Дима, если пальцы, рук дороги, то не работай на станке в перчатках, и тем более не суй руки к патрону до полной остановки! Правила безопасности написаны кровью!
@vanyivan13 жыл бұрын
Дима считает, нет, он уверен!, что запасные СССРовские руки, если их оторвет, пришлют подписчики канала...
@densmolnyj3 жыл бұрын
у меня товарищ решил стружку убрать со сверла перед остановкой. можно догадаться , что произошло((
@jhonysmirnoff15333 жыл бұрын
@@densmolnyj что случилось?
@jhonysmirnoff15333 жыл бұрын
да ничего не будет,главное внимательность
@user-wb9hz5tl6n3 жыл бұрын
@@jhonysmirnoff1533 правильно все! Пальцы отрывает не станок а самоуверенность.
@cavidaliyev58203 жыл бұрын
единственное что хочу сказать - спасибо за видосы. смотрел все видосы до армии, в армии повезло - сперва ЗиЛ 131 с кунгом (рабочая комната + спальная), потом старенький Урал с кунгом (МТО АТТ), потом Евро КамАЗ 2019 г. бортовой, потом Урал 432007 с мотором ЯМЗ 238, тоже бортовой. как минимум в отличии от других немного понимал что к чему под капотом и с чего начинать что бы хоть что то исправить. Много поездил, полюбил их еще больше. Многому от Вас научился, спасибо большое. Вчера вернулся домой, уже с сегодняшнего дня начинаю наверстывать упущенное)
@Convoker3 жыл бұрын
Блин, страшно представить что где бы были все мастерские, заводы - вся промышленность без старых добрых советских плашек? Такое ощущение что они были всегда и есть почти у всех. Берегите их, они золотые.
@domkom1223 жыл бұрын
Молодец Собакин ! Обход територии и контроль процесса !
@nikolaykolosov60413 жыл бұрын
Судя по той скорости,что он появлялся в кадре, это на облёт скорее похоже ...😃
@user-yl8vw7bf4m3 жыл бұрын
Собака в душе бригадир, проверяет ход работы))
@serrog34473 жыл бұрын
Просёк про камеру, решил зазвездится и лайков хозяину добавить.)
@user-id3uj7bw4d Жыл бұрын
Пока ты ехал на камазе я лежу на диване а ноги сами дрыгают газ в пол сцепление тормоз это круто спасибо я ваш на веки удачи вам!
@RomBOX3 жыл бұрын
После фразы "глаз -алмаз ёптть" где- то Бербраеру стало на секунду холодно и страшно ))) Станок в мастерской- это ВЕЩЬ, даже в потрёпанном состоянии. Кто это испытал- тот поймёт.
@user-nq6ov3tb9v3 жыл бұрын
Дима привет. Пока ты точил свой "пиптик", меня два раза в пот кинуло. Больше не работай за станком в перчатках, пожалуйста. Спасибо.
@skiper6003 жыл бұрын
В перчатках нельзя работать на станке!
@skiper6003 жыл бұрын
Ну может новые отрастут как у дедпула!
@user-oi8lj4sg9k Жыл бұрын
Я своим оболтусам, замучился толдычить про то что в перчатках, категорически запрещено в них работать на станке, пальцы отрывает в секунды.
@user-el9lx7sz8z6 ай бұрын
В перчатках можно, в руковицах нельзя и телогрейках
@user-jt2pq5cm7b3 жыл бұрын
Между чулком и мостом стоит пластинчатый сальник,из-за него гонит в ступицу через чулок,срочно смотреть наружные ступичные подшипники,чулок обязательно снимать, в самом чулке сальники на подкачку
@EdxDream3 жыл бұрын
Так там судя по износу резины и подшипникам хана. Но могли такую поставить резину конечно.
@The_Scooby3 жыл бұрын
Звук Камаза с детства любим, до мурашек! Так хочется опять с дедушкой прокатиться на его красном 5410...
@santatrifaka15243 жыл бұрын
Обогнать грузовик и затормозить перед ним, это 👉питушиная схема, Лайк🤙🤙🤙 схода, за видео🎥📹📼
@andreysosynov63813 жыл бұрын
Перчатки за станком? Ещё в 1972 году по голове наставники ключем били за это! А в 2013 году токаря затянуло в станок стружкой за перчатки ХТЗ! Правда тогда при минусовой температуре работали! Техника безопасности кровью написана! Бросайте эту дурь! За 24 часа я таких горетокарей горю нафиг с работы! Не хочется отвечать за дурость других людей! Удачи в ремонте! И не обижайтесь!
@jhonysmirnoff15333 жыл бұрын
никого не били ,не сочиняйте
@andreysosynov63813 жыл бұрын
Ещё как били! Не звиздите! Когда ты приходил на завод, за тобой закрепляли наставника, он отвечал за твоё обучение и безопасность и за это получал деньги, не помню уже как называли эту выплату! Так было в 1982 году! И били ещё как чтобы за дебила ученика ни сесть в тюрьму!
@user-pk5pv6gx1y3 жыл бұрын
Дима, опытные токаря не работают за станком в перчатках! Техника безопасности! Помню это еще с СПТУ которую заканчивал при СССР, с тех пор за станком и не стоял больше, все за баранкой.
@user-fc5vt2qb1k3 жыл бұрын
Привет ребята.12 лет на таком отработал машина огонь но качество омно.И родной скрип сидушки!Щас мерен аксор небо и земля но чесно сказать хотел бы тоже камаз для души.Удачи вам и успехов молодцы!А сварку осваиваете токарка есть а варить гоните непорядок!
@customtruck24033 жыл бұрын
просто устал от сварки,руки обгоревшие все
@user-eh1wq1ru1u3 жыл бұрын
при повышенной передаче флажок на рычаге должен стоять вверху,а у вас был внизу.нужно поменять трубки на кране переключателя -верхнюю с нижней
@user-yy2yg5lb8r3 жыл бұрын
Так он же вроде говорил что ему так удобнее
@user-iz9cp8pn7y3 жыл бұрын
Это нитка с топливного фильтра!Всегда водители возят этот фильтр.Значит уже в дороге полуось вытаскивалась,раз вместо прокладки нить намотана.
@user-op3er7je2q3 жыл бұрын
Никого не слушайте, видео класс , как и все остальные!!! С уважением Сергей Калуга.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@bkandreyandrey88443 жыл бұрын
Под нарезание резьб есть специальная таблица сколько нужно снимать соток перед нарезанием резьбы. Нельзя резать резьбу в тот же размер, т.е. должно на пару соток быть меньше чем 14 .
@IvanSemenoff3 жыл бұрын
Если вручную плашкой, медленно, то ничего страшного.
@user-bx1rt3kf6y3 жыл бұрын
@@IvanSemenoff ага, только гайка будет потом с натягом ползать, так что лучше снять трохи
@IvanSemenoff3 жыл бұрын
@@user-bx1rt3kf6y ничего подобного, профиль резьбы определяется плашкой и увеличиться не может, режем ведь металл, а не резину.
@user-el9lx7sz8z6 ай бұрын
Если резьба на 16 к примеру, то снимаешь до 15,8 если больше то можно ещё десятку с нять, обычно делают минус две десятки, токаря херовы, про сотки вообще забудьте, не для вас они.
@MultiAgent0013 жыл бұрын
В следующий раз работая на станке к перчаткам можно еще халат одеть с рукавами побольше и не застегивать его) Беречь себя надо, ТБ не зря разрабатывали
@ediktirkeshev62193 жыл бұрын
Спасибо огромное из Кыргызстана. Закрепили вы нас отлично и прокатились ветерком. Ощущения максимально приближенно к реальности.
@user-pe2ji9bo1e3 жыл бұрын
Может Серега, из компании Марс Марс, поможет, он спец по ремонту камазов и уралов?
@user-bi2mu9we7m3 жыл бұрын
Случайно попал на твой канал. Хороший спокойный человек. Молодец. Класс тебе
@ffffara13 жыл бұрын
Восхищаюсь вашим спокойствием,когда что- то не получается...Я обычно начинаю ругаться( иногда нецензурно), психовать...Попытаюсь брать пример с вас...
@denisprokofjev32433 жыл бұрын
13:57 Какой шикарный звук у мотора, можно вечно слушать... Особенно холодный запуск.
@gruz2023 жыл бұрын
Купи себе такую игрушку за 10000 баксов и слушай )
@user-ev8xl3qt5u3 жыл бұрын
Спасибо вам за канал ,за технику что не бросает ее.
@Alexey773443 жыл бұрын
Звук КАМАЗа это просто песня! Спасибо, что покатал в кабине!
@user-qp5oi4ye6g3 жыл бұрын
Нитки вместо прокладки использовали и нигрол там должен быть, в задних мостах та́к подшипники смазываются, удачи!!!
@user-hd4cc9fi6n3 жыл бұрын
Хоть один правильный ответ
@Gregory-pf8yd3 жыл бұрын
На евриках вроде бы литолом смазываются, на старых точно нигролом
@user-nf5tv7kl1x3 жыл бұрын
это на простых камазах в задних мостах нигрол, а на вездеходах и на передних и на задних литол. На вездеходах в чулках стоит сальник полуоси который не пропускает нигрол в ступицы.
@user-hn9ex6fq5f3 жыл бұрын
Классным делом вы занимаетесь, желаю успехов.
@user-qn2lg9gw6e3 жыл бұрын
Дядя Дима как всегда молодец 👍! Настолько крутые видео делать. Всегда лайк
@user-ct3zq5hw5u3 жыл бұрын
Я так ждал!!! Как вы вовремя, вечер сделан!
@user-cr8vh8cd6x3 жыл бұрын
Герметик надо намазать и ДАТЬ подсохнуть минимум 15 минут, чтоб пленочка образовалась. Ну написано же на тюбике.. иначе он не полимеризуется толком..
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
Привет,Дмитрий!Удачи тебе в восстановлении техники!
@rvr93913 жыл бұрын
А мне очень понравилось, как устонавили камру в кабине, почуствовал что как будто сижу заде вас :)
@2010Evropa3 жыл бұрын
Да опытные токаря раньше мазали салом но тогда и сало была другая смазывала , нынче сало другая напычканная антибиотиками и разной кормовой хернёй !!🛠🔧🚗
@user-tz4gr1ms9v3 жыл бұрын
Не знаю как на камазе, но на УАЗах и Волгах, добавлял трансмиссионное масло в ступицы. Накатом лучше машина едет. Этот литол в ступицах со временем густеет, а масло очень хорошо помогает.
@gingincrazy3 жыл бұрын
датчик давления масла с двигателя снял, на его место вкрутил манометр, а индикатор на панели приборов по прежнему показывает двойку :)
@user-jn5nr9eq4i3 жыл бұрын
Сергей, он вкрутил механику вместо датчика аварийного давления масла. Он же сказал, что боченок не нашел.
@gingincrazy3 жыл бұрын
@@user-jn5nr9eq4i хах, да, я думал что заметил чужую невнимательность а в итоге сам оказался невнимателен.
@konstantinpanteleev76223 жыл бұрын
Привет из Минска! Видосики супер! Главное, что познавательно. Удачи! Если можно побольше процесса ремонта тех или иных агрегатов. Спасибо.
@user-bq3jj9sk4f3 жыл бұрын
По ремонту камазовской трансмиссии посмотри канал Mars Mars, там как раз про сальники подкачки было, да и вообще по грузовой технике.
@kuznetsovvova853 жыл бұрын
Когда я служил в армии 2005 году и ездил старшим машины, камаз был самым любимым транспортом, очень легко едет минимум тряски.
@user-zd1lg2oy8k3 жыл бұрын
Зверь по прозвищу КаМаЗ ))) Супер !!! Ждём продолжения
@rasulagahan72943 жыл бұрын
Наконец то нашёл старину Татарина эх молодость скоко валялся под ними но зато в дороге не подвел ни разу,спасибо за видео хороший канал давно хотел такой найти,всем салам камазистам из Станбула!
@user-sg6el3fu2h3 жыл бұрын
Дима привет.камаз и краз ступицы мажутся с моста.урал и зил 131 салидолом.а полуось на нитке это запасной вариант.если нет картонной прокладке.
@SuperSergei19563 жыл бұрын
С моста мажется на шоссейных, а на всех вездеходах(66, 131, 157, Урал, Камаз) литолом. Хотя и на 5320, 5511, 5410 и их модификациях задние ступицы мажутся литолом, там с завода стоит войлочный сальник, который не пускает смазку с моста в ступицу. Но этот войлочный сальник при первом же ТО выкидывают и подшипники ступиц мажутся трансмиссионкой с моста. Аналогично и на Зил-130. Смотри карту смазки Зил-130 и Камаз-5320, 5410, 5511 и их модификаций - Руководство по эксплуатации данных автомобилей.
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
Сам подумай на полуоси манжеты подкачки колес как они пустят смазку в ступицы и если в ступицах все же нигрол значит манжетам хана
@dmitrslavov27623 жыл бұрын
Здравствуйте, всегда смотрю ваши ролики, рад за вас, машинки принимают отличный вид, надеюсь у вас будет возможность со временем соорудить навесик для них и бокс чтоб сохранить на долгие года, спасибо за ролики, класс.
@user-cb5of2qr6p3 жыл бұрын
Зачем нитки... ☺это же герметик! Когда то мы других герметиков и не знали☺
@user-ku2cr8rg5m3 жыл бұрын
Дмитрий привет Вам и Юрию! Вы говорите глаз алмаз, а я скажу опыт не пропьешь
@ursus_ua14933 жыл бұрын
Доброго дня. Много работы по "татарину". Терпения и Бог тебе в помощь.
@user-mh4jq3ez8x3 жыл бұрын
Приятно смотреть на человека который кайф ловит от советской техники
@28Andrii09Zemlianikov3 жыл бұрын
Всем привет. Ура Камаз выехал! Всем Здоровья !
@user-wp4wm5oo4x3 жыл бұрын
"шестилапый"КАМАЗ вообще тема.👍🏽👍🏽👍🏽
@user-iv1jf3xs6j3 жыл бұрын
Камаз сначала отпарить ППУшкой(двигатель,коробки,мосты,итд.) ,а потом отпескоструить, и потом уже красить...
@genachukhariev35902 жыл бұрын
Да для начала нужно было двигатель КАМАЗЕ от Капитально сделать Мосты и Капп у ты прогрей двигатель до рабочей температуры а потом уже смотри на горячую
@genachukhariev35902 жыл бұрын
Сильно тянеш передачи нужно быстрее Перекачать передачи
@freedominwisdom5773 жыл бұрын
Такой позитивный канал, грех не подписаться
@user-ke8pc5vr3r3 жыл бұрын
Классный видос! Жду продолжения!🙂👍🤘
@user-hk7jh6oc3e3 жыл бұрын
Дим смаж сидение в КАМАЗе... Видосы и тема класс!
@user-pu8yu4kd5g3 жыл бұрын
Агротехгрупп звучит гордо 👍👍👍
@user-qm7vk9jy5d3 жыл бұрын
талант не пропьёшь всё четко!!!
@user-eo8cu7rq5z3 жыл бұрын
Подкачку включаешь и проверь сапуны на постах. Если шипит пережимай по очереди шланги идущие с рамы на каждую ступицу.
@timyrshabakbaev77683 жыл бұрын
В сидении сзади есть труба в ней пластины торсиона справа слева есть отверстия для смазки туда надо пшикнуть силиконовой смазкой чтобы не скрипело ну и все пластиковые втулки просмотреть потертые заменить .
@user-ip4wd5oo5x3 жыл бұрын
Спасибо Тёзка за видео 🔥👍👍👍
@user-kl2jk5uy9f3 жыл бұрын
Спасибо, что Вы есть в моей жизни))
@user-pt8rg5ht9w3 жыл бұрын
Дима прибор давления масла нужно поставить в панель приборов.А к прибору продается специальный шланг.И будет красота))
@JOKER-pn7ut3 жыл бұрын
Не мне всё прикольно, как Дик туды сюды шныряет и в тот же момент Димас полуось в тулуил 😄😄😄😄😄😄 Просто по приколу, Лайк изночально
@user-sn5ub1cv8p3 жыл бұрын
Добрый день Дима,видеоролик как всегда на высоте,всегда с нетерпением жду новых роликов, Лайк!!!
@123volf3 жыл бұрын
Как всегда... лайк и всего наилучшего!
@user-du4is4go1h3 жыл бұрын
На холодную 4ки мало, надо проверять на горячую и на ходу, на оборотах 2000 должно быть не меньше 3кг
@DM-nh3vo3 жыл бұрын
Добрый вечер, Дмитрий! Сергей с канала Марс Марс подробно рассказывал и показывал про ремонт в подобной ситуации
@Dmitriy19931003 жыл бұрын
Это вам спасибо за контент!)
@user-ho2ic6kh3i3 жыл бұрын
Ну вот и до КАМАЗа очередь дошла,ждали с нетерпением,удачи и Бог в помощь.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-xj3vi3ie7j3 жыл бұрын
Удачи Вам.
@arseniev22rus553 жыл бұрын
Токарь 3 разряда с 16 до 17 лет в юношеском возрасте,здорово!
Совет перебирать все ходовую . Полностью разбери поменяй сальники подкачки сальники на чулках . И на передней оси смотри бронзовые шайбы шаровой опоры . В каком они состоянии . Тогда будет толк и подкачка держать будет .
@user-xr9hb9qd3n3 жыл бұрын
Если потекла полуось то регулируйте подшипник ступицы
Привет из Казани!лайк сразу! Молодцы)наконец до КАМАЗа дело дошло)))удачи!
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@user-rv2rg4em4o3 жыл бұрын
Открой количество подписчиков. Интересно же. Лайк за видео
@rodion_popov3 жыл бұрын
230k
@max123673 жыл бұрын
Конечно смотрим до конца!👍👍👍
@maksimvictorovich91843 жыл бұрын
Как всегда зачетный видос, Юре привет!
@user-ty2eu7os4i3 жыл бұрын
Давление приемлемое, у меня полностью прогретый на 600 оборотах давит 2 , на 1500 давит 4,5 , датчик выведен механический, евро панель датчика давления не имела. Дима, по возможности проверьте подшипники шкворней ( регулировку пластинками) и поперечную тягу (угол колёс и состояние наконечников). Так прыгает по ровной дороге, из за этого.
@user-fv2rf4px8c3 жыл бұрын
Грибок у мотора евро 2 находится между фильтрами на теплообменике,подход к нему снизу . А масло в ступице из за того что течёт сальник в чулке,он находится с маслоотражателем ,и что бы поменять надо цапфу скидывать. Когда снимите всё купите сальники подкачки нового образца ,хотя они наверное и так у вас стоят,но если вдруг не стоят сразу замените и будет счастье)
@user-cd3bw5wb4h3 жыл бұрын
Дима , я токарь с опытом ... при нарезке резьб леркой не обязательно так пачкать руки , достаточно . возьми старую зубную щетку , масла налей в вырезаное донышко от любой бутылки , включил патрон на оборотах мазнул , и потом нарезай как тебе удобно , только всегда дожидайся полной остановки патрона !!!
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@275oka3 жыл бұрын
Дядь Дима, ну после просмотра твоих роликов прямо дышится легче! Очень созидательный материал!
@user-iz9cp8pn7y3 жыл бұрын
А КАМАЗ с 238,вот тема!20 тон в лёгкую!
@user-ef8xg1ps5x3 жыл бұрын
Класс, молодец, так держать!!!
@user-bb9de2zh4n3 жыл бұрын
Молодцы спасибо за видео.
@user-cg9lt1ur8h3 жыл бұрын
Красавцы дядь Дим! 👍
@user-sg5lr2tv2b3 жыл бұрын
Потечет через сальник!НАдо менять сальники полуоси,что бы масло с редуктора не поступало в ступицу!Так как ступицы смазываются только солидолом!
@vz91893 жыл бұрын
На ходоках ступица мажется солидолом??
@SuperSergei19563 жыл бұрын
@@vz9189 , точнее литолом.
@vz91893 жыл бұрын
@@SuperSergei1956 Да я не об этом. На простых камазах маслом. Я чет думал что и на ходоках так же.
@user-he2di5pm1q3 жыл бұрын
Раньше в мосты заливали Нигрол и больше туда никто не лазил.
@Skat72893 жыл бұрын
Действительно не держит спальник полуоси. Чтобы его поменять надо полностью разобрать сторону ( снять ступицу, чулок и за ним стоит сальник с металлической обоймой ). За одно в чулке глянуть в каком состоянии сальник подкачки .
@IvanIvanov-tb9wn3 жыл бұрын
" ...скрипит потертое седло".
@user-ir8sg7oc7x3 жыл бұрын
Молодец всегда есть что посмотреть
@kasakm68153 жыл бұрын
Дима здравствуй, закажите книгу по эксплуатации, очень пригодится. Проверьте манжеты ступицы. Прежде чем разбирать тот или иной агрегат купи сразу комплект прокладок, стоит копейки, но зато аккуратно. На механический прибор пойдет шланг накачки, 2 метра, иногда бывает приходится вывести в кабину. Данные механического и электрического всегда разнятся...
@user-ym3qb9qu3v3 жыл бұрын
Дима удачи тебе смотрю и не могу отойти огонь просто.
@user-ym9tc8lc6f3 жыл бұрын
Да Дима, резина Кама 1260-1, по протектору увидел, по грязи она не едет вообще, как корова на льду, только по снегу.
@serrog34473 жыл бұрын
А для повышенной проходимости шины тоже разделяются на летние и зимние? Так может это тоже зимняя? Да и там пара колёс лысых нужно менять.
@artemsani59103 жыл бұрын
Нууу на конец я дождался 👍👍👍
@user-cu4nk7vb7x3 жыл бұрын
Урааа дождались давления масла на Камазе
@user-lp4mc6lw4e3 жыл бұрын
Дик красавчик)
@PavelKramorov3 жыл бұрын
Лайк за труды)
@MrAndrey84933 жыл бұрын
Не обязательно так крутить патрон, на малых оборотах, а по желанию прибавить можно- можно нарезать, плашка хорошая вещь)))))
@user-du4is4go1h3 жыл бұрын
Хорошая техника для зимников
@Aleks_N773 жыл бұрын
Интересное название плашки и плашкодержателя )))
@zaletinartem3 жыл бұрын
Обезжирил и промасленной перчаткой наносит герметик. Зачем тогда обезжиривал ?
@sergeiorlov_433 жыл бұрын
Дядя Дима любит поколхозить)
@Red86ify3 жыл бұрын
Артём Залётин так! Не умничай тут
@user-nq3re7zl3q3 жыл бұрын
этот герметик липнет ко всему
@customtruck24033 жыл бұрын
обезжиривал в перчатках тоже, и этот герметик очень хороший
@sergeiorlov_433 жыл бұрын
@@customtruck2403 Дядь Дим, а экскаватор продавать будете или в работу пустите?
@mrfenlix33893 жыл бұрын
если будите красить,советую покрасить в рыжий , у самого такой был очень класно выглядел))