S-PRESSO VS IGNIS! PILIH CITY CAR SUZUKI YANG MANA YA? SIAP HAJAR AGYA, AYLA, DAN BRIO!

#SUZUKI #XL7 #Ertiga
Tertarik dengan Suzuki?
Hubungi Errika & Ihsan (Suzuki Cipulir)
wa.me/628118033405
CVT CHOICE: SUZUKI SPRESSO VS SUZUKI IGNIS
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: [e-mail]
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Music:
Clouds by Joakim Karud / joakimkarud
Music promoted by Audio Library • Clouds - Joakim Karud ...
Directed by:
- Reza RFR
Videographer:
- Reza RFR
Editor
- Reza RFR

[@RJ21c]

Keluarga Saya Always Suzuki ...mulai Suzuki ST 20 ( trungtung), jimny jangkrik, baleno 97 , baleno 98 , Sx4 X over 2008 , New Baleno 2017....value for money sih

[@Mahdi-jp2te]

Kok ga ada carry

[@niceuuuu9847]

Gw lihat ignis yg warna putih punya orang suka banget, modelnya terutama karena mirip key car di jepang dibanding model brio/agya/ayla. Suka sama ukurannya yg kecil, cocok buat jalanan & parkiran jaman sekarang. Mau jual avanza dulu dah, mobil generasi boomer 😂 udah bosen, tempat parkir sulit

[@nagarockii5533]

di tengah banyaknya pabrikan mobil meluncurkan mobil-mobil baru,,, suzuki tetep bertahan dgn produk2nya,,,,ya memang soal design,,, ntah kenapa suzuki agak sulit masuk di selera orang sebagian besar org Indonesia,,, tapi kalau soal value for moneynya,,, Suzuki tetep top yang gak peduli gengsi, merek ,dll Seharusnya Suzuki tetep menambahkan versi FULL SPEC (versi yg ultimate lah pokoknya) di tiap type kendaraannya,,, misal,, IGNIS yang full spec...atau Espresso yang Full spec,,ataupun XL7,Ertiga maupun VITARA,,, jangan takut ga ada yang beli,,wahai SUZUKI,, sekarang orang2 Indo udah lumayan banyak pembeli yg bijak... dan Tolonglah SUZUKI INDONESIA,, tolong masukan SWIFT !!!!! dulu saya masih gembel,,,, gak sanggup beli,,, kalau sekarang lain cerita,,,GYAHAHAHAHAHHA Maju terus SUZUKI,,,!! Good job CVT Indonesia,,,makasih,,,

[@dragunovsvalinski9308]

Setuju, coba suzuki lebih berani, masukin unit2 yg full spec, pasti laku2 aja, naikin brand image juga..

[@ifannurashari4007]

Gaakan masuk swift ada baleno

[@angintdkpunyaktp]

​@@ifannurashari4007bisa swift masuk sini walaupun ada baleno Tapi swift sport yg masuk ke sini

[@yohanestriatmanto7903]

kebijakan seseorang bukan hanya dilihat dari mobil apa yang dia beli.. tapi apakah yang dia beli sesuai kebutuhan? kalo ada orang yang menginginkan transmisi yang halus seperti cvt, gesit seperti brio, berfitur melimpah seperti agya, dan lain sebagainya yang merupakan kekurangan suzuki espreso, apakah kemudian membeli espreso adalah pilihan bijak? yang ada malah pembelian bodoh dan tidak sesuai kebutuhan. Tidak semua orang disamaratakan, itulah sebabnya selaku apapun mobil, tidak ada yang laku mutlak.. sebagus apapun expander di level lmpv ttp ada yang beli veloz, ada yang beli stargazer, kenapa? karena ga semua orang peduli suspensi empuk yang merupakan keunggulan expander.. tapi expander sendiri termasuk yang paling jadul skrg fiturnya, akselerasi yang paling lamban, yang buat sebagian orang adalah masalah besar sehingga expander bukan mobil yang cocok untuk mereka.. suzuki memang strateginya sudah pintar, karena mereka tau dengan harga yang sama, ga akan ada orang yang pilih suzuki.. suzuki terkenal murah, karena fitur banyak yang disunat, sehingga mereka memang mengandalkan harga untuk bersaing.. yang dimana bukan hal yang buruk juga.. nanti kita lihat saja XL7 contohnya, dengan fitur baru facelift kali ini, apakah penjualan akan jadi meningkat? yang ada malah akan sama2 aja dan malah bisa berkurang kalo harga naik.. makanya baru keluar aja XL7 uda diskon 30 juta.. suzuki pasti uda riset pasar dulu sebelum mengeluarkan produk, kita yang awam sebaiknya tidak lebih "sok tau" dibandingkan suzuki, karena semua perusahaan otomotif pasti uda tau market pasar dengan riset yang makan uang miliaran rupiah untuk mengeluarkan suatu produk..

[@dragunovsvalinski9308]

@@yohanestriatmanto7903 mantap analisisnya, betul sih setuju dgn statement ini, saya jg lihat ini adalah strategi suzuki yg mana strategi ini bagus dan terbukti bekerja, ditengah ketenaran toyota dan honda yg merajai dan meratui pasar roda 4 Indonesia, suzuki perlahan membranding diri dgn brand positioning yg beda, "sedikit lebih beda lebih baik, daripada sedikit lebih baik" Mereka cenderung mengeruk pasar first buyer car yg mana rata2 budgetnya terbatas, orang2 dgn pengelolaan uang yg "bijak" utk membeli mobil brand jepang, orang2 dgn gengsi tinggi bukan pasar mereka, Terbukti mereka selalu cenderung enggan memasukan mobil2 yg premium mereka ke Indonesia, suzuki swift sport contohnya, mereka takut merusak strategi brand image mereka saat ini, belum waktunya mungkin lebih tepatnya, Selagi mereka berjualan carry yg kompetisinya minim, dgn penjualan mobil niaga yg hampir selalu nomor 1, mereka meluaskan & membangun cabang2 dealer dan after sales, Perlahan pasti suatu saat nanti suzuki akan memasukan mobil2 premium mereka juga kalo memang waktunya tepat.

[@nugiefix]

Lebih milih spresso sih soalnya spresso itu lebih kecil, lebih kompak, lebih ringkas, cocok buat driver yang baru lancar mengemudi dan memilih spresso sebagai mobil pertamanya

[@mr.febrian9248]

Resiko pegel di tangan Krn gada per buat balik saat setelah menikung. Bagusan ignis tapi desain belakang lebih baik di spresso

[@ayaamoey9870]

Mksdnya gak ada per gmana sih gak paham soalnya lagi kepingin nih spresso

[@wendakalubis]

​@@ayaamoey9870 Auto centering (stir balik lagi otomatis setelah belok) responnya agak telat. Istri Saya bawa SPresso untuk dalkot di Bekasi baik-baik aja koq.

[@indrapramana8795]

​@@mr.febrian9248balik kok steringnya,,

[@aguspujoharsono4230]

Gw pake enak2 aja spresso....... Bini gw malah seneng banget bw spresso irit, gampang parkir dll

[@setyobrahmanto4519]

Suzuki S-Presso banyak dihujat karena dianggap sebagai "Suzuki Minum Kopi" padahal ukuran yang kecil tidak selalu mungil, kini mobil ini dianggap sebagai Mobil Kota yang paling laris, karena harganya yang terbilang murah, ramah bagi kantong, dan tidak memerlukan ruangan parkir atau garasi yang besar Suzuki Ignis datang dengan segala kelebihan, bahkan secara ukuran saja lebih besar dari S-Presso, dan mesin bensinnya juga lebih besar dari S-Presso, Mesin Ignis saja 1200cc 4 silinder, dan Mesin S-Presso sudah 1000cc 3 silinder, sebuah perbedaan yang paling masuk akal Perbedaan harga pada Ignis dan S-Presso hanya 42 Juta Rupiah saja, Ignis GX Manual dilepas dengan harga 210 Juta Rupiah dan S-Presso Manual dilepas dengan harga 168 Juta Rupiah Jadi menurut kami, kami lebih memilih Suzuki S-Presso Manual bila dana kami mencukupi setelah pertukaran mobil dengan Daihatsu Ayla tua (berusia 9 tahun) Namun jika kami pilih Suzuki Ignis Manual, sebenarnya ini adalah pilihan yang sangat bagus karena kami juga menukarkan mobil lama kami (Honda Jazz i-DSI CVT tahun 2004) untuk memuluskan langkah kredit kami demi mobil kota yang lebih besar lagi Urusan penghabisan uang kedua mobil ini adalah Suzuki S-Presso habiskan 1 liter untuk jarak 22 kilometer, bisa menempuh jarak 600 kilometer dan menghamburkan dana bensin 250 Ribu Rupiah saja untuk sekali mengisi bensin (minimal Oktan 90), dan Suzuki Ignis habiskan 1 liter untuk jarak 18 kilometer, bisa menempuh jarak 576 kilometer dan menghamburkan dana bensin 300 Ribu Rupiah saja untuk sekali mengisi bensin (minimal Oktan 90)

[@lucky889s9]

Ya kelebihan 1000cc itu lebih irit

[@m.taufikmuttaqin7390]

Yerserah elo.elo yg beli mbl

[@arsyla97]

Sekarang mah indent om. 😂😂 Orang Indonesia kalo mau ambil silahkan cek unit dulu baru di banding kan Suzuki spresso Daihatsu Ayla toyota Agya.

[@gegammer6016]

coba ya klo di tahun yg ini si ignis entertaintment dan fitur dalam mobilnya ada penambahan dan tidak terlalu dipangkas kek yg model Eropa, dijamin mantul sih

[@vlogpresso]

1 liter 22 kilometer itu buat rute luar kota/tol ya om? pengalaman saya kalo kota2 paling sekitar 16-17 kilometer (kota kecil yg tidak macet)

[@anggia.2573]

buat yg masih suka manual gak ada masalah, buat yg pengen matic dua2nya meh aja.. ☺️

[@ngurahgandhi]

Punya spresso kayaknya asik jg, gak ribet mikir cari parkir krn body nya kecil.. dan tinggi juga gak takut mentok..

[@wendakalubis]

Setuju Oom. Saya beliin si Kopi buat istri karena nyari mobil yg paling mungil dan terjangkau. Eh, ternyata Saya sendiri juga pake karena enak sat, set nyelip di kemacetan dan irit,,, dalkot yg ngerayap aja pake pertamax msh dapat 15km/l, shell super 16km/l,,, jalan ke tol langsung dpt 22 km/l

[@dragunovsvalinski9308]

Spresso ini walaupun dari semenjak belum dimasukin ke indo udah dihujat duluan oleh orang2 indo, tapi suzuki tetap memasukannya ke indo, lebih ke strategi marketing mereka mungkin yaa, makin banyak yg hujat, awareness thdp mobil ini makin tinggi, dan ternyata dibalik bentuknya yg agak gimana, banyak kelebihannya jg mobil ini, targetnya mungkin orang2 yg ingin pnya kendaraan simpel, satset2, ga peduli dgn desain, tapi dgn mengutamakan kenyamanan, Atau jgn2 ini strategi utk memasukan wagon r?? Biar hujat2 dulu, lalu muji2 kemudian?

[@andisusanto7615]

Ganti jok ala ala RECARO 3 juta,ganti profil ban tukar tambah 5 juta,bikin power window sepasang 4 juta, ganti kaca film yang bagus 5 juta, pasang roofbox atau pasang sun roof 6 juta.pasang peredam 10 juta pasang speaker 10 juta. Menang banya Spresso

[@alfanfadillah1541]

Kemarin lihat s presso secara langsung.... Ternyata keren juga ya.... Padahal saya salah satu yg ga suka banget sama S presso waktu pertama kali keluar.... 😂😭 Tapi setelah lihat langsung keren kok... Jadi kalian mending liat langsung dulu

[@maulanamuhahsn]

bener bang sama saya juga awalnya gasuka tapi pas liat langsung lumayan juga, cuma yak meski ada kekurangannya tapi enak diliat

[@mistercoeg1786]

mobil apapun pasti ada kekurangannya om

[@m.taufikmuttaqin7390]

Gw udah liat langsung malah tambah yakiin mobil jelek itu

[@Ar1ev]

Wkwkw engkol dlu nutup kaca nya 🤭😏

[@alfanfadillah1541]

@@Ar1ev tenang om... Pasti dapet bonus power window belakang kok.... Udah sering denger saya pada dapet power window belakang....

[@dekadesi_234]

Saya pernah punya ignis GL AGS, bagasinya luas bgt kalau jok belakang dilipat semua saya pernah muat 2 drum besar.

[@husen5396]

ini komparasi yang ditunggu tunggu

[@riokerenzzabizz9143]

Awalnya pilih ke Spresso tp stlh fiturnya msh byk yg blm le ngkap spt pintu blkng msh pke emgkol sm alhasil pilih ignis skrg

[@Netessboss]

Mudah mudahan tahun depan mampu beli spreso Amiin

[@andrianbella5093]

Saya naksir S Presso semoga semua yang memimpikan S Presso bisa beli, untuk kendaraan keluarga jalan nyantai ga buat kebut cocoklah 😊

[@B4S3M3NT]

Bang reza bikin video ignis di jalan tanjakan pake mode matic dong.

[@petrusvsiahaan7734]

Suka karna tinggi.. Dalam luas.. Bagasi besar.. Kekurangan lainnya bisa dimaklumi.. Soalnya murah.. Hemat bahan bakar juga..

[@soepri2672]

Compare dong suzuki ignis sm daihatsu new sirion @CVT indonesia

[@saobawi5263]

Alhamdulillah ada nya espresso jadi ada pilihan pertama buat mobil pertama😊

[@muhammadfabila]

Aku suka otomotif sudah 23 tahun sejak aku umur 5 tahun 2000an jadi aku masih suka Suzuki ignis tahun 2016 favorit aku waktu aku umur 22 tahun 2017 yang sama persis kaya Di Jepang, Eropa, Australia

[@primanova3047]

klo aja espresso dbkin over fender macam jimny pasti lbh proporsional

[@wishmaster176]

Reza RFR, duta suzuki indonesia, sama kayak grady dulu duta xpander 😄

[@azhzan]

Bagian belakang ignis andai diganti bagian belakqng spresso keren kyknyq

[@omigasunX]

karimun enjoyer menyimak saja..,

[@bobbyhendra6831]

Bang, compare dengan AGS dan manual, untuk manual dapat berapa BBM nya?

[@hanyamanusiabiasa4995]

Knapa ya kendaraan baik mobil atau motor jika masuk ke Indonesia pasti di dowgrade?

[@bayuangkasa9184]

suzuki engage kapan ya launching

[@bungdjoe]

Coba ignis pantatnya ky espresso.. Terus terang saya gak bgitu suka dng desain blakang ignis.. Mesinnya juga.. Mudah2an dinext update ignis bs dirombak trutama utk bagian pantat sama mesinnya

[@IndraGunawan-tc7gr]

Espreso mdh bisa inden satu unit... Sekarang masi meyelesaikan er ti ga..

[@beegonee]

Kl sdh nyoba mobilnya..ini menarik..apalagi kl sehari2 pake suv besar..ini spt balas dendam..apalagi posisi nyupirnya tinggi lho..😊

[@pikacuek]

Bingung pilih yang mana, awalnya pengen ignis tapi suami ngasih saran milih s presso boleh jugaa

[@komangbelanja9314]

Lebih proporsional exterior spresso.. Coba mesinnya 1200cc lebih joss..

[@dja53f]

Spresso 2023, mobil perdana gw, asik, enak, irit, compact. dapet bonus dari sales nya (dealer ciputat), selain bonus standar suzuki di kasih kamera mundur, sarung jok mb-tech, power windows belakang, plat temporary. langsung di gas mudik lebaran inreyen2. tadinya mo ambil ignis, tapi mesin nya belom ada perubahan, sementara di eropa ignis sudah hybrid dan tipe baru. seneng ama spresso 2023, banyak improvement, apalagi fitur HHC nya. masih kurang puas ama fitur stop-go nya, nyalanya masih kasar kayak nyalain mesin awal2.

[@SY_Vlog24]

Dpt konsumi bbm brp Gan?

[@aguspujoharsono4230]

1/22km om iriiiiiit banget...... Happy pokoknya

[@dja53f]

@@SY_Vlog24 , JKT-PLM Pertalite 19,96 kmpl, PLM-JKT Pertamax 23,31 kmpl, dalkot JKT Super92 >15 kmpl. Semua metode full to full

[@andycapry1136]

@@dja53fEspresso nya dipake buat keluar pulau om? Apa nyaman dipake perjalanan sejauh itu?

[@dja53f]

@@andycapry1136 , alhamdulillah masih nyaman om, cuma ga berani ngebut2 amat, ban masih standar ngeri terbang 😁, jalur toll semua

[@icunicun427]

Ignis seken 1200cc vs xenia 1000cc seken? sama2 tahun 2015

[@ikaCemploek79]

ignis cakep bgt, Smiga bisa kebeli 🤲

[@achrialinapermata3211]

I would definitely choose Ignis 😎

[@IvanArdianto38]

Kenapa suzuki kalo bikin city car pasti designnya nyeleneh terus ya.. Entah designernya yg dibayar nggk sesuai apa gmn ya.. Kok pada aneh gitu

[@mamazahrainara3781]

Bismillah

[@niniksuhartatik8023]

Alhamdulillah senang akhirnya bisa kebeli espreso, dan dikota saya masih perdana 😊

[@asepsantana7221]

1 ajh bos lampu atret yh cmh 1 yg nyala sy kmrin belincas s epreso

[@faldikn]

Kalau CBU kena pajak import nya berapa persen ya?

[@rizkysyafii8210]

Coba belakang ignis ada perubahan, mungkin bisa lebih laku d bandingkan mobil toyota dan daihatsu

[@user-ch1qk6yw4b]

Alhamdulillah saya sudah beli espresso min.. masyallah enak bantingannya jauh sama lcgc.. bbm lebih irit dari brio..

[@wendakalubis]

Saya juga pake Oom. Suspensinya surprisingly enak bgt, Raize, Sirion dan Agya yg biasa Saya pake terasa murahan suspensinya (tapi bantingan suspensinya aja ya 😅 kl yg lainnya ya si Kopi terasa murah sesuai harganya)

[@user-ch1qk6yw4b]

@@wendakalubis wkwkwk ya untuk mobilitas dalem kota dan blusukan ke daerah yg jalannya kurang bagus dan banyak speedbump enak bgt sumpah maen trabas aja ga takut gasruk dan glodakan 🤣 sama satu lagi nutup pintu suaranya enak ga krompyang kaya lcgc 😆

[@gersomyudha282]

ignis cocok buat ibu ibu, yang mobilnya tinggal pake aja. soalnya suspensinya lebih oke daripada kompetitor. tapi buat orang yang suka nyetir, nyesel ganti ini dari picanto 2012. rasa nyetirnya kurang mantep, kadang dibuat belok ga nurut. material dan printilan2nya kalah sama kualitas picanto, padahal picanto dari 2012. gaada yang bener sih kalo disuruh milih mobil city car baru. mending ambil seken jaman sekarang, kualitas mobil skarang gaada yang dibagusin, mahal gara gara fitar fitur, sampai lupa cara bikin mobil yang proper

[@helmisetiawan2540]

Coba tengok sirion 2018 atau 2023 pak 😁

[@novendraanon3181]

​@@helmisetiawan2540asli masih galau saya ambil ignis 2018 sama sirion 2018. Harga seken mirip2...

[@helmisetiawan2540]

@@novendraanon3181 sirion aja om, kagak bakal nyesel dah. Tpi lebih baik ban ny di ganti 185/65 , biar empuk.

[@enjieenje6540]

Ada ni NIK 2023 Spresso warna oren area Jabodetabek

[@brahmanalubis9952]

Fitur Ignis GL kalah jauh jadinya gegara si eSPresso inii 😢

[@mbahjoyo3582]

... selama transmisi AGS sulit bersaing dan sulit lakunya #dilihat saja apakah masuk 10 mobil terlaris selama tahun 2023...

[@siramexpress5964]

Mohon infonya itu ignis warna ap kang

[@fariscvr]

Harusnya lawannya spresso ayla basic Om ..

[@akwa2273]

Biasanya yg begini2 laku jadi secondary car. Buat antar jemput anak sekolah, jalan2 dalam kota, ke pasar atau skdr ke supermarket. Drpd bawa SUV bongsor, kena macet2, boros. Minusnya pas launching kemarin adalah fitur keselamatan minim. Skrg sudah lumayan ada Hill hold, isofix sama stability control. Gila aja kmrin pas generasi pertama gak ada isofix. Tggl kaca engkolnya... Tolong lah. Palingan nambah cost 1-2 jt kalau wholesale gitu.

[@cjrbirdfarm6951]

Kursi ga bisa lipat ya bang yg belakang

[@kaitokid6307]

Ignis vs sirion min. .

[@user-vm3ou9bg7b]

Kedua mobil imut. Ground clearance spresso lebih tinggi.

[@stalinjohn7029]

Please desain belakang ignis di remake ulang nggah usahlah ikonik2.. Yg penting mudah dicintai... Sempet kpikir bwat gantiin si jess..

[@andalanjawabarat]

Suara audionya kecil ini video, tapi kalo pas musik kenceng.

[@rudyhann1549]

Aku lbh ke spresso, walau kecil tp enak buat jalanan macet di Indo, dan bensinnya....hemat

[@dwipurwanto5052]

Apa Ignis dan S-presso sudah ada fitur ISS @Idling Stop System Kak?

[@vlogpresso]

kalo Spresso ada om, ignis kurang tau saya

[@shahrukhandinirwana3633]

Keren ' SLm dr MaLang City 😉

[@jessicat8161]

Aku justru suka spresso karena pertama x liat di pameran mobil di mall paskal 23 bandung. Awal liat lucu bgt, harga murah, gak sadar ternyata di online dia di bully abis”an 🤣

[@vlogpresso]

bully magnet 😆

[@samuelbw4851]

ignis bila pke dualjet vvt headunit bsa android iple car trs ring velg tapak ban nambah lebar akan lbih di lirik konsumen

[@agusroziqin3977]

Dr depan keren ignis, dr samping n belakang keren Spresso...

[@gagap2008]

aq suzuki mania sejak Katana 1995 & Grand Escudo 2003

[@reinaldoagustio2600]

Espresso sayangnya krg di power window belakangnya blm ada, blm ada push start button, wiper belakang..

[@angintdkpunyaktp]

Mesinnya juga masih 1000cc Padahal harga segitu ada yg 1200cc

[@user-nw9qs3vp5b]

Pertama punya mobil beli unit baru Suzuki Karimun wagon pake 3 tahun tukar sama new Ertiga unit baru sama pake 3tahun jg ..senang nya Suzuki itu Irit bgt, 2tahun ini ganti produk Mitsubisi Xpander ultimet. Jauh bgt beda BBM nya terasa oi

[@adisucipto2900]

bg boleh requst , kasih dong perbandingan toyota etiis valco vs suzuki swif , tipe tertinggi

[@ayubian45]

Etios valco itu kembarannya celerio... Yg sama" cuma sebentar di Indo

[@alfiezulfikrie5308]

55t

[@alinepaijem8819]

ignis dong ,tgl 10 juni kmrn ambil ignis NIK 2022 diskon 48 jt kena 182 otr palembang

[@CVTIndonesia]

Wiiih sangaarr 🔥🔥

[@yogiafroza4473]

Unit AGS atau MT? Murah banget ini

[@alinepaijem8819]

@@yogiafroza4473 MT gan

[@cgp6_mabdvanfaysa539]

Mau punya second car dr ignis dan tentunya second juga

[@suponosupono6423]

Klu dr dpn bisa di trima

[@bloonbener6106]

Ignis di Eropa pakai Allgrip alias 4WD.

[@GameRipiu]

Bang tolong uji nanjak, di website resmi suzuki, ignis 2022 tersedia fitur hill hold control sama seperti adik nya spresso. Masih jadi tanda tanya.

[@saputra7300]

Kok kykny yg di riview suzuki trus ya

[@ekoristianto5032]

Abang ini pendek apa mobilnya tinggi ya...?

[@vokal_aja1559]

Lebih baik jika me review gunakan mike atau yg digunakan youtuber pada umumnya. Shingga terlihat lebih indah dipandang mata. Nmun jika gunakan Hp terlihat canggung dan runyam krn sesekali harus menahan hp di dada

[@tantantan5882]

Suka mobil yg kecil2 seperti ini ,lebih sat set gk makan jalan

[@ZAR556]

gak heran ya, diskonny besar 😊

[@simplyme5123]

Pilih Ignis matic torque converter daripada ags

[@CVTIndonesia]

Sempurna sih kalau TC

[@yohanes1870]

pajak spresso brp yaa

[@willym1456]

Padahal celerio 2015 aja udah CVT ya

[@viralstudioyoutube]

kalau ambil cash dari luar daerah prosesnya gmana bang?

[@CVTIndonesia]

Bisa dibantu kalau ada saudara di daerah jabodetabek

[@MrStraightlover]

Ignis keren out of the box tapi bukan selera orang Indonesia, di sini bisa dibilang termasuk mahluk langa di jalan2, gak kayak brio agya ayla yg banyak terlihat di mana mana dan ngebosenin. Tapi gue justru suka mobil yg gak disukai banyak orang, ada kebanggaan tersendiri jika memakainya, makanya gue pilih Suzuki Ignis buat mobil utk bepergian sendirian atau maksimal berdua bertiga. BTW, meski di Indo gak disukai dan gak populer, Ignis banyak disukai dan populer di Eropa.

[@ulilamrimanik9533]

sudah Jelas Pemenangnya ya Ignis

[@bellacaressa1782]

Lucu banget.. Daerah rumah ku bnyk yg pake espresso. Btw kenapa ini harganya lumayan beda. Menurut aku, karna CC nya. Espresso 900cc aja. Ignis 1,200 cc.

[@judiharjanto7009]

minggu lalu si ignis saya isi bensin 200 ribu gila dipakai setiap hari di sidoarjo dan surabaya 5 hari gak isi bensin

[@adyfirmansyah8744]

Koq harga nya terpaut jauh lebih mahal ignis, pdhl dimensi nya 11.12. Trus fitur nya banyakan S preesso. Jadi penjualan nya pastilah sdh keelihatan.

[@ygpfamily8973]

Nunggu power window belakang 😂😂

[@someonediearth]

espreso kyknya keren kl ban velg diganti lbih gede

[@angintdkpunyaktp]

Dealbreaker s presso - mesin 1000cc sementara harga segitu sebelah dapat 1200cc dgn fitur yg mungkin lebih trondol - gak ada power window row belakang - gak ada takometer? (Bisa pakai takometer obd aftermarket) Dealbreaker ignis - AGS (kenapa gak pakai 4AT kayak splash padahal mesin sama) - gak ada ESC dan HSA (di luar negeri ada padahal) - suspensi batu? (Lawan2nya jg gitu kayak brio dan sirion 🗿)

[@lucky889s9]

Banyak tuh video modif power window di bengkel variasi. Pakai yg model tanam kayak luxio atau krista sejuta lebih dikit sama ongkos pasang

[@angintdkpunyaktp]

​@@lucky889s9tapi gak serapi dari pabrikan. Blm lg kualitasnya yg aftermarket rada gambling

[@lucky889s9]

@@angintdkpunyaktp banyak yang bilang dapat bonus dealer kok. Jadi garansi. kalau punya bocil sih lebih aman engkol. Plus kalau nunggu bentar, buka kaca dikit, gak usah kunci kontak

[@ryanibrahimovic9664]

@@lucky889s9klo bocil dibawah 5tahun iya aman om engkolnya berat untuk bocil, klo diatas umur itu menurut sy lebih aman power window yg bisa dicutoff dari supir jd klo bocil iseng bisa dilock, lebih aman.

[@Maspul-vr7ni]

Pengen punya ini. Tapi rezeki belum sampai😢

[@bloonbener6106]

Gw pilih Ignis tampilannya aneh tapi gak lebih aneh dari spresso

[@indarimd4891]

Dari pada idling stop mending spresso ditambahin electric retract spion

[@CVTIndonesia]

Fitur retract spion lebih mudah dibuat di tukang aksesoris. Fitur idling start stop gak bisa dibuat di luaran, makanya Suzuki nambahin fitur2 yg gak bisa dibuat diluar ke S-Pressi

[@user-ch1qk6yw4b]

​@@CVTIndonesiabetul min, sama mempertimbangkan lebar spresso yg imut di banding ignis gak ada retract pun di jalan sempit ketemu mobil di arah berlawanan masuk 😅😂

[@angintdkpunyaktp]

​@@user-ch1qk6yw4blebih pilih power window blkg sih, masalah spion yg penting bisa diatur scr elektrik (jenik g aja harga 400jtaan blm retract jg 🗿)

[@aguspujoharsono4230]

​@@user-ch1qk6yw4bkrn mobilnya kecil jd nga perlu rectrac jg soalnya ketemuan siapa aja dia bisa lewat🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ch1qk6yw4b]

@@angintdkpunyaktp justru ane suka karena masih power engkol om, bikin ngakak yg ikut baris ke 2 🤣 bisa ngegym gratis kan

[@AgungPermadi22]

sumpahhh Ignis spec eropa sihh... Brio Agya cuma plonga plongo doang liat kamu Ignis.. - mild hybrid - Cruise control - full spec ac.. - AWD

[@nengnong4165]

Ih, aq sih suka barang baru.. Suzuki spresso😊

[@gantengrosid6694]

Grill depannya mirip gigi tonggos😂,Kenapa nggak diupdate ya biar lebih sesuai selera indonesia😊

[@werryfirmansyah-qz6kt]

Bingung ambil ertiga bekas 2019 atau ignis baru...apakah ignis senyaman ertiga??apakah ertiga seirit ignis??

[@angintdkpunyaktp]

Irit mungkin beda tipis Kalau kenyamanan, ertiga menang mutlak. Ignis suspensinya kayak batu tapi efeknya mobilnya stabil kalau dipakai nikung

[@indrapramana8795]

2 type kendaraan yg berbeda bang,,kalau kebutuhannya sering bawa bnyak orang tetep pilih ertiga,,kalo cuma buat kerja,bawa keluarga kecil ya saya rasa cukup ignis,lebih irit lebih lincah,pajak dan biaya perawatan harusnya sih lebih ringan tapi kenyamanan pilih ertiga

[@werryfirmansyah-qz6kt]

Soalnya harganya mirip r3 2019 sama ignis baru

[@werryfirmansyah-qz6kt]

@@angintdkpunyaktp oh jauh lebih nyaman ertiga ya?

[@werryfirmansyah-qz6kt]

@@indrapramana8795 iritnya beda jauh?

[@hasanm9902]

Bagusan suzuki ignis atau motsubishi expander yaaaa ??? Mhn masukan mas

[@khoerunherun.6857]

jauh atuh om ,wkwk saya suka ignis karna faktor harga ,expander jg suka tp ga masuk harganya ,wk

[@hasanm9902]

Pilih fungsi kendaraan, Bukan Gengsi ya Mas👍

[@khoerunherun.6857]

@@hasanm9902 betul mas ,yg penting anak ga keujanan ama kepanasan .hehe

[@masdarchannel3313]

Incaran ku ni s presso banyak manual nya ❤❤❤❤❤

[@ropangmanis3269]

Asli spresso ternyata keren cuy aslinya, liat di foto kaya culun ga nyambung suv tapi kok kecil, lah pas ke gias lihat langsung ternyata bagus bentuknya proporsional

[@radenandiko7484]

Suzuki itu klo berinovasi paling susah diterima, tapi nanti kebelakang baru pada nyari. Dari yg dulu injection itu apa terus sekarang ags yg katanya bajaj😂

[@syafiraazizah3963]

Aku sih suka nya yang spresso

[@arsyla97]

Spresso saya irit banget start dari kota jambi ke pekanbaru riau saya uji tes pertalite 200ribu. Alhamdulillah sampai bos sisa minyak 2 balok . Salutt deh sama suzuki spresso ini saya punya tipee AGS,

[@arsyla97]

Perjalan saya 13 jam Jambi to pekanbaru

[@mulyonoabugaluhassudanymul7459]

Tipe Ags ini bagaimana bang..memang ada berapa tipe sih utk espreso..?