Conheça seu Carro - Gol G4 EP 20 / Eletroventilador

[@willianpontes8795]

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[@edivaldosimao7742]

Melhor explicação, parabéns

[@vitoreletricaautomotiva2844]

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[@valtersantosjose3234]

Muito boa sua explicação está de parabéns eu gostaria de uma explicação do G2 será que vc poderia me ajudar estou instalando um ar condicionado original e não tenho o esquema elétrico

[@1.0Turbo]

E aí amigo. Descobri que tem que ligar no módulo.

[@vanialima1124]

Bom

[@fabiodossantoslauton6660]

Bom dia meu gol g4.ele tá em curto positivo com o negativo ..do eletro ventilador .a onde da o curto nesse sistema ai

[@vwturbinado7349]

Tenho montado dois carros G4 uma saveiro e um gol, os dois tinham o negativo do rele fixo, e pega 12v como sinal para ativar. Sendo oposto ao diagrama do video. Voce ja viu isso? Central mandando 12v para ativar o rele ao inves de negativo?

[@delfinosgarage5078]

Pooo, no formato original ? Nunca vi. Quando manda positivo é 5v

[@AFC-LIMPEZA]

@@delfinosgarage5078 onde está o resto das vídeo aula só consegui na aula 20 pra frente

[@walyssonlima3003]

O meu ami tbm esta da mesma forma estou com a mesma duvida

[@walclecioferfernandes613]

Amigo boa noite gostaria de sabe o seguinte meu gol g4 com motor ap não desliga o ar condicionado não desatraca o compreçor e à ventoinha não desliga à primeira velocidade oque pode ser ???

[@ewertonbatista1554]

Olá peço sua ajuda, tenho um gol g4 1.6 ap a ventoinha só dispara com 103 gruas desliga com 98 graus tá normal?? E outra meu irmão tem o mesmo modelo de carro. O que percebo o carro dele quando aciona a ventoinha se desligar o carro elas faz o ciclos dela e depois para, já o meu carro quando aciona a ventoinha se desligar a chave ela para.

[@douglasbarbosa1863]

O seu seve estar sem válvula termostática

[@joaosouza7750]

Cara gostei da sua explicação ,me diga uma coisa tenho um CrossFox 1,6 flex ano 2005 ,o problema se é um problema a ventoinha liga com 93 graus cai prá 85 ,eu gostaria que essa temperatura fosse maior pois o consumo de combustível poderia ser melhor , tá tudo ok com a injeção ,me 7.5.10 troquei o sensor ligou novamente com 93 graus ,,a pergunta, tem o que fazer , pensei em desligar a primeira velocidade da ventoinha pra ver com quantos graus ligaria a segunda velocidade ,,pode ser ou vou arrumar confusão o que tu acha ,pois eu pensei que aumentado a temperatura o meu consumo ficasse melhor,

[@delfinosgarage5078]

Olá, cada carro tem uma construção e uma estratégia de funcionamento diferente. Eu te recomendo deixar no original kkk Se ele está consumindo, verifique cabos, velas, bicos, e os valores de tomadas de ar

[@marcotchugo7192]

Amigo tira uma dúvida , pois tenho uma Parati G4 , e tive que tirar o relé de alta , pois mesmo com o carro desligado sem chave na ignição se eu colocar o relé do ar condicionado ela dispara , como se tivesse em emergência, pois coloquei o relé e fiz alguns testes , tretirei os plug do sensor temperatura , não desligou , desliguei o plug do pressostato, já desliguei o painel. Do ar e nãos de , achei engraçado arranho que o botão do ar condicionado não muda a cor ao apertar ele , oque poderia ser

[@douglasbarbosa1863]

Conseguiu resolver?

[@Lorenzzomariano]

Meu gol liga a ventoinha na temperatura de primeiro estágio porém sempre com a ventoinha ligada na velocidade máxima. Tá difícil achar o problema, já troquei resistência, é como se tivesse vindo direto do relé de primeira velocidade pra ventoinha

[@marcostibola1531]

Conseguiu resolver Estou com o mesmo problema em uma parati g3

[@Lorenzzomariano]

@@marcostibola1531 no meu caso estava com a ligação direta sem passar pela resistência, vinha do relé e ia direto 12v na ventoinha aí ficava na velocidade máxima

[@marcostibola1531]

No meu descobri que a resistência tá em curto passando direto os 12v

[@Lorenzzomariano]

@@marcostibola1531 eu só não sei como funciona a segunda velocidade bda ventoinha ainda, o meu gol não tem nenhum relé de segunda velocidade. O seu só vem 1 fio de energia pra ventoinha tbm ?

[@marcostibola1531]

O meu tem ar condicionado daí vem 3 fios e depois da resistência fica 2 igual o esquema do vídeo

[@ricardoantonio3098]

Muito bom, como faz pra ter esses esquemas ?

[@delfinosgarage5078]

Me chama no zap 21977367713

[@edsonramosdeandrade8387]

Sou mecânico e me interesso por elétrica aonde eu consigo esse diagrama eletrico

[@genivaldocardoso5991]

Da uma olhada nas resposta acima, tem o zap do proprietário do canal.