CONVIENE comprare CERCHI in lega più LEGGERI?

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Күн бұрын

Пікірлер: 31

@tonygallo2023 4 күн бұрын

Grazie per il video. In un' auto ibrida, il peso dei cerchi influisce poco sui consumi perché la maggiore massa volanica ritorna utile in frenata :"e cioè nella fase di ricarica della batteria" 🙋🏻

@emiliolive1090 5 ай бұрын

Spieghi le cose in modo professionale ma semplice, bravo 😊

@hybridmode 5 ай бұрын

Grazie mille☺

@robertoorsi5771 6 ай бұрын

Io ho avuto problemi dopo 12 anni con una Uno che montava cerchi in acciaio. Capisco che è fuori tema All'epoca erano poche le auto che montavano cerchi in lega e soprattutto nella misura da 13". Ma fintanto che c'erano le camere d'aria non c'era il problema della corrosione del cerchio. Con l'avvento dei tubeless dopo un tot di anni c'è una ossidazione del cerchio che non riesce più a garantire la tenuta dell'aria. Durante il cambio dei pneumatici vengono inseriti attrezzi che portano via un po' di vernice e anche i piombi non aiutano. L'ossidazione dell'alluminio è minore rispetto all'acciaio e quindi l'accoppiata giusta tubeless + cerchio in alluminio.

@filippozanoni 9 ай бұрын

Bel video che spiega bene, anche con formule matematiche, perché i cerchi in lega (occhio a scegliere quelli giusti!) diano reali benefici. Interessante anche l'approfondimento sull'aerodinamica del cerchio: infatti le Tesla hanno dei copricerchi in plastica (asportabili) che rendono il cerchio più aerodinamico (appare quasi del tutto pieno, come una ruota lenticolare di una bicicletta da corsa). Leggermente meno bello ma funzionale. Chissà se ne esistono in commercio.

@hybridmode 9 ай бұрын

Grazie mille! So che esistono gli OZ superturismo aero che sono quasi pieni ma partono dai 19" e costano 2700 euro😬

@dimmacommunication 9 ай бұрын

Il cerchio Tesla però diminuisce il raffreddamento

@fabiomancini9593 7 ай бұрын

Innanzitutto ti conferisco i miei più sinceri complimenti per il modo analitico e completo con cui hai trattato l' argomento. Mi ha colpito la certezza che un treno di cerchi più leggeri rispetto a quelli originali non offre il miglioramento dei consumi, mentre il design più chiuso degli stessi favorisce l'aspetto aerodinamico e quindi i consumi alle andature superiori ai 70 orari. Ecco, la domanda: se con un treno di cerchi ultraleggeri si risparmiano dai 16 ai 20 chili, tale assetto non dovrebbe portare un beneficio dei consumi nella guida urbana? Infatti, in città raramente si supera la soglia dei 70 - 80 orari e durante la marcia con le marce più basse il fattore peso dovrebbe influire maggiormente. Ecco, invece l' obiezione: la stragrande maggioranza dei cerchi ha dieci razze, anche dodici (anche se ve ne sono modelli con venti), solo più recentemente Tesla e successivamente le altre case hanno fatto produrre per proprio conto cerchi chiusi con poche feritoie per raffreddare i freni e di disegno concavo per ridurre i consumi. Secondo te, tale accorgimento quanto sarebbe utile ai fini del risparmio energetico? Non ti sembra che se il vantaggio fosse soddisfacente le case automobilistiche non ci avrebbero pensato prima? Infatti, ancora molti modelli di auto calzano i cerchi in acciaio con il copricerchi in materiale leggero. Ma secondo te: è una trovata pubblicitaria o il gioco vale effettivamente la candela? Un sorriso, Fabio. 🙂

@hybridmode 6 ай бұрын

Ciao Fabio! Scusa la risposta in ritardo, non ho mai ricevuto la notifica😅. Nel mio caso l'unico ragionamento è che forse lo stile di guida è cambiato e forse era quel poco piu' aggressivo senza andare a notare consumi minori, nel mio test i consumi sono sempre un misto di 30% urbano e 70% extraurbano a 90 km/h. Per assurdo, il copricerchio aerodinamico in questi casi in extraurbano fa miracoli. Le case automobilistiche non credo andranno mai ad equipaggiare cerchi piu' leggeri, a meno che non siano auto sportive come una Yaris GRMN. Per alleggerire il cerchio serve una percentuale importante di Magnesio, che fa schizzare il prezzo alle stelle. Il caso migliore per un abbasso di consumi notevole è un cerchio leggero con copricerchio aerodinamico annesso, solo OZ lo propone ad un prezzo superiore a 2000 euro a set. La spesa non vale l'impresa.

@fabiomancini9593 6 ай бұрын

@@hybridmodegrazie di cuore. Anch'io non ho ricevuto la notifica della tua risposta e non immaginavo che tu mi avessi risposto. Grazie. Sei stato esaustivo. Buona giornata. ☺️

@hybridmode 6 ай бұрын

@@fabiomancini9593 Grazie mille e buona serata 😊

@Hi-hj6qy Ай бұрын

Sarebbe interessante sapere se qualcuno con la yaris dal 2020 è passato dai 16 ai 15 e ha visto cambiamenti nel consumo. Oltre al peso, i cerchi da 15 hanno le gomme piu piccole ( 185 invece di 195 )

@ruscation 4 ай бұрын

Ciao, complimenti per il canale. Una domanda: come mai fai la somma del momento di inerzia su assi diversi?

@riccardomassafaidatech 9 ай бұрын

Un video molto ben fatto! Su questo canale andrai avanti a spiegare più approfonditamente il funzionamento dei sistemi ibridi? Io ad esempio mi sono sempre chiesto: i motori Toyota che in condizioni urbane/extraurbane stanno accesi per il 50 % del tempo, quanto consumano e quanta CO2 emettono, realmente? Da libretto i valori sono 111 gr/km, ma se il motore sta acceso per metà del tempo vuol dire che in realtà emettono >200 gr/km e poi con l'elettrico la media si dimezza?

@hybridmode 9 ай бұрын

Grazie per il complimento Riccardo! In realtà il sistema ibrido funziona sempre in sinergia, il motore a benzina anche quando è acceso viene aiutato dal motore elettrico. Per quanto riguarda le emissioni inquinanti rimaniamo sempre sul valore dichiarato nel 99% dei casi

@paoloalessandrini4514 9 ай бұрын

Certo che conviene, si abbatte l' effetto giroscopico, aumentando guidabilita/agilità.

@hybridmode 9 ай бұрын

Non è tutto perfetto, guarda il video fino alla fine per scoprire i difetti

@paoloalessandrini4514 9 ай бұрын

@@hybridmode a me interessa solo la performance, i vantaggi di un cerchio leggero superano gli svantaggi e a me questo basta.

@rambosonix2514 9 ай бұрын

Ciao, si può affermare quindi che in fase di ordine della mia Uaris cross active ho fatto bene ad optare per il cerchio più economico da 16” anziché quello da 17? Ps: ho fatto aggiungere anche l’allarme. So che farà poco ma è pur sempre un piccolo deterrente.

@hybridmode 9 ай бұрын

Sì la misura più piccola è sinonimo di comodità e consumi minori. Non si ha la precisione di un cerchio più grande ma comunque fa il suo lavoro il cerchio da 16 👍

@Zeus-em7eq 9 ай бұрын

Ottimo video🔝 Ho comprato gli ultraleggera ho una differenza di kg 4,6 😮 a cerchio. Accelerazione e cambi di traiettoria al top Saluti

@hybridmode 9 ай бұрын

Grazie! Congratulazioni per gli oz😁

@dimmacommunication 9 ай бұрын

Ma sono resistenti ? volevo comprarli

@Zeus-em7eq 9 ай бұрын

@@dimmacommunication Ciao Molto! Essendo un cerchio forgiado è molto resistente ovviamente non come gli originali per via di più materiale. Io vivendo a Roma pieno di buche con un cerchio 19 e spalla 35 con Accortezza non ho mai avuto problemi

@enricocolombo 6 ай бұрын

Con l’abs hai trovato problemi? Diventa molto più sensibile? Nel video dice una sensibilità di intervento da 80% del freno a 50/60% tu hai trovato risultati simili? Con che auto?

@Zeus-em7eq 6 ай бұрын

@@enricocolombo Golf 6 Gti. Non mai avuto problemi con ABS. Molta sensibilità si sente nell'insieme complessivo della guida, come nella frenata. Non posso dirti la percentuale direi una stupidaggine. Sappi però che avrai un rumore in più nel confort guida. Anche con gomme nuove. Essendo cerchi leggeri porta un rumore in più nell'abitacolo. Quelli originali avendo più materiale riescono ad assorbire meglio il rumore dei pneumatici. Spero di essermi spiegato. Saluti

@Montebaldoo 6 ай бұрын

6:23 No, guarda che hai usato le formule sbagliate

@dimmacommunication 9 ай бұрын

La tragedia è che dopo il 2015 con la storia delle omologazioni hanno rovinato tutto.

@hybridmode 9 ай бұрын

Non ho avuto questo problema perché ho usato la stessa misura. Ma se vuoi omologare dei cerchi di dimensioni diverse dal libretto di circolazione, ti basta cercare un gommista che effettua la richiesta tramite motorizzazione con certificato Coc e dichiarazione di corretto montaggio 👍

@dimmacommunication 9 ай бұрын

@@hybridmode Nono , a quanto ho capito anche la stessa misura serve l'omologazione 😭

@simo1419 5 ай бұрын

@@dimmacommunicationassolutamente no! Con la stessa misura riportata sul libretto di circolazione non hai bisogno di nessuna omologazione!