Cosa c'è dentro un vero (mach)anemometro?

[@EnricoCorneo]

Fantastico! E' veramente stupendo che tu possa mostrare queste cose affascinanti (almeno per me) alle persone "normali", spiegando in modo chiaro e interessante questi dettagli. Hai una capacità di catturare l'attenzione veramente spettacolare. Tutti i tuoi video sono veramente interessanti, bravo e grazie per tutto il tuo impengno e il lavoro che ci metti.

[@russelllarry4636]

You probably dont care but does anybody know of a method to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the password. I would appreciate any help you can offer me.

[@amerigofacchetti2356]

grande pasquale ....sei il migliore a spiegare concetti anche complessi !!

[@firstcapt75]

😍😍😍 Questo video è tanta roba!!!

[@marco_5873]

Mi hai aperto un mondo, grande Pasquale, veramente preciso, perché non insegni

[@gianpaolof4645]

Vedere "de visu" una capsula aneroide mi ha chiarito meglio i concetti già conosciuti per via teorica; Molto Interessante

[@marcelbaban6757]

saggio è gentile, come sempre!

[@FrancescoLandifanclub]

Bellissimo, ed esaustivo! complimenti!

[@kocis1981]

Ovviamente, scherzavo, gente ma la realtà che parecchie persone stanno credendo in questa assurda cosa. Bravo Pasquale ottimo video!

[@chromium568]

Molto sensibile!

[@christianguerra2025]

Ciao Pasquale stavo guardando un video sull'air Force one proprio prima di questo, potresti parlare di quest'ultimo o altri aerei diversi dal normale? Ovviamente è solo un idea e grazie per questo video che ho trovato molto interessante.

[@giorgio774]

Ho aperto questo video proprio per scrivergli la stessa cosa :-)

[@merycorvaglia3759]

grande pasquale, ci vediamo sabato 14 alla flyroma!! Simone Elia

[@cosimocavallo7107]

Ciao pasquale, potresti parlare del brevetto MPL?

[@giuseppe311]

Ciao Oneira, vorrei farti una domanda: immagina un 747 messo su un tapis roulant lungo e largo quanto una pista. Il tapis roulant si muove in direzione opposta alle ruote dell'aereo alla stessa velocità di queste. L'aereo decollerà o no?

[@Luca-pg5mj]

No perchè l aereo non si sposta

[@comnav6784]

Al massimo se ci fosse del vento in direzione uguale e verso opposto all aereo questo decollerebbe sul posto e in questo caso avrai una IAS di 150kts e una GS di 0 kts. Pasquale ha fatto dei video riguardanti le velocità aeronautiche se vuoi andarli a vedere.

[@alessiomontedori]

decolla perché non è come la macchina che scarica la potenza a terra, i motori dell'aereo scaricano potenza rispetto all'aria, proprio per questo l'aereo decolla, le ruote sono libere, se un aereo decolla a 140 nodi, le ruote ne faranno 280 in un tapis roulant che ha la stessa velocita ma verso opposo

[@zolatanaffa87]

Gran bel video ! Grande Pasquale! Il Tornado: la mia passione. Nell' '83 ero a fare il servizio di leva all'aeroporto di Montichiari (a pochi metri dalla base di Ghedi sede del 6° stormo caccia: I diavoli rossi) e tutti i giorni partivano in missione alla mattina e al pomeriggio... sebbene decollassero verso la mia posizione, quindi con i motori rivolti dall'altra parte, nel momento di massima spinta non si riusciva a parlare neanche urlando a poca distanza! Era uno strappo nell'anima ad ogni decollo:-)) P.S. secondo te quando ero di guardia durante i decolli, guardavo la porta d'ingresso? ma quando mai: sempre col naso all'insu! Ciao e al prossimo video

[@franzsantanastasi6686]

tra il 1995 e il 1997 sono stato come Sten, poi Ten, nel 5* stormo di Cervia, 23* gruppo Caccia Intercettori Ognitempo: con i nostri F 104 ASA c'erano anche i Mirage 2000, ala a Delta, operazione Deny Flight - quella contro la ex Jugoslavia di MIlosevic, per intenderci: ad ogni decollo, altro che Tornado ( che comunque rimane un bel Caccia), i Mirage staccavano la pista quasi in verticale, con post bruciatori accesi, con o senza nebbia, con o senza pioggia, un casino di rumore che ti entrava anche nelle ossa, c.....o!

[@tuttotutorial774]

Ciao, qualcuno conosce qualche sito dove vendono aerei executive?

[@alabarders]

Potresti comprare un endoscopio su Amazon per far vedere le parti interne costa al più 20 euro. Il mio si comporta bene

[@rezeus81]

Lo strumento è diverso per un aereo civile ? La cabina non è pressurizzata?

[@Andrea-pd4mx]

No e uguale la scala è meno ampia pero' ma rispetta delle norme e manutenzioni piu' severe, la cabina è assolutamente pressurizzata. Un saluto Andrea, ps civile puo' benissimo essere un aero ex militare.

[@samu_cornia9991]

Ma te sei un pilota ?

[@firstcapt75]

MCMasterSamuele è un pilota PPL. Ci sono anche un paio di suoi video dove pilota

[@kocis1981]

Tutte cavolate la terra è piatta svegliatevi!