*Die Preise beginnen übrigens bei 56.210 €. Das gilt für den heckantrieb, weitere Preise gibt es aktuell leider noch nicht. Übrigens: wenn ihr einen Frunk für euer Auto auf herkömmliche Art bestellt, müsst ihr einfach bei der Bestellung eintragen car maniac s, m oder l und dann kriegt ihr noch zwei solcher Taschen wie im Video zu sehen gratis dazu.*
@Leo-k7t7y8 ай бұрын
leider teurer als ein Tesla model y aber auch emotionaler und schöner
@GauthierBesancon8 ай бұрын
56.210 € ??? Nicht 52.010 € ?🤔
@4Fingr8 ай бұрын
Ich hatte mal einen Frank als Nachbar, den konnte man nirgends einbauen. Sorry diesen Flachwitz musste ich einmal bringen.
@dimension55518 ай бұрын
Vor oder nach den Strafzöllen.😅
@Rethi19818 ай бұрын
@@Leo-k7t7y mmmhhh schön ist der hier auch nicht wirklich🫣
@mclaren95658 ай бұрын
Also diese Frunk Firma scheint ja wirklich sehr interessant zu sein! Brauchbarste Werbung bisher überhaupt. 👍
@Anne_dM8 ай бұрын
Der Haubenlifter führt lt. einigen Gutachtern zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, weil er den Fußgängerschutz der Haube beeinträchtigt. Der Frunk sollte nicht wie im Q4 den Trennstecker der Hochvoltbatterie abdecken. Die Feuerwehr verlässt sich auf die Rettungskarte und da ist der Frunk nicht abgebildet.
@RisingSun0088 ай бұрын
Ich habe diesen Frunk seit 2 Jahren im Fiat 500e Cabrio. Optimal fürs Ladekabel und den Notladeziegel. Top Produkt
@Anne_dM8 ай бұрын
Da mein letzter Beitrag hier gelöscht wurde, versuche ich er erneut. Der Haubenlifter wird von einigen TüV als Mangel eingetragen, weil u.a. der Fußgängerschutzd er Haube beeinträchtigt werden kann und das Teil keine CE Kennzeichnung hat. Der Frunk darf keine sicherheitsrelevanten Teile verdecken - z.B. ist beim Q4 der Trennstecker der Hochvoltbatterie dadurch verdeckt. Der Stecker ist im Unfalldatenblatt als leicht zugänglich eingetragen und der Frunk wird von der Feuerwehr nicht erwartet.
@ukyo61958 ай бұрын
@@Anne_dMwas in keinen anderen Land der Welt kein Problem ist ist in Deutschland wieder das größte Problem überhaupt 😅
@mclaren95658 ай бұрын
@@Anne_dM durchaus interessant. Ich würde es dann halt vor dem TÜV einfach rausnehmen, das kann man alle zwei Jahre schon mal machen.
@dapilz898 ай бұрын
Während der Szene mit der Sprachbedienung ist das Fahrzeug offline. Offline kann man natürlich nicht die viel bessere Onlinesprachbedienung nutzen
@MasterofpuppetsBS8 ай бұрын
Bitte anpinnen
@Pyroplan7 ай бұрын
Er geht doch schon im Video da drauf ein inkl. Test mit Onlinefunktion, wo es dann wunderbar und schnell geklappt hat ;) Es war kein Hauptnutzer angelegt (vermutlich benötigt, damit eine Verbindung hergestellt wird)
@tauli.m6 ай бұрын
Ein Hauptnutzer ist nicht notwendig dafür. Es genügt wenn man einfach Online ist und nicht im privaten Modus unterwegs ist :)
@stefank9939Ай бұрын
Warum kommt da kein Hinweis, dass wegen Offline derzeit keine Navigationsanweisungen möglich sind???
@saladien998718 күн бұрын
@@stefank9939weil das logisch ist? Steht doch in der nav bar
@murj6178 ай бұрын
Das Auto sieht aus als wäre der ID.5 von dem Symbionten aus Venom befallen😂 sehr cooles Design!👍🏽
@Nico_838 ай бұрын
Nicht.
@danielleppert47134 ай бұрын
Sehr toller Bericht mit sehr sympathischem Moderator ☺️ habe mir den Tavascan VZ in blau als Leasingnachfolger für August 25 bestellt.
@norbertwolfframm92228 күн бұрын
Meiner kommt Mitte Februar.
@LucaBraun-f4q8 ай бұрын
Wollte ich schlafen gehen ? Ja,werde ich trotzdem erst CAR MANIAC schauen ? Ja
@Charlie_Waffles8 ай бұрын
😂👍🏻
@BADX68 ай бұрын
Ja ich auch… auch wenn ich schon jetzt weiß dass er preis/leistungs technisch niemals an ein Model Y ran kommt. Bin gespannt 🫣
@Jupiter4-bl7yb8 ай бұрын
😂
@martinfry37288 ай бұрын
Ne, keiner hat so lange gebraucht ⁉️⁉️⁉️ Was meinste wie lange die Leute auf den Tesla Roadster warten🤦🏼🤡
@kayerwinbichlmaier66748 ай бұрын
Guten Tag und vielen lieben Dank für das Vorstellungsvideo, ein interessantes Fahrzeug! Ich wünsche noch ein schönes Pfingstwochenende!
@Feeder-fi5dh8 ай бұрын
Ich finde es so merkwürdig, die Motorhaube zu öffnen um das bisschen Staufläche zu nutzen
@heikok66448 ай бұрын
Das automatische Anfahren kann man beim ID 4 mit einem Druck auf den Knopf wieder aktivieren, mache ich immer, sobald es grün wird. Frunk und Lift von Frunk AT sind zwar nicht gerade günstig, aber wirklich robust, passend und schnell eingebaut.
@wolffsix25038 ай бұрын
Alternativ kann man zum wieder anfahren einfach an den oberen Bereich des Lenkrades fassen.
@randomname69998 ай бұрын
Beim Cupra Born funktioniert das auch mit der Res-Taste, wahrscheinlich wie beim ID
@norbertriedel61438 ай бұрын
Ich berühe kurz das Strompedal und weiter geht´s. Wo ist das Problem?
@marcelj18028 ай бұрын
Oder halt einfach die Hände am Lenkrad lassen. Ist bei VW normal.
@IVanfRankIV8 ай бұрын
Hi Chris. Zu deinen Einwürfen zum Verbrauch will ich was los werden: Wir waren experimenthalber mit unserem Zweitwagen (Stadtauto - logisch elektrisch) in der nähe von Venedig (Po Ebene) für 3 Tage. Unser hat WLTP Verbrauch angegeben von 17 kWh/100km. Dort konnte ich aufgrund von - Wärme (20-25Grad), Streckentopologie (Ebene halt) und Verkehrsgegebenheiten (weitläufigere Strecken und trotzdem oft Geschwindigkeitsbegrenzungen 50-70kmh) einen Durchschnittsverbrauch von 12,7 erfahren (auf ca. 300km Strecke). Und ich habe dabei sehr wohl auch mal "angegast", um auf Landstraße die ewigen LKW-Schlangen zu überholen. Sprich es kommt sehr wohl darauf an, wo und wie man unterwegs ist. In unseren deutsche Gefilden sind wir eher bei 16-18 kWh unterwegs.
@Chris-lj8ek8 ай бұрын
Danke für das sehr gute und informative Video 🤙🏻👊🏻 Ich freue mich schon ihn beim Händler live zu sehen 😊
@dagobertduck29268 ай бұрын
Heftiges Auto ! Der Volkswagen Konzern gibt richtig Gas in letzter Zeit und sind Nr. 1 in Deutschland momentan bei E- Autos. Weiter so. Grüße aus Dubai
@saladien998718 күн бұрын
Bot?
@dagobertduck292618 күн бұрын
@saladien9987 was für Bot ? Ich bin pure Realität mein Freund
@saladien998717 күн бұрын
@@dagobertduck2926 genau was ein VW Bot sagen würde. Ich wünsche dir noch einen schönen Abend ob bot oder nicht :)
@dagobertduck292617 күн бұрын
@saladien9987 ohje :)
@probE4664 ай бұрын
Hat mich überzeugt, Tavascan Endurance mit dem Winter und Adrenalin Paket ist bestellt, ist das Ersatzauto für meinen Golf 8, bin besonders auf die neue Software gespannt. Da ein video über v4 und v5 währe noch spannend.
@mrz31283 ай бұрын
Verrückt…hab aktuell auch einen Golf 8 und nehme die identische Konfiguration 😃 Gute Wahl👍🏻
@probE4663 ай бұрын
@@mrz3128 echt? Witzig 😄 gebe meinen golf auch eher ungern ab, aber was neues ist auch schön 🥰
@DanielMuellerPhoto2 ай бұрын
Hab keinen Golf 8 aber nen CLA SB...aber bekomme auch bald den Endurance Adrenalin 😍
@Leo-k7t7y8 ай бұрын
Das innendesing ist echt toll viele besser als beim id5
@ulfertjurgens63528 ай бұрын
… bis auf den freistehenden Bildschirm.
@frankg.94948 ай бұрын
Hmmh, leider immer noch nicht das Innendesign des Enyaq. Aussen cooles Design, ok
@amigafrk8 ай бұрын
ist halt geschmackssache. Mich würde dieser sinnlose Plastikbalken in der Mitte absolut stören. Frage mich wie man auf so eine unsinnige Idee kommt.
@marcfriedrichsen84378 ай бұрын
Danke!
@lucah30298 ай бұрын
Mit gefällt der Tavascan sehr gut!
@Charlie_Waffles8 ай бұрын
Genauso wie der Born geiler ist wie der ID3… ist der viel geiler wie der ID5 🤩😁💪 … den Like gibts nicht nur fürs Auto sondern auch fürs filmen im Regen 😂👍🏻
@Noname65898 ай бұрын
Als der ID3 und als der ID5.
@Charlie_Waffles8 ай бұрын
@@Noname6589 🤣🤣👍🏻👍🏻 ja das mach ich irgendwie immer falsch 🙈🙈 danke 😌😅
@soikas34748 ай бұрын
Eine Frechheit das Sitzheizung im Jahr 2024 noch Aufpreis kostet 😄🤦🏽♂️
@ichigo198708 ай бұрын
Warum sollte es nicht??? Dir ist schon bewusst, dass es bei den Autos, die die Sitzheizung serienmäßig drin haben, einfach schon mit eingepreist wurde? Oder glaubst du wirklich, dass sie dir das schenken? 😂
@Spilkes18 ай бұрын
Du musst bedenken, das auto gibts europaweit, in südeuropa ist eine sitzheizung unbrauchbar
@dervwfahrer8 ай бұрын
@@ichigo19870 Bei +56K geh ich von noch ganz anderen Einpreisungen aus. Dieser Preis ist eine ausgewachsene Sauerei für ein Auto ohne Sitzheizung.
@timmothy858 ай бұрын
wie in jedem Porsche und Co.. viele Länder auf der Welt benötigen dass einfach nicht, wird immer ein Extra bleiben
@dominolehmann82278 ай бұрын
Vag halt :)
@MrMirfaelltnixein8 ай бұрын
Schönes Video! Aber als die Geschwindigkeit zensiert wurde weil du vermutlich deutlich außerhalb des erlaubtes Limits warst musste ich schon schmunzeln 🤣😛
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Nein, ich mache das jetzt immer weil ich nicht will, dass irgendwelche unglücklichen Typen die nichts zu tun haben wegen 6km/h irgendwelche Anzeigen rausschicken. Ich unterstütze Denunzianten in ihrem Tun nicht. Sollen sie grün anlaufen vor Wut.
@MrMirfaelltnixein8 ай бұрын
@@CarManiac_Chris Ja, nicht das noch der Anzeigenhauptmeister vorbeischaut 🤫😂 ... bin da aber voll bei dir.
@MaticTheProto8 ай бұрын
Machen alle mittlerweile
@karlin_oriley8 ай бұрын
@@MrMirfaelltnixein Frag mal JP. Der musste den Lappen 1 Monat oder so abgeben, weil er mal im Industriegebiet zu viel gekachelt hast und angezeigt wurde, weil der Tacho angezeigt wurde im Video.
@FzudemB8 ай бұрын
@@karlin_orileyWar das nicht die Aktion als er innerorts mit dem Taycan mit 160kmh an einer Bushaltestelle mit wartenden Leuten vorbeigekachelt ist?
@Johannesvogell8 ай бұрын
Danke für die Info, das mit dem Frunk ist ja genial, gerade gesehen das es auch für meinen E-Up gibt, das ist ja mal richtig praktisch 👍🏻
@Nebelkind.8 ай бұрын
Auf dieses Video warte ich schon sehr lange 🤣 Endlich kommt der Tavascan! Mein cupra Händler wird sich freuen - nun rufe ich ihn nicht mehr jede Woche an 😂
@BADX68 ай бұрын
5 Jahre Entwicklung für eine, ich muss sagen interessante Hülle ohne ein einziges technisches Highlight? Frage mich wirklich ob die nicht wollen oder können?
@thommiw97528 ай бұрын
In den 5 Jahren hat sich die Software hervorragend entwickelt. Ladeleistung ist für ein 400V System sehr gut und er hat die neueren Motoren. Was willst Du denn noch? Einzig eine Umstellung auf 800V wäre noch ein Highlight, aber das gibt es bei MEB sowieso erst mit der nächsten Generation.
@Nico_838 ай бұрын
Können ist es glaube ich mittlerweile bei vielen europäischen Herstellern. Wahnsinnig schlecht das alles. Was bitte ist hier NEU und INTERESSANT?
@MikeGutsche8 ай бұрын
Das Auto setzt auf Optik und Emotionen... das reicht Cupra vollkommen als Innovation und genügend Käufer wird das auch finden.
@Nico_838 ай бұрын
@@MikeGutsche Wat? Wegen der Plastik-Mittelkonsole oder wieso?
@t.p.87028 ай бұрын
Wie bei TESLA, nur umgekehrt! 😂
@wettenFTW8 ай бұрын
Tatsächlich hatte ich vor 4-5 Jahren auch diese Frunk-Idee, nur hatte ich angenommen, dass die Hersteller in ein paar Jahren das Problem schon längst gelöst haben werden. Tja, so kann man sich irren 😅
@nacona93998 ай бұрын
Für mich bietet Cupra von außen ganz klar das schönste MEB Design. Leider ist auch der Tavascan wieder recht lang und breit, schade dass hier nicht eine der Marken in den Bereich 1,8 breit und 4,4 lang, also tatsächlich im kompakten Format geblieben ist. Die ganzen SUVs mit 1,9m und mehr Breite passen im europäpschen Markt nicht wirklich zu den Parkplätzen. So hat man nur den ID.3 und den Born die eher als kleine kompakte durchgehen und denen ein bisschen mehr Kofferraum bis 450L fehlen. Immerhin darf der große Cupra nun auch Matrix Licht was dem Born ja als ID.3 Konkurrent nicht erlaubt war. Die Lenkradtasten habe ich im ID.3 getestet und fand die an sich sogar gut. Nur die Doppelbelegung von + und - ist nicht so meins und das wischen könnte man auch gleich weglassen. Beim ID.3 fehlt mir zu dem in der mitte oder weiter links die Cancel Taste die mein Golf 7 ohne ACC hat. Im Cupra lernt man daraus nicht und packt einfach noch mehr Funktionen nach links in den Tempotmat Bereich ob wohl man Set und Res für einser Schritte nutzen kann - die Anordnung ist so grauenhaft. Ich hoffe aber doch das die Bedienung vom Scheibenwischer auf dem linken Hebel gut funktioniert und die Heckscheibe ohne Wischer im Regen gute Sicht bietet... leider dazu keine Info bei der Testfahrt im Regen - schade.
@raphi258958 ай бұрын
Matrix Licht hat Cupra beim Formentor und Leon schon seit letztem Jahr, beim Born wirds wohl auch noch kommen.
@TheSokratez8 ай бұрын
Gerade mit ersterem sprichst du mir aus der Seele. Die E-Mobilität wird noch mal neuen Lebensmut bekommen, wenn Leon/A3/Golf - nicht höhergelegt als Golf Plus Remineszenz - auf den Markt kommen. Leider ist derzeit fraglich, wann oder ob das überhaupt noch passiert. Mittlerweile hoffe ich nur noch auf das Model Q/Model 2 von Tesla oder die Chinesen. Ich habe keinen Hass gegen SUVs, ich brauch aber einfach keinen hohen Einstieg und 1,90m Breite.
@marbush27148 ай бұрын
Das ist einer der größten Fehler der deutschen Hersteller... @@TheSokratez
@lexschneiderat80508 ай бұрын
Echt schick, von hinten sieht er aus wie ein Renault arkana, was nicht schlecht ist weil ich den arkana auch sehr schön finde👀
@backyardworker8 ай бұрын
Bei min 25 einfach mal geschmeidig das Display verpixelt. Wieviel zu schnell war es den? 🤭
@DesireGamer8 ай бұрын
in der Szene danach war das Display nicht mehr verpixelt. Da waren es 44 also würde ich schätzen so knapp an die 50 bei erlaubten 30. Wenn man das schon verpixelt, dann aber das Handy an der roten Ampel aber auch.
@marcelwocher74848 ай бұрын
@@DesireGamerGut dass uns derartiges nicht wirklich zu interessieren hat.
@berndgeiser48588 ай бұрын
Ha, ich sehe es gerade erst! Herzlichen Glückwunsch zu 300K Abonnementen!!
@NITR0Lutz8 ай бұрын
❤Von allen Seiten 100% geiler, als ein ID5💥💪😎👍
@FinanzenimGriff7 ай бұрын
Vielen Dank für den Test 🙏🏻
@Scfcac4 ай бұрын
Für das Abstellen der Geschwindigkeitswarnung gibt es einen Kurzbefehl.. im Infotainment ist oben in der Mitte ein kleiner Balken - den runterziehen und schon kann man es deaktivieren 😊
@carstenpohlmann58048 ай бұрын
Dass die Sprachführung bei den ID Modellen noch nicht optimal ist, geschenkt. Aber wenn das Systewm dreimal bittet, mit dem Ort zu beginnen, dann sollte man dem System auch diese Chance geben....
@dominolehmann82278 ай бұрын
War aber nicht die Ursache 😊
@mafjol97728 ай бұрын
Es war offline
@ralfehlers53938 ай бұрын
Moin Moin, nutzen einen Frunk der Firma seit 2 Jahren in unserem E-Niro. Echt top, superschnell eingebaut 👍
@LabofmusicRecords8 ай бұрын
hey endlich, congrats zu 300k Abonnenten :)
@AlexanderKallenbach8 ай бұрын
Das mit der Nutzerverwaltung ist auch bei unserem ID4 ein absoluter Witz. Nur der Hauptnutzer kann alle Funktionen der App nutzen (Fahrzeug vortemperieren, Einstellungen verändern usw.), sodass man auch von Autohäusern den Tipp bekommt, doch mit allen gemeinsam nur einen Account zu nutzen. Leider ist mit den Nutzerprofilen auch zB nicht die Sitzeinstellung oder ein Fahrzeugschlüssel verbunden. Das fühlt sich bei VW ehrlicherweise sehr veraltet an.
@M-hq9xz8 ай бұрын
Ja vollkommen richtig, das ist wirklich unnötig einschränkend und kompliziert. Außerdem ist es echt nervig, dass nach jedem Update die Standortdaten wieder deaktiviert sind und damit einige Online Dienste nicht funktionieren. Wer denkt sich so etwas aus?
@condrassil76258 ай бұрын
muss ja unglaublich lähmend sein so ein auto mit unglaublich veralteter software fahren zu müssen.
@M-hq9xz8 ай бұрын
@@condrassil7625 Es ist nicht perfekt, allerdings haben andere Hersteller ja auch so ihre Softwaremacken. Immerhin wurden mit dem neuen Infotainment ja viele Probleme verbessert, nur dieses leider nicht.
@condrassil76258 ай бұрын
@@M-hq9xzalso haben die älteren nichts davon…sie bleiben lahm und veraltet. sehr schade!
@M-hq9xz8 ай бұрын
@@condrassil7625 Ja es ist schade und wenn Dinge wie Videostreaming oder ein Webbrowser endlich kommen, wird das aktuelle System womöglich wieder nicht die nötige Hardware bieten
@karlin_oriley8 ай бұрын
Ein wirklich gut gelungenes Auto. Ich bin eig nicht so der SUV-Fan, aber der sieht richtig gut aus innen wie außen
@michaeln.15678 ай бұрын
Im Sept.23 bestellt und im Sept. 24 in meiner Garage! 🎉
@alexandergrimm91718 ай бұрын
Deine Videos und auch dieses Fahrzeug sind einfach top 🫶. Könntest du dich mal dafür einsetzen das die Ladesäulen (alle) überdacht werden? Das ist tatsächlich da einzige was unglaublich stört.
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Dafür einsetzen ist schwierig denn die Kosten müssen die Anbieter trotzdem tragen und so ein Dach kostet schnell mal sechsstellig
@alexandergrimm91718 ай бұрын
@@CarManiac_Chris Dankeschön für deine schnelle Antwort 🙏
@bio_stack8 ай бұрын
Drehmoment hat imo keine aussagekraft bei e-autos, da es einfach von der übersetzung abhängt wie die motoren ausgelegt sind. Bei verbrennern hatte es noch bedeutung, da ein hohes drehmoment oft für ein größeres nutzbares drehzahlband stand, und man so die volle leistung abrufen konnte ohne viel schalten oder hoher Drehzahl/Lautstärke.
@marcofischer57158 ай бұрын
Die Anfahrbereitschaft muss doch aktiv durch den Fahrer wieder hergestellt werden? Einfach auf die RES Taste drücken, dann fährt der Travel Assist wieder automatisch an. Ist bei den ID Modellen genauso.
@heikowill72008 ай бұрын
Das ist halt dieses „alte Leute Problem“… Assistenten bestellen, dann aber nicht damit umgehen können, daher wird sowas ständig deaktiviert. Mir wäre es lieber er macht sowas dauerhaft.
@mcpks868 ай бұрын
Einfach kurz ans Lenkrad fassen und schon geht's wieder.
@NiSmi47118 ай бұрын
Faszinierendes Auto 😊 für den VW Konzern echt etwas Besonderes 😊 Bin gespannt was die nächsten Jahre hier noch bringen!
@carlludwigsand31308 ай бұрын
Arbeitest du in Wolfsburg? Faszinierend v.a. das ganze Plastik im Innenraum Das Design, das v.a. die 10jährigen Mitfahrer anspricht Und die Lego Bauweise, damit VW Teile in möglichst vielen unterschiedlichen Modellen verbauen kann 😂😂😂
@M-hq9xz8 ай бұрын
Welches E-Auto, das man hier kaufen kann, hat denn in der Preisklasse kein Plastik?
@carlludwigsand31308 ай бұрын
@@M-hq9xz Guten Morgen liebe Bots
@thommiw97528 ай бұрын
@@carlludwigsand3130 Ich finde den Innenraum chic. Aber welches Auto in dieser Preisklasse hat denn weniger Plastik im Innenraum? Selbst bei meinem 105.000 EUR Audi ist die Tür unten aus Hartplastik, genauso beim BMW i5.
@NiSmi47118 ай бұрын
@@carlludwigsand3130 Ne, arbeite nicht in der Auto Industrie 😉 mir gefällt es, dass mal andere Designs gedacht werden! Haptik und co. Muss man sich selber mal anschauen.
@randomname69998 ай бұрын
Schickes Auto, aber warum bauen die nicht vorher wieder die Vorkonditionierung beim Born ein? So werden sie die Leasingrückläufer ja nie los und mit der Erfahrung bei der Ladeleistung würde ich mir nie wieder einen Cupra holen, auch wenn der Tavascan schon echt gut aussieht.
@es55048 ай бұрын
Ein wirklich schönes Auto!
@e-klaus79378 ай бұрын
Prima Video wie immer!Wie wäre es ein Video zu machen über bidirektionale Wallboxen gibt es schon welche zu kaufen?zu welchen preisen.welche autos können das.?🤓
@cybergigafactory8 ай бұрын
Ich bin dem gesamten VW Konzern abgesehen von Porsche eher abgeneigt wegen vieler Gründe aber die Cupras sehen zumindest ganz nice aus. Ich hoffe sie bringen ihre Specs bald mal auf ein 2024 Niveau. Mit dieser Ladegeschwindigkeit wäre das für mich kein adequates Reiseauto, da es bessere Alternativen gibt mMn. Trotzdem wie immer gutes Review!
@think-e8 ай бұрын
Ich finde es etwas schwierig eine Frunk Nachrüstung zu empfehlen. Jeder mag natürlich tun und lassen was er will, ich gebe nur zum nachdenken,dass sich das Teil je nach Bauraum in den Fahrzeugen an kritischen/heißen/beweglichen Teilen befindet. Sei es Lüfter,Heißgasleitungen des Kältemittelsystems,oder E Maschinen. Im Fehlerfall wird es wohl ein Streitfall sein,ob eine Versicherung etwas zahlt bzw. der Hersteller auf Gewährleistung repariert. Nur meine 2 Sense dazu...
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Der Anbieter ist diesbezüglich abgesichert
@BennoBosinski8 ай бұрын
Wenn da was ist, verweigert die Versicherung und falls noch Garantie auf den Wagen ist, wird die natürlich auch erlöschen.
@DatHirschi7 ай бұрын
Beginnend mit dem Ort .....Leuuuuuuuteeeee 33:30
@larsring61788 ай бұрын
Hi Chris, dein Video zum Cupra Tabascan fand ich gut. Leider hat das Wetter ja nicht so mitgespielt. Der Tavascan ist schon ein cooles Auto. Die Sache mit dem Frunk ist interessant.Mich begeistern ein paar Modelle, nur werd ich es, aus gesundheitlichen Gründen wieder genießen können. Ich liebe Cabriolets
@marvin39358 ай бұрын
Gerüchten zufolge nimmt Gregory Brudny bereits Bestellungen für den ID.Unyx an. Da der Tavascan ja offiziell in Europa angeboten wird, muss das Geschmacksmuster-Argument von VW hier definitiv ins Leere laufen. Wenn es überhaupt Bestand hat (ID.6 Urteil erwartet noch dieses Jahr). Bei US-Importen (oftmals aus Mexiko-Produktion) ja ohnehin nie beanstandet (Atlas, Taos, etc.).
@Chris-xe5ts8 ай бұрын
Permanenter Allrad = Antrieb auf Sportmodus. Speicher Elektrisiert hat da für den Enyaq mal ein Video dazu gemacht. Macht sich halt auch direkt beim Geräusch und Verbrauch bemerkbar.
@Aimero8 ай бұрын
Ich hab im born 58kWh und komme damit auch 320km weit und das reicht dicke. Verstehe einfach nicht wieso man großartig mehr braucht.
@zeron68048 ай бұрын
Same
@M-hq9xz8 ай бұрын
Seh ich ähnlich, 300 km sind im Alltag eigentlich immer ausreichend, selbst auf der Langstrecke machbar, wenn man die nicht täglich fährt.
@marcelwocher74848 ай бұрын
Braucht man auch nicht wirklich. Habe das in meinem Avenger auch in etwa, im Sommer mehr, und fahre damit ganz locker auch auf Tagungen, Kundenbesuche, Reisen etc. Alles eine Frage der guten Zeitplanung. Geht nicht gibts nicht.
@Bimmer_i4_M508 ай бұрын
Halt halt halt halt. Der typisch deutsche Pendler pendelt 500 km einfache Strecke am Tag. Mit Anhänger.
@Receptor918 ай бұрын
Ich fahre häufig 330 km Autobahn und das gerne etwas flotter.
@nicob.27568 ай бұрын
Das Gebimmel bzgl. der Geschwindigkeitsüberschreitung ist über die Shortcuts leicht auszuschalten. Ja okay, ich habe es bei Motorreport gesehen 🤪
@chris.elo788 ай бұрын
Der Anfahrassistent ist unendlich lange wieder aktiv. Wenn die Ampel grün wird, einfach ganz kurz am Lenkrad "rütteln"/berühren. Dann wird der sofort wieder aktiv, ohne das man aufs Strompedal treten muss. Klappt zumindest bei meinem ID.4 GTX. Ich vermute, er geht nach x Sekunden aus, weil dem Fahrzeug die Fahrer-Aufmerksamkeit fehlt. Die stellst du wieder her, indem du dem Fahrzeug einen kurzen Impuls übers Lenkrad gibt und es merkt, dass du noch "wach" bist ;-)
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Das habe ich doch genauso erklärt habt ihr dann abgeschaltet danach oder was😂
@chris.elo788 ай бұрын
@@CarManiac_Chris hab ich tatsächlich festgestellt, dass ich nicht die Pause Taste hätte nutzen sollen um dann zu kommentieren. Aber da das nicht das erste Video mit diesem Kommentar war, musste ich das diesmal einfach kommentieren. Als ich dann weitergeschaut habe, kam mein persönlicher face palm 😀
@M-hq9xz8 ай бұрын
Funktioniert aber leider nur mit Travel Assist, wenn man nur ACC hat, muss man das Pedal antippen, weil das kapazitive Lenkrad fehlt.
@RCandME8 ай бұрын
Danke für den Einblick in den Cupra! 👌🏼 PS: Wirkst irgendwie nicht mehr so entspannt wie bei Deinen ersten Videos, finde ich schade. Vielleicht solltest Du mal einen Gang runterschalten, alles Gute Dir! 🍀
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Mein lieber wie soll ich denn so entspannt wirken wie am Anfang wo ich mal im Monat ein Video gemacht habe jetzt, wo ich zwei Videos in zwei Sprachen in 6 Stunden abdrehe und immer noch mir in den Kommentaren anhören muss dass ich Werbung mache. Da ist entspannt sein relativ schwierig. Das Problem ist aber nicht das Pensum sondern die Widrigkeiten wie z.B nicht vorhandene Daten über das Auto, dann der Regen der uns komplett unsere Planung durcheinander geworfen hat und das Problem mit der Software wo wir zwei Stunden warten mussten bis es geklärt wurde damit ich die Lösung aufzeichnen konnte weil ich es so nicht stehen lassen wollte. Das ist so als würdest du Ed Sheeran sagen hey Alter, du warst wesentlich entspannter als du in irgendwelchen Bars aufgetreten bist als jetzt, wo du fünf Mal nacheinander im Wimbledon Stadion auftrittst.
@RCandME8 ай бұрын
@@CarManiac_Chris Genau das meine ich ja, du ackerst zu viel, und dadurch merkt man Dir solche Sachen einfach an. Das war keineswegs negativ gemeint! Ich bin schon von Anfang an dabei und mir ist das aufgefallen, deswegen hab ich das auch geschrieben. Ein guter Freund gibt Dir auch mal einen Rat oder sagt Dir hey, sei vorsichtig, mehr wollte ich damit auch nicht erzielen. Du bist sehr sympathisch aber momentan leidet das sehr unter Deinem gestressten Zustand. Nimm es an oder nicht. Wünsche Dir weiterhin alles Gute! 🍀
@KaiGoEnergy226 ай бұрын
Defenitiv von Außen schicker wie ein ID5, vom Innenraum hat VW gehe ich mal davon aus, dass VW mit dem ID5 mit dem Facelift (glaube Ende 2024 sollte da was kommen) vorbei zieht. Beim ID3 haben sie da ja letztes Jahr auch gut nachgelegt ;-) Zu den Tasten: Ja diese Touchtasten sind suboptimal, auch bei VW. Aber wenn man das Auto täglich fährt, geht das mit dem Swipen sehr sehr zuverlässig. Alles eine Übungssache ;-). So meine eigene Erfahrung nach 7 Monaten ID3. Anfangs fummelig, mittlerweile habe ich das drauf ;-)
@seb.42108 ай бұрын
Danke für die Kapitelmarken
@rogertheiler82938 ай бұрын
Diese Bemerkungen betreffend uns 🇨🇭er: 110 km/ haben wir äusserst selten, höchstens auf Autostrassen. Und 120 km/h würden auch in Deutschland ausreichen. So wie du deine Routen mit E- Fahrzeugen anders planst als mit Verbrennern könntest du deine Routen auch mit tieferen Höchstgeschwindigkeiten planen. That's it.
@hurmi778 ай бұрын
Ist denn mittlerweile die Temperaturleiste am Display beleuchtet?
@M-hq9xz8 ай бұрын
Ja bei allen Modellen mit dem MIB4.
@s.p.1.9.7.58 ай бұрын
bei der Navigation erst den Ort angeben, dann sollte es auch klappen. Sagt ja auch der Assistent "beginnend mit dem Ort". Also Jever, am Bullhamm 1
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Das soll er aber nicht sagen denn ein 2024 er Navi muss in der Lage sein die Adresse zu verstehen wie jedes andere Auto und das hat er ja dann auch danach wenn du weiter schaust
@P3tze8 ай бұрын
Hoyerswerda...Hoywoy....wie geil....woher kennst Du das.....ich habe mich mega gefreut, dass Du meine Heimat erwähnt hast...wie geil....habe mega gelacht...
@Boarder-X8 ай бұрын
Habe deine Präsentation damals gesehen und war begeistert! Fuhr damals einen Cupra Ateca ABT und dachte das wird mein erstes E-Auto. Jetzt fahre ich einen Model Y LR. Hat leider viel zu lange gedauert bis der Tavascan jetzt fertig ist. Optisch gefällt er mir sehr gut aber technisch nicht up to date. Und 180 km/h das ist doch kein Cupra!
@standardrangefremont8 ай бұрын
Super Review und tolles Auto ❤👍🏼 Danke 🙂
@jugg3r727 ай бұрын
Dein Kameramann ist so jung wie Amthor . Der Wagen sieht einfach HAMMER aus
@Jubigti19918 ай бұрын
Kleine Anmerkung zu den Begrifflichkeiten am Anfang. APP550 wird APP „5“ „50“ gesprochen, nicht APP „5“ „5“ „0“. ;) Der APP550 ist auch keine Plattform, sondern lediglich der Antrieb des Fahrzeugs. Im übrigen einer der besten Antriebe am Markt aktuell. In der Allrad Version steuert dann der AKA150 Leistung an der VA hinzu. Grüße vom VWler. ;)
@Mokervott18922 ай бұрын
Hallo Chris , mich würde mal der Endurance interessieren . Aber egal wo man schaut im Netz immer wird nur der VZ getestet. Ich glaube viele werden sich für den Endurance entscheiden. Wie siehst du das? Liebe Grüße aus Berlin
@Unbelehrbar838 ай бұрын
Danke @CarManiac_Chris für das interessante Video. Cupra ist echt interessant geworden durch diese Variante. Kannst du mir sagen, ob die Anschnallgurte eine Höhenverstellung an der B-Säule haben? Hatte Seat ja leider nicht und somit ich damals der Leon ST rausgeflogen aus meiner Wahl... Der Gurt hing da unschön in der Hals Gegend. LG
@slinhorn30718 ай бұрын
Man muss leider sagen das der Tavascan in China gebaut wird was mir persönlich nicht passt. Auch wenn der Cupra bei weitem besser als der ID5 aussieht.Aber der wird wenigstens in Sachsen (Zwickau) gebaut.
@marvin39358 ай бұрын
Abwarten. Wenn Uschi mit ihren Strafzöllen durchkommt, läuft der auch ganz schnell in Zwickau. So wie andere auch (EX30, Minis).
@rene8088 ай бұрын
Traurig. Sogar die Spanier haben nix davon.
@schoppepetzer92678 ай бұрын
Dein Tablet/Phone/PC auf welchem Du Deinen Kommentar geschrieben hast kommt natürlich aus Human Rights Spitzenreiter Norwegen, korrekt? 😂 Sowie Deine anderen gadgets, Deine Haushaltsgegenstände, Rasierer, Fön, Dein Geschirr, Werkzeug, Klamotten, Möbelaccessoires.....etc etc etc 😂😂😂
@Charlie_Waffles8 ай бұрын
Da nehm ich lieber fernost statt nahost 🤣🤣 .. ne Spass.. mir is das egal.. das iPhone auf dem ich tippe is auch aus china.. 🤷🏻♂️
@marvin39358 ай бұрын
@@schoppepetzer9267 Guter Punkt. Ich vermute aber auch schon Gleichteile / Komponenten aus China zwischen ID.5, ID.Unyx, Tavascan. Lokalisierung zur Vermeidung von Strafzöllen ist einfach und interessant, weil Lieferanten vorhanden und Komponenen nicht betroffen.
@alexklemme8 ай бұрын
Moin! 22:18 Lenkrad kurz berühren, dann ist der Anfahrassistent wieder aktiv! 👍
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Hab ich ja dann noch gesagt ;-)
@saTorizor8 ай бұрын
So trocken wie es mittlerweile hier im "Osten" ist, dürfte es in Hoyerswerda ähnlich viel/wenig regnen wie in Barcelona 😀
@Aimero8 ай бұрын
Ist Francesco nicht mehr dabei?
@ahmedahmedyoutub8 ай бұрын
Ja das Auto ist schon geil. Ich werde mir das bestellen wenn das Bestellfenster aufgeht ne Überlegung ist es wird auch für den Preis weil ich hab Bock auf ein neues
@jojosneider74798 ай бұрын
Erster Nicht Bot Kommentar 🎉 - und ohne Hintern und Hupen im Profilbild! Und jetzt Ruhe, ich muss das Video gucken …
@dragon22048 ай бұрын
Optisch finde ich das Auto toll. Aber was die deutschen Hersteller einfach immer noch nicht verstehen ist, daß man einen größeren Akku verbauen sollte. Kia, Hyundai, etc sind schon alle bei 84kw. Der ix2 toll. Aber hat einen 60kw Akku. Wenn man optional zumindest die Möglichkeit hätte. Nächstes Jahr fahren die Auto alle mit 90kw großen Akkus. Dadurch ist der Wertverlust so groß. Wer will so ein Auto dann noch kaufen.
@vwfreakjonny8 ай бұрын
Optisch gefällt er mir erstaunlicherweise gar nicht, das Heck erinnert mich stark an den Renault Arkana. Denke aber erfolgreich wird er sicher trotzdem
@u.g88848 ай бұрын
Mal wieder ein Auto was für Menschen mit 2 m nicht geeignet ist. Die Knie stoßen an dem Raumschiff was mit der Zeit unangenehm ist. Es ist gut wie du zeigst wie man beim fahren mit dem Handy hantieren kannst und gleichzeitig auch Informationen abliest. 😢
@JoJJjOJo8 ай бұрын
Hi Chris, wie sind denn die Fahreigenschaften, insbesondere das DCC im Vergleich zum Enyaq (RS) nach bzw. Vor Facelift? Merkst du da einen Unterschied? Wurde das DCC im Facelift verändert? Ich habe eine Enyaq 80 inkl. DCC und ich muss sagen ich merke da keinen Unterschied zwischen den DCC Einstellungen.
@maximiliand29398 ай бұрын
Also die haben noch nicht das neue DCC Pro das gibt’s nur für Verbrenner bis dato. Insofern sollte sich da nichts verändert haben.
@M-hq9xz8 ай бұрын
Also im ID.4 merkst du schon einen großen Unterschied zwischen Comfort und Sport. Beim neuen mit dem überarbeiteten DCC soll der Unterschied noch etwas größer sein.
@Trailerschau8 ай бұрын
10:00 Würde gerne am Gewinnspiel teilnehmen, weil das für meinen Dacia Spring schon praktisch wäre, allerdings wird bei mir, wenn ich evium aufrufe, das besagte Werbebanner nicht angezeigt. Ich sehe u.a. was für nen Smart #1 oder eine Tesla-Aktion, aber nichts zum Frunk.
@thomasmayer27208 ай бұрын
Hi Chris, super Video mal wieder, vielen Dank dafür! Welche Kameras nutzt du eig.? :)
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
DJI Osmo pocket 3
@ThomasOstwald-ip3ih8 ай бұрын
Ganz nettes Fahrzeug. Gutes Video, aber eins verstehe ich nicht. Wie kann man sich über den Mitteltunnel im Cupra beschweren, wenn man diese rundgelutschten Tunnel im Smart# geil findet?
@MaticTheProto8 ай бұрын
Ganz einfach: Der Mittelteil vom Smart ist funktional, der des Cupra nicht
@ThomasOstwald-ip3ih8 ай бұрын
@@MaticTheProto Dabei ging es nicht um Funktionalität, sondern um Optik und Haptik und das sieht beim Smart so billig und speckig aus.
@MaticTheProto8 ай бұрын
@@ThomasOstwald-ip3ih nö
@dariuspeczek63418 ай бұрын
Tolles Teil! Bin schon gespannt wie viel er im Leasing kosten wird...
@ahmedahmedyoutub8 ай бұрын
Ja, die Tassen sind blöd das hatte ich mit meinem alten Cupra bohren. Auch das Problem da hätte ich ausrasten können.
@MasterofpuppetsBS8 ай бұрын
32:46 du siehst doch oben rechts - das Auto ist Offline. Deswegen funktioniert es nicht richtig ohne Clouddaten bzw. Datentransfer
@chrisweber74608 ай бұрын
Also irgendwie habe ich schon wieder das Gefühl, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht so dolle ist, da man wieder die höheren Pakete buchen muss, um eine sinnvolle und Tesla- konkurrenzfähiges Fahrzeug haben will. Das bekommt man also, wenn man 5 Jahre Entwicklungsbehinderung vom Mutterkonzern hinnehmen muss. Mal schauen, wie die Rabatte ausfallen! 😇 Und dann schauen wir mal, wie lange die Elektronik hält und ob sie die gleichen Probleme hat, wie alle anderen Seat/Cupras! Was ich sehr positiv finde, dass ihr nicht in rosa Klamotten herumlauft! 😉 (Das ist natürlich keine Anspielung an ...)👍
@Sprinter678 ай бұрын
Für den Hyundai Kona gibt es auch von Hyundai offiziell Haubenlifter und einen Frunk als Zubehör
@amg71948 ай бұрын
Aus meiner Sicht ein klasses Auto mit einem riesen Fehler. Man hat auf die MEB Plattform gesetzt und leider nicht auf die zukunftsträchtigere PPE Plattform. Da er noch dazu das Flagschiff der Cupra Marke darstellen soll, wie hieß das noch: ein Wort mit X, das war wohl Nix!
@zufall968 ай бұрын
Dass man erst einen Hauptnutzer anlegen muss zeigt, wie rückständig die traditionellen Hersteller in Sachen Software immer noch sind. Bei anderen funktioniert es einfach.
@Instabil238 ай бұрын
Der Hauptnutzer.... Ich erinnere mich daran, gerade bei Carsharing Fahrzeugen, dass User gern mal das komplette System zurücksetzen, statt nur das Naviziel, bzw. das Telefon herauszulöschen. Musste da auch mal ein KFZ "kapern" und mich mit meinem Account anmelden, da ansonsten nichts funktionierte im ID3. Schade, dass man das so gelöst hat. Zum Auto selbst. Ich finde ihn gut... muss man aber in Natura sehen, ob er dann auch noch so expressiv rauskommt. Der Born ist ja wirklich hübsch.
@rogertheiler82938 ай бұрын
Betreffend die Navigation: sagte sie nicht, beginne mit der Ortschaft? Das wäre dann Jever und danach am Bullham 1?
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Nein bei einem modernen Navi ist es inakzeptabel wenn es Vorgaben in der Reihenfolge gibt weil jedes andere Auto das auch kann, kann der hier aber auch wie man gesehen hat es lag einfach am Hauptnutzer der nicht angelegt war
@gustavg.39818 ай бұрын
VW Tavascan: 56.000€ (Basis) Tesla Model Y: 41.000€ (Vollausstattung)
@Zille20178 ай бұрын
Der Tesla ist aber wirklich nicht schön.. Haben die immer noch die schlechte Verarbeitungsqualität?
@mla23858 ай бұрын
@@Zille2017 Also Spaltmasse bei den Made in Germany Teslas sind noch nicht ok, dafür ist der Innenraum super verarbeitet. Da wackelt und klappert mittlerweile nichts. Bei den China Model Ys ist es anders herum: Spaltmasse super aber innen knarzen die Dinger. Dafür Super Austattung zum, wie oben erwähnt, Toppreis.
@M-hq9xz8 ай бұрын
Model Y: 49970 € (Basis)
@condrassil76258 ай бұрын
@@M-hq9xzstimmt nicht. model y standard range vollausstattung fängt bei 45k €. im leasing mit 1,99%. schlag das…wieso werden diese lügner nicht entfernt?
@xEisbiene8 ай бұрын
@@M-hq9xzNö, 44990€… Laber doch nicht
@kn4pp3n8 ай бұрын
Moin Chris, kommt demnächst nochmal was zum Scenic E-Tech? Würde mir gerne noch weitere Videos zu dem Fahrzeug angucken aber finde irgendwie nichts bis auf die ganzen Presse Videos von vor 2-3 Monaten
@friedrich-michaelgartner68843 ай бұрын
Wenn die alle die gleiche Plattform haben, müßten sie in der Herstellung günstig sein. Das mindert aber nicht den Preis, sondern erhöht nur für den VW Konzern den Gewinn. Das wirkt sich auf den Markt negativ aus und es werden zu wenige Fahrzeuge nachgefragt.
@michaelsch.78308 ай бұрын
Das Design ist mir zu extrovertiert für das, was dann unter der Haube ist. Aber gutes Video!
@bronson72798 ай бұрын
Wir sollten sammeln, damit sich der Car Maniac eine Jacke kaufen kann.
@timklomfa99778 ай бұрын
Hi Chris, ich fiebere schon auf ein Video mit dem i5 Touring hin. Darfst du schon verraten, ob und wann da ein Video mit Fahreindrücken kommt? Nach deinem ersten Vorstellungsvideo hat sich meine Entscheidung gefestigt und ich habe statt der i4 M50 den i5 eDrive40 Touring bestellt. 🎉
@geierswelt40718 ай бұрын
Ich warte auf den i5 touring mit dem xdrive 40 der ja auch im i4 kommt.
@CarManiac_Chris8 ай бұрын
Am 25.05 lieber Tim!
@Knnnkncht8 ай бұрын
Gute Entscheidung, der Elektrokombimarkt muss Supported werden
@urbanscout4x4128 ай бұрын
Seitenansicht die beste im Konzern, Heckansicht okay und wieder mal was für ADHS geplagte mit dem Logo, die Front hat viel Potential für ein Facelift.
@geist47118 ай бұрын
fast 60.000€ is zu teuer. der nächste bitte........
@Bimmer_i4_M508 ай бұрын
Geh arbeiten.
@LuisHtm8 ай бұрын
Ein Hammer Auto!
@fryke8 ай бұрын
Dein Hinweis darauf, dass ja auch alle Laptops, Handys usw. LiIon-Akkus verwenden erinnert mich an eine Gesprächsrunde letzthin, als mal wieder einer das Elektroauto schwach machen wollte mit dem Hinweis auf die problematische Batterieproduktion. Da frage ich ihn dann: "Wieviel Sprit braucht denn Dein Laptop so pro Stunde?"
@Sesche8 ай бұрын
Da wollte ich doch glatt knackig vor dem Schlafengehen (Nachtschicht) einen Frunk gewinnen, aber aktuell finde ich dazu nichts auf Evium... "nur" Smart#1, Voitas, Pump und CotD🤷♂️ Kann aber auch an der Übermüdung liegen😅
@frankgresch86618 ай бұрын
Hey Chris - brauchst Du für Deine Panerei nicht bald mal ein Strap mit Faltschließe 😊❤
@nga3198 ай бұрын
Von vorne und der Seite echt ansprechend. Das Heck sieht komisch aus.