Così (NON) puoi sbagliare! | Come scegliere la TUTA da MOTO

[@pgpmes]

Video molto interessante e come sempre penso alla dedizione, alla fatica e al tempo che dedichi indirettamente anche a noi. Non tutti infatti sanno o immaginano, quanto tempo ci voglia (e per tempo intendo ore), a preparare consigli che purtroppo durano solo pochi minuti. Beh io ci penso ogni volta e non posso fare a meno di ringraziarti e dirti che fai un lavoro davvero bello, interessante e stimolante. Molti penseranno: "ma tanto lo fa perché gli piace e quindi non gli pesa" oppure..: "ha tempo da perdere". Beh a me piace sapere di poter accendere il Pc, aprire internet e pensare che potrò ancora ascoltare dei buoni consigli proprio come me li darebbe un Amico. Grazie mille, sei davvero forte :))

[@RONI]

date una medaglia a quest'uomo!😁 grazie pgpmes! è vero, è un bel investimento di tempo per portare un video sul canale, la cosa positiva è che farlo su quello che mi appassiona lo rende molto più piacevole😄

[@vecchiofermone3643]

Come ti ho già detto appena guarirò dalla povertà farò tesoro dei tuoi consigli 😁😁

[@RONI]

ti auguro una pronta guarigione allora😆

[@francescomartire42]

Ottime spiegazioni, si stato molto chiaro e cercherò di fare tesoro di questi consigli 💚 Sto pensando di acquistare una tuta intera, ma l’unico problema che sto riscontrando con le tute che sto provando è proprio la misura… con la misura che mi risulta giusta e aderente sulla parte superiore del corpo, risulta leggermente grande nella parte inferiore e le ginocchiere sento che non stanno proprio li dove dovrebbero essere… mentre se prendo la misura giusta per la parte inferiore, sopra non mi si chiude nemmeno 😂 Quindi sto trovando un po’ di difficoltà sotto questo punto di vista… anche perché non posso permettermi una tuta fatta su misura e visto che vorrei andarci in pista non posso nemmeno andare su quella divisibile… è un bel dilemma

[@MartaBiker74]

Bel video come sempre! Confermo di fare particolare attenzione alle protezioni, soprattutto le ginocchia. Se non sono posizionate alla perfezione dopo una giornata intera le ginocchia esplodono! True story! At salut

[@RONI]

Giusto! E in caso di scivolata potrebbero spostarsi

[@robertocosta6957]

Devo comprare la prima tuta e il tuo video cade a pennello👍👍

[@lorenzofabbri7196]

Questo canale merita molti più iscritti

[@Valens74]

Un ottimo tutorial, sempre ottimi consigli!!! Grande Ric

[@RONI]

Grazie Vale! 😉

[@riccardorable]

Fondamentale!!! Ci vediamo tra poco in sella!!!

[@RONI]

Ti aspetto 😜

[@simonevaninetti3978]

Interessante grazie per gli accorgimenti !!!

[@ilConte04]

Molto dipende dalle misure corporee. Se si hanno spalle più larghe o gambe più corte l'unica soluzione sarà la tuta su misura. Te lo dico per esperienza, cmq bella descrizione, utile per un utente con fisicità "standard"

[@RONI]

Si purtroppo le taglie standard seguono il formato normolineo, il top è su misura😅

[@lorenzogranata9]

Ottimo video complimenti

[@sebastianobissoli3232]

Utile come sempre, grazie✌️✌️

[@GioGio-ec2ho]

Per fortuna che mi son comprato una "moto " comoda.. Yamaha tmax ... Almeno evito tutto sto tribolameto: Canotta, Pantaloncini corti, Infradito.... E si esce a comandare!!🤣🤣🤣🤣😂 Naturalmente è na strozata!!! Grande R.o.n.i....

[@RONI]

Attento ai cecchini quando uscirai così 😆

[@shezlacroix847]

si si,........credici che hai comprato una "moto" comprando un tMax

[@YoloEnd3rman]

@@shezlacroix847 infatti l'ha messo tra virgolette

[@massimotasselli3048]

Grazie per il coniglio, sei un grande

[@RONI]

grazie Max😉

[@danielelupo1887]

grazie......tutto molto utile come sempre..... di che cilindrata è la tua sedia...?

[@RONI]

😆😆

[@fulvio-barbella]

Come sempre, video interessante Riccardo! Una domanda (dato che io vado in moto da pochissimo): ieri per andare dal concessionario per alcuni controlli avevo una giacca di pelle (sotto una maglia a maniche corte ed una maglia tecnica traspirante), paraschiena, guanti estivi, casco integrale, jeans e stivaletti...ci ho fatto le lumache dentro per fare tipo 2 km in città. Non oso immaginare la tuta in estate per strada Oo"

[@RONI]

nel traffico o ai semafori confermo, si suda molto, ma una volta usciti fuori città non da problemi, non si soffre il caldo. almeno per me che ho la tuta traforata, sotto metto solo il sottotuta tecnico a pelle che aiuta molto a buttare fuori il sudore. cmq a meno di non stare proprio super leggeri, d'estate c'è poco da fare, si suda sempre😅

[@dantefitti6678]

@@RONI Quanto più calda è la tuta di pelle rispetto ad un abbigliamento tecnico? Perché già col capo tecnico si soffre un bel po’ in estate. [Parlo di un uso per mototurismo]

[@RONI]

In viaggio non si sente tutta questa differenza ma da fermi si suda un bel po', naturalmente se traforata è meglio. Cmq niente di insopportabile alla fine, la uso sempre😅

[@samuele_6865]

Ciao Riccardo, ottimo video come sempre. Volevo chiederti una cosa. A me piacerebbe una tuta marchiata Repsol. Però trovo solo l'alpinestar a 700 (che però segue solo i colori della Repsol ma non ha il "logo") e poi una tutta marchiata stra figa che però costa 220 e mi pare veramente "poco". Hai qualche consiglio per me? 😂

[@RONI]

ciao! per farci qualche foto quella economica può anche andare bene😄, ma il motivo di quel prezzo sta nei materiali e nella mano d'opera scadenti...visto che ci dovrebbe salvare il culo meglio avere un occhio di riguardo! controlla lo spessore del pellame, deve stare almeno a 1,2-1,3 mm (bovino), le cuciture devono essere interne se no ti si scuce mentre rotoli per terra e resti in mutande.mentre le protezioni di gomiti/spalle/ginocchia devono essere omologate👍🏼

[@FerruccioCasoni]

Fondamentale il sottotuta, mi ha cambiato la vita, prima con una maglietta di cotone a fine giornata serviva la clinica mobile per togliermi di dosso la tuta! Ora sia a metterla che toglierla è una passeggiata, e si suda molto meno! Ripeto fondamentale, chi si mette la tuta a pelle o non suda mai, o vuole solo fare il figo...

[@RONI]

vero! una volta provata non se ne potrà fare più a meno👍

[@antonioeurus2534]

Ciao, complimenti per il video molto interessante. Una domanda: io ho una giacca in pelle Dainese Racing 3. Ci si possono abbinare pantaloni in pelle? Vengono agganciati alla giacca tipo la divisibile che hai mostrato nel video? Altra domanda: si possono mettere sotto, anziché gli stivali tipo Racing, scarpe tecniche da moto tipo quelle della TCX con i lacci? (Considera che userei il tutto solo su strada, dato che non vado mai in pista). Grazie mille

[@RONI]

per agganciare le due parti devono essere predisposte con quella cerniera che si vede nel video. i pantaloni della tuta si chiudono aderenti sopra il malleolo, quindi se la scarpa non lo protegge rimarrebbe scoperto. cmq ci sono stivali anche molto turistici e comodi che però coprono normalmente come gli altri più spinti

[@ArtyomIT]

Posso chiederti che taglia hai preso? Considerando altezza e peso? grazie👌

[@Andrea_Strazzanti]

Bel video! Di la verità hai fatto questo video per trovare una scusa per rimettere la tuta😜. A parte gli scherzi ho appreso dai commenti che hai avuto una mito, che modifiche aveva? Io ne ho appena presa una del 2006 con pancia arrow e basta

[@RONI]

Più che altro per essere sicuro di riuscire a entrarci di nuovo 😆. Anche io avevo la 2006, nessuna modifica però, solo stappata e con getti carburatore più grandi

[@EmilioSpider]

Ottime dritte. Stai diventando famoso, KZbin su un video di 10 minuti mi ha inserito 5-6 spot!!

[@RONI]

😆maledetto yt, strano perchè dal pannello che ho io, ne individuo solo 2 nel video

[@EmilioSpider]

@@RONI Forse mi succede perché io appena trascorsi i 5 secondi obbligatori li chiudo. La prossima volta provo a lasciarli finire. E poi un'altra cosa; da stasera noto che gli spot vengono anche "preannunciati" con un conto alla rovescia di 5 secondi. Nei giorni scorsi non l'avevo mai visto.

[@RONI]

Si cambiano di tanto in tanto, youtube decide come farli vedere e se farlo

[@Emilianononrosso]

Strano,io non le vedo

[@EmilioSpider]

@@Emilianononrosso Allora vuol dire che KZbin personalizza le pubblicità come argomento e come quantità, in base a chi vede il video..

[@clamax919]

Mi ricordo mio nonno che mi parlava di mio padre che con una camicia di lino e i pantaloncini corti nel 69 sfrecciava sulla Nettunense sopra a una Primavera con un 180cc sotto

[@RONI]

All'epoca senza neanche il casco! 🤯

[@YoloEnd3rman]

Mio padre mi racconta di uno scarabeo del 60 con motore malossi 110 cc, andava in infradito, petto nudo pantaloncini e senza casco, una volta era in discesa a 95 km orari ed è scivolato, un suo amico gli ha mandato una foto scattata prima dell'incidente 😂 (in quella generazione ci sono parecchi miracolati 😅)

[@riccardoserboli3688]

Ciao, ho visto il video, ottimi consigli. Una domanda, che ne pensi dell'airbag? Per chi deve acquistare una tuta nuova, conviene prendere quelle predisposte, anche se costano di più? Oppure non è indispensabile per chi non deve fare gare?

[@RONI]

ad esempio dainese ha 2 d-air uno per strada e uno per pista con zone diverse per l'airbag. lo straconsiglio! me lo farò anche io prima o poi 👍🏼

[@94mp75]

.video utilissimo..grazie ..

[@EgYpT2k7]

Io ho un problema che dovrei risolvere... Ho una Berik intera da circa 10 anni, acquistata perché volevo usarla in pista ma per motivi vari ho dovuto rimandare, usata all'epoca tipo 3 volte. Adesso l'ho rispolverata, ma nonostante abbia mantenuto più o meno la stessa fisicità mi sembra stretta. Non ho un vero paragone con il passato perché appunto è praticamente nuova (anche se non mi pare di aver riscontrato tutti questi problemi allora), ma mi sento estremamente impacciato sulla moto, e soprattutto meno sicuro (sono letteralmente un tronco con la tuta, dovrebbe essere il contrario). Non riesco a capire se ci vogliono parecchie uscite affinché si ammorbidisca un minimo (ultimamente l'ho indossata altre 3/4 volte proprio per riprovarla) o se è il caso di venderla a malincuore e prenderne un'altra. Nonostante l'assenza di pettorina devo piegarmi un po' in avanti per tirar su la cerniera, altrimenti si inceppa la cerniera, è normale per il discorso della posizione eretta che ovviamente non è ciò per cui è studiata o è sintomo che forse mi sta davvero troppo stretta?

[@RONI]

in questi 10 anni hai avuto modo di fargli un po' di "manutenzione" idratandola? perchè altrimenti si potrebbe essere seccata la pelle ed aver perso l'elasticità che aveva un tempo

[@EgYpT2k7]

@@RONI Grazie per la risposta innanzitutto. No, onestamente l'ho lasciata semplicemente nel suo involucro all'interno dell'armadio. Nell'ultimo periodo di "utilizzo" (estate scorsa) l'ho cosparsa per un qualche settimana di crema (quella classica nelle scatoline blu di metallo, non mi sovviene il nome adesso) come suggerito dal mio meccanico, ma onestamente non mi pare sia cambiato granché.

[@RONI]

allora se ti continua a bloccare i movimenti in sella, a malincuore, non penso sia più della taglia giusta per te. potresti dargli ancora un paio di chance, ma se ti sta scomoda c'è poco da fare

[@EgYpT2k7]

@@RONI sì, mi sa che farò così, proverò un altro paio di volte passandoci prima la crema un'altra volta, dopodiché dovrò farmene una ragione. Grazie per il consulto comunque :)

[@madrashid1642]

Io ho un 2 pezzi alpinestars, la parte sopra ok ma il pantalone anche se 2 taglie più grosso di quella che calzo io mi stringe troppo al cavallo e mi viene difficile aprire il ginocchio in moto o accovacciarmi da in piedi. Diciamo che da accovacciato ho un'apertura di gambe più o meno di 100 gradi invece che 140/150. Non so che fare, magari ho il sedere troppo grosso io e la devo far fare su misura.

[@DarioworkS]

Ciao Roni, io ho il problema che sopra porto 48 e sotto 50 (ho il bacino largo, non troppa panza :D ) a parte provarle, devo orientarmi sulle 48 o 50? in genere le tute hanno una buona elasticità sui fianchi? o sono costretto a prenderla su misura?

[@RONI]

Ciao! Difficile da dirsi, dipende anche dalla marca/modello, ad esempio l'apinestars mi stava più larga sulle spalle, stessa taglia della dainese che invece mi sta bene. Se proprio devi scendere a un compromesso, meglio più aderente sotto che sopra, almeno non ti comprimerà il petto e potrai metterti qualche indumento interno in base alla stagione

[@DarioworkS]

@@RONI ok grazie mille!

[@FrancoMasserut-dg8kz]

Quello che mi interessa è come prendo le misure e quanto mi costa grazie

[@federicozilio9308]

Utilissimo 👍✌

[@cocodomeno]

Ciao Roni io ho una tuta in pelle divisibile a cui ho messo in più la pettorina e il paraschiena interni di lv.2 però in piste tipo Binetto mi hanno fatto problemi che volevano per forza l’esterno, se vado sul sito del produttore mi dice che sono lo stesso livello di protezione quello esterno e gli interni che ho infatti li ho pagati cari per soli 20 euro in più prendevo l’esterno ma questi sono comodi che vanno in tasche particolari della tuta e si fissano, secondi te è vero che sono meno protettivi come mi hanno detto a Binetto? Poi comunque insistendo mi hanno fatto girare lo stesso. Ho anche io sottotuta ma niente da fare si suda lo stesso...

[@RONI]

Sulle protezioni dovrebbe esserci la sigla dell'omologazione con il livello o su una etichetta da qualche parte, puoi fargli vedere quella se rompono le scatole. Il livello 2 è un valore di minimo, nel senso che due livelli 2 potrebbero proteggere uno di più dell'altro. Ma a quel minimo per l'omologazione ci arrivano entrambi

[@cocodomeno]

@@RONI grazie mille chiarissimo come sempre! Infatti ho fatto così per entrare e loro hanno preso un loro paraschiena esterno e hanno confrontato alla fine sono identici ma non hanno gli elastici perché si mette in una parte specifica dove ha un "gioco" bassissimo

[@antonioleone6254]

Roni ciao. Un consiglio sto per acquistare una tuta Berik divisibile. Sono alto 1.73 per 80 kg. Corporatura muscolosa. Secondo te la taglia che mi si addice quale è? Il problema è che è un acquisto on line e sarebbe un problema sbagliare. Grazie

[@RONI]

purtroppo non ti so dire, non sono pratico di taglie se non la mia😅. butta un occhio alla tabella taglie di berik(e fattela girare da berik) , generalmente riportano 2-3 misure che aiutano nella scelta. tipo petto, braccia, gambe eccc...

[@AcasadiFabiana]

Ciao, curiosità che taglia è la tua ?

[@RONI]

ciao, la mia è una 56

[@AcasadiFabiana]

@@RONI grazie, si avevo letto nei commenti 👌

[@YoloEnd3rman]

Ciao, una domanda, prenderò un 125 appena la quarantena cesserà, se uso la moto per esempio a mangiare la pizza con amici, c'è un modo per togliere la tuta ed essere vestiti sotto? (Non so se mi sono espresso bene) Edit: la tuta è esagerata su un 125?

[@RONI]

vorresti fare come james bond che sotto ha lo smoking😁, purtroppo no, non ci si riesce, a meno di non comprare una tuta molto più grande che poi non potresti usare normalmente per uscire. la mia prima tuta è stata con la cagiva mito 125, se giri molto fuori città secondo me è fondamentale. la sicurezza non è mai una cosa esagerata

[@YoloEnd3rman]

@@RONI esatto ahahaha, grazie

[@andrearaffaelli2813]

Ciao roni complimenti per il video.... vorrei segnalarti una inesattezza, la tuta divisibile ma unità da zip e equiparata ad un intera di fatto nn ci sono circuiti che la proibiscono, (questa cosa è una leggenda metropolitana che gira da parecchio) puoi anche controllare sul sito di vallelunga e non hanno comunicazioni al riguardo, oltretutto ci giro da anni io con la divisibile e non mi hanno mai fatto storie....altresì so che fanno problemi per le tute spezzate cioè quelle che nn si possono unire,ma non in tutti i circuiti.....complimenti ancora e se hai notizie differenti o fonti migliori della mie ti prego di linkarmele

[@RONI]

ciao! si con la spezzata, regolamenti a parte, non mi azzarderei neanche io😅. molto dipende anche dai marshall all'ingresso, dovrebbero controllare anche la presenza del paraschiena, per dirti, ma ho visto che veramente pochi lo fanno. anni fa non ti facevano entrare in divisibile a valle, o almeno mi è capitato davanti a me in pitlane che un ragazzo l'hanno fatto tornare indietro perchè non aveva quella intera. anche ad imola e mugello, ad esempio, richiedono la tuta intera. regolamenti a parte, se si ha intenzione di fare spesso pista, conviene indirizzarsi verso quella intera che è molto più sicura

[@simsalamin696]

Ciao, posso chiederti che pettorina hai usato nel video? La cerco uguale ma le sto trovando solo forate. Grazie in anticipo

[@RONI]

è la pettorina della dainese, chest L2

[@simsalamin696]

@@RONI grazie mille ✌

[@zLello]

Ciao Riccardo! tu che porti la 56 quanto sei alto? io sono 1.86 e vorrei prendere un paio di pantaloni in pelle sempre dainese... secondo te la 52 è adeguata? grazie!

[@RONI]

ciao! io sono 1.90 ma per la tuta ho dovuto prendere la 56 per una questione di lunghezza di spalla-cavallo. sui pantaloni questo problema non ce lo avrai, sarà giusto una questione di giro vita....ma se vuoi tagliare la testa al toro è meglio provarli in negozio😉

[@0Mande6]

​@@RONI perché altrimenti avresti preso una 54?

[@lucaemery1]

lo ammetto, preso tuta biesse separabile, da usare solo in strada, non ancora usata per vari motivi, ma la trovo cmq, fatta bene ed a un ottimo prezzo, unico dubbio, il mantenimento...vado di crema per mani ? vaselina ?

[@RONI]

ce l'ho😁 kzbin.info/www/bejne/oJfKiKuknLpqfdk

[@lucaemery1]

@@RONI grazie mille Roni...sempre in debito

[@djmat5342]

ciao, domanda ho una giacca spyke 54 che chiude, un mono a 2 pezzi spyke 56 che quasi non si chiude di pancia (colpa del confinamento), un mono da un pezzo veste uguale come uno a 2 pezzi o più piccolo? tu tra dainese 1 o 2 pezzi usi la stessa taglia ?

[@RONI]

ciao! si dipende dal tipo di calzata, in genere le divisibili hanno un taglio più rilassato(sport), mentre quelle intere tendono a essere più sagomate e precurvate. io uso la stessa taglia👍🏼 se parliamo dello stesso brand. sapendo cmq che un capo più racing mi calzerà più aderente di uno più turistico

[@antonioesposito2511]

scusami, dovrei prendere la mia prima tuta in pelle, domanda: ma il sotto tuta serve obbligatoriamente o si può indossare anche senza?

[@RONI]

anche senza, ma una volta provato, sopratutto d'estate, non vorrai più usarla senza

[@adriantudor6552]

Ciao,so che sono fuori argomento ma volevo chiederti,visto che mi sembri una persona che sa tante cose che olio posso usare per la mia r1 uguale alla tua con 60 milla km?L ho appena presa e non so che olio usava il proprietario precedente..grazie!

[@RONI]

metto quello scritto nel libretto di manutenzione, con il 10w40 bardhal mi sono trovato bene

[@adriantudor6552]

R.O.N.I grazie per la risposta,vai avanti cosi che stai facendo un buon lavoro

[@andreafrenquelli3034]

Ciao RONI, per info si può sapere quanto hai speso per il tuo equipaggiamento Dainese? 2 mila euro tra tutta guanti paraschiena e pettorina?

[@RONI]

nono molto meno: la tuta 700 , guanti 160, paraschiena + pett 160. tuta e guanti al dainese store, il resto online

[@FrancoMasserut-dg8kz]

Come posso fare per sapere la mia taglia tuta intera io peso kg122e sono alto 1'84 potete darmi dei ragguagli grazie

[@RONI]

dipende dalla marca della tuta, inizia dalle relative tabelle taglie sui rispettivi siti, poi prova del 9 la calzata in negozio (moooooolto consigliata, rispetto ad un acquisto azzardato direttamente online)

[@Raptor-qd2kg]

Scusa la domanda ma volevo chiederti di che taglia é la tua tuta

[@RONI]

è una 56

[@Raptor-qd2kg]

Ok grazie mille

[@giovannicarloncini3810]

Salve,io anche vedendo questo video mi surge un dubbio...io ho comprato una tuta divisibile dainese e ho provato due taglie,la 48 e la 50....la 50 era troppo larga e ho dovuto prendere la 48 ma quest'ultima la sento molto tirata nei ginocchi davanti e il pezzo sopra è poco più alto del bacino...in sostanza non riesco a capire che taglia dovessi prendere

[@RONI]

ogni marca ha una calzata diversa, un po' come i caschi. ad esempio, a me alpinestars non stava tanto bene sulle spalle, dainese invece perfetta

[@giovannicarloncini3810]

@@RONI inanzitutto grazie per avermi risposto e sopratutto per i suoi video..il mio problema sono i ginocchi in moto mi tirano molto davanti..è un oroblema di taglia non di pelle quindi?

[@RONI]

Prova a usare un sottotuta così da scorrere meglio dentro la tuta. All'interno c'è già una fodera interna, non stai a contatto diretto con la pelle, ma sudando si attacca facilmente al corpo e non si scorre più. Il sottotuta risolve questo problema. Ma se continua a darti fastidio, magari c'è qualcosa nella conformazione della tuta che ti ostacola

[@kevin0036]

Curiosità roni tu che taglia porti? Io ho preso da poco una alpinestars intera tg.54 .. sono 1 84×84kg

[@RONI]

Di quella dainese ho preso la 56

[@kevin0036]

@@RONI le dainese penso vesta un po piu stretta della alpinestars giusto?

[@RONI]

Mmh non saprei dirti, ho notato però che alpinestars ha la struttura delle spalle più larga, ho scelto dainese proprio perché le protezioni delle spalle mi avvolgevano di più

[@kevin0036]

@@RONI infatti è nuova la pelle la tuta me la sono messa 2 volte ma mai usata in moto .. ho notato che dietro alle spalle praticamente dalle ascelle rimane molta pelle della tuta in eccesso

[@kevin0036]

@@RONI forsa piano piano si mette a posto da sola.. rimangono come delle pieghe

[@fabriziobk8578]

Può capitare che, nonostante una tuta calzi bene e sia della giusta misura, renda difficile allargare sufficientemente le gambe per grattare il ginocchio? Grazie :-)

[@RONI]

Se è della taglia giusta non dovrebbe impedirti i movimenti. Cmq Per allargare le gambe facilmente tutte le tute hanno un inserto elasticizzato su inguine e interno coscia👍🏼

[@fabriziobk8578]

@@RONI grazie mille (anche per la velocità)! Ricambio volentieri con l'iscrizione :-)

[@e.mastro5653]

Purtroppo le ho testate.......fortunatamente funzionano ✊🏻✊🏻🙋‍♂️

[@RONI]

Almeno quello! Se no oltre la beffa di pagarle, pure il danno😅

[@lucamontagano6613]

Ciao Roni, complimenti video utilissimo!!....Cosa ne pensi delle tute della Barik 2.0? Sono parecchio attratto......grazie

[@shezlacroix847]

Io uso da 3 stagioni la Berik 2.0.....ho sempre avuto solo Dainese prima. Beh....detto in pochissime parole: la Berik é una bellissima e abbastanza comoda tuta....ma non paragonabile a Dainese.

[@RONI]

ce l'hanno avuta un paio di amici, ci si sono trovati molto bene, ottimo rapporto qualità/prezzo. però purtroppo personalmente non l'ho mai provata, non saprei farti un paragone

[@MarcusCan]

Tu lo consideri un acquisto necessario per chi non fa pista?

[@RONI]

si, secondo me è fondamentale, è un bello step in avanti per la sicurezza. uso tute da quando avevo la mito 125, non sono mai più tornato indietro😁

[@MarcusCan]

@@RONI speravo dicessi di no così risparmiavo dei soldini, e invece... Ahahahah grazie caro, interessantissimi video come sempre, e grazie per i consigli. Mi avvio proprio alla ricerca della prima tuta e mi aiuterà molto questo video a non buttare dei soldi.

[@lucacatanese3737]

Video non utile... Utilissimo !!!... Vorrei averlo visto prima dell'acquisto della mia tuta,ma farò le prove adesso. Avevo una tuta due pezzi a furia di usarla si è slabbrata nella zona schiena della giuntura consiglierei sempre tuta monopezzo... Roni sarebbe molto utile un video dedicato anche sulla scelta dei guanti,parlo per me ho sempre avuto problemi a capire la giusta taglia e calzata di un guanto nuovo. Grandissimo ciao

[@RONI]

Grazie Luca! Arriverà anche quello, insieme agli stivali 😉

[@lucacatanese3737]

@@RONI Ti ringrazio !!! Sei un grande

[@davidegiannetto7498]

Ottimo video, ho comprato la tuta a febbraio e mi sono sorpreso di aver azzeccato tutte le prove di postura e misurazione durante l'acquisto, proprio come spiegavi tu. Il commesso era stato talmente disponibile che mi ha seguito dal camerino fino alla mia moto nel parcheggio per farmela provare e darmi qualche consiglio sulla taglia. La tuta che ho scelto é completamente sfoderabile; detto questo, consigli di usare comunque un sottotuta o abbigliamento tecnico tipo questo? www.six2.com/it/prodotti/113-1002-STXHN-sottotuta-collo-alto-integrale-intima-leggera-traspirante-4seasons.html#/3-taglia-l/11-colore-black_carbon

[@RONI]

Si, la sfoderabilità torna utile solo per lavare l'interno quando è sporco, ma addosso a te ti consiglio un sottotuta tipo quello che hai linkato o anche un altro underwear tecnico traspirante. Una volta provato non tornerai più indietro 😁

[@davidegiannetto7498]

@@RONI che prontezza e velocità per rispondere! Ah questi sabato sera in casa! 😜 Ho notato nei tuoi video che non usi niente per proteggere il collo, hai solo tuta e casco, é un'abitudine o ha un motivo specifico per la libertà di movimento della testa? Io non riesco a stare senza scalda collo.

[@RONI]

Un sabato sera molto pregno😅, d'inverno tendo a usare una goletta, ma nelle altre stagioni riesco a stare senza. Un po' mi da fastidio su strada quando devo girare la testa e ho notato che da una certa velocità in poi tendeva a far rumore e veniva catturato dal microfono nel casco😅

[@MarcusCan]

"se sei un fermone non ti serve la tuta" Leggi tra le righe Roni edition

[@RONI]

per quelli che fanno i matti in giro, più che la tuta gli basterebbe la camicia...quella bianca con le maniche chiude dietro😆

[@matteoiurato8588]

Ciao Roni, non è vero, la divisibile viene accettata anche a Misano oltre a tutti gli altri circuiti.

[@takezokensei2452]

Non mi entrerà mai una tuta da moto..riesco a malapena a trova le giacche che non mi ci entrano i dorsali e le braccia ,😭 cmq dajeeeeee forse domenica prossima si sale a campocatinoooo

[@RONI]

Dici così solo perché altrimenti dovrai cambiare pure la moto😜

[@takezokensei2452]

@@RONI una sportiva usata capace la prendo eh...😁

[@enricoruggieri8645]

Per un 50cc montato (portato ad 80) stradale ha senso comprare la tuta protettiva?

[@RONI]

quella divisibile sicuramente! più versatile e la puoi usare spezzata

[@valeriosilvi1183]

Fanno anche tute su misura che voi sapete ?

[@RONI]

si un po' tutte le marche, anche la stessa dainese✌🏼

[@francescoagrippino8862]

Domanda tattica. Tuta NO budget? Alpinestar, Dainese? Ditemi voi che ne sicuramente ne capite più di me

[@RONI]

le mtech sono molto competitive come prezzo/qualità, ma ce ne sono tantissime molto valide anche se poco conosciute (e viceversa...). basta che rispettino almeno queste caratteristiche chiave kzbin.info/www/bejne/bKTVq4GobMSjiMU