Corpo de borboleta: Acelerador não responde | Doutor-IE em Campo ep.053

[@Ripaulista1]

Gostaria de ressaltar aqui que não somente as dicas DOUTOR-IE são excelentes como a biblioteca deles também. Somos assinantes do Combo Ciclo Otto e Diesel leves e tanto conteúdos como suporte da Dr-Ie são 100%. Nos auxiliam nos defeitos até sua total solução, fornecendo materiais extras caso não tenha na biblioteca. Parabéns.

[@sergiodevasconcelos180]

Ricardo

[@mariaangelicadepaulataveir1336]

Hfjdjgdjdhjdgdusgdudh

[@alexandrebrancolmm]

Dr.. Me ajuda por favor 🙏 😭.. O meu carro é um nissan sentra 2008 2.0 câmbio cvt.. Hije fui fazer a limpeza doa borboleta.. Fiz todo o processo de limpeza.. Aí ele ainda aberto pedi uma pessoa que ligasse a ignição sem da partida.. E pisar no acelerador.. O tbi fez barulho mas não se movimentou.. Isso significa q está ruim? Pq o carro anda "normalmente".. O único problema é que quando estou na estrada acelerando tudo normal mas quando tiro o pé e volto a pisar ele da uma engasgada e vai isso em 80km 100 km etc.. Pode me ajudar por gentileza 🙏 obrigado 🤗

[@marchellochamone627]

Não sou muito de comentar , mas venho fazer isso através dessa maneira , porque eu gostaria de agradecer pessoalmente, muito bem explicado , muito bem mostrado , excelente , obrigado mesmo

[@posenfermagemobstetrica9468]

cara vc me fez ter uma economia de 750 reais que seria um custo todo da troca do corpo da borboleta e mão de obra , fis a soda e tudo ficou maravilhosamente bem , detalhe não sou mecânico , na realidade está cheio de trocadores de peças ae nas oficinas técnicos de verdade são poucos veja só eu tive que solucionar o meu problema e ainda levei ao mecânico e ouvi dele vc sarou o carro. eu fiz o trabalho graça ao Doutor -IE

[@alexandrebrancolmm]

Nossa.. Não existe aq no KZbin explicação melhor.. Vc é mil parabéns

[@sergiogomes2989]

Muito boa essa explicação

[@cleidivansalomao9328]

Parabéns Doutor IE sempre ajudando as oficinas no que se trata em diagnósticos mais precisos.

[@odreamersurborges7014]

PArabéns doutor ie so você para dar essas aulas

[@reidogarimpo1691]

Ajudou demais, Deus abençoe voces

[@ruicorrea4957]

parabéns! voce tem o dom de ensinar!

[@eleandropedro3891]

exelente ...são pessoas assim que precisamos no governo...com vontade de ajudar...muito bom

[@RafaR23]

Me ocorreu exatamente esse problema nesse fds no meu uno vivace 2011/12. Excelente video, ate eu que sou leigo no assunto entendi um pouco! Vou levar este video para meu mecanico. Excelente video ...mais um inscrito !

[@carlossmarx]

Fico admirado com tamanho do profissionalismo do amigo. Parabéns

[@chicoclaro1]

Ótima espricacao

[@wemersonbadboy2555]

Dica top parabéns e obrigado.

[@mauriciocosta931]

Muito bom em breve espero ter esta ferramenta excelente parabém pelas dicas...

[@seutecnicoagora2465]

muito obrigado pela docente explicação, um abraço no seu coração

[@doutorieoficial]

Nós que agradecemos!

[@elemarlira7358]

Isso sim eh uma manutenção, que vale cada trocado, qualidade e técnica, parabéns,

[@FranciscoSousa-pb7pz]

Sem comentários esse é o doutor

[@dolvairfiumari8555]

EXCELENTE a SUA aula, parabens pela brilhante explicação, me faz desejar a você tudo de bom, e continui com suas brilhantes aulas.

[@valdemirpereira3612]

Parabens pela excelente explicação. Tive um problema no meu linea 1.9 e essa aula me ajudou grandemente. As engrenagens do meu TBI estavam danificadas. Fiz todo o procedimento do vídeo, em casa e comprei os reparos ,eliminando o defeito. Muito obrigado mesmo.parabensss.😉

[@doutorieoficial]

Olá, Muito obrigado pelo seu comentário, aqui na Doutor-IE estamos sempre trabalhando bastante para entregar a vocês, reparadores, o melhor conteúdo técnico. Atenciosamente, Equipe Doutor-IE

[@junyroman]

Podiam disponibilizar pra quem é auto entusiasta também.. Pois a plataforma é muito boa de vcs.

[@arthurrobberto3473]

Show demais esse video muito bem explicado

[@aresende001]

Eu tive este mesmo problema com o meu Uno Fire Evo 1.4, na ocasião o corpo de borboleta foi substituído sem essa analise, possivelmente era o mesmo defeito, o meu carro estava com 50 mil km na época. Parabéns pelo video.

[@pruchot8504]

Parabém por seu profissionalismo! muito bem explicado.

[@glaysonmarques5356]

Bacana vídeo... hoje entrou Siena 2004 C código p0638. Dica boa pro seus vídeos

[@MrRogersmv]

Gostei, muito bom o vídeo, são poucos os que fazem isso. A gente deixa o carro na oficina e não sabe o que os mecânicos fazem, passa 1, 2, 3 dias, ou as vezes até uma semana e eles não descobrem o que é, só sabem o básico de um sistema de scanner e mais nada. Parabéns Profissional bom é assim, mostra o que sabe.

[@lucascarmonafortinho7436]

Excelente explicação 👏👏

[@biskuicar8381]

Super dica

[@lobodomarhot]

Show de bola, sendo que o meu o ar não funciona. Mesmo defeito do meu carro, até o código é o mesmo. Optei por substituir o corpo, que um pouco caro, mas vale a pena. Um boa prova que o mecânico não te engana. abs

[@williamautoservicos930]

Parabéns

[@josenaldo151]

ótima dica muito top parabéns DRIE melhor literatura técnica do mercado sem duvidas !!!!!

[@marciomoreira28]

sou técnico mecânico. mas não estou em campo, valeu pela aula ,estamos aqui ,só aprendendo

[@luizhenriquevieiradesouza399]

Legal esse anúncio. O vídeo tbm bem explicado. Mas nós não conseguimos fazer um análise igual a esse.

[@oficinamecanicamaranata7785]

Boa Valter 👍👏

[@Rasec1975]

melhor explicaçao que esta , so se desenhar. e eu acho que ele ja desenhou. muito bom.

[@justinomacuacua5281]

Aula completa

[@justinomacuacua5281]

Dr eu tenho mazda demio 2004 com o mesmo problema de nao acelerar vale lembrar que a minha borboleta leva cabo o que aconteceu foi o seguinte o carro tinha problema de estar acelerar sozinho mesmo no ponto morto eu decide abrir a borboleta como carro esta queimando oleo na borboleta havia oleo decide limpar a borboleta e o coletor ao fechar a borboleta descobri que os 3fios estavam que vao ate o conector da borboleta estavao cortados decide unir os fios e isolar com fita isoladora e carro melhorou a performa ja nao tinha a perda da potencia passado 3 semanas tive problemas no sensor de temperatura chamei o mecanico descobriu que tinha um chicote rebentado e consertou so que ele desmontou a borboleta limpou com combustivel e jogou dentro da borboleta e montou sai com carro do nada perdeu potencia e aceleração quando viro as rodas mesmo com o carro no ponto morto o veiculo morre troquei a borboleta o problema persiste fico sem saber sera k aquela uniao que fiz no conector que vai a borboleta esta infuencia visto que aparentemente estado tudo bom

[@derivaldoderivaldo1103]

Tu é foda cara

[@cleonirsilva1590]

Aí sim é bom de mais Guerreiro cleonir Antônio da Silva 😇💯👏🤝🇧🇷👍

[@paulolessalessa2815]

muito bom parabens sou mecanico e tambem gosto de analizar antes de sair trocando .

[@maurofadog9463]

Excelente.

[@tarcisiocardosodasilva6371]

Parabéns bem esplicado doutor.

[@rdieseltrucks34]

parabens.muito bem explicado. informaçao de confiança,obrigado por contribuir na formação de profissionais reparadores

[@reynaldoliver9167]

Canal Excelente ! Consegue informar de uma forma simples com inteligência! Parabéns

[@osmarrodriguesrocha5378]

Boa noite

[@viniciusbeirao2808]

Show de bola.

[@GILMARLIMAFIGUEIREDOKx99Zgf]

Doutor - ie , meu nome é Gilmar e assisto suas aulas que tem sido muito importante no meu aprendizado e como não poderia deixar de dizer que fico feliz pelo bem que tem feito a todos nós. Mas? Estou enrolado para compreender como o senhor oregario em seu vídeo, mostra que o sensor de borboleta, no teste sem o motor, funcionando não acusa o defeito e quando liga o sensor acusa o defeito e o condena. Por favor nos explique melhor! Também, no vídeo de Adriano Jesus Fiat tipo 1.6 ie instalação do sensor, fiquei mas complicado, da para descomplicar isso?

[@dhonibarbosa7126]

muito bom todos teste compativeis todas duvidas bem esclarecidas

[@ursopanda8405]

Show de análise e explicações..👏👏

[@RicardoAkerman]

Tenho um nova Uno way 1.4 e apresentou este problema com 60.000 Km. Só comprova mais ainda o que sempre falei da nova uno. É uma MERDA de carro. O pior é que o defeito é apenas no eletrônico da borboleta e nos obrigam a comprar todo o conjunto novo. É sacanagem. Por isso eu soldei os terminais e nunca mais deu problema. Tenho amigos mecânicos que estão fazendo o mesmo e raramente tem tido problemas. Vou comprar um burrico e uma carroça que é mais eficiente e econômico. Parabéns pelo video. Muito bom.

[@franciscoevaneziofeitozaev153]

As alhas dele são muito bem esplicadas

[@sandrodasilvahh9681]

muito obrigado doutor iê seu vídeos nos acrescentado muito em conhecimento

[@giovanimacedo5770]

Muito bom as dicas doutor ie

[@joaquimxavier2689]

Boa valeu. 👍

[@oficinamecanicamaranata7785]

Que beleza Boas dicas 🔧👏

[@valeriaquintao]

nunca vi um video tão bem feito como esse. Parabens!

[@cesarcesar1822]

Vdd

[@15JCS]

parabens amigo pela dica , foi de grande importancia . abraco .

[@dalisio56]

voces sabem muito, muito grato!

[@wagnermaia6181]

muito bom esses vídeos 👏👏

[@marcodutra6157]

Cheguei agora, já fiz inscrição, já deixei o like, agora vou procurar materias sobre meu carro Audi A4 6cil

[@luizcarlos2016]

conteudo muitissimo impotante na oficina ,vou assinar tambem.

[@injecareletronica3807]

muito bem esplicado o video

[@caiobh500]

Que vídeo é esse! Muito boa a explicação

[@sandrorech7675]

Meu clio teve exatamente o mesmo problema! O problema é que acendia e apagava a luz da injeção e foi difícil detectar, pois a solda estava semi-solta, visualmente aparentava boa, mas no balanço das ruas dava mal contato.

[@juninhosouza7837]

Muito boom ,, tô com um problema igual em uma audi a4 b7 2006 , não passa de 1.5 rpm acredito q seja tbi tamb

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

muy bien excelente muchos exitos

[@josecarlosdossantosreis2703]

Muito boa dica valeu,obrigado

[@sidneiantonioantonio9088]

muito bom e bem explicado, parabéns amigo. Obg

[@alexandrehenriquegomes]

Parabéns, excelente vídeo, muito bem feito e bem esclarecedor.

[@jojobomba9683]

Muito boa a explicação. Parabéns!

[@mauronunes1897]

Mais uma vez, muito obrigado! Excelente vídeo!

[@gilsonsoares9752]

TOP dica Muito Obrigado .

[@oficinamecanicacarbrothers]

show de bola muito bacana mesmo.

[@alexandrearcanjo9511]

Mais um escrito com prazer

[@mecanicamontenegro]

boa tarde. você poderia estar postando mais dicas de como trabalhar com o ocilóscopio?

[@joaogeraldolima8972]

parabéns o senhor é um bom professor.

[@marcospauloribeiroribeiro1084]

Estou com meu carro a 45 dias rodando de oficina a oficina e ninguém descobre o defeito... É um Ideia 2010 que perdeu a aceleração, não sei mais oque fazer

[@elderpereira7544]

valeu a dica,

[@waltairdocarmo2266]

Bom dia estou com esse problema num fox 1.0 2010 porém testei o tbi que apresenta defeito em outro carro e funciona normalmente e do outro carro não funcionou nesse que apresenta o defeito, alguma dica. De antemão parabéns pelo vídeo teste completo e muito esclarecedor

[@andrereis4847]

Perfeito vídeo amigão! Parabéns.

[@msdoug2000]

boa dica

[@albertoalmeida9767]

Muito bem explicativo!

[@viniciuslorenzo1976]

O melhor do Brasil!

[@RodrigoMecair]

Show

[@checkupautomotivo1928]

Legal, este caso eu não tinha pego, peguei com a engrenagem de plastico quebrada num carro com baixo km.

[@renatosantana2389]

muito bom parabems

[@nowboah]

Parabéns pelo vídeo!

[@ferrovelhopedrapreta2073]

Esse defeito eu sei e antigo e com esse video aqui ganhei bastante dinheiro fazendo o reparo desses corpo, porem a pergunta é a seguinte Já me redobrei em torno dele e não consegui saber como funciona o potenciometro da borboleta desse corpo, a peça metálica no pé da borboleta que parece uma folha de trevo não encosta nos contatos, como é feito essa leitura ? "Indução" Tem como destrinchar essa duvida ?

[@RicardoATBarbosa]

Parabéns pela qualidade do video! TOP!

[@mannuinfo]

Gostei da aula, não seja um mero trocador peças.

[@ednaldoalmeida2204]

E aí parceiro!! O que fazer para prolongar a vida útil do corpo de borboleta?

[@olimpiocosta2616]

Parabéns pelo vídeos, muito bom

[@denisramos1107]

tenho um punto 1.4 2008 Elx está apresentando falhas ao ligar e porém o meu não acende a luz da injeção. já levei em três mecânicos, troquei velas, correia dentada, limpeza de bicos análise de gases e quando passa o aparelho não consta nada. pode ser defeito no corpo de borboleta?

[@reynaldoliver9167]

Sem dúvida .... o melhor do youtube.

[@alexsandro.abezerra1287]

Beleza foi muito bom adica

[@joaogeraldolima8972]

Muito bom . parabéns pelo vidio

[@rivaldogomes2851]

Gostei muito da matéria, eu tenho um Hyundai accent com os mesmos erros, meu carro da partida mas o acelerador não lê,,, o que eu faço, será que há um fuzivel

[@nodiaadiadaoficina1905]

Nota mil

[@nome2214]

olá doutor ie muito boa sua dica ,gostaria de fazer uma pergunta no gol 1.0 cht 1997 da para deligar na central de injeção o sinal do sensor de velocidade ,aquele que sai do cambio

[@britonei1]

Poxa o cara fez o principal que é diagnosticar precisamente e visualizar o problema, mas amigos, ele poderia soldar a peça e não troca la ou dar essas duas opções ao proprietário do veículo aí eu daria mais valor ao aparato que esse profissional tem. Pq mecânico só que troca peça é o que mais tem, que recupera com exito poucos e pelo que eu percebi este mecânico pode diferenciar se dos outros...

[@brunosantos1030]

Exatamente, prefere condenar ao invés de dar uma solda que tbm resolve o problema

[@vscvand2685]

O problema é vc soldar os terminais e depois dar problema de novo e o cliente vim cheio de razão falar que vc não consertou o carro direito.

[@jonatastrivelato1438]

É mais esse é uma profissional que analiza tecnicamente as peças e solda nos sabemos que aumenta a resistência do componente...

[@rodrigocoelho2568]

Muito bom diagnóstico meu irmãozão, meu carro está com esse problema

[@ivamcarloslima1009]

Muiiiiiiiiiiiito bom