Conocemos Autos del Pasado

Autos del Pasado es una colección muy completa de coches clásicos que puedes encontrar en navalcarnero. Su CEO, Andrés Briongos que nos cuenta más detalles de su colección y sobre todo anecdotas y curiosidades que vas a encontrar en este mundo de los coches clásicos.

[@diegk_1223]

Ese profee 🔥🚘

[@CitroenGS]

¿El limite de velocidad era 90? No hijo. 90 en comarcales, 100 en nacionales (arcén de metro y medio) y 120 en autopista.

[@emiliosanchez4482]

Ten en cuenta que el M5 va a 190 por hora… Que locura!

[@CitroenGS]

@@emiliosanchez4482 si. En la Autobahn. Aquí, como mucho, puede ir a 120.

[@emiliosanchez4482]

@@CitroenGS no me has entendido, jejeje. Me reía porque 190 no es nada. A esa velocidad voy yo a menudo con un 320D con 400.000 km. Un M5 se pone a 300 si es que el limitador no te lo frena a 250

[@CitroenGS]

@@emiliosanchez4482 190 por aquí es un delito. Y en Alemania fuera de la Autobahn, también.

[@emiliosanchez4482]

@@CitroenGS esa es otra cuestión. Que hayan criminalizado la velocidad es una cosa y otra que 190 por hora nos tenga que parecer algo extraordinario para un vehículo de 500cv. Que a eso me refería

[@AlfeizarI]

90????? Siento decirte que España era mucho más salvaje de lo que te piensas... Hasta 1974 sólo existía límite de velocidad en los vehículos de transporte de mercancías, para el resto, como por ejemplo los coches, simplemente NO existía el límite de velocidad. En 1974 se aprobó el primer límite de velocidad para vehículos no destinados al transporte, fue de 130km/h y se aprobó como medida de contención a la crisis del petróleo, hasta el 76 que siguiendo la crisis se llegó a bajar a los 100 km/h hasta 1979 que se quedó en los 120 km/h que siguen en la actualidad. Los pocos afortunados que pudieron conducir buenos coches en aquella época debían pasárselo en grande... si sobrevivían.