Реанимация Камаз 4310 с хранения, начало!!!

[@customtruck2403]

приятного просмотра!!!

[@АлексейКазанов-ц3з]

По какому адресу можно прислать подарки?

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Спасибо,Димон!))

[@ДимаОнищенко-ю4е]

Кольца медные перед установкой желательно обжечь, они станут мягче. Чтобы наверняка, без утечки топлива и воздуха.

[@александрАникин-з7ч]

@@АлексейКазанов-ц3з пиши ему в вк или на почту

[@dimauvarov1606]

Димон надо было эл стеклоподъемники ставить =)

[@MrMagon80]

Высунутый язык - залог успеха при любых работах с техникой😁👍

[@olegrusakov4813]

Мой дед проработал водителем 55 лет. Из них 28 на Краз 255 лапотник до этого Газ , Зил, автобусы. Так вот когда мы с ним чинили его Жигуль, я пацаном был лет 7-10, когда что то ответственное или нае%нуть нужно сильно он всегда язык вот так высовывал.Я удивлялся -зачем, а когда сам уж стал слесарить понял. Я как увидел Диму, аж деда вспомнил. Спасибо!

[@PhD_Cat]

Однозначный лайк! За хронометраж отдельное спасибо. Ваши видео в 30-40 минут смотрятся очень легко!

[@ЮрийСалангин-д6в]

Камаз наверное балдеет от таких спа-процедур. И тут его погладят, и там почешут, и здесь поскребут... И всё это под молитвы по материнской линии )))) Дима, терпения тебе и поддержки от нас и супруги!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@АлександрИвановичИванов-с5в]

Берёшь ленту сырой резины,мочишь её в бензине,вставляешь в кронштейн и кронштейн в стекло,и примерно сутки пусть будет под давлением в самом крайнем положении вверх,и будет тебе счастье,лично сам так делал на ВАЗ 2114,и потом подъёмник работал на ура!!!

[@MikluhaMaklaud]

я когда на 2110 менял стекло не замачивал в бензине, просто купил новый кусок сырой резины вставил стекло и всё держалось)

[@flett77]

@@MikluhaMaklaud не всегда есть возможность купить, а старая резина после бензина работает не хуже новой )

[@seregaman3]

@@MikluhaMaklaud Я тоже так делал!

[@MrMiboxer]

Смотрю на вас и завидую!!!! Особенно когда с консервации и первый запуск)))) Спасибо за видео!!!!

[@olegrusakov4813]

Спасибо Вам за прекрасное видео - после работы в пятницу, под жаренную картошку и 150, как бальзам на уставшую душу!

[@АндрейКрылов-щ7л]

Димон спасибо за видео огромный лайк. Я пресоединяюсь к мнению компитентных автомобилистов что на обратку лутше всетаки поставить металлические трубки,сам работал на камазе и сталкивался с китайским ширпотребом. И еще хочу подсказать, устонови дополнительную помпочку на топливо рядом с баком. Намного удобние будет прокачивать , не надо постояно кабину задирать. Андрей Сахалин

[@123-u7s4o]

Привет Дмитрий- тебе огромное уважение +👍👍👍 за интересное и поучительное видео !!!

[@AntonStepanenkov]

Когда делаешь кропотливую и ответственную работу язык и правда высовывается! Лайк и за хороший запуск Камаза!)

[@ОлександрСвідніцький-с8щ]

Уважаю за труд!!!хотелось бы видос о ПЖД и факельных свечах.

[@ИгорьДаронин]

Классный КАМАЗ, в клапан на обратку поставь пружину по жоще подкачка должна отбивать в руку. А лучше надеть на обратку прозрачный шланг ( временно ) чтобы её отрегулировать.

[@АлександрСуханов-л4ш]

На водяном радиаторе стоит клеймо ШААЗ (Шадринский авто-агрегатный завод) , так что радиатор у ВАС на КАМАЗе сделан у НАС в ШАДРИНСКЕ (Курганская область).

[@unnamed4120]

Смотрел видос мужики на 500 мазе запили топливные трубку вокруг патрубков из охлаждающей жидкости. В итоге трубки нагреваются нагревают трубку с топливом и в бак идёт тёплая солярка . Вот как-то так). Я думаю лайфхак заслуживает лайкоса).

[@svengoshc4742]

Это на зиму, летом греть вредно

[@unnamed4120]

Sven Goshc ну на зиму.. на лето можна обводную трубку сделать . А там краник поставить .

[@musicrussia7341]

@@svengoshc4742 почему вредно в фарсунках темпиратура саляры выше так что разницы не будет и вреда не будет

[@musicrussia7341]

На мазах форсунки стоят закрытые в головках предстати темпиратуру топлива так что и летом это отключать не надо это не бензин он не испаряется

[@svengoshc4742]

@@musicrussia7341 лишняя температурная нагрузка на насос, вот и весь смысл

[@user_andreykanc]

Когда выссовываешь язык то лучше чувствуешь гайки, у меня друг в детстве мотоцикл делал когда постоянно язык выссовывал прикольно наблюдать

[@ПавелА-п4э]

Сейчас сверла по стеклу в свободной продаже, можно просверлить стекло форточки.

[@Vovik6211]

Стекло форточки каленое. Каленое стекло не сверлится.

[@dmitriynovikov9032]

@@Vovik6211 Алмазным сверлом просверлится. Но, есть ли оно такое?))

[@Vovik6211]

@@dmitriynovikov9032 Сначала стекло сверлится, обрабатываеся по периметру, и уж потом происходит закалка. Каленое стекло не сверлится и не обрабатывается.

[@АлмазИбатуллин-й2з]

Пластик под ручками надо поставить на какую нибудь плоскость и надовить при этом она выварачивается наизнанку,потом ставишь на место ,ставишь ручку и фиксируеш стопором ,потом греешь феном пластик,пластик приобретает первоначальную форму.

[@rus-ez7hz]

Привет Дмитрий! Классные видео, смотрю их и наслаждаюсь! Я вообще в восторге от камаза, да и вообще от дизельной технике! Удачи Вам!!!

[@vassilllij]

Нужно было снять стеллоподьемник, открутить направляющюю, опустить стекло вниз ,и в образовавшаяся отверстие после снятия стекло подъёмника вынуть стекло,все просто,Дмитрий удачи!!!

[@timyrshabakbaev7768]

Здравствуйте та резина которая пластмасса от ручек выварачиваеться наружу после фиксации ручки расправляеться а не закалачиваеться. Стекло фиксируется полоской камеры протираете бензином растягиваете с двух сторон надеваете железо сверху и отпускаете резину. Резина сжимаясь зажимает стекло и Всё.

[@ДмитрийЗахаренко-в4т]

Молодец Дима, уверено идёт к намеченной цели... А камаз этот далеко не металлолом.... По мнению многих наверное нужно было купить КАМАЗ с виду намалёваный, накрашеный и с виду вроде,,, огонь 🔥,,,, но выкатаный почти в ноль... А здесь основные агрегаты в отличном состоянии, а весь остальной,, мох,, нарастет по тихоньку, Дима постарается...

[@ВладимирЛомов-ц5г]

Дмитрий, манометр шо бы проверять давление на осях с двухскатной ошиновкой

[@seregaserega6018]

Дима, с направляющей для бокового стела приклейкой резинки.к сожалению это мёртвому припарка. Дешевле будет стекло с запрессованной резинкой купить. Травмобезопасной и установка по времени займет десять минут.

[@vassilllij]

Просверленные стекла это уже новодел,раньше таких не было,сейчас в любом крупном магазине камазовском их можно приобрести, я в своё время отдавал знакомому мебельшику,он мне сверлил их,так-как альтернативы не было.

[@ПашаНедбайло]

в Краснодаре неделю было +15 и сегодня снег пошёл) пол дня лежал) и завтра уже +10)

[@gouldamadine4614]

Здравствуйте Дмитрий, с удовольствием смотрю все ваши видео,спасибо!

[@nekot3673]

Какая отличная коллекция легендарных машин! Не хватает только маз 537, как вишенку на торт.

[@user-jd2fx9jf9]

А про язык, во время наживления болтиков дядя Дима правильно сказал😉)))

[@СергейБычковский-г5у]

Точно на таком камазе с 2003 по 2005г.служил в армии в Борисове, остались даже корочки водителя автотоплива заправщика!

[@васяивашкин-ю8ь]

Дима , терпения тебе в ремонте . Почаще выпускай видео .

[@павелзасухин-р1н]

Привет,Дмитрий!Манометр контроля давления в шинах высокого давления.Видео отличное,жду продолжения.

[@АлександрКрасножон-ы2ч]

Дядя Дима привет). Долго заводиться может чаще из за двух клапанов. Один стоит на фильтрах, там нужно открутить с торца болтик под ним будет пружинка и за ней шарик. А второй клапан который держит давление в насосе, стоит на самом насосе сзади, он вкручен прямо в штуцер который прикручивает трубку от фильтров сам штуцер под ключ на 19 а в нем болтик на 14 под которым так же пружина и шарик которые поддерживают давление в насосе.А помпа врядли. если камаз гудел система работает, и даже если до помпы есть подсос воздуха а те два клапана работают нормально, то он все равно будет схватывать сразу, а не крутить долго.

[@customtruck2403]

Спасибо!

[@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз]

Спасибо Дима за новое видео, очень интересно и жду следующего видео!! Знаю не лёгкая эта битва за Камаз, но интересная. В Советском Союзе Камазы качественнее делали, помню и знаю по Камазу -5410 -седельный тягач.

[@jurgengess2111]

Эх звук зумера из детства... так покажете доп оборудование? в кабине и бочку? и естественно лайк!

[@ГеоргийМахарашвили-г3й]

Не только язык, надо ещё и челюстью помогать.)

[@Igor_67Rus]

1:00 это резисторы))) Сегодня таких четыре штуки попросили купить. В Смоленске есть магазин по радиоэлектронике, где всякой всячины много. Можно сказать с пол пинка запускается 👍

[@dalnoboy57rus4]

я бы и по часу смотрел))) вам просьба делать его длиннее,а нам интереснее смотреть!!!

[@denchikcrazy1064]

Молитву прочесть не забудь за радиатор за движок 😁😁😁

[@александрнеугомонный]

Да,Дима,техническая часть,нам тоже интересна!!!!Не стесняйся!!!

[@АлексейЦыганов-ж7ъ]

Дмитрий,ваши ролики можно целый день смотреть.А когда дверь делали,можно было колесо от урала или камаза положить,и выше было бы

[@ИванДеренюк-е1м]

Шайбы медные обожги , они станут мягче и плотнее обожмутся .

[@ruslangaliev1985]

Дмитрий жду прдолжения!!! Не пропадай на долго!!!

[@AnD5731]

советую через некоторое время все хамуты на шлангах топливных заново поджать , на теплом моторе

[@sashab.5472]

Спасибо, было интересно 🌏🕊

[@serg599]

Я работал на МАЗе военном. У меня был такой манометр. Давление в шинах там 6.3 атм по книжке.

[@grishaa1278]

Если камаз плохо заводится проверь массу с акб и стартера а лучше соединить их в раме в одном месте на один болт, если проблема в нем будет заводиться как с пол оборота

[@fwrthj]

Молодец мужик огромный лайк и подписка.

[@АртёмЛисин-в9ц]

Для хорошего человека ничего не жалко, Лайк!

[@АлексейТуман-и5л]

Помоленьку приходит в жизнь камаз молодец дима руки золотые у тебя

[@so_juu_y0o]

В релюхе резистор сгорел, кстате можно его заменить. Главное, номинал по цветал подобрать и не напутать, а то может сгореть проводка в Урале:)

[@Maximilian..]

я Понял почему так долго нет новых видео. тяжелая работа у тебя Дима. не легкий труд. сделать из болванки произведении твоего исскуство)

[@andreysamsonov2732]

Лайк без сомнений

[@НиколайАлександрович-ъ9г]

Так то немало работы! Молодцы! На одном дыхании посмотрел 😀😁😃😄😆😉😊🙂🤗

[@blacktony7590]

да, я тоже смотрел в 360. Видно ютуб не загрузил сначала. Видео годное, но мало) Быстрее следующию серию)

[@adrianochelentano60]

С хранения,это практически новая техника,а это скорее с калашного ряда,в 80е служил на Украине,так у нас Зил-157 стояли на хранении,состояние новой машины,а это металолом.Успеха вам в реанимации и восстановлении.

[@Vovik6211]

Дима, обратись к стекольщикам , и они приклеят закрывашку на форточку ультрафиолетовым клеем.Который будет держать. Клей с рынка держать не будет.

[@ромаперепёлкин-ъ3р]

Лайк Дяде Диме когда присасывается ))))

[@Gennadiy68-h8i]

Перед работой обильно намыливай руки и дай высохнуть мылу,после легче их отмыть и не так грязь забивается под ногти и в поры.Способ подсмотрел у печатников в типографии.(не работает с мокрыми деталями)

[@Budni_Rechnika]

У печатников есть отличная паста на керосине..забыл второй компонент,отъедает любую грязь.Хотя сейчас продаётся для мытья рук в тубах паста.

[@Gennadiy68-h8i]

@@Budni_Rechnika Пасту надо еще найти,а у них даже водопровода нет.

[@Budni_Rechnika]

@@Gennadiy68-h8i всю сознательную работаю зимой на ремонте дизелей в судовых условиях,считай что на улице,на обед если лень воды погреть,снегом с мылом после масла или соляры,а вечером уже или греешь или в мастерские топаешь к водопроводу)

[@Gennadiy68-h8i]

@@Budni_Rechnika Попробуй этот способ и не надо будет возиться с солярой.Я всю жизнь на фурах и в перчатках не люблю работать,а этот способ нравиться тем что в поры и под ногти не так забивается грязь и руки отмываются намного быстрее,тоже пробовал различные пасты эффект есть,но с мылом лучше.

[@IvanSemenoff]

Сгоревшие элементы на плате- не конденсаторы, а резисторы в цепи базы выходных транзисторов. То есть, как я и говорил, померли выходные транзисторы. А случается это от того, что на вывод Ш попадает напрямую плюс от неаккуратности водителя или электрика, который возится с проводкой при включенном зажигании. При попадании плюса на Ш транзисторы сгорают мгновенно, защиты там никакой нет.

[@Alex_Sorokin89]

Обожаю камазы

[@Клалнавсехсприбором]

Апаратуру и форсунки лучше отдать на ремонт рехника стояла как не как Ревизия нужна и двигателью

[@baxtiyargasanov1571]

УДАЧИ!!!

[@СергейМанухин-о2в]

ЛАЙК! Про язык))) А девушки когда красят глаза, открывают рот))

[@СергейЗыков-р2ж]

Хорошое интересное познавательное видео !

[@m650oa]

Какой нибудь конкретной принадлежности этот манометр не имеет, его можно использовать на любой машине где давление в шинах не ниже минимального и не выше максимального значения шкалы манометра

[@user-iv6se1vj8l]

Привет Дмитрий, с удовольствием смотрю ваше видео, ведь сам знаком с военной техникой, спасибо за годний контент,жду нових видео)))

[@dmsdms8294]

Бог вам в помощь

[@customtruck2403]

Спасибо

[@Q_Q_Q_Q_L]

Начал вокруг много снега, а в конце уже весна😂😂

[@ИрекЗаббаров-б7ъ]

Дорогой берегите руки, лучше работать в перчатках, спасибо большое за в видео, ждём следующего видео

[@Red86ify]

О, как раз не уснуть что то а тут видео интересное выложили

[@СергейГаврилов-ч5ч]

Yakimono щ

[@xalqhakimyeti6111]

Нормальный видос . Не голые жопы . Класс

[@СашаСашин-ж2з]

Дима молодец. Продолжай, смотреть интересно

[@АндрейСловцов-ь1с]

Честно проще в идиале взять! Ну поучиться тоже можно 😀😀😀молодец!!!

[@vasyaaa3202]

Наконец то видео вышло!Однозначно лайк.

[@yurii7884]

За язык при закручивании болтиков отдельный лайк🤣

[@bbbkamazbbbkamaz3808]

Дима вы молодец!

[@dyrmanov]

Классс відос Привіт сказахстана. Молодец классс увлечения

[@ИгорьБорисовский-б6ш]

👍 Спасибо

[@xybyyn3]

Привет Дима отличный наливник! Через месяц посмотрим что было и что стало!! Привет с Бурятии!!

[@Ded_TRX]

Нужно больше технических серий)

[@ВолкОдинокий-ы1щ]

Зуммер подсоедини на давление масла на воздухе он не нужен

[@TheEvseevms]

Тоже хотел об этом написать!)))

[@КонстантинНиколаевич-ш6й]

Дима молодец!

[@ДмитрийИбе-с2я]

Хорош Камаз.

[@pahsokrus9828]

В самолетах интереснее все ) Кто хоть раз бывал в полете в кабине на военном борту ,тот поймет)

[@Enisei-124]

Шланг, он же шланчик, он же шланжик, он же шлангачка).

[@visionzockt394]

Не ну это лайк

[@Living_soil]

Спасибо! Лайк!

[@АлексейГолованов-е7и]

Спасибо !! )))

[@Budni_Rechnika]

У нас этот колхоз с дюритами и хомутами давно регистр(тех.надзор)запретил..Б-безопасность!Только опрессованные трубки из полимера.

[@ВоваСмирнов-в4т]

Счастливый камазист ..😆😆

[@MAXIMKHUDIK]

Купил бы свой камаз с пол года назад, отдал бы тебе новые релюхи, у меня 4 валялись.

[@ЕвгенийЧенский-г8с]

Прям армия вспомнилась)))))

[@alexwolf2471]

Привет Дмитрий ! Удачого начала !

[@АлмазИбатуллин-й2з]

Амортизаторы на кабину подходят от передней подвески классики ВАЗ 2101-2107

[@Константин-х3о7ш]

Ура новая серия уже заждался

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

Камаз весьма странный- стоял на длительном хранении, явно не ездил, но при этом был "обмародёрен" далеко не один раз за время своей стоянки, а потом вроде как "восстановлен", но явно армейскими методами- из того что под руку попалось

[@nikolaynuker4435]

Только вчера вспоминал про камазик

[@АлександрКардович-ц9г]

однозначно лайк)))))

[@MrStah2]

В бензине мымочить надо сырую резину

[@Hern1]

Ну наконец))) 6 дней ждали((