Cum arata cea mai DOTATA Skoda-Skoda Superb Laurin & Klement

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cel mai tare cadou* ---> facebook.com/malvaleather

[@catalinfree336]

Cum se numește melodia de la început. Cea de fundal

[@cornelcaranfil]

@@catalinfree336 Julian Avila-Promnesia

[@razvan87]

Vlad, ca o rectificare: 1. Primele doua litere ale numarului denota regiunea administrativa( fiecare regiune administrativa avand la randul ei o serie de combinatie ale primelor 2 litere) unde masina a fost prima data inregistrata. De ex acel numar a fost inregistrat in regiunea Birmimgham. 2. Cele 2 cifre dau anul si perioada anului in care a fost inregistrata masina. In UK acel indicativ se schimba de 2 ori pe an odata pe 1 Martie si a doua oara pe 1 Septembrie. Inainte de 2010 acele indicative aratau de ex 05 insemnand prima parte a anului 2005 mai exact 1 Martie 2005- 1 Septembrie 2005 ulterior in luna Septembrie trecandu-se la indicativul 55 si tot asa. Dupa anul 2010 s-a folosit 10 pentru prima jumatate a anului si apoi 60 pentru perioada dupa Septembrie si tot asa. Masina respectiva a fost inmatriculata in a doua jumatate a anului 2016 in perioada 1 Septembrie 2016 - 1 Martie 2017. Sper ca nu am fost prea lung cu explicatia si sper ca nu mi-a scapat ceva. Tine sus munca buna Vlad, te apreciez.

[@slider2c2]

Corect. Iar pentru perioada de la 2020 in sus, pentru cea de a doua parte a anului au litera "7" in fata, adica vom vedea "70, 71, 72, etc..."

[@slider2c2]

@Vlad uite aici un link informativ pentru indicativul de regiune www.newreg.co.uk/dvla-number-plate-identifiers/

[@danieldrobota2020]

@@slider2c2 Iar din 2050 vor reveni la numerele 50, 51 , 52 ,etc, englezii considerand ca in 50 de ani o masina se caseaza si nu vor fi doua masini cu acelasi nr .

[@slider2c2]

@@danieldrobota2020 daca voi mai fi pe plaiuri englezesti la vremea respectiva iti voi confirma :-P

[@vladdutz20]

Multumesc pentru completări :)

[@cristianmarin2127]

Sigur nu ai concurență pe tehnic,majoritatea prezintă sumar inghițindu-și saliva după 2 min.Apreciez că te documentezi mult și pe lăngă faptul că ințelegi foarte ușor procesul mai ai și capacitate explicativă cu dicție de profesor.Felicitări!

[@vladdutz20]

Multumesc, ma bucur ca place publicului :)

[@georgedragulin4159]

De acum ii zicem dom' Profesor

[@MinioN.69]

Nu stiu de voi dar eu personal ador cum prezinta acest domn masinile, pune pasiune si explica calm si in detaliu. Super tare masina!

[@vladdutz20]

Mulțumesc , sunt pasionat si imi place sa transmit mai departe informația :)

[@alexskt3530]

Ți s-a mai spus, s-a mai scris prin comentarii, dar trebuie să repet și eu...ești cel mai tare pe review uri... In weekend am făcut cea mai mare greșeală...m-am uitat la ăia de la SuperSpeed... frate, nimic nu zic de mașini...poți să te uiți pe "mute"... zero informații utile...

[@vladdutz20]

Superspeed, bun nume pt ei, totul pe viteza,repede inainte

[@alexskt3530]

@@vladdutz20 la asta nu m-am gândit! 😅😅😅

[@alexskt3530]

@@ryangg3909 clar...!

[@addic7iv3]

Cel mai tare și mai detaliat e Robert Adam de la Turații. Când face un review pune si câte 5 clipuri de 1h / masina.

[@vladdutz20]

@@addic7iv3 da, robert face treaba buna, ca intra in detalii ca si mine, eu prefer insa sa pun si o poveste si sa intru in detalii tehnice ale motorului

[@stejarelsolomon7508]

Felicitări Vlad pentru prezentare. La partea de motor ar mai fi de adăugat faptul ca în locul intercooler-ului este montat un radiator suplimentar de răcire a antigelului deoarece prin radiatorul principal trece și traseul de răcire a uleiului din cutia automata( la cele care sunt echipate cu cutie automata). Ar mai fi de adăugat faptul ca și turbina este răcită pe apa... Iar pe traseul de evacuare pe downpipe ai o clapeta acționata de un actuator electric ce obtureaza traseul de evacuare al gazelor pentru a creste temperatura în filtrul de particule astfel eficientizand ciclul de regenerare și implicit scăzând timpul necesar regenerării. Aceste motoare sunt o adevărată capodopera...dar au fost proiectate sa tina cât sunt în garanție😁. Succes în continuare

[@vladdutz20]

Da, ca la motocicleta, clapeta EXUP, si la cutiile automate se pune racirea intr.una din lateralele radiatorului. La Ford Falcon era notorie problema, se amesteca antigel cu ulei atf si intra marmelada aia in cutia ZF6hp

[@avageorge6186]

Inca un review savuros. Bine documentat, prezentare de profesionist, pigmentata cu detalii din evolutia marcii. Dictie frumoasa, regie si cursivitate de adevarat actor. Cred ca ceea ce faci ti se potriveste ca o manusa-este o pasiune pentru tine. Daca vrem sa aflam cu adevarat lucruri importante despre o masina, doua nume de marca sunt in peisajul KZbin-ului romanesc-Vlad de la Atelierul de Detailng si Robert de la Turatii. Va completati foarte bine unul pe altul, in tot ceea ce faceti. Succes in continuare. Sanatate. Te apreciez si te respect pentru munca ta.

[@vladdutz20]

Multumim, ma bucur ca sunt utile informațiile pe care le arat :)

[@vasilebastea8671]

Este din a doua parte a anului 2016,daca era cu 16 era din prima parte. Prima parte e din martie pana în septembrie, și a doua parte și septembrie pana în martie. Mașinile care au număr din partea a doua a anului mai sunt înmatriculate și pe 2017 în cazul de fata. Primele doua reprezinta locația mașinii!! Mult succes!!

[@sergiuholhos7045]

Corect plus ca un an are doar 52 de săptămâni 😁

[@republicanu]

Vlad, este o adevarata palcere sa te ascult! Iti doresc succes cu acest canal si castiguri pe masura review-urilor pe care le faci. Numai bine!

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@bogdanalexe7123]

Bravo Vlad ! Esti foarte obiectiv si apreciez asta . 🤗

[@annoyinguser]

La categoria asta de mașini skoda este unul din brandurile pe care le-am apreciat din punct de vedere al fiabilității și vreau să-ți dau dreptate în legătură cu design-ul mașinii. După ce îmi voi lua eu permisul nu cred că o să am pretenții mari la mașini fiind un fan al modificăriilor mai discrete și utile într-o mașină decât al vitezei, caiilor putere sau mai știu eu ce altceva ce implică modificări majore la nivel tehnic. Mi-a plăcut mai mult ideea de a cumpăra o mașină sport dacă tot vreau sportivitate la o mașină.

[@V.D.22]

Te urmaresc tot timpul cu viterza de redare 2X ca sa economisesc timp. De data asta cand am ajuns la sectiunea motor, mi s-a infocat creierul la cata informatie complexa am avut de procesat la acea viteza. Foarte interesant! Felicitari!

[@vladdutz20]

Multumesc, da, le 2x mi le revăd si eu :))

[@cristianionita8982]

Salut Vlad ! Tin sa te felicit pentru toata pasiunea de care dai dovada, transmiti niste informatii extraordinar de utile si pe intelesul oamenilor, tine o tot asa multa sanatate!

[@vladdutz20]

Multumesc fanilor :)

[@tudorelP]

in Uk prioritatea in sensurile giratorii este tot de dreapta, adica dai prioritate masinii care se afla deja in sensul giratoriu si care se afla in dreapta ta!

[@sorinache2009]

Felicitări pentru prezentare...sunteți o adevărată enciclopedie de buzunar.

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@georgianbalaban3472]

Ba Vlad, esti foarte foarte bun in ceea ce faci. Felicitări si iti mulțumesc pentru un conținut de calitate.

[@vladdutz20]

Multumesc, m.a prins meseria asta neoficiala:))

[@neaguvasilealexandru6201]

Draga Vlad! Consider ca fiecare dintre cei care te indragesc si urmaresc, pe parcursul review-lui ating un moment de apogeu, un moment in care simt nevoia de interactiune si de exprimare a extazului pe care il transmiti de fiecare data prin munca pe care o depui. Eu personal am simtit aceasta vibratie la minutul 46:05 moment de prezentare a-l motoarelor Renault din grupul Daimler unde ai intrerupt materialul pentru research si a oferi o informatie corecta si cu baza fara a lasa publicul "suspendat" sau derutat. Apreciez teribil si asta atesta inca odata faptul ca tot ceea ce oferi nu este sintetic sau semipreparat. Ca si cuvinte de lauda ar fi multe de spus atat la adresa ta cat si la adresa publicului pe care il educi si care "te gusta". S-al citez un pic pe mult indragitul Andi Moisescu: "Ma inclin, voie buna!"

[@vladdutz20]

Multumesc mult, am filmat si.un Renault cu 2.0 dci in care vorbesc despre mercedes, 2.0 dci m9r foloseste sistem de supape la fel ca asta ea288. O completare, exista si un al cincilea motor de Renault folosit de mercedes, este vorba de M9T de 2.3 folosit pe nissan Navarra si Mercedes X Class, cu cod om699 220d si 250d :) Deci in total avem 5 motorizari, una benzina M282 cu cod renault TCe 1.33, si 4 diesel OM626 ( dci r9m), OM607 si OM608 ( dci k9k) si OM699 ( M9T turbo si twinturbo )

[@sergiud3]

Salut Vlad! Foarte fain clipul si informativ. Permite-mi o mica corectie: acel capac "blank" de pe scaunul pasagerului este defapt o optiune extra - de a avea memorii si pe acel scaun, nu doar al soferului. Eu am o Skoda Superb tot L&K si are memorii si pe scaunul pasagerului. Stima!

[@anunaki959]

PĂRERI : ESTE PESTE AUDI A4 B8 SAU B9?

[@toysPlanetOfficial]

Titlu:,, cum functioneaza cel mai nou TDI din familiva VAG '' :)) , felicitari pentru abundenta de detalii si rigurozitatea informatiei, Vlad

[@vladdutz20]

Multumesc, a fost o plăcere

[@vionica3716]

Salut! Aceiasi problema o am si eu cu zgomotul la Superbul meu de 2.0 tdi CRLB, dar la mine se aude mai tare dupa ce se incalzeste motorul. Am cautat pe tot internetul si se pare ca sunt foarte multi care au sezizat acel zgomot, care ar fi de la pompa de ulei/ vacuum, dar nimeni nu descoperit cauza exacta. Unii au schimbat role, curele, distributie, chiar si acea pompa, dar fara rezultat. Aveti vreo idee? Multumesc si felicitari pentru rewieul complet!

[@florinilie5629]

Tot CRLB este si la masina prezentata și am fost la 3 mecanici foarte buni 1 din ro si 2 din uk( specialisti vag) 2 dintre ei au masini vag , au spus va doar zgomotul deranjeza , nu.l poti ,,repara,, asa face din fabrică și na putau sa schimbe pompa ,îmi luau banii si aia era dar nu au considerat necesar ,,reparatia,,. P.s. am kuat masina la 60k acum am 100k si nu are nicio problema! Drumuri bune!

[@RusenAlin.]

Nota 10 prezentat explicat super mega mișto . Am dat Like dupa Telefon televizor și tableta . Mult succes in continuare.

[@vladdutz20]

Mulțumesc 😁

[@kingpinn13]

Impresionant volumul de informatii pe care le retii. Chiar sunt curios care sunt sursele de unde te documentezi - ce siteuri, manuale de utilizatori etc

[@nr1fan4all]

Era o stire cu un roman care a primit in posta o amenda de viteza in italia, in poza cu placuta a vazut ca era un tir de UK. A trebuit sa conteste si sa trimita poza cu masina lui ca sa arate ca e o greseala. In legatura cu intrebarea de la inceput

[@vladdutz20]

Banuiam ca au fost situatii

[@teodorteodor9259]

fara cuvinte ...baieti faini tare .. multam frumos

[@sebastianoancea7071]

66 inseamna ca auto a fost inmatriculat dupa 1 septembrie 2016. Asta daca numarul nu este preferential. Nimic altceva.

[@liviurosca]

Exact, iar anul nu are 66 de săptămâni. :) Și tot referitor la numere, trebuie să ai bulină/sticker alb cu "GB" din câte stiu.

[@costinelchelaru9414]

@@liviurosca trebuie sa ai bulina cu GB Doar daca nu ai inscris pe placuta de inmatriculare acel GB. Aceasta masina are pe placuta de inmatriculare si codul tarii,adica acel GB

[@costinelchelaru9414]

@@sergiuuu18 nu gresesti. Mai exact 16 inseamna martie august 2016 si 66 inseamna septembrie2016 februarie2017

[@ciovex]

@@liviurosca doar dacă lipsește de pe plăcuțele de înmatriculare țara de înregistrare, in cazul de față GB este prezent pe plăcuța de înmatriculare.

[@VladCotrus]

Informații numeroase și utile. Mi-a plăcut.

[@vsk8849]

Super review,la Vlad ma uit toate minutele

[@l.e.i.4111]

In grupul VW datele despre consum, viteză medie, distanță, timp și autonomie, afișate pe ecranul infotainment-ului sunt disponibile doar cu motorul pornit, fiind 3 variante: de la pornire, de la ultima alimentare si pe termen lung.

[@ionutionut6152]

Un review complet,in special pe partea de motoare esti cel mai bun 👏 ,ce serie de motor are Superbul,Multumesc...

[@marcusm556]

Nu știu daca s-a scris, dar ALH nu e motor PD. Pe axul cu came nu are lobi care acționează injectoarele. Are pompa rotativa acționata de cureaua de distribuție. Injectoarele sunt vizibile, nu sunt sub capacul chiuloasei. PD-ul de pe vremea aceea este AJM.

[@l.e.i.4111]

9:46 Cine a zis: Nu dom'le Karoq e mai mare, habar nu are. Poate Kodiaq sa fie ori sa dea impresia deoarece e SUV si la înălțimea interioară comparată cu cea a Superbului ai putea spune ca poți sta în picioare în Kodiaq, la nevoie. :))

[@alex43111]

Felicitari Vlad pentru inca un episod excelent. Foarte bine structurat si plin de informatii utile, mai ales pentru fanii marcii. Sper sa faci review-uri si la prima si a doua generatie de Superb.

[@vladdutz20]

Mai făcusem la generatia 1 dar s.a pierdut filmarea

[@alex43111]

@@vladdutz20 Legat de numerele de Anglia, placutele sunt albe pe față si galbene pe spate, ca sa stie ceilalti participanti ai traficului de orientarea masinii. La rovinieta, unde sistemul OCR nu recunoaste numarul, este facuta o verificare de un operator.

[@mateilucian6717]

Salut Vlad. Mă numesc Marian și am o întrebare pt. tine. Am un superb 2.0 motorizare (DFGA) 2018 și nu am auzit la nimeni problema pompei vacum, la fiecare pornire mai ales la rece are are un huruit până când ajunge temperatura 60-70 grade. Ce e de făcut, se mai poate remedia aceasta problemă? Mulțumesc mult.

[@Valentino91]

Esti foarte bun Vlad,cred ca cel mai bun dintre toți ce fac Vlog Auto din Ro,mi-ar place sa face review la un bmw cu motor B58 si sa il explici asa cum știi tu mai bine 😀

[@infernodani749]

Foarte frumos clip Vlad, mai ales lectia despre TDI-uri. Frumos exemplar de Superb, desii curioasa configuratie pachet L&K si cutie manuala, interiorul ala deschis intradevar da un aspect luminos si cald pentru pasageri insa este si mai sensibil fata de un interior negru-gri. In ultimii ani Skoda face tot mai bine ce face, iar faptul ca mai multe institutii ale statului german (inclusiv divizii de politie) au ales sa isi intinereasca flota cu Skode Octa si Superb, tradand astfel pe Volkswagen, spune multe.

[@l.e.i.4111]

Unii dintre noi încă preferă cutia manuală. Fiind varianta de dinainte de face lift are acesta, as spune, opțiune. Infotainment-ul desi lent e totuși decent. Mai are si cadranele analoage. E o mașină clasică care arata modern. Dacă nu va avea probleme mecanice, asta e o mașină de ținut pana ne obligă băieții sa trecem pe baterii.

[@georges8926]

Superb Vlad, despre Skoda Superb!! Jos pălăria Vlad!

[@codrutzrodanciuc5358]

Si Fiat Marea/Bravo/Brava cu fabricatie incepand din 1996 au lumina ceasurilor de bord verde. Sunt proprietar de Marea 1.8 16v :)

[@vladdutz20]

Si skoda si land rover mai vechi

[@alinvasiu3920]

A cea lanterna din portbagaj detașabilă are si magnet pentru a putea fi prinsă de aripa masini ca sa poti schimba roata in cazul in care ai facut pana !!!

[@dreamweaversan]

Foarte detaliate detaliile tehnice. Multumim, Vlad!

[@vladdutz20]

Cu plăcere :)

[@marianpaceagiu459]

Imi pare rau ca n-am decat un singur like pe care sa-l dau acestei prezentari.

[@kqstyalfaromeo1235]

Foarte buna prezentarea!!! e destul de ok masina....nu sunt fan WAG dar motorul ala la cine cunoaste chiar are inovatie in el...mentenanta depinde si de cum a fost ingrijit!!!!

[@vladdutz20]

Da, par a fi destul de trainice

[@danutsbt]

48:50 între ce interval de temperatura ar trebui să fie uleiul.?....de ex la un g6 2.0tdi cfhc...!stiu că pe regim de autostradă cu AC-ul pornit și alți consumatori la care se adaugă și regimul de autostradă poate crește....dar cat maxim ar trebui să crească!....merci!

[@antoniocarsa3356]

primele litere au legatura cu zona in care a fost inregistrata iar 66 reprezinta data inregistrarii(prima cifra e 1 sau 6 pentru cele inregistrate dupa 2010 si reprezinta prima sau a doua jumatate al anului iar cea de a doua reprezinta anul inregistrarii) care e in a doua jumatate a anului 2016 deci masina e 2016. O masina cu numar 08 sau 58 XXX inseamna ca e din prima sau a doua jumatate a anului 2008. O masina cu numar 18 xxx sau 68xxx inseamna ca e din prima sau a doua jumatate a anului 2018. Cele inregistrate inainte de 2001 au numar cu 3 cifre. Superba masina!

[@mafflorin8604]

Felicitări Foarte faina prezentarea, mai ales detaliile tehnice👏👏👍👍👍🍻🍻🍻

[@l.e.i.4111]

Gradațiile de pe racleta sunt la modelele mai noi, in colț. Ai zis ca e model mai vechi așa ca nu are. Dar nu e o tragedie pentru ca la o asa echipare cauciucurile sunt premium si sigur au indicatori de profunzime pe banda de rulare.

[@radubest1097]

66 la nr inseamna ca a fost inmatriculata intre 1 Sept 2016 si 28 februarie 2017, dupa 1 martie 2017 pana in 31 august ar fi 17, apoi 67, si tot asa, si primele 2 litere sunt area code, nu e chiar ca si cu judetele insa e similar

[@DeceneuXx]

In A6 2005-2011 stai la fel de bine ca in Superb. Am avut ambele masini, iar audi inca e la tatal meu.

[@andreicranga14]

Eu stiu ca nu se poate lua amenda pt lipsa rovinietei in cazul coincidentei de numere pentru ca se cauta si dupa seria de sasiu in sistem.

[@bounty88]

Prelata la portbagaj care se retrage singura o am si eu pe Octavia 2 din 2007. Si stergatoarele sunt schimbate doar in fata, cel din spate face semicerc uniform pe orice parte ar fi montat, asa ca daca observi la celelalte masini din trafic cu volan pe stanga, stergatorul de luneta e montat tot pe partea dreapta

[@danadam9980]

Esti tare bai baiatule...multi (tuți) inteleg cum explici...bravo...mai invatam si noi cate ceva ...bafta

[@vladdutz20]

Biblioteca pentru Toți :))

[@georgedragulin4159]

Sa aveti parte de banii de la youtube , va doresc mult succes in continuare. : )

[@georgealex19]

Foarte interesant review-ul. Mi-a placut! Nu as recomanda nimanui vreodata masina cu volan pe dreapta, daca nu locuiesti in Anglia, Malta si pe unde mai e sensul pe stanga. Sunt riscuri inutile, indiferent cat de “sofer” te simti.

[@l.e.i.4111]

O recenzie aproape corectă, in sensul ca au fost niște scăpări pe ici pe colo, nu de pronunție ci de termeni, pe care le-au observat si alții (or fi si ei German Nazi?!). La partea tehnică nu ma bag pentru ca le știi mai bine decât foarte mulți, așadar te cred mai ales dacă nu te contrazice altcineva care e de specialitate. Păcat ca nu te-ai putut plimba în condiții de trafic ca sa vezi potențialul motorului descris. Poate ca un urmăritor care are un Superb L&K să dorească să iti ofere spre testare, pentru ca din partea dealerilor din rețeaua Porsche Romania...nu prea am așteptări, daca nu ai relații si mergi doar pe buna intenție și credință. Felicitări!

[@banderastube]

Oare si motorul asta mosteneste vechea problema a pompei de inalta presiune care face șpan ??

[@vladdutz20]

Ramane sa vedem in timp

[@gainaruhoratiu8016]

Detin Superb 3 L&K 2017 190 CP. 87.000 km . Fara nici o problemă.

[@christiann7320]

Salut Vlad! Eu am impresia, nu știu sigur, ca mașinile vândute pentruJaponia au inversarea manetelor nu cele Australiene. Asemenea, Alcantara din câte cunosc eu nu este piele. De altfel super Review!

[@ionescumihai6877]

Felicitări încă odată Vlad pentru prezentare. Sper sa nu greșesc....dar ești nr. 1 la prezentări (foarte detaliate......mai ales la motor). Bravo ție. Tot asa. Îți apreciez munca. Aaaaa.....mai este un băiat Robert Adam (Turații.ro)....este destul de ok și el în ceea ce face.

[@bc.rotaru]

Cred ca ai vrut sa spui masina de brodat nu de surfilat. Ca sugestie, cel putin pe mina ma intereseaza, ar fi fain sa prezinti si niste imagini cu garda la sol, cum se parcheaza masina cu botul sau spatele peste o bordura, deschiderea portierelor langa o bordura( am avut coltul portierei de la pasager indoit ). Apreciem efortul depus pt documentare si ca tii cont si de comentarii. Sa stii ca inca astept review-ul la R171:)

[@danielbarboiu2281]

Salut si felicitari pt clip. Detinator de passat b8 2.0 tdi 150cp 2018.De ce pe acest tip de motor in cazul meu DFGA nu exista acel solenoid pt distributie variabila?

[@vladdutz20]

Se pare ca unele coduri nu au VVT

[@Dragos_P]

66 înseamnă că mașina a fost înmatriculată în a doua jumătate al ,, anului fiscal " 2016 care se termină în martie 2017. In prima jumătate a fost 16 ( până în septembrie) după care a fost 66. Nu are de a face cu săptămânile.

[@And-df8yw]

Numerele de anglia sunt identice cu cele de romania? Coincidență? Eu nu cred. Oricum stiu ca in curând si alea de italia si alea de spania o sa isi schimbe formatul pentru a semana cu cele de romania🙂

[@l.e.i.4111]

Sunt ca și succesiune alfa numerică 2 litere 2 cifre 3 litere. Bucureștiul face nota discordanta mai ales ca are acum 3 cifre iar prima litera ( dacă nu s-o schimba combinația) tot singura va rămâne.

[@Sebastian751]

Vezi că parcările mallurilor sunt locuri publice. Pot avea loc tamponări care sa fie rezolvate prin asigurări. Nu e ca in curtea cuiva și nici nu scrie undeva "drum inchis circulației publice", situații pe care asigurările nu acoperă.

[@alinvasiu3920]

Umbrelele sunt standard la Skoda si nu stiu sigur daca si la Superb 3 este la fel ca la Superb 2 dar daca este , cotiera dintre scaunele din fata pe lângă ca se reglează pe înălțime se reglează si pe lungime , se trage in fata

[@djsjdhsu5145]

Ce părere ai de motorul de 2.0 TDI de la volkswagen cu doua turbine(cel de 240 de cai)?

[@vladdutz20]

Nu cred că e așa fiabil ca un 3.0 tdi. Este facut strict pt platforma MQB pe passat,unde nu exista motoare mai mari de 2.0. Ford mai are unul la fel, si mercedes, OM654, tot cam pe acolo caii, si volvo cu 235-250hp Doar ca nu au vlaga unui 3000 diesel

[@l.e.i.4111]

Ștergătorul de la lunetă are exact aceeași poziție si pentru Europa continentală desi ar fi fost logic ca pentru tarile cu volanul in șanț (UK style) cum spunem noi românii, baleierea sa pornească de la stânga la dreapta și nu de la dreapta la stanga. La cele de pe fata in schimb e o cerință firească sa fie schimbate deoarece trebuie să-i ofere șoferului aceeași vizibilitate. Gândește-te ca daca ar fi fost ca la noi, colțul din dreapta sus, adică unde e șoferul, ar fi fost neacoperit. Luneta...ca e ștearsă din dreapta spre stânga, sau din stânga spre dreapta...tot o jumătate/un arc de cerc ar fi fost, asa ca nu se justifica acel cost al schimbării direcției stergatorului.

[@vladdutz20]

Mersi de confirmare. Singura masina cu volan pe stanga si ștergătoarele pe dreapta este mercedes W140 insa acolo stergatorul de la sofer are sistem de balama cu excentric

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 Daaa. Aia e alta tehnologie. Sau uite, Seat-urile Leon mai vechi aveau un tip de ștergătoare care plecau din poziție verticala de lângă montanții A. Aia ar fi fost o alta soluție care nu presupunea modificarea in functie de locul volanului.

[@vladdutz20]

@@l.e.i.4111 si alea sunt modificate la brate, ca brațul de la sofer e cel care sta deasupra

[@Flavius89]

Salutare și la mulți ani! Ai prezentat pana acum motorul 1.6 TDI generația EA189? Am motorul asta pe un Golf din 2011, cod CAYC. M-ar interesa detaliile și părerile tale despre acest motor. Mie mi-a picat EGR-ul, asta a fost singura problema în 8 ani si 135.000 km.

[@florinangheloiu2003]

Supermasina👍Superb-ă👍💪

[@lucamadalin8194]

Te felicit si te apreciez pentru toate explicatiile 👍 sunt sigur ca si restul abonatilor te apreciaza la fel de mult pentru ca faci o treaba exceptionala 👍

[@vladdutz20]

Mulțumesc 😁

[@alexandru59139]

Salut, ștergătorul pe spate este la fel orientat, spre dreapta, și in restul Europei

[@laurentiupopa9576]

Excelenta prezentarea. Tu nu ai voie sa faci alta meserie, în afara de profesor, ai ajuta mulți studenți.

[@arnautuvaleriu-ionut8748]

imi da cnv link la cealalta filmare? nu gasesc? e superb 2.0 tsi sau octavia 2.0 tsi?

[@l.e.i.4111]

Uite aici kzbin.info/www/bejne/j6i9YWOji5Z9rtk

[@arnautuvaleriu-ionut8748]

@@l.e.i.4111 ms frumos

[@OvidiuAlexx]

Felicitari pentru ceea ce faci dar da-mi voie sa te contrazic la faza cu numerele de inmatriculare...NLZ e doar random...66 inseamna ca masina a fost inmatriculata dupa luna a 6 a din 2016..iar daca era pana in luna a 6 a era 16...iar BP e codul de regiune unde a fost prima inmatriculare in cazul de fata BP fiind Birmingham.Succes in continuare !!!

[@teocars9382]

Numerele de Anglia se pot configura după cum doreşti!

[@vladdutz20]

Da dar e scump :))

[@massimolyon8003]

Tot motorul ăsta e și pe Audi A6 C7 2016, 2.0 tdi ultra?

[@vladdutz20]

Da, ea288 a inceput sa fie montat din 2015 doar ca nu toate par sa aiba distributie variabila

[@AlexHuruniuc]

Cred că și un set de oglinzi periscopice ar aduce un plus de siguranță când conduci o astfel de mașină în țară noastră. Nu am incercat niciodată, nu am condus cu volan pe dreapta dar teoretic ar ajuta mult.

[@alexcotleanu]

66 reprezinta a doua jumatate a anului 2016! daca era in prima jumatate a anului inmatriculata masina ar fi fost 16. 2017 - prima jumatate este 17 urmat de 67. 2018 18 - 68 si asa mai departe si DA acum in a 2 a jumatate a anului 2019 avem numere cu 69 :D am auzit la stiri ca in sud undeva pe langa Londra cineva a refuzat in tribunal un nr de inmatriculare primit de la FORD. omu' avea ceva gen BJ 69 MAM pt ceea ce altu' ar plati ca numar preferential. :) numa bine! mult spor!

[@friendshipclub226]

1 septembri 2016- 1martie 2017 primeste 66( masina e inmatriculat in 5 ianuarie 2017, cauta.o la DVLA dupa numere daca te pricepi asa bine)

[@zingzing5077]

Wow Vlad, pana la minutul 2:37 ai făcut doua greșeli... Ceea ce nu te caracterizează... Încep sa cred ca ești doar un om ca noi ceilalți... Ai zis hatchback în loc de Estate și ca e din săptămâna 66 a anului... 😂 😂 😂 Dacă nr era de forma XX 16 xxx, ar fi insemnat ca e din primele 6 luni ale anului 2016. Xx66xxx ultimele 6 luni ale lui 2016. Xx06xxx primele 6 luni 2006 iar Xx56xxx ultimele 6 ale lui 2006. E amuzant cum trebuie sa te explici de ce e cu volan pe dreapta și de ce este în țară... Arata cât de virulenta e reacția la mașini de uk. Spor!

[@Ylir]

daca faci cerere catre cei de la Skoda sa va dea masini noi in teste, te rog sa alegi noua octavia ca sunt curios de ce parere ai tu despre ea

[@ursucatalin]

66 inseamna a doua jumătate a anului 2016 si a fost înmatriculata in 2017!

[@LEX46UFC36]

ce racire are intercooler ul pe antigel? el avand temperatura motorului de 90 grade? nu mi se pare ceva inteligent facut...

[@vladdutz20]

Pai cine a zis ca e acelasi circuit cu cel al racirii? Charge air cooling este super eficienta si coboara temperatura admisiei foarte mult fata de un sistem clasic aer aer

[@LEX46UFC36]

@@vladdutz20 asa da, ai îndreptat mana spre vasul de expansiune si de acolo am inteles gresit :))

[@massimolyon8003]

Felicitări pentru prezentare!

[@robertcostel5401]

24:50 asa e si in Africa de sud! Am folosit foarte mult stergatoarele cat am fost acolo desi nu a plouat nici o o zi :))) Posibil sa fie o caracteristica pt emisfera sudică.

[@Seede112]

Si in Japonia manetele sunt inversate

[@florin-t]

Tocmai de aceea esti obligat sa iti pui pe luneta simbolul tarii de origine cand calatoresti in strainatate...ca sa nu existe astfel de confuzii.

[@constantin5710]

Bine ca ai pus modelul vechi fa terog un videoclip cu asta noua Facelift l&k

[@cristianmarin3548]

Din cate stiu, cand a aparut golful 7 (la sfarsitul lui 2012), a aparut cu TDI EA288. Aici ma refer la ceea ce ai spus ca EA288 a aparut in 2015 :)

[@sergiusta]

Eu stiu ca PD-ul de 140 de cai, cod motor BKD, (cu injectoare Bosch) nu are injectoare piezo. Doar cel de 170 de cai are injectoare piezo (de la Siemens).

[@adriianstefan2320]

Ceva nu e in regula, am si eu una la fel, e 17 reg. dar are ad blue rezervor langa motorina. Dupa 2015 toate diesel.urile au ad blue, asta de ce nu are?

[@cosminmurgu5892]

Al tau e de 190 cp

[@cosminmurgu5892]

Sau 4x4

[@END00R]

Spuneai ca acest tip de motor este produs după anul 2015. EA288 e pe Skoda Octavia din noiembrie 2012 - cod motor CKFC.

[@vladdutz20]

Da ,din 2012 a aparut, insa vad ca pe a4 de exemplu abia din 2015 este

[@adyero]

66 este a doua jumătate al anului 2016. 16 este prima jumătate a anului. Prima înmatriculare este în 2016, din iulie până în decembrie.

[@friendshipclub226]

1 septembri 2016-1martie 2017 primeste 66 masina filmata e inmatriculata in 5 ianuarie 2017, verifica nr. pe gov.uk dvla nu te mai hazarda

[@radu-mihairaducan5835]

Asta e o masina care-si merita banii, dar cu volanul pe partea bună

[@friendshipclub226]

una ca asta pe germania e 25.000 euro

[@bogdanbam5209]

Salut. Felicitări pentru video. Te ai documentat bine și ai expus câteva puncte despre motorul tdi. Bravo Acum vine și întrebarea mea. Ce ne poți spune despre TSI îl de 280 cp. Poate Intr un viitor video, daca prinzi acest motor pe mana sa ne expui cate ceva despre el. Fiabilitate, consum, etc.

[@vladdutz20]

Este fix cel filmat pe audi A5 Cabrio :)

[@maribelpopa9581]

Salut,pe cand un video cu volvo v60 ultimul model?

[@alexn1951]

66- a doua jumatate a anului 2016. Daca era 16 era prima jumatate a anului 2016 . Ultima cifra reprezinta anul iar prima arata care jumatate a anului este masina .

[@vladdutz20]

Am învățat ceva nou :)

[@florentindaniel840]

Salut @@vladdutz20, aștept cu mare nerăbdare sa prezinți si o Insignia B ST.

[@Mihai.H.]

Min 27 : si passat-ul b6 are in portiera soferului locas pt umbrela si umbrela. Probabil e optiune, dar ea exista din 2006 :)

[@l.e.i.4111]

Ce chestie! Passatul B8 nu mai are. Ce-or fi zis?! Ia luati ma de aici voi asta ca tot sunteți cu racleta in capacul de la rezervor, clema pentru tichetul de parcare și alte din astea. Si s-a făcut Skoda cu loc de umbrela sau perie de zăpadă. :))

[@Mihai.H.]

@@l.e.i.4111 da da, urmeaza peste cativa ani sa ne miram ca skoda are roata de rezerva iar vw si audi nu au. Tot pe principiul simply clever :))

[@l.e.i.4111]

@@Mihai.H. au făcut-o deja: Seat si Skoda au amortizor la capota motor și Golf 8 are tija si o dau ca cică e pentru protecția pietonilor. Da...da...sa le intre tija-n...si nu amortizor'. Niște amețiți.

[@andreiv8260]

Sistemul de retragere a copertine e același ca cel de la passat b7 ...da,are lini mult mai frumoase că un passat break

[@Ionel28]

Mașină de brodat. Surfilatul acoperă marginea materialului pentru a nu se destrăma

[@marianapavel3119]

Felicitări

[@georgianilie2406]

Salut Din cate stiu eu 66 este deoarce a fost inmatriculata in 2016 a doua decada a anului, daca placutele aratau 16 insemna caci a fost inmatriculata in prima decada a anului 2016. Pana in 2010 codul pentru a doua decada era 5 exemplu 58 inmatriculata in a doua decada a anului 2008 si tot asa in ordine ....

[@starboy_66]

Vin si eu cu o nelamurire, am observat ca la multe masini mai noi apare pe capacul de la rezervor o linie rosie taiata peste BIO DIESEL. Insa am vazut ca in benzinarile din Romania, cele prin care am fost eu cel putin, scrie pe pompa ca motorina contine nu stiu cat la suta carburant bio diesel. O fi asta motivul pentru care lumea spune ca motorina la noi are calitate slaba? Sau stie cineva care e faza cu bio dieselul?

[@republicanu]

concentratia de biodiesel nu trebuie sa depaseasca un anumit procent

[@Gabriel-km2xi]

La Rompetrol, motorina efixS 55 nu conține biodiesel (scrie pe etichetă la pompă), restul conțin în jur de 7% biodiesel, când procentul nu este respectat, sistemul de injecție al mașinii poate fi avariat.

[@vladdutz20]

Biodiesel pur nu e voie. Biodiesel nu are proprietăți de ungere, si beleste pompe, garnituri, injectoare

[@DanielluBc]

Ca o parere personala, cred ca singurul reproș apropos de formele masinii este imbinarea capotei motor cu aripile vazuta din lateral. Parca ceva nu se pupa, pare un luft ratat.