CONVERSION 1.8 TFSI EN 2.0 TFSI (PARTIE 1)

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CARS&MECA

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Күн бұрын

Пікірлер
@tranquiloukiricou3705
@tranquiloukiricou3705 Жыл бұрын
Top vidéo et super montage !!! Les pistons... la vache... ils ont pris des coups de fusil à pompe, non ? 😳
@ramazan33000
@ramazan33000 Жыл бұрын
Très intéressant on veut la suite !! 😀
@gayaperformance
@gayaperformance Жыл бұрын
Super sympa ce nouveau style de vidéo mon pote. 👍🏼👌
@LCRenardo
@LCRenardo Жыл бұрын
Trop cool mais aussi carrément trop court .. on aime tes vidéos détaillées 😅 PS : Top le montage
@CARSMECA
@CARSMECA Жыл бұрын
Malheureusement les video detailler n'interesse pas grand monde
@TheAlgo38
@TheAlgo38 Жыл бұрын
ah si ! moi j'adore et je doit pas etre le seul @@CARSMECA
@gothamcaryohan9630
@gothamcaryohan9630 Жыл бұрын
Super vidéo Anthony avec la musique tres sympa et ton enthousiasme au début de la vidéo et super courage a bientôt hâte de voir la suite 😉👍
@thierryripa3698
@thierryripa3698 10 ай бұрын
Bonjour quand vas tu faire la deuxième partie de la conversion du 1.8 tfsi en2.o tfsi? Je suis sur le point de refaire un 1.8 tfsi et j'aurai bien aimé avoir ton expérience expérience. Tu es un bon professionnel et je visionné tes vidéos systématiquement Bonne continuation
@CARSMECA
@CARSMECA 10 ай бұрын
Aucune suite au vu de l'nteret merdique qu'il y a eu sur la video
@King_Dydy972
@King_Dydy972 10 күн бұрын
@@CARSMECA Salut, Je te suis depuis la MARTINIQUE 🇲🇶 et je suis très intéressé par le projet J’ai déjà mis mon 1.8TFSI (CDAA) à terre , du coup il faut juste trouver un vilebrequin de 2.0 TFSI (CCZA) avec les coussinets de vilebrequin et de bielles et remplacer le tout ?
@Colomboss
@Colomboss Жыл бұрын
👏
@sosomeca4606
@sosomeca4606 Жыл бұрын
Incroyable le chantier 💪🏻💪🏻
@sylvin5969
@sylvin5969 Жыл бұрын
Joliment bien filmé❤
@didierbiale5362
@didierbiale5362 Жыл бұрын
hello toujours aux top vivement la suite 😉
@damig74
@damig74 Жыл бұрын
💪👍
@fredericsauvage5420
@fredericsauvage5420 Жыл бұрын
Il touche vraiment à tout le gars 👌
@bonkybonk3261
@bonkybonk3261 Жыл бұрын
Je me languis la suite ^^. Par contre on a pas vu la pompe à huile... hihi ;). Curieux de voir quelle modèle tu vas mettre dessus...arbre d'équilibrage inclus...ou pas ;)
@CARSMECA
@CARSMECA Жыл бұрын
Ya pas d'arbre d'equilibrage sur la pompe a huile
@bonkybonk3261
@bonkybonk3261 Жыл бұрын
@@CARSMECA Ha oki ^^. Celle du 1.8 alors c'est cool. Sur mon 2.0 la pompe à huile a les arbres d'équilibrage, quelle galère ^^. Bonne continuation et merci pour ton retour.
@CARSMECA
@CARSMECA Жыл бұрын
On parle pas du tout du meme moteur
@bonkybonk3261
@bonkybonk3261 Жыл бұрын
@@CARSMECA Oups désolé je ne m'y connais pas trop. Comme tu veux faire une conversion du Tfsi 1.8 en 2.0, j'ai de suite pensé à cette pu.... de pompe à huile lol. J'ai un BWA je pense que tu dois voir de quoi je parle ;). Bonne continuation et tip top tes videos, je me régale 👍
@serinity63
@serinity63 Жыл бұрын
je veux la suite !!!!!!!!!!!!!!
@alexandrelherot9223
@alexandrelherot9223 Жыл бұрын
Le dieu du TFSI-FSI
@theCrazyFrenchGuys
@theCrazyFrenchGuys Жыл бұрын
donc on garde l'alésage et on change la course en changeant le vilebrequin?
@kanelvangel1511
@kanelvangel1511 Жыл бұрын
Salut je voulais te demander si tu connaissais un site fiable car je dois acheter un chra pour mon turbo 1.9 tdi gt1749 de 130 . Mais il y a tellement de sites que je ne sais pas où l'acheter ? Merci d'avance
@lioneljacrot8523
@lioneljacrot8523 Жыл бұрын
Essayes Alfi turbo, envoi rapide, pas de soucis, bonne qualité.
@thierrybarret2058
@thierrybarret2058 Жыл бұрын
Pourquoi ne pas prendre un bloc 2 litres directement, quel avantage ?
@Aiono777
@Aiono777 Жыл бұрын
Vraiment au cas où on ait chemise pistons de 2 litres en rabe, et en plus faut avoir la caisse pour que la carte grise corresponde...Sinon aucun avantage sur un 2 litres de base puisque ce sont les memes bas moteurs ainsi que tout le reste, si ce n'est gagner en puissance sur une base de 1,8l.
@CARSMECA
@CARSMECA Жыл бұрын
@@Aiono777 quand on ne connait pas on n'ecris pas des connerie merci
@Aiono777
@Aiono777 Жыл бұрын
@@CARSMECA Alors éclairez notre lanterne, plutot que de répondre par l'insolence, merci.
@Aiono777
@Aiono777 Жыл бұрын
@@CARSMECA Pourtant la déduction est simple, ça n'a strictement aucun intérêt, ni aucun avantage que de prendre un moteur 2 litres directement. Ou bien effectivement nous avons manqué quelque chose. Il me semble que l'on pose des questions logiques, répondre que nous n'y connaissons rien ne fait pas de vous un pro de la mécanique.
@Aiono777
@Aiono777 Жыл бұрын
@@CARSMECA Quand on ne sait pas justement, on pose des questions, et donc pour vous quand on ne sait pas on ferme sa gueule?, ça ne marche pas avec moi ça, pire encore de visu. Un espace commentaire public ou la liberté d'expression est mise à mal. Faudrait penser à arreter la moquette les pro Wolkswagen ou autre chose...parce que du reste, quand vous etes en terres inconnues vous ne ramenez pas votre science.
@elfaafitodelaresistance9166
@elfaafitodelaresistance9166 Жыл бұрын
🤟🫶🤟
@quentindiaz9305
@quentindiaz9305 Жыл бұрын
La gueule des pistons wtf ?!!
@lioneljacrot8523
@lioneljacrot8523 Жыл бұрын
C'est les joies de l'injection directe.
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