Cual es la mejor pick-up para los medanos⁉️. HILUX - RANGER - AMAROK

La Olla Faro Punta Medanos.
Santiago Canela

[@GonzalezDaniel1]

En fin ... un video EXCELENTE ... de lo que no se debe hacer con un 4x4 ... Aqui no es el tema de que marca es mejor, sino de quienes las manejan. Un detalle entre varios, el tipo de cubiertas que tiene c/u no es un detalle menor a la hora de comparar ...

[@enzoquinteros9900]

Q espectáculo la ranger y su piloto por favor!!

[@danielcardenas3377]

Me gusto el desempeño de la FORD RANGER, lo hizo ver muy fácil

[@nahumgarcia6238]

Tengo una ford ranger 4×4 modelo 2000 y en lodo por muy feo que esté el camino...sale por que sale con lluvia y todo 100 % comprobado

[@tomasdiaz1383]

Pasa que la Ford es para el trabajo .... Si alguien le gusta la Hilux es porque la usa para tirar facha puede ser...

[@hebergutierrez5929]

Amigo esa Ranger del vídeo que motor es ? Es 3.2 o 2.2? Saludos ✌️.

[@lauti9263]

@@hebergutierrez5929 3.2 5 cilindros 200hp

[@cruzsebastian8403]

@@hebergutierrez5929 3.2 xlt 4x4

[@jflood71]

Si el mundo fuera como ese medano, me compro la ranger.

[@IvnMart666]

Juan Flood más claro imposible jaj

[@gastonangaramo8160]

Que huevos esa RANGER PAPÁ 💪💪💪, esa si que ES RAZA FUERTE...

[@g0nz444]

9:10 la Amarok con el motor 3.0 V6 de 224 CV se clavó(intervino mucho la ayuda electrónica y la freno) y la Ránger con el 3.2 5 cilindros y 200 CV paso todas, entiendo que también la Amarok tenga llantas de 20 pulgadas y cubiertas de perfil bajo y eso no la ayudaría en OffRoad, es más rutera,es hermosa, pero de todas maneras me quedo con Ford

[@martinferreyra4214]

Se clavo,pero todas maneras pudo salir,la hilux ni eso

[@bertofly9050]

Ford 3.2 mejor motor

[@laureanorosales3648]

No tienen baja las Amarok. Con eso dije todo.

[@danielviola581]

Toyota tendria q fabricar una edicion especial a prueba de boludos

[@horaciomora75]

Comprar una Toyota YA es una boludés

[@Valentinik09]

jajajajajajajajajaja siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@oc3926]

Si en especial para el de la toyota blanca

[@santiagodn1040]

O fabricar una mejor chata

[@nandezfer]

gazoo racing ya llego ala argentina hjajajjaaj

[@diegosanchez7355]

En mi experiencia las tres camionetas las he tenido pero todo depende para que la quieras usar yo trabajo en una minera a 5100 metros de altura y les cuento que cada 1000 metros sobre el nivel del mar pierde 3% de potencia la mayoría de los autos, las empresas mineras elegimos por durabilidad confianza y experiencia dos camionetas toyota hIlux (modelos 2014 para atras) y la L200 ya que su potencia en altura es sorprendente,. en cuanto al video lo hicieron para divertirse no tienen idea de andar en madanos cualquier camioneta en manos de un buen conductor puede hacer maravillas. y no tiene nada que ver los 180- 200 hp los invito a que vean una buena camioneta 160 hp es un mostro en cordilleras y montaña es la Nissan Patrol. ME QUEDO CON LA HILUX para travesías la amarok es para la ciudad y me gusta la ford el modelo viejo. El resultado de un motor se ve evaluado en: exigencia mas tiempo es igual a durabilidad y TOYOTA nos lo comprobo. SALUDOS

[@carloseduardocanceladocesp5879]

El problema es el piloto

[@tuvieja7171]

clara y totalmente el problema es el piloto! la hilux que mas trabajo tiene encima con el snorkel y el cubrecartel adelante es la que menos rindio y la que mas costo, la ranger que es standar (para mi se le llama manual o automatica) pero en el video dice que es standar, la ranger fue la que mejor se la banco y la mas barata de todas esas pick up.

[@ArnaldoBART]

los conductores idiotas, los neumáticos están muy llenos para rodar en la arena, principalmente de HILUX. Use 15 psi no máximo.

[@lucasexequiel8384]

axel muru es xls y le pego un baile a todas

[@thiagocueva3267]

carlos eduardo cancelado céspedes y la hilix verga

[@juantrucco2785]

Arnaldo BART probablemente la presion de las ruedas la hayan tenido muy alta, si

[@andrescarmonasilva3544]

Me gusto el video aun que sea solo en arena, comparto que hay un problema de chofer y técnica, sin embargo he tenido la Amarok y es un auto quizás la más cómoda de todas ellas pero no tira nada, he tenido Hilux, menos suave pero mucho más animal y estoy entre esa que compro ahora o no, la Ranger que llegan a Chile no son de fabrica al parecer y ya tengo un amigo con problemas con el concesionario así que descartada. Gracias por publicar!

[@lggonzalez4485]

Ambas son bonitas y depende. Llama la atención la Amarok con todo su poder y tecnología. La Hilux muy buena en uso comercial, pero la verdad si puedes gastar más ,,,,es más cómoda la ranger o mejor aun, la Amarok V6 a 8velocidades; línea Aventura, si se pueden dar el lujo. Ojo con la Toyota es más para uso de carga y no tanto off road, supongo que fue el piloto, acá se quedó varias veces, la ranger no la conozco, pero se me hace buena tambien. Me quedo con Amarok bi turbo.!

[@josecolombo]

Zarpado la Ranger ! Impecableee el video y las camionetas 👍🏼

[@lucastonoli3256]

A la Amarok hay que cambiarle las patas, absolutamente inadecuado para el medano o para cualquier cosa que no sea una calle.

[@torcuato08]

Lucas Tonoli si absolutamente , la v6 y sus ruedas no te pasan ni un charquito de agua

[@lucastonoli3256]

torcuato casañas la realidad es que el off road no es muy relevante en Argentina, al menos no para quienes hacen colocación de producto. En Brasil hay varios vehículos orientados al off-road y acá no llegan justamente por eso.

[@renzobrullo892]

totalmente, tengo una con llantas 18" y le puse unas BFGoodrich, ahora se agarra de diez en la tierra. Mientras que las de agencia no tenian nada de aderencia fuera del asfalto

[@matiasbosshardt8888]

Y eso que amabas Amarok no tienen baja. Son automáticas. Imaginate la manual con reductora y cubiertas como la gente?

[@martingustavoamaya3852]

La Amarok anda mucho mejor que las otras en el asfalto y la tierra

[@rodrigorivero2270]

Me gustó más la Ranger. Se notó que decía XLS, osea con el motor 3.2 PERO: escuché varios inconvenientes con ese motor: mangueras, turbo, sensor (no recuerdo cual q hace q se apague) e inyectores ! (estos xq al parecer no vienen preparados para el combustible argento que parece Manaos) Me encantó esa chata ni bien salió pero no me animaré a comprarla. Ojalá la mejoren.

[@martin97612]

Che la Ranger se las comió a todas! Y el de la Hilux blanca es un Show jajajajajajajajajajajajaja, no puede faltar ese muchacho que risa......

[@jonaalvarado2632]

Mi tio tiene una nissan terrano 2.5 Japón 4x4 y subió a un monte donde sacan arboles,parte de la subida era casi igual pero como de 300 a 400 metros si no le erro o quizas mucho más, y la tierra hasta la mitad de la ruedas y apenas se veía por todo el polvo que nos envolvíala cosa es que subia sin ningun problema,pero el tema es que va en el piloto tambien,las unicas que subian eran las Mitsubishi cerradas que no se que modelo eran, l200 que tenian los de una empreza y la terrano de mi tio despues maquinas nada mas....para los que dijieron que las nissan y las mitsubishi no suben eso les digo que le pasan el trapo,aclaro que me encantan las hilux!

[@alexandreferaud9256]

Imposible que una Amarok se quede! Nunca fayan en el campo, jajaja. La mejor herramienta de trabajo, aunque la Ranger y la Hilux no se quedan atrás.

[@christianschiersmann7144]

Yo lo vi parejo en cuanto a los vehículos. Influyó la conducción, presión y tipo de neumáticos, y profundidad de la huella en el momento que cada uno pasó. Creo, si no me equivoco, ninguna tiene diferenciales tipo torsen. No se ha popularizado este tipo de diferencial. Calculo que con un torsen, tracción simple y un calzado adecuado atrás lo subirían.

[@jorgeantunez2106]

Las Amarok tanto 2,0 como la 3,0, ambas automáticas, tienen torsen central....una maravilla lo que andan en todo tipo de superficie, claro está sabiendo manejarlas, con neumaticos y presiones acordes...por eso son integrales permanentes, el torsen no puede enviar el 100% de la tracción a un solo eje, la va variando entre el 20 al 80 % en cada uno por demanda, y entre ruedas del mismo eje los diferenciales electrónicos reparten...saludos

[@estebanamador7601]

Sinceramente, divertido el vídeo, pero como comparativa, está difícil porque hay desigualdad de llantas y condiciones de terreno. Saludos desde Costa Rica.

[@anishgagarros.4106]

En costa rica hay muchos lugares of road

[@anishgagarros.4106]

Yo tengo un Ranger y un Colorado

[@estebanamador7601]

@@anishgagarros.4106 Hola, lo primero es pregunta?

[@estebanamador7601]

@@anishgagarros.4106 tanto la Ranger como la Colorado me gustan demasiado.

[@anishgagarros.4106]

Gracias

[@titanio9111]

Hicieron un video muy entretenido, independientemente de algunos errores de conducción quedo muy bien.

[@mauriciop.273]

9:11 hay un botoncito que dice control de traccion.. si vas a los medanos lo tenes que sacar.. si no pasa eso.. lea el manual de usuario para eso viene...

[@ignaciocasal2564]

El problema también está entre el asiento y el volante.. y aparte están comparando motores de 5 y 6 cilindros contra uno de 4. Tampoco es una mejor que otra. Son todas muy buenas camionetas no es una mejor que otra. Pero muy buen video.👍

[@paladinonicolas]

La amarok mucho V6 pero la Ranger las paseo a todas

[@abrilescamilla9792]

y eso que no has visto la ranger con motor v6

[@dajorusa]

Yo tuve una amarok v6, y cuando cambie las gomas por A/T vi que hacen la diferencia. Se come a la ranger. Ranger v6 solo la gasolina de los gringos.

[@ydelsolbarbozalopez1657]

Y eso q no sabes q el motor de esa. Ford v6.. Es volkswagen

[@franlisi]

Ese motor no es v6, es una últimate 2.0 automática no tenés ni idea...

[@danipaduch384]

nico pala Las cubiertas no son para eso el motor le sobra a la v6 te lo digo porque yo la tengo Vw le da apariencia nada más y aparte la ranger tiene cubiertas de barro

[@joses.a3170]

Mientras las perras pelean (amarok y hilux) El rey analiza (ranger) Y el dios observa (raptor)

[@gameswindows]

Jaja Jeep 4x4 le pone a temblar a Ford.

[@javierrcm6349]

La raptor la mejor de todas....

[@miguelzamoraespinoza4938]

Tacoma? 🤫

[@camilomartinez4174]

La raptor la presentan como la mas rapida del pais y amarok le pasa el lomo

[@antoniolopes7597]

Y no es ford tambien

[@francoochoa4148]

1:30 Muchos accesorios off road para que se te clave asi

[@AlejandroPerez-ds2se]

@@ivorysunshineuwu7362 y después de hacerlo se rompe jaja

[@SuperMegaAll]

cuando falta piloto no subis ni con una hummer jajaja

[@marvinramirez8342]

Son trocas.muy buenas y muy fuerte son.las trocas.usamos.en Guatemala chapín. A morir

[@rojolucanasuti7929]

Mta BassComunity alto toyotero JAJJAJAJAJAJ Nunca dijo nada de la amarok porq lo supones??😂

[@ElNINO-mu6dp]

@@SuperMegaAll de hecho el Hummer es el vehiculo Off Road mas patetico de la historia...

[@bertofly9050]

Amarok es una cameoneta pra carretera, ranger es para carretera y para todo lo demas :)

[@germanferreyra4432]

Yo creo q hoy Amarok V6 en la mejor...es la más estable cómoda fuerza velocidad sin dudas...tengo Hilux y Amarok v6 y Amarok es la elegancia hoy

[@tobyfer6764]

No es cuestión del vehículo es de quién lo maneje (podés tener la mejor chata pero es depende quien la sabe llevar) igual estos son medios salchichas para la arena

[@Ntrstrzn]

Me parece mucho más completa la ranger en muchos aspectos pero también hay que tener en cuenta que los chavones no saben nada off road y eso juega mucho encontrá de las camionetas

[@sebastianmatias7445]

A Amarok V6 no tiene rodado apropiado para off road. Y hay que poner la tecla de ABS off road activado

[@agustinwolf4966]

Pero esa tecla es para los frenos no para el comportamiento off road

[@fraancsuavilan9536]

El chófer malo, hacen parecer a las Toyotas malas. Pero todos quienes tienen o han tenido saben que son las más apretadas y duraderas 😎

[@guillermofedericofiad6993]

Que casualidad que dos pilotos de hilux no pudieron subir. Y el de la ranger las veces que intento lo logro con facilidad. Queda claro que no es el piloto. Es el torque la diferencia. El 3.2 de la ranger tiene una entrega de torque bestial. Ahi esta la diferencia.

[@hebergutierrez5929]

Pensé que nunca lo veria pero sucedió , la Ranger se ve muy súperior a la Hilux ... Ni modo

[@juancarlosrodriguez6154]

Discuten cuál es la mejor.... digo, es lógico que sobresalga la más potente en caballaje y torque... Ford Ranger, pero eso no significa que las otras sean inferiores

[@nicolasfetter2478]

La más potente es la Amarok v6

[@paulocarmona3377]

Las voces de ardilla fue lo mejor!!

[@guillermobarreras8752]

Todas un caño, ahora, de off-road muy poco los muchachos. Rompieron las huellas y los últimos destrozaron las chatas. Igual, que se diviertieron, se diviertieron. Tener que arreglarlas después no debe ser tan divertido.

[@maurochambi438]

La amarok v6 no tiene reductora. Solo tiene tracción integral en las cuatro. Igual para hacer Off-Road me quedo con la f-100 max power de cabina simple..

[@ShangrilaSeeds]

destruyendo toda forma de vida que hay en esas bellas dunas

[@valentinavillanuevac]

La Ranger era las más viejita (2014/15 aprox) y le pasó el trapo a todas👏

[@agustinwolf4966]

O 2013-12

[@tmfe1986]

Cuanta gente con envidia hay, son hermosas las todas las camionetas del video, se estan cagando de risa todos los que estan ahi, no estan haciendo ningun mal a nadie realmente. Gastaron guita en sus camionetas y me parece barbaro que las disfruten sin joderle la vida a nadie. De hecho al estar tantos en grupo se aseguran que no vengan otras personas en otros vehiculos y se interpongan sin darse cuenta.

[@nahuelmagallanes7425]

La Ranger anda muy bien !

[@laureanorosales3648]

Sin mirar el vídeo por supuesto la Amarok no puede ser. sin reductora imposible. Con esas llantas gigantes sin caucho imposible. Lindo vehiculo para ruta y ciudad... Y algo de off road..... Igual acá hay mucho porteño que solo las usa en la costa bonaerense.... Triste. Esto no es off road... Esto es una prueba de quién la pisa más, están priorizando la potencia por sobre el torque.

[@DingaDelTrece]

Por cierto, excelente video, gracias por compartir, tengo una amarok pero a la Ford no hay con que darle

[@albertochain5883]

Ohh forcito nunca quedandose como de costumbre

[@carlose4899]

las chatas son todas buenas , el problema no es la flecha sino el indio!! El video genial.

[@k-420ib5]

Tremendas las amarok...ambas sin reductoras y con los rodados mas grandes 19-20 cosa que les juegan muy en contra , sin embargo treparon a la par de la hilux gris, la blanca...con todo el estilo off road no subio un carajo y la ford bastante bien...pero es la que tiene motor mas grande y también esta standar con llantas originales de 16 eso le juega a favor con respecto a las otras.

[@moisesruiz7392]

k-420 Ib tenés toda la razón flaco, para mi la Amarok les pasa el trapo a las demás!

[@javierlopez8251]

Hay a tener en cuenta q la amarok tiene ruedas de 19, le cuesta mucho más q a las otras...

[@kristianmontalvo4625]

Hilux es un una buena máquina el detalle es el conductor

[@gustavoroneycaballero9816]

Pero dos hilux ahi uno blanco y el otro es negro observen bien

[@CHERV0]

vamos ford !!!!!!!

[@marcosalvarez6086]

Las llantas que les ponen ahora son muy anchas hechas para estabilidad en carretera, esa llanta ancha desliza en la superficie de la arena o barro, las llantas de antes delgadas penetraban en el suelo blando hasta llegar al más sólido y les daba más tracción.

[@franciscoavila1111]

Encima en la parte 4 subió la amarok v6 y luego la Toyota y se quedó y casi última la Ford y pasó como si nada

[@Elnahuel_10]

Ranger sos todo lo que esta Bien.

[@trevor3246]

ford is the ultimate winner as always I love FORD

[@gameandroid9867]

Para mi las tres serian las mejores si tuvieran cubiertas con tacos porque las que tienen las camionetas son para rutas, para carreteras cual camioneta no se te va a quedar trancada asi. saludos desde paraguay

[@torcuato08]

me encanta Hilux y Toyota pero la mejor acá fue la Ranger

[@alanmuch23]

torcuato casañas vaya hasta que un toyotero lo acepta 👋

[@reyelacademico]

Ahora me doy cuenta de lo que dicen los puristas acerca de las ayudas electrónicas, cajas automáticas etc etc. Este video es un claro ejemplo, la Ranger si no me equivoco es la 3.2 y Manual y es la que mejor se comportó por lo que se ve. Motor grande, torque, caja manual y reductora = simpleza y eficacia!

[@fazcarrera]

The guy in the white Hilux really needs some lessons

[@domayometalbuitrago8233]

En colombia todas han sido probadas para trabajo en terrenos difíciles y las ganadoras son Toyota y L200

[@dajorusa]

Y si le ponene los mismos neumaticos a todos. Las amarok aun tienen las llantas sport que traen de agencia

[@feerrnando]

Que lindo estar asi al pedo como estos muchachos

[@gabrielbiloni4680]

Yo diría cuál es la mejor cubierta y hacer un curso de offroad 😁

[@paulakatherine7605]

Me gustan los carros, no se mucho de ellos y me gusta aprender pero no los diferencio aún, poner los nombres ayudaría así como has puesto las etapas, buenn video

[@joagarcia6695]

Viva Ford lluega más lejos, la amarok le cuesta subir porque es para ciudad no más parece ser, sin ofender a los hinchas de Volkswagen

[@lucasi3827]

queriu2 para mi se le apago porque la amarok tiene un sistema que cuando paras se apaga el motor y el boludo ese no lo desconecto

[@juancruzsaucedo370]

Entre todo la amarok esta buena pero por mi punto de vista se la banco bastante para ser de ciudad

[@fernandochane3702]

Jajajajajajaja la Amarok motor pequeño y 4x4 una camioneta más echa

[@OperadorH6]

el problema es el piloto, mi viejo tuvo amarok y ranger nunca un problema

[@pepelarana9805]

No hay nada mejor que una TOYOTA BIEN CONDUCIDA

[@TITA__]

Así se habla, si le encontrás el rpm justo donde el motor tenga más fuerza y torque es capaz de trepar un edificio

[@GTerenti]

Me parece que todos cometieron el mismo error , ya que cualquiera de esas camioneta sube sin problema. En terreno de arena se debe poner la presion de neumaticos baja , como en 20 libras. Me gustaria saber eso , por que todas esas camionetas estan aptas para subir sin inconvenientes

[@s.ps.p3872]

El que quiera toyota para off road que compre 2010 para abajo

[@torcuato08]

S.P S.P o la 2015

[@s.ps.p3872]

torcuato casañas si la cara vieja por que esa nueva todo el mundo se queja de que mala por off road

[@tadealvar]

La 2015 para bajo más bien ya que es la misma carrocería y motor...la diferencia es el facelift que le hicieron, pero despues parte mecanica es exactamente igual

[@gonzalohernancruz5985]

S.P S.P. totalmente la '10 y '11 que chata papaaa!!! 3.0turbo. Manejo la nueva pero me quedo con la anterior

[@tadealvar]

Gonzalo Hernan Cruz Nosotros tenemos la 12' 4x2...unicos dueños hasta ahora, y una fiera total. Con unas buenas Pirelli Scorpion pasamos bien limpios.

[@hernanmunoz]

Está super claro que la FORD RANGER le saca bastante ventaja a la Toyota, gracias al torque del 5 cilindros. Después viene el tema de la diferencia de los pilotos, ya que ninguno parece manejar mal. ARENA= TORQUE+POTENCIA y ruedas a menor presión.

[@alevergara5987]

La hilux blanca tenia un problema entre el asiento y el volante ... muy difícil de reparar

[@martinezclaudio.martinez7182]

Osea, no entiendo por que tanto problema y por que tantos cuestionamientos sobre que la toyota blanca subio 4ta al medano cuando ya estaba floja toda la arena, si la ranger subió ultima en el video, y también sin ningun problema, para mi a la amarok v6 le hacen falta zapatitos de off road, y estaría, y muchos critican que hay que igualar lo que sería el aire en las cubiertas, eso pasa por que vienen tan tecnologicas, llantas de aleaciones de 17 a 20 pulgadas de fábrica y todos los chiches, la ranger viene con su llanta de aleación de 16 pulgadas, tal cual de fábrica, no se y no entiendo como quieren cambiar eso? viene de fabrica así, por que se sabe que la ranger es una maquina de trabajo.

[@javierpilliza8353]

Este video es otro ejemplo de que el problema no es la Camioneta sino el conductor

[@enzomanetta6086]

Sin duda, la ford dando cátedra!

[@alemalissia1870]

los pilotos son el punto clave, se encajo y seguía acelerando en el mismo sentido, tendría que a ver buscado otra dirección y salia mas rápido!!

[@juanpablohenriquezsandoval1521]

Por lo que vi siempre la más potente en las dunas fue la Ford ranger.

[@agustinramires1998]

Para los que dicen que la Ranger se las comió a todas... Entiendan, no va solo en el motor, va en cubiertas, peso, terreno y más que nada en la muñeca. Poné una Amarok (no hace falta que sea v6) con unas BF Goodrich AT y se come a la Ranger.

[@franciscolamboglia1635]

Cómo podemos ver la Hilux y la amarook no pueden contra el dios ford

[@emanuelsirimarco6464]

F100 la del motor Cummins o la edición que traía el motor mwm, se garchan de paradas a esas intento de pick up

[@fernecito3975]

La toyota negra o gris es srx 2.8 y la blanca es la común osea la base pero disfrazada con los fenders y eso, el de la ranger tiene muñeca el de la amarok también pero se me hace que no le da la camioneta

[@fernandochane3828]

Ford ranger la mejor

[@fernandochane3828]

Kaim aprende primero

[@luisitorodriguez7306]

todo depende del piloto pero desde el punto de vista de la ingeniería la ford esta x encima de todas.....

[@anishgagarros.4106]

Estoy de acuerdo la Ranger es la mejor

[@manuelbravo4839]

@@luisitorodriguez7306 porque no está la Tacoma qué es la competencia y no Hilux

[@Santi-xh1ui]

@DarK EmeteaBASS Jajaj, como decís que la ranger es una "cajita con ruedas", la amarok es un autito con caja pelotudo.

[@franciscoroa1225]

La Ranger, lejos sin duda alguna, y la nueva es mucho mejor

[@federicobenjamincappello60]

Mmm me parece que las camionetas son muy buenas, tendrían que hacerle las pruebas a los q las manejan, para ver si están a la altura

[@joelcaballero372]

Cuando toque hacer mantenimiento.. A esos autos. ahi veran cualcesv la mejor😂

[@lucianogenulaz3829]

toyota no la rtompes

[@kennethflow1841]

Todas son de 4 cilindros ¿?

[@jeremiasabraham5898]

Tengan en cuenta que cuanto le toco subir ala toyota ya estaba toda la arena blanda!!!

[@kurtescopetaslocas4000]

Jeremias Abraham no defiendas lo indefendible

[@alejo20001]

Kurt Escopetas Locas deja de meter excusas jaja

[@angladeeduardo]

La ultima q pasó. Fue la RANGER. con todo suelto ya . Sin excusas

[@ignacio2012123]

El piloto era una mierda mijo

[@alejodiaz2307]

Si estaba blanda y la toyota es una poronga

[@josuetoxqui5921]

Es algo que he visto en vehículos ligeros y vehículos mas pesados, unos ahorran mucha gasolina y tienen la misma potencia creo que eso no se discute, pero cuando el vehículo pesa mas es mas estable ya la potencia ayuda a este fin, los vehículos ford y los VW, son mas pesados eso ayuda a no atascarse, si el vehículo es mas ligero aunque tenga mucha potencia el motor, la tracción se levanta cuando el vehículo es ligero.

[@santiagoespinosa4826]

FORD RANGER la mejor...

[@veronicakarlen1345]

Es la mejor lejos

[@excaliburqueen5999]

Me gustó mucho su video... y conclusión Ranger se los llevo de calle

[@tomas0045]

En el final del video cuando nadie podía subir, vino la ranger y les pinto la cara.. ahora si, estéticamente es horrible, muy básica y fea (ese modelo en particular) en cambio la amarok y la hilux son preciosas... lastima que se quedan como loco

[@kukario0]

Entonces compra la mazda bt50 con las mismas caracteristicas como el torque motor pulgadas de la llanta etc

[@agustinwolf4966]

@@kukario0 aca no llega pero se puede comprar una Ranger mas equipada

[@guillermofedericofiad6993]

Es la ranger modelo viejo por eso.

[@crisbravo9366]

Que use el tiempo en practicar y agilice su conducción en vez de ponerle accesorios a su camioneta led , parachoques , neumáticos, etc. Saludos

[@Stefan-Novikov-RB]

"falta piloto" -Martin, la mama le compro una saveiro cross...

[@jakeelperro3876]

Me parece que al de la hilux, debido a la Trilla de sus llantas, le falta bajar aún más la presión, ya que las otras son pisteras pero no excavan la arena tanto como la hilux 🤔

[@exequielmolina4988]

Ganador indiscutible "FORD"

[@juanmartinfreijo5317]

Que lindo lugar

[@wesleygabriel9599]

Capota-Lux Sempre Ficando Atras. Kkk

[@lopesdabr8899]

É isso aí amigão aqui acistindo e deixando o meu like

[@josejoel7582]

Ganó la ranger, punto.

[@anishgagarros.4106]

Ranger es la mejor y más fuerte

[@Soytudiosp3rra]

Y la amarok..

[@manuelbravo4839]

Cuando pongan a la Ranger con su verdadera rival hablá no veo a Tacoma aquí

[@Santi-xh1ui]

@DarK EmeteaBASS ¿Posta vas a defender a muerte a la amarok?

[@fidelnadal4150]

Yo con un renault logan en el barro le gane a una ranger tracción simple..simplemente el conductor no tenia ni idea de como manejar en el barro..cuando maneja un tarado todo puede ocurrir.

[@Mar-hh2mm]

RANGER LO MEJOR DE LO MEJOR LEJOS...

[@leandrolemes5926]

Igual tengo q admitir q el de la Hilux blanca ni sabía manejar😪

[@lucaszuzuarregui8859]

Creo que todas las camionetas son buenas . El problema está en el que maneja , no es lo mismo andar en la ruta .barro o arena .

[@AlbertoGarcia-se6bf]

Cuál es mejor de todas depende del conductor y del tipo de neumáticos que tenga.

[@hijodediospaul1079]

Alberto Garcia Toyota

[@AlbertoGarcia-se6bf]

Mario Paul seguro? Mira que ahí se empantano más que ningúna no te cases con un modelo o marca todo es relativo si sos fanático nunca vas a ser objetivo.

[@hijodediospaul1079]

Alberto Garcia OK Bendiciones

[@alejandrolambre7822]

La Ranger tiene gomas adecuadas...la Amarok gomas de ruta...solo eso hace que parezca mejor...el problema de la Hilux blanca es el que la maneja

[@marcomelgarejozeballos4631]

Ahora q van adesir de ford sinplemente la mejor

[@lautaromoriconi7415]

Escribi bien

[@garoblue1070]

@@lautaromoriconi7415 escribe*

[@adrianalejandro7982]

@@garoblue1070 así lo escribe el wey por el país de dónde es

[@LucasBachoer]

@@garoblue1070 Escribí esta bien dicho, en argentina, si vas a corregir, corregí con propiedad por favor.