Conoce el Freno de Motor Jacobs. Libera COMPRESION DE AIRE.

Freno de motor Jacobs (Jacobs Engine Brake), conocido comúnmente como retardador o "Jake Brake" y otros sistemas similares usan sistemas hidráulicos, accionados por las piezas del tren de válvulas existente, para convertir el motor diésel de su camión en un retardador que lo hace parar casi con la misma fuerza con la que se impulsa. El freno Jake altera la forma en que funciona las válvulas de un motor diesel. A medida que cada pistón pasa a través de su carrera, el freno Jake corta el flujo de combustible dentro del bloque del motor, comprimiendo aire. El motor diesel ahora está lleno esencialmente de aire, y el freno Jake abre la válvula de escape cuando el aire comprimido en el bloque del motor alcanza su pico de compresión. El aire comprimido se libera, haciendo que el motor frene manualmente las 18 ruedas, ayudando a los frenos montados en el volante.
El freno Jake reduce la carga colocada en los tradicionales frenos montados en el volante al detenerse, lo que, a largo plazo, aumenta la vida de los frenos del camión. La disminución a largo plazo del desgaste de las pastillas de freno, reduce el costo de operación de dos maneras: los intervalos de servicio más largos maximizan el potencial de ingresos, mientras que la vida útil de las pastillas de freno reduce los costos de primas de mantenimiento. En el corto plazo, el freno Jake aumenta la seguridad reduciendo los efectos de debilitamiento de los frenos, lo que ocurre a menudo al frenar en pendientes largas con cargas pesadas. Los frenos Jake también disminuyen la distancia de frenado y aumentan la velocidad media de las entregas, añadiendo además seguridad al camión y maximizando la ganancia.
El freno de motor no aumenta el desgaste de la máquina. Funciona comprimiendo y liberando aire, y nunca se recalienta. Además de ayudarlo a descender pendientes muy empinadas con seguridad, reduce sus costos de mantenimiento ya que conserva sus frenos normales.
El ruido del freno Jake es su desventaja inherente, y el sonido de absorción de energía de frenado ha creado tal revuelo, que algunos municipios han prohibido el uso de este sistema de frenos dentro de sus fronteras. Los camioneros tienen que ser conscientes de los signos de advertencia contra el uso de frenos Jake, retardadores del motor y frenos de liberación de compresión del motor, los cuales son nombres comunes para este sistema de frenado por compresión.
#Jacobs #JakeBrake #Cummins
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Music:
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[@deividperez9396]

Hola, no soy conductor sólo paré en éste tu canal y me dejaste ver mundo que desconozco... Doy gracias a Dios por tu vida y por tu tiempo te respeto y le estoy enviando tu vídeo a mi hijo, joven de 15 años pues ambos amamos las historias que nos hacen crecer como humanidad funcional... Un abrazo de mi familia desde México Capital

[@rubensanchez.8427]

Interesante explicación amigo. Riquísima y amena. Lo malo de ese freno es que te acostumbras tanto a el que cuando agarras camiones sin el sientes que te matas. 😁 pero bueno queda la opción de bajar solo con la marcha lenta

[@juancarlosllosa9860]

Todo esta bien pero la musica de fondo distrae un poco gracias de todas maneras

[@danielvalcacel2502]

Disculpa. Los motores no producen FUERZA. producen POTENCIA y TORQUE..

Saludos

[@concepcioncamacho7419]

Asi de facil !!! Gracias una infornacion a otro nivel Todos y todas. Por favor Soy una chofer 💚💜💙💛 Saludos Santa Ana CA

[@ytalianoXXXl]

Te sigo por este video. En verdad esta información la usaré para complementar mi sustentación de tesis. Muchas gracias por tu trabajo y ayudarnos a comprender estos temas.

[@FRANK-oc8ku]

POR TU DEJO SE NOTA QUE ERES PERUANO KZbinR, Y UN SALUDO GRANDE POR ESTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO !

[@caaamaaron222]

Excelente explicación felicidades y gracias por ilustrarnos quisiera hacerte una pregunta este sistema no se podría aplicar también a pick ups grandes como los Ford o los Chevrolet a mi me pasó algo similar y a pesar de que un pick up es pequeño comparado con un trailer cuando se calientan los frenos igual te puedes matar algunas personas dicen que con comprecionar basta pero no es cierto los vehículos siguen avanzando y no los detienes con nada lo único que queda talvez a última hora es apagar el motor aunque se destruya el mismo a cambio de no perder la vida pienso que si se pudiera adaptar ese sistema sería genial pues no usarías para nada tu pedal de frenos y al final se podría controlar más fácil un vehículo aunque ahora con eso de los motores eléctricos parece que el frenado ya no será un problema nunca más espero estar en lo cierto.

Con el freno de ahogo es suficiente bro. No creo que exista jake brake para camionetas

[@joseRamirez-vs3nk]

Pues las camionetas ram con el motor cummins traen freno de motor.

[@andresmellado2998]

Venía por un pequeño dato y me fui con la tremenda clase gratis.

[@marcoscampechanogarcia3980]

Interesante y buen video, LÁSTIMA QUE TODO EL TIEMPO HAYA HUBIERA HABIDO LA MÚSICA INNECESARIA Y FUE IMPOSIBLE ESCUCHAR BIEN LA INFORMACIÓN.

[@TheColocho039]

Eso es una vil MENTIRA. El freno de motor fue inventado por un MEXICANO. Residente de TORREON COAH, de apellido JACOBO, y Lo Presento ha cummnis. Y Cummnis firmo contrato exclusivo con ellos, DE HECHO Se fabrican en. Gomez Palacio Dgo, eso fue en los 70s

[@virgilioclaudio1417]

El problema con el uso del JAKE BRAKE es que te pone el motor a liquiar aceite.Esos motores son INDUSTRIALES y no deben tener fugas de aceite.Lo peor del uso del JAKE BRAKE es que te acorta la vida del motor de un 45% a un 50%.Yo por eso prefiero mejor cambiar balatas y tambores.Por eso,yo solo trabajo en rutas LIANAS y en las ALTAS PLANICIES,donde no es necesario usar el freno de motor(jake brake).

[@gr5732]

la primera vez que use el freno de motor fue tan excitante jaja me sentí grande xD

[@FRANK-oc8ku]

QUE BUENA SIMPLIFICACION: " NO ES UN FRENO, SI NO UN RETARDANTE", LO DIJO TODO !

[@gabrielepasqualoni7362]

Yo soy italiano ex mecánico y camionero ,tambien he vivido en Argentina...no conocía este sistema ,el ruido que se escucha esta producido de las válvulas que tiemblan al estar forzadas ad abrirse con el pistón que baja mientras esté sistema la detienen ,para evitar eso tendrían que ser vinculadas con un sistema desmodronico ...yo acá usaba el freno motor que cierra El escape (Fiat 682 ecc) luego este retarder idraulico que ya estaba en camiones de OM de los '50 Hoy en día son electromagnéticos como los colectivos Iveco 370 años '70 '80 con varios niveles de fuerza frenante ...de toda forma hay que saber cómo usarlo obv. Más potente es el sistema y más rápido podés bajar

[@luisgarridoholtz7959]

La mayoría de los camioneros Argentinos no conocemos un freno motor digno ya que nuestros patrones se jactan De que es un país llano, después te mandan a Chile o Bolivia y tenemos que hacer magia con el freno al escape...saludos desde argentina

[@cescadearagon9507]

Respeto a todos los camioneros que andan por todas las carreteras Saludos

[@edualexalvarado]

Hola, ¿Cual es el freno de escape?

[@luisgarridoholtz7959]

@@edualexalvarado freno al escape es el freno motor menos eficiente, cierra la salida de gases del tubo de escape

[@williamserapio9813]

Un saludo de un camionero Hispano que anda por rutas europeas. Ahora estoy en una area de servicio de Francia haciendo el descanso.

[@aldemarplaza6587]

Hola buenas tardes es qué vivo en Colombia y las carreteras aca tienen muchas pendiente

[@javieralillosegura5530]

Buen video...oye el último video que pusiste el que va cargado con papas...esa es la cuesta Lo Prado saliendo de Santiago camino a Valparaíso hay siempre hay accidente de camiones y buses Y pensar qué yo bajo hecho la rechucha jajajajajajajaja suerte compa...

[@mariojose6977]

Ahora entiendo por qué para conducir está clase de vehículos con frenos Jake brakes se requiere una licencia especial o categoría especial de licencia porque tiene sus complejidades.Ya había escuchado acerca del freno de motor o frenado con motor, pero me preguntaba por qué eran tan ruidosos.

[@mariojose6977]

En otras palabras lo que sucede es que el motor se invierte, en lugar de generar aceleración por la explosión de la combustión genera desaceleración ,retardación o ralentización porque los cilindros entran en vacío como cuando le tapas el orificio de salida a una jeringa o émbolo y lo empujas o jalas cuesta más mover el pistón, la biela, el cigüeñal, etc.

[@Leopardo50000]

Si vieran en México hay pensativos que los usan en llanos, de subida, y sin carga. Yo no soy chofer pero los veo como andan payaseando., En las calles. Inclusive lo prenden cuando el carro está parado. Es más unos hacen cambio en camino llano y con Jake break encendido. Choferes de lo mas analfabetas. No todos hay choferes de antaño que mis respetos.

[@RUFLESTORTIS]

Hay analfabetas que manejan perrisimo, modifica tu comentario

[@harryvalentin8462]

Wow nunca imagine que fuera la misma persona que invento el cumins tremendo video gracias. Mi favorito cumins 400 big cam😂😂uff

[@byronbolanos2050]

Señor motor es ese. Yo tengo un Big Cam 400, con los inyectores abiertos, junto con la bomba abierta, es decir anda como en 450 HP.

[@joecostu1571]

@@byronbolanos2050 que ano es ese motor

[@omarrivero1402]

Excelente video, muy bien explicado, mucho humor y like si los p*tos de oídos delicados deberían mejor disfrutar de esa hermosa música del Jake

[@peremjohmo1212]

Hola Omar imagina tener que escuchar ese sonido diario... Talvez dijiste ¡Genial! O algo así. Pues déjame decirte que es horrible, escucharlo en la madrugada, cuando miras tv en verdad es fastidioso

[@joseignacioherrera1986]

La bajada del túnel lo Prado hasta curacavi, ruta 68 creo que son 6 kms de alta gradiente, gracias por la explicación y las imágenes!!!!!

[@gabrielrios8006]

ese camión humeando , se arranca parece '?

[@hectorpinto5958]

Excelente explicación , en Panamá los choferes de esos camiones usan ese sistema para cualquier ocacion , es muy desagradable la bulla que hacen sin ninguna necesidad, ojalá muchos de esos choferes vean este video .

[@nukedeadx]

Soy de Panamá y vivia serca del corredor norte, 4 AM 5 AM y con esa bulla estruendosa. Lo que deben hacer es regular los decibelios.

[@viarnay]

Anda, siempre creí que el jake brake trabajaba con la compresión en los cilindros. Llevo media vida viviendo equivocado :_ (

[@milsoncastro]

Los frenos hidráulicos de patines deforman la campana, y ya no frena.mecanico diésel pero también trabaja la caja automática de velocidad.todo tiene un límite por ley física

[@ivandarioguevaraamaya2888]

Amigo ke clase para explicar el tema felicitaciones Iván de Colombia

[@ernestoagudelorueda294]

el video de la bajada por un tunel es del caquetá?

[@arnoldobeltran8215]

el jake brake...freno de motor fue inventado despues de un susto en la pendiente ( bajada ) el cajon pass fry 15 son son como 10 kilometros desde los 4000 pies.

[@joseluismartinezjlm4473]

La mera verda el frenomotor de las maquinas cumis es una chulada para trabajar aca en mexico hay pendientes muy prolongadas y yo en lo particular como operador me a tocado trabajar con maquinas cumis isx y el frenomotor cargado con 60toneladas mas el equipo y el frenomotor de las maquinas cumis isx son una chulada

[@carloschaves6934]

Excelente Excelente Excelente Tal como quería escucharlo. Mil gracias

[@patricioaliagafarias5228]

Yo conocí el freno de motor en la camión de mi Papá, un Pegaso 1065, año 1975, No sabia nada de su inventor Mr Cummings. Excelente el video, muy explicativo... 👏👏👏 ¿ Que pasó con el camión del video que iba quemando los frenos? Saludos desde Chile 🇨🇱

Si. Estaba bajando en Neutro y quemo zapatas

[@oscarernesto6384]

Estupenda información pero te sugiero que suprimas la musiquita mi Hermano, no permite escucharte claramente y le resta calidad a tu excelente vídeo.

[@juanjuan9315]

Escelente esplicacion gracias,si puedes la próxima vez baja un poco la música ,apenas se puede escuchar tus esplicaciones

[@rolandoeuceda2074]

La música de fondo no deja escuchar lo que explicas.

Si. Las Disculpas del caso.

[@vicentemoralesmtz2241]

K buena explicación más claro ni el agua saludos desde tepehuacan estado HGO México

[@thehostil2595]

Gracias a ti ahora sí conozco de dónde proviene el sonido ese que hacen los camiones en las bajadas me gustó mucho. No lo iba a ver pero algo me dijo velo y de verdad no perdí mi tiempo excelente

[@alexanderbmurga2940]

Freno de motor?

[@alexomarpr4463]

@@alexanderbmurga2940 asi es ese sonido estruendozo que producen los camiones al momento de bajar por carreteras o al momento de frenar repentinamente es el jake brake o freno de motor activado para poder bajar la velocidad sin tener que utilizar los frenos y sobrecalentarlos

[@jorgerdavila875]

Gracias por compartir este vídeo hermano tengo más de veinte años de conducir tractor trailer en el estado de Maryland USA ! Y eso fue lo mejor que la industria de camiones pesados invento!! Súper bien explicado el vídeo gracias por compartir!!👍👍👍👍👍👍!!!

[@popio-yaya]

Esa música no te deja concentrar en lo que está explicando

Bueno la verdad debi bajarle un poco mas el volumen. Lo que pasa es que mi PC ya esta viejita y no me funciona como deberia se para cruzando. Pero si te concentras no escucharás la musica. Saludos.

[@stevencorrea8923]

Excelente video 🥳🥳🥳 Puedes hacer uno sobre el freno de escape o ahogador por favor

Revisa mi Canal ahí está

[@luisfredy7020]

Es muy similar a la idea principal del jake break..la diferencia entre ellos esta en que el primero reduce la compresión de las válvulas de la cámara de conbustion y el segundo es ..una aletilla o válvula accionada por aire desde una tecla o interruptor que cuenta de 2.tiempos de accionamiento.(común mente conocida como mariposa)..que cierra la salida de los gases del multiple escape haciendo un efecto retardador de frenado por la obstrucción libre de esta..haciendo un sonido similar a una leve pérdida de aire..acompañado de un Ronquido del motor cuando se acciona en la primera 1 posición al accionar el pedal de freno y en la 2. Posición al dejar de acelerar el motor..muy parecido al actuar del jake break..

[@JoseHernandez-vz1bp]

Gracias camarada x la información siempre es muy bueno conocer mas sobre todo si te dedicas al maravilloso oficio de camionero saludos

[@nelsontorres7873]

Yo estoy por aprender a condusir camiones Pero que clase mas instructiva gracias felicidades

[@carlosgramajo6221]

Ni se te ocurra poner el camion en neutro bajando porque se te aumenta Las rpm y te mataste Parque no vas a poder meter un cambio Mas a altas vevoluciones en el motor. BaJando

[@tom7438]

está bueno el video pero tu música de fondo no deja concentrarse. No encontraste la música más fea

[@darioliniersitalodiscomix4004]

Exelente video pero esa música es muy molesta si quieres prestar atención

[@neriogonzalez9692]

Mui bien dicho solamente en bajadas correcto

Si. Pero tambien cuando estas cargado y vas a velocidad.

[@rigobertoaguilartorres4791]

SALUDOS DESDE TOLUCA MÉXICO ZONA CON MUCHAS PENDIENTES DESCENDENTES GRACIAS POR TU BUEN TRABAJO EN ESTE VÍDEO Y GRACIAS AL. INVENTOR DE FRENO DE MOTOR Y LA CUMMINS PARA MI LA MEJOR EN TRAILER EN BUS VOLVO MAN ,BENZ

Gracias y Saludos. Que te vaya bien en el Trabajo.

[@SuperYoryo1]

Buen video, creo que ese tipo de freno no existe en Europa. No soy camionero pero jamás oí un camión hacer ese ruido, nosotros como freno motor conocemos la acción de circular en marchas bajas para que la propia transmisión frene el vehículo, pero se hace de forma automática, sin dar ningún botón. Saludos!

Saludos

[@alcaroalmecami1827]

Ver si en España los profesores de autoescuela de España miran este video, porque no tienen idea de que es el freno de motor.

[@alfredomedina6269]

... que gran video hermano ... por acá buscando trabajo de nuevo en los camiones ... mi tardía pasión de vida ...

Suerte y Perseverancia bro. Por ahi cae algo.

[@carlosalbertogarciasalazar5658]

Excelente video técnico.Una pequeña sugerencia, la música de fondo molesta un poco. Es mi opinión. Gracias por su atención.

Si. Se me paso el volumen. Saludos

[@nicolasvalle9776]

Excelente explicación !! Mis respetos y saludos desde Santiago de Chile un abrazo. 👏

Saludos

[@oscarzhang9474]

Se malogra el carro cuando suena brrrrrrrrr..😂😂😂 you funny man..muy bue. Video aprendi mucho .😎👌..

[@luisg8946]

Yo vivo en el Alto Desierto 🌵 donde salio el “CAJON PASS” California en el Condado de San Bernardino. 👍🏽

Saludos

[@mauracastillo1685]

Cajon pass esta en el I 15 souh cerca de hisperia CA

Cummins casi se mata bajando por ahi

[@davidnavaschavesandareclas1786]

UNA PREGUNTA... SI EL JAKE CORTA LA INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Y FUNCIONA A PURO AIRE, POR QUE HAY UNOS CAMIONES QUE CUANDO LO UTILIZAN VAN TIRANDO HUMO ??? Y RESPECTO AL HERMOSO SONIDO QUE GENERA CREO QUE LA GENTE ES MUY PAYASA AL DECIR QUE ESE SONIDO ES ESTORBOSO, TAMPOCO ES UN SONIDO EXAGERADO PARA QUEDARSE SORDO... PARA MI ES UNA HERMOSA MELODÍA Y MIENTRAS MÁS ESCÁNDALO HAGA MÁS ME GUSTA ESCUCHARLO

Lo que nos enseñan a los conductores es que no hay inyección de combustible y que por eso es bueno para economizar el consumo. Pero un mecanico de cummins comento que si había una minima inyección de combustible. El humo que tira es por eso y por el residuo de la combustion.

[@manuelenriquecastillo2273]

El sonidos jacobs para mi es horrible , ese es el sonido de mi suegra cuando se enfurece .Saludos

[@RaulMorales-oh7og]

Aki en Honduras usamos bastante el jacod mucha pendiente i caes malas .

[@darwincordova5134]

Buen video amigo, no sabía como utilizar el freno de motor :') ya entendí mucho mejor como funciona gracias! necesitaba una explicación como esta

[@the.warrior]

Mas conocido.como Jake Break. Y no es solo de algunas marcas. Viene en todos Los modelos .Aun en automaticos..puedes bajar la Montana mas inclinada sin necesidad de tocar el freno de servicio. La mayoria tiene 3 niveles. Gracias por tu explication. Es muy bien para conocer el systema..no recomendado para carretera mojadas.para conductores Sin experiencia. Este freno es de gran ayuda.pero mal manejado facilmente puede crear un jacknife.. Muy bien video felicitaciones

[@exonmcoficial]

Viejo muy buen video ya que muchos conductores no tenemos la información suficiente de este tipo de ninguna corporación y está está muy amplia y especificada felicidades y gracias por tu vídeo saludos a la colegancia 7/3/5 y 1 ala distancia cordiales y 8 nomas

[@miguelcuetoduran9268]

Buen vídeo ya conocíamos , la historia cuando trabajamos e una agencia de volvo me gustan tus vídeos te sigo saludos de México.

[@nelsoncarta9351]

No sé nada de camiones aunque si entiendo algo de diesel. Es bueno saber sobre el freno de motor, vivo a la vera de una pendiente muy larga y pronunciada, cada tanto baja camiones cargados de productos agrícolas y forestales, y claro, se escucha el sonido característico, ahora entiendo como funciona. Gracias.

Saludos.

[@ronaldtilleria7647]

Yo con 17 viajando por Chile desde Paraguay

[@migueluzcanga2524]

BUENAS AMIGO MUY BUENO EL VIDEO PARA LOS MUCHACHOS QUE ESTAN APRENDIENDO A MANEJAR GANDOLAS QUE ELLOS CREEN QUE LO SABEN TODO Y NO SABEN BAJAR CON UNA GANDOLA CREEN QUE ES UN CAMIONCITO Y CUANDO SE DAN CUENTA ESTAN CON LAS PATAS HACIA RIVA Y CAGADO AQUI EN VENEZUELA SE CARGA PESO.... SALUDO DE VENEZUELA....

[@germanrogersucapucacondori199]

Gracias amigo exelente explicación para conocer cómo funciona lo que utilizamos,el famoso Yaco,un abrazo Dios te bendiga.

[@willebolivarcconislla856]

Muy interesante tus conocimientos saludos y muchos exitos

[@acuariodelaespada9451]

Saludos de Panamá, bien sabes q escuelas de chóferes no existen y yo aprendi desde los 11 y nunca supe estos secretos q gracias a esta tecnologia podemos indagar y nutrirnos e incluso usar de erramienta para transmitir nuestras experiencias y conocimientos , estoy muy contento pues es muy técnico y pedagógico tu video gracias

[@CarlosSanchez-sx5si]

Muy buena la explicacion lo unico la musica es irritante, muy alta

[@defisith]

Mi buen Yauyino ¿a que numero de revoluciónes y en que velocidad meter el freno Jaco? Saludos

[@cesarescobedo2936]

Recomiendan entre 1400 a 2000.

Eso depende de que motor es. Los Cummins por lo general soportan hasta 2100rpm

[@javierhernandez6142]

Aquí en Honduras se usa mucho el freno Jacob o el freno de motor

[@edgarvalente8710]

Me subscribo amigo muy bien explicado 👍

[@SuperRizzoman]

yo tenia la idea que el freno motor era cuando bajas las marchas....... no de golpe pero si de forma pausada....no es lo mismo??? o son 2 sistemas diferentes pero con el mismo objetivo, frenar

kzbin.info/www/bejne/aYncemmVna59nLc

[@pieraldi605]

Una más para mi lista 😇 y en español,, lo máximo.! Gracias compañero 🤭🤭

[@galeanomoncada2777]

Mejor explicacion no podria ser, freno de motor musica para mis oidos, por favor ayudenme con el nombre de la cancion de fondo? Saludos desde Ecuador...

kzbin.info/www/bejne/gnnZiqWkaKt0nas

[@SuperGedeon777]

muy agradecido por el vídeo, solo la música de fondo no me permitía concentrarme en la explicación.

[@valterbizarri1052]

Freno retarder Scania el mejor freno

[@juanestrada5794]

Exelente video, mis mas sinceras felicitaciones soy joven y empiezo a manejar, uso el freno de motor de manera adecuda pero siempre habia tenido mucha curiosidad de como funcionaba, espero el siguiente video con ancias. Saludos desde Guatemala.

[@adrumline]

hola amigo, saludos de Mixco Guatemala, disculpa aun sigues manejando transporte pesado? si es así me gustaría platicarte, tengo también la intención y el deseo de aprender y me gustaría saber si tuvieras intención de enseñar por favor gracias bendiciones.

[@agilmarmailmirandaortiz9529]

Para es mejor si suena ese motor es música para mis oídos buen video te sigo si subes más contenido pa escuchar el freno de motor 73-51 a la distancia

[@peremjohmo1212]

Cambiarías la tranquilidad de tu casa o el silencio por escuchar eso todo el día?

[@leonardomendez6583]

Buena explicación, gracias por compartir

[@charlyjimenez3040]

Muy buen vídeo señor,se merece usted la gemas del infinito pero por lo pronto le mundo su like 👍y un millón mas,y se gano un suscriptor mas,saludos desde México para todos los operadores✌

[@joseantonioquirozpicon8611]

Buen video, gracias por la explicación ¡¡¡

[@tonomendez6305]

Así es... El detener una unidad como un tráiler, un tortón, un autobús, una camioneta y un auto particular llevan todos un: PROCESO DE FRENADO En unidades como un tráiler o camión tipo tortón, se debe de ir llevando el RETARDADOR DE VELOCIDAD y junto con el descenso de velocidades es como se logra un BUEN PROCESO DE FRENADO hasta detener por completo la unidad. Por eso cuando NO hay experiencia, muchas causas de alcances o choques son porque se "quedaron sin frenos" Pero, si se quedaron sin frenos fue porque NO tuvieron la Experiencia para ir disminuyendo la velocidad usando estos procesos de frenado y entonces por muy gruesas que sean las balatas, estás terminarán desgastadas o cristalizadas. Pero fue una falta de experiencia lo que provocó que se "quedaran sin frenos" Saludos desde Michoacán México 🥑🇲🇽🤠

Saludos brother

[@tonomendez6305]

@ Saludos y ya soy un Nuevo Suscriptor y un Buen Amigo tuyo !!! Muy Buen video y muy Buena explicación !!! Te Saludo desde MICHOACÁN MÉXICO 🥑🤠🇲🇽

Gracias y Saludos hasta Mexico. Toñito.

[@plinioabreu2185]

En tus próximos vídeos, baja el volumen de la música de fondo.

Si Si. Mi Pc esta viejita pues. En la edicion es una cosa y al final sale otra. 🤣

[@eljoe3076]

Excelente pero tú música deberías averle bajado😁😁😁

SI. DEBI BAJARLO UN POCO MAS

[@javiersepulveda4386]

No soy chofer de carro grande pero q q buena enseñanza

[@david85214]

Una recomendación para la edición, no uses musica comercial, usa instrumental es lo mejor porque en la musica comercial aunque sea sin copyright la voz del cantante distrae de la información que se esta dando, y en algunos casos se solapa con lo que se esta diciendo, hay instrumental sin derechos de autor que puede usar, y así tener toda a la atención del espectador.

Gracias. Saludos Brother

[@jorgechavez4048]

Muchas gracias por la información vaya ahora se que el motor no sufre ningún daño al activar el retarder

Saludos

[@natanaelcruz3724]

En panama usamos el freno de motor jake brake y jacobs

[@eduardoaizpurua2064]

Freno de motor es una herramienta no el escandalo que vive enfermando a tercero

[@jairockguanoluisa9897]

Primera vez que una recomendación de KZbin vale la pena ver .!! Excelente. .!! Tenga su like buen señor.

Gracias y Saludos

[@moisesgomez9975]

Buenas amigo vos desde Panamá..Buena explicación d como usar el freno de maquina

Saludos y gracias

[@henryecheverria239]

Gracias felicitaciones y siempre adelante

[@KalethotmailNazario]

Esté freno de motor es el mejor

[@JoseAlvarez-os4ll]

El video seria mejor sin fondo musical, nunca supe a que le estaba poniendo atención si a lo que decías o a tu fondo musical

Solo concentrate y listo

[@shicoxx]

buen video, y aparte clase gratis de mecanica basica jajaja muchas gracias!

[@mcontreras1340]

A la generación de cristal no les gusta el Jake Brake. Les molesta el ruido les molesta todo😂😂😂

🤣

[@fabivro]

Amor yauyino has un vídeo de bajadas pronunciadas y enq velocidad se debe agarrar las pendientes

Pronto. Acabando el encierro

[@josemariaarino854]

La inyección de combustible se interrumpe siempre, y mas en los motores actuales de inyección electronica, con solo soltar el pedal del acelerador. El sistema jacobs funciona comprimiendo solo aire y succionando vacio durante el descenso del pistón en la carrera equivalente a la explosión-expansión donde la valvula de escape vuelve a estar cerrada. Trabaja comprimiendo y succionando vacio.

[@fredynunezvega]

LE HA DADO AL CLAVO , COMPA. 👍👍👍

[@verdondesemira567]

El uso del freno Jacobs hace que la transmisión reciban la fuerza al contrario, con lo que podría fatigar mas rapido esos metales... pero ya es hilar muy fino. Usenlo.

[@karaokespistas6233]

Que hermosa canción de fondo

[@ernestosimon2734]

Hola. Muy buen video. No explica que fuerza realmente hace de freno. El solo hecho d abrir la valvula d escape no frena el motor. Exponer la valvula de escape abierta al momento de la exploción,que es por demas el mas caliente durante mucho tiempo si la puede afectar. Se debe controlar su uso. Saludos

Te invito a que mires la segunda parte. "el legendario freno jacobs"

[@ernestosimon2734]

@ gracias. Lo buscaré 🖒

[@tigoclaro515]

A mi no me ofende el freno de motor, es música para mis oidos