Concorde : comment le piloter ?

Par Jean Pinet et Oussama Banouni, sur une idée d'Olivier Pontreau

[@gillesgilles1951]

J'ai tout simplement adorée cette petite heure riche en technologie. Mille merci Mr Pinet.

[@AeroMasterclass]

Un très grand homme

[@georgesrebender4707]

Mr Pinet est toujours aussi extraordinaire. Bravo a tous pour cette Video unique et tout a fait passionnante .

[@AeroMasterclass]

Et bizarrement peu regardée….

[@yannx4968]

@@AeroMasterclass t'inquiètes on a vu ! :o)

[@stephanelafrontiere1204]

@@AeroMasterclassBien sur qu'il est peut regarder, le sujet est très intéressant mais le documentaire est endormant, nonchalant, ont ne vois qu'un retraité fatigué dans le cockpit ! À onze minutes je zap, merci.

[@olivierrevert8165]

Quelle chance de pouvoir passer aux commandes avec M. Pinet : des infos de première main. Passionant et ultra intéressant. Chapeau bas pour cette interview 👍👏👍👏👍👏👍

[@AeroMasterclass]

Merci Olivier !

[@fauvelpierre6141]

Magnifique vidéo et grande admiration pour MonsieurPinet. Quelle lucidité encore malgre cette très longue et merveilleuse carrière Un très grand monsieur

[@Jack-mn4er]

Merci à Jean copain de promo de mon père et que j'ai eu la chance de rencontrer lors d'une réunion des gadz'arts à Angers et avec qui j'avais longuement discuté voulant moi même être pilote à cette époque ! Un grand Monsieur !

[@Wurlyscope]

Merci pour cet entrevue avec mr Pinet. Ses explications démontrent à quel point Concorde était en avance sur son temps. C’était une merveille!

[@AeroMasterclass]

Totalement d'accord

[@diego646464]

Quelle carrière MONSIEUR Pinet !!! Pilote d’essai dans les années soixante… chapeau bas MONSIEUR !!!

[@christianclaudel6521]

Vidéo très intéressante, avec les détails et anecdotes de Mr Pinet

[@pierrelofinusound3020]

Super les jeunes ! Joli passage de flambeau, bravo à Oussama pour ses questions pertinentes !

[@user-hf8wp8hw9n]

Merci à Mr Pinet, quelle simplicité et quelle humilité toute une belle intelligence! Et merci au jeune homme aussi!

[@jean-louisl.4020]

Simplicité Charisme Merci Mr Pinet

[@yannick56kama]

une vidéo très enrichissante sur le concorde qui restera l'avion le plus mythique. le fait d'avoir interviewé un ancien pilote est passionnant. le seul bémol est le sous titrage qui est catastrophique.

[@a320214]

Joli reportage, de A à Z il m'a capté : bravo !

[@AeroMasterclass]

Merci VLP !

[@mattb1763]

Merci pour cette magnifique vidéo 😊 je me souviens enfant d’avoir grimpé dans cet oiseau au sol avec mon grand père qui travaillait à AF. Je n’ai jamais volé à bord de cet oiseau malheureusement mais il reste pour moi, le plus beau des avions. Quelle richesse cet interview. Merci à ce grand monsieur 🙏

[@jackylebelu8572]

Tout simplement passionnant ! Merci à tous pour cette vidéo ô combien instructive !

[@AeroMasterclass]

Merci a toi Jacky !

[@jpaa123]

longue vie à vous mr pinet un grand homme tout en simplicité. concorde quel incroyable machine ❤️

[@cedric7451]

J'ai récemment lu ce livre et je me suis régalé, quelle chance d'avoir pu passer un moment avec ce grand monsieur de l'aviation ! Une fois un pilote de SR71 qui évoluait non loin du concorde a une altitude légèrement supérieure enviait les gens a bord de ce dernier, car lui était en combinaison de cosmonaute tandis que les passagers du Condore étaient en costard cravate et buvaient tranquillement du Champagne 😁. Merci pour ce partage.

[@malalotte7659]

Absolument passionnant !

[@AeroMasterclass]

Merci !

[@lucpelletier3671]

Extraordinaire témoignage ! Un des plus beaux si ce n’est le plus passionnant reportage sur Concorde ! Un immense bravo !

[@AeroMasterclass]

Merci énormément Luc pour votre soutien

[@AeroMasterclass]

Avez vous vu qu’il y a sur notre chaîne d’autres vidéos sur le Concorde dont une avec M. Pinet sur ses essais ?

[@maviaros1626]

Bravo Oussama pour cet interview unique et enrichissante, merci Jean Pinet pour votre humble retranscription de pilotage du plus bel avion jamais construit. Superbe vidéo 😉

[@AeroMasterclass]

Merci à vous !

[@ronaldsalinger3943]

Super, ça va beaucoup m'aider pour parfaire mon pilotage du Concorde sur Flight Simulator !! Merci du coup de main, Commandant Pinet !!

[@gilgenialyser4951]

ça donne envie de revenir à Aéroscopia. Comme le disait justement Mr Pinet. C'était une époque où l'on osait relever des défits.

[@michelbrochetelle9658]

Document MAGNIFIQUE merci beaucoup de cela ✈✈✈✈✈✈

[@AeroMasterclass]

Oui et Jean est encore vivant et à toute sa tête

[@AeroMasterclass]

Et pour tout vous dire, des 103 vidéos aéro masterclass c’est celle dont je suis le plus fier Et de loin

[@bertrandthomasflylover2306]

Intéressant, quelle machine merveilleuse...et quel pilote! habitant dans l'ouest Parisien près des axes de Roissy, je l'entendais tous les jours passer et pendant 10/15 secondes le bruit était suffisamment fort pour interrompre une conversation, un cours...Et ce n'était qu'en subsonique...Il rythmait la journée, on savait qu'il était autour de 11h...Et je ne compte pas le nombre de fois où j'ai été le voir décoller ou atterrir...Un chasseur pour passagers...impressionnant et si beau Par contre désolé mais KZbin coupe 10 fois la vidéo par des publicités c'est insupportable...

[@AeroMasterclass]

Merci Bertrand de nous avoir fait partager ces souvenirs Pour la pub, il fut un temps où il n’y en avait pas ou peu…. Et KZbin ne parlait de notre chaîne à personne. C’est parce que d’autres que vous se sont enquiquinés à regarder des pages de pub que vous avez pu voir cette vidéo. Et vous avez ainsi permis à d’autres de la voir à leur tour C’est le système qui est comme ça, désolé

[@bertrandthomasflylover2306]

@@AeroMasterclass je comprends mais pour regarder pas mal de choses sur YT, j'ai rarement été autant interrompu à ce point, là on frise la saturation...je ne connais pas bien effectivement comment fonctionne le système et je ne dis pas que c'est de votre faute mais c'est contre productif...peut-être un paramètre à mieux régler ???

[@AeroMasterclass]

@@bertrandthomasflylover2306 oui En fait je peux mettre le curseur où je veux entre 0 et…. Beaucoup Sachant que plus c’est proche de 0 et moins j’ai d’impressions donc de vues Pendant 2 ans et demi la question ne se posait pas, la chaîne n’était pas éligible à la monétisation et personne ne la regardait Et tout à changé en décembre 2022. C’est à la fois super d’avoir 50 fois plus de vues qu’avant (pour vous donner l’ordre de grandeur) et en même temps pas super de frustrer des internautes

[@AeroMasterclass]

Je vais baisser de moitié le nombre de pubs et voir si cela change quelque chose

[@Jack-mn4er]

Bonjour Bertrand étant aussi dans l'ouest parisien tous les soirs ma femme et moi le regardions arrivé c'était un rituel dans la famille ! Qu'est qu'il nous manque qu'est ce qu'il me manque devrais je dire car mon épouse elle aussi s'en est allée au ciel !

[@jacquesicard6200]

Extraordinairement passionnant ! 💞💕❤

[@AeroMasterclass]

Merci Jacques !

[@tartikiwi6607]

superbe reportage merci !

[@stephaneberry9017]

Super moment avec un pilote et un avion de légende 😊

[@kouadiorodolphekoffi648]

L,ancien pilote est vraiment une legende vivante

[@fredericducomet.boquier7920]

Merci beaucoup à vous deux 🙏👍

[@duingt1]

Très instructif.

[@user-ft6iq3oz4f]

Super intéressant !!! Comme je comprends le jeune à droite émerveillé par tout cela !!! Merci

[@k-libre2390]

Bonjour Merci pour ce partage , beaucoup apprécié , c'est vrai qu'il es très beau " CONCORDE " et pas que . Bien cordialement Pierre

[@AeroMasterclass]

Merci à vous !

[@patriceginocchio8958]

Mr Pinet et Oussama, une chouette rencontre bravo :-) Je suis sur que Oussama sait quelle chance il a eu, moi aussi mon plus grand regret est de n'avoir jamais voler sur Concorde.....

[@sergelibe4946]

Un géant de l'aviation 👍

[@enzoviltet3993]

J’ai adoré cette vidéo. Les questions sont très pertinentes et très intéressantes, pour ce qui est des réponses que demander de mieux que cet homme pionnier du Concorde ? J’ai beaucoup d’admiration pour Jean Pinet qui a un parcours aux connaissances bien riches ainsi qu’une humilité remarquable. Quelle chance pour Oussama d’avoir obtenu une dédicace de son livre et un après midi d’échanges avec ce grand monsieur 😁

[@AeroMasterclass]

Vous avez très bien résumé !

[@kpii10skykmr]

Quelle époque qd même... On ne se refusé rien et c'est comme ça qu'on avance avec des vrais nonomme !! 😊.. Mais le destin, et le manque de correction technique de maintenance on eu raison de ce bel oiseau... 😢Dommage

[@patriceginocchio8958]

"oooohhh yyyaaaa tous les boutons......" J'adore :-) On est très loin du Glass Cockpit c'est clair.....

[@mmb6545]

Excellente vidéo! Commande de réchauffage ou post-combustion (que l'on a sur les Rafales), est-ce la même chose?

[@AeroMasterclass]

Je pense que oui

[@AeroMasterclass]

On dit rechauffe et pas rechauffage d’après ce que m’a dit M Pinet

[@Jack-mn4er]

@@AeroMasterclass Comme sur un avion de chasse on dit soit réchauffe soit Post Combustion !

[@alanaliyev456GT]

Terrible de voir que le Concorde n'a pas etè renouvellé ! Terrible ce retour de l'Obscurantisme technologique. Et l obscurantisme medical (confinement) Ça fait mal au coeur ! Les jeunes comme Ossama comment leur dire quil fallaitt 3x moins de temps pour un Paris NY à mon epoque !!!

[@philipgaida2548]

A propos du manche, André Turcat déclarait qu'il l'avait voulu ainsi pour améliorer la visibilité sur la planche de bord.

[@alanaliyev456GT]

Toutes ces connaissances. Il faudrait vite archiver tout ça. !!! Meme si yaura plus de QT pour ce modele.... c' est pas un 707 qui serait tres vacile á "retro ingenierer"

[@mareco9817]

PS ! Réchauffe : terme militaire ancien = post combustion donc + 50% de poussée mais...+100 % de conso !!! Car Concorde avait hérité des réacteurs RR Olympus des bombardiers V anglais donc avec afterburner, ok ?

[@Loicc0]

Je pensais que c'était une légende le tonneau.

[@yr8354]

Le Tupolev 144 a eu comme lgne Moscou Almaty au Kazakhstan

[@AeroMasterclass]

Merci de la précision.

[@christianclaudel6521]

Oui mais contrairement au concorde le tu 144 était une machine très dangereuse, très peu fiable et bruyante pour les passagers

[@yr8354]

@@christianclaudel6521 sa carrière fut très courte, connaissant bien Almaty, j'en ai entendu parler, mais très peu....il m'est arriver de faire Almaty Moscou mais en B737!!! avec une compagnie qui fut alliée à Air Azure; TRANSAERO qui précéda notre vieille compagnie Française dans le dépot de bilan

[@fomec7767]

@@christianclaudel6521 un avion réalisé à la russe grâce à l'espionnage technologique leur seule compétence

[@christophe29820]

La plus grande erreur est d'avoir stoppé l'oiseau magnifique.

[@Photoss73]

Quand le pétrole était à 2€/baril, il était rentable mais le choc pétrolier a tout rendu caduc. Quelqu'un disait prendre de temps en temps le Concorde pour voyager mais ne savait pas combien coûtait le billet, et a donc été très surpris une fois renseigné (# 10 000F/siège mais confort de grand luxe niveau 'cantine' 🙂, peut-être moins quand le pilote est british 🙂🙃)

[@lucmartin6611]

20 nautiques en 1 minute soit 37 km en 1 minute bon a savoir pour mes test en Add-On X-plane ou FSX ou Flightgear ou autre... Avec le SR71 c'est encore plus rapide... Mach 3...

[@eziukasLT]

kzbin.info/www/bejne/gaKtkoWXac-XftE Ici M. André Turcat nous dit que le manche est de sa propre conception !!!

[@manu4551]

L'aviation civile ne veut surtout pas utiliser la MHD pour remplacer le petrole, car ça révelerai la verité... #jeanpierrepetit

[@gilberthogniard4583]

La bête noire des américains

[@sergelibe4946]

La bête blanche des Américains 😊😊😊

[@chrismoto6974]

Réponse : plus du tout maintenant ! 🤣🤣

[@jeanrochefort5402]

for ref

[@user-ft6iq3oz4f]

Le mystère IVa a été le meilleur avion du monde !!! ???

[@genevievegrimaud2371]

Kles français avaient ka ligne

[@Jamesmaverick1]

Il eut été intéressant de souligner l’erreur principale de conception, jamais mentionnée, de ce bel avion à savoir la position beaucoup trop rapprochée des moteurs ce qui a augmenté les risques de dommages simultanés…

[@AeroMasterclass]

C’est dommage que vous n’ayez pas conseillé sud aviation a l’époque !

[@Jamesmaverick1]

@@AeroMasterclass on apprend toujours de ses erreurs et vous ne verrez plus d’avions avec des réacteurs aussi près l’un de l’autre, enfin j’espère !

[@williamsocrate7714]

Comment ça se pilote ? On vise l'hôtel !

[@lyesmez3507]

Tre facile c est pas la mer a boire

[@louiscarteron1647]

Passionnant, mais le saucissonnage publicitaire est insupportable !

[@AeroMasterclass]

Quand il n’y avait pas de pubs, nous n’avions pas de vues. KZbin n’est pas une entreprise de médiation culturelle bénévole…

[@Photoss73]

j'en ai eu aucune (peut-être à cause d'un logiciel bloqueur ? YT essaie de trouver un moyen de contourner ces enquiquinements (nous réduire le débit, empêcher de regarder, autre réduction de qualité vidéo ?)