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[@CapiLeyton]

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[@frank7477]

Menos mal que el capitán tenía mucha experiencia y tomó las mejores decisiones y pudieron llegar sanos y salvos todos los pasajeros...

[@sandra-eg6rm]

Excelente por el comandante del avión ✈️ 🙌🏻Dios guarda a los que en él confían !!! Gracias por estos temas tan importantes 👍🏼

[@lalorasta680]

Capi, para cuando un segmento hablando del dreamliner, del 330, de los 737, de los 321 neo, de los embeaer, uno por uno, para saber detalles de los que vuelan hoy x hoy en el mundo?

[@FernandoCalitri-kn9kr]

Capi , Se Vienen Tiempos Difíciles, E Aquí Un Ejemplo, Hoy En Día Los Jóvenes Están Experimentando, Hipertensión Por Las Vacunas Y La Ingesta De Alimentos Procesados Con Exceso De Sal . Y Ése Será Un Alto Riesgo, A Partir De Estos Tiempos Qué Se Sumará A Los Existentes . Saludos Capi , Bien Hecho Gracias Por El Vídeo.

[@JorgeAlvarezOre]

¿Por Qué Escribes Con Mayúsculas Iniciales? 🤔

[@FernandoCalitri-kn9kr]

@@JorgeAlvarezOre Hola, es una costumbre que utilizo mucho para darle nombre a los archivos en la computadora, le da más presencia a los escritos, es un trabajo laborioso pero que se vé bien, también me sirve para facilitar su lectura. Tengo Costumbres muy raras , cuando escribo en papel escribo puras mayúsculas, Yo tengo dificultades para escribir bien, porque cuando era pequeño apenas estaba aprendiendo a escribir y me tuve que cambiar de escuela a otro país y allá En República Dominicana, era obligatorio Escribir con Manuscrito y éso me daño la mano, y si le sumamos que quiero escribir rápido, ya te imaginarás, tengo letra de doctor y aunque no lo soy, si recetó, jajaja jajaja, SALUDOS.

[@juanalbaverachavez]

Saludos desde Lima Perú Capi....y esperando las novedades

[@irmaestellarodriguezcapado8011]

Si admirable preparación si no es la primera vez qué ocurre felicitaciones héroe inesperado 😅😊

[@frajame1]

El capitan tomó la decisión más acertada. Era la vida de una persona contra la de todas en la aeronave. Luego los paramédicos se encargan

[@juancarlosocamporodriguez6420]

Muy bien Capi Leyton. Todas sus enseñazas y comentarios son asertivas y certeras

[@IleanadelaCalle-th1ji]

Yo soy aviadora se corazon pero desde tierra.Saludos desde Cuba.

[@alexmauricioduquecortes6938]

Hola capi Leyton..mi comentario..la experiencia no se improvisa se adquiere y se demuestra.. excelente maniobra

[@ChaShapmat]

Saludos desde California

[@patylandavr]

ahorita que vi el video, busque la info de este vuelo y me asombro ver que no es el único caso, hay varios mas en Nueva York, Panama. Sería interesante quizá un solo capitulo de la salud de los pilotos y que pasa cuando falla

[@FredyGomez-zf5du]

Buenos días Capileyton, aquí poniéndome al día con tus videos que de verdad son muy interesantes. El primer oficial que se haya desmayado y precisamente en una parte crucial del vuelo y es en la aproximación ya listo para el aterrizaje. Es un momento de alta tensión en los vuelos, creo que el capitán fue un héroe para lograr aterrizar el avión junto con sus pasajeros sanos y salvos. Ahora bien; porqué se desmayó el primer oficial? Estaría cansado quizás por exceso de trabajo, vendría de otro turno? Son muchos factores para que una persona se desmaye. Bueno Capileyton ya me puse al día con tus videos y noticias de la aviación mundial. Ahora me queda es compartir en mis redes sociales, muchas gracias por mantenernos informados sobre la aviación mundial un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴

[@Rhalejandt]

Hola CapiLeyt gracias por el aprendizaje, si el avión venía en la FAFL posiblemente el Primer Oficial estaba en el proceso de configuración del avión, imagino q ya había terminado, y si estaba en el proceso el capitán terminó de configurarlo, me recuerda aquel avión q el capitán salio por el escudo del avión y el Copiloto tomo todo el control del vuelo, por eso pienso q el Copiloto debe de tener en su mente la actitud mental de un Capitán y adquirir más habilidades en volar solo por si pasará alguna situación de emergencia. Saludos muy sinceros Capileyt.

[@monicabeatrizarancibiaoliv4174]

Que bueno que todo salió bien.... administración para los pilotos siempre me a atraído todo lo de aviación...ya pronto viajo nuevamente y son viajes largos desde la punta de sudamérica Sur al Polo Norte...e viajando desde jovencita y confío mucho en éste medio de transport.. bendiciones 🙏🙏🙏🙏

[@didierherrera]

Ese concepto de cabina esteril me pareci'o interesante, lo deberiamos adoptar en IT para algunas operaciones que realizamos.

[@albanellygalvisparra156]

Que ben trabajo delnpiloto , mis respetos y gracias a Usted por su valioso programa, me encanta saber del tema de los aviones.

[@BennyPerez-y2d]

Saludos, grs por sensibilizar a la comunidad y familia( e invitarnos a viajar y ser parte ) ES interesante😊MX

[@horaciozabena754]

Excelente explicacion, muy entendible...felicitaciones !!

[@Dimitri.prudovkin]

6:30 ... Yo creo que sí el avión ya está configurado para aterrizar (velocidad de aproximación, tren abajo ((tres verdes)), flaps extendidos, lista la pista a la vista y alineado, senda de aproximación correcta (dos blancas, dos rojas), es lo más indicado continuar con la aproximación y aterrizaje para de una vez en tierra, la atención médica para el primer oficial de vuelo lo más pronto posible...

[@CarlosAlberto-mq3ju]

Mis felicitaciones para ese comandante

[@alejohighspeed2216]

Cuando el avión está bajo ya viene configurado para aterrizar y la mayoría con ILS va con flats full, e spoilers armados velocidad controlada, avión alineado casi aterriza solo. El problema serio es en aviones pequeños con un solo piloto. De hecho el avión aterrizó sin problema.

[@josecarrillo9416]

Flats 🤣🤣

[@ramirocortes2549]

Hola Capy Leyton: Por lo que ud. ha expresado, el avion ya había pasado el FAF, y por lo tanto ya debería estar configurado para el aterrizaje y además en piloto automático, así que yo creo que se tomó una buena decisión al continuar la fase de aproximación y aterrizar. . Un saludo

[@jeffersonwilliansplazadela6594]

En el FAF aún estamos terminando de configurar el avión, porque cuando hacemos un ILS utilizamos la técnica del DECELERATE APPROACH.

[@eliasgonzalez356]

No necesariamente están ya configurados

[@AngelNoéGarcía-y9r]

Si nuevo video

[@williancastaneda6659]

Saludos capitán desde Venezuela

[@rmd4209]

Gracias por la noticia reciente Capi. Gran explicación como siempre. Sigue así! 😍😍

[@adripin1]

Capi hablando de aterrizajes me gustaria que investigaras un aterrizaje en fuenterravia"pais vasco"aeropuerto de san sebastian se dice que es de los mas cortos de la historia...y por que?yo he aterrizado muchas veces en ese aeropuerto que es muy chiquito con aterrizajes normales...pero un a319 lo hizo en muy muy muy pocos metros y siempre me a intrigado el por que.

[@sylviaacevedo1322]

Saludos y bendiciones capi Leyton 🤗❤️

[@joserafaelgarciamorales8724]

Muy buen analista.

[@eugenio16arno]

Aquì en Italia existe un piloto que explicò en su canal KZbin que la carga de trabajo, o bien, las oras de trabajo, pueden ser particularmente alta llegando hasta 14 oras al dìa e que eso puede ser el motivo de tantos problemas con la salud del personal de cabina.

[@mikerobinson9576]

La decisión del piloto fue acertada.

[@alexcarniglia8141]

Gracias por el vídeo.

[@chuycisneros9574]

Capi, buena noche, saludos desde México. Si esta situación se hubiese dado durante la mitad de un vuelo, que dura aproximadamente 3 o 5 horas, quiero pensar que el piloto consciente va a buscar aterrizar de emergencia en el aeropuerto mas cercano, lo mas pronto posible, a expensas de que el piloto desmayado no se recupere rápido, lo feo sería que ambos pilotos se desmayaran, de terror.

[@randyjohel10]

Gracias Cap

[@germanbaena6579]

Cada vídeo del Capi Leyton es una genialidad. ❤

[@JoseMiguelPerezBolanos]

Creo que frustrar la aproximación y hacer esperas habría aumentado aún más la carga de trabajo, ya que es una maniobra que en ocasiones puede sobre estimular a la tripulación y más aún si había uno incapacitado. Gran trabajo.

[@GxCa-j4q]

Las 💉💉💉 del Covid. Repentinitis repentina. Gracias Capi por tus vídeos. 🤟🏻

[@juanalbaverachavez]

Es verdad Capi,ese capitán de la nave ha tenido suficiente experiencia y cabeza fría para poder realizar la maniobra de aterrizaje. Esperemos que el primer oficial esté bien y según los exámenes practicados saber porque se desmayó.

[@JoseLuis-sn9jb]

💉

[@soysoloobservador]

En resumen... No sabias más que simplemente el mismo título de tu video, muy buena imaginación mi estimado capi. Saludos y bendiciones.

[@ainorambuenave]

mi teoria es que no es que sea mas comun que antes los desmayos y problemas de salud de tripulación en vuelo, sino que las facilidades de comunicaciónes, internet, av herald, liveatc, flighradar y otros hacen que sea mas fácil conocer los casos en los que no termino en un accidente fatal y antes los que no eran fatales no se sabian fuera de las autoridades ai es que el caso no era atractivo para los medios de prensa tradicional

[@juanherruzo8798]

es la primera vez que te oigo hablar mucho para decir poco, no te lo tomes a mal pero nos debes la historia completa, que sepas que aprecio mucho tus videos y espero una semana a que nos saques de la duda de como fue el desarrollo del final del vuelo 😂😂😂😂😂😂😂

[@MACHETICO7]

El nes y super nes del capi 👍👍

[@d9009Electronics]

Nuevo ítem en el faf: 'garnatada a la tripulación?! ` CHECK!

[@jaimealejandrorodriguez2929]

Para. Lo. Que. Quieren un. Sólo piloto. Jejeje. Falta. El. Mítico. Ingeniero. De. Vuelo.

[@ramonjose707]

La gran diferencia es si se acabo la lista de aproximacion y estaban autorizados.

[@lu-lq4yy]

Buen video!!! Consulta los aviones grandes ; 747 A320 330 etc ¿como giran en las pistas de taxeo?.

[@fredymontoyacastano4739]

Gracias

[@MRHOTCAKE]

Muy mal que esta aerolínea tuviera tantas horas de retraso debido a este incidente mi tío trabajaba en Aeroméxico ya es jubilado de ahí, él cuando estaba incluso de visita con nosotros o nosotros íbamos a visitarlo a ciudad de México nos decía que le tocaba ir a trabajar de reserva, por lo que entendía y de manera muy simple es que si por alguna razón se retarda el piloto encargado de la aeronave que iba a salir en ese momento activaban la reserva en caso de que todo funcionará normal mi tío regresaba sin ningún problema a la casa creo que eso es algo que está aerolínea debería de haber tenido

[@baturrez7485]

En un avión moderno, de las 4 manos, sobran 3 y media. El piloto supongo que aterrizó tranquilamente el avión y al otro lo llevarían al hospitalillo del aeropuerto para que conociera a las simpáticas enfermeras lusas.

[@jorgeantoniohernandezdiaz6927]

Los auxiliares de vuelo debería tener una capacitación por procedimiento de aterrizar el avión y así presentar apoyo al piloto que quedó consiente. Porque el aterrizaje es la fase más crítica del vuelo

[@EdwinSegura-vu6vd]

gracias a Dios que no fue a 30 mil pies de altura que es lo que esta pasando en la aviaciom comercial este año😮

[@jjcg2005]

A esa altura es más seguro que en fase de aterrizaje

[@doranidiaosorio7671]

Que peligro pero lo bueno es que tenía mucha experiencia el piloto deberían de tener otro piloto extra por lo que puede suceder en el. Vuelo ✈️ no es fácil

[@VictorHugoAngel]

Gracias por el video. Capi, las computadoras del Airbus no pueden aterrizar el avión?

[@ArturoSanchez-mz7ud]

Hola Capi, se supone que los pilotos deben tener una buena salud física y mental antes de volar. La pérdida de unos los pilotos durante el vuelo nos vuelve de nuevo al tema del factor humano como riesgo. Tenemos que dar más poder al los sistemas de avion? (proyecto dragon fly). Aquí se nota que es una decision humana quien salvo el vuelo. Veremos como las autoridades juzgaran este caso.

[@satmania7336]

Da igual que sean más jóvenes o menos jóvenes, no es un tema de edad. Investiguen por qué los desmayos (descompensaciones) están ocurriendo con tanta frecuencia desde 2021... ¿Qué fue lo que ocurrió ese año?

[@johnnychang4233]

Sera que el primer oficial se desvelo? Los jovenes se confian demasiado de su tolerancia al cansancio. Siempre en una emergencia en vuelo se tiene que seguir la secuencia de controlar, navegar y comunicar; aviate, navigate and communicate en ingles.

[@ThePytercoyote]

Capi, saludos. Eatos u otros escenarios pueden ser replicados en simuladores "caseros"? Suponga que en los especializados si.

[@ANDATV1]

Lo que antes era tan esporádico que en realidad no pasaba nunca, ahora, desde hace tres o cuatro años, se ha vuelto común, la indisposición de los pilotos en vuelo (y no digamos ya fuera de ellos).

[@noeliaalijo]

Le obligaron a vacunarse para volar, espero algún día los que están detrás de todo eso paguen por crimines contra la humanidad

[@luispabloguevaraacosta666]

Capi he escuchado que las aerolíneas, quieren en un plazo mediano, que para este tipo de aviones ya solo exista un Piloto ?? es cierto eso?? así como el cambio de cinturones en los asientos de pasajeros por temas de seguridad?? Saludos.

[@antoniogonzalezmedel]

Capi. Yo me siento siempre en en fila 2 o 3 y he escuchado la alarma desenganche piloto automático a 2 minutos de aterrizar... Por lo visto por poco aterriza en modo auto...

[@C1063]

Asimiendo q el pelaito no tenia ninguna condición de Salud q le impidiera volar (lo q es impresindible) y no estaba bajo los efectos de algún medicamento o narcotico... La verdad es q la investigacion de ese suceso deberá ser profundamente sería😬✔️🙁

[@aonbuetraslados42]

m e pregunto que pensaran los inversores en su idea de bajar costos y robotizar el personal de cabina

[@kiketerno]

Capi, que raro un A320 con 193 pasajeros, yo sabía que las lowcost le meten 186 pasajeros, y solo sabía de la extinta Viva Colombia , los tenía configurados para 188 pasajeros, pero no sabía de la existencia de Airbus A320 para 193 pasajeros 😱😱

[@CapiLeyton]

Son 186 pasajeros mas la tripulación que en estos aviones generalmente son seis o siete personas

[@kiketerno]

@@CapiLeyton 😱😱😱😱 muchas gracias por tu aclaración y respuesta Capi, estoy bien feliz porque me respondiste el comentario 😱😱😁😁😁, al rato le presumiré a mi esposa que Capi leyó y respondió mi coment, saludos desde Monterrey Nuevo León, México 🇲🇽

[@alangarciaguerra6125]

Como Airbus quiere reducir el número de pilotos en la cabina si pueden existir este tipo de contratiempos ?

[@felipegarciabolivar50]

Bueno , y cuál fue la reacción los pasajeros cuando vieron entrar a los del servicio de urgencias médicas aeropuertaria, porque tuvieron que darse cuenta

[@chubipilot]

un ¡PODEROSO! ERBAS A320

[@aflores007]

Y qué tal si el piloto se hace asistir de personal de cabina con experiencia ?!

[@franciscogajardo4651]

Capi. El desmayo puede deberse a los cambios de presión que ocurren al momento del aterrizaje ???

[@eliasgonzalez356]

No

[@franciscogajardo4651]

@@eliasgonzalez356 Hubiese sido importante saber por que no.

[@adrianobecerril4775]

Esto puede ser por exceso de horas y falta de descanso.

[@rafaelestrella9992]

Creo q no estas familiarizado con Airbus y además en el FAF ya estas configurado y desde 10 millas ya está s en torre PILOT INCAPACITATION es UN procedimiento de SERIA MÁS CARGA UN GOAROUND

[@erikandres27]

Libertad para venezuela

[@CapiLeyton]

Amen hermano

[@laprovisional2635]

De hecho, ha ocurrido la muerte de alguno de los pilotos en pleno vuelo.

[@Wilfredo-uz2ql]

Espero que no pongan en funcionamiento los aviones con un solo piloto.

[@mariop4237]

Capi y como ves que las aerolíneas están presionando a Boeing y Airbus de que diseñen aviones qué puedan ser pilotados por una sola persona ! 🙄

[@matiasp4182]

Y QUIEN LO ATENDIA mientras estaba desmayado ahi en la cabina????

[@martinruiz1153]

Hubo otra emergencia aerea en un avión de United Airlines por un pasajero que se sintio mal y vomito.

[@nidiapineda3511]

Y si hubiera sido al revés? Estamos al horno.😮😮

[@hernandotobarbustamante953]

faltó mecionar el ingeniero de vuelo, qué papel cumple en un percance ?

[@ramonjose707]

En que aviones hay actualmente ingenieros de vuelo? en los C-130? jajjajaja

[@eliasgonzalez356]

Prácticamente no existen más los ingenieros de vuelo

[@MANNNDE2]

Era un Airbus, eso aterriza solo...😂😂😂😂

[@magipozo4131]

Y los que decían conspiranoicos sobre las vacunas. Solo investiguen, muertes súbitas, desmayos, etc, etc.

[@AHAROL12]

Contexto: Final approach fix

[@josegarielfigueroa9566]

Este avion aterriza sólo ok 👍

[@enriquefernandezmalsdonado2326]

Duración del vuelo Londres , Lisboa ?

[@ramonjose707]

2h 45min

[@R.Muñoz-i4c]

Depende de lo deprisa o despacio que vayan.

[@ramonjose707]

@@R.Muñoz-i4c Claro o si se pega una vuelta por Baleares, o hace escala en Sevilla.....

[@JoseLuis-sn9jb]

Ahora se desmayan o se mueren en vuelo, no los mas experimentados, sino los mas pinchados jejejejejejejejejejejeje Vamos a lo serio.. en final el avión ya debiera estar configurado y casi siempre en piloto automático.. Por lo tanto lo mandatorio es aterrizar... lo único que necesita es tomar el mando y tiene el PTT para informar a torre y pedir asistencia en tierra.. Abortar el aterrizaje es arriesgar el avión y sobre todo a su copiloto porque alarga demasiado la atención médica.

[@jonathanrivera283]

Hoy en dia las repentinitis estan de moda 💉 y lo toman como normal y siempre le hechan la culpa a otra cosa

[@alejohighspeed2216]

Capi que dramático el vuelo nunca estuvo en riesgo para eso hay dos pilotos. Así no se ganan LIKES me recuerda los periódicos viejos amarillistas. Haga videos con temas de interés no para vender periódicos

[@edwinhenriquez6308]

no le de mucho tiempo la dialogo

[@daviddison6768]

Mas te veo,mas que convenso de jamas pisar un avion.

[@jlmarc01]

Hechele La culpa a Boeing. Lol

[@pastoramilagrosastaciord]

Los piloto tien k buscar Dios para k sea Dios k losguies

[@gloriamercedespenasanchez8127]

Cuando se está dando una noticia,,!!!!!no debe confundir la gente, estás dictando una claseteconfundistes

[@USMC-pt7rw]

💉💉💉💉💉

[@julianhuertas8909]

La vacunita del covid, se han visto casos 😬