Cuál?………… La BMW R 1200 GS Rallye Ride 2018 !!

[@alfredoruiz8575]

Hola! Este es el vídeo que me llevó a comprar mi GS 1200 Adv Racing Red 2018 con 45.000 km impecable (Argentina). Y es como dices....es la última de una generación de motores que evolucionó desde 2013

[@Deivi13]

Enhorabuena que la disfrutes, me encanta esa decoracion.Respecto a los km de motos usadas yo soy mecanico de coches y los km bien hechos y con sus mantenimientos no hay problema, peeero hay viene lo que nadie mira, las instalaciones electricas, gomas, rodamientos, rotulas suspensiones eso no dura lo que un motor ni mucho menos.Con lo cual que quiere decir que si te compras una moto con 100.000km le vas a tener que meter otros 1.000€ como poco y casi nadie le hace mantenimientos a las suspensiones y a partir de unos 50.000 o 60.000km unas suspensiones de una moto estan para el arrastre, luego estan los reglajes de valvulas casi nadie los hace tampoco.Comprarte una moto premiun te tiene que cargar bien la dinamo como diria mi abuelo.Esa Bmw que te has comprado por ejemplo se te va el alternador y hay que desarmar toda la moto averia de 1.500€ facil y se van hasta con 50.000km.Yo nunca me he podido permitir una moto nueva, pero las que me he comprado o con pocos km o un mantenimiento muy exhaustivo.Vsssss

Exacto. Gracias por tu aporte Deivi

[@andresjurado4756]

@@Deivi13gracias te comento a mi moto le hago los mantenimientos de aceite cada 4 mil km engrase da cardan cada 10mil reglaje de valvulas se lo hice a los 40mil ya tiene 42mil asi a sido la hoja de vida de mi moto aca en colo.bia no soy una persona rica pero esos mantenimientos no cuwstan nada para mi por eso los hago seguido

[@Conde360]

Sergi siempre has llevado y llevarás la GS Boxer en tu corazón . Estoy convencido que cada cierto tiempo siempre habrá una boxer en tu garaje.. Que tendrán estos motores que sin ser los más potentes gustan tanto

En mi caso sentimientos como explico en este capítulo. Un saludo!

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

No te conozco pero siempre es una alegría ver a gente estrenando moto. Enhorabuena! A disfrutarla!!

Por alegrarte por los demás sígnica que eres una buena persona. Las malas envidias cada vez abundan más. Enhorabuena para ti también

[@manuelangelpicalloperez8860]

A mí me pasó algo igual, pero con la Triumph Tiger explorer 1200 XRx del 2017, de color verde oscuro, me gustó mucho exactamente ese modelo de ese año y ese color. Apareció una con muchos extras, 35.000 kmts, todas las revisiones oficiales y aproveché la oportunidad, llevo ya algún tiempo con ella, acerté, es mi moto. He tenido ya unas cuantos motos, y al igual que tu preciosa BMW son motos que en conjunto (modelo, año, color,....) por algún motivo que se me escapa, tienen algo diferente que te llega y te deja huella. Gracias por tus videos.

Totalmente de acuerdo Manuel Ángel. A disfrutar de esa inglesa con tanto estilo!

[@DanielGarcia-qx5zv]

Sergi. Te felicito por la nueva moto. Se ve que siempre te ha gustado mucho esa moto. Es increíble como siempre vuelves al mismo lugar ( la bmw) cuando eres de los pocos afortunados de tener todas las motos. Saludos desde medellin.

Gracias Daniel. Un saludo hacia 🇨🇴 Colombia !

[@albertderivia2978]

Enhorabuena por tu nueva moto y si vuelves con la bmw GS es porque sabes que es un acierto y no te va a fallar. Por cierto gracias por compartir tus rutas, yo soy de Alicante y me gustan mucho.

Gracias Albert! Empezaré a compartir pronto rutas por aquí

[@moisesplazasangabino9847]

Hola sergi...hace poco que te sigo..pero me gustan mucho los vídeos que haces...de hecho gracias a ellos me he decidido y he adquirido una r1200gs adventure del 18 que está flamante(mi primera bmw)...estoy encantado con ella y me gustaría si no es muy complicado salir de ruta contigo por la zona de alicante ya que crro somos de esta zona...y comentar cosas de esta maravilla de montura...te mando un saludo y el alm

[@moisesplazasangabino9847]

Y el almuerzo corre de mi cuenta...gracias por tu canal...

Muchas gracias Moises. Claro, me encantaría. Ahora apenas tengo tiempo para las pruebas y poco más pero tras el verano encantado!

[@andresdelarbol8607]

Hola Sergi, enhorabuena, ahora que tengo mi Gs te entiendo perfectamente que hayas vuelto a la Gs y al bóxer. Esa moto tiene alma y te atrapa, Yo ya no me veo en otra. Un saludo

Hola Andrés! Muchas gracias y a disfrutar a tope de esa montura!!

[@felipecuesta1368]

Me ha sorprendido gratamente el cambio ! Dar un pasito para atas para dar dos hacia alante ! Enhorabuena por la nueva gs está preciosa

Muchas gracias Felipe

[@antonioromero3188]

Hola Sergi y enhorabuena por la compra, mucho ánimo y en muchas ocasiones nos encontramos con imponderables que truncan nuestros planes, pero hay que seguir adelante y aceptarlos , repito mucho ánimo y disfruta de tu adquisición.

Muchísimas gracias Antonio. Así es. Y ya estamos buscando fechas para octubre!! Un saludo!!!

[@pergo1982]

interesante reflexión sobre las motos del futuro, pienso que funcionaran con combustibles sintéticos elaborados con tecnología de captura de Co2 atmosférico.

[@jmo2971]

Enhorabuena por tu adquisición. Disfrútala.

[@perejoan8018]

Te felicito Sergi por la adquision de la GS1200 Rally, es preciosa. Todo va hacia el mundo feliz donde la tecnología suplantará al hombre, coches electricos que conducirán solos, motos electricas, nos meten ya la inteligencia artificial, etc. Espero poder disfrutar mucho de los motores de combustion mientras quede gasolina. Yo no me veo con una maxitrail electrica, que conste que me gusta evolucionar y avanzar hacia delante. Pero creo que con la electrificación de los vehiculos no se nos esta explicando toda la verda. Animos y sigue así con tus videos.

Gracias Pere! Si no electricidad vendrá hidrógeno verde pero la verdad es que de aquí a nada comprarte una moto de combustión cara será hacerlo con fecha de caducidad de uso. Y eso no se si eso se está pensando bien. Un saludo

[@beatrizdiaz4572]

Ánimo Sergi , para la siguiente a tope!!!

Muchas gracias Beatriz. Ya estamos pensando en octubre!!

[@manuelangelpicalloperez8860]

Las motos eléctricas es un destino seguro sin vuelta atrás y no tengo la más mínima duda que de que los fabricantes pondrán toda la tecnología posible a trabajar para conseguir modelos que seguramente nos sorprenderán positivamente, harán lo necesario para continuar vendiendo no solo una máquina eficiente y segura, sino también sensaciones, como ahora en algunos casos lo conseguirán y en otros no tanto, pero seguro al 100% conseguirán que el dejar atrás los motores de combustión no sea traumático, más allá de los nostálgicos (yo seguramente uno de ellos) buscando en un futuro lejano una ducati multiestrada V4 como moto clásica. No hay más que pensar que en la época tecnológica en la que estamos de semiconductores, microelectrónica, comunicaciones y software,...el que todavía nos movamos usando unas máquinas que usan un pistón y camisa metálicos, es casi hasta anacrónico, y así se ha mantenido todo este tiempo por motivos artificiales de intereses geopoliticos y macroeconomicos relacionados con los combustibles fósiles y sus paises productores y consumidores.

Brutal. De principio a fin (sobre todo)

[@art4taw167]

Jajajaja, espero hacer la prueba en noviembre….Que grande Sergi!!, dando pistas….gracias por la info…

Olé 🥳

[@art4taw167]

@ yo vendí mi 1200 gsa del 2015 con 62.000km hace poco. Cero problemas….lástima que no me haga a las vibraciones del boxer porque es de 10 esa moto…

Es un tacto muy especial que gusta o no. No es lógico pero tiene muchísimo encanto para muchos

[@cipriperez]

Muchísimas gracias por el vídeo, por el análisis, las preguntas y las maravillosas vistas. Siento que no hayas podido viajar a Marruecos Saludos!

Gracias a ti Capri! Ya estamos hablando para octubre!! Un saludo!

[@pedropons9349]

Enhorabuena por la compra Sergi, gran moto, espero que la disfrutes mucho. Ojo con la senda que has tomado, si no tienes cuidado, vas a acabar con 50 motos en tu garaje, todas tienen su punto, te lo digo por experiencia 🙂 A Marruecos, lástima, pero no te preocupes, seguro que irás en breve y nos deleitarás con otro de tus fantásticos vídeos. Abrazos.

😂 ojalá. Ya estoy mirando de comprarme otro garaje!! De verdad !! Y si, estamos ya mirando octubre para ir a Marruecos. Un abrazo Pedro!

[@sergiomateomira9017]

Gran moto Sergi

Gracias Sergio. Un saludo!

[@Hartke90]

Enhorabuena por esa preciosidad! Lástima lo del viaje pero seguro que en breve lo retomas. Yo noté mucha diferencia de la 1200 del 14 a la 1250 del 19. Un saludo!

A peor no? 😂 Muchas gracias y a ver si para octubre!

[@darkdayal]

A mi me encanta mi r1200gs 2017, filtro y escape reprogramada , he probado bien la r1250adv y nada que envidiarle, de hecho al hacer offroad técnico no me gusta la entrega de potencia la 1250 es muy abrupta en mi opinión es mejor la curva de potencia de la r1200 up 2014

[@Bichititillo]

Lo tuyo con las GS es un querer y no querer 😂😂😂 preciosa, la verdad, mira que se ven a cientos, pero se siguen viendo como la máxima expresión de una moto trail. Que la disfrutes!

😂😂😂 esta esta ya era uña amor platónico

[@pablocaldera1978]

Que chula, felicidades

Gracias!

[@llucllado]

Llevo este motor en mi RS del 18 y te aseguro que vas a disfrutar como un asno...Bajo consumo,elastico, torque espectacular y caballos de sobra...Enhorabuena

Gracias Lucas. Y enhorabuena a ti también por esa motaza!

[@amesk125]

Maquinon, ojala algún día.. cuidado que te van siguiendo 😎. Disfrútala!

Me siguen 🫣 ??

[@amesk125]

En el vídeo digo 😅

😂😂

[@InakiSanseveriano-jo3ms]

Al final tendremos que pasar por el aro de la electrificación, pero creo que todo no se deribara solo a ese tipo de sistema, hoy en día ya hay muchas alternativas a la electricidad y supongo que con el tiempo ya lo veremos.En mi caso ,espero disfrutar de la gasolina hasta que ya no quede una gota y cuando no haya más,pues ya se vera. Bueno Sergi,disfruta de esa moto ,✌

Hola Iñaki. Claro que si. El problema es que en muy pocos años las grandes trails de combustión se van a vender nuevas con una fecha de caducidad de uso demasiado cercana. Un saludo!

[@franciscorodriguez8582]

Enhorabuena. Por tu nueva moto!! En cuanto a los kilómetros. D tu nueva BMV. Yo creo que son pocos. Aunque Ami siempre m gusto estrenarlas yo las motos pero bueno. El casa esque creo que son pocos. Y en cuanto a las motos eléctricas. Creo que. Que. Donde este una moto d combustión. Que se quite la eléctrica. Para mi gusrto. Y una pena lo de tu viaje. Y tranquilo lo del viaje lo acabarás haciendo ese viaje. Un salodo sergi.!! Que la disfrutes.

Mil gracias Francisco! Ya estamos hablando para octubre. Y la combustión, le queda poco nos guste o o lo. Lo llamativo es que las grandes marcas trail parecen no mover ficha!

[@sergiolacueva9443]

Muy buen video y enhorabuena por la adquisición. Muy bonita moto. Respecto a la pregunta que lanzas, yo sí creo que inevitablemente las motos van a seguir evolucionando, como le pasa a los coches. Habrá que amoldarse a las nuevas tecnologías, no queda otra. A mi personalmente, lo que me empieza a sobrar de las motos, como también pasa en los coches, es el embrague y el cambio de marchas. Empiezo a verlo como algo superado y desfasado, incluso como algo peligroso, como ya pasa en los coches desde hace años. Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻🙋🏻

Gracias Sergio. Ahí está ya Honda con su DCT que está convenciendo a más y más gente.

[@sergiolacueva9443]

@. Así es. Creo que pronto lo copiarán otras marcas. Tiempo al tiempo. 👍🏻✌🏻

[@sergiomtb602]

Que la disfrutes mucho!!! Esos kilómetros,no son nada!!! Mi actual Varadero 139.200kms. Y he tenido hace muchos años, una Honda CB 500S la disfruté 168.850 KMS. Todo funciona perfectamente,voy a todos los sitios y nunca nunca he tenido un problema.

Muchas gracias Sergio!

[@sergiocanales9658]

Sergi soy de Alicante y tengo una triple black aire 2012 doble árbol de levas con 48.000 y es una delicia

Apunto de hacerme con una. Ya la tuve en 2011 y me gusto muchísimo

[@sergiocanales9658]

La compré en enero 2022 ,fue una moto muy buscada porque quería una unidad en buen estado y no tenia prisa La cogí 3n enero 2022 con 39.200km verificados en el libro de mantenimiento e historial de BMW

[@joserives-g7s]

Buenas Sergi. Primero siento que no hayas podido hacer ese viaje, pero si estan bien de salud que es lo que importa otro viaje vendra. Sobre comprar una moto de estas características con los kilómetros que tiene no son nada para los que le quedan por hacer, simpre conociendo de que mano viene. El tema de la electrificación de las motos los dejare para personas que intenten convencerme algun dia. Si bien es cierto ya tendre mas de 80 años y por mucha pasion que tengo con las motos conesa esad veremos si puedo llevar alguna. Queria decirte que me alegro muchísimo de verte con una GS de nuevo, estaba un poco confuso al desaparecer tu icono de maxitrail en tus manos. Es mas te sigo desde hace un año y medido mas o menos y gracias haber todos tus vídeos el año pasado conpre una GS 1250 con 27.000km al señor Fran. Me gustan tus pruebas, porque gracias a tus pruebas y comentarios compre esta GS que es la mejor moto que he tenido y cada vez que monto en ella me sale una sonrisa y es un placer conducirla. Perdonar por que sea tan largo mi comentario, pero gracias al trabajo de Sergi, hoy tengo una moto que me hace feliz cada vez que la veo y cuando la conduzco mas.

Un millón de gracias por este comentario. Es de los que animan a seguir. Sigue disfrutando con esa motaza que tienes que seguro que e jubila a ti y no tu a ella (siempre que quieras claro). Ay es señor Fran…. qué te voy a decir yo… 🤤 Un abrazo Jose y si me ves me paras y saludas ok?

[@manuelgr9970]

Cuanto siento que no pudieras ir a Marruecos;yo disfruté mucho,sobre todo por las pistas y caminos del Atlas. Con respecto a tu elección de moto,la respeto;no la comparto por que a mi como "trailerocampero" no me gusta el concepto GS, y comparadas con mi Super Adventure R por el campo esta ultima está en otra liga,no asi por la carretera donde realmente son temibles las GS y gente con un nivel de conducción no muy alto van a unos ritmos bastante elevados. No se que neumáticos habías puesto pero a mi el Continental Tkc80 delantero y el Tkc70 Rocks trasero me ha ido de cine y créeme que el ritmo por las pistas alguna de las jornadas fue realmente alto para estar aislado a 3.000 mts en ese país,pero me daba mucha seguridad en campo y en carretera bastante bien,de verdad. Con respecto a tus preguntas,no me parece mucho kilometraje.Yo en 5 meses tengo ya 10.000 km,3000 de ellos en Marruecos y es verdad que quitando cuatro "macarradas" de aceleraciones y caballitos es verdad que con 160 cv no suelo pasar nunca de 4.000 rpm. A la segunda pregunta solo pediría reduccion de peso para las Maxitrails. Y con la tercera lo tengo muy claro;en una trail o Maaxitrail eléctrica que se monte Txapote,yo desde luego no.Ni me gusta su concepto ,ni su sonido ni que de un par máximo infinito.A ver quien pasa un barrizal sin dosificar el par que aplicas y encima con una Maxitrail lastrada por el tremendo peso de unas baterías. Disfruta tu GS con salud y seguro que lo harás muy pronto en Marruecos PD: Con armarios de estos se disfruta mas por el Atlas que en Merzouga donde solo puedes ver las dunas de lejos. Un salu2 Sergi!!

Gracias Manuel! Espero ya estar por ahí por octubre y así me llevaría a mi hijo también por lo que pistas serán pocas. Yo le he puesto a esta abuela los continental TKC 70 rocks y a mi me sobran. Hasta los normales van genial. La cuestión planteada sobre el fin de la combustión es un problema que está más cerca de lo que la gente piensa Lo hablaré en otro vídeo. Un abrazo

[@mlbarto]

Me alegra tu adquisición, sobre todo porque hace poco y con no demasiada experiencia en motos, hice exactamente lo mismo y compré una BMW R 1200 GSA del 2018 que ahora tiene 26.000 kms. Con la diferencia que es mi primera maxitrail (la última fué una Vstrom 650 ) y me servirá de mucho tus nuevas impresiones que vayas comentando. Perdona la pregunta que quizá sea recurrente. Que ruedas le has montado? Te deseo que la disfrutes y nos cuentes todo sobre ella. Me gustan mucho tus vídeos, me parecen sobre todo objetivos. Me queda mucho aún por acostumbrarme a la moto (y más a mis 59 tacos). Lo que ya he notado es el gran peso en parado y el gran calor que desprende (no sé si será solo la mia).

Ay Miguel que poco me gusta decirte esto pero la GSA se 2018 solía presentar un problema en el catalizador que hacia qué ha velocidad constante y con días calurosos te quemara el pie derecho tuyo y el del acompañante. Yo lo sufrí y hay ríos de tinta escritos. Así que si, por desgracia es normal. Solo me gusta dar buenas noticias pero he proferido ayudarte aunque te caiga peor desde ahora 😔. Llevo los continental TKC 70. Lo mejores mixtos. En mi caso los rocks. Un saludo

[@mlbarto]

Te agradezco tu sinceridad. La parte buena es que despeja mis dudas de que pudiera ser una posible avería heredada. No se si podré encontrar alguna posible solución del tipo que me instalen algún protector o similar. En cualquier caso es un placer seguir viendo tus vídeos y comentarios. Estaré pendiente de tu próximo viaje a Marruecos cuando lo consigas retomar. Gracias tb por indicarme tus ruedas preferidas.

[@terrypereira3622]

Divina...

[@Fabiobac]

Hola Sergi. Felicitaciones por la moto nueva, es hermosa. Con respecto a las preguntas aca van las respuestas. Semejante moto con esos kilómetros es todavia una moto nueva, puede tener una goma reseca o habria que cambiar los liquidos, pero sigue siendo nueva. Por mas que bmw se empeñe en pregonarlo, las motos no son descartables. Respuesta 2: no creo que haya mas que agregar a las motos nuevas, a la vista esta porque las novedades del mercado son motos logicas y medianas (la transalp o las tenere por ejemple o las va strom). La masturbación electrónica de los ingenieros esta empezando a cansar al usurio promedio me parece. Tercer respuesta: la electrificación va a ser el fin de los largos viajes en moto fuera de Europa y posiblemente el fin del motociclismo como filosofía de vida, ahí si las motos seran descartables. Un saludo, muy linda la gs, pero mejor las marcas del sol naciente.😂😂😂😂.

Muchas gracias por tu amabilidad y tus respuestas! Ya vendrán más vídeos con la Africa ya!! Un saludo

[@sergiomateomira9017]

Ese viaje al desierto y a ese lugar, si no has ido nunca ( yo solo hice uno) sera inolvidable

Siiii. He ido ya 4 veces pero cada x años es como que lo necesito para centrarme en la vida. Un saludo

[@amb9839]

Mi moto! También comprada de ocasión y cero problemas. Es de las GSs más bonitas ahí arriba con la triple black, la Rallye blanca y ka trophie. A la nuestra los alemanes la llaman « Pepsi » y estoy seguro que será clásica. Te quería preguntar qué pantalones Touring o aventura me recomiendas qué ventilen bien. Con los cilindros corre menos aire y es un punto crítico.

Los Revit Tornado por ejemplo.

[@jota_rad1837]

Lo primero darte un chute de ánimo y decirte que no pasa nada. En otra ocasión será amigo. Además, nos lo contarás y te quedará un vídeo de la leche 😜 Respecto al recurrente tema de la electrificación, creo que por suerte, o desgracia, el ser humano termina acostumbrándose a CASI TODO. Ha pasado con los coches, donde han ido metiendo el concepto poco a poco. Hoy día vemos en la calle alguno que otro y ya casi no nos llama la atención. El tema precios es harina de otro costal. Si siguen subiendo precios alimentarán el mercado de segunda mano, con el consiguiente inflado de precios en él. En definitiva, como todo en economía, un pez que se muerde la cola. Saludos desde Sevilla Sergi ✌🏻✌🏻

Muchas gracias de verdad por los ánimos Jota. Ya nos estamos planteando fechas para octubre! Lo otro veo que las grandes marcas no mueven ficha y veo que dentro de muy poco ocurrirá que alguien que se compre una moto nueva lo hará con fecha de caducidad en cuanto a su uso. Un abrazo

[@abrahamgonzalez1306]

Buen video, una pregunta que neumáticos lleva

Gracias! Continental TKC70 Rocks

[@elhombredelcasco5024]

Pues yo me acabo de comprar una gs 2009 con 73000km y estoy encantado, como si fuera nueva

Genial! Que pocos kilómetros! Enhorabuena

[@javiervarallerena]

tengo una R1200 GS adventure 2012...130.000 km, y está perfectamente , diria que mejor. Cardan en perfecto estado, y sin problemas. Ya ha viajado para usuaria y Alaska.......moto para poder hacer 500.000 km sin problemas. Por eso no entendí sobre el comentario de tener 110.000 km en motores refrigerados por aire....mucho mejores que los refrigerados por agua abrazos campeón desde Brasil. Viva España

Hola Javier. Queria decir que pese a que aguanten bien prefiero haber sido yo el que se los ha hacho en tanta cantidad. Pero como digo los de aire son mis preferidos. Un saludo!

[@jmo2971]

Esa moto con ese motor, empieza a ir bien a partir de 50.000km. Acabas de terminar el rodaje 😅. Desde mi punto de vista antes de las eléctricas vendrán modelos híbridos, tema de emisiones y potencia en bajos le vendría muy bien. Buena moto Sergi. Disfrútala mucho.

Gracias! Híbridos si pero con hidrógeno. Si fuese con combustión fósil estaríamos en las mismas. Motos nuevas con fecha de caducidad en cuanto a su uso.

[@davida7732]

Gran Moto Como está el mercado? Precio si se puede decir

[@sergiogarcia8036]

Mi R1200R es de las últimas y muchas veces me pregunto que más se le puede pedir a ese motor ,soy partidario de la simplicidad y fiabilidad mecánica. Preciosa moto Sergi aunque no soy fans de las de agua . Un saludo

Gracias Sergio. Dudé mucho con una de aire de 2012 pero, al final esta rallye me pudo

[@sergiomateomira9017]

Mi strom con 40000 y 2 años y medio y genial, ( pensaba cambiarla muchisimo antes) pero me doy cuenta que le puedo hacer miles y miles mas cuidando mecanica

Y tanto!!

[@inmymind552]

Hola Sergi, con 40.000 km compré yo mi R1200GS LC y también me dijeron algunos que eran muchos km. Cuatro años después llevo 83.000 km y no he tenido un solo problema, acabo de cambiarle los amortiguadores por unos Willbers, y espero como poco hacerle otros 83.000 km más.

Como poco!! Muchísimas gracias y a seguir disfrutando de esa motaza!

[@inmymind552]

@ y por cierto enhorabuena por tu nueva adquisición, que me pongo a hablar de mi y se me olvida lo importante ,😂

Gracias!!

[@x.x.x_666]

"Su magia está en los bajos". Por un momento creí que estaba viendo otro tipo de contenido...

[@pepe1090]

Buenas tardes . Primero de nada felicitarte por la nueva adquisición. Que neumático me recomiendas ? Pues llevo la R1200 GSA Rallye 2018 para Marruecos . Gracias y continua así .

Hola Pepe. Pues yo puse los Continental TKC 70 Rocks. Pero si no haces mucha pista los 70 a secas van igual y te durarán más. Un saludo y pásalo bien!

[@pepe1090]

@ Muchísimas gracias por tú consejo . 👍👍

[@anrola96]

Buenas tardes , se te ve muy ilusionado a disfrutarla mucho

Mil gracias! Un saludo y buenas tardes!

[@rodrigolopezgomez7485]

Enhorabuena, cuando la vendiste por problemas económicos te comenté que no te preocuparas que a mi me paso y todo llega con paciencia y fíjate lo que son las casualidades, yo también la he comprado este mes. De todo se sale con paciencia y trabajo, a disfrutarla

Muchas gracias Rodrigo. La que tuve que vender fue una 1250 pero esta casi que me gusta más 😂😂. Un saludo!

[@franktovarmendoza]

Lo de los km yo no lo he visto nunca un problema, de hecho mi KTM 1290 SAS la compré con casi 79 mil km y va perfecta. Lo de las eléctricas..... nos las van a meter con calzador, imagínate hacer ese viaje que no has podido con una eléctrica ¿Cómo la recargas en mitad del desierto? Pues eso...... Buen video como siempre y nos vemos en el próximo 👊✊💨💨💨💨

Si. Hay que hacer un monográfico sobre eléctricas. El problema lo tenemos más cerca de lo que las gente piensa. Un saludo!!

[@oscarperezgarcia131]

Buen video como siempre Sergi lleno de sentimiento y saber estar. Ya se que son motores duros , pero hay que reconocer que el mantenimiento de estas motos no es para nada barato y eso por lo menos para mi cuenta y muchisimo. Es una moto fantastica y estos colores desde que salieron me paso igual que a ti , me fascinaron!! . Tema durabilidad pues mira no sera la mejor moto del mundo pero la Vstrom 650 , si 650cc del amigo toni trotacaminos le hizo 400.000klm y otrod tantos que conozco 250.000klm largos y siendo el modelo sino recuerdo mal del 2004 o 2005 y los costes de mantenimiento nada que ver con el de las bmw . Al final los que hemos nacido con el adn motero , cualquier montura que llevemos y sin ser las mas tecnologica del mercado solo nos dan alegrias , pero me alegro que hoy en dia se haya mejorado tanto en seguridad y eso no se puede discutir. Repito gracias por tus videos que siempre miro y a la espera a ver si te dejan probar las nuevas vstrom DE y Tech (si soy un fan incondicional de los motores vstrom supongo que se habra notado ;) kzbin.info/www/bejne/i37dnZptjLN5qqc (os dejo el video del amigo toni)

Muchas gracias Oscar! Claro esas Strom son incombustibles y tremendamente económicas de mantener. Y espero probar esas DE en breve !

[@lucenaredondojaime]

En mi opinion, Las Motos de este calibre simplemente seran para unos pocos por que estan subiendo de una manera muy considerable, cada ves que una marca hace un avance en sus modelos suben entre 1000, y 1300 eu, y por mucho que te gusten las Motos y puedas comprar una, solo seran para unos cuantos. y sobre si es de 2º mano si vienen de un colega o un taller de confianza no tiene que pasar nada ya que como bien dices el Motor con sus mantenimientos correspondientes puede durar 200,300, o 400 mil km. Para mi sin poner MARCAS por medio preguntaría realmente una Moto vale 30000eu por llevar unos cuantos sistemas de seguridad, o estan super inflados....Un saludo SERGI y lamento que no puedas ir. saludos a tu PAREJA!!

Muchas gracias Jaime. El precio está tan inflado que la segunda mano se está poniendo muy de moda!

[@amb9839]

A lo que hay que añadir que las trails “medias” cada día están mejor y si vas siempre solo sobran. Una AT, DesertX o Norden expedition dan casi los mismos caballos que daban las grandes antes con casi toda la electrónica de las grandes. Son motos muy interesantes. A día de hoy estás o grandes de ocasión es lo más interesante. La pena es que los precios de estas opciones ya empiezan a ser caras también.

De acuerdo en todo

[@jordijuliadinares1131]

Primero muchas felicidades Sabia que volverías a Gs. Compre mi Gs'10 con 43.000 km's y no són nada. La tuve tres años y realicé 65.000 km la vendí con todas las facturas de las revisiones. Actualmente son lavadoras con dos ruedas, pierden toda sensación por perder caja de cambio. Un fuerte abrazo P. D. Podrías tener una sección de motos usadas??

Gracias Jordi. Tengo una sección nueva que se llama RetroReviews. Pero solo tiene un vídeo. Pronto pondré el segundo Un saludo!

[@Hoskinsbmw]

Hola Sergi Estoy yo también caliente con una Rally del 2017 😅 con 42000kms Por cierto, que pista estás haciendo en este vídeo? Gracias

Hola Tomas. Está en la Carrasqueta. En Alicante

[@andresjurado4756]

sergi buen dia desde colombia vi el video y tienes una moto identica a la mia tiene 40 mil kml . cuando viajo recorro mas o menos 1000 kmt al mes ya que tengo otra para las vueltas en ciudad recomiendas que la cambie por una 1250 me esta dando vueltas la cabeza con sinceridad y de nuevo muchas gracias por tus videos nadie como ud

Hola. Pues la verdad es que si estás contento con ella no. Y más bonita que esta Rallye no creo que sea …..

[@andresjurado4756]

gracias mi hermano que tranquilidad me das

[@sr.x4940]

Sergi, soy paisano tuyo de Elche. Por favor, puedes pasarme la ruta?? No sé que zona es

Es por la Carrasqueta. No la tengo grabada. La compartiré en un próximo vídeo de ruta.

[@andyaga77]

Hola Sergi con respecto a tu primera pregunta, lo que primero se me vino a la cabeza fue: una moto pequeña y manejable para hacer OFF. Lo que menos me pensé es que te ibas a comprar era otra moto grande y más aún otra GS grande, puesto que ya te compraste una hace relativamente poco y la quitaste....... Un saludo y a seguir creando contenido.

Gracias Andrés. Pues no ibas desencaminado no. Moto grande me quedaré con una claro. Y creo que será esta cuando entregue la ATAS. Y lo de la pequeña estoy muy muy por ello… un saludo

[@Juancarlos-j5j]

Una pregunta Sergio, me gusta esa moto, sobre todo la ADVENTURE, quería comprarla pero ya tuve una trail, la Yamaha súper Teneré, pero en tiradas largas no soporto el hombro derecho de dolores, sabrías decirme por qué puede ser? Gracias y disfrútala.

Hola Juan Carlos. Soltar el puño gracias al control de velocidad y una posición más erguida ayudan mucho para eso!

No obstante voy a llevar esta pregunta al próximo vídeo de preguntas y respuestas por si puede ayudar a alguien

[@carlosherran2399]

Mi primera moto tenía 42.000 km una Honda Varadero 125cc Mi segunda moto 92.000 km una Suzuki Vstrom 650cc , 10.000 km al año entre las dos no son muchos y efectivamente terminarán prohibiendo circular con ellas antes de que se me rompan esos motores. La seguridad es lo principal y lo da la electrónica de la IMU, el ABS en curva, el control de tracción y en mucho menor medida el radar de ángulo muerto. A los que les gusta el par y que la moto acelere como un cohete desde parado las motos eléctricas les van a dar mucha satisfacción, a los que les gustan las vibraciones, el sonido, la mecánica y el olor a gasolina tendrán que conformarse con manejar el cortacesped si aún los permiten jejeje

[@joseaguirre7517]

No se por que? Pero a mi.. nunca me han gustado las GS de BMW! Y se que las adoran.. ! Me gusta su motor! Pero lo demás no.. siempre que los he probado me siento como digo yo.. " En un ladrillo pesado " y sentado como en un butaco pequeño con cuerpo de elefante! Jejejeje!! Tal vez será por mis casi 2 metros de estatura! ( 1.97 mts) y en cambio amo las Ktm's tengo dos! Una 950 R super enduro 2008 y una SAdv. 1290 R' 2018 me gusta el pavimento pero en cuanto salgo a lo marrón.. entro en felicidad! Bueno quise comentarlo porque como dicen.. " par gustos los colores" Y me parece curioso que algo que a mi no me gusta!! A alguien le facine! Lo cual respeto mucho! Por lo demás! Un saludo.. excelente video y felicitaciones reiteradas por el éxito del canal. El cual sigo con gusto y afecto. !!

Mil gracias José por tu amable mensaje. Es vital entender que nos gusten cosas distintas no nos da la razón ni nos hace superiores a nadie. Un saludo!

[@joseaguirre7517]

@ Plenamente de acuerdo! Las opiniones y los gustos son netamente personales y muy respetables!! Un abrazo! 👍

[@cosmo2002]

me tiene podrido la mentira de la electrificacion progre de los vehículos...vamos a gastar mas, contaminar lejos, adelantar la caducidad, gastar el triple en reciclado, acarrear peso muerto del primero al ultimo kilómetro. Nos despedimos de las sensaciones porque Greta llora...

[@disturbeddj4775]

Exacto! Bienvenido al futuro, no tendrás nada y serás feliz

[@xasorianoas]

1.- Son muchos kilómetros, pero hay que ver q moto es, como esta de cuidada, el precio, etc. es decir, esa cantidad de kilómetros es importante, pero no determinante. // 2. Respecto a las mejoras que se le pueden hacer a una moto son muchas, pero incrementaría los costos considerablemente, la moto que llevas tiene una tecnología mas que suficiente. // 3. Dependerá de la persona, si es un adulto de 55 años puede que lo vea como el fin, un chaval de 18 años no conoce otra cosa pues lo normalizará, en fin, dentro de 25 años y viendo la evolución que lleva el sector, serán motocicletas muy divertidas. Por cierto, no has dicho precio te ha costado, pues creo que es la clave, lo que determina si es buena o dudosa inversión.

Eso es imposible en esa serie especial Rallye Ride ya que se pagan muy altas me imagino que por un componente emocional y lo poco que tienes para elegir. El análisis en este caso no es al uso.

[@xasorianoas]

Si, ese factor ha llevado a vivir muy bien a ciertos fabricantes con diferentes productos. En mi caso no llego a una GS1200, pues se va de precio por esa sobre valoración y tengo amigos que tienen BMW y me dicen que los costes de mantenimiento son horribles.

Me refería en concreto a esa versión ya extinta. Haré un vídeo sobre los costes totales de mantener una Gs o una maxitrail

[@xasorianoas]

Eso está muy bien porque se dice de todo.

[@miguelbrunophotography8051]

En tu opinión que va a pasar con el precio de las 1200 y las 1250 GS (usadas y semi nuevas) después que salgan las nuevas 1300GS?

Que más o menos se mantendrá como ahora ya que la 1300 irá más cara y las GS tienden a depreciarse poco precisamente porque sus propietarios lo saben y se aferran a ese hecho.

[@albertomartinmunoz4023]

Enhorabuena por la compra. No sé q pasará con las motos eléctricas pero una moto sin q suene a moto creo q perderemos gran parte de la esencia de andar en moto,por lo menos desde mi punto de vista. Gran video como siempre

Muchas gracias Alberto! Un saludo

[@jorges.m.3154]

Que lástima lo de tu viaje😢😢, pero bueno, la salud es lo primero Respecto al kilómetros, 43.000 me parece un número muy ajustado que encuentra el equilibrio entre ahorrarte un dinero al comprarla y sin estar muy quemada, lo que te permitirá venderla en un futuro mas fácilmente sin demasiados km. Las motos nuevas creo que ya que todas traen pantallas cada vez mas grandes, deberian incluir Apple car play o Android auto inalambrico para ver el GPS en la pantalla y no tener que andar poniendo ningún artilugio. Creo que no debería ser muy complicado ni subir en exceso el precio. Respecto a las motos eléctricas, creo que para ciudad seran la solución ideal, pero para grandes viajes estan muy lejos todavia de ser viables por faltade infraestructuras, tiempos de carga y autonomía a poco que quieras correr. Lo de las sensaciones creo que serán diferentes, por una parte se pierde el sonido, pero la aceleración debe de ser brutal e instantánea, muy superior a los motores de combustión, al igual que pasa con los coches. Espero que disfrutes de tu nueva montura y que te respete la salud en tu próxima aventura. U saludo

Muchísimas gracias Jorge y más por tu aporte. Lo que quería traer al debate es que no puede estar muy lejos ese futuro sin combustión por el simple hecho que en pocos años muy pocos, no saldrá a cuenta comprarse una moto nueva y cara con fecha de caducidad de uso. Un saludo!

[@juancarlosfernandezpedrido897]

Hola Sergi, un truco para comprar una Bmw nunca compreis nunca una bmw entre 60 y 95.000 kms, a no ser con facturas y mantenimiento continuado, porque os tocara pagar, todo lo gordo, embrague en las boxer, en las k con mucho mas kms, posible sustitución de cardan o alguna de sus crucetas, y rodamientos, por curiosidad la bmw recomienda cambio de cable acelerador a los 80.000 kms, llevo 30 años teniendo motos Bmw, incluida una Gs 1150 adventure, alguna boxer mas y todas las ks producidas, en total 18 motos que actualmente conservo, un truco subir 0.2 bares la presion a ambas ruedas, ganaras mucha mas agilidad en este tipo de motos, suerte amigos y disfrutar de vuestra pasion..

Gracias Juan Carlos

[@josegarciamartinez9236]

Q neumáticos tienes puesto en la gs?

Continental TKC 70 Rocks

[@xaviroldan8864]

Respondiendo a la segunda pregunta, a las motos actualmente les falta Android Auto o Car play. Ya lo llevan todos los coches nuevos pero en motos creo que sólo la Africa Twin. Yo tengo una maxitrail y estoy de acuerdo con tu comentario respecto al bajo régimen al que giran los motores habitualmente. Sin embargo, creo que para mejorar consumos, emisiones y confort, estaría muy bien que tuvieran una o dos marchas más. No para alcanzar mayor velocidad sino para hacerlo a menor régimen ya que estos motores van muy bien a 2.000 rpm. Creo que no lo ha hecho ningún fabricante. Que te parece?

Hola Xavi. Si la Africa ya lo lleva es cierto que o lo ideal sería que conectara sin cable.! Lo de las velocidades s es buena idea pero obligaría al piloto a estar cambiando constantemente así que habría que añadirle un cambio tipo DcT no?

[@xaviroldan8864]

Inalambrico por supuesto! Ya hace muchos años que algunos coches sobretodo los americanos llevaban Overdrive. Era una marcha extremadamente larga pensada para los cruceros a velocidades por encima de 90-100kmh. Es algo que en las motos viajeras servía para bajar consumos y emisiones. Supongo que no lo hacen por el sobrecoste y sobrepeso... A mi me gustaría que mi moto R1250GSA lo llevara

[@Cuca979]

Hola Sergi siento lo de tu mala pata con lo de la suspensión del viaje creo menos es más y la moto que te has pillado es un acierto espero verte exprimirla a tope

Gracias Jesús. Ya estamos mirando para ir en octubre!

[@SEURON1]

Sigo sin creer que la electrificación sea la solución, en nuestro país por lo menos... Cuántas motos, por no decir coches duermen en la calle? Espero que para ese 2050 se hayan desarrollado verdaderas alternativas para poder seguir disfrutando de nuestra pasión

[@salvadornavarro9540]

Mi R 1100 GS del año 94 la compré con 145.000 y 8 años después con algo más de 180.000 va de lujo, es más , va mejor que antes y un vecino está como loco por comprarmela cada vez que la ve. Si la cuidas dura lo que quieras.

No la vendas !!!! 🤤

[@josin6863]

No se por que sabía que era esa moto…., a mi me quedan 9 meses para tener el A, y cambiare mi f700, por esa, y seguramente me quede con la de un compañero, igualita a esa, del mismo año, y igual, chasis, ruedas y todo, a disfrutarla ✌️

Gracias! Espero que no se te escape y la espera se te haga muy llevadera!!

[@user-ep6my3vj2d]

La pregunta debería incluir el precio que pagaste por esa de 40.000kmts para estimar si compensa o no

[@GermanMassa]

Pasados esos mencionados 20 años, a 5 o 10% de devaluación anual en las monedas más estables, creeme que aún pagándola en sobreprecio hoy, se verá como el dinero mejor invertido de la historia, una ganga total. Te lo dice un argentino, que de devaluación aprendemos desde el vientre y nacemos con un doctorado en economía más que con un pan bajo el brazo (los que no, se dedican a la política, jajaja, me río por no llorar).

😂

[@Bibliotecario]

Tengo una GS de 2004 con 145.000 km. Se usa todos los días y se viaja con ella. Esa está nueva. Disfruta.

Gracias!

[@uwvens]

Siento Sergi que no hayas podido disfrutar de tu nueva moto en el desierto no te desanimes !!!! con respecto a tu primera pregunta, creo que no, que esa moto no tiene ni el rodaje echo la verdad con respecto a tu segunda pregunta no se si serán hibridas, quizás motores de hidrogeno o motores de hidrogeno con motor eléctrico yo tiraría por ahí. no creo que un motor eléctrico sustituya las sensaciones de un motor de combustión el motor de combustión esta vivo te transmite muchos tipos de sensaciones al igual que hay muchos tipos de motores y cada uno tiene su propio carácter en el eléctrico serán todos mas o menos igual creo yo, además el tema de recarga será un gran problema no me veo yo viajando por los Balcanes y que haya una estación de recarga cada 200km o en el desierto habrá que ir con placas solares en la moto y desplegarlas cada 4 horas o así, va ser muy diferente la verdad. un saludo

Muchas gracias y muy interesante el tema de las recargas en viaje de aventura. Me tomo el argumento!

[@luisdaysara]

A mi tracer 900 ya le he hecho 125.000 kilometros, por lo que 40.000 me parecen bastantes pocos, la verdad. La electrificacion no matará las motos, si no a las motos como las conocemos ahora, y que serán un artículo exclusivo para millonarios. Yo no pido más tecnología a las motos, si no cosas más mundanas, como que los asientos sean cómodos, que se estudie mejor la aerodinámica o la iluminación o que traigan todas de serie cosas como los intermitentes autocancelables (ah, y cenicero 😂). Un saludo y disfruta ka nueva adquisición

Muchas gracias Luisda. Muy lógico todo

[@mikeldelamisa]

Cambio automático para todos los modelos. Tu eliges si quieres manual o automático. Respondiendo a la segunda pregunta. Tengo una Honda con DCT y es el invento del TBO. Si quiero disfrutar de la ruta, automática, si quiero deportividad manual. Ahhhhh!!! motores de hidrógeno. Honda ya está en ello. Por cierto ¿has dicho el precio de la BMW?...creo que no. Un saludo.

Si el DCT es genial yo lo tengo. Ojalá le den caña al hidrógeno verde pero veo alas grandes marcas muy dormidas y los plazos empiezan a apretar. El precio de la moto es de mercado. Con los años y kilómetros que tiene unos 6 mil menos que nueva.

[@mikeldelamisa]

@ el precio de mercado, muy buena salida...🤣🤣🤣🤣

[@Santieltrialer]

40.000km para un boxer 1200 no es nada, justo empieza a ir suelto!!! He tenido todo tipo de motos, deportivas, cross, enduro, trial, trail.... y de todas las marcas!!! Casi siempre de ocasión, no me gusta perder tanto dinero, y ahora ando buscando una GS 17 o 18, los km no me preocupan mucho, si ha estado bien cuidada y si el precio es acorde a la cifra. Respecto al futuro, creo que el eléctrico funcionara en las urbes, pero el motor de combustión interna, seguirá funcionando, igual con biocombustibles o hidrógeno, pero al final es el sistema más lógico, al menos de momento. Lo de que en Europa se prohiban? estos politicos tarde o temprano se daran cuenta que las ciudades no estan preparadas para el vehiculo 100% eléctrico...tiempo al tiempo Felicidades por tu nueva moto, con esos colores y esas llantas es guapisima...disfrutala!!!

Muchas gracias Santi!

[@davidmartinezzori9619]

Buenas Sergi!!! En febrero compre una gs como esa pero modelo exclusive con 26000 km. Mi antigua moto era una cbr 600 f de 2007 ( pura finura ) . Nunca habia probado este tipo de motos y este motor. La moto va perfecta, pero el cambio me parece una autentica mierda ( perdon por la expresion ) No hay manera de hacer cambios limpios de primera a segunda y de segunda a tercera. Preguntarte si a ti el cambio te parece fino. Gracias y espero la prueba de la moto.

Hola David. La respuesta es fácil. Es tal cual lo has descrito lo único que con el tiempo a esa mi….. le coges cariño como a un hijo adorable en todos los sentidos pero que es muy desordenado.

[@antoniogarcia6217]

La electrificación va en aumento poco a poco pero llegará a un punto terrible por las baterías, espero que se enfoque en el hidrógeno.

Eso sería muy bueno para España por lo que se está invirtiendo!!

[@1960andymar]

A la segunda pregunta, menos peso, me parece que están bien de prestaciones, potencia etc. pero siguen siendo pesadas, una moto de mas de 200 kgs ya pesa mucho, esa que usted monta en el momento debe pesar 250-260 kgs, menos mal el peso por el bóxer es abajo y eso la ayuda, especialmente para moverla en parado.

Así es. Y estoy muy de acuerdo

[@juanmanuelpadilla310]

As tenifo ya las 2 ride de 2018 enhorabuena

Pues si. Gran año para las GSs!

[@juanmanuelpadilla310]

@ cuando saques vídeo comparando las 3 gs me gustaría que dieses una pincelada de la adventure de 2018 también. Que por cierto es de las más bonitas

[@pacogarcia184]

Enhorabuena!! buena por la adquisición y una pena que no pudieras asistir a ese viaje a Marruecos pero ya vendrán más 👍 Para ese motor boxer son pocos kms tienes moto para aburrirte 😅 La tecnología ha cambiado mucho el mundo de la moto sobre todo en seguridad todo lo que sea en ese aspecto bienvenido sea Y lo del mundo eléctrico llamame nostálgico pero no lo veo en el mundo maxitrail aunque sé que llegarán 😢 MUCHAS GRACIAS Y UN GRAN SALUDO!!👍✌️

Muchas gracias Paco por estar ahí. Si, ya estamos hablando para bajar en octubre a Marruecos. Un abrazo!

[@me109sito]

Yo compré el año pasado a Africa twin 2022… un año me ha durado para volver a una GSADV… Mi opinión, la AT es suavidad y mucho más ligera, pero no destaca en nada. La GS es más tosca y vibrona que la AT pero el CONJUNTO de BMW le da mil vueltas a HONDA. Buena decisión Sergi

[@1960andymar]

43 mil kms para esa moto no son tantos, hay que seguirla manteniendo adecuadamente y tendrá moto para un muy largo rato. Lástim NO ser grandote para poder tener y usar una adecuadamente; con mis 62 años, 1. 70 de estatura y 65 kgs mi moto es una Beeme F700GS, me viene como anillo al dedo

Gracias Andrés

[@andresjurado4756]

yo compre la lw kit y va de magia

[@peremontanyesvaro7035]

El devenir es el instante presente, viva la BMW R1200GS

Oleé frase y moto

[@XeviTiger]

Hola Sergio, tema km creo que hay demasiados prejuicios, estos motores grandes pueden hacer muchísimos km, que hago yo com mi Tiger 1200 que llevo 22000km en un año y medio,,la quemo? Mejorarlas, en seguridad lo que se pueda, no tanto en potencia. Eléctricas, no lo veo, solo el tiempo dirá.✌️

Gracias Xavi. Un saludo

[@elherni]

Para mi las mejoras tecnológicas y de seguridad que deberían empezar a incorporar las motos son: 1- Control de velocidad por proximidad, creo que solo lo trae la Ducati Multistrada V4, 2- Espejos con indicador de proximidad, eso solo lo trae la Multistrada v4. 3- Cajas de cambios totalmente automáticas, aun no están del todo desarrolladas al nivel de como ya lo hicieron los fabricantes de autos. Por ejemplo, el Toyota Corolla Hibrid, ya tiene caja automática de 8 marchas. Y las motos aun están muy retrasadas en ese tema. Tal vez porque los usuarios de motos aun son reticentes a manejar motos con cajas automáticas. 4- Por otro lado, creo que la moto debería empezar a traer algún tipo de sistema de seguridad estilo airbag, se que es difícil, pero si el hombre llego a la luna, seguramente es posible desarrollar un airbag para motos. Incluso en la vestimenta de motociclistas podrían desarrollar algo parecido. Algún tipo de chaleco conectado a la moto, que se accione si te despegas de la moto en un choque. 5- Otra tecnología, seria la estabilización de la moto, es decir, no tener que apoyar los pies cuando te detienes, que la moto se estabilice sola. Sin necesidad de apoyar los pies. Solo cuando te queres bajar. Y también que sirva de asistente de estabilización en curvas. 6- Y algo para mi que ninguna moto logro aun, es tener una buena pantalla. Todas son pequeñas, ninguna tiene una verdadera pantalla digna del siglo XXI. Ya deberían traer pantallas de mas de 10 pulgadas, no las de 5/6/7 pulgadas que todas traen hoy. Bueno, ojala nos hagan caso los ingenieros! jaja Un abrazo grande Sergi!! Ojala pronto nos podamos cruzar en alguna ruta. Saludos desde Argentina!!

Muchas gracias por el aporte Hernán. Ojalá nos veamos algún día si. Un abrazo!

[@GermanMassa]

1) Me encantó la segunda pregunta, y la respuesta que se me ocurre, justamente sin tener previsibilidad (como no la tiene ni el humano más parecido a dios), es: MODULARIDAD. ¿Qué es modularidad? Que con la misma base de motor, uno pueda cambiar Centralita, Tablero TFT, Faros, actualizar Sistemas Electrónicos. Ah... claro, ya se puede hacer, sí, pero con infinitas problemáticas, como utilización de piezas de terceros (el conocido "mercado auxiliar"), con falta de pericia en la producción de esas piezas, con falta de "universalidad" (lo que conduce a tener que apañárselas para adaptar esas piezas), y sobre todo con pérdidas de garantía por su instalación. Así como las marcas venden packs específicos para cada modelo, podrían con un esfuerzo extra pero con mucho ahorro a futuro, implementar piezas intercambiables para realizar actualizaciones, y por qué no, para intercambiarse entre los distintos modelos de una misma marca (si es algo que ya hacen, colocando mismos retrovisores, manetas, palancas, pedales, cables, discos, pistones, pastillas, cadenas, faros, cubre puños, giros, etc.). Además, creo de esta forma, podrían retener a su público consumiendo sus productos y, digo más, se comenzarían a diferenciar mucho más los espíritus de cada marca, porque esto supondría una mayor apuesta a tomar un camino que otro (intuyo, como sucede con la telefonía, en Os vs Android, o como sucede con Mac vs Windows), algo positivo, porque ¿Qué importa si el público está segmentado, cuando tu segmento se mantiene fiel a tu ideal? 2) En cuanto a la tercera pregunta, es hacer bastante más futurología que la anterior para intentar responderla, pero aún así, me animo: Darán marcha atrás con la electrificación absoluta, ó dispondrán un asterisco en las nuevas normas para permitir medios de propulsión alternativos. ¿Por qué? Porque si realmente las normas son concebidas para salvar el planeta, tarde o temprano se darán cuenta que será infinitamente mayor la contaminación generada para cambiar todo el sistema, que permitir que los vehículos que ya existen sigan funcionando por muchísimos años más. Por lo pronto, no creo que esa sea la real prioridad, sino la de dar privilegios a ciertos lobbies en detrimento de otros. Es decir que, el mayor cambio se dará en el reparto del poder, sin importar para qué se lo quiere (ergo: para beneficio propio a cambio de favores, como suele suceder)… ¿Cómo podemos darnos cuenta de esto? Viendo que las normativas actuales (como la EURO), lejos de reducir el problema, invitan a que las empresas cada año lancen más y más motos al mercado. Y sobre todo, estas nuevas motos, lo que no consumen en su funcionamiento lo consumen en su producción, porque cada vez necesitan más componentes, a su vez suman mayor peso al conjunto, entonces tienen que recurrir a cilindradas mayores, con torques y potencias mayores, que vuelven a incrementar el peso, lo que requiere de mucho mayor tiempo de estudio, diseño, experimentación, comprobación y certificaciones. Y así, se incrementa el consumo de energía en toda la industria, desde la primera lamparita que se enciende en el estudio de diseño, hasta la reparación de la bisagra en la puerta de los concesionarios, pasando por los controles, la logística, la construcción y mantenimientos de los camiones, el arreglo de rutas, el papeleo, el incremento de personal, el dinero que todo lo anterior implica... y ni hablar del constante desembolso de dinero por parte del consumidor (lo que involucra un enorme consumo de energía y recursos para ganar ese dinero y poder gastarlo en una moto con 10 caballos más que antes, pero que sigue sin resolver los inconvenientes que su anterior moto presentaba). Entonces, ¿van a cambiar a lo eléctrico para qué? Ni si quiera para lo mismo, sino ¡PARA PEOR!

Gracias Germán. Me quedo con la idea de la modularidad de las motos como una opción ya de presente. Me parece muy interesante.

[@Fran_FF3]

Puff cuando has dicho "la última generación" me ha dolido hasta el estómago.. Creo que va a ser el fin de las motos de aventura, nos vamos a ver rodeados de scooters eléctricos. Una moto de aventura eléctrica no tiene sentido, lei un estudio que calculaba que para que una moto eléctrica haga los mismos kilómetros que una de combustión debería de traer una batería de unos 500 kilos, lo que la hace totalmente inútil. En fin, lo veremos. Un saludo y mucho ánimo

Gracias Fran. Efectivamente la autonomía va a ser un gran handicap. Y si, piensa que la generación que arrancará con la 1300 GS será la última de combustión en el mundo maxitrail. Por eso me extraña que las grandes marcas estén tan paradas e indiferentes.

[@Fran_FF3]

@ pues si, también me extraña mucho no ver movimientos en las grandes marcas.

[@kennethpedales]

Para las motos de nueva generación, de motor de combustión, ya llegaron al límite, nadie en su sano juicio va ha invertir en un nuevo motor, que dentro de poco tiempo ya no se va ha poder vender, entonces creo que lo que hay, es lo que quedé con catalizadores más grandes, y eso es todo. El motor electrico es más potente y lineal, pero la autonomía matará los grandes viajes en moto, incluso, la vuelta que di el fin de semana en mi cb500x, con una eléctrica, no lo hago, ni en dos días. Este es el fin del motociclismo de aventura, al menos que aparezcan nuevas celdas de baterías, que lo veo muy, pero muy dificil. Chaooo desde Costa Rica.

Espero que haya una esperanza con el hidrógeno. Un saludo Kenneth.

[@francblazquez4559]

Respecto a la 1, seguramente parece mucho pero las motos trail de gran cilindrada no van nada forzadas como bien dices y es una buena compra incluso con 100 k, ya que el precio baja mucho y tienes moto para años, eso si, es una compra MAS RACIONAL. Con la 2 ; fácil, no te la acabas ( en mi caso 15000km/año) único a tener en cuenta es el tema recambios, que con grandes marcas no es un gran problema. y la 3....aqui si que me vas a matar, porque lo único que vamos a echar de menos va ha ser el ruido, FLIPO con los motores eléctricos, es un tacto ... eso eléctrico. De momento mirate para hacer una prueba con una y ya dirás, ahora son pesadas, de aqui al 2050 andarán con peos parecidos a igualdad de potencia. Un saludo, buen video y entretenido.

Es verdad. Pero me llama la atención que las grandes marcas en sus buques insignia sigan viendo tan de lejos una realidad que está muy cerca. Un saludo!

[@gerlache1]

Tú lo dices siempre, las motos se compran casi siempre con el corazón., Disfruta que creo que nos queda poco tiempo

Gracias Manuel. Pues tenemos que aprovecharlo!!

[@gerlache1]

@ Lo malo, es que hasta que no vuelva a vivir en España , no quiero comprar moto y veo que el tiempo se acaba 😌

Pues ojalá puedas volver cuanto antes.

[@gerlache1]

@ 2024 😜👌🏖️🥘

[@josedavidserrano9172]

Para mi la moto eléctrica en una maxitrail es el fin, se acabó el poder viajar sin límite se acabó esa libertad..... 😢

[@vicvil]

Suspensiones 300k km??? a mi en ese modelo me duraron las suspensiones 50k y las levas 53k!!! ese modelo a mi no me dio muy buen resultado pero eso si, la mía era del 2015. Una GS con 40k km va mejor que cuando tenia 10k.

No me entendiste bien. Dije que salvo suspensiones y quizá cardan, hasta esos km no tienen pega alguna y que además las suspensiones manteniendo el esa se pueden arreglar y reajustar sin mucho coste en muchas empresas especializadas. Un saludo

[@JuanManuel-kj8rz]

No tengamos tanto miedo, que las motos eléctricas convivirán con las de gasolina muchos años más de lo que los políticos nos quieren vender. Yo animo a disfrutar cada tecnología para lo que mejor nos convenga, por ejemplo, una moto eléctrica para tu día a día te habría combinado mucho mejor con tu África T. que esa "nueva" GS, pero para irracionales ya estamos los moteros, casi más que los políticos. Un saludo

Un saludo Juan Manuel!

[@cristianromero7249]

Si cada 300km o menos tienes que parar 3h para recargar como los coches….se acabaron los viajes largos. Yo no veo a la gran mayoría pegandose 1500km o más de rutita y parando así

[@yeduki7662]

Hay mucha gente reacia al cambio y eso provoca mucho odio hacia las tecnologías nuevas, odio que se amplifica hoy en día debido a las redes, pero nos guste o no la tecnología eléctrica le gana en todo a la de combustión si no hablamos de las baterías, a poco que mejoren autonomía, peso y carga lo único que vamos a echar de menos es el ruido y a los fabricantes de escapes. La nostalgia nos juega malas pasadas. Gracias por tus videos!❤

Gracias a ti!

[@carlosaprendiendodelavida6388]

Siento la anulación del viaje, de la frustración te has pillado ésta moto? 😅, pues bien hecho, ole tú! Son muy pocos kms para una BMW de ésa categoría, no te la acabas, antes te cansarás de ella, si habláramos de un scooter taiwanes, te diría a dónde vas?...a los fabricantes y diseñadores les pediría que bajarán la cilindrada y el peso de las mismas. Las eléctricas se cargan el sector y la aventura, más bien las normativas europeas. Un saludo.

Gracias Carlos. Pronto tendremos que ver alguna evolución