CUÁNTO SE PUEDE AHORRAR con un auto eléctrico: Más sustentables y económicos a largo plazo

[@robotech1990]

Primero ; un auto electrico NO es lo MISMO QUE UN HIBRIDO. Segundo : se produjo el mismo fenomeno que lo que era el diesel comaparado con un bencinero. Valian muucho mas caro y tenias que andar millones de kilometros para recuperar esa diferencia.--PERO hay una gran diferencia ahora...LOS ELECTRICOS PUROS NO TIENEN GRAN AUTONOMIA COMO LA TENIAN LOS DIESEL. Tercero: los ciclos de carga y descarga de esas baterias haran que pierdan mas del 30% de capacidad en apenas 3 años y la curva de perdida sera exponencial. Asi que no esperen mas que PERDIDAS en todos los sentidos. Cuarto; Imaginen a cada auto chileno cargandose de noche , full charge.....NO EXISTE MATRIZ ENERGETICA NACIONAL CAPAZ DE SOSTENER ESO.....sin usar elementos contaminantes para generar energia ,como diesel y carbon. Quinto: Ya existen tres empresas generadoras de energias verdes que se van a la quiebra por los precios manipulados de los operadores .Y mientras la ley chilena protega a los actuales distribuidores de corriente electrica y no permita a mas operadores , todo el proyecto VERDE se les va a las pailas. SExto: Ingenieros mecanicos de todos los paises desarrollados coinciden (si no son censurados obvio) que esto de los autos electricos es un engaño a corto plazo. Solo vean a John Cadogan de Australia y solo tienen un botoncito de la realidad de un pais harto mas desarrollado que el nuestro. Septimo punto y final: Los medios de :) ^^informacion^^son los que mas han contribuido a la desinformacion de todo el mundo en estos ultimos 5 años. Y no van a cambiar .

[@juanrojasdiaz476]

Comentario q l o Bueno! Viejo que te parece la propuesta de Nissan con sus e-power donde cargas combustible pero se desplaza en forma eléctrica? Me parece que están sobre los 30km/ litro

[@patriciomunoz2830]

excelente comentario, esto lo convirtieron en una fuente de negociados truch0s gobierno-corporativos, en lo personal opino que se pueden meter los electricos por la raja

[@robotech1990]

@@juanrojasdiaz476 EStimado . Humildemente NO ME SE TODAS LAS COSAS. -Pero lei algo de eso ,a principios de este año,especificamente de los nuevos modelos Qashqai( o Rouge para otros mercados). El autor del articulo decia que era lo mismo (el principio de funcionamiento)que las antiguas locomotoras diesel/electricas. Donde tienes un motor de combustion interna unido a un alternador o un antiguo dinamo. Sin embargo en el caso de la Qashqai, tenia ademas un inversor de voltaje. Osea resumiendo era asi :Motor de combustion interna , alternador (obviamente mas grande), inversor de voltaje y eso lllegaba a unas baterias y a unos motores electricos. La gran pregunta que se hacia el autor era : ¿Cuanto durara el inversor? Y si requiere servicio, ¿Quien diablos lo repara si estas en los geisers del Tatio o en Puchuncavi?Finalmente ¿Que pasa cuando las baterias (si todo lo demas anduvo sin fallas) mueren y se resisten a recibir carga ? Carwow españa dice que todo apunta a que en pocos años la electrificacion del automovil sera un fracaso y todos iran al HIDROGENO .(Ya el año 1999 BMW probo en algunos clientes premium de Alemania modelos a hidrogeno de la serie 740 H...sin fallos. Pero nadie del gobierno y la comunidad economica europea empujo en esa direccion....la tecnologia YA ESTA DESARROLLADA . Cada cliente feliz de BMW devolvio los autos (que eran prestados) pues no tenian donde recargarlos de hidrogeno salvo algunos puntos en Ottolandia. (Esto lo saque de una vieja revista de BMW- de edicion trimestral-que traia en portada una foto de una F-650 amarilla).Repito NO ME LO SE TODO pero este tema me apasiona.

[@ClaudioAguileraMunoz]

estimado, BUEN TEMA DE CONVERSACIÓN pero NO ES NECESARIO ESCRIBIR ASÍ. Primero, lo de perder 30% de capacidad ya quedó desmentido, los Tesla, Chevrolet y Nisan que fueron los primeros 100% eléctricos siguen con 80% de nivel de batería a los 5 años. Segundo, "cada auto chileno cargándose de noche, no existe matriz energética nacional capaz de sostener eso" no es un argumento de nada. No tienes datos duros ni estadísticos para generar esa afirmación. Tercero y lo más interesante, es la discusión de si estos autos efectivamente te hacen ahorrar dinero. Creo que el tema "medioambiente" tiene un impacto pero estoy de acuerdo contigo en que no es todo el show que se promueve, acá hablemos de dinero... Respecto de esto, el primer ahorro es en depreciación. Los autos a bencina se deprecian un 30% más que los eléctricos los primeros 2 años y un 60% más en 5 años. El segundo ahorro es en bencina, actualmente estamos llegando a 1.400 el litro, mientras que existen innumerables estacionamientos en donde con carga lenta (enchufe convencional) puedes cargar tu auto eléctrico gratis. El tercer ahorro es la mantención, ya que los motores eléctricos son tremendamente sencillos en comparación a los de bencina, con lo cual los costes de mantención en los primeros 50.000kms se reducen a frenos, filtros, sensores y neumáticos. Por otra parte, los eléctricos son más caros en el cambio de baterías de litio a los 5 años, pero estas baterías ya se pueden cambiar sólo por celda (se reemplaza la celda con más pérdida), y además los costes de las baterías de litio van bajando exponencialmente a medida que se va masificando. Finalmente, hay otro tema que no tomas en consideración y es que estos autos tienen torque instantáneo, con lo cual, aún siendo más pesados, son mucho más rápidos en aceleración con los mismos caballos que uno a bencina. Ya que hablas de australia, te dejo un buen artículo sobre esto: www.evolutionaustralia.com.au/single-post/2018/06/25/how-much-has-your-ev-saved-you?gclid=CjwKCAjwzNOaBhAcEiwAD7Tb6H0VB8Bcfc_dlmOfdaotxb9xxT0lRJxFg1YfLn8yGeR8cp8YuQNKwRoChYoQAvD_BwE

[@gabrielriveros4284]

Yo creo que mientras lo uses solo en ciudad y con algunos viajes en autopista ocasionales, sin darle un uso intensivo (onda como taxi, Uber, etc) te sirve, además no se debe pagar mantención por cambio de aceite por ejemplo (aunque frenos si pero eso es obvio).

[@mariozuritaisla1620]

El MG zs evolution 2021 en chile autos está en promedio los 15.5 millones. Cómo es posible que baje un 50% en tan poco tiempo? Serán un cacho los autos eléctricos?

[@ClaudioAguileraMunoz]

@@derechos.humanos.onu.cam.1352 se refiere a que se deprecia muy rápido, al año y medio ya está 6-7 millones depreciado

[@derechos.humanos.onu.cam.1352]

@@ClaudioAguileraMunoz ah entiendo porque dije si es así me compro altiro uno eléctrico pero como van las cosas Taiwan ahora el desastre nuclear de pronto pasará eso será mundial sumado a la otra ola de COVID para diciembre enero y el desplomé de la moneda y bancos a causa de estar ya todo en la estratósfera eso hará que los autos sigan subiendo y vemos si bajan por no vender ya ninguno

[@ClaudioAguileraMunoz]

@@derechos.humanos.onu.cam.1352 más que china y taiwan, depende de la inflación en usa... si baja la inflación allá se acaban sus subidas de tasas y comienza la recesión, el dólar al suelo y se devuelven los precios de los autos.

[@robotech1990]

@@ClaudioAguileraMunoz Justamente pues Claudio!! Se pierde plata mas rapido comprando un electrico que si compras un baratito a bencina. HE AQUI LA PRUEBA MAS FIDEDIGNA.

[@ClaudioAguileraMunoz]

@@robotech1990 por supuesto, tal como un premium se deprecia más rápido que un generalista, o un serie 7 se deprecia más rápido que un serie 1... tienes que comparar mismas categorías y mismo precio antes de evaluar ratios de depreciación.

[@wonnike2009]

Esperemos a que bajen de precio y todo el mundo pueda comprarlos, ahí recién comenzaremos a descontaminar nuestro planeta

[@miguffx]

NADAAA , SON CARISIMOS Y LAS BATERIAS SE DETERIORAN CON EL USO .

[@rubencarbonero9073]

Con sueldo de 380 Lukas ahorrando en 3 generaciones me compro uno 😂

[@robotech1990]

Pero en serio puedes ahorrar??O seras como el caballo de Don Otto que justo cuando aprendio a NO COMER se murio.

[@eduardovillaman6752]

Espero algún día los autos tengan baterías nucleares que duran 28.000 años.

[@robotech1990]

mmmm. un reactor de submarino dura solo 38 años. Pero igual seria ideal no pasar por la chel o la copek.😆

[@luismartinez9969]

en los vehiculos convencionales se carga el estanque en los electricos se carga la bateria no el motor 0:57

[@user-ve9ge9mh2f]

No se ahorra absolutamente nada y es un clasismo enorme porque solo los ricos pueden pagarlos de forma particular. La clase media solo puede acceder a valores de menos de $10.000.000.-

[@albertourrutia5090]

En este mismo canal dijeron que iba a bajar la bencina....jaja 🤣 🤣

[@saltapozo]

Desde hace más de 20 años...existen carros híbridos sin baterías que almacenan la energía en depósitos de nitrógeno comprimido que mejoran la eficiencia de un coche en un 30%...sin embargo la industria prefiere vender los eléctricos, no por ser mejores, si no por ser más lucrativos..

[@robotech1990]

What? Nitrógeno comprimido? Hummmm . Nitrógeno en las ruedas si he escuchado pero . ...en fin. Es una novedad .

[@saltapozo]

@@robotech1990 Así es, lo leí hace 22 años en la revista Mecánica Popular Edición Milenium del año 2000...se evaluaron las diferentes fuentes alternativas al petróleo con tablas comparativas de densidad energética de cada fuente alternativa..

[@saltapozo]

@@robotech1990 No se trata de nitrógeno en las ruedas...son tanques de nitrógeno comprimido a lo largo del chasis del carro o camión...la compañía UPS de California los tiene corriendo desde entonces...el artículo se llama: Battery Less Hibrid Car o en castellano: Carro Híbrido sin Baterías..

[@saltapozo]

@@robotech1990 También se menciona que al quitar el peso de las baterías, los cables, controles y motores eléctricos se aumenta otro 20% de eficiencia del vehículo...pero ya tú sabes, descubrieron que era demasiado costo-efectivo y lo dejaron en el olvido a cambio de vender las baterías de litio como si fuera el fin del mundo..

[@patriciomunoz2830]

​@@saltapozo el nitrogeno es un gas inerte por ende incombustible por si solo, no hagas el ridiculo

[@hbr8773]

El estado hace rato tendría q rebajar Ivá a los autos eléctricos o híbridos para incentivar su compra, pero no, quieren subir los impuestos a los combustibles 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@robotech1990]

De hecho le dejaran sin pagar permiso de circulacion por los 2 primeros años....media lesera . El auto vale como 10 años de permisos mas.

[@rodrigocastrotoledo6666]

Dejen reconvertir autos bencineros en electricos mejor , el kit de conversion es mucho mas barato que comprar el auto electrico de fabrica !!!

[@rob._.Steel.]

MIENTRAS VALGAN EL DOBLE QUE UNO CONVENCIONAL...NO TE AHORRAS NADA Y SOLO SON UN JUGUETE MUY CARO.

[@calamar7501]

Comprando auto eléctrico se puede ahorrar mucho no hay que ser tan pesimistas. Lo que hace falta es que Chile se adapte a la movilidad eléctrica ya sea con una ayuda del gobierno para amortiguar el precio y con más redes de cargas igual como se ha hecho en Europa especialmente en Noruega y Suecia Tesla por ejemplo pierde un 10% de batería después de haber conducido el auto 320.000 km yo tengo un auto normal lo he manejado 6 años y he recorrido 120.000 km o sea un Tesla pierde el 10% después de quizás 15 años en Suecia hay muchos Tesla del año 2012 que todavía funcionan sin ningún problema

[@patriciomunoz2830]

Enterate del desastre energetico que hay en europa en este mismo momento, se te quitaran las ganas de comprarle un electrico a estos mafiosos, que ademas estan forzando la compra de electricos a punta de impuestos algo totalmente inconstitucional

[@robotech1990]

Si estas usando comentarios como este para su afirmacion: --hey die out very slowly. Empirical response from an owner… My car is smidge over 3years old and has over 75,000 miles. My battery degradation is 7 miles per charge. When new, my battery charged to 265 miles of range at 100% capacity. Now it charges to 258 miles of range at 100% capacity. This is a degradation factor of 3%. In 76,000 miles. Degradation is not linear. But you can extrapolate your own projections from that number and other numbers available on the interwebs. ---Esto parece real pero aqui no hay ciencia de por medio. Y no consideramos; costos de un tesla. Ademas fijese que este dueño de tesla afirma que la degradacion de la bateria NO ES LINEAL.....o sea que es exponencial. Por otro lado si todos cargamos nuestros electricos ...los precios de la luz suben y el ahorro aun esta mas lejano de la realidad.

[@patriciomunoz2830]

​@@robotech1990 Y de verdad crees que sabe ingles??

[@derechos.humanos.onu.cam.1352]

Por norma en chile desde el 2030 serán todos eléctricos por lo que harán bajar los de bencina y adiós caja manual que la odio

[@javiermora4967]

Que baratos jajajaj

[@elsaaravena7512]

NO + matamala

[@carlosantoniosalazaraceved9721]

Los repuestos tienen k mandar aserlos sipo jajjajaj

[@franciscopinto8730]

Espero los Tesla los demás son juguetes de niño

[@robotech1990]

Son....se dice son juguetes.

[@ClaudioAguileraMunoz]

el que jamás se ha subido a un Porsche Taycan o un Volvo C40:

[@franciscopinto8730]

@@ClaudioAguileraMunoz 😂👍