos

[@leontierralta]

hola amigo no conozco rodamientos de marca ingersoll rand, la ingersolran no fabrica rodamientos estas muy mal informado ellos venden los rodamientos en cajas que dicen ingersoll ran pero los rodamientos son timken o FAG o SKF un amigo mio fue mecánico automotriz toda la vida y murió cambiando hojas de resorte usted puede pasar toda valida de mecánico i nunca aprender en estas cosas hay que tener sabiduría estas equivocado porque conozco compresores garner denver con 150.000 horas y los rodamientos que salieron de fabrica una pregunta cuanto son 5 milésimas te doy otros 8 días chaoooo

[@leontierralta]

HOLA AMIXBARBARO EN MI TALLER TENGO UNA UNIDAD QUE USTED REPARO INGERSOLRAND ESTA COMPLETAMENTE FUNDIDA EL DUEÑO ME CONTO QUE USTED LE DIO 24 HORAS DE GRANTIA SIGA DANDO GRATIAS TAN LARGAS NO CRITIQUE Y SUBA UN VÍDEO BUENO

[@leontierralta]

cuales son los rodamientos originales ya entendí por lo que tu hablas no sabes de estas cosas ninguna fabrica de maquinas pueden aser rodamientos es prohibitivo se llama monopolio muestrarme rodamientos marca ford O kawasaki estas desenfocado del tema DON BARBARO NO SEAS BARBARO

[@leontierralta]

puedes llevar mil años dañando compresores CHAOOOO

[@leontierralta]

HOLA AmixBarbaroAK hay subí barios vídeos mírelos muy bien para que te desahogues espero que con estos vídeos aprendas la mecánica de los compresores de tornillo estúdielos todos los días y teban a servir de mucho después me comenta como te fue con mis videos

[@AmixBarbaroAK]

…es mucho 10 milésimas..retorna presión y se calienta , pierde eficacia , rodamientos siempre originales…es por algo…jajajajaja…trabajas de oido…te falta mucha información…saludos…

[@leontierralta]

hola amigo cuales son los rodamientos originales que marca??????????? cual información???? favor enviarla gracias

[@leontierralta]

hola que es trabajar de oído????????? los que yo armo no se recalientan sy se calientan por que asta el momento de hoy no conozco el primer compresor que trabaje frió ni de refrigeración ni retornan presión estas muy mal informado de estas maquinas un compresor de tornillo el trabajo es continuo y no pueden retornar el aire si las venas de los tornillos tienen sus holgura de fabrica si están acabadas no comprime

[@leontierralta]

hola amigo mire el vídeo mio de un compresor atlas copco y podrás mirar la temperatura de descarga con 8 horas de trabajo 66 grados entonces no creo en tus teoría del calor por las 10 milecimas esto es en la practica lo tuyo es en la teoria

[@leontierralta]

hola don barbaro ak una pregunta cuanto son ( 10 milesimas )????????? te dejo esta tarea para el fin de semana chaooo

[@leontierralta]

Hola don barbaro usted no sabe que son 10milesimasjajajaja

[@leontierralta]

HOLA DON 2979cfg19 3113161110 [e-mail]

[@hussamhakam388]

😠😠😠

[@panwarpangy]

u r rotating it in wrong direction..

[@leontierralta]

hello silo contrary rotation produces a lot of air and falls dela table sieres vien your gross

[@leontierralta]

hello silo contrary rotation produces a lot of air and falls dela table sieres vien your gross noves it's a thing that you can jirar either way your tivia you discovered the water