Consejos para iniciarse en EA WRC 24

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VIRTUAL RACING GIRONA

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Күн бұрын

Пікірлер
@linferang4240
@linferang4240 Ай бұрын
Muy bueno!! Lo único, en las instrucciones del copiloto el número no es la marcha Marc. Es la dificultad de la curva y van del 1 al 6, que van acompañadas de la información de cada una. 1 es la curva más cerrada (quitando escuadra y horquillas) y 6 la más abierta. Buenísimos consejos. Yo soy los de estallar en el primer tramo y luego agonizando 😂😂😂!
@gamixccc5117
@gamixccc5117 Ай бұрын
correcto, es un error muy común creer que son las marchas. Ese sistema de 1 a 6 lo popularizó Richard Burns (bueno, su copiloto) y es el que se usa en los juegos, sobretodo la influencia de los Colin Mcrae se nota porque incorporaba este sistema. Dicho lo cual, hay pilotos que prefieren del 1 al 10 o incluso "fácil" a "muy difícil", pero desde luego, la marcha no es xD
@papolo2001
@papolo2001 Ай бұрын
Efectivamente, el 1 al 6 es lo cerrado de la curva no la marcha del coche. Una forma fácil de ver esto es que si vas con un humilde peugeot 205 gti y en una curva te dice que es de 3, prueba a ir con un grupo B por ejemplo el 205 T16 y veras que esa misma curva te sigue diciendo que es de 3, y evidentemente en el T16 en tercera vas a ir muuuucho más rápido que en el gti. Por otra parte es cierto que si llevas un coche potentillo (grupo A, WRC antiguo o moderno) si que coincide mas o menos con la marcha con matices. Menos ese pequeño y común fallo muy buen vídeo, ya sabes siempre a rasss y con fe…. esto es una broma que sólo entenderán los viejos como yo que íbamos a ver al Carlos Sainz original, el padre, y Luis Moya por los tramos del rally de Portugal…
@pablomartinezgutierrez1315
@pablomartinezgutierrez1315 Ай бұрын
cierto es que lo del numero no es la marcha , tu puedes salir de una curva 2 derecha y seguir con una 6 izquierda a 60 km/h
@DaniGuGriSR
@DaniGuGriSR Ай бұрын
correcto, hay coches que no tienen 6 marchas, los hay con 5 y con 4 ... pero las notas del copi segurian siendo de 1 a 6, dl 1 al 6 tienes que tomártelo como "dificultad de la curva" ... "cuanto se cierra esa curva"
@Escuini
@Escuini Ай бұрын
Molt bona!!!!! per cert no havia sentit la cançó de VRG encara!!! jejejejejejejje GASSSSSS
@VIRTUALRACINGGIRONA
@VIRTUALRACINGGIRONA Ай бұрын
Gaaaasss🔥
@j7D4h
@j7D4h Ай бұрын
El número de la curva no hace referencia a la marcha, Marc. Es una descripción de la curva donde 1 es una curva cerrada y 6 una curva muy abierta, se acompaña con una descripción como "corta" o "larga" en función de cuánto se prolongue la curva o por ejemplo "se abre" "se cierra" o "se abre se cierra" indicándote si la curva se abre o se cierra (o hace ambas cosas o al revés), normalmente se acompaña con una descripción de cómo lo hace, por ejemplo: "Derecha 4, se cierra 2 se abre 3".
@bernabearagoncampos8850
@bernabearagoncampos8850 Ай бұрын
Que rapido vas ya Marc 👏🏼👏🏼, solo , no te lo tomes a mal, me he fijado al acabar la prueba en resultados, llevas puestas las ayudas de tracción y abs, eso te va a perjudicar en las etapas de VGR porque ahi no estan activadas esas ayudas
@alejo.puerto586
@alejo.puerto586 Ай бұрын
Una mujer copiloto ❤
@moyajo2
@moyajo2 Ай бұрын
Brutal 👏👏👏👏
@tonicomas8630
@tonicomas8630 Ай бұрын
Pués ni tan mal este Marc en Rally !! jajjaja ... ánimo !!
@cunetero81
@cunetero81 Ай бұрын
Hola Marc, como te han dicho, el número no es la marcha, eso lo primero! Y luego un “truquito”. Cuando entras a un club y haces el tramo de comprobación, si te estampas… vuelves a la asistencia y das a salir.. .Vuelves a entrar al club y empiezas de nuevo (de hecho te hace escoger coche y todo), es como si no hubieses empezado. Lo digo porque son cosas que vas aprendiendo y que te pueden salvar la vida. Para mi lo más importante es solo escuchar al copiloto, nada de notas (al principio asusta pero vas ultra concentrado) y luego tocar FOV para ir cómodo. Bienvenido a nuestro mundo 🎉
@VIRTUALRACINGGIRONA
@VIRTUALRACINGGIRONA Ай бұрын
Me lo apunto👌👌👌 gracias
@francisco-c9r
@francisco-c9r Ай бұрын
Los pi botes rojos los pusieron para penalizar a los que recortaban,, te recomiendo que te quites en pantalla las notas del copiloto y solo las oigas y iras mas rápido. Yo lo hago de siempre y vas mas concentrado.
@cunetero81
@cunetero81 Ай бұрын
@@francisco-c9r Totalmente de acuerdo, yo tenía miedo a quitarlas pero notas + copiloto, lío… un día me las quité y me encantó ver como mi cerebro procesa las notas del copiloto, que pensaba que sería incapaz. Y la inmersión ya es muy buena.
@moisesjuarez9454
@moisesjuarez9454 Ай бұрын
exelente video.... pregunta !!!...en mi volante se siente input lag en la camara de 3a persona entre el volante y la imagen..es normal en esa camara o vista?? o hay alguna configuracion para disminuir el input ??¡?? a diferencia de la camara de abordo la cual se siente exelente sin ningun input lag... si alguien me podria comentar algo al respecto se lo agradeceria...saludos
@ericdriven
@ericdriven 5 күн бұрын
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