Запуск газ 66, сюрприз от вояк, неудача!!!

customt...
почта для связи [e-mail]

[@александршабалин-э3ш]

Запаску поставьте наоборот,будет место для ведра и для троса.Клапанные крышки продавлены,сменить на дюралевые,всю экранировку снять,это лишний геморрой.

[@ИльяВоротников-о4ъ]

Интересное дело ) Люблю старые моторы ) Сразу армейские воспоминания всплывают ) Как это чудо техники в минус 36 заводилось ) Там целый ритуал с бубнами. Полкилометра по части за аккумой в агрегатку, потому что всегда нужно было ее заряжать, потом еще полкилометра спринта к двумя 30л канистрами с кипятком, потом подсос и почему-то РОВНО ТРИ нажатия педали (две мало, а 4 уже переливал ) И потом ОДНА попытка запуска потому что потом сдыхал аккум ) Если неудачно, то все заново плюс выкручивал все свечи и прожигал их на костре )) Повезло еще что на моей 142й не было экранирования и всё это по тысяче раз снимать-ставить не приходилось ) Рядом стояла Р-140 вот на ней ебли было больще ))

[@ИльяВоротников-о4ъ]

Ключевое слово - заведомо исправной )) Про подсос я сказал )) Этой нужно все ) и с полчирка в минус 36 она не заводилась никогда ))

[@ivanivanich76]

У нас только с кривым получалось). На аккумулятор надежды не было...

[@ВладимирГрицай-о8и]

Ключевое слово " полностью". Подсос вытаскивается именно полностью, до упора. Тогда заслонки стают именно в правильное положение для холодного пуска и никаких других манипуляций не нужно, потому что зальете свечи, посадите аккумулятор и т. д.

[@vladevro222]

в -42 пускали двигатель (в моей Р-142Н - то же ПЖД стоял) и всё пучком ))) Тоже искра пропадала, тоже каомутатор меняли..... )) Эх, аж слезу пустил

[@НиколайМасько-ж2х]

Илья Воротников

[@sergei8214]

Кстати старую советскую электронику может любой радиолюбитель починить,мож и не надо новый блок покупать найдётся кто сделает

[@АнтонК-в3ю]

что я смотрю в 3 ночи, и от куда это в рекомендованных 😂😂 Но сука интересно, подписался😃

[@ottozwischen6783]

карбюратор не сосает маховик земля бросает))

[@mrvakenfeid]

братик нормально по цене взял, привет с орла))))

[@GT-sc7xu]

Военная машина, это такая машина, которая пережила и вытерпила кучу изнасилований от кучи чайников

[@ДенисДмитриев-ш8б]

Крышку трамблёра ставь обычную, экран трамблёра срезай болгаркой, нужно только нижнее кольцо для крепления крышки. И вообще снимай всю систему экранирования, обслуживать очень неудобно, а ремонтировать надо довольно часто. И проверь систему подкачки колёс, там обычно сальники на ступицах быстро из изнашиваються, а шланг вообще дефицит, достать очень трудно

[@El.d1abl0]

Я где-то видос смотрел - чуваки делают любые шланги. если нужно - могу найти тот видос

[@KypraH_MaMaeB]

"Мы сейчас нальём бензин и посмотрим где течёт, а потом поставим аккумулятор и посмотрим где искрит" - гениально!!! Господа, очень прошу, думайте о технике безопасности. Вооружитесь хотя бы мультиметром. С его помощью можно и цепь на КЗ прозвонить и не надо будет наводить непонятные провода на массу, что бы понять есть ли там плюс или нет. Берегите себя.

[@vitaleslive1419]

Сразу видно, что ты не водила)))

[@madmask1746]

Хотел сам написать, с языка снял. Сначала электрика, потом бенз.

[@killerfish2492]

@@vitaleslive1419 Да))) Водилы люди простые))) Сам помню как по очереди в -30 заводили КамАЗы,один в кабине,один в воздахан факел сует,второй в промежутках льет в воздухан эфир,третий на клеммах,прикуривает от технички,четвертый рулит техничкой. Это пиз...ц!

[@vasilyviktorovich709]

Насос дрянь..., пустой отстойник закачивать должен легко. Экранизацию на выброс...

[@НиколайЛогинов-и8л]

Молодец Дима спасибо за видео

[@vitjahohol9401]

Крышка перетянутая, снеси и из Нутри в районе шпилек простукай, выправится и затянется на родной прокладке.

[@МаксимЯрошенко-ч8я]

Столько стояла крутит компрессии нет толком нет масленной пленки на стенках цилиндра не создаётся определенная компрессия для воспламенения по 15-20 грамм масла в каждый горшок потом без свечей прокрутить иначе может быть удар закручиванием свечи ищем искру и заводим удачи мужики

[@ЮрийК-д4з]

Максим Ярошенко дельный совет. Ещё бы масло заменить до запуска

[@МыколаПитерский-б2щ]

Тоже не понимаю, почему Дима не уделяет внимания маслу.

[@Zet_Men]

Где запятые, чуха?

[@НиколайЛогинов-и8л]

Удачи с поисками. Да это мелочи не расстраивайся. Заведется куда нахрен денется) Эта советская техника) Не то что сейчас лепят. У тех же вояк можно позаимствовать.

[@MrNikolab]

если проблема с электрикой то искать надо не в заводской приборке а там где стояло доп оборудование там скорее всего провода порезали и не замотали. у вас там радиостанция на приборке была а вы снова провода цепляете, хоть бы мультиметром промерили. расстраиваете!

[@artart3644]

Нет там проблем с электрикой. Там катушку зажигания думаю убили потому как свечи менять лень бегунок менять лень и закатили в дальний угол на раздербанивание.

[@andreysosynov6381]

Почему неудачное видео? Очень познавательно! Интересен именно процесс подготовки! Попробуйте моей тёще показать или рассказать содержание последней серии её сериала! Что будет?

[@АлександрСергунов-ш1д]

70.000 (да пусть даже 80.000) рублей это очень дешево. У нас на Урале 66 живые, с хранения от 250.000 идут, но там не понятно с документами. За 70к можно полудохлую ГАЗель взять зато))))

[@wolfrock4904]

а в рабсии все дороже чем в остальных странах, в США даже бензин дешевле! Потому что: раб не мамонт, не вымрет... смех держава да и только)))

[@ДмитрийКуркин-к1о]

Ты молодец мужик ато зае.... Всякие икс 5 и другая нечесть

[@АлександрКоролев-е4к]

Очень доступно.Спасибо.Ездить,ездил,а никуда,в провода,небыло повода.Пригодиться.

[@rodionkuzikov3224]

Киев не дождался запуска ШИШКИ( ждём от тебя хороших новостей, новых серий и удачного запуска движка. Мы с тобой. Всех благ!

[@customtruck2403]

спасибо!

[@шниваводы67]

Custom Truck доброго дня увидел на авито у себя в городе о продаже экранированого зажигания катушка+трамблер если интересно могу ссылочку дать!Удачного воскрешения!))

[@СеменПетров-и3ш]

Шланжик, пле - шланг, патрубок, что за шланжик?

[@АнтонСоловьев-и8з]

"Шланг, патрубок" Запомни в газ66 только два шланга, это командир и водитель! А тот шланжик правильно называется резиновый рукав :-)))

[@odessa5436]

Приветствую Дима！ Все равно, после простоя , необходимо было сделать полную ревизию всех узлов и агрегатов. Желаю удачи！ P.s Шиша на лицо ужасная но добрая внутри😂😂😂

[@163city]

силовые провода надо смотреть в 1 очередь..стартер, генератор и прочее

[@АлександрЛысенко-ф9з]

Для справки. когда-то работал в крупном гараже автоэлектриком. 1800 единиц выездной техники. так вот. для производства распределителей зажигания грузовиков ЗиЛ, Газ (трамблеров) использовалось две технологические карты. одна (нового образца)разработана собственно на ЗиЛе это высокая крышка распределителя узкий бегунок и увеличенная длина валика распределителя. В остальном трамблеры идентичны. поэтому данные запчасти не взаимозаменяемы. и на первый взгляд различий не видно. Вообще Трамблеры для Зила и Газона есть четырех видов. контактный высокий и низкий и бесконтактный высокий и низкий. все остальное технические особенности конструкции автомобиля. так же транзистор ТК101 работает только с контактными трамблерами, то любой коммутатор типа 13 3734 - 01 или 131 3734 могут работать как с контактным, так и бесконтактным трамблером. требуется небольшая корректировка зажигания

[@SuperSergei1956]

Александр Лысенко, крышки распределителя совершенно одинаковые по высоте и взаимозаменяемые Зил-130 и Газ-53. А разница лишь в высоте бегунков из за разной высоты валов трамблёра и корпусов трамблёра. Транзисторный коммутатор называется ТК-102, а не ТК-101.

[@АлександрЩеголев-ъ3ы]

131 37 34 у меня на газ 3110 стоит сейчас

[@Mark_O24]

@@SuperSergei1956 hi l

[@PhD_Cat]

Классное видео, жаль что не завелась. Кстати, Ваши ролики длинной в 30 и более минут смотрятся великолепно. Неинтересные кому-то моменты можно и перекрутить. Удачного запуска!

[@andreysosynov6381]

Почему 4 часа бесполезного онлайна? Наоборот захватывающий мужской сериал будет! Что мешает попробовать?

[@zoobr85]

советчиков куча набежит сразу) интересно будет)))

[@валентинадудкина-г7п]

самый лучший канал про грузовую технику,так держать ))))

[@mihapil2311]

мы в армии , ставили простые свечные провода (зампотех ОЧЕНЬ ПРОСИЛ!!!!) А вот такие выкидывали ... они после многих лет простоя, пробивали на броню...веселились с поиском искры знатно...всем взводом ... до утра...умельцы с опытом в 18 лет....зампотех кстати показал в закрытом боксе (темнота-отсутстствие света)куда искра уходит ,увидали запомнили на всю жизнь....поменяли провода , и всё завелось ...(66-й, 131-й ...все с НЗ, лет 20 не выгонялись....)

[@Тоха86]

Дим, Привет! это разве неудача, это так мелкие трудности)))и Все будет шикадос))

[@НикитаВолков-н6ю]

А если ты придешь в магазин и скажешь мне шланжик тебя продавец поймет?

[@Bratizzl]

Никита Волков поймёт.

[@customtruck2403]

Никита в Беларуси так говорят!!!

[@ВладиславСмирнов-е2э]

Никита Волков я из России но понял без проблем

[@pahsokrus9828]

Хуже техники после вояк нет в основном ,сам наблюдал технику НЗ в пушсале и бумаге ,но при этом без карданов и разаток ) Мужики купили бензовоз 131 Зил -неделю делали,чтоб он уехал ,мне тогда тоже предлагали 66-й шасси -50 тыс. ,131 -70 тыс. когда полк расформировывали -все без документов естессно...полный шлак ,только в чермет или же бесплатно если может взял бы для развлечения на досуге...

[@burialrat]

Выкинь те экранированную систему , поставьте нормальные провода и свечи , машина по другому поедет , воду она не держит . провода многожильные говно пробивают в этих рукавах друг на друга .

[@RUS-bt9nz]

Служил когда по контракту) был у меня газ66 после полевых выходов все спидометры скручивали ! И сами ходили пломбировали... Я уверен что все войны скручивают

[@ducuycucucyucucyc1485]

Я тож в армии на 66ге эздил,спидометр скручивали,под шитом лампу освешению вытащиш и через этой отверстии палец засунеш и скручиваеш спидометр.

[@rusnuke08]

Соседи бруталы, сверлят болгаркой

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Дима коммутатор станет от газ-53. 131.3734 если система без вариатора или 13.3734 если с вариатором, но лучше подставить первый и выкинуть вариатор

[@khurmarakhim8908]

От уазика подойдет

[@Oppozit_Moto_Belarus]

да должен тоже.

[@ИгорьАндреев-ъ1г]

Вариатор лучше не выкидывать, с ним комутатор подольше будет работать, а то при нынешних цене и качестве лучше беречь что подороже обойдется.

[@pupkin9636]

@@ИгорьАндреев-ъ1г вариатор лучше не выкидывать не поэтому, с ним искра мощнее при запуске стартером, там во втягивающем есть контакт специальный для него

[@РоманВоронин-у7у]

Если на аварийном вибраторе искра появляется то не обязательно причина в коммутаторе это может быть и трамблер

[@ВолодяВладимир-ц3л]

Поменяйте трамблёр.поставьте безконтактный и уберите все защитные шланги со свечных проводов.они потом будут перетираться там и коротить.весь мозг вынесут.удачи.

[@ДенисСараев-э8щ]

Видео очень добрые и интересные. Дмитрий, молодец. Только не пиши - неудача, а лучше как господин ниже предложил. Шишига1 и шишига2. В двух частях) в целом всемогонь, видео почаще, может покороче, чтобы почаще. Ждем)

[@НехочухНехочух]

Да

[@СамогонщикТворческий]

Дима не расстраивайся, Москва не сразу строилась. Плохой результат - то же результат. Всё отлично, хорошие и подробные видео получаются. Не обращай внимания на диванных злыдней, продолжай своё дело. Всё ОГОНЬ. Удачи тебе.

[@customtruck2403]

спасибо!

[@такиедела-ь6в]

В армии чем хорошо, техника вся идентичная, что то отьебнулось, снял с рядом стоящей рабочую деталь, а взамен не рабочую))

[@ГаражМоториста]

8:46 балгаркой СВЕРЛИТЬ?????!

[@TheDrogobych]

первым делом убрать всю экранировку с проводки.

[@ЕвгенийСмольянинов-ю7ъ]

Доброго вам времени суток! Подскажите пожалуйста! Газ 66, стоял 4 года, не могу вкл перед мост. В чём может быть дело? Куда смотреть? Пониженная включается.

[@ИванБровкин-с3м]

Смешные вы ребята! Заводите не проверив ни свечи, ни трамблёр, ни катушку, ни коммутатор... дизелисты вы дизелисты...

[@АндрейВасильев-п3о8в]

Крышку трамблера менять надо наверное в паре с бегунком , низкий к высокому не подойдет. Один от зила другой Газика?

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

Уж не знаю как сейчас, но когда я служил (99-00 годы) в моём доблестном и непобедимом полку, чтобы хоть как то поддерживать на ходу технику, с молчаливого согласия отцов командиров дербанили технику стоящую на консервации, так что удивляться нечему...

[@bigga951]

Рука-лицо. Для подающего надежды вьюноши, интересующегося техникой - нормально. Но для реаниматора некротехники - странно. Ладно мультиметр, прибор мудреный, бесовской... Но правоверную контрольку то почему не задействовать? Я вот вообще через 25-амперный автомат подозрительные машины запитываю, для теста. От многих бед такой метод спасает.

[@АлександрШевченко-н8х4в]

Здравствуй Дмитрийочень классные видосы так держать хочу спросить приоб.рел тоже шишигу очень нравится но напрягает давление масло на холодную при подгазовке держит 3 чуть на греется почти ноль мож подскажиш с чего начинать заранее благодарен смотрел вроде как прокладки рем комплекта надо менять но у меня цинтрофуга

[@beniaodessckiy3396]

Причина- если есть чему гореть,значит нечем подпалить....трамблёр,свечи,искра причина ..

[@ОлегБорисов-е4й]

Custom Truck чиркануть бы тебя самого на массу,сделай примитивную контрольку,чуток пустой болтовни,а система зажигания у 66 немного не доработана,в случае разрыва провода на свечу,поломка бегунка,или как у вас не родная крышка и коммутатор может сгореть,кстати,если система безконтактная,скорее всего датчик холла полетел,я заменял трамблер на контактный,работает на этот коммутатор нормально,тема зачетная

[@eternalwanderer4294]

Ты наверное в армии не служил, что так пренебрежительно называешь служивых людей, вояками, штопанный ты парень, а вот твои подписчики, хоть и давно отслужили, с уважением вспоминают годы службы в армии, так, что выбирай выражения, если не хочешь потерять подписчиков.

[@evgenysadkovskiy8515]

Видео не про газ 66 а про шланжик... Шланжик это вообще что? Сколько лет живу но про шланжик первый раз слышу . Это и есть секрет от вояк??? Пароль на запуск ракеты?!!?!! Нельзя говорить в слух ШЛАНЖИК тем более столько раз - это разглашение военной тайны!!!

[@Alexsandr_55]

Главное не опускать руки и всё получится, вояки злыдни дербанят машины которые идут с хранения на продажу (( Жду видоса с удачным запуском!

[@bratka7964]

*Штoрм* надо теперь у тех кто снял отсюда, выкупить назад

[@Alexsandr_55]

Я думаю там уже всё продано и пропито давным давно ))

[@васянефедов-с3е]

*Штoрм* если ты так говоришь значит сам такой.

[@wasted903]

военный = чмошник и вор. нормальный человек с головой и воспитанием туда никогда не попадет, даже случайно. Если редкие исключения в виде офицеров, но в целом честь офицерская это давно забытое понятие.

[@ЮрийНиколаевич-щ3л]

последний провод это идет на подъём антен машина 142кшм антенами на ходу упровлял водитель

[@СашаХорошилов-н9ж]

Советы почитал. И правда, мужики, щас советов надаю, как роды принимать, а коснись в дело, а.... оп, и обосрался......Любая ситуация, любой момент под власти только автору, ему, и только ему

[@vasiyapupkin9690]

4 часа безполезного онлайна на замену дух шлангов?Я б за время этого видео,уже б на своеш шишиге на рыбалке был.Хотя я на ней не езжу,чисто строители в ней живут.Но иногда на рыбалку езжу.И запуск занимает 15 минут

[@vortex17777]

Лайк и подписка. Это Белоруссия ???

[@customtruck2403]

Да

[@АлександрВишняков-в9д]

Здравствуйте пот скажите на66 выстовил зажигание по книге работает хорошо едиш глохне заливает свечи катушку менял карбюратор чистил насос купил свечи купил мучиюсь то работает тонет 5 километров проехал здох не знаю что с шишигой

[@ДенисПичугин-д9и]

ДД.голубой провод которым проверяли работоспособность стартера он откуда приходит на замок зажигания

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Дима,ставь обычную контактную систему зажигания,все будет хорошо.Экранированная замучает. Ждем продолжения,удачи!))

[@killerfish2492]

Блин,я не знаю,как вы так готовитесь к запуску)))) Первым делом нужно было смотреть всечи,трамблер,контакты , наличие в моторе воды и масла. А у вас как то все наоборот. Я б не удивился если бы мотор запустили,а там оказывается масла нет,потому что военные не залили а вы не проверили.

[@ЕгорБарсуков-г1о]

ты тормоз! я с братом покупали 66-й с консервации. там не надо было замки и акумуляторы менять. где ты этот утмль нашел

[@серега1982]

Дима Не падать духом..все получится. удачи з 66ой

[@tga19463]

Заводка, шланжики, я наверное чего-то упустил в автошколе.. Саша, дальнобойщик, стаж 28лет.

[@genridiuk7402]

Мужик опридилённо белый воротничок откуда такая тяга к грузовой технике.??????

[@Олександр-в1ы]

Как всегда топ!

[@sergei27038]

Все не так и все не то заводите в заблуждение народ если машина с хранения у нас то никакого хранения двигатель надо капиталить и не в коем случае не заводить тем более с ключа сразу ломает верхние кольца если вам безразлична техника то другим нет

[@jakobgrad6852]

Мой совет кантролире твой акумолятор на воду если он просохнет то летит амперметер дачик и одновременно регулятор тромбера я щас забыл правелно название .Мы говорили транзистор реле.

[@ВсегоХорошего-ш2з]

Не забуду никогда, как чуть не сжег такую же машину, когда впервые запускал предпусковой подогреватель зимой на стоянке в парке..

[@ДрочилоНездылов-в9й]

Они все пломбировались , чтоб бенз не пиздили и пробег не отматывали , но это не помогало 🤣🤣🤣

[@РУССКИЙБРО-б7й]

Постарайся делать видео почаще .

[@imark3002]

Питер с тобой, удачи в проектах)

[@сергейтимохин-х6у]

дима,раскажи про оборудование кунга,сто за аппаратура стоит , рабочее оно.Не в одном видео не говориш.

[@vitjahohol9401]

Ты про водку не слова, жара такая.

[@МиколаІваник-х4с]

Ети шланги на трубках ето так сказать "колхоз",там должны стоять цельные медные трубки!

[@Warrio_R]

Трамблёр попросту спёрли. А поставили, чтобы было.. для видимости.

[@ЖуманазарМуратов-з1е]

Привет брат в газ66 автомобилям можно автомобиля двигател исузи поставит

[@КонстантинЧ]

Груша в кунге специально бенз до карба качать😁

[@Мат-о2ш]

Дима не останавливайся! Не опускай руки!!! Чем больше проблем, тем больше кайфа от их решения!

[@ИсмазЦунваза]

6:48 6:49 😢😢😊

[@ИсмазЦунваза]

😢😢😅 13:26

[@jamesdickson3616]

If you want a wider audience dub your videos in English .im watching this from Australia ,sorry I don’t speak Russian

[@customtruck2403]

Soon I will try to do it

[@fedeaborta9307]

Не в отстойкик надо было налить а прям карбюратор стакан плехнуть в Армии так срочно завадили!

[@smolVAD]

Ох как мне это знакомо. Когда ещё работал автоэлектриком пригнал мне дед УАЗ на восстановление проводов, работало на тот момент в УАЗе только стартер, генератор да и тот с проводка возбуждение приходилсь ему постоянно отключать. Предыстория УАЗа была такова, что был он в воинской части на складе НЗ, ну а кто служил знает что это такое склад НЗ (магазин запчастей), с него снимали всё что можно было снять. Воинская часть не знаю по какому блату списала его одному деду, где он успешно простоял неимоверное количество времени до тех пор пока не продал за 30 000р другому деду (своему соседу). Этот же дед начал его восстанавливать поменял раму покрасил кузов, ну а в электрике ни как не разбирается свёз местному как он сказал самородку который поставил волговский генератор с регулятором от Г-221 (жигулёвский), но вывел провод от возбуждения на АКБ напрямую по причине как он сказал не знания. И тут я понял почему у этого УАЗа все абсолютно провода были белые, лишь концы были выкрашены по схеме. Осложняло несколько деталей что концы проводов обрезались когда снимали с УАЗа какую либо деталь, плюс как потом выяснилось это некая переходная модель что-то между 469 и 3151, поэтому когда восстанавливал пользовался двумя схемами. Итог неделя, 7-дней на восстановление (опознование проводов, замена старых, прокладка новых убирание в жгут).

[@ignatvopilov]

Контакты на крышке, и должны иметь такую форму

[@ЛехаИванов-у4х]

У меня бензин не идёт на 66 не можем заключать подскажи что делать

[@СергейИсаченко-н5л]

Немного насмешило... ПР -это приемник... ПР это приборы вообще-то на любом замке с грузовика да еще советского.

[@Bratizzl]

Масло выбивало, поэтому и прокладка, как могли.)))

[@fury5836]

Удачи ! Спасибо за видео! Это вечная техника, заведете!!!

[@ДрочилоНездылов-в9й]

Датчики баков ни когда не работали на советских грузовых

[@TheEsteko]

Зря заспоилерил в названии что не завел (

[@АлександрДорофеев-ь8т]

Шланг грушей лучше качать.

[@TweanPeaks123]

Блин, очень нравится в последних видео фишка, когда как в ASMR видео напрямую к зрителю обращаются. Вот как когда Go Proшку вешали в Шишигу перед тем как тащить ее на базу. Ну или может только заметил. В общем так держать. Ждем новых видео.

[@romanrorin1121]

TweanPeaks123 поддерживаю

[@АЛЕКСЕЙМАФОНОМЕН]

Дима купи контрольку!не чиркай на массу и кз проще искать

[@ЕвгенийСапунов-ы5ц]

Не опускай руки, все будет отлично!!!

[@РУССКИЙБРО-б7й]

Когда следующее видео???

[@Витжет]

Даёшь видосы!!!

[@СергейФадеев-к5л5п]

Эта интересная система зажигания экранированная военая.

[@ссср2.0-й9р]

все эти пломбы лажа., вся воен техника проходит учет.,и время от время вояки подкручивают спидометры,пробег подгоняют (списывают бенз)делается время от время это на всей военной технике будь она хоть в резерве,строевые не строевые, хоть в постоянной эксплуатации..сам этим занимался,подгонял пробег и ставил пломбы...это я кто му что ни надо на пломбы ориентироваться..

[@СИГИЗМУНДТПРУТПРУТПРУЕВИЧ]

ума палата, если искрит при подключении клеммы , искать в приборке.... в приборку подается напряжение после замка зажигания а не до него, впрочем учитывая как этот чувак трактор красный заводил после простоя...

[@customtruck2403]

сразу идет со стартера на амперметр а потом на замок

[@АлександрРоманов-ц5и4е]

Кунг читинский теплый,

[@СергейБаранов-в5ф]

Привет Дима ! чтобы узнать где подсос а где ручной газ это просто . нужно просто потянуть и смотреть на педаль газа . если это ручной газ - педаль слегка нажмётся .а при вытяжке подсоса педаль остаётся на месте . Так что необязательно поднимать кабину и смотреть тем более что это можно увидеть подняв капот внутри кабины .

[@Alexscout79]

Без обид, но проверять есть ли на проводе напряжение, чиркая по массе, ИМХО не очень правильно. Копеечная контролька и мультиметр гораздо удобнее и профессиональнее.

[@Sergei-ku2ez]

Дима, привет! Отличное видео. Сразу лайк. Ждем продолжения. Удачи!

[@customtruck2403]

спасибо!