CRF250 吸気系チューニング＆エンジンの可能性を考察
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Күн бұрын
@daisakuogata 4 ай бұрын
素晴らしい動画にて参考に成ります❗2023年式crf250ls所有してますこれからエキゾースト、サイレンサー、ハンドル、足回り交換してセットアップ行います
@suizin.nakazy 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！ CRF250Lはカスタムパーツが多いので楽しいですよね、私はオフロードは走らないので今後はモタードジムカーナ仕様に特化していくと思いますが良かったら参考にして下さい😊 後期型MD47のECU書換えkitが早く発売して欲しいです💦
@けい-w3f 8 ай бұрын
低回転のトルク細くなりそう
@suizin.nakazy 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！ その辺の検証もしたいのでとりあえずノーマルECUのままポン付けでどうなるか試してみる予定です。
@けんじ-s5p 4 ай бұрын
素人が思いつく事なんぞ、メーカーが既に試してるよ。
@suizin.nakazy 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに仰る通りです、純正状態は色々な規制の中で最適化された素晴らしいモノだと思います。