Meu padrasto teve um desse também. Me lembro muito bem.
@betaosalima7 күн бұрын
Em 1982 a Ford ja havia lançado esse carro.....só que era dourado e chamava 5 estrelas....as mesmas rodas, o conta giros, relogio digital no console, as rodas, banco com encosto de cabeça e o volante do LDO e 5 marchas a álcool.....enfim exatamente o mesmo carro. Em 1983 a Ford só mudou a cor e o nome da serie.....como eu sei? Meu pai teve um 5 estrelas 1982 dourado, tirado zero KM na css Vila Nova em São José dos Campos Campos. Não sei porque ninguem fala do 5 estrelas.....que é tão ou até mais raro que o Campeões. Os 2 são muito legais.
@sergiorocha4104 күн бұрын
Realmente e dificil de se ver tambem...eu mesmo ja vi ...mas hoje em dia ate um corcel 2 ja ta dificil de se ver rodando por ai👍
@tazesaulo5 күн бұрын
Muito bonito o carro ótimo vídeo Uma raridade
@arnaldoacerbi87235 күн бұрын
Meu sonh de consumo boas lembranças Grato Belotte
@m.pietro90876 күн бұрын
Eu fui a Jacarepaguá assistir a Fórmula 1 em 83 e tinham 3 Corcel desses fazendo a apresentação da corrida. 🙂
@rdr6912 күн бұрын
Bellote, meu querido! Chorando lágrimas profundas, que exemplar. Teria esse e um Ascona conversível com raquete de tênis na grade, de meu considerado Badolato. Seria essa minha aposentadoria dos sonhos.
@msade92056 күн бұрын
Inacreditável! Para mim dessa série não tinha sobrado nada, 41 anos na mesma família... surreal! Espero que quem compre mantenha o legado, sem cair na tentação de restaurar tudo. Abraço, Bellote!
@alexandrearap55776 күн бұрын
Belote show reviver esse momento de andar num série Campeões... Tivemos um na família tirado na Cia Santo Amaro de Automóveis!!! Lembro da atenção que chamava na rua !!! Abrasssss
@enengeconstrucoes52626 күн бұрын
Meu pai teve Corcel II e Del Rey, inclusive aprendi a dirigir em 1991 no último Del Rey que ele teve e ele me ensinou a guiar. Até hoje eu e ele admiramos esses lendários carros. Eu vi uma única vez na vida essa versão de Corcel II, e faz muitos anos, e vi também uma série especial chamada 5 estrelas, que acho que era parecida, mas também não lembro porque também tem muitos anos. Enfim, o exemplar do vídeo é espetacular !!
@corintomartins58236 күн бұрын
Legal demais 😀
@laerciocabral5595 күн бұрын
Que carro lindo.. meu sonho.. cada vez mais difícil.. infelizmente vou morrer sem ter a satisfação de ter um😢
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Vai estar a venda segundo o Bellote.
@gersonisaias15726 күн бұрын
Adoro corcel, tive 5 tive 2 Belina 2 dois corcel 2, e um del Rey guia. Esse Campeões raríssimo vale mil likes
@cassiocosta24506 күн бұрын
Like de 1000, top esse Corcel, não sabia da existência da série.
@gleidsondeoliveiratil68747 күн бұрын
Eu considero o Lótus John Player Special o mais bonito F-1! Tinha quem não gostasse,dizendo que parecia um caixão,mas eu acho lindo e este Corcel está espetacular!
@CtavaresC7 күн бұрын
Ele e a McLaren Marlboro sempre serão
@alissonbraganca2336 күн бұрын
Carro maravilhoso e com uma pintura icônica lembrando a Lotus! Parabéns pelo achado!
@paulohenriquehenrique-gz9xv7 күн бұрын
realmente e um carro fora de serie, muito bacana eu não conheço outro da mesma seria nessa condição, seria otimo te um desce mas no momento nem me atrevo a perguntar o preço, simplesmente uma reliquia
@fabiomaia74726 күн бұрын
BOA TARDE ITALIANO, O FORD CORCEL 2 É UM AUTOMÓVEL, MARAVILHOSO, FANTÁSTICO, SENSACIONAL E ESPETACULAR, SEM MAIS. ESSE EXEMPLAR CLÁSSICO E RARO ESTÁ LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, E NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, A PESSOA IDEAL PRA TER ESSA JOIA RARA É O NOBRE DOUTOR SERGIO MINERVINI, O DOUTOR CORCEL, ESSE CARRO É BEM A CARA DELE. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
@DRWAUTOMOTIVOS6 күн бұрын
Bem lembrado!
@danielteixeira94287 күн бұрын
Sempre achei legal essa versão. Que bom que vc nos proporcionou em trazer essa jóia rara
@leandromuniz847 күн бұрын
Esse Corcel 2 Série Campeões é muito bonito, e parabéns ao dono desse carro por cuidar tão bem dele Aproveito para sugerir matérias com carros como o Gol Power 1.6 Geração 3, o Fiat Palio da Geração 1, o Volkswagen Santana da Geração 3, o Volkswagen Polo Sedan 2003, o Renault Clio e o Volkswagen Fox da Geração 1
@robertsa41717 күн бұрын
Rapaz cara viajei no tempo o corcel II foi um dos carros q meu pai teve na minha infância e adolescência!
@leanqueiroz6 күн бұрын
Eu morro de rir sempre que eu vejo o Bellote “emputecido” com o pessoal dirigindo 😂. Adorei o vídeo, meu pai teve um Corcel e sempre dizia que foi um dos melhores carros que já teve, pois era confortável e econômico.
3 күн бұрын
Corcelão maravilhoso, cor mais bonita pra ele sem dúvidas.
@JeffersonGomes877 күн бұрын
Top das galáxias ❤❤❤❤❤
@LuizFernandoLPellini4 күн бұрын
Eu sei que é importante demonstrar o produto do patrocinador, mas essa demonstração foi suave demais. Eu vi um carro próximo ser atacado e a brutalidade da criatura foi sem igual. Joga um bloco de concreto com toda a força que vai dar muito mais credibilidade ao produto. Em relação ao corcel. Este carro é muito bonito e foi muito bem tratado. Parabéns ao proprietário.
@antoniosampaio70757 күн бұрын
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Valeu pelo vídeo automotivo.
@musicdelon19877 күн бұрын
Que achado esse corcel campeões, Lindo de mais, deu uma vontade de dirigir esse charmoso Ford. Parabéns pelo video.
@erasmopaulino95707 күн бұрын
Boa noite!!! E eu pensando aqui que esse carro nunca vai saí da família então....... série dá hora demais, Pretão com detalhes em dourado fica lindo mesmo abraço e até o próximo vídeo valeu
@leonardodiegodesousacorrea67277 күн бұрын
Boa noite, Bellote! Muito show essa série, nao sabia q tem bem poucos sobreviventes. Carro lindo, pena terem feito muito poucos!
@luizcarlosdasilva40635 күн бұрын
Tive 2 LDO brancos, que saudade 😅
@fernandoredigolo64807 күн бұрын
Aqui perto de casa tem um, São José do Rio Preto, lindo carro
@canaldowill_7 күн бұрын
Ver o Renato Bellote começando o vídeo demonstrando com um taco de beisebol a resistência de um vidro realmente é algo bem inusitado kkk 😅👏🏻👏🏻🚗 só por essa já ganhou meu like!
@garagemdobellotetv7 күн бұрын
😀😀👍🏻
@manoelsagaz44417 күн бұрын
Vi um corcel desses, no encontro de carros antigos de Timbó sc.
@manoelsagaz44417 күн бұрын
A propósito, essas batidas da construção aí próximo, acho que é uma "vingança " das batidas tuas no vidro do carro do mercham
@fernandocardoso64257 күн бұрын
Interessante esse protetor anti-ferrugem aplicado no cofre do motor e no porta-malas. Antigamente, era comum a oferta desse tipo de tratamento. E até o kit Pioneer dos anos 90, dentro do contexto, tem lá seu charme.
@CtavaresC7 күн бұрын
Tá parecendo a proteção auto-limpante do meu forno aqui.
@priscilalira16 күн бұрын
Muito show valeu meu amigo Bellote
@priscilalira16 күн бұрын
Ubirajara
@garagemdobellotetv5 күн бұрын
👍
@Rorsch16297 күн бұрын
O que eu mais gosto no corcel 2 é essa frente, capo comprido. É muito top
@ueslecordeiro33215 күн бұрын
Um tio meu tinha um dessa série e eu nem sabia que era de série
@gabrielv.43587 күн бұрын
O Corcel 1 e "2" tem design lindíssimos!
@paulinellymafra73636 күн бұрын
Belo carro!!😁😁👍
@leandrobastos47255 күн бұрын
Só uma obs... foi lançado em 1977 modelo 1978!!! Meu pai tinha uma Belina II 1977/1978, onde não tinha vidro basculante, e a lanterna do corcel II 1977/78 era lisa, sem frisos!!!! Fk a dica ótimo vídeo
@gustavobachur18227 күн бұрын
Belotti, que alegria ver você fazendo uma publi dessa no seu canal, te acompanho a muito tempo, ver seu sucesso comercial me deixa feliz, pelo menos o meu like e inscrição te ajuda a fazer esse belo trabalho de catalogo e preservação da memoria automobilística
@garagemdobellotetv6 күн бұрын
Obrigado 👍🏻
@leonardodiegodesousacorrea67277 күн бұрын
Volante de Galaxie e do Corcel LDO! Bacana esses retrovisores externos
@JeanPeresValente7 күн бұрын
Está aí uma versão do Corcel 2 que eu não conhecia. Deve ser uma das mais raras e caras dentre as versões do Corcel 2.
@grafirleitejunior39457 күн бұрын
Quando eu tinha 18, meu pai teve uma Bellina LDO (se não me engano, a mais luxuosa), dourada, que tinha painel e parte interna igualzinha esse carro. Inclusive volante e o relógio. Rodas tbm. E o Belinão ainda tinha vidro elétrico! Mas, cara, o mais legal era isso que vc falou: puta carro gostoso de dirigir, principalmente na estrada.
@CtavaresC7 күн бұрын
A mais luxuosa era a Belina Del Rey. Também tivemos uma LDO
@rodrigobatista22477 күн бұрын
Lindo Corcel ll
@diecastchannelminiaturasde23577 күн бұрын
Só um detalhe sobre o volante: A linha Galaxie/LTD/Landau já havia adotado esse volante em 78. Era também utilizado na Série II dos Maverick e era do Corcel II LDO também. As rodas eram as da Pampa e foram adotadas para o Corcel II L em 84.
@alexdusfri_Br6 күн бұрын
Essas rodas combinam muito mais no Corcel que na Pampa.
@gabrielv.43587 күн бұрын
14:39 Finalmente vi um G3 nessas ruas haha
@Overnight97 күн бұрын
Bom marketing a época com as cores do formula e as cores icônicas
@biragood7 күн бұрын
Tão raro quanto o Corcel II GT....! Lindo carro ....!
@renantrevizan68577 күн бұрын
Top o vídeo o corcel II
@sergiorodrigues16447 күн бұрын
Muito chou chou Bellote 👍
@sergiorodrigues16444 күн бұрын
👍
@DonyFoster6 күн бұрын
Esse modelo (cantava)acima do 80kmph dava para ouvir ele chegando de longe com um barulho de assovio muito peculiar 😂
@matheuscastanhodemoraes18817 күн бұрын
Bem legal o carro !
@giandeluccia7 күн бұрын
Sempre gostei dessa série especial Os Campeões!! Lindoo demaiss!!!❤❤
@educunha22387 күн бұрын
Eu vi uma matéria sobre essa versão especial, e parece que ele poderia ter até ar condicionado como opcional Tb ,mesmo naquela época.
@gabrielv.43587 күн бұрын
Amo o Ronco do CHT
@explorandocidadeseregioes7 күн бұрын
Eu idem!
@antoniojosedossantos10827 күн бұрын
Este corcel e raro de ver, mesmo qdo foi lançado. Vi muito poucos. Parabéns ao dono está muito bonito!!!
@tutugames85847 күн бұрын
Esse ano de 1983 foi a estreia do Ayrton na fórmula e não ganhou a corrida. Ficou em 7 pelo que lembro vendo o documentário, do Ayrton Senna do Felipe Castanhari.
@alexcardozo20076 күн бұрын
1983 ele correu de Fórmula 3 Inglesa e foi campeão. Em 1984 que ele estreou na Fórmula 1 pela Toleman, ficando em 9o. lugar no campeonato.
@paulogarcia35607 күн бұрын
Belotte falta fazer matéria com o último Corcel de 85/86 com interior de Del Rey
@alexdusfri_Br6 күн бұрын
Mas o último Corcel II que saiu não foi em 1987?
@paulogarcia35606 күн бұрын
@alexdusfri_Br Corcel foi até 1986. A Ford para a linha 1987 colocou o Del Rey L em substituição ao Corcel,um modelo de entrada
@caioborgesbaghdad32507 күн бұрын
Carro maravilhoso, preto e dourado, como o Lotus de F-1 do Fittipaldi e do Senna, todo originalzinho, até com contagiros, que preciosidade!!! Parabéns Bellote, sempre na frente!
@anotae7 күн бұрын
Lembro eu moleque dirigindo esse barco. 😂 Literalmente.
@evertonkino85477 күн бұрын
Esse corcel aí, É campeão...Um chuchu beleza de originalidade 😮👏👏👏
@joseromio42476 күн бұрын
Faltou dizer que este carro tinha diferenças no motor, a principal é um comando mais bravo com acerto específico do carburador .
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Motor 1.6 à alcool carburador corpo simples, só no 2º semestre de 1983 que foi introduzido o motor CHT, já essa versão é do 1º semestre.
@fernandocardoso64257 күн бұрын
Um calorão no dia de gravação e o Bellote de ventarola fechada pra não prejudicar o áudio da gravação! O cara é guerreiro! Kkkkkk!
@garagemdobellotetv6 күн бұрын
😀👍🏻
@cristianoluisi62237 күн бұрын
Esse relógio digital, quando apareceu foi uma revolução 😅, imagina, nos dias de hoje é uma coisa bem comum, mas na época chamava atenção! Nunca andei no Corcel II , mas em casa tivemos a Belina II , eu era criança ainda, mas lembro de como era gostoso andar nela! Lindo carro! Valeu Bellote, abração!!!
@estevaoalves12484 күн бұрын
queria saber quanto o dono está pedindo nessa JOIA👍🏻👌🏻
@LucianoSantos-bq2st6 күн бұрын
O espelho retrovisor interno é fixado no próprio para brisa.??
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
É fixado ao parabrisas por uma "moeda metálica" que é colada no mesmo, e a base do retrovisor é encaixada e fixada nessa "moeda".
@fabiopcommerce7 күн бұрын
O Ford Corcel II é uma obra de arte que faz você se sentir nos anos 80. Mágico, nostalgia pura!!!
@kidbengala26917 күн бұрын
Legal eram os detalhes bem norte-americanos como o espelhão interno colocado baixo no parabrisas e o acelerador grandão. O volante, os espelhos externos e a manopla moderna do câmbio deram os toques finais de estética. De resto, uma delícia de andar, muito macio e com um ronco gostoso do motor. Tive um 81, depois um Del Rey Ouro 82 e um Del Rey GLX 87. Tesão de carro. Fantástico andar num intacto hoje em dia, um milagre conseguir voltar no tempo visualmente, tactilmente e sonoramente.
@brunocossenzorodrigues29447 күн бұрын
agora pouco tava curtindo minha miniatura da minha ford belina 2 do antigo jornal extra renato assistindo aquele video do ford corcel 1 vermelho modelo 1973 que voce gravou.
@CtavaresC7 күн бұрын
De qualquer forma os carros nacionais estavam a milhares de anos-luz dos carros americanos e europeus. E até parece que sempre ofereciam o mínimo até o concorrente oferecer algo a mais.
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Mas tinham uma coisa a anos luz que os carros americanos e europeus não tinham, uma alternativa ao petróleo, poderiam ser movidos a alcool!
@CtavaresC4 күн бұрын
@antoniojosefernandesfonsec3685 então que continuassem até hoje no padrão anos 80, afinal temos alternativa ao petróleo
@tjls7 күн бұрын
Bonito, esse Corcel II. Seria legal arrumar um da última série especial, a Astro, que marcou o fim da produção do Corcel e da Belina.
@educunha22387 күн бұрын
Um detalhe que eu não gosto em alguns carros antigos são essas pinturas nas partes internas do porta malas e cofre do motor, dizem que era uma proteção anti corrosão usada na época, mas que não fica com uma aparência bonita onde foi aplicada.
@euandregessner7 күн бұрын
O famoso bate pedra "emborrachado"
@kidbengala26917 күн бұрын
Que eu lembre isso não vinha de fábrica. Era coisa de funilaria mesmo.
@jmmfonseca6 күн бұрын
@@kidbengala2691Algumas concessionarias vendiam como "acessorio" com preço reduzido ao comprar o carro zero km ...
@brunocossenzorodrigues29447 күн бұрын
top
@paulosergiocarulli7 күн бұрын
Lembro bem desta edição. Só não consegui ter uma o que foi uma pena.
@caioazevedo50057 күн бұрын
Para efeitos de pesquisa, qual seria o código na plaqueta que identifica esse modelo? Obrigado
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Uma plaqueta que fica na base da bateria, com o nº do chassis + estampado na mesma corcel campeões cor 3F/Ouro Est Preto Remoto L/D
@mauriciofortunato65237 күн бұрын
as concessionárias Ford tinham mania de enfiar esse emborrachamento underseal nos fregueses ,
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
È verdade, mas ajudou a conservar muito carro. Obrigado por lembrar o nome do produto, já tinha me esquecido desse detalhe!
@daviddiniz037 күн бұрын
3:20 para quem quiser pular
@RobertoDallossi7 күн бұрын
Bellote, eu vi UM nas ruas, na época do lançamento. Depois, nunca mais! Era muito bonito, e olha que eu não gosto de carro preto. Exceção é quando ele é estilo JPS, ou seja, preto com dourado. PS: este Corcel II é da época em que se faziam rodas de ferro bonitas, he, he! Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@hugodeoliveirajunior37047 күн бұрын
Concordo com os dois sentidos da sua opinião.😎
@garagemslzv84657 күн бұрын
Bellote força nesse bastão de basebol
@eduardooro97336 күн бұрын
tenho um 1980, ele é preto... nas laterais tem adesivos jps... ele veio antes desses
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Se é a série John Player Special, é mais raro ainda. Nos fóruns pela internet fala-se que foram produzidas 50 unidades sob encomenda?
@eduardooro97334 күн бұрын
@antoniojosefernandesfonsec3685 pois é... eu não tenho certeza... pois no documento está apenas corcel II L , na plaqueta tem um S
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
@@eduardooro9733 Retirando a bateria, na base de apoio tem uma plaqueta com o nº do chassis e mais informações do tipo de veículo, e informações de cor e acessórios de fábrica. No Campeões vem essa informação e também estampado em baixo relevo "Corcel Campeões". Vale a pena você conferir!
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
@@eduardooro9733 Retirando a bateria, na base tem uma plaqueta de alumínio com nº do chassis, informação de cor e acessórios de fábrica, e no caso do Campeões vem estampado em baixo relevo "Corcel Campeões", vale você conferir no teu se tem a série "JPS" estampada na placa!
@eduardooro97334 күн бұрын
@@antoniojosefernandesfonsec3685 vou procurar, a plaqueta de porta tem
@hamzifoz7 күн бұрын
por que nao gravou em outro lugar?
@danielambrosio61347 күн бұрын
Falta o assinado... da Caltabiano se nao falha a memória
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
Tá na tampa do porta malas do lado esquerdo do emblema Ford
@mrbeanbrasil8908Күн бұрын
qual a pedida nele?
@victorlgcarvalho7 күн бұрын
Interessante é que este Corcel, além das cores, tem em comum com o carro da Lotus o fato de ser também um Renault.
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
É verdade, um projeto da Willys Overland em parceria com a Renault, que poi comprada pela Ford e que viria a ser o Corcel, as rodas com três parafusos que o digam!
@guchpl6 күн бұрын
Se tem barulho numa rua, por que não gravar em outra?
@MarceloSantos-rb9egКүн бұрын
Você já se preocupou muito mais com a qualidade dos vídeos... agora só quer liberar Virou apenas mais um canal.
@marrafon92447 күн бұрын
Imagina esse Corcel se tivesse saído com motor do Maverick
@garagemdobellotetv6 күн бұрын
O 2.3 já teria sido bem bacana
@raugustooli7 күн бұрын
O volante parece que saiu do star wars de 1978...
@Fernando41005 күн бұрын
E alguém já viu Corcel 2 com ar condicionado original? Tem notícia de algum?
@garagemdobellotetv5 күн бұрын
Boa pergunta
@CtavaresC7 күн бұрын
Oferece para o vô Joaquim que ele compra
@andersonaraujoluz89787 күн бұрын
Esse barulhão acabou com o vídeo infelizmente. 😢
@LuizKnecht7 күн бұрын
Uma pena, sabemos a rara oportunidade em gravar esses exemplares.
@marcosaugusto53416 күн бұрын
Nessa epoca os carros tinham q ser macio, as "ruas" ate d terra só esburacadas.
@JOSÉvictorASMR4 күн бұрын
EM 83
@mecanicacardoso83876 күн бұрын
Cara me desculpe mas que tapinha de frango bate de verdade
@josdesouza4 күн бұрын
Carro pra brasileiro acostumado a ser enganado e mal servido.
@vladimirrosa1256 күн бұрын
Projeto ultrapassado dos anos 60 da Renault, aí fizeram uma casca imitando o Mustang Fox Body americano, carro pesado com motor fraco: lixo vendido a preço de ouro
@jmmfonseca6 күн бұрын
Bom que hoje temos carro eletrico Chinês que nao passa de 120 km/h por módicos 130- 150 mil....
@andrejoaoszortyka16716 күн бұрын
@@jmmfonsecakkkk... E Hatch pesando quase 2 Ton. Aí sem problema algum...
@antoniojosefernandesfonsec36854 күн бұрын
A Renault com o R12 que em alguma medida é o irmão siâmes do Corcel, se não me falha a memória foi até os anos 80, e em algumas subsídiarias até os anos 90, foi o reponsável por introduzir a tração dianteira e também parabrisas de vidro laminado no mercado brasileiro.