Cummins ISF 2.8 4000 км после кап.ремонта. Разборка
Пікірлер: 161
@user-bj5gk5qg3i5 жыл бұрын
Скорее всего хозяин сам делал капиталу!!!! Просто не может признаться!!!! А вам лайк!!!!
@user-jn5wb6qw4d3 жыл бұрын
Так вздыхает как будто по гарантии ремонт
@com-motors3 жыл бұрын
Скажу ему что бы больше не дышал
@user-jn5wb6qw4d3 жыл бұрын
@@com-motors не, правда. Тяжело смотреть. Если работа в тягость зачем ее брать. пупсть дышит, но не вздыхает
@revo7083 жыл бұрын
Интересный контент, спасибо. Познавательно.
@isaiashermenegildoagurto21855 жыл бұрын
Exelente Informacion desde Peru
@GruzExpert3 жыл бұрын
Всегда ставлю новые форсунки.
@user-bn9xf6xx3s3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-te2wd7om7c5 жыл бұрын
Каминский ремонтируют сам, отличное состояние
@user-pq6rp7zl4w4 жыл бұрын
Спасибо тебе будем знать ть А так третий раз я уже движок выдергиваю ещё не выехал с.т.о.
@user-gi1po3vh3w5 жыл бұрын
Спасибо шеф за видео)))Наткнулись и мы на таких горе ремонтников,благо машина козённая,а так я бы удавился наверно и да поиду ка и я свой змз обнимать)))))
@chriskyle50185 жыл бұрын
хороший ремонт такого мотора 100-120 тр
@stn20885 жыл бұрын
В ноябре 2018 полная капитала с ремонтом форсунок, гильзовка, новые клапана, цпг, плита с маслоносом теплообменником и помпой, вкладыши, прокладки, сальники цена 153000 рублей
@HuiloPuАй бұрын
@@stn208824 год, капиталка мотора, блок не гильзовался, хон навели, гбц с клапанами родная, в идеале, всё остальное под замену было, 175тыс запчасти, работа ещё 50к.
@toy-wf9vp5 жыл бұрын
У меня делема.либо 421. Либо каминз.у друга дизель каминз пробег 200000.6 лет.проблема одна ломались борта.по движке.топливной трансмиссии проблем не было.
@GazelistEkB4 жыл бұрын
Камень, однозначно , если нормально будешь зарабытывать то его ,
@GruzExpert3 жыл бұрын
По рампе это вопрос к топлевщикам, хозяин перебрал сам да и все, я видел мотор который 200 км проехал после кап ремонта. Хозяин сам пребрал
@user-up3pi1sn1f4 жыл бұрын
Ребята вам лайк реально Скажите где вы находитесь вариант вам привезти двигатель на капиталку Cummins 38
@com-motors4 жыл бұрын
Мы находимся в Красноярске))
@ZVO362 жыл бұрын
Все дураки ,один я хороший.Хороший подход.
@NV-ki4wq5 жыл бұрын
дайте пожалуйста размер болта, крепящий промшестерню?
@user-bj5gk5qg3i5 жыл бұрын
Вообще как каменс??? Стоит его покупать??? Посоветуйте!!!!)
@com-motors5 жыл бұрын
Если ездить будете сами а не водитель, и сразу подготовительные к обслуживанию дизельного мотора, то прекрасно работает мотор. Если ездить будут водители , и работа приносит недостаточно средств на обслуживание дизеля, тогда лучше не брать. А так мотор очень простой.
@user-bj5gk5qg3i5 жыл бұрын
@@com-motors спасибо!)
@Tlya-mh7bz4 жыл бұрын
Камминс можно покупать до 12-13 года они ещё хорошие. Все что дал ше Не хорошего качества!
@erkebulanallzhapparov2333 Жыл бұрын
У меня турбина полител картридж поменял но только 3 дня ездил и опять сломался
@agaliagaliyev5156 Жыл бұрын
Причем тут магазин? Хозяина же не заставили покупать аналог.Он хотел по дешевле,вот и результат!
@user-id7jq7yt6y3 жыл бұрын
Здравствуйте. Дефектовку (замер) цилиндров делаете закручивая все коренные шейки до положенного момента или без них?
@com-motors3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду нижники?
@com-motors3 жыл бұрын
Замер цилиндров производим только если на стенках цилиндров нет механических повреждений, замер производим только после мойки в УЗ, мойка блока производится только с установленными и затянутыми нижники из за высокой температуры моющего средства. Тоесть, да с затянутыми
@user-id7jq7yt6y3 жыл бұрын
@@com-motors Имел ввиду крышки коренных шеек блока
@user-id7jq7yt6y3 жыл бұрын
@@com-motors спасибо за ответ. А болты крышки лишний раз( при мойке) затягивать не повреждает резьбу болта и в блоке?
@com-motors3 жыл бұрын
@@user-id7jq7yt6y блок чугунный, болт каленый, там на нижниках не такая уж сильная затяжка. За 10 лет не видел ниразу что бы резьбу понянули
@user-pg6lg2cm5u5 жыл бұрын
на третьем цилиндре перепутали поршень передом назад поставили?
@Livajo5 жыл бұрын
у меня на третьем также стояла, слегка в сторону.
@kopec4563 жыл бұрын
Спасибо за видео. Что за перчатки? Фирма. Где купить ?
@com-motors3 жыл бұрын
Обычные нитриловые. Нитромакс
@user-vm6dg1ru7j4 жыл бұрын
После капитального ремонта, ему осталось немного.
@com-motors4 жыл бұрын
Да ездит машина, даже масло у нас меняет, наверное надо ремонт нормально делать и все
@user-rs6hj9hd8v5 жыл бұрын
всех приглашаю в группу каминз исф 2,8 полезного для себя уйму найдете
@user-dd8rr6jz9i5 жыл бұрын
Пойду обниму свой змз,но ремонтирую все сам.
@vad9635 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно перешить Каменс евро 5, с удалением сажевого фильтра и егр. Живу в Туле.
@com-motors5 жыл бұрын
В Туле не знаю, найдите нормального диагноста,о правьте ему блок управления компанией сдек, вам все сделают
@user-yb6oo1yd3v2 жыл бұрын
Я стабой полнастью согласен, таким мотористом бошку оторвать.
@edverdgl465917 күн бұрын
С такими вздыханием хозяина без штанов оставил наверно.
Gazelist24 Rus обидно . Задрало одну шейку незначительно , думал шлифовкой обойдётся
@com-motors4 жыл бұрын
@@Fijgruncykbvffdsrjb коленвал или задрало или нет, нет такого понятия незначительно, этот коленвал не рассчитан на шлифовку. Это ваш выбор , но как говорится в одной пословице, кроилово ведёт к попадалову
@user-vm6dg1ru7j4 жыл бұрын
Шейки вала с цементным напылением,не шлифуются,только под замену.
@Toxa19753 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, масло в стакане форсунки что может означать? Обнаружил в двух цилиндрах!
@com-motors3 жыл бұрын
А что вы имеете в виду под стаканом?
@Toxa19753 жыл бұрын
@@com-motors углубление в клапанной крышке
@com-motors3 жыл бұрын
@@Toxa1975 сальники форсунок износились, их нужно сменить. Или сальники болтов крепления форсунок
@Toxa19753 жыл бұрын
@@com-motors спасибо 👍🤝
@erkebulanallzhapparov2333 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня тоже камминз 2.8. Что можно зделать не заводится. Последный 2 дня ездил черный дым был.
@com-motors Жыл бұрын
Форсунки поменяйте
@user-dc6tc5zk3g5 жыл бұрын
Все бы мотористы так смотрели, мне камень 3.8 откапиталили расход масла 3-4л на10к км приехал по гарантии вскрыли мотор не знают в чем дело , нормальную дифектовку даже не могут сделать . Короче поменяли кольца и залил масло другого производителя посмотри что изменится .
@erkebulanallzhapparov2333 Жыл бұрын
Топливной насос как чистит можно, аппаратурщики отказали чистить. Они только форсунки чистят. Так двигатель в хорошем состоянии масло не есть тяга отлично
@com-motors Жыл бұрын
Правильно что отказались, там нечего чистить
@Livajo5 жыл бұрын
Осевая шестерня может стучать если осевой люфт. Не могу понять что стучит. Проточили коленвал, новые вкладыши, шатуны, поршня кольца, цепь, натяжитель, успокоитель и звезды. промежуточную шестерню не трогал. Сразу после первого запуска стук в районе задней крышки. Что может стучать не пойму. Может кто знает???
@HuiloPuАй бұрын
Нашли что стучало? Коленвал как бы не точится у них.
@LivajoАй бұрын
@@HuiloPu нет, машину забрали. Видимо шестерни ГРМ изношены были.
@HuiloPuАй бұрын
@@Livajo так стук тут не при чем. Был бы шум, а не стук, коленвал если точили мог он начать стучать, он мягкий, и его обычно меняют при ремонте
@LivajoАй бұрын
@@HuiloPu Ты хотел сказать ГРМ не причем?). В общем, если вручную интенсивно начать проворачивать за маховик на 360 градусов, то сразу после начала такта рабочего хода, когда преодолел усилие сжатия, раздавался стук, однократный. При работе моторе стучал громко, хотя по диагностике работал стабильно. Да и в целом работал, просто как трактор. Блок они точно растачивали и на этом информация все). Да, дело было в скорее всего колене. На нем самая большая шестерня. Отдельно она не продавалась, как остальные шестерни и КВ нужно было менять, (вроде тогда он стоил около 150 тыс.) чего не сделали, а надо было. А вообще, машина уже приехала к нам после капиталки, проехав всего 10 тыс. Что нужно было делать по итогу: просто заказать новый 404й , как раз по деньгам выходило столько же, сколько стоило оживить мертвый камминз. У нас параллельно газель на 404ом обслуживалась рабочая, 380 тыс. пробега. На 350 тыс. открутились заглушки в кв. Давление масла ослабло, подтянули и ездила.
@HuiloPuАй бұрын
@@Livajo коленвал новый сейчас стоит 30тыс на каминз, какие 150?
@user-rh4lt6mh4f4 жыл бұрын
Очень похоже на самостоятельный ремонт в дороге. Из чего было, из того и лепил. Просил попутки привезти запчасти, разбирал в кузове. Так вижу....
@com-motors4 жыл бұрын
Говорили что в сто ремонтировали
@user-rh4lt6mh4f4 жыл бұрын
@@com-motors Я просто по собственному опыту сужу. Бывало такое: чистое поле, сеть - только позвонить. И книжка устройство в общих чертах 😂😂😂....
@user-rh4lt6mh4f4 жыл бұрын
А говорят так, чтобы ты их не послал куда подальше. Такие моторы не каждый возьмётся делать. Легче пару ЗМЗ или ЭвоТеков перебрать. По деньгам больше, а заморочек меньше.
@user-Urala5 жыл бұрын
Чёт совсем звиздец какой то
@com-motors5 жыл бұрын
Ну вот такие мастера делают моторы:) надо делать с первого раза нормально и тогда все будет хорошо
@user-bw1ss4qb5k5 жыл бұрын
ну не вздыхая так,как будто корову проиграл, а так в целом освятил проблемы
@grey_person4 жыл бұрын
может у него сердце не в порядке совсем, прединфарктное состояние характерно таким дыханием
@user-dx3ky1co8v4 жыл бұрын
Владимир П**ин просто в Красноярске самый грязный воздух в мире
@alyonaskopintseva14063 жыл бұрын
Тоже подметил))
@diskovery-sk8ds5 жыл бұрын
ну а вобщем про камень что скажеш про сравнение с родным эвотекс
@com-motors5 жыл бұрын
Если голова на плечах есть, то нормальный мотор, клиенты по 600-700 тысяч проезжают без ремонтов.
@diskovery-sk8ds5 жыл бұрын
@@com-motors а эвотек? Как? Беру нынче соболя фермера4/4 так неопределился с мотором вот и интересуюсь
@com-motors5 жыл бұрын
@@diskovery-sk8ds мы эвотеком не занимаемся, только дизелями, эвотек по сути древний мотор с кучей датчиков, к нам люди обращались с проблемами ГБЦ.
@stn20885 жыл бұрын
Эвотек 60000 км сломало коленвал, 97000 ремонт головки, 112000 оторвало клапан!!!!! Отремонтировал продал к едрене фене!!!!!
@diskovery-sk8ds5 жыл бұрын
@@stn2088 чё так
@user-zx9gk1gb8t3 жыл бұрын
Добрый! А вы в каком городе работаете как к вам можно записаться?
@com-motors3 жыл бұрын
Красноярск.
@user-jh1oi9gw7q2 жыл бұрын
С какого города вы ?
@com-motors2 жыл бұрын
Красноярск
@user-jh1oi9gw7q2 жыл бұрын
@@com-motors спасибо
@vad9634 жыл бұрын
А вы где находитесь?
@com-motors4 жыл бұрын
Красноярск
@user-fg5cd3sr4d5 жыл бұрын
хозяин сам пошёл сам отдал сам заплатил
@user-zb4iq7vm2o Жыл бұрын
Надо мотор выкинуть
@user-lm1eh4db4q5 жыл бұрын
А вы в каком городе ?
@com-motors5 жыл бұрын
Красноярск
@user-lm1eh4db4q5 жыл бұрын
@@com-motors эх далеко
@user-ll5cx1mp9p4 жыл бұрын
@@user-lm1eh4db4q как с вами связаться?
@user-lm1eh4db4q4 жыл бұрын
@@user-ll5cx1mp9p я уже обновил машину . Со старой были проблемы
@user-oo3kx2sm1v5 жыл бұрын
акой двигатель надо в утиль , а не в ремонт
@com-motors5 жыл бұрын
Да отремонтировали, человек ездит, радуется
@zhenyafisher88003 жыл бұрын
@@com-motors а блок оставили родной или все же под замену?
@com-motors3 жыл бұрын
@@zhenyafisher8800 в том двигателе не помню, нотмы часто меняем, если не проходят проверку, сразу меняем
@user-sh3np5ts4j4 жыл бұрын
Пафоса дохрена брат.фактов мало.форсунка четвертого стоит ровно,но задиры есть,не вяжется с вашим объяснением.И за 4000 км так мотор не ушатать
@com-motors4 жыл бұрын
Значит мы его ушатали за 4000 км:) нам же скучно
@user-sh3np5ts4j4 жыл бұрын
@@com-motors шутник
@com-motors4 жыл бұрын
@@user-sh3np5ts4j ну а что я должен вам сказать? Ну считаете что форсунка прямо стоит? Ради бога, считаете что невозможно мотор ушатать за 4000 ? Ради бога. Вы сколько моторов cummins отремонтировали? 0?
@user-uu1vm7ih7t5 жыл бұрын
у меня камень 200 т/км пробег. засапунил .... лопнули кольца. сейчас на капиталке у офицалов подскажите долго-ли ходят моторы после гильзовки (азотом) .....
@user-rs6hj9hd8v5 жыл бұрын
как засапунил? понятие растяжимое
@user-uu1vm7ih7t5 жыл бұрын
сначала стакан на 500км потом литр а потом прокладку вышибло... тосол в выхлопную ... перегрева не было ...разобрали кольца на 3х цилиндрах высыпались ....
@user-rs6hj9hd8v5 жыл бұрын
засапунил в 90 тысяч...дымил со шлангаа ,на расход не влияло шрамм 250 подливаю от замены до замены . приговаривали замену колец . послал на хуй их.. сейчас 460 тысяч , езжу дальше
@user-uu1vm7ih7t5 жыл бұрын
дымить одно а у меня масло выкидывать стал .. да и плохо ехать она стала и расход на 2-3 литра больше стал .......Ехал на межгород потихоньку 80км/ч..... вдруг ёбс в зеркале туман (как будто по сырому асфальту еду ) .....
@user-rs6hj9hd8v5 жыл бұрын
+Олег Ос может форсунка?
@chriskyle50185 жыл бұрын
сколько денег дали на столько и сделали (ремонт по дешману)
@com-motors5 жыл бұрын
Загнутую форсунку ценой в 260 рублей тоже из экономии оставили?:)
@user-dm5uf5rb1d4 жыл бұрын
@@com-motors форсунки эти можно совсем выкинуть, они большой роли не дают! На хх они совсем не работают. А вот то что у них редукционный клапан завис, вот в этом вся и беда!
@com-motors4 жыл бұрын
@@user-dm5uf5rb1d давайте на вашем моторе попробуем, без форсунок, я вам могу фото поршня скинуть, под которым не работала форсунка, его пополам поломало. Зачем ерунду писать если не понимаете о чем говорите? У дизеля на хх и тепловая нагрузка маленькая, поэтому не рекомендуется дизель долго на ХХ держать, потому что камера сгорания остывает со всеми вытекающими.
@user-dm5uf5rb1d4 жыл бұрын
@@com-motors Вы давно этот мотор перебираете? Сможете назвать его недостатки? И как вы их смогли решить?
@com-motors4 жыл бұрын
@@user-dm5uf5rb1d очень давно и каждый день. Первый недостаток этого мотора это его владелец который льет самое дешевле масло раз в 20 тысяч, ставит самые дешёвые фильтры. 2й недостаток это МКПП газели с идиотской 4,5 передачей. кто ездил тот понял. Как решить проблему с бестолковостью водителей я не знаю. За всю практику я видел только один раз выкрутился болт крышки коленвала, это брак. Все остальное это скотское отношение к технике.
@ua3prs3 жыл бұрын
скупой платит дважды
@user-lr9ob3um3x5 жыл бұрын
Матерится не охота....что не Русскии?
@GST4673 жыл бұрын
Мотор делал Не моторист, А водитель или сам хозяин
@com-motors3 жыл бұрын
Хозяина теперь знаем очень хорошо, он сразу сказал что мотор отвозил в *** сервис( в нашем городе, назнавие не важно потому что он очень маленький и привлек низкой стоимостью работ), просто многие слесаря считают что если он может открутить и закрутить гайку, и он сам перебрал 402 мотор, то он моторист и может отремонтировать любой мотор:))
@GST4673 жыл бұрын
@@com-motors Понятно!, есть такие "мотористы"
@ukroesesman2 жыл бұрын
типічне скрєпне КРЖ
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
Пересмотрел много видосов про Камминсы и пришел к выводу - фуфло , а не мотор.
@com-motors3 жыл бұрын
Посмотрите мой последний видос,и поймёте почему
@user-uj8bd8qr8x5 жыл бұрын
что ты вздыхаешь постоянно?
@madgar-nn4be2 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь Какое дерьмо китайское,этот мотор Его надо было на мото-блок ставить.
@com-motors2 жыл бұрын
Это вы ещё дерьмо не видели. Мотор как мотор
@TheShagma2 жыл бұрын
У вас двиглО лежит на поддоне, вы прекрасные мастера!!!! Дизлайк и Страйк за пиздежЬ
@com-motors2 жыл бұрын
Все верно, на чем привезли, на том и лежит
@vitec38025 жыл бұрын
Много замечаний делаешь другим,а сам незамечаешь свои))))))почему мотор не на стенде? Почему он лежит на полу???наверное и на полу собираешь??
@com-motors5 жыл бұрын
Потому что мотор так привезли вот в таком виде и положите на пол именно в этом месте. А так как вы профессионал в делах ремонтов, должны знать, что мотор все равно разбирать и везти в ультразвуковую мойку, а там он будет лежать в точно такой же куче. На мой взгляд очень нелепое замечание с вашей стороны:) я вам больше скажу мы моторы собираем на специальную монтажную смазку , а не так как вы на обычное масло.
@vitec38025 жыл бұрын
@@com-motors что означает "вы"? Откуда вы знаете как я собираю и на чем?
@com-motors5 жыл бұрын
@@vitec3802 ну вы же строите домыслы как что делаем мы:) если я вас задел или обидел простите, данное видео выкладывалось не для споров. А человек который мало мало понимает в ремонте моторов поймет почему он лежит на полу а не стоит( как вам хочется) на стенде. Если вы делаете дефектов ку моторов в грязном состоянии это ваш путь. Мотор специально снимали в том состоянии в каком он был спустя 3000 км после предыдущего кап ремонта. А на счёт чистоты, если вы ещё раз посмотрите видео то заметите что мастер даже осматривает мотор в одноразовых перчатках. Вам удачи.
@aleshacukuruza23094 жыл бұрын
Согласен с замечанием ViTek, что двигатель лежит на полу . В одном из ваших видео вы сами говорите, что нельзя его ставить на пластиковый поддон, ломается(отклеивается) маслозаборник.
@user-mp1tw9sk8k4 жыл бұрын
@@aleshacukuruza2309 Разве через поддон можно увидеть пол и доски ?