Sergio solo puedo decir que eres un CAPO, me encanta tu honestidad, por favor no cambies, yo sigo todos tus videos y aunque solo soy un aficionado a la mecanica no te imaginas todo lo que he aprendido de lo que nos compartes
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Amigo Cornejo qué bien compañero muchísimas gracias a que así vamos a seguir
@105F Жыл бұрын
@arturo_llovet Жыл бұрын
Donde esta tu taller, para ir. Se ve qué eres honesto.
@rafaelinocencioguerra924 Жыл бұрын
😅
@SergioArnaldoMirandaReyes10 ай бұрын
Si me ❤puedes
@josefernandez4042 жыл бұрын
Alguien tiene que levantar la CONFIANZA en los buenos mecánicos ,ya que existen muy malos que solo engañan a los clientes
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy bien dicho compañero muy bien dicho hay más buenos qué malos
@JorgeVerde-j4h22 күн бұрын
😊😊😊ⁿ
@jaimeloeradiaz3699 Жыл бұрын
Muy completa y detallada la información que publica Sergio Hernández. Soy ingeniero Mecánico Electricista, y puedo decirte que la práctica y la experiencia que dan los años, y la sencillez y lo ameno en la explicación de cada vídeo que he visto de tu parte, es un tutorial de aprendizaje y apoyo para los mecánicos que están aprendiendo, es un tutorial para los "maistros" mecánicos, y es un tutorial para los propietarios que tenemos vehículos y que les damos mantenimiento...... Quiero Felicitarte por esto. Saludos desde Torreón Coahuila, México.
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo Jaime Gracias por tu comentario compañero
@pdzr15Ай бұрын
Yo cuando escucho la palabra maistro, es como de alguien muy chafa. Acá tenemos un Master. En definitiva. !
@javierrojas9789 Жыл бұрын
Muy buenos y orientadores tus vídeos Sérgio. Tu honestidad y tu deseo de dar buen servicio son admirables. Y sí, es necesario abrir ése motor tan solo al ver las abundantes partículas de metal qué hay en el aceite y lo más probable causados por falla en la bomba de aceite qué por cierto está demás mencionarlo por ser obvio. Gracias por compartir tu experiencia.
@alexidominguez99972 жыл бұрын
Lo felicito por su certero diagnóstico. Muy responsable. El motor en mi opinión es para que dure la vida del auto. Pero si no le echamos aceites de calidad cuando requiere y no estamos pendiente al refrigerante del manual tendremos con el tiempo este tipo de problemas de desgaste. No soy mecánico pero la lógica no falla! Desde 🇵🇷 La gran isla del encanto.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Coincido con tu comentario amigo Domínguez no hay carro malo sino que hay personas que a los carritos no les dan sus mantenimientos no lo revisan nunca y por consecuencia por celos acaban
@ricardoitza86262 жыл бұрын
🇭🇹 Haiti?
@efraingarciaescalante28247 ай бұрын
O cuba?😂
@alexidominguez99977 ай бұрын
Observe bien ! Mi bandera es Puerto Rico. Empaparse más de HISTORIA
@efraingarciaescalante28247 ай бұрын
@@alexidominguez9997 es que la de cuba y Puerto Rico se parecen. 😊😊😊
@EnriqueSanchez-tl1qw2 жыл бұрын
Amigo ers un profesional 100%.y la honestidad y humildad un 1000%.
@josevillalba94182 жыл бұрын
Maestro buen dia y felicitaciones por sus enseñanzas y sabiduría.. Finalmente si podría decirnos cual fue el diagnostico. esataremos agradecidos su compartir .. Bendiciones!!!!!!!
@gasper52862 жыл бұрын
Me da orgullo s a ber que hay gente mexicana que sabe trabajar y hacer las osas bien
@veronicarenteria96102 жыл бұрын
Lo hecho en Mexico, está bien hecho, claro que si !!
@christianburgosperez3172 жыл бұрын
Como dice el dicho lo barato cuesta caro a las finales..... Felicidades a usted don Sergio por su profesionalismo. 👍👍👍💪🙋🏻♂️🇨🇱
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos amigo Cristian muchas gracias
@RicardoTorres-tf7ez2 жыл бұрын
Disculpa soy mecánico y creo tu diagnóstico que incompleto no llegaste a la causa real del fallo
@carlosperez9680 Жыл бұрын
@@RicardoTorres-tf7ez Como mecánico que eres, cual es la causa real del fallo?. Saludos Ricardo.
@christianoficial41399 ай бұрын
Y si lo qué no sirve es la bomba de aceite, podría ser la causa
@oscareduardomartinezterrer53983 ай бұрын
@@RicardoTorres-tf7ez yo agarre una camioneta casi igual de fallas Y traía arboles rayados cadenas malas bomba mala por el aditivo que le ponen al aceite para que no suene el motor metales de vielas rayados
@j.a.a.t.52892 жыл бұрын
A pesar de la alta tecnologia y lo electronico junto con los scaners, la experiencia, colmillo y nuestro feling saca adelante el problema, a veces lo simple y lo obvio lo detectamod. Mis respetos para estos maestros cualquier motor actual, nuevo o antiguo le encuentran el detalle.
@victorcoroycuevas2416 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂Solo se ocupa sentido comun!! Si prende el testigo del aceite y este esta a nivel, hay que cambiar la bomba del aceite!! Que mal mecanico!!!
@fernandogomez73412 жыл бұрын
Yo soy mecánico práctico que aprendí comenzando cómo ayudante y con los motores de platino y condensador los ya casi no existen por eso sus videos son escuela para mí gracias Sergio
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Amigo Fernando Gómez es un honor amigo que estés aquí apoyando al Canal muchas gracias
@Luis__Martin.2 ай бұрын
Hola, si es desgaste y partículas metálicas, metiendole un imán podrías saberlo, yo creo que está contaminado con degradación de la silicona que le han metido, y posiblemente tenga algún orificio de lubricación obturado por los residuos de la silicona, puede tener residuos como mínimo por el cigüeñal, pero para estar seguro se tendría que abrir el motor.
@pedromendozareyes76942 жыл бұрын
Se ve te gusta tu trabajo que bueno se nesecita gente como tu
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo Pedro
@juanliriano59152 жыл бұрын
Se nota q el cuate tiene muchos conocimientos de Mecanica, bendiciones desde la capital del 🌞 sol Miami Florida
@jorgearaujo66302 жыл бұрын
Muchas gracias Sergio por tan buenis videos , que Dios cuide de ti y toda tu familia, esos chamacos serán buenos líderes en mecánica automotriz. Felicidades, mis mejores deseos.
@letyrico5862 Жыл бұрын
I'll
@Ñopskd10 ай бұрын
Hola el aditivo qué se le suele poner tanto a Aceite cómo al combustible, se suele poner. Uno o dos dias Antes dé pasar la ITV. Para quemar la carbonilla y no haga humo él Motor y al combustible para qué afine los inyectores. He tenido taller toda la vida y éso no falla. Téngo 77 años. Un cordial saludo y suerte.👌🏻💪🏻🇪🇦🇪🇦
@SergioHernandezmechanic10 ай бұрын
Colega Mariano muchísimas gracias por el dato
@manuelmeliqueo44382 жыл бұрын
Hola amigo Sergio hiciste un buen trabajo, no le hagas caso a estas personas que hablan mal de ti. Hay muchos mecánicos malos que no hacen bien su trabajo, felicitaciones amigo Sergio y un gran abrazo.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Así es amigo Manuel exactamente no hay porque apurarnos compañero muchas gracias
@polohernandez92962 жыл бұрын
asi son los evidiosos ni aportan nada
@Ñopskd10 ай бұрын
Hola. No se té ocurra poner el Mismo Aceite. Ponle Nuevo. Pero antes le pones 2 o 3 litros dé aceite y 1 litro dé gasolina nuevo cuándo hayas limpiado bien el Carter . Lo pones en marcha 5 minutos sin acelerar. Después lo sacas y qué escurra bien. Y le vuelves a poner el aceite a su medida. Ya sabes lo enchegas y lo tienes por lo menos 10 mimitos sin acelerar. Mui importante qué le cambies el agua del Radiador y el de la botella ( espansor.) Y si no tiene ningun aro ni casquillos de viela fastidiado. Tiene que funcionar. Es posible que esa ferricha que hay en el Carter Sean particulas . De algun componente porque tiene pinta ese aceite qué no se leo has cambiado en mucho tiempo. Vosotros mismos. Y Suerte 💪🏻
@SergioHernandezmechanic10 ай бұрын
Muchísimas gracias compañero el cliente no quiso invertile mas dinero
@juanflores55882 жыл бұрын
Saludos Sergio, a mi me parece que el ruido como matraca es la cadena y ese roce con metal es lo que se aprecia como polvo metálico en el aceite. Saludos de GDL
@anonimoporsiempre60332 жыл бұрын
Asi es la cadena de tiempo deve cambiarse a cierto numero de millas dependiendo cuando el fabricante lo recomienda. Eso seria mi siguiente paso si el dueño lo aprueva 👍🏼
@victorgonzalorogers6267 Жыл бұрын
Pero esa no es la causa de la pérdida de presión cuando el motor calienta de nada vale cambiar solo la cadena hay que desmontar el motor para saber la causa de la perdida de presión de aceite.
@victornartinez7925 Жыл бұрын
Estás en lo cierto
@victornartinez7925 Жыл бұрын
@victorgonzal Se te olvida el Tensionador de la cadena el cual es un cilindro que trabaja a presión de aceite y tiene una válvula que le ayuda a mantener presión sobre la misma y cuando esa válvula falla el tensionador se vacía y la cadena queda suelta, asta que la presión de aceite la expulsa de nuevo contra la cadena. Y el metal en el aceite es lo que la cadena y engranaje se desgasta mientras se tensiona de nuevo.
@josehormazabal76202 ай бұрын
❤🎉😂😊😢
@JoseRodriguez-nn3gt4 ай бұрын
Real mente eres honesto en tu diagnostico. Sigue asi pues lla no hay mecanicos como usted
@alancastle2166 Жыл бұрын
Como quisiera que en mi ciudad existan mecánicos como usted. Mi mecánico de "confianza" me cambio varias piezas de la suspensión y mi coche al sacarlo a calle temblaba y tronaba el volante, se lo lleve y me dijo que eran las bieletas las compro y llevo a una "llantera" por cuestiones de tiempo y me dijeron que no apretaron los tornillos.
@adalbetomartinez87312 жыл бұрын
Lo felicito es usted un excelente y muy capacitado de la mecanica automotriz y honesto cm muy pocos hay
@beatrizsese96182 жыл бұрын
Muy honesto es usted al decir al cliente la verdad, ojalá así hubiera. Más mecánico, a mi me robaron hace poco, tuve mala suerte en llevar mi carro a ese taller además por ser mujer mas nos roban, saludos
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy buen dato amiga pero si hay hay más mecánicos buenos qué malos es cuestión de buscarlos saludos
@Terrifier19842 жыл бұрын
Si muy trizte eso ,ojo con quien va Beatriz a ustedes ni siquiera se deberia conciderar robarles ya que ser mujer es ya lo suficientemente duro como para hacerle mas grocerias
@beatrizsese96182 жыл бұрын
@@Terrifier1984 si gracias mi transmission estaba tirando aceite, también la bujía #1 pasando aceite, debería cambiar las seis bujías, cambiar gasket pero el solo cambió tres bujías las más fáciles, ahora marca la bujia 6 mi auto es un Mitsubishi montero complicados para eso hay que destapar todo el motor, ya mejor quiero mandar ese carro a la basura
@Terrifier19842 жыл бұрын
@@beatrizsese9618 nooooo son buenos vehículos y si entiendo como estan pues si consume tiempo hacerlo bien pero al hacerlo queda premium , recuerde que el siguiente carro dependiendo de cual escoja podria ser in dolor de cabeza y in arrepentimiento
@Terrifier19842 жыл бұрын
@@beatrizsese9618 se que si pasa aceite aceite a las bujias no es nada grave sino que el carro le pide empaques nuevos tipo anillos que van entre las tapas de las válvulas y el cilindro de las buijillas que a su vez se cambia con el empaque de valvulas , es un kit que le venden , ahora lo de la transmisión habria que ver de donde es la fuga
@carmelonieves762 жыл бұрын
ES USTED MUY RESPONSABLE SIGA ASI.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Amigo Carmelo muchísimas gracias compañero un fuerte apretón de puños hasta donde estés
@santiagocruzmartinez47262 жыл бұрын
Oiga amigo yo tango una ford 2005 tango mucosa problemas.como le aria para. Que me ayudes a repararla vien
@rubenprieto6304 Жыл бұрын
@@santiagocruzmartinez4726 ñhjgdñhjgdñhjg
@JuanGarcia-ed1pe2 жыл бұрын
Desgaste interno, específicamente respuesta a tu cliente “que es” el nombre del problema. Me gusta tu trabajo y aprendemos de ti, gracias.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo Juan exactamente desgaste interno
@aztec279910 ай бұрын
Porque no cambiar el aceite con el grado recomendado y hacerle una limpia antes del cambio de aceite. Parece que el aceite está contaminado afectando la viscosidad al calentarse
@carros4me5 ай бұрын
Cambia’s el aceite y solo desperdicias tiempo y dinero;es Claro que la Baja precion especially causada por desgaste en el motor ,aqui no hay Ninguna solucion rapida.
@fernandomella52972 жыл бұрын
Mi querido Sergio, al parecer el escape ( cómo le decimos en chile )es determinante en los diagnósticos, siempre por allí encuentras la falla de motor Todo un profesional,saludos cómo siempre desde chile
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Exacto amigo Fernando las bujías y una escape te están diciendo cómo está trabajando el motor muchisísimas gracias saludos hasta Chile
@SargentoTemplario Жыл бұрын
Saludos amigo desde Colombia genial buen diagnostico con paciencia.. asi debe ser. Gracias x compartir
@dariksonuzziel61411 ай бұрын
Saludos Sergio, excelente explicación, por dónde queda su taller, para poder visitarlos, tengo un spirit 92
@oscarmontero138 Жыл бұрын
Se aprende viendo, que no se diga más. gracias por tu espuela !!!
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Gracias amigo Óscar
@edardon16 Жыл бұрын
Espuela? ahh caray
@luisrojas-wg3kh Жыл бұрын
Excelente video. En muchas ocasiones no se cambia el aceite del motor a tiempo por cuestiones de economía y/o falta de tiempo y se degrada el aceite perdiendo sus propiedades de lubricación y desgastando al motor. comienzan los problemas de calentamiento, por ello comienza a pasar aceite por anillos, empiezan a sellar mal las válvulas, y se altera la compresión. Comienza a echar humo azul y a consumir aceite. Para vender el carro le echan aditivos para que mejore, pero la verdad es que al primer cambio de aceite sale toda la bronca. Cuando compra un carro hay que hacer prueba de compresión y ver si está parejo y con buena compresión. Con ver el aceite desde la bayoneta se notó sospechoso el motor, buen diagnóstico. Saludos
@oscarjimenezmoncada31382 жыл бұрын
Bien maestro, sólo como observación para todos hay un aditivo que dice reparar el motor y tiene partículas de metal las cuales se funden con el calentamiento este aditivo tiene ese color azul
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Sospecho que dices del restore independientemente si haya sido ese restaure no tenía porque no tener buena presión de aceite entonces definitivamente este motor es candidato pues para qué para abrir el motor y revisar internamente
@AngelGonzalez-ve9gq Жыл бұрын
Me gusta la mecánica, y contigo aprendo mucho, gracias por tus explicaciones.
@celsojuela33362 жыл бұрын
Trabajo muy profesional, todos deberían hacer bien su trabajo,felicitaciones 👍
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Amigo Celso muchísimas gracias compañero gracias
@leonardomijangos16452 жыл бұрын
Gracias amigo sergio me gusta mucho la mecanica yo fui ayudante de mecanico pero cuando eran de carburador ahora es un poco mas facil sigo tus videos son muy intresantes Dios te bendiga siempre
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo Leonardo y ahora a qué te dedicas compañero
@venanciocaamano43213 ай бұрын
UBICACION DE TU TALLER,ME GUSTA TU MANERA DE TRABAJAR Y TU HONESTIDAD,ME GUSTARI VISITARTE,LLEVARTE TRABAJO Y RECOMENDARTE,DAS MUCH CKNFIANZA,TE FELICITO.
@arnaldovilcheschoque7354 Жыл бұрын
Son una droga de conocimiento sus videos amigo gracias por compartir, saludos desde el valle de camiña chile
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Saludos Arnaldo
@PatricioGarcia1973Ай бұрын
motor muy limpio para tener 275mil kms, los trucos de los vendedores para hacer creer que los carros estan buenos y sin fallas. Por suerte Sergio usted es un muy buen mecanico y muy honesto, saludos desde Tucuman, Argentina
@fernandogomez73412 жыл бұрын
Gracias por sus videos porque son de gran ayuda para nosotros los mecánicos prácticos
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Así es amigo Fernando así me considero yo un mecánico práctico muchísimas gracias
@juanedilbertoriverabrozovi73542 жыл бұрын
Gracias muy ilustrativo, saludos desde Bolivia.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Kiubole mi buen amigo Juan cómo estás
@imnot23982 жыл бұрын
Son muy cantados las personas como usted de honesto buen trabajo profesional.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo saludos
@jorgemairena2289 Жыл бұрын
Sergio ES envidiable su actitud para trabajar. Saludos amigo
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Compañero Jorge muchas gracias compañero viniendo de ti es un halago
@jorgemairena2289 Жыл бұрын
Yo le comparto esto xk después de COVID k yo tuve quedé sin ánimo y UD aparte de mi ayuda a muchos y nos motiva a hacer lo k podemos saludos y BENDICIONES amigo
@gilbertocastilleros11338 ай бұрын
DEBE DE TRAER ADITIVO EL ACEITE Y LO QUE SE VE ES DESGASTE DE METALES LO QUE HACE MUCHAS DECADAS DECIAN LOS MECANICOS ORO MOLIDO. ESE MOTOR NESECITA UNA REPARACION MAYOR O AJUSTE
@guidoriera82012 жыл бұрын
Lindo hombre mi estimado Sergio buen travajo pero se ve k es interno el problema del motor pero me gustó tu trabajo y se aprende a mi me gusta la mecánica de motorez sigue adelante y ya estoy en tu canal un seguidor más de la tecnología automotriz un like
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo lindo me gusta ese logo de los Thundercats gracias compañero
@josehenriquez3118 Жыл бұрын
Muy Bien Mi Maestro Sergio, MUCHAS Gracias por la Clase mi Prife.
@cupertinocortes71572 жыл бұрын
Saludos maestro vi todo el vídeo si el aceite grueso o de más viscosidad estando frío la bomba no a bombear lo suficiente en las partes móviles es decir que trabaja en seco por eso el desgaste prematuro en el motor
@luisalvaradovargas99752 жыл бұрын
Shet
@enriquemari61892 жыл бұрын
Que madrazo
@fernandoguillen1492 жыл бұрын
1\
@andytorres506611 ай бұрын
Ponle un magneto al destornillador para que recoja metal en el aceite.
@briangaleana58042 жыл бұрын
Saludos maestro como siempre enseñando sus conocimientos 👍
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos mi buen amigo Brian son los trabajitos pues que me llegan aquí a diario y son los que les muestro mi buen amigo
@marcoantoniocarmona33202 жыл бұрын
Nivel ingeniería automotriz ese es el trabajo que ese joven está mostrando..... SALUDOS
@domingoguillermovalsecarod8631 Жыл бұрын
No cambiaron el filtro maestro Sergio ok
@juanarmenta15152 жыл бұрын
270 mil millas como que ya se merece otro motor esa camionetita mi amigo aunque sea nissan como que los antiguos dueños no le dieron buen servicio saludó viejon ánimo 👍👊
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Efectivamente amigo Juan eso es lo que pasa que no los cuidan y pues ya ya cuando llegan a manos de otros clientes ya llegan todos fallando
@eduardodominguez.hdez.l32112 жыл бұрын
Compa . Mm hiciste dudar x un momento . Pero cheka bien son kms 275043 kms
@carlosmiranda35092 жыл бұрын
Tengo una camioneta q tiene 497000 km y todavía jala
@capo11632 жыл бұрын
Esos son motores para llegar a millón de kilometros si los mantienes bien.
@juanarmenta15152 жыл бұрын
@@capo1163 así es pero hay personas que no les dan mantenimiento a mi me a tocado personas que los an dañado por falta de aceite se les va acabando de lo que nunca le hacen el cambio i se amarran
@juanorozco70012 жыл бұрын
Eres un gran maestro. Gracias gracias gracias. Te mereses lo mejor. 👍🏻saludos de Whittier ca. MAESTRO 👍🏻👍🏻👍🏻
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos amigo Orozco hasta California compañero cuídate
@melquin66992 жыл бұрын
Sergio, eres un gran maestro, tus videos cada vez nos dejan más conocimiento, saludos desde El Salvador 🇸🇻
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Kiubole amigo melkin pues el trabajo no estuvo así difícil difícil pero si lo que quería era llegar hasta lo más que pudiera para ver si era por ahí algún problema pero pues ya viste cómo está eso tiene bastante rebaba de algo que se está desgastando interno algún metal no sé y por ahí seguro se está escapando la presión de aceite muchas gracias compañero saludos hasta El Salvador
@melquin66992 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic Así es mi estimado, muy buenos tus videos, nunca me pierdo uno, bendiciones Sergio
@enmika00772 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic no quiero imaginarme como los salvadoreños consideran á un Profesor, si es que a este señor tienen la osadía de llamarlo MAESTRO en la Mecánica Les parece que Nayib Bukele dejaria su Ferrari en manos de un carnicero para hacerle un ajuste 🏎 de válvulas (?) 😂
@javiertorres64952 жыл бұрын
Me gusta la mecanica como jobi y mirando tus videos se me hace mas facil entenderla se ve que erres un buen mecanico y explicas muy bien gracias por compartir tus conocimientos
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Amigo Javier y le hacemos la luchita así cómo hacemos los videos tú también tratamos de echarle ganitas aquí al trabajo pues para que todo nos quede bien muchas gracias
@olegarioalvarez852 жыл бұрын
Excelente tu diagnóstico es muy profesional my cheko me quedé sin palabras 🔥🔥👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos y muchas gracias amigo legaria pues ahí le hacemos la luchita ahí pues siempre dos cosas qué el trabajo el diagnóstico sea lo más preciso lo más certero pues para que mi cliente pues ya él decida pues qué va a hacer
@cornelioprimo3741 Жыл бұрын
Bien hecho, no me pierdo tus videos, y si debe tener mucho desgaste. Yo si le pondria el aceite que lleva porque si esta bien grueso, para saber la presion que tendria. en esos carros es muy comun que se pegue la valvula check que la lleva por dentro de la tapa del tiempo si nos mas recuerdo, y eso es algo obvio por el sonido de las cadenas.
@edmundo1812 жыл бұрын
Amigo te hubieras evitado un poco de trabajo con un imán y ahí se pega toda la rebaba, de hecho desde que revisas el aceite, excelente video.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy buen dato amigo Edmundo
@reyesandrade650310 ай бұрын
bueno buenazo pero puros trucos trucazos mi respetos para usted. como mecanico pero me gusta mas su honestidad. pocos como usted .tengo como unos 12 meses de ver sus videos y todos me parecen excelentes. siga pa adelante y que dios lo proteja para que nos siga dando mucho de sus conocimientos.soy aficionado a la mecanica y ahora hago muchas reparaciones y diagnosticos para mis tres autos SALUDOS DESDE CHICAGO IL. MI BUEN SERGIO HERNANDEZ
@alvpaiseno_o.48652 жыл бұрын
Pobre el cliente maestro pero por eso es bueno llevar al buen maestro Sergio que revise los carros antes de comprarlos para evitar esto maestro
@sergiovargas6041 Жыл бұрын
Muchas felicidades por el video, que está bien hecho, al igual que el diagnostico. Ahora hablando del vehículo, este trae 275,043 kms recorridos y se notan en el motor., es decir sus mejores años ya pasaron. Aquí es cuando se refleja el mantenimiento adecuado o la falta de este en tiempo y forma. El lodo en el fondo del cárter es un sinónimo de cambios de aceite extemporáneos y la aparición de rebaba metálica, es lo que sigue. Se puede meter un imán en el aceite para atrapar la rebaba de fierro, pero no la de aluminio del babbit de los metales. Con cambios de aceite que se realicen de acuerdo al manual, fácil pudiera haber superado los 400,000 kms. Gracias Sergio por este trabajo tan profesional. Saludos y seguimos aprendiendo.
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Tocayo muchísimas gracias animo compa
@VictorGonzalez-wv7uk Жыл бұрын
Gracias Sergio buenos datos he aprendido en este video y como checar algunas cosas tambien como mantenimiento preventivo que regilarmente debemos hacer
@donjuanitobenitez1172 жыл бұрын
Hola saludos desde el salvador execlente video 📹 lo que he visto esque tu admites tus errores somos humanos suele pasar saludos
@BARRABAS1975ful9 ай бұрын
Hola Sergio. Muy buenos tus videos. Que manera de hacer fáciles las cosas jajaja. Nunca renegas. Conocimientos y experiencia formidable. Me miro tus videos porque es un placer verte trabajar. Nunca un martillazo, impresionante. Saludos desde Argentina.
@vicenteferrer17822 жыл бұрын
En los tapon de vaciado del aceite hay muchos autos que llevan un iman precisamente para saber si el motor desprende particulas de hierro
@jorgeurrea95662 жыл бұрын
Todo auto usado no revisado menos vendido por un Dealer o un Distribuidor siempre tiene defectos p fallas que a simple vista no sé detectan, es un riesgo que se toma, a mi pe pasó pero el mecánico no sabía nada sobre el vehículo, yo compré una Ford Windstar LX 3.8L año 1999 transmisión automática AX4S a simple vista se miraba bien, al comprarla la anterior dueña me dijo que el tablero no funcionaba, las calaveras de atrás izquierda y derecha estaban rotas, pero hubo algo que no me dijo que la transmisión automática no funcionaba bien, vibraba estando parada en una luz, en fin, un día normal de conducción en Freeway se quedó sin cambios, no jalaba ni para adelante ni tenía reversa, la lleve con un "especialista en transmisiones" y me dijo que el transeje ya no servía y había que reemplazar toda la caja y eso me costaba al rededor de USD 4,000 dólares, yo me quede con la boca abierta, lo que hice fue consultar con un amigo el es norteamericano y gringo el es certificado y especialista en Ford y me preguntó cómo se comportaba y le dije que no tenía cambios, me dio dos posibles fallas, el eje de la bomba de fluido o el convertidor de Torque o turbina, pero debo revisar la presión interna y me dio cero (0) entonces la falla era el convertidor de Torque y así fue, esa parte la conseguí usada en buen estado y me costó apenas USD 50 dólares, yo mismo la cambie en mi garage de mi casa, me llevo el carajo porque nunca me imaginé todo lo que había que desarmar pero lo hice así que lo único que gaste fue el la turbina y el sello, solo gaste USD 60 dólares fue todo
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos amigo Jorge y yo pienso que lo que más lo que más te acuerdas de esa canción fue todo lo que tuviste que desarmar para poder quitarle y ponerle un gran desafío compañero mis respetos
@inocenciocruz28312 жыл бұрын
si le ubiera puesto aceite de viscosidad normal lo mas seguro que habria enpesado la humadera por eso les ponen aceite grueso pa que no pierda compresion y a la mejor la sonadera saludos amigo sergio
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Exacto amigo Inocencio siempre pasa así compras un carro y todo bien le cambias el aceite y pues uno lógico que siempre le pone pues del que marca sus aceites delgadito y empieza como dices el traqueteo el humadero y dices tú pero si andaba rebien pues qué le pasó sí nomás lo afine
@patricioenriqueacunaosses93042 жыл бұрын
Felicitaciones maestro es Ud. muy honesto
@arahu70822 жыл бұрын
Lo barato comprobado sale cariñoso Sergio amigo 🥺🤣 gracias por compartir tu muy buen trabajo ⚙️🔧👍👍
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Así es amigo arahu lo barato sale caro y mi cliente pues por eso va a tener que desembolsar otros buenos billetes para dejarla al 100
@arahu70822 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic así sea para que quede la troka al 100
@chedideljaiek2762 Жыл бұрын
Sergio,pienso que si quitates e carter ,no debistes poner el mismo aceite pa' tras como dices, pienso debistes hacerle una limpieza interna al motor lo mas que se pueda, y decirle al cliente del poblema,lógico un motor con 275 mil millas debe tener desgaste,pero muy bueno tu diagnóstico. Ese es el truco trucaso.
@FernandoRamos-cw2vq2 жыл бұрын
Que tal sergio...me da gusto que tu video tiene tu logo...te lo hice mencion hace tiempo y esto te respalda tu trabajo...felicidades..saludos...desde rio bravo
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Sí recuerdo amigo Fernando muchísimas gracias amigo por seguir aquí apoyando la banda
@eldangerphone2595 ай бұрын
Seguro, hay que cambiar cadena de distribucion, los piñones vvt, por lo menos rectificar las cabezas, corregir las guias de las valvulas, cambiar el sensor de posicion del arbol de levas, etc, etc
@victormoreno93672 жыл бұрын
ánimo Sergio Saludos y gracias por todo Saludos a toda la familia en general bendiciones para todos amigo Sergio 👍🇲🇽👍
@FernandoFlores-z3v Жыл бұрын
Esdesgastedelosmetales de las cabezas loslister estantapados ynosubebastan teaseyte asialasbarasdelascabesas por eso es ese metal gris del aluminio donde Ban lasbarasdelascabesas
cuela el aceite en un pano linpio y si hay metales dale por hecho que le queda poco de vida al motor
@albertomunoz76282 жыл бұрын
Era checar el carter más vale para no tener duda.. Saludos mi buen amigo 👍 Gracias por compartir Bendiciones
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
amigo Alberto sí sí forzosamente chequearlo para salir de dudas
@aguilareal33482 жыл бұрын
Ni modo Sergio ya te diste cuenta que hay otros asiendo trucasos pero mal hechos y de mi parte gracias por compartir tus trucasos que resuelven las fallas
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Exacto amigo aguila real jajaja
@yerkoraad35902 жыл бұрын
Que buen mecánico eres , te felicito de verdad es difícil encontrar gente profeshional
@yerkoraad35902 жыл бұрын
Alguien sabe a cuántas rpm se pasan los cambio en una camioneta diésel hay gente que las acelera mucho , yo ando tranqui
@robertozaratezarate9907 Жыл бұрын
Excelente maestro , mis respetos 👏👏
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Compañero Roberto Zárate gracias
@mauriciodominguez36502 жыл бұрын
Buen video Amigaso Muchas Gracias por compartir estos videos son de muy buena y útil forma de aprendizaje yo estoy aprendiendo mecánica Automotriz y esto me Atuda mucho Gracias otra bes y saludos 👍
@venegasvenegas23802 жыл бұрын
Hola amigo Sergio saludos y tambien para los ayudantes y muchísimas gracias 👍👍👍
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo Venegas aquí les digo a los dos chalanes que les manda saludos de tu parte cuídate
@juancarlosbernabetochihuit62832 жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic sale memarcas
@domingoguillermovalsecarod8631 Жыл бұрын
no cambiaron el filtro Sergio ok
@leoncabral32212 жыл бұрын
Recomienda a tus clientes Antes de comprar llevar al mecanico a revised es preferable pagar una Feria Antes de comprar y ahorrarte Dolores de cabeza si el vendedor se niega a que la level a un mecanico algo esconde
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Así es amigo León más vale
@luisocavazos5252 жыл бұрын
Saludos Yanco
@gracielafragosoolvera23682 жыл бұрын
77
@dantehernandez14102 жыл бұрын
hay gente muy lista para vender carros luego nadamás le echan al motor ese aditivo que venden en autzon y no echa umo el carro y lo chimgan auno
@jesusdelgadillogonzalez9945 Жыл бұрын
ING.excelentes vídeos lo felicito por que aparte de ser un profesional es onesto y excelente mecánico,le manso un fuerte abrazo y por favor síganos instruyendo con sus excelentes conocimientos y"los trucos trucazos" mil gracias y felices fiestas!
@manuelcarrillo9447 Жыл бұрын
Hola,pienso que traia una fuga y le pusieron un liquido quita fugas...como el que le ponen al radiador que es metalico...pero en realidad no sellan ni el radiador ni el motor...y se mezcla con el aceite y el anticongelante...ya casi malograron el motor....saludos desde Oregon U.S
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Muy buen dato amigo Manuel por ahí va el problema
@adrianjimenez23252 жыл бұрын
Felicidades bro eres lo máximo para el diagnóstico y cómo mecanico com muchísimo gusto te doy mi like y me inscribo a tu canal
@PAPACHANGO56 Жыл бұрын
Soy taruguito... pero me pareció haber visto (min. 32, 21 segs.) que el manual del vehículo indicaba que la presión en el maMometro debería indicar entre 1.0 (no 10.0) y 14.0. De forma que la presión que indicaba (6.0), me parecía normal. Digo...
@Trigger9994 Жыл бұрын
Es correcto, el diagnóstico es incorrecto. Solo por no leer el punto entre el uno y el cero, 1.0 psi
@natanaelpayanpayan9137 Жыл бұрын
Ése mi buen Sergio, saludos soy nuevo en tu canal y te felicito por tu excelente trabajo, e aprendido muchos trucos trucasos, para mi que ese aceite trae lucas un adictivo para la presión del motor y el desgaste
@ikersanbus38752 жыл бұрын
Exelente video de diagnostico!!! Muy profesional
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchísimas gracias compañero ikersan
@Eloy_Mayorga2 жыл бұрын
Que triste Dar malas noticias a un cliente … Excelente diagnostico master saludos . 🤝🤝🤝🤝
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Efectivamente amigo Eloy todo iba bien hasta que le das las malas noticias y todavía aparte de eso cobrarle por el diagnóstico pues ni modo así tiene que ser
@studionlaine2718 Жыл бұрын
Lo correcto es escanear, luego revisar emision de contaminantes, una vez cambiado sensor de oxígeno, IAc, bujias, cables, bomba de agua filtros y aceite, y refrigerante... si hay fallas entonces se destapa todo lo que le hiciste. INNECESARIO TODO LO QUE REALIZASTE: A ese vehículo le colocaron un restaurador con partículas metálicas para recuperar compresión. Es por eso que trae brillos y se ve turbio. NO le pasa nada.
@danyrojas8698 Жыл бұрын
Así es, yo primero le haría su afinación con piezas de excelente calidad, por qué se ve que está muy descuida y así miente cualquier diagnóstico. 👍
@JOSEAVILA-xv3nf Жыл бұрын
BUENA SALUD Y MUCHO TRABAJO. Y MÁS GRSNITOS PARA EL COSTALITO. FELICIDADES...
@guadalupemagna42272 жыл бұрын
Ecselennte trabajo sergio gracias saludos espero si un dia nesesito untrabajo me puedas atender gracias !!
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Claro que sí amigo Guadalupe saludos
@regiors1147 Жыл бұрын
Cuando a alguie amay le gusta lo que hace no necesita ser desonesto , felicidades amigo
@tonyferrer9919 Жыл бұрын
Muy profesional te felicito carnal !!!!
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Muchas gracias compa Tony
@luisalvarado5114 Жыл бұрын
Metales de bancada y biela rayados por exceso de holgura no hay presión se aceite. A qué se debe esas rebabas de metales, puede que en algún momento este motor se haya quedado sin aceite o que haya usado un aceite de la viscosidad no indicada por el fabricante. También puede que la bomba se aceite esté defectuosa. Saludos y te felicito por un excelente video👍
@SergioHernandezmechanic Жыл бұрын
Luis coincido contigo compañero
@conanpower2 жыл бұрын
Si el aceite es muy grueso o muy sucio afecta la presión ya que los pases de aceite en son muy pequeños. Cambiale el aceite y el filtro y ponle el adecuado.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy buen dato conan saludos
@anonimoporsiempre60332 жыл бұрын
Y como saber si el aceite que trae es muy espeso Don ?
@luisfelipesalado55672 жыл бұрын
Destapar ABAJO el motor Y chequear y lavar bien el sedazo de la Bomba de lubricación...
@donaldrodriguez38582 жыл бұрын
Y no solo eso muchos lugares usan aceite usado reciclado lo recomendado es que compre su propio aceite
@ramoscasasjara Жыл бұрын
H tv
@CarlosHernandez-vo7kr2 жыл бұрын
Buena explicación se cae la presión de aceite por las bancadas del cojinetes del cigüeñal
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy bien dicho compañero Carlos por ahí va a venir la fuga
@MariaTorres-kn4wb2 жыл бұрын
Dios lo bendiga 🙏 por sus buenas acciones
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Saludos amiga María
@arturogvasquez643811 ай бұрын
Que chingon Eres!.Me emocionan tus diagnostics.GENIAL.
@marioguinez63802 жыл бұрын
Para medir la presión de aceite , dio más vueltas que una calesita , lo primero que se tiene que hacer , es colocar un manómetro de presión de aceite , después si querés un diagnóstico más completo hay que medir la compresión con un compresometro y por último si querés ponele el escáner para las posibles fallas eléctricas o de sensor
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Exacto amigo Mario primero trate de que mi hiciera la falla para poder ir descartando problemas
@bestbuildpc Жыл бұрын
Es correcto pero tambien el color del aceite es aceptable. A mi en realidad no me afecta ver el tiempo q se tome buscando los problemas. Y si no tiene el manometro que hoy dia es barato pero antes costaban mucho esas piezas.
@MartinMeneses-oy4du Жыл бұрын
Hundía señor Medina grasias por sus programa qe estoy acomodando también estoyi asiendo también mi trabajo. Muchas de verdad les agradezco . Martín meneses Puerto Asís Putumayo
@gustavoom2702 жыл бұрын
Buenas Master Sergio mis respetos eres un gran mecánico saludos y aquí andamos pendientes de tus siguientes videos
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti amigo Gustavo cuídate compañero gracias
@alfredoespejel1800 Жыл бұрын
Que tal Sergio dónde te ubicas para una reparacion Ford fiesta
@jspuelles7 ай бұрын
¡Magnífico trabajo de investigación, Sergio! ¡Menuda caza de la estafa que le han hecho a tu cliente!
@costaaguilar52682 жыл бұрын
También en Mexico 🇲🇽 para conseguir un empleo te piden muchos requisitos, hasta para empacar cosas en una caja , o limpieza en 1997 como me costó entrar en una fábrica te mandaban a un sindicato y Sabas un moche para que te llamaran y si querían 10 llamaban 30 y de allí tenías que quedarte al pasar una entrevista y exámenes, ahora no se pero en aquel tiempo era difícil x eso le dije adiós a mi Mexico 🇲🇽 aveces la falta de oportunidad desvía a muchos jóvenes al mal camino, eso gracias a los gobiernos por no crear trabajos y facilidades para poder trabajar honestamente.
@SergioHernandezmechanic2 жыл бұрын
Muy buen comentario amigo costa y yo pienso que no nomás en México sino en gran parte del mundo así sigue todavía
@serranovpila64192 жыл бұрын
Si es lo mismo todavía lamentablemente.
@franciscojavierneryrios2560 Жыл бұрын
@@SergioHernandezmechanic donde queda tu taller amigo disculpa
@danyrojas8698 Жыл бұрын
Sigue igual o peor, lo que pasa es que no se nota tanto por qué hay mucha juventud en México. Y cada vez acortan más la edad límite para entrar a trabajar en la CDMX... Así de HDSPM !!!
@manuel2326172 жыл бұрын
Chale, ponle tildes a las palabras, porque en un principio creí que lo compraste tú, y ya después en Llevo, me di cuenta que querías decir ggg.