Hola,amigo,gracias por los videitos tamos atentos a las enseñanzas.saludos.
@davidpedraza6314 жыл бұрын
La misma operación para el bus volvo 380 gracias por su valioso video un cordial saludo amiguito cuídese
@yoberthorlandobaltazarcamp24155 жыл бұрын
Solo con este tutorial logre manejar el volvo 480 i shif q compro mi papá
@mariobautistacarrasco5985 жыл бұрын
muy buena la experiencia aprender de estos amigo que compartwn lo mejor de lo mejor y asi aprender a operar stas makinotas
@federicosandoval81413 жыл бұрын
Muy bien explicado, saludos desde Argentina!
@dorinborca397 жыл бұрын
bendiciones compañero GRACIAS por tener tiempo hacer eso videos
@cesarapazap.19714 жыл бұрын
Excelente saludos, gracias por su información, desde Perú
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Amigos agradezco cada comentario positivo y también comentarios que hacen observaciones porque de eso de trata de compartir conocimientos.. a todos los q ven este video y gustan denle compartir en sus redes sociales para que así llegue a más compañeros y puedan tener alcance de este tipo de cajas automatizadas. Gracias
@miguelangelvillegasmorales1006 жыл бұрын
Sr. Joege luis buenos dias , una consulta usted expone sobre este tema de manejo de caminones Volvo? ya que necesito un ponente sobre este tema que usted explica en este video. si tuviera un n. de cel para poder contactarme con su persona. gracias
@MrRigo19807 жыл бұрын
bien compañero, Saludos desde España.
@Hugolopez-dd5gg5 жыл бұрын
Seguí haciendo más vídeos.. están buenos
@marcosrangel78237 жыл бұрын
excelente explicación... saludos.
@christianmanriquez40316 жыл бұрын
Excelente, te felicito por tus videos y la explicación Gracias 😊
@emilien_media7 жыл бұрын
Muy bueno Jorge! Muchas gracias!! Me alegro que tengas la oportunidad de conducir un camion como ese, saludos
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
emiliano cabrera gracias compañero, graciss a Dios me desempeño en lo q me.gusta, si tienes alguna duda o quieras saber del i shift no dudes en hacermelo sabes y colgare un video explicando tus dudas. slds.
@emilien_media7 жыл бұрын
muchas gracias!!! asi serâ entonces!!
@luiss.c4457 жыл бұрын
bacan. sencillo. aun q en mi pais aun estamos con embriague. algun dia. algin dia. . tal vz cuando sea viejo conduzca uno.de esos
@tatianamelissaangelesarias84792 жыл бұрын
gracias amigo hoy es mi primer día y telo agradezco
@stalincondorsurichaqui91616 жыл бұрын
Muchas gracias por el video. Aver si hay trabajo
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
asi es amigos, trato de compartir experiencias, prometo colgar un nuevo video explicando la aplicación del pto, pero no es complicado es practico, solo se aplica en neutro y listo a tolvear..slds..
@oscargarcia72276 жыл бұрын
Jorge Luis Guevara Prado dddwddeeeeeeeeeeeereeerat3akjķiduudududi8diD8d8777ew77e77e87d7e8e78de88e88ee7eûu
@oscargarcia72276 жыл бұрын
Jorge Luis Guevara Prado udyuuu7d78dd777d7d7s77dd7d7yy65 isuuus7s7suseß e ßßFFFffff
@Franciscodelgado75 жыл бұрын
Para bajar velocidades en cambio manual es necesario soltar acelerador ??
@will_black5 жыл бұрын
Disculpa cuando se aplica el hd
@rusbelquispe73086 жыл бұрын
Buen dato compañero saludos
@arnaldoumansky49056 жыл бұрын
Exelente
@franciscofarfan32014 жыл бұрын
Gracias por la información
@edgarnilsonmieres34333 ай бұрын
Muy bien explicado 🎉
@JorgeGuevara3 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
No se olviden de compartir estos videos en su facebook, para que los colegas que tengas dudas o quieran operar este camión, tengan un alcance.. Vamos a compartir
@hanselrosario54336 жыл бұрын
Jorge Luis Guevara Prado para cambiar de automático ah manual hay que para el camion
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Hansel Rosario lo puedes hacer en movimiento no hay problema, me lo indico mi instructor Volvo en ese momento, pero una vez el instructor de la empresa donde trabajo me dijo que es parado, me creo duda y llame a mi instructor volvo y me.manifesto q en movimiento no hay ningún problema.slds
@hectorbuenrostro46786 жыл бұрын
Me gusto el video
@eliseogarcia34306 жыл бұрын
Esa transmisión la traemos los Tepacheros de Superior . Es de 12 cambios.. óptima para planicie
@lazalonso076 жыл бұрын
Gracias por el vídeo, pregunta. El Volvo automático es bueno para el otro de tierra y si se le puede poner un PTO
@RDRTRUCKER6 жыл бұрын
Asi de facil es la conduccion de estos volvos amigos,a comparcion de una tracto camión con caja fuller es otra cosa,Pero igual es buen aporte.Saludos a todos los amantes de las máquinas grandes.
@humbertolooliveiro72115 жыл бұрын
Buen video
@dorinborca396 жыл бұрын
excelente practico
@marcialhuerta51505 жыл бұрын
Homa amigobgracias por los videos ..en el hd ..como se aplica el cambio em neutro o ngancjado..por gracias por tu respuedta
@diegofernandoramosrodrigue41283 жыл бұрын
Tanks you
@hemmylenerhurtadobaldeon19613 жыл бұрын
Gracias el video, haber si haces un video sobre tolvear!!
@JorgeGuevara3 жыл бұрын
Existe un video aplicación de PTO, ahí están las pautas para tolvear, revisa en los videos de mi canal, saludos
@laloguerrero42706 жыл бұрын
Si si tienen un embrague Más o menos es similar a las motos cemi automáticas i en este caso es una transmicion de 12 velocidades las cuales la primeras son de fuerza i la última es una a una es decir vuelta de cigüeñal por giro de llanta ..Sólo puro desplazamiento entonces de las cinco fuerzas a vencer en la carretera según su censor de la transmisión si yega a sentir pendiente ascendente sola ase su retroceso o de descenso o ascenso depende la carretera ..y sólo ahí entra el ecorroll. Por eso acá en mexico la ponemos manual en el autobús para que no entre el ecorroll dependiendo la topografía dela carretera i ....acá... de esa manera sacamos rendimientos de combustible ino golpe .dentro de la transmisión... hay un pistón activador que va asiendo los cambios pero si el conductor los ase manuales i no revoluciona como debe se rompe i sólo entrarían la auxiliares esto sería meter la palanquita i sólo haría un cambio si es qe no se averio otra cosa i esa velocidad auxiliar es sólo pa que yegues a orillarlo o a una velocidad muy baja asta tu taller más proximo
@rubenhuamancercado85626 жыл бұрын
De cuantas velocidades es y muestra la simbologia del tablero mano por favor , excelente video
@vladimircastillopena85324 жыл бұрын
Como hacer cuando desligas el camion con la palanca de mando en manual. Luego al querer ligar no consegui que el motor arrancarra, ya no tenia aire en el sistema. Gracias
@jesuschillonllovera7034 Жыл бұрын
Amigo buen día Aver si en próximo video puedes esplicar el HD y también el lic hom
@vanessagonzalez33036 жыл бұрын
Esa transmición la traén los autobúses volvo 9700 son cajas electronicas
@JorgeVargas-vr8cc6 жыл бұрын
vanessa González autobuses y camiones la tepacheros de Orizaba ya usan camiones volvos con esa transmisión y jalan 52 toneladas de cerveza claro puro sureste para el centro y norte les cuesta mucho saludos
@johncocaderoco37995 жыл бұрын
Muy bueno
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Gracias amigo, te agradeceré mucho si lo compartes en tus redes sociales, saludos.
@luismendoza18655 жыл бұрын
Amigo una acotación si o si se tiene que apretar el botón que esta adelante de la palanca para mover a automático mecánico neutro o retro en la volvo no es opción es obligación para no dañar la palanca.
@josejoaquintrujillorios51994 ай бұрын
Hola que bien
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Gracias compañero
@giancarlouriarte99577 жыл бұрын
Hola Jorge! un gustaso excelente camion el i-shift tuve la oportunidad de operar este camion fmx 500 i-shift saludos desde Chile! muy bien explicado se agradece tu tiempo tengo una duda con la opcion Hd cual seria la funcionalidad de este ?o en que momento debiera usarlo! gracias
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Hola amigo ahí en el vídeo lo explique, pero te comento el Hd se utiliza cuando estas necesitas torque, un ejemplo, no se si te habrá pasado cuando estas cargando en pendiente negativa o veas que el camión pierde toque (fuerza) para salir, al momento de salir al aplicar el primer cambio vas a ver que el camión pierde fuerza y se sobrecalienta el embrague, es en este caso donde tu activas en HD que se encuentra en botón de potencia/ económico, presionas por 5 segundos y automáticamente en la pantalla vas a ver que se activa el Hd al conectarse ya puedes iniciar la marcha pero sin adelantar ningún cambio, ya cuando hallas salido del terreno dificultoso que te quitaba torque al camión, paras el camión y desactivas el hd , este procedimiento de activación y desactivación se hace con el camión parado o estacionado, te comento que el hd en el volvo fmx 440 practicamente viene hacer como la super reducida que llamamos acá en Perú o como la C o ultralenta, si tienes alguna otra duda poder házmela saber para poder orientarte si esta en mis manos, sino buscamos la opinión o información a través del internet, saludos y cuidate,
@jonathanulloa83626 жыл бұрын
Hola hace un mes me compre el fh 460 y mi pregunta en que cambio debo usar el hd y en que es mejor en automatico o manual saludos desde chile
@pochoayalamorales99446 жыл бұрын
ahora los volvos fmx 480 ya no traen hd..vienen con cajas i shift super reducidas ....supongamos que estas en una rampa de 12 porcinto al activar el cambio sea automático o manual la caja automáticamente se pone en C2 o C1 y en reversa RC .. dependiendo el grado de inclinación de la unidad ..estas cajas traen sensores de inclinación ---ESTAS CAJAS TRAEN RETRO DE 5 VELOCIDADES MUY APARTE DEL RC....espero que les ayude saludos
@nainjeremiascanchariparede45774 жыл бұрын
Puedes enganchar la tomafuerza enganchado en retroceso y luego neutralizar para levantar tolva
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
No, el procedimiento es poner neutro y de ahí seguir con el proceso para levantar la tolva
@davidcarrillo60025 жыл бұрын
Muy buenos dias gracias por las experiencias me gustaria que nos explique para los demas cambios 4,5,6y los demas i dime ya no hay el cambio medio o super marcha que decimos gracias
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Desde el primer cambio hasta el último que es el cambio número 12, no hay medio cambio, pero lo puedes traducir de esta manera 1cambio = primer cambio, 2 cambio = medio cambio o cambio y medio y así sucesivamente te va a dar los 12 cambios que tiene el de palanca, digo esto para que te guíes si en una cuesta con el de palanca subías en el cambio posición 2 alta en el i shift sería el cambio número 4, saludos.
@AndresGomez-fb8hn4 жыл бұрын
Hola de nuevo amigo, quería saber sí podía hacer un video en el cambio manual, En qué revoluciones hacer los cambios
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
En manual aplicas los cambios a 1500 Rpm la idea es que no caiga la aguja a menos 1000 rpm, porque sino estas perdiendo torque y arrastras motor, ten en cuenta que para ascender los cambios los aplicas sin dejar de acelerar. Saludos.
@victorruiz31132 жыл бұрын
Una duda, si presionas el botón gris superior sale un mensaje "paquete SW activado" me podrías decir que es, no consigo averiguarlo. Gracias
@enriquerobles3415 жыл бұрын
Para desconectar la caja auxiliar
@danielangeldominguezespino61506 жыл бұрын
Que bien por los tips . Tengo una duda de aplicar el hd si se aplica en una atolladura de relave cargado como lo debo aplicar?
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
+daniel angel dominguez espinoza si te enfangaste o te atollaste, es recomendable aplicar tu HD de hecho el camión se encuentra parado, para ayudar a la máquina lo más saludable, para que el motor y la transmisión no se esfuerze aplicar el reenvío, con eso debería de salir sin ningún problema, pero si ya vez q eso no te resultados, se debe de aplicar la traba y salir en forma recta sin girar las ruedas, una vez que lograste salir desactivas todo lo activado(traba, reenvío y el HD), si solo has aplicado el HD y una vez q lograste salir, debes de parar el camión y desactivar el HD, no se debe de desactivar con el camión en marcha, espero haberte ayudado compañero. Saludos.
@hilariorojas36112 жыл бұрын
Agradecido por el alcance mi estimado, una pregunta amigo, para cambiar de E económico sé puede con el vehículo en movimiento o se para, gracias
@JorgeGuevara2 жыл бұрын
En movimiento puedes cambiar de automático a manual o viceversa. Saludos
@elvistrevinos82983 жыл бұрын
cuando subo los cambios no se deja de acelerar que pasa si dejo de acelerar
@ernestovallejos6393 Жыл бұрын
Hola buenas noches alguien sabe como se maneja una caja automática d un tracto volvo zamurai año 2016 q tiene los cambios en el tablero?
@javiercolin46206 жыл бұрын
Clarisimo...!!!
@AndresGomez-fb8hn4 жыл бұрын
Hola amigo tocayo, quería saber si podía hacer un video para levanta La Tolva, grande abrazo de acá de Uruguay
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
Revisa en los demás videos, ahi tienes el video de aplicación de pto que es el Levante de tolva saludos.
@abelgalindo66733 жыл бұрын
Qué número qué grado ocupo el aceite de caja
@victorcalderonchoqque89896 жыл бұрын
Te digo potencia y fuerza es el mismo, porque en una parte E/P recomiendas utiliza potencia cuando necesitas fuerza.
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Victor Calderon choqque asi es tienes las opciónes de conduccion de economía y potencia.. y si aplicas la potencia de hecho que vas a tener mas torque o fuerza.
@leoleon22396 жыл бұрын
q bueno eso pero solo me falta el camion ....
@lancegad70956 жыл бұрын
el E/P en que situación se usa ? cuando una cuesta es muy elevada ? Y hasta cuantos cambios se pueden pasar en ese modo....? Y la otra consulta es en que situación puedo activar la tecla del aumentador de potencia?
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Economía se debe de conducir siempre para evitar consumos excesivo y puedas tener una buena performance y su cambios se acoplan en rango más económico, potencia o rendimiento, su mismo nombre lo dice cuándo necesitas fuerza, donde los cambios se van acoplar a altas rpm, en una pendiente podría ser y hasta cuántos cambios? La caja te permite acoplar todos los cambios que tiene, pero si haces una correcta operación en el caso de que estás en una pendiente pronunciada es recomendable y necesario subir en un solo cambio hasta terminar de subir, slds.
@daniloordines2085 жыл бұрын
Hola ,perdón mi ignorancia...nunca use una caja automática...en subidas cómo se debe manipular la caja?o bajan sola las velocidades?
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Si colocas en automático solo se van acoplar los cambios, pero tienes que tener buen pie al acelerar porque si aceleras mucho y pasas las Rpm la caja automáticamente va a colocar el siguiente cambio, pero si mantienes el pie del acelerador a unas Rpm adecuadas se mantiene, te recomendaría que coloques en manual donde tú controlas las marchas claro está asegurándote el cambio para subir, en bajada igual en manual porque si colocas en automático y no has programado tu freno de motor es posible que se acoplen cambios tras cambio lo cual puede ser peligroso, saludos.
@isaacyapor29207 жыл бұрын
unas dudas yo traigo i shift 12 cambio con motor volvo D 13 como activo una copita dicen que da maximo rendimiento
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Isaac Yapor no te entiendo a que llamas copita??.. quieres decir accionar un comando o boton, o hablas del modo económico o potencia E/C..
@elvisvillaverde015 жыл бұрын
Amigo gevara agradeceria me recomiende un colegita para manejar un volquete volvo fmx 480 en piura. con experiancia en dicha unidad se agradece su atención
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Jorge Palacios 961342882, fue compañero mío en San Martín, cuenta con experiencia en dicha máquina, saludos
@claudiofernandez34875 жыл бұрын
Consulta; se puede dejar en neutro cada semáforo en la ciudad, oh no es recomendable, oh sólo con pedal de freno desactiva, respuesta gracias
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Puedes poner neutro, como también tenerlo acoplado en un cambio, pero con el pie el freno de servicio, no hay problema.
@claudiofernandez34875 жыл бұрын
Gracias que estés bien.
@WiLyCiTo7 жыл бұрын
falto explicar como activar el PTO saludos :)
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
William Aquino Espiritu ok amigo voy a colgar un nuevo video explicando la aplicación del pto, si tienes alguna sugerencia o algo q desees saber, dimelo encantado de poder ayudarte. slds.
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
William Aquino Espiritu ya colgue el video explicando la aplicacion del pto, espero te ayude. slds.
@carlostascon70494 жыл бұрын
Que tal amigo? Quería preguntar. Andando en manual a 90 kph se puede cambiar a automático sin detener el vehículo?
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
Claro no existe impedimento para hacerlo, pasarlo de manual a automático en cualquier cambio y cualquier velocidad, claro está que más de 90 km x hora ya es peligroso por el exceso de velocidad más no para pasar de manual a automático y o viceversa.
@TheJosafathanda4 жыл бұрын
Amigo De cuato seria la multa si me agarraran manejando un trailer sin licensia clase A
@gamboa91327 жыл бұрын
Es igual en los autobuses?
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
CIDI VICrepoG no he operado buses, pero me imagino que es igual si es I shift..
@janometal3 жыл бұрын
Una consulta, esa es la misma caja del FMX 460 año 2020??? Saludos!!
@JorgeGuevara3 жыл бұрын
La misma caja si, pero el software cambia
@dariogomez88337 жыл бұрын
entonces este tipo de camiones no tiene pedal de embrague ? sólo aceleras y listo ?
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Dario Gomez efectivamente no tiene pedal de embrague, igual tambien es el scania opticruise p460, no cuenta con pedal de embrague
@eliseogarcia34306 жыл бұрын
Dario Gomez : SIP.... efectivamente
@danielangeldominguezespino61506 жыл бұрын
Que funcion tiene las flechas que parpadean a los costados del numero ?
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
+daniel angel dominguez espinoza las flechas que parpadean ala derecha te indica que tienes más cambios para aplicar ya sea adelantar uno, dos hasta tres cambios, pero eso queda a criterio de uno y del terreno en q te desplaces, las flechas a lado izquierdo lo mismo pero para reducir los cambios. Saludos compañero.
@maxantoniotoribiohernandez34897 жыл бұрын
amigo que hacer cuando en una rampa y con lluvia el volquete 480 8x4 shift te sale el mensaje de carretera resbaladiza y se neutraliza el volquete que hacer o como se debe operar el volquete para que no se neutralice
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
amigo el mensaje que mencionas de carretera resbaladiza es un mensaje por defecto que muestra la computadora al detectar el terreno resbaladizo y al salir este mensaje se esta activando el ABS que equipara el frenado en las ruedas, aplica y libera el frenado donde las ruedas que patinan necesita. Ahora por lo que me dices que se neutraliza es porque esta protegiendo el embrague al haber un sobrecalentamiento o sobre esfuerzo, ahora en esos terrenos que son resbaladizos o con lluvias es preciso que actives el reenvio y circules o trabajes con el reenvio aplicado a fin de tener mayor tracción en las ruedas posteriores y de paso mayor estabilidad y control. Ahora si estas cargado en rampa y necesitas salir y ves que el camión no responde o se sobre esfuerza perdiendo torque, es ahi que necesitas aplicar el HD y este se activa en el boton donde se encuentra la economia y potencia E/P, presionas ahi por 5 segundos y se activa el HD que lo vas a ver en la pantalla cuando esta activado, lo aplicas y sales en modo manual, repito aplicas el HD y sales despacio dandole torque al camión y no aumentes cambios, una vez que salgas paras el camion y desactivas el HD conforme lo aplicaste. Toma tus precauciones cuando tengas un terreno así, evalua los peligros y riesgos y sobre todo no apliques el freno de motor en terreno resbaladizo, vas a tener problemas serios para poder controlar el camión, se culatea y dalea. Espero haberte ayudado..slds. compañero.
@victorcalderonchoqque89896 жыл бұрын
Discúlpame mi estimado,potencia uso cuando necesitó fuerza según tu versión o tu consejo.
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Victor Calderon choqque explicate bien que necesitas saber? No entiendo tu pregunta.
@alexcesar39834 ай бұрын
Amigos buenas tardes cual es la diferencias entre la caja ishift y la caja ishift super reducida?
@JorgeGuevara4 ай бұрын
La diferencia entre la caja de cambios AT2512C y la caja de cambios AT2612F, es que la primera caja no cuenta con 2 cambios ultra lentas o super reducidas, la AT2512C según la configuración que pida el cliente puede tener o no el HD HEAVY DUTY que es un marcha menor a la primera marcha y lo puede utilizar o entender con una marcha C en los palanqueros, ahora en el fmx 500 y 540 se usa las ultra lentas o super reducidas . Slds.
@ivangallardoom6 жыл бұрын
uds. operadores saben de diferencias de antes y ahora, se siente superior ahora estos sistemas que ya son hasta para camiones que sean automáticos a los de antes que eran de tres pedales y palancas normales? no son estos ya mas delicados por asi decir o menos potentes?
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
estas equivocado son potentes y las condiciones y la tecnología cambia para bien slds.
@josephrammen48306 жыл бұрын
Me quedo con lo tradicional
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
+Joseph Rammen si te es más comodo y práctico dale..
@nelsongutierrezbejarano77795 жыл бұрын
Hola k tal porfa si puedes explicar como sales de pendiente con el I shift cargado procedimiento . Gracias Saludos
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Hola buen día, si estás cargado y estás en una pendiente muy pronunciada, deberías de aplicar el HD para no forzar la máquina, personas durante 5 segundos el botón donde dice E/P y vas a ver qué en la pantalla aparece el HD, luego colocas la palanca en posición M de manual para que tú mismo controles los cambios, colocas tu pie en el acelerador y muy suavemente aceleras, y a la vez tienes tu mano en el breke y lo sueltas rápidamente para seguir acelerando y salir, el camión no se te va a regresar puesto que te da una opción de 5 segundos después de soltar el breke para salir. Slds.
@nelsongutierrezbejarano77795 жыл бұрын
@@JorgeGuevara gracias es de mucha ayuda Dios te bendiga
@laloguerrero42706 жыл бұрын
Amiguito es igual la de esos modelos i la delos autobuses desde el modelo 2006 ya la traen
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
ni idea en buses compañero en camiones no ha pasado mucho desde su lanzamiento slds
@nainjeremiascanchariparede45774 жыл бұрын
Amigo una pregunta puedes subir una pendiente con la ultralenta
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
Si la pendiente es pronunciada y estás cargado claro que puedes, controlando las rpms de la máquina.
@gonzalooviedo4567 жыл бұрын
Cuánto gana al mes un conductor de un FMX en provincias en Perú??
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Gonzalo Oviedo depende de la empresa amigo pero no bajas de 2000 soles
@jhuniorperezespinoza88337 жыл бұрын
buena explicación..
@jhuniorperezespinoza88337 жыл бұрын
buena explicación..
@jhuniorperezespinoza88337 жыл бұрын
buena explicación..
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Gracias compañero, se trata de compartir conocimientos para amigos q quieran aprender a conducir estos camiones, si tienen alguna sugerencia o q les explique sobre algo del Volvo Fmx 480 haganme saber..saludos gente..
@isaacyapor29207 жыл бұрын
el boton trasero marcado con L y como manejar para que me de mas economia esta transmision
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
Isaac Yapor para q se de la maxima economia es conducirlo en su rango de rpm adecuado, en este caso el rango de maxima economia es de 1200 a 1350 rpm, es ahí donde vas tener mayo ahorro de combustiblw
@dorinborca397 жыл бұрын
espero que me resulta ... MUY IMPORTANTE la 1a vez despues va todos volando
@dorinborca397 жыл бұрын
compañero para trabajar MANUAL cual es REVOLUCION para hacer cambio ...cate cambio tiene el manual
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
DORIN BORCA en manual los cambios se aplican a 1500 rpm, pero todo depende del terreno en que transitas si ves q al poner un cambio a 1500 y las rpm caen a menos de 1000 rpm, debes de corregir, se puede colocar un cambio a 1600 y 1700 rpm, la idea es q el marcador caiga en su zona de torque 1200 rpm, si cae a menos de 1000 estas arrastrando motor y de paso haciendo consumo de combustible y desgaste prematuro de los componentes. slds.
@dorinborca397 жыл бұрын
Jorge Luis Guevara Prado .....gracias COMPAÑERO...subida y bajada cambio es mismo o es diferencia de rpm
@JorgeGuevara7 жыл бұрын
DORIN BORCA es subida puedes hacerlos a 1700 y hasta 1800, en bajada no es necesario que lo apliques a 1500, puesto q la inercia la debes de aprovechar y hasta puedes adelantar o aplicar dos cambios, como lo llaman algunos robarle un cambio. slds.
@user-yi5og9tf5r4 ай бұрын
Que pasa si condusco en neotro
@JorgeGuevara4 ай бұрын
No es recomendable por dos cosas, por seguridad y por daño a los componentes, la caja trabaja con aceite y se lubrica al estar enganchado un cambio, es ahí donde se lubrica de manera correcta, al colocar en neutro se desconecta la transmisión y el aceite baja puesto que no está trabajando, pero los engranajes siguen girando más rápido y al tener la caja desconecta y el aceite bajo, vas a dañarlo. Slds
@fernandocuba33255 жыл бұрын
Una pregunta no se si pueden ayudarme estoy buscando que muelles tienen los siguientes camiones Acá tengo los números de chasis *93KAS02D39E747584* *93KJS02D2EE822758* *93KXS02D6HE843191*
@nainjeremiascanchariparede45774 жыл бұрын
Puedes bajar una pendiente con la ultralenta
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
No necesariamente con la ultralenta, teniendo en cuenta que la utilizas para pendientes pronunciadas y cargado, podrías bajar en primer cambio y aplicar tu freno de motor a más rpm más efectivo es el freno de motor.
@JorgeGuevara4 жыл бұрын
Dependiendo de la pendiente si te da para aplicar más cambios lo puedes hacer, siempre y cuando que al momento de aplicar tu freno de motor tenga las rpms necesarios para que dicho freno sea más efectivo.
@patricioaranda17244 жыл бұрын
Algunas acotaciones , primero está no es una caja automática es automatizada funciona con disco de embrague , el modo E , P , P+ aplica solamente en modo automático , el seguro de palanca no es necesario para pasar de M a A y se puede realizar a cualquier velocidad , saludos .
@joseignaciohormigomontesin55276 жыл бұрын
como puedo quitar la palanca de cambios de un volvo automatico
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
no te entiendo, se más explícito por favor. slds.
@canitonecune24316 жыл бұрын
Asi qien no nqneja trailer
@JavierCatalanV7 жыл бұрын
En buses volvo la e visto
@will_black5 жыл бұрын
Hola disculpa cuando se aplica el HD
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
El HD se utiliza en situaciones extremas o donde necesites salir en una subida pronunciada y cargado, en otras palabras el HD es igual a la super reducida o también llamada ultra lenta o la C en la caja de cambios de palanca. Saludos y comparte en tu Facebook. Gracias
@will_black5 жыл бұрын
@@JorgeGuevara gracias don jorge eso no sabia entonces si no puede c1 aplico el HD muchas gracias por su tiempo y poder responder mis dudas éxitos maestro
@josephrammen48306 жыл бұрын
No puse chalé
@hebertviera68815 жыл бұрын
no se entiende nada saludoas desde parque del plata canelones URUGUAY
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Lamento decirte que tienes problemas de comprensión o en todo caso no es tu mundo esto saludos
@laloguerrero42706 жыл бұрын
Se dice ecorroll i la traemos en el volvo select i luxuri volvo grand.y 9800
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
+Lalo Guerrero exacto eco rollo, pero te explico para que ventajas tiene, cuando el camión va descendiendo se desactiva la transmisión y se activa el eco roll y así generar un ahorro de combustible. Slds.
@abnermunoz40236 жыл бұрын
Minuto 2:28 cual va pisar jaja😂
@gaaacdmx27095 жыл бұрын
No entendí ni madres!!! Prefiero la caja de 18 velocidades. No sé si sea por el que enseña o yo el aprendiz.🤔🤔🤔🤔
@JorgeGuevara5 жыл бұрын
Eres tú definitivamente saludos.
@victorcalderonchoqque89896 жыл бұрын
Negativo,note confundas fuerza y potencia son dos cosas totalmente diferentes hay que leer más.
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
Victor Calderon choqque te estas confundiendo tu amigo.. estas queriendo mezclar lo que tiene el motor en sus rangos de operación que son torque 1050 a 1400 y potencia de 1400 a 1800, en este caso se le da al motor la opción de tener en el caso de E la economia del combustible y la P de darle los cambios a mas altas revoluciones y asi obtener mayor potencia o aprovechar su potencia.
@marceloninassumemercado28152 жыл бұрын
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@enrricolungq21496 жыл бұрын
no te entendí explicaré mejor amigo
@JorgeGuevara6 жыл бұрын
+Enrri Colungq dime que no entendiste??
@MrSPARCOF12 жыл бұрын
P es performance no potencia 😅👍
@JorgeGuevara2 жыл бұрын
Ciertamente es perfomance, pero su tu aplicas está opción, básicamente es para que los cambios se hagan a más altas revoluciones y eso que indica cuanto quieres aplicar un cambio a alta revolución para que no arrastre motor eso se llama potencia caballero, utilicemos un lenguaje asertivo donde nos entiendan con palabras precisas, buena tu observación pero que sea más más fondo y entender y no confundir. saludos
@serhumano23476 жыл бұрын
que aburridos esos camiones de ahora , tan aburridos que hasta son peligrosos porque como no aprietas embrague ni metes marchas manualmente, te duermes !!!. Llegas a agarrar la 'ruta del desierto' en Argentina y te cagas matando con un bicho de esos. Saludos
@rafaeljurado25723 жыл бұрын
Espero que conducir se te de mejor que explicar 🤦🏻♂️
@JorgeGuevara3 жыл бұрын
Puedes demostrarme lo contrario
@rafaeljurado25723 жыл бұрын
Bueno en realidad deberías hacerlo tú mismo. Tú capacidad docente deja mucho que desear, los cambios de plano inadecuados, el ritmo muy lento...te vuelvo a repetir, espero que conducir la máquina, se te de mejor 👍🏻
@JorgeGuevara3 жыл бұрын
Jajajaja los cambios de plano inadecuados, el ritmo muy lento, en serio me hiciste reír, no soy docente para explicar al detalle, trato de compartir lo poco que se y no ser egoísta, tú eres operador?? Y si lo eres porque no te tomas el tiempo de explicar con un vídeo lo que sabes, porque fácil es criticar detrás de un teclado, pero demostrarlo ahí está la situación, aunque me queda dudas que seas operador. Slds