✅【CX-80】ステアリングシステム刷新で直進安定性が超進化か　CX-60への採用は？※未確認情報です

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Күн бұрын

ある筋から頂いた情報によると、マツダの新型SUV CX-80はスポーティーな兄弟車のCX-60と差別化をもたせるため、ドライビングフィールを相当上質な方向に振ってくるそうです。
今回はその内、ステアリングが超絶進化するという未確認情報についてお話しさせていただきます。
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/ @hachicarlife

Пікірлер: 17

@user-es8cn7xe6u Ай бұрын

これって要はメーカーがひでぽんさんとこのフライングカーペットを採用したってことじゃないですか!? 我が60もフライングカーペット施工したらずいぶんセルフステアが効くようになり直安性能が向上しましたよ。

@hachicarlife Ай бұрын

@user-1d28e8s Ай бұрын

個人が作った不安定なものに命預けてて草

@user-lr9pk5nn7x Ай бұрын

4:31 なんですと！改良を待ちます。

@hachicarlife Ай бұрын

近々新しい動画にて説明しようと思うんですが、フロントサスにもかなり力の入った改良あるみたいです。

@Kazunori-y3d Ай бұрын

私の60(XD EX FR)は、数々の公式改良施工後、とっても良い車になりました。先般のサービスキャンペーンのリプロが保留になっているのが少々気になりますが・・。私の60は施工済ですが、今のところ問題はなさそうです。ドライビングフィールが更に改善されるなら、有償でも(価格にもよりますが・・)やってみたい気がします。

@hachicarlife Ай бұрын

現在はリプロも再開されているようです。走行質感改善の施策はまだあるので（今度動画視します）、有償ならまだまだ悩むかもです。。

@TonioBaigts Күн бұрын

あなたの返信が本当に有益でした。ありがとうございます！

@Exaust555 Ай бұрын

でも今のひらひら感で峠を走るのが楽しいからなぁ…🥺悩ましい…

@hachicarlife Ай бұрын

これから追加でサス関連の動画も作ろうとしてるんですが、足回りとステアリングの改良を一通りやると今みたいなコーナリングマシンよりおとなしいアジリティになってきそうだなと思いました。 80では躾の利いたセッティングが求められますが、60は今のクセ強を愛する勢もいますからねー

@fxbb2019 Ай бұрын

ってことは60の中期が出るって事ですかね？足回りも変わって型番も違うのになるんでしょうかね？型番変わったら、初期ユーザーの60は絶望的ですね。見放された…

@hachicarlife Ай бұрын

お断りしておきますが、あくまで未確認の情報です。それと過去アテンザやMAZDA3でもデビュー翌年度の商品改良で足回りが大きく変わりました。見放されているわけではなくいつもと一緒です。マツダの初期型は硬いよというのは相当昔から言われていることで、初期型をつかみに行くのであればある程度硬さや不具合は覚悟が要りましたね。初期型を良くないとすべてのユーザーが思っているわけではなく、コーナリング挙動が締まった足回りなのでワインディング走行を楽しむ人にとっては受け入れられています。どうしても嫌な場合は新型が出た後パーツをリプレースするといいと思います。

@fxbb2019 Ай бұрын

@@hachicarlife なるほど。突き上げ感は否めないですが、確かにコーナーは気持ち良く曲がります。両立するのは難しいですし、真のスポーツSUVだと割り切って付き合って行くしか無さそうですね。