Cooling sea water pump inspection. Centrifugal pump overhaul and Chief Engineer's survey inspection.

Hi there, Engineer.
Any pump in engine room, even if it works well, to be opened up from time to time for survey inspection.
Today we are going to overhaul one sea water pump and carry out chief engineer's survey inspection.
Timing:
0:18 - class societies
0:52 - how to dismantle the TEIKOKU centrifugal pump
1:48 - let's measure the casing rings
2:06 - Zn anode inspection
2:16 - detaching the impeller
2:30 - impeller measuring
2:38 - clearance calculation
2:55 - drawing out the shaft and mechanical seal
3:12 - mechanical seal detachment
3:29 - mechanical seal inspection
3:50 - pitting corrosion
4:02 - let's assemble
4:12 - mechanical seal mounting
4:47 - how deep to mount the mechanical seal
4:58 - UNTRANSLATABLE
5:13 - impeller installation
5:50 - report

[@andreymoreman1980]

Красавчик) По 20 проц механизмов каждый год надо предоставлять чтобы потом на пятилетнем не так тяжело было. Фоточки под каждую работу вообще очень правильно!

[@user-si8tv8mu2z]

Твои саундтреки, как отдельный вид искусства) Поделись, где берешь) Салам)

[@SharapovMechanic]

Привет. Epidemic sound. Хороший но платный ресурс:). Слушать и скачивать можно бесплатно, использовать только по подписке, 144$ в год.

[@oleksiioleksii1721]

Чувак ты крутой механик базару

[@user-ph3rt2hq2j]

Антон сейчас нахожусь в рейсе.. Как только появился интернет сразу с нетерпением посмотрел ваше новое видео... Спасибо вам большое. Так держать!!! 👍👍👍

[@slavictory8143]

Подача информации изменилась в лучшую сторону во много раз! Спасибо за видео!)

[@nefras2023]

👍👍👍 круто!!

[@user-vy7xp5mb5g]

спасибо полезно , наконец то нашел крутой канал и пищу для мозга на будущее

[@vadym4869]

Очень познавательное видео. В прошлом контракте перебирали проставочкк на пожарный насос, но она булат чуть другой конструкции. Лайк

[@user-zc4ur3xg8o]

Крутяк!!!

[@user-rl5kz8fq9i]

Как всегда красавчик

[@user-od8fu7hc1o]

Благодарю за познавательные видео

[@konstantinbutsenko8208]

Материал Бомба . 1 Вопрос - если бы пришлось менять wear rings Как их лучше всего от туда доставить и чем ? 2 Вопрос . Крылатку стягивая съёмником гидравлическим нет риска погнуть крылатку , лопатки ? 3. Как обслуживать такой насос если клапана не держут полноценно ?

[@SharapovMechanic]

Привет! 1- Они там тесталитовые, поэтому можно неглубоко запилить его и выломать отверткой. 2- Риск есть даже если тянуть отвертками. Нужно делать это аккуратно и если подкусывает - вернуть в исходное положение и шлифануть задир. 3- Страдать. Если можно контролировать поступление воды - так и делать, постоянно откачивать. Если поступает так, что топит машину - разбирать только в доке или после замены клапанов в доке.

[@sergburoff6874]

Спасибо за труд! И что делишься секретами!

[@TheDenis9661]

для длинных волос или просто от пота, бафф помогает

[@Specialist_impossible]

С пополнением))

[@tosoltosol6958]

Отличный выпуск

[@user-hd9kg7js7u]

Оооо MOL родной☺️

[@danilka-lozovoi9640]

+ к скилухе )))

[@Soyatoka]

Ахереть, 900 кг))

[@KiTsyunXChannel]

Могли бы вы говорить для чего оно нужно и тд.. А то когда впервые видишь, хочется по больше узнать о нём...

[@SharapovMechanic]

О чем речь?🙃

[@elektrovasa103]

вы этим занимались находясь третьим или вторым мехом? интересны какие обязанности на ком висят

[@SharapovMechanic]

Привет. Это в должности второго.

[@FaGoMLBB]

Привет, можешь написать как работает на насосе цнс торцевое уплотнение? Так ж состоит из графитового кольца, браслетовой пружины, подвижная и не подвижная часть? Между ними как все смазывается? Если среда перекачки нефть, нефть попадает в место трения? Или как?

[@SharapovMechanic]

Привет! Вот ссылка на видео по сальнику - kzbin.info/www/bejne/l52VhXR_itp8e80 Перекачиваемая жидкость не попадает между поверхностями. Такая пара трения не смазывается, а работает за счет очень низкого коэффициента трения графита. Попадание перекачиваемой жидкости между подвижным и неподвижным кольцами приводит к выходу уплотнения из строя.

[@FaGoMLBB]

@@SharapovMechanic спасибо, а есть видео по гидропяте насоса цнс?

[@bina9611]

Значит все таки фетиш с фотами это не только у моих индусов а и везде 🙄

[@SergiyPelypenko]

А как же покрасить насос, пофоткать рабочее давление,ампераж...И готово, их же 3шт. Редко когда 2 в работе бывают. К вашей работе вопросов нету, молодцы. Вопрос, вижу, на всех забортниках имеется фильтр собственный, кингстонов нету? Я такой один балкер видел в жизни

[@SharapovMechanic]

Привет! Залепу делать могут все, но у нас тут мастер класс:). Ящики кингстонные есть с отсечными клапанами. Это контейнеровоз.

[@SergiyPelypenko]

@@SharapovMechanic за мастер класс отдельное спасибо!

[@andreymoreman1980]

@@SharapovMechanic Если три насоса надо сальник с трех сторон пофоткать с импеллером и даты разные на фотоаппарате))).... Шутка конечно,)

[@SharapovMechanic]

Шутка шуткой, но фотки я сделал:).🙄

[@YT-sk1im]

+

[@andreybynenkov9862]

А заизолировать проводки накоротко?...а вдруг...

[@SharapovMechanic]

А это вопросы к нашему электрическому товарищу))). Но я повесил замок на пакетник, я же не бессмертен).

[@mec6953]

Brother, can you make your video in English? we are foreign people, can you do something for us?

[@SharapovMechanic]

Hi there! On my way to create my videos in English. There are English subtitles by the way right now:). I have lack of time, frankly speaking, but, I'm going to do my best to make my videos useful for as more people as possible:).

[@Evgeny_Yurievich]

Видео очень короткие, не подходят под формат еда или чай+еда.

[@SharapovMechanic]

😂😂😂 Есть и на полтора часа выпуски:). Видео короткие, потому что на них выше показатель удержания аудитории...

[@Evgeny_Yurievich]

@@SharapovMechanic я вот с удовольствием смотрел да про сепаратор) Вы смотрите Геннадия, механика с канала Дневник Моряка?

[@SharapovMechanic]

Я заходил на его канал, я, ведь, вижу, что смотрят мои подписчики. И на канал Тимура Рудова тоже заходил. Оба канала, по большей части, действительно, дневники. Мне скучно 😑. Мне нравится рок-н-рольный контент:).