CONSUME MUCHO COMBUSTIBLE SPARK | MOTORMEX

[@jordijesusvaldez2310]

Maestro mecánico, reciba un fraternal saludo desde Valladolid Yucatán, excelente video y una muy excelente explicación.

[@luistejada165]

Ordenada explicación. Buen maestro.

[@carlospiezzi4030]

Impecable demostración del procedimiento para una diagnosis correcta y posterior reparación exitosa, veo que algunos se quejan y dudan de la "honestidad y capacidad" de algunos mecánicos, estos videos son de gran ayuda para los usuarios de automóviles, que con justa razón desconfían de los servicios mecánicos, y aquí está demostrado claramente el por que las reparaciones hechas con idoneidad y por medio de elementos de diagnostico de última generación que requieren una gran inversión, y por eso se cobra lo que se cobra pero se paga una sola vez, el usuario solo debe elegir el reparador correcto y esos miedos desaparecerán, verifiquen los elementos de análisis con los que cuentan los talleres que visitan y sino dense la vuelta, un saludo de Taller Medina a Motormex desde Buenos Aires.

[@Motormex]

Gracias Carlos, mucha verdad en sus palabras, saludos cordiales Estimado.

[@arufaliu9891]

Si muchos mecánicos fueran honestos como ustedes, no habria tanto temor en llevar un auto al taller. Muchos buscan la manera de sacar piezas que no están descompuestas y aparte todo lo quieren hacer a la antigua, es de mucha ayuda que tengan dichos scaner porque hacen una revisión justa. Saludos

[@TheAnjelramires]

Muchas gracias por compartir un poco de sus conocimientos un fuerte abrazo y bendiciones des de Mérida Yucatán .

[@jarintonmoreno1012]

Gracia amigo por la información sobre los inyectores es un punto muy importante .

[@manuelpalma8764]

Muy bien hecho Óscar, gracias por compartir excelente trabajo saludos y bendiciones compañero...

[@armandob5035]

Buenisima informacion amigo muchisimas grasias por comparrirla con todos nosotros y saludos desde los angeles y que dios los bendiga siempre

[@jefecheyenne6536]

Muy bien explicado oscar y excelente diagnostico. Fierro y pa delante saludos desde monterrey

[@marcelinoroldan1]

Como dices compañero ya con la experiencia que tienes en ciertos carros te facilita el trabajo felicidades y saludos desde California

[@davidrivera6675]

Exelente diagnóstico y muy bien trabajo

[@joseo9610]

Excelente explicación. Saludos desde Puebla Mex.

[@luisenriquerojasvaquera3147]

excelente trabajo, muy bien explicado gracias de antemano por compartir sus conocimientos.

[@noeaaronsanchez8899]

Comosiempre oscar exelente diagnostico saludos Dios lo bendiga

[@victorcarmona8606]

Gracias Oscar, buena información.Saludos.

[@arielherrera4442]

excelente video saludos desde Bs. As. Argentina.

[@fac4431]

Gracias por compartir la información saludos máster Óscar 👍👌

[@fingerontriggermx]

Debería de hablar de precios porqué hay talleres que abusan en los precios y luego ni los dejan bien! Excelente video

[@blueagleblueagle]

Tienes que ir con tecnicos que fueron ala escuela automotriz !!! No con cualquiera que nunca estudio y es cambia partes o anda de adivino' esos no sirven!!!I 🔧🔧

[@eloysanchez3201]

Muchas Gracias por la información saludos Oscar 👍

[@sauloromero3130]

Buenísima información como siempre saludos y gracias por sus vídeos

[@playeragus1432]

Oscar...muy buen diagnóstico.. .saludos

[@josereynoso314]

Gracias por tus conocimientos

[@PMgErZ]

Muy buen dato gracias por la información !!! Saludos desde Toluca

[@arielenriquesalasestobar87]

Excelente como siempre master saludos desde chile

[@davidromero3991]

Excelente información amigo, se ve lo buen mecánico que eres! No como en Nissan que desgraciadamente me sucedió lo mismo con mi versa y ni en la agencia pudieron diagnosticar la falla, obviamente eso habla de la falta de preparación que tienen los mecánicos de agencia o simplemente talvez les da flojera hacer su trabajo.

[@AlfredoHernandez-en4pr]

Excelente información amigo Óscar . gracias por compartir 👍

[@artesa4878]

Buen video sr. Oscar muy clara la información. Quisiera me diera su opinión; yo tengo un Corsa 2002 1.4 16v Le acabo de hacer servicio a los inyectores, los lleve a un laboratorio donde los revisarón y según esto los calibrarón, la resitencia estaba por arriba de los 8ohms y la inyección estaba con valores disparejoa por arriba de 6 y 7ms quiero entender. También cambié la bomba de gasolina, ya que según la revisión que le hicierón estaba por debajo de los 3amps. Le hice lavado de cuerpo de aceleración, le coloque bujías nuevas, originales. Antes de hacerle el servicio, el auto tenia alto consumo de gasolina y me marcaba falla en el sensor1 B1 bajo desempeño y casi no oscilaba y el auto no tenia potencia en subidas. Ahora si tiene potencia, el sensor lo limpie y lo volví a colocar y esta oscilando dentro del rango de 0.1mv a 0.8mv El problema que tengo es ahora que el escaner me muestra valores negativos en los ajustes de combustible, -3.5 a corto y -10.5 a largo plazo en ralenti. Serán los inyectores? Le agradezco de antemano su respuesta!.

[@joseluispeinado5263]

Mejor cambiar los 4 para dejar el trabajo ok un saludo Óscar es lo que haría le sigo todos los videos muy buenos sus videos

[@antoniotrujillo6120]

Buen video estimado....tengo un platina..que al encender da un acelerón y en ciudad consume mucho combustible que ni en carretera...seran los inyectores...saludos 👍

[@jfbueno]

Hola. Me gusto este video. Mil gracias!! Tengo un spark 2019. Y con el aire acondicionado pierde mucha potencia. Y aubque este en planicie le cuesta mucho pasar de 100km/h por lo mismo. Que podriamos revisarle para qye se le mejore eso. ??

[@robertosolano8908]

Sería prudente el cambio de los cuatro inyectores

[@S.E.M.G.]

Exelente video, note un dato interesante en tus datos en vivo, es respecto al sensor map, veo que arroja 28 kPa, lo cual según yo es equivalente a una 8 inHg, ese dato es normal?, según yo debería estar, según a la presión barómetrica que tienes, a 13 o 14 inHg.

[@robertosolano8908]

Saludos de san Luis Potosí

[@marcelinoroldan1]

Amigo compañero entonces si se deja por mucho tiempo el inyector así se puede dañar el catalizador compañero gracias compañero y nuevamente saludos desde California

[@josejuantorres8420]

Hola que me puedes comentar del spark 1.4 2017 sensor map falla también trae sensor maf

[@fernandodiazsalvador2067]

amigo tengo un problema similar con un beat 2018, normalmente opera bien , pero derrepente falla y el ajuste de inyección se va a -30 a corto plazo, tarda unos segundos y vuleve a trabajar bien a 0,0, espero me puedas ayudar, de todos modos voy a revisar los inyectores y validar bomba de combustible. te comento que no tiene catalizador..

[@manuSo_E31]

Y si que es un rollo quitar esos inyectores, lo mismo que el beat, y si un tornillo te da problema al quitar, es un súper problema para ponerlo, casualmente ayer hice ese "trabajito' de un spark.

[@harrymayer889]

Buen video exelente maestro

[@juanmorrison1697]

Que tal maestro exelente video una pregunta a cuanto calibra usted las bujias de ese auto, ya busque por cielo mar y tierra y no encuentro a cuanto van calibradas las bujias del spark classic. Unos dicen que .32 otros que .35 otros que .40 otros que .34, usted que calibracion recomienda para este vehiculo maestro?

[@miguelangelestrella6371]

Gracias!!!

[@teo._gt]

Sr Óscar un cordial saludo una pregunta a su saber esr procedimiento se puede realizar con el cj4r o ua es obsoleto para este procedimiento

[@Motormex]

Si se puede hacer con CJ4R compañero, dependiendo de la actualización que tenga. Saludos cordiales

[@teo._gt]

Ok muchas gracias por tomarse el tiempo gracias por compartir todos esos grandes conocimientos

[@martinarrieta248]

Grasias por el video

[@diegogonzalez5153]

Buenas noches sr. Tengo un aveo sera el mismo sistemas con los inyectores la falla ?

[@joseantoniogonzalez5940]

Hola maestro Óscar excelente diágnostico y reparación maestro no hay algún inyector que no le suceda eso ? aunque no fuera original saludos desde CDMX

[@Motormex]

De momento solo los eh visto en esos motores compañero. Saludos cordiales

[@joseantoniogonzalez5940]

Gracias por su respuesta saludos maestro Oscar

[@artesa4878]

@@Motormex Buen video sr. Oscar muy clara la información. Quisiera me diera su opinión; yo tengo un Corsa 2002 1.4 16v Le acabo de hacer servicio a los inyectores, los lleve a un laboratorio donde los revisarón y según esto los calibrarón, la resitencia estaba por arriba de los 8ohms y la inyección estaba con valores disparejos por arriba de 6 y 7ms quiero entender. También cambié la bomba de gasolina, ya que según la revisión que le hicierón estaba por debajo de los 3amps. Le hice lavado de cuerpo de aceleración, le coloque bujías nuevas, originales. Antes de hacerle el servicio, el auto tenia alto consumo de gasolina y me marcaba falla en el sensor1 B1 bajo desempeño y casi no oscilaba y el auto no tenia potencia en subidas. Ahora si tiene potencia, el sensor lo limpie y lo volví a colocar y esta oscilando dentro del rango de 0.1mv a 0.8mv El problema que tengo es ahora que el escaner me muestra valores negativos en los ajustes de combustible, -3.5 a corto y -10.5 a largo plazo, en ralenti. Serán los inyectores? Le agradezco de antemano su respuesta!.

[@davidcolli5796]

Maestro un saludo... Una pregunta como le hizo la valoración ala bobina gracias saludos desde cancun

[@miguelestradavelazquez3204]

Maestro..esto puede ocurrir en un Aveo ? Tengo un 2012, y lo siento algo gastalón. Nunca se le an limpiado los inyectores.

[@jorgearturomirelesibarra5227]

a esos inyectores no se puede limpiar los micro filtros? o en automatico si fallan se reponen saludos

[@josereynoso314]

Buen día ,una pregunta,si tiene alto consumo es posible que no marque un código de falla en el tablero?

[@alfredoparedes949]

Una pregunta, me podria decir si puedo cambiar de mayor a menor optanage de gasolina a mi auto (De súper a ecopaís), y cual sería el procedimiento. Saludos.

[@jorgeintriago793]

Saludos Campeón. Tengo un problema con spark GT 2020 . Con sume mucho combustible, pero no me arroja ningun código de errores

[@enriquemejia8536]

Disculpa amigo tengo un platina igual con consumo de gasolina y motor inestable un dato cuando abro el swich se activan los relevadores de la bomba y los inyectores varias veses que me recomiendas amigo gracias

[@Motormex]

La activación de la bomba es normal por dos segundos al abrir switch, inyectores no deben activarse, es complicado decir que pasa, pero revisaría cableado en corto tal vez y también sincronizacion de la banda. Saludos cordiales

[@midsobe]

Hola que tal. Tengo un Chevy 2009 con casi exactamente los mismos códigos: el P0172 y el P0300, pero cuando observo las bujías la 3 y la 4 están un poco más flameadas que la 1 y 2. Creés que cambiando esos dos inyectores se arregle? Los he llevado a laboratorio pero no me reportan nada anormal. NOTA: las mediciones que te reporta el escanner acerca del MAP con la falla (de 39 a 42kPa), y el -18 del Short trim le pasa al Chevy, pero manipulé el vacio en la manguera directa al sensor para que me diera menos de 35kPa y se ajustó el Short trim a -5.0/1.0, pero el motor sigue medio inestable. Como ves?

[@valenteorganista5380]

Antes que nada saludos excelente su video quisiera su ayuda tengo una 2000 ford f150 con un codigo p0172 banco 1 puede eso ser causante de que el catalitico se encienda al rojo vivo o que puede causar ese problema muchas grasias y saludos

[@camilomartinez7945]

Buen trabajo, mi spark tiene un problema que noté hoy, cuando lo lleno full el tanque me marca maximo 255 km de rendimiento cuando a otros spark les marca hasta 500km de rendimiento, Que podría ser?

[@ultratechdivisionmecanica3169]

Hace 3 años y apenas me llegó la notificación 😅😅

[@Motormex]

@@ultratechdivisionmecanica3169 🤣🤣🤣🤣

[@RobertoGonzalez-ot5ng]

Un saludo maestro

[@chowi7637]

Pregunta, se reparan los inyectores o necesariamente comprar nuevo

[@Motormex]

No se reparan, solo se limpian, pero si tienen daño interno hay que cambiarlos. Saludos cordiales

[@MaricelaBarrios-o2i]

Muy bueno

[@robertohernandez170]

Muy bien.

[@alfredodiazpaez1605]

Buenas Tarded...esta Falla Frecuente se da únicamente en este modelo o algún otro vehículo de la marca Chevrolet tiene esta Falla en los inyectores? Saludos desde Argentina.

[@Motormex]

Por el momento solo lo hemos visto en estos motores compañero. Saludos cordiales

[@javierc944]

Buen vídeo amigo donde tienes tu taller

[@Motormex]

Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@javierc944]

Gracias amigo me encantan tus videos

[@automecanicassoloman9641]

Ing. Oscar una pregunta donde puedo conseguir el Power scan PS 100

[@Motormex]

Probablemente con www.laredotools.com Saludos cordiales Estimado

[@automecanicassoloman9641]

Gracias Igen.estioy cotizando el power probe maestro, mil geacuas

[@gloriaaliciaperezcampos3318]

Mira Pepin

[@xaviergonzalez1393]

Buena tarde Una pregunta Apenas compré un spark Para, cuando gasta mucho combustible me marca con algún código? Se prende el check ? Siento que mi carro gasta demasiada gasolina pero no me indica con ningún código Esa es mi duda O alguien que me ayude Gracias

[@Motormex]

Buenas tardes, cuando algún vehículo consume mucha gasolina no necesariamente encenderá luces de aviso como el check, es decir, puede ser que no marque nada pero existe el consumo, para eso hay que realizar un scaneo y posiblemente un procedimiento de diagnóstico. Saludos cordiales

[@oswaldolazardi1209]

señor Oscar cómo podemos saber los precios de DS Scanner

[@Motormex]

www.laredotools.com Ahí compañero. Saludos cordiales

[@robertosolano8908]

Cómo te puedo contactar maestro

[@Motormex]

Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 Saludos cordiales

[@ayo8715]

Hola amigo cuanto vale ese laboratorio

[@Motormex]

Aproximadamente 16 mil pesos mexicanos

[@ELGATODELAMOR]

muy buen video mi estimado Oscar ,,,yo tengo en mi carro el codigo P0420 que es baja eficiencia del catalyzador dice que no afecta el consumo de conbustible segun mis investigaciones solo en la cuestion de los contaminantes pero he checado los sensores de oxigeno si oscilan bien bueno el segundo se mantiene a la par del primero obviamente por lo del catalytico creo porque el voltage si varia aber si algun dia subes un video de como atacar ese problema ,,,gracias

[@Motormex]

Claro que si Estimado, aunque me parece que ya tengo un par de videos un poco viejos sobre eso, pero veremos si actualizamos con algún video más. Saludos cordiales

[@oscarleonardogarciapardo269]

Esto es lo mismo que una SINCRONIZACION????

[@Motormex]

No estimado. Saludos cordiales

[@elcochilocomayor8893]

𝒀𝒐 𝒕𝒆𝒏𝒈𝒐 𝒖𝒏 𝒄𝒉𝒆𝒗𝒓𝒐𝒍𝒆𝒕 𝒃𝒆𝒂𝒕... 𝑻𝒆𝒏𝒈𝒐 𝒍𝒂 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂 𝒑𝒐𝒓 𝒄𝒊𝒍𝒊𝒏𝒅𝒓𝒐 3.... 𝑷𝑶303 𝑪𝑯𝑬𝑪𝑨𝑴𝑶𝑺 𝑪𝑨𝑩𝑳𝑬𝑺, 𝑩𝑶𝑩𝑰𝑵𝑨, 𝑳𝑨𝑽𝑬 𝑰𝑵𝒀𝑬𝑪𝑻𝑶𝑹𝑬𝑺 ,𝑪𝑨𝑴𝑩𝑰𝑬 𝑩𝑼𝑱𝑰𝑨𝑺 𝒀 𝑴𝑬 𝑺𝑰𝑮𝑼𝑬 𝑷𝑹𝑬𝑺𝑬𝑵𝑻𝑨𝑵𝑫𝑶 𝑬𝑳 𝑴𝑰𝑺𝑴𝑶 𝑷𝑹𝑶𝑩𝑳𝑬𝑴𝑨 𝑺𝑬𝑹Á 𝑳𝑨 𝑷𝑹𝑬𝑺𝑰Ó𝑵 𝑫𝑬 𝑪𝑶𝑴𝑩𝑼𝑺𝑻𝑰𝑩𝑳𝑬?

[@bladimiraponte1826]

Pero en mi carro él escáner sale todo bn

[@ayart2000]

Creo son los censores de oxígeno sucios y lavar la cabeza de aceleración.