Гусеничный эвакуатор ГЭТ-С, Изучаем поближе!! Страшный аппарат.

Мой второй канал: / @Армейскиймеханик
customt...
/ armymehanik

[@customtruck2403]

Друзья это видео было снято до болезни, я уже две недели не был в гараже, но надеюсь скоро уже вернусь к движухе, приятного просмотра!!!!

[@douglaslangford643]

Выздоравливайте скорее!!! Ждем новых крутых видосов!!!😍

[@customtruck2403]

@@douglaslangford643 спасибо

[@Zabroheniy_metall]

Выздоравливай Дим здоровья тебе друг

[@Роман-з9с2д]

На перемотке, много болтавни. Дизлайк. Но здоровья желаю

[@КлубАхмат-г5ч]

Литр самагонки и все болезни уйдут ))

[@НиколайНикитин-ю1х]

Отсутствие зарядки на технике которая долго стояла на хранении может быть в результате размагничивания статора генератора.Я сам танкист окончивший танковое училище и у нас бывало такое. Двигатель у тебя танковый и привод на генератор скорее всего гидромуфтой. Мы устраняли проблему так.Отсоединяли плюсовой провод от генератора и на эту клемму другим толстым проводом подавали плюс от АКБ. Генератор начинал работать как электромотор и тем самым намагничивался. Потом все собирали на место и зарядка почалялась.Но это если привод через гидромуфту если же привод прямой как на старых двигателях, то без снятия не обойтись. Еще на реле регуляторе должен быть прдохранитель. Вот как то так.

[@АлексейДудин-ы6щ]

Там вообще шасси от Т-55

[@Валерка-м5ш]

А Вы знаете была ли зарядка до отскакивания клемм от АКБ?

[@StaLiN-Ussr.]

@@ЖекаИванов-й9х это что?)

[@ОлегПопов-б6п]

@@StaLiN-Ussr. это наверное вспомогательная силовая установка, как в сомолетах.))

[@zf1363]

@@ОлегПопов-б6п на самолёты ставили похожие дизеля но в серию не пошли, есть похожие дизельгенераторы, а также использовались на ж/д дризинах

[@arcadystepanov3933]

Да уж, состояние - небит, некрашен... Огонь, просто. Дима, выздоравливай скорее!

[@yoperationy4390]

Выздоравливай. Пей жидкость и плавикс 15-30 дней по рецепту не требует контроля МНО

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@ДмитрийПузына-о8д]

Дядь Дима желаю вам скорейшего выздоровления и берегите себя не болейте больше и ждём новых видосов

[@customtruck2403]

спасибо огромное!!

[@ИванКорчев-й1ы]

@@customtruck2403 попробуйте намагнитить якорь генератора. Найти выход с РР на возбуждение гены, и через лампочку или аккуратно тонким проводком прям на плюс АКБ поширкать. На БМП и танках часто такое после долгого хранения помогает)

[@wtfpeech]

Дима совет от авиастроителя. Когда работаеш в труднодоступном месте, можно привязать инструмент шнурком к руке что бы не потерять. Так же магнитик на верёвочке поможет собрать упавшую нормаль...и востанови на гайке контровку.15:20 Это от вибрации.

[@VladimirT-podolskiy]

Читал.. читал... а кроме этого комента ничего ниодного конкретного не было☝️

[@viktorstroginski]

Зимние перчатки ещё "одень" ,чтобы лазить в самые трудно доступных местах .

[@АлексейТихий-я5е]

Ещё указка с магнитом полезная вещь.

[@Аден-ц8з]

@@АлексейТихий-я5е А бутылка водки с сальцом это от любых поломок и неисправностей.

[@Ev_Ggen]

в первую очередь, нужно снять перчатки и работать голыми руками.

[@АндрейКрым-х6ц]

Дима привет.Судя по виду,это не реле регулятор,а как-будто секретная радиостанция.А в инструкции специально написали реле регулятор,чтобы враг не догадался.

[@РусланПяткин-о1ч]

Вам теперь в команду для обслуживания этой техники нужен маленький, недокормленный солдатик. :)

[@user-7barmaley2]

Здравствуйте. Выздоравливай. Совсем впал в ностальгию. Отслужил на точно таком же 1,5 года. Был дежурный тягач и летом ездил раза два в неделю, а зимой через день. Так как прошло уже 29 лет подробностей не помню, но в праздники и выходные он регулярно ломался. Приходилось и лючки снизу откручивать, опасаясь чтобы не залило. Или сливать антифриз и снимать (вроде ижектор, уже не помню как называется). Снимать радиатор и сверху только пятки торчат. Остальное где-то всё в низу и крутить можно только одной одной рукой. Даже на душе теплее спало. СПАСИБО за воспоминания!!!

[@ВладимирПоляков-ы4е]

Дим,доброго времени суток! По зарядке посмотри экраны проводов,от генератора до реле.У нас в армии экранированная проводка часто "имела" нам водителям мозги. У самого было точно так же на учениях пропала на ходу зарядка,два дня искал,только случай помок,на заведёноймашине стал шевелить подводку к реле и генератору и счастья нашёл,в месте где приворачивают гайку экрана к реле,экран распушился и коротил плюс волокнами экрана. Кстате, служил у вас в Белоруссии,в Заславле.

[@user-rs4rz1et9j]

Дима и вернуть надо "пломбировку", так контруется от раскручивания

[@profi4423]

Привет из Москвы! По электрики. Есть принципиальные эл.схемы в руководстве по эксплуатации АТС 59г. В ин-те в свободном доступе найдешь. Издание Мин.обороны СССР. По вопросу зарядки: протяни массу на выходе с генератора, проверь тестером напряжение на входе на регулятор при работающем двигателе. Регулятор супер надежный. Успехов.

[@ольяафанамьева]

Дядя Дима, привет. С удовольствием смотрю твой канал. Больше всего нравятся видео про ЗИЛы. Выздоравливай скорей

[@InsguNGames]

9:13 Дима красавчик!! Сидит довооооольный, оператор подходит, а Дима - "Нету зарядки!!" 😆😆😆

[@АлександрЧикалов-ж9ъ]

Дмитрий то что нету зарядки это связано с тем, что за время длительного простоя размагнитился генератор. Проблему эту легко вылечить путем кратковременной подачи питания на якорь желательно при работающем двигателе. А еще я скажу не обязательно надо вести провода до генератора, в реле регуляторе есть одна релюшка к контактам которой подходит питание и вывод якоря вот на эту релюшку нужно принудительно нажать во время работы двигателя и генератор оживет.

[@АлфонсасБернотас-к2ф]

Добрый день.По поводу зарядки.В гражданской версии это реле называлось РРТ24 в данном случае попробуйте кратковременно дать напряжение на шунт генератора.Там два провода которые тоньще ,что бы его возбудить

[@grigorypokidov893]

Верно, так можно сделать, желательно через лампочку. Ш на генераторе означает щетки. Только чтобы проверить сам генератор.

[@TractorBY02]

Точно мы на пкт также делали тоже зарядки не было

[@GerLex]

Может щетки залегли( время и т.д.) ,можно не сильно по генератору постучать...если как-то туда добраться.

[@grigorypokidov893]

@@GerLex это наиболее вероятная причина, долго же стояла. Ключом постучать по задней крышке без фанатизма прям на заведеном

[@victorn1199]

Ну да, обычно на обмотку возбуждения "+" кидают и смотрят результат на заведённом движке . А щётки залегли или нет можно наверное по сопротивлению понять. Но не вредно конечно сначала ключиком или молоточком аккуратно в районе щёточного узла стукнуть, где можно. Глядишь оживёт. 🙂

[@ДжоржХрустик]

У продавца бы спросить за лючки, может валяются где-то под крышей а он и не знает откуда они. А если нету то заказать на плазморезе или лазерном станке, без них грязи набьется не отмоешь потом..

[@ilyabatmetalreturns4130]

больше всего нравиться это подход к делу,молодцы!!!! как же я ждал это видео,я прям жду эту машину,конечно труда все это стоит огромное количество очень интересно увидеть все,контент супер!!!!

[@ЮрийШкольниковвНАУЭРА]

Дима, когда я столкнулся с подобной проблемой - не влезает гаечный ключ в неудобное место на машине, тогда я просто сделал спец.ключ. Взял рожковый ключ 12х13 , зажал его в слесарные тиски и ударами молотка загнул почти под прямой угол. А у Вас гайка гораздо больше и под нее ключ молотком не загнуть - тогда просто распилите его болгаркой в нужном соотношении частей и сварите эти части под нужным углом.

[@ПарфененкоАртём]

Нет мата, приятно слушать и смотреть, крутая техника. Дмитрий, спасибо за приятные вечера.

[@Lionhoma]

Всё, что сделано в Польше, в итоге и не работает, ничего удивительного в этом нет. Камаз здоровья тебе, Дмитрий!

[@threehandretbaaks8012]

Да сто пудов просто поменяли рр, они так просто не ломаются. Служил и проходили подобное. Запов нету, денег не дают а с взводного требуют чтоб ехало вот и меляли запы на те что с хранения

[@sergheibezs9705]

Здоровья, Дима!!! Агрегат супер аццкий👍👍👍

[@АлександрНовоселов-т2к]

Адский, от слова АД. 👹🌋🔥🥵

[@BeerVasil]

Здоровья Дмитрий! Ждём. Не торопись. Главное здоровье!

[@АльбертМухамедьяров-д6ж]

Добрый вечер, я смотрю вашу передачу, я работал АТС 59, хорошая машина как тягач и причина зарядки в реле.

[@anton041098]

Двигатель очень похож на на танковый В46-6) А датчик легче было поменять если МАФ открутить, там всего 2 хомута. По сравнению с танком тут хотя бы стартер и генератор разные агрегаты. Будете чистить топливный фильтр тонкой очистки запаситесь прокладочками медными, и не перетягивайте тонкий штуцер на фильтре, очень легко может лопнуть.

[@ajokki.4164]

Дмитрий, скорейшего вам выздоровления ! Берегите себя и своих близких! С наилучшими пожеланиями из г. Лида.

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@МикитаПоліщук]

Мне кажется, жанр подобных видео вполне можно назвать «техно-порно-детектив»:))

[@qwertqwert4192]

Да, работа есть - результата нет

[@ВалерийСавин-е9г]

Дмитрий, не болейте, удачи .

[@customtruck2403]

Спасибо

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Питера! Тут уже писали.... Я тоже думаю, что надо попробовать возбудить "геннадия". В противном случае прозванивать начиная с него же. А всё равно удачи тебе, Дима. И скорейшего выздоровления разумеется.

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@garrybusey8032]

Смотрю это видео и вспоминаю армию. В 2015 году после учебки мне выдали БАТ2 1986г Мертвый в хлам, сломано было все что возможно сломать, не заводится, прапор сказал к дембелю заведешь и может покатаешься если повезет. Я человек не шарющий в технике абсолютно с двумя сослуживцами, тоже больше шахи ничего не разбирали, весь его перебрал. Откручивали все что откручивается, промыли все что можно и тд. Конечно нас очень спас Бат 2 донор который забирали в утиль. В итоге за два месяца, до дембеля он не то что завелся ,так еще мы на нем половину полигона перепахали. Когда вернулся домой еще месяц от меня солярой воняло и руки были темно-серого цвета. Смотрю видео и будто в комнате опять запах металла, сырости, масла и соляры, прям ностальгия.

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Хорошо что залезли под тягач и обнаружили открытые люки . Так и утонуть можно. Проверьте амперметром ,ток зарядки проходит. Если нет тогда хомут в проводке. Посмотрите может печка коротит или какой либо провод. Потому и нету возбуждения на генераторе. Соответствеенно и зарядки.

[@ДимаБотян-ц8ь]

Дмитрий. Вы молодец. Умнейший человек.

[@ΘανασηςΑργυριου]

Уважение тебе дружище за твоё терпение! Это может быть тогда когда ты любишь то что делаешь.

[@vovanxray]

Очень необычная веселая серия! Спасибо, Дмитрий!

[@СергейШиловски]

Ну если нормальные ключи слишком длинные, неудобные для работы,НО ВОЗЬМИ СО СТАРЫХ КЛЮЧЕЙ СДЕЛАЙ КОРОТКИЕ !!!! И НЕ ТРАХАЙСЯ ! И КАК В АВИАЦИИ, ПРОСВЕРЛИ ОТВЕРСТИЕ И ПРИВЯЖИ КЛЮЧ НА ВЕРЕВОЧКУ. ЕСЛИ КУДА ТО УПАДЕТ , ЕГО МОЖНО ДОСТАТЬ !!! УДАЧИ !!!

[@ПавелА-э2р]

Дима, купи простой эндоскоп себе с Али, удобно через телефон заглядывать в тайные места)

[@АндрейПлешко-я7м]

Угу и сядь за шпионское оборудование 😁

[@ПавелА-э2р]

@@АндрейПлешко-я7м глупости! Это просто камера с проводом. Заказывал много раз.

[@АндрейПлешко-я7м]

@@ПавелА-э2р ну я смайлик поставил чтобы не принимали всерьез

[@alex-qj8jp]

Я заказывал, а он не конектится с телефоном, обидно было

[@ПавелА-э2р]

@@alex-qj8jp телефон не поддерживает, старенький наверное.

[@Алексей-е8й3щ]

Дима пожертвуй пару ключей обрежь чтобы удобнее было. Я тоже мучился плюнул обрезал и все.

[@AlekseiAleksandrowich]

После такой возни понимаешь для чего нужны всякие гнутые спецключи))

[@Алексей-е8й3щ]

@@AlekseiAleksandrowich это точно

[@roshen1795]

Для удобства, раньше старые советские ключи сгибали почти под углом 90 градусов, чтобы подлазить в тяжёлые места

[@ЖариковДмитрий-д4д]

Дмитрий, скорейшего выздоровления и восстановления!!!!

[@АндрейН-б6р]

Здоровья!! Подожду проезда вашей лужи, известной.

[@divmich]

Прозванивать сначала обмотку возбуждения. Затем диоды. Проще вольтметром понять ест ли. возбуждение.

[@IvanSemenoff]

Нет там никаких диодов

[@АлександрМ706]

Дмитрий , желаю быстрого выздоровления и без последствий . Мы через это прошли . Крепко переживаю за тебя . Будь здоров

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@vladimirbykov7873]

👍👍👍 Видео класс. Желаю скорейшего выздоровления вам Дмитрий👍

[@russia3275]

Дима ждём с нетерпением,выздоравливай👍

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Выздоравливайте Дмитрий . Техника если долго стоит то обязательно что то не работает. Скорее всего это реле зарядки. Контакты закисли. В электронику не лезьте проверьте нажимающие контакты " разработайте".

[@ДимаБачинский]

За паяльник - мегалайк! Раритетная вещь!👍👍👍🙂

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Вот это я понимаю техника. Скорейшего выздоровления

[@customtruck2403]

Спасибо

[@Мазай05]

Дмитрий, здоровья вам! Скорейшего выздоровления.

[@customtruck2403]

Спасибо

[@gorsigor6366]

такое впечатление, что советский инженер находился в коме когда нашел место куда впиндюлить это реле!

[@СветланаЕрмилова-ш1и]

Дмитрий привет! Желаю вам скорейшего выздоровления, ну а контент как всегда на высшем уровне!!!

[@ОлегМедников-п1ж]

Техника-прелесть. В дело бы её, всём во благо. Молодцы!!!

[@ИванПотапов-с7э]

Дима привет! Смотрел видео. Испытание по проходимости техники. ЗиЛ-167. Интересный проэкт, правда бензин. Два двигателя Урал 375. Трёх осный монстр. правда, бензину там жрёт видимо не меряно. Вот бы тебе на проект!

[@vladvuxodcev5593]

Дима спасибо за видео 👍 👍👍 скорейшего выздоровления.

[@olegcwetow4939]

Здоровья!!!

[@ВладимирНиколаевич-э8з]

Да, уж "материалы качественные, произведено в Польше" смеялся долго. По жизни добывал уголек. В том числе и на польском оборудовании при СССР. Как-то сломался угольный комбайн- уголь у нас крепкий! Начали полякам-инженерам предъявлять претензии по поводу качества металла. А они в ответ-извините, коллеги, металл то ваш, советский, Вот как-то так. А смотрю, Дмитрий, твой канал с удовольствием. Здоровья, и не болеть!

[@ЕдуардМельник-л7е]

Привет. Самое первое нужно проверять мелочь...(вольт-амперметр, предохранители, проводка, (если есть то диод)). А потом братся за агрегаты по больше...(реле регулятор, генератор, привод генератора) У меня была похожая ситуация. Только у меня стартер-генератор и роботы было проделано по больше, и в трудных местах... А оказалось, отгорел провод на возбуждение генератора, по научному шунт.

[@makcobroskov9500]

в конце, фраза про не работающую лампочку, просто убила))) чуть со стула не грохнулся)))

[@serjgoreli9805]

Диман береги себя и выздоравливай скорее друг!

[@verrto]

Скорейшего выздоровления не болейте больше!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@vovan-lv5mj]

Спасибо за видео 🎥📹📼и скорейшего выздоровления

[@АндрейЗверев-н7ц]

Здравствуйте! Дай бог вам всем здоровья и удачи.

[@СергейЧерников-я1ф]

Дима, выздоровления тебе и всего доброго!

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@ВалерийВодяницкий-щ9ы]

Нужно возбудить генератор. Подать плюс на предохранитель , который находится сверху возле щитка приборов. Открутить крышку предохранителей и подать туда плюс на генератор. И все будет работать !

[@TheMultivan07]

Мы работаем с этим ДВС , пожиратель топлива и масло

[@Isroiljon1984UZB]

Дима здравствуйте, видео ролики интересные, продалжайте в таком духе всегда!!!)))

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@АлександрАнтипов-п7е]

Жгуты проводов обматывались "тряпочкой"! Дима! Тряпочка называется киперная лента!

[@ВладНиков-ж3ш]

Привет и пожелания поскорее поправиться тебе, Дмитрий, из Хабаровского края!!!

[@_DarkMatter]

Про регулятор напряжения можно спросить у братьев "Карамазовых" с канала Полигон98. У них же тоже артеллерийский тягач. Только тут средний, а у них лёгкий.

[@ПавелВоробьев-н2в]

Доброго времени суток Дмитрий. Для нормального доступа к агрегатам, предлагаю кардинальную операцию, взять болгарку срезать верхний короб,(сделать съёмным) приварить к нему угольники просверлить отверстия, просверлить отверстия в ответной части, нарезать резьбы или поставить клёпки с резьбами, и прекратить танцы с бубном кверху задом, и будет тебе счастье.

[@Igor_67Rus]

19:15 Я уж не ровен час подумал что Дядя Дима решил поменять топливный фильтр... Кажется история была бы увлекательнее чем на БАЗе 😂😂😂

[@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с]

Эвакуатор на гусянках высший класс

[@prosto_shorts90]

По поводу лючков. Видел в танковом рембате вместо родных деревяные лючки.

[@ЮрийУрбанович-о9ы]

Непростая работа была у армейских слесарей на заводах по капитале БТР, атс и т. Д особенно 60,70, 80

[@ПавелШепталин-н7п]

Дмитрий вы молодец . Всегда снимаете интересное видео. . Хотелось бы чтобы ваши видео чаще выходили . Привет вам из Москвы

[@ВладимирЛиненко-я3ь]

Дима здоровья. Люблю смотреть твои передачи. Не задерживай видео.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

У нас работает шнекоротор Урал,на нем Д-12. Однажды пропала зарядка,сняли,открыли,нашлась причина,выгорели контакты на зарядном реле.в зипе их было в много.заменили и проблемма решилась.

[@vanov8246]

Всем здоровья, ребята!!! Сам две недели болею, хворь тяжкая. Всё будет хорошо Победим её.

[@customtruck2403]

спасибо огромное! выздоравливайте

[@Den25611]

Да сложноватая техника милеон трубок и проводов.. а насчет дачика давления масла можно поставит мехонический шланг от камаза и прибор покозателья.. я так на всем делаю и на гидроциклах и на меседесах и на катере так самая надежная система капилярный шланг.

[@ВячеславФилимонов-й2ш]

Желаю скорейшего выздоровления. Береги себя!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@КонстантинКопылов-б2ц]

Представляю какие позы надо принимать что бы что то сделать. Вниз головой самое трудное работать. Вы там давайте поправляйтесь, а то вздумали болеть, это не дело. Армейские механики не болеют. Выздоравливайте.!!!

[@romashamil6787]

Ловлю себя на мыслей зачем я это смотрю . но очень интересно 🇵🇷

[@medvedskiyvladimir8632]

...и убедиться, что она какого-то хера не работает... Дядя Дима, спасибо, за хорошие утреннее настроение

[@РинатИбрагимов-л6н]

Ни куда не годится. Надо настроить механизм.👍👍👍

[@МихаилКузнецов-ф4ь]

Тема ремонта не раскрыта-слив соляры не производился😂

[@АлександрБезлунный-н2д]

Дима забыл добавить, что батарея подключается через реле-регулятор к генератору.

[@viskarikdemedrol4315]

здравствуйте, в облитых резиной перчатках, лучше гайки не крутить, это очень неудобно. Они стесняют движения пальцев и ослабляют тактильные ощущения, и по мазуте сильно скользят. Лучше одеть обычные перчатки без резины, работа пойдет спокойнее и чуть быстрее.

[@БорисБородич]

Видео под тягачом вообще дух захватывает.

[@ДмитрийПопков-з8л]

Дима здоровья тебе. Семье 👋. Пусть не болеют. Главное оптимизм и отличное настроение. Лайк тебе 😁😃

[@Mikha6x6]

Выздоравливай Дмитрий! Техника суппер экзотическая!

[@juristravel9415]

А т с механику надо как гинекологу длинные пальцы имеют🤣🤣🤣🤣🤘🤘🤘

[@artemdoronin8061]

Скорейшего выздоровела вления!

[@chubakarob3448]

👍👍👍👍 Все будте здоровы !

[@sanyaart3953]

Дима надо тебе электро-отвёртку маленькую и пневмо-гайковёрт угловой с удленителем маленький, намного будет удобнее разбирать и собирать аппараты в трудно доступных местах

[@Уголёк-ч3ф]

Разбирать ладно, но собирать... Для всех гаек и резьб существует определенный момент затяжки, который рассчитывается на заводах. Поэтому, что бы не перетянуть гайку или болт нужен: либо динамометрический ключ; либо умение затягивать, когда ты понимаешь, что можно еще подтянуть или уже хватит. Кстати, с этим умением затягивать в ручную гайки можно понимать когда резьба начинает "вытягиваться", что, как-раз, и становиться сигналом того, что уже сверх нормы затягиваешь. Работая в автосервисе я насмотрелся на таких любителей затягивать гайки гайковертом, что потом приходилось восстанавливать резьбу или покупать новые шпильки.

[@sanyaart3953]

@@Уголёк-ч3ф ты хоть понял что сам написал?? Какой нахер динамометр для затяжки реле, крышичек и т.д. для мелких работ в труднодоступных местах и всё 😂👎 Алеша

[@Уголёк-ч3ф]

@@sanyaart3953 хорошо! А как ты угловым гайковертом будешь реле затягивать?

[@sanyaart3953]

@@Уголёк-ч3ф С трещёточкой

[@Уголёк-ч3ф]

@@sanyaart3953 перечитай, болван, то что ты написал! И читай внимательно, что я написал!

[@a.d7566]

Да уж! В плане удобства обслуживания это конечно ЖОПА, как будто заводом изготовителем это совсем не предусматривалось!😉👍

[@ЮрийКудинов-б7в]

Звуковой сигнал скорее всего - просто заржавел. Можно попробовать легонько по нему ударить молотком, если не фонтан разобрать. Иногда помогает.

[@Аден-ц8з]

Ага,или залить вэдэшкой.

[@qwertqwert4192]

Он же обычный, с пассата мог снять... RIP

[@Аден-ц8з]

@@qwertqwert4192 Можно тепловозный воткнуть.

[@HimikChG]

Ещё момент. Часто на сигнал плюс приходит постоянным. Проверить нужно массу. Можно подать принудительно.

[@Anatoliy.2107]

Дима, здоровья тебе и твоей семье! 👍👍👍

[@pahsokrus9828]

Зачетная вещь!...Завидую ,по доброму,вам..)

[@СемёнТищенко]

Очень хотелось бы в Вашем гараже увидеть Татру 8х8! Это МАШИНА👍

[@qwertqwert4192]

Тяж твоя Татра

[@СемёнТищенко]

Это что?

[@customtruck2403]

она очень тяжёлая

[@СемёнТищенко]

@@customtruck2403 но крутая!

[@mykolatsarynny]

Дима выздоравливайте пожалуйста по скорей!

[@deniszhitnikov1763]

Дима поскорее выздоравливайте! Ждём ваших роликов с нетерпением!